# 深海风电拉索

共有18637条相关内容信息

挺进深蓝!欧维姆深海密封防腐技术启航海上风电

海上风电具有资源丰富、发电利用小时数高、不占用土地和适宜大规模开发的特点,是全球风电发展的最新前沿,是中国可再生能源发展的重点领域。开发深海资源,为我国能源建设贡献力量是欧维姆义不容辞的责任。  近日,由柳工欧维姆公司研发的满足深海密封防腐性能的深海风电拉索完成批量生产,即将发往装机现场,挺进

卡特彼勒子品牌索拉透平®大力神350燃气轮机产品推介会成功举办

在第六届中国国际进口博览会的卡特彼勒展台,一系列低碳高效的产品和解决方案得到丰富而全面的呈现,广泛应用于工业领域的卡特彼勒子品牌索拉透平®在此次进博会上举行了大力神350燃气轮机推介会,同时带来热电联产、氢能发电、移动发电车等多种解决方案。 大力神350燃气轮机推介会 大力神350燃气轮机 ●

进博会聚焦:卡特彼勒子品牌索拉透平®的“四大法宝”

进博会第五日,小编继续送上“干货”。今日聚焦卡特彼勒子品牌索拉透平®在本届展会上亮相的“四大法宝”。索拉透平®大力神350燃气轮机,索拉依托大力神产品家族多年的丰富经验,打造的“大力神350燃气轮机”来到了展会现场。 大力神350燃气轮机 这一机型延续了大力神家族的设计理念与优秀的产品性能特点,将最高功率扩展到39兆瓦,可提供34兆瓦与38

实例验证!柳工欧维姆带索鞍钢绞线拉索通过国际权威试验

近期,由柳工欧维姆公司自主研发的带索鞍钢绞线拉索在中国船舶工业金属结构试验检测中心完成了严苛的轴向疲劳/拉伸试验,以及弯曲疲劳/拉伸试验,顺利通过国际混凝土协会最新规范fib bulletin 89对拉索带索鞍疲劳性能的要求,显示了柳工欧维姆公司在桥梁拉索领域卓越的研发实力与精良的制造工艺,更是对欧维姆带索鞍钢绞线拉索产品优越性能的有力佐证。 柳工欧维姆带索鞍钢绞线拉索通

亚洲第一高墩矮塔斜拉桥斜拉索完成挂索,柳工欧维姆助力!

4月17日,由中国铁建港航局集团承建,柳工欧维姆公司参建的渝湘复线磨寨乌江特大桥顺利完成斜拉索的安装,为该项目今年全线开通运营吹响冲锋号角。 渝湘复线磨寨乌江特大桥斜拉索顺利安装庆祝仪式 磨寨乌江特大桥位于重庆市彭水苗族土家族自治县汉葭街道境内。大桥横跨乌江,全长708米,双向四车道矮塔斜拉桥体系,该桥3号主墩高216米,主塔高44米,

柳工欧维姆助力缅甸最大跨径钢绞线斜拉桥首根拉索挂设成功

4月3日,缅甸国家级重点工程达拉大桥(DALA桥)施工现场传来好消息,该项目的首根斜拉索成功完成挂设,标志着缅甸境内最大跨度钢绞线斜拉桥建设取得了关键性进展,进入加速施工的新阶段,为大桥竣工奠定了坚实基础。 达拉大桥为双塔双索面混凝土梁结构斜拉桥设计,斜拉索锚具采用镀锌铝合金高强度、低松弛钢绞线斜拉索,标准抗拉强度高,全桥共计160根斜拉索,最长设计长度为200米。在该项

多跑多赚,启源极速换电让安徽宣城这家物流公司效率拉满!

