聚焦矿用自卸车及其市场发展的热点透析

大规模的采矿作业力促巨型矿山自卸车问世

过去几年来，为寻求更好的经济效益，很多矿业公司一直趋向于更大规模的采矿作业。预计在未来几年，这些大企业的矿产品产量将达到顶峰。在公路运输领域适合现场需要的新一代智能巨型矿山自卸车已经问世。这种矿山自卸卡车更轻型、容量更大、更省油、轮胎磨损更少。同时，生产商对这种自卸车又采取了一些改进措施，为维修和自动化操作配了先进的电脑操作系统。对于采矿业来说，矿山自卸车自动化是一个全新而重要的领域，在世界各地，第一代智能自卸车正在投入使用。为适应日益增长的需求，新一代智能巨型自卸车正在不断涌现。卡特彼勒公司与卡内基梅隆大学机器人研究所成为合作伙伴，他们合作开发了大型自动化拖运卡车。预计在今后几年，自动化自卸车的载重量将达到240吨甚至更大。矿业巨头们都希望自动化自卸车在矿区得到应用。在澳大利亚彼巴纳的铁矿开发中，力拓公司一直在使用从日本小松公司进口的无人驾驶自卸车，经过一年多的应用已经获得良好的成效。

尽管自动卡车在世界其它一些地方刚开始使用时也出现了这样或那样的问题，但人们越来越感觉到，与传统的自卸车相比，可以更安全、更环保，并具有易于维护的优点。

每辆小松采矿车都是采用车辆健康监测系统(VHMS型)的标准设计的，可使用卫星通信系统，任意无线下载，这种车型能够使技术人员使用一个简单的互联网接口便可以轻松地检查压力，总结前一天的有效载荷，并立即告知故障发生的关键原因。卡特彼勒的奥迪A4的计算功能是其前身的50倍。新的模块能监控30多个重要的引擎功能，驱动20个喷油器和交换器，100多项引擎参数将发动机的健康状况记录在案，并协助诊断问题。从人们希望不断增加采矿车辆的智能要求来看，这无疑将是前进方向。预计在未来几年内，采矿用自卸车的规模将大幅增加，这一事实将对自动化系统的未来发展产生深远的影响。人们越来越感到，自动自卸车可以更安全、更环保。在未来，更大且能够进行远程控制的卡车将大行其道。设计这些巨型机器的时候，其中一个主要的要求就是自卸车的总重量不能超过轮胎的承载能力。车辆本身每减少1千克的重量，都可以增加车辆的有效载荷。T282B比同类采矿用自卸车体重轻12%，这是一个明显的优势，因为轻型自卸车在空车返回时还可以节省燃料，这样就大大延长了轮胎的使用寿命，这将是一笔主要的成本节省，因为这种大型轮胎每个价值数千美元。利勃海尔公司设计的车辆，是根据运动学的原理，由两个并行的控制杆操纵，在车辆转弯时，通过不同的驱动轮控制系统自动调节转矩和牵引电机的速度，从而将轮胎的磨损减至最低程度。许多制造商也纷纷借此推销，夸耀利勃海尔公司如何对发动机进行了重大改进，其发动机如何省油和低排放等优点。

近年以来，为了适应市场需求变化，矿用自卸车已逐渐得到用户的认可并成了大型矿场矿用车辆的主角。国内几大卡车制造商，也纷纷针对露天矿山、水利水电工程和钢厂等市场，细分作业车型。而其中，尤以陕汽为代表。继2008年底推出“矿山金刚”后，2010年，陕汽又添 “矿山征服者”，完美地诠释了陕汽矿用自卸车的标杆形象。矿区路程最重要的特点便是距离近、弯道多、上升高。由于矿用自卸车所承载的重量大，这对发动机提出了很高的要求：马力大、爬坡能力好、便于启动。矿山征服者装备国内唯一成熟的潍柴WD12大马力矿用发动机，热负荷更低。法士特10JSD180大扭矩变速箱，齿轮强度大幅加强，更适应矿区环境。尤其是装配了徐州美驰轮边减速车桥，最大速比能够达到11.29， 最小离地间隙达到了370mm。良好的通过性和完美的匹配，能满足目前中国矿区的恶劣路况与环境。高压油泵采用法兰士齿轮传动，减少震动，整机可靠性指标高出同类产品20%;采用三点浮动支撑结构随车架扭曲变形的扭转角度最大可达到15°。进口ZF8098的转向器配合工作压力高达17MPa右侧助力缸，转向操控稳定性更好。

陕汽“征服者”系列驾驶室均为矿用偏置式。采用加强型等宽槽形车架，外宽可达1020mm。加强型宽体焊接箱型刚性前轴，能够充分保证车辆适应恶劣的作业环境。以陕汽SX5504ZPT364为例，该车采用成熟的斯太尔平衡轴悬架，纵置半椭圆钢板弹簧，单侧斜装4根骑马螺栓，配合加强型矿用专用推力杆及后稳定杆，使车辆具有更强的承载能力。配置14.00-24钢圈宽轮胎，稳定性好，承载力也更强。在货箱宽度为3000mm基础上，货箱长度有5400mm、5700mm两种型号，又细分为矿用货箱、矩形货箱，可供用户做最适合自己的选择。陕汽“征服者”采用潍柴WD12直列四冲程直喷增压中冷12L大排量发动机，匹配专用P12高压油泵和高效增压器，燃油喷射雾化更好。潍柴WP多级复合沙尘滤， 分离效果高达99.5%。全新燃油过滤系统和火焰预热装置，使进气效率较高，燃烧更充分，适合矿山作业，延长滤芯寿命，有效保护发动机磨损，降低营运成本。与WD615相比，WD12柴油机经济油耗区面积比WD615更大，经济油耗区域基本覆盖整车80%以上带负荷工作区域。在相同载重情况下，油耗明显降低15%，能充分节省用户使用成本 。

相比较普通的自卸车，矿用自卸车货箱宽度更宽、马力更大、使用环境更恶劣，而这便需要矿用自卸车需要更多的“安全”。超宽视野后视镜，全方位消除盲区;液晶视频倒车系统，充分考虑复杂路况，提高了操作安全性;后尾梁工作灯便于夜间倒车作业;而驾驶室后方螺旋弹簧筒式双减震器又有效减缓冲击。同时，大箱两侧伸出300mm加长护翼，对轮胎、油箱的具有保护功能;加宽加大帽檐的大箱又能整体遮盖驾驶室，起到保护功能。14.00-24机械工程轮胎配合陕汽专利中后桥双胎内侧轮胎加装充气接管装置，寿命更长，维修更方便。除了产品自身所具备的竞争优势外，陕汽的售后服务和服务理念也在行业保持领先。为特殊用户、特殊区域建站设点，进行全天候贴身服务，依托包头、鄂尔多斯的地缘优势，专门成立服务保障服务小组，特定区域指定服务机构，一站式跟踪解决方案，解决用户使用过程中后顾之忧。同时，为了给广大经销商及用户提供高附加值产品，占领重卡行业价值高点，陕汽售后服务全面推行“极速行动”，即用最短的时间、最捷近的路线、最有效的动作和最好服务质量来服务更多陕汽用户。针对重卡的特殊用户、特殊区域(矿山、工地)建设站点，全天候服务，开创重卡服务先河。