汉宜铁路开通 武汉—宜昌形成黄金旅游圈

汉宜铁路开通，湖北迎来怎样的机遇？相关专家指出，汉宜铁路的建成，将大大提升江汉平原综合交通运输水平，对促进湖北“两圈一带”、“一主两副”、“荆州壮腰”等战略，构建中部崛起重要战略支点，具有十分重要的意义。

荆州古城

清江画廊

武汉中心地位进一步凸显

“汉宜高铁的开通于武汉有里程碑的节点意义，将进一步巩固武汉高铁的中心地位。”湖北省社科院副院长秦尊文昨日对记者表示，武汉高铁处于中国铁路的中心点，刚刚开通的汉宜线以及年内开通的石武高铁，将让武汉的区位中心地位进一步凸显。

按照规划，武汉要打造高端要素聚集中心，成为国家创新中心、国家先进制造业中心和国家商贸物流中心。而制造业中心和国家商贸物流中心都需要交通的支撑。武汉一直力图打造一个4小时高铁经济圈，即从武汉乘高铁，在4—5小时内，即可抵达北京、上海、广州等国家中心城市。

途经站点将兴起高铁新区

“汉宜铁路的开通对于荆州而言就是进一步发展的动力，它为荆州锻造‘钢腰’。”秦尊文说，汉宜铁路像一条血管，将江汉平原众多城市融入与武汉对接的武广高铁、武合高铁的主动脉中，武汉城市圈的辐射力渗透到湖北中西部，推动宜荆荆、襄十随城市圈的兴起。

根据武广高铁的经验，汉宜铁路途经站点将兴起高铁新区。以天门为例，当地政府已把火车站周边500亩的土地批准为商业用地，计划依托天门南站推动周边生态旅游产业发展，形成以站前广场为中心的现代商业服务中心。

助推中三角经济社会发展

“从长远看，汉宜铁路的开通，对促进‘中三角’——湖北、湖南、江西的经济社会发展有着不可估量的意义。”秦尊文说，汉宜铁路开通后，宜昌、荆州快速对接武汉城市圈，进而融入长江中游城市群，从而使“中三角”在空间形态上更加”趋圆“，各城市间的来往更为畅通。

秦尊文认为，汉宜铁路打通了湖北的“高速时代”，也必将开创湖北跨越式发展的新时空。

同城化效应大幅提升

武汉铁路局局长余卓民说，汉宜铁路使武汉、宜昌以及沿线各城市之间的同城化效应大幅提升，江汉平原和川渝地区的人流、物资流、信息流通往华北、华东、华南及进入中原腹地更加方便快捷。

潜江市政府办公室相关人士介绍，汉宜铁路开通后，物流成本的降低对当地知名企业的发展十分有利。据悉，潜江市将建设华中地区规模最大的家具产业园区。正是由于汉宜铁路开通带来的物流优势，该产业园吸引到了家具制造商全友。

武汉市民去宜昌可一天来回

汉宜铁路正式开通，使长江上中下游的三大旅游板块即长三角、中三角和成渝城市群联成一体，将长江沿线的主要旅游城市、山川湖泊和众多的文化历史旅游产品串联起来，呈现“一统江湖”的旅游大格局。

三峡大学旅游系主任阚如良评价，快捷便利的网络化铁路交通将加速旅游业一体化的形成，武汉—宜昌将成为“一小时黄金旅游圈”。

去宜昌实现铁路“公交化”

旅行社介绍，此前武汉开往宜昌的火车通常达4至5个小时，而武汉开往宜昌的客船已停运多年，目前游客只能到达宜昌后再乘坐豪华游船，沿长江上行到奉节再返回宜昌。而汉宜铁路通车后，武汉到宜昌基本上能实现铁路短途“公交化”，去宜昌游玩可实现一天来回。

旅游部门预测，宜昌东站日均发送旅客的能力将由目前1.5万人次增加到4.5万多人次。

荆州古城焕发新活力

荆州古城历史文化旅游区为国家4A级旅游景区，荆州博物馆是首批国家一级博物馆，此外还有张居正故居、荆州关帝庙、荆州关羽祠等。

据了解，荆州正着力打造“一城三片”核心景区，“一城”即荆州古城，“三片”为洪湖蓝田生态旅游景区、天鹅洲白鳍豚保护区和石首麋鹿国家级自然保护区。