近日,安徽宣城中国物流换电站正式投运,该站可为中国物流旗下中企新能物流公司提供每日最高超168次,3~5分钟换电服务。以换代充,多跑多赚!启源极速换电服务帮客户把效率拉满! 中企新能物流与启源的故事还得从去年说起—— 辉哥,我们3月份(2023年)买了一批电动重卡来拉沙石料,电车确实好开,但是现在感觉充电有点耽误事儿啊,有啥解决办法不? 要是充电还不够快的话可以选换电啊!3~5分

上汽红岩工程自卸车助建中国华电金沙江拉哇水电站

6日16日,世界最高坝——中国华电金沙江拉哇水电站正式启动大坝浇筑。作为国家“十四五”重点清洁能源基地、金沙江上游川藏段国家水风光一体化示范基地的重要组成部分,拉哇水电站建成后,每年可节省标煤282万吨,减少二氧化碳排放685万吨,对我国能源结构调整具有重要意义。“重庆造”上汽红岩工程自卸车凭借强大产品力,成为助力拉哇水电站建设的重要运输力量。 上汽红岩工程自卸车助建世界最高坝

坚定投资中国,强化本地战略!索拉露斯中国首台镗铣加工中心展机亮相

2023年5月31日,上海——全球镗铣床行业领先者索拉露斯(SORALUCE,达诺巴特集团旗下镗铣品牌),在达诺巴特集团上海卓越中心开幕仪式上,盛大公开了其在中国的首台大型镗铣加工中心展机,并联手西门子前沿数控系统,为来自全国各地的用户全面呈现了机床数字孪生技术。索拉露斯全球CEO 与全球业务总监此次也亲临现场,向行业合作伙伴与媒体们表达了将坚定投资中国,持续践行本地化战略的决心。

主塔90层楼高!柳工欧维姆中标广东香山大桥斜拉索项目

近日,柳工欧维姆公司中标广东中山东环高速公路香山大桥斜拉索制造安装项目。该工程是继嘉鱼长江大桥(主跨920m)、巢马长江大桥(主跨1120m)之后,柳工欧维姆公司在大跨度(跨度800m以上)平行钢丝斜拉桥业绩上的持续增长。 建设中的香山大桥 香山大桥位于广东省中山市,主跨880m,建成后将成为国内跨径最大、桥面最宽的双层公路桁架梁斜拉桥,采用上下双向8车道标准设计,桥塔采用人

潍柴助力国内首艘运输起重一体化深远海风电施工船出坞!

近日,搭载4台功率3000kW潍柴船舶动力的国内首艘运输起重一体化深远海风电施工船 “乌东德”号在江苏南通顺利出坞,预计将于今年7月正式投运。潍柴再出击,助力海上风电施工“加速度”。 搭载潍柴船舶动力的“乌东德”号在江苏南通顺利出坞 “乌东德”号全船长182米,最大起重量可达3000吨,每次出海作业可携带4套2000吨的风机基础,装载能力相当于一艘3万吨级的甲板运输

柳工欧维姆碳纤维斜拉索产品助力山东跨徒骇河大桥建设

12月10日,兴华路跨徒骇河大桥项目国产碳纤维斜拉索挂索仪式在山东聊城举行,这标志着国产碳纤维首次应用于桥梁主索。该项目碳纤维斜拉索产品由柳工欧维姆提供。 仪式现场 聊城兴华路跨徒骇河大桥是国内首座应用碳纤维斜拉索的车行桥。中国工程院院士岳清瑞表示,本次应用的碳纤维斜拉索,填补了国内车行桥的行业空白,为国际目前最大跨度,碳材料的比重只相当于钢材的1/5,强度比采用钢索高1/4

卡特彼勒:一文了解索拉透平®大修服务

燃气轮机大修服务,即在燃气轮机发动机运行达到一定小时数后,通过全机直接置换或部件置换的方式完成大修,让机组恢复到新机标准性能,支持下一个完整的运行周期。大修服务作为保障燃气轮机效率,支持客户安全生产,持续稳定运行的关键环节,一直是索拉透平®以客户为中心的服务理念中非常重要的一部分。 索拉透平®拥有全球化的大修服务体系,以及根植于中国的本土化的专业服务团队,依赖于遍布全球累积运行超过十亿小时的燃气

低碳高效!卡特彼勒子公司索拉透平在高氢燃料领域的能力与应用

索拉透平(Solar Turbines)(以下简称索拉)总部位于美国加州圣地亚哥,是世界范围内工业燃气轮机的卓越制造商,产品功率覆盖范围从1兆瓦到25兆瓦,目前有超过16,000台索拉机组在100多个国家和地区运行,累计运行时间超过30亿小时。 索拉透平 索拉透平于1981年被卡特彼勒全资收购,目前是隶属于卡特彼勒集团旗下的全资子公司,致力于为客户提供燃气轮机驱动压缩机组、机械驱动机组以及

