三一：推进企业发展走绿色再制造发展之路

液压系统再制造

电气系统再制造

三一再制造公司经营战略分三个步骤：第一步，用1～2年的时间建立成熟的泵车再制造生产线及制造运营体系，重点工作包括：组织架构搭建、生产线建立、标准体系完善、再制造工艺体系、再制造关键技术的研究等。第二步，用2～3年的时间建立较成熟的符合三一集团再制造发展的产业链结构，建立完整的旧件回收体系、评估体系、营销体系、售后服务体系。第三步，5年内业务业务拓展至三一全产品的再制造生产。

三一计划以三一混凝土再制造泵车为试点逐步形成三一全系列产品的再制造生产，成为工程机械行业再制造标杆企业，各事业部成立各自的再制造公司，湖南三一工程机械再制造负责规划集团再制造发展战略、建立集团技术标准体系以及集团再制造产业的归口管理等。

再制造是一项复杂的系统工程，涉及到研发与设计、供应链管理、生产、销售等多个环节，对再制造企业的综合能力有非常高的要求。但是目前我国再制造企业的研发能力、管理能力以及配套产业较差，在发展再制造过程中不可避免碰到诸多挑战。

主要有以下几方面需要关注：首先，配套的相关政策还不够健全，尚无其它配套优惠政策和管理政策；再制造领域报废标准和产品质量标准、流通标准等还不健全。其次，再制造企业数量少、生存环境差，严重影响了产业批量优势的形成；再制造产品年代、版本不一，维修时更换的物料无法及时提供，对产品的规模化生产带来了很大的影响。再者，原材料的回收没有形成市场化运作；终端市场认知度低，自成一体的销售渠道尚未形成；相关产业链没有形成。另外，再制造的一些关键技术，例如无损拆解、无损检测、产品剩余寿命评估技术需要突破；产品设计时往往没有考虑到拆解，造成拆解非常的困难；电气元件无剩余寿命检测手段。还有再制造专业维修技术人才非常缺乏。最后，整车再制造为最高级别的再制造，生产工艺流程复杂，生产过程中不确定因素多；主机厂关键部件再制造能力弱，如发动机、变速箱等部件。

再制造属于高科技领域，涉及许多科技含量高的技术和工艺，只有再制造相关技术不断提升，才能使废旧产品的回收利用率越来越高，再制造产品性能达到和超过新制造产品，产品质量越来越稳定。因此，为了深入开展再制造关键技术的研究，2012年再制造研究院启动了多个对外技术合作项目，具体如下：表面磨损零部件的纳米电刷镀修复工艺研究；零部件表面磨损高速电弧喷涂修复工艺研究；齿轴类零件的等离子及微束等离子弧堆焊修复工艺研究；轴类零部件无损检测及剩余寿命评估研究；泵车底盘再制造修复技术及检测技术研究；先进的再制造清洗技术研究等。