汉宜铁路开通 江汉平原结束不通铁路历史

7月1日6时15分，汉宜铁路首趟和谐号动车组列车D5811从江城武汉的汉口站驶出，沿着汉宜铁路，穿越美丽富饶的江汉平原，直抵水电之都的宜昌东站。江汉平原结束了不通国家铁路的历史。

当天7时30分，D5854次列车也由宜昌东站始发。该趟列车是汉宜铁路开通后，由宜昌东站首发的动车组。

汉宜铁路身世，最早可追溯至川汉铁路。孙中山先生在《建国方略》中提出两大宏伟梦想，一是修建三峡大坝，二是建设川汉铁路。100多年前，承载强国之梦的川汉铁路动议，无奈受技术、财力的制约，一次次被提起，一次次又被搁下。直到2004年，国家《中长期铁路网规划》出台，汉宜铁路成为沪汉蓉快速大通重要组成部分，作为全国铁路网络“四纵四横”中的“一横”，被提上建设日程。

如今，“百年梦想今成现实”。从此，在江汉平原上与汉江这条水龙毗邻而行的又有了汉宜铁路这条“铁路巨龙”，他不仅将武汉、宜昌及江汉平原上的汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江8城拉到如同“同城发展”的经济圈，而且还将武汉与湖北省崇山峻岭中的恩施自治州联系得更加紧密，从土家族的木楼里传出的山歌、飘出的酒香，将在刷新的时空距离里，歌漾黄鹤楼，染醉长江水。

汉宜铁路的开通运营，为湖北省紧抓“黄金十年”重要战略机遇，打造富强、创新、法制、文明、幸福的“五个湖北”，在新的起点上奋力推进科学发展、跨越式发展，加快构建促进中部地区崛起的重要战略支点、实现富民强省目标注入了新的活力。

快速汉宜

“快速汉宜”是当天乘坐D5854次列车很多乘客的感受。“汉宜铁路运营初期计划开行动车组列车26对。每日最早开车时间为6点15分，最晚开车时间为21点45分。汉口至荆州最快只需1小时，汉口至宜昌东站最快运行时间为99分钟，较目前既有铁路汉口站至宜昌东站的列车最快运行时间缩短2小时32分。

汉宜铁路的开通，沿线城市迅速形成“一小时生活圈”。从武汉乘动车，吃潜江龙虾、游荆州古城、看三峡大坝成为时尚。同时，从沿线任何城市出发可方便快捷到达北京、上海、广州、成都等主要城市，大大缩短了江汉平原与华北华东、华南和西部地区的时空距离，使得武汉地区旅客西行入川更加快捷，江汉平原的人员流、物资流、信息流通往华北、华东、华南、华西及进入中原腹地更加方便快捷，时空距离大大缩短。与原来铁路旅行时间相比：

——宜昌至武汉时空距离压缩了2小时20分左右；

——宜昌至北京西比原来压缩8小时6分钟左右；

——宜昌至上海比原来压缩16小时11分左右；

——宜昌至广州如果直接乘坐Z22次列车比原来压缩2小时46分左右，如果到武汉换乘高铁，缩短9小时51分。

汉宜铁路沿线以及周边县市的父老乡亲从当地乘坐“公交化”开行的动车，也能快捷、舒适的到宜昌、荆州、武汉办事、乘车，再乘直达车南下、北上，比以前更加方便。