星邦重工:2020新款电驱系列高空作业平台即将亮相美国拉展

美国拉斯维加斯国际工程机械展览会(CONEXPO-CON/AGG)即将盛大开幕,星邦将携电驱系列新品亮相,敬请关注! 星邦全新电驱系列符合中国GB25849、欧盟EN280、美国ANSI.A92.20、澳洲AS等安全标准;具备过载保护、自动坑洞保护、倾斜保护、二次下降保护、紧急下降、紧急停止、自动刹车等安全要求;同时拥有高性能的电力驱动,不仅提升了作业效率,还全面保障了高空作业人员的安全。 更长工

关于卡特彼勒子公司索拉透平 你不知道的七件事

*除以上数据之外,索拉透平还是中型工业型燃气轮机的领先制造商,输出功率从1兆瓦到23兆瓦不等!   (文章来源:卡特彼勒中国)

柳工欧维姆拉索:世界第一高桥的“生命线”

“拉索对于这座桥的意义,简而言之就如同她的‘生命线’,柳工欧维姆钢绞线拉索,是这座世界第一高桥最重要的保障!”上月29日,世界第一高桥——毕都北盘江大桥顺利通车,引起国内外人士极大的关注,大家都在惊叹这座大桥的壮丽,这座创造世界之最的毕都北盘江大桥,其中就凝聚着柳工欧维姆人的智慧和心血。 世界第一高桥——毕都北盘江大桥 224根斜拉索 拉起世界第一高桥 毕都北盘江大桥位于云南和贵州两省的交界处,

欧维姆拉索锚具组件在美国完成疲劳试验和拉伸试验

炎炎夏日,从美国CTL结构实验室传来好消息,欧维姆公司印度Tapi桥项目的OVMAT-55拉索锚具组件于美国当地时间7月21日顺利完成200万次疲劳试验和拉伸试验。该试验由欧维姆公司在实验室现场安装,按照美国后张法协会《斜拉索设计、测试和安装建议》规范要求进行试验,采用15.7-1860MPa高强度热镀锌钢绞线。试验于当地时间6月28日开始,经过长达24天的运行顺利完成,疲劳试验过程中钢绞线零断丝

三一与国电投、印度安得拉邦签500万千瓦清洁能源协议

  2016年1月11日,三一集团与国家电力投资集团(以下简称国电投)、印度安得拉邦政府签署了500万千瓦《安得拉邦清洁电力能源开发合作协议》、《安得拉邦能源主体规划合作协议》2份协议。   安得拉邦能源发展主体规划将包括邦一级能源需求侧分析以及生产、供应方案,安得拉邦新首都的智慧型综合能源管理框架方案。而此次合作开发的500万千瓦的清洁电力,则包括滚动开发两台100万千瓦的超超临界燃煤机组的电厂

李文献:矮塔斜拉桥拉索技术上展示中国智慧

  李文献干创新干得有滋有味。   他不在科技人才汇聚的大都市,也不在开放发达的沿海地区。他在广西柳州欧维姆机械股份有限公司里供职。喀斯特地貌形成的重重山峦没能遮住他的双眼。他把矮塔斜拉桥的拉索技术推向了世界高峰。   一年中,李文献几乎有一半的时间在外。11月的前20天,他先是抵达福建,后又去了江苏无锡,再就是跑到上海,后来又奔向四川攀枝花。一切都与桥梁拉索有关。比如他去福州,是为公司竞标答疑,

柳工欧维姆顺利安装东非首座斜拉桥斜拉索

近期,由柳工欧维姆公司承建的坦桑尼亚举国关注的头号工程、东非首座斜拉桥基甘博尼跨海桥的1号斜拉索顺利安装。该桥采用欧洲标准设计、施工,斜拉索采用OVM250体系无粘结镀锌钢绞线拉索群锚,最大规格达160孔,为世界之最。 基甘博尼跨海桥全长680米,主桥为钢筋混凝土双塔单索面斜拉桥,桥面宽32米,双向6车道。桥面以上桥塔高55米,每座塔上有9对斜拉索与桥面相连。目前正值当地盛夏季节,柳工欧维姆工程公

索拉透平中国客户获美国环保署温室气体减排认证

卡特彼勒子公司索拉透平在中国的客户—山西立恒钢铁股份有限公司(以下简称“立恒钢铁”)近日获得美国环境保护署热电联产合作组织颁发的“2014年温室气体减排证书”,以表彰该企业利用燃气轮机热电联产系统减少碳排放工作中取得的突出成绩。据美国环境保护署估算,安装在立恒钢铁的燃气轮机热电联产机组每年可减少二氧化碳排放301,000吨,相当于约55,000辆汽车的年排放量。 立恒钢铁共安装了四套索拉大力神 (

柳工欧维姆助力铜陵长江大桥斜拉索工程竣工

1月18日,随着柳州欧维姆机械股份有限公司施工人员将最后一根钢绞线安装到位,世界同类桥梁跨度之最、国内首座运用钢绞线拉索的公铁两用桥——铜陵长江大桥斜拉索工程,在历时10个月的紧张施工后,主体安装工程顺利完成。同时它也标志着主桥上部结构圆满完成,为2014年底大桥建成通车奠定了基础。铜陵公铁两用长江大桥是合福铁路重点控制性工程,大桥主桥为钢桁梁斜拉桥,全桥为上下层结构,下层为四线铁路,由合福铁路双

ABP全球质量经理拉兹罗·索摩迪参观潍柴

11月26日上午,ABP全球质量经理拉兹罗·索摩迪一行2人到潍柴参观访问。集团党委书记、副总经理徐宏陪同客人参观了科技展馆。 徐宏首先代表谭旭光董事长对ABP全球质量经理拉兹罗.索摩迪一行的来访表示欢迎,并详细介绍了潍柴近年来的发展变化。徐宏说,近年来,通过转方式、调结构,大力实施国际化战略,潍柴已发展成为集整车、动力总成、汽车零部件和豪华游艇于一体的国际装备制造业集团。在发展过程中,潍柴注重做好

柳工欧维姆完成重庆双碑嘉陵江大桥斜拉索安装

由欧维姆工程公司负责斜拉索施工的重庆双碑嘉陵江大桥(如图),历时两年,于2013年5月下旬完成所有斜拉索的安装。大桥斜拉索采用OVM250体系平行钢绞线群锚拉索,呈扇形单索面双排索布置,全桥共176根索。双碑桥施工采用的前、后支点组合式挂蓝悬臂浇注,目前在国内尚属首创。 柳工欧维姆完成重庆双碑嘉陵江大桥斜拉索安装

交通运输《挤压锚固钢绞线拉索》标准将出台

在近日召开的我国交通运输行业标准《钢绞线整束挤压拉索》送审稿专家审查会上,由柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司主持编制、四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院合作编制的交通运输行业标准《钢绞线整束挤压拉索》(专家审查会上名称改为:挤压锚固钢绞线拉索),正式通过审查。 讨论会现场 来自交通运输部科技司、设计研究院、工程施工公司等10家单位的专家,在审查会上以严谨、科学的态度和丰富的实践经验对标准送

耐低温、抗沙尘的索拉透平燃气轮机压缩机组

燃气轮机压缩机组是压缩气体并提高气体输送能力的设备,被誉为长距离输送天然气装置中的“心脏”。燃气轮机压缩机组及时补充天然气在流动中消耗的能量,并提高管道输送能力,确保天然气输送到目的地,在输气管道中发挥着至关重要的作用。为了给世界海拔最高的天然气管线-涩宁兰(涩北-西宁-兰州)管道(平均海拔3000米以上)天然气提供充沛的输送动力,中石油兰州输气分公司选择了12套由Caterpillar(卡特彼勒

世界地球日,柳工全力“碳”索:唤醒“绿”意,“电”亮未来

世界地球日:唤醒“绿”意,“电”亮未来。 856HEMAX电动装载机 924FE电动挖掘机 DW105AE电动矿卡 6622E-E电动单钢轮压路机 LT26JE-Li电动直臂式高空作业平台 385B-E电动滑移装载机 EL30电动叉车

拉钢好手,运载无忧!华菱H7换电牵引车独领风骚

华菱H7换电牵引车 来源:汉马科技集团

电量拉满!10台徐工插电版起重机携手战津门!

近日,徐工斩获新能源起重机批量采购大单,“珠峰白”定制款QY25K5C_2插电版,整齐列队发津门,撬开盈利天花板,创领低碳高回报! 10台徐工插电版起重机携手战津门 “珠峰白”限定皮肤、“宝藏蓝”气质车标、“高级灰”铺垫修饰,插电版QY25K5C_2简洁前卫的设计语言,带来了扑面而来的科技感与未来感,每台车前脸悬挂“青山绿水”车前牌,更彰显其为行业发展注入绿色动能的使命。

风电机遇 中联重科风电系列全地面起重机研发

作为重要的新兴能源产业,风电行业近年来得到国家层面的重点支持,产业规模发展迅速,并逐步成长为一个较为成熟的行业。2005年到2012年期间,我国风电装机容量涨了近50倍,装机总容量超过7000万千瓦,风电设备制造和风电装机容量成为世界第一。2012年4月24日,科技部印发的《风力发电科技发展“十二五”专项规划》中提到,到2015年时风电并网装机达到1亿千瓦,当年发电量达到1900亿千瓦时,规划风电

攀越巅峰 探析中联重科风电系列全地面起重机研发之路

根据相关信息,国家在“十二五”期间大力发展可再生能源的决心和目标没有改变,2012年4月24日,科技部印发的《风力发电科技发展“十二五”专项规划》中提到,到2015年时风电并网装机达到1亿kW,当年发电量达到1900亿kW·h,规划风电新增装机7000万kW,建设6个陆上和2个海上及沿海风电基地,我国将从风电大国向风电强国转变。 为充分利用风资源,我国风电发展呈现出两个明显的趋势:风场分散化和机组

    2014-09-16 14:56

中联重科风电系列全地面起重机的研发探究

一、我国风电行业的发展状况 风电行业作为重要的新兴能源产业,近年来得到国家层面的重点支持,产业规模发展迅速,并逐步成长为一个较为成熟的行业,2005年到2012年期间,我国风电装机容量涨了近50倍,装机总容量超过7000万千瓦,风电设备制造和风电装机容量成为世界第一。根据相关信息,国家在“十二五”期间大力发展可再生能源的决心和目标没有改变,2012年4月24日,科技部印发的《风力发电科技发展“十二

中联重科全新研发风电系列超大吨位轮式起重机

一、我国风电行业的发展状况 风电行业作为重要的新兴能源产业,近年来得到国家层面的重点支持,产业规模发展迅速,并逐步成长为一个较为成熟的行业,2005年到2012年期间,我国风电装机容量涨了近50倍,装机总容量超过7000万千瓦,风电设备制造和风电装机容量成为世界第一。根据相关信息,国家在“十二五”期间大力发展可再生能源的决心和目标没有改变,2012年4月24日,科技部印发的《风力发电科技发展“十二

首批远程X7E纯电渣土车交付山东大客户

5月8日,首批远程X7E纯电渣土车在汉马科技集团顺利下线,并同步交付山东大客户。这批远程X7纯电重卡投用后将服务于客户的城建渣土运输业务,并凭借高可靠、高效率、高安全等优势显著提升客户运营效率,增强客户绿色运输能力。 金钥匙交付环节 远程新能源商用车推出了首个全面覆盖使用场景平台一远程X7平台,并推出基于该平台打造的醇氢电动和纯电系列整车新产品,覆盖牵引车、自卸车、搅拌车三大

智电融合,低耗高效:上汽红岩智电版新能源重卡交付江苏用户

近日,上汽红岩新能源重卡首次批量交付江苏大客户,助力用户开启绿色物流新运输模式。随着技术的进步和产品的更新,上汽红岩新能源重卡在中长途运输中的应用已逐步增多。秉承“场景定义产品,数据决定体验”的研发思路,上汽红岩将四大核心技术——智能化、网联化、定制化、集成化技术与新能源化进行高度融合。上汽红岩智电版新能源重卡以“集智满盈、高能来电”的产品价值引领新能源场景TCO,为江苏用户提供最明智的解决方案。

“硬科技”锻造新质生产力:太重纯电随车起重机,随车更随心

纯电随车起重机 纯电动力、效益拉满、能装能吊,轻松为您省下一辆货车钱! 绿色是太重装备鲜明底色,这台纯电随车起重机为之代言。在公司科技质量大会上,这个国内第一台!拿奖当之无愧,想要随心所“驭”,选它就对啦~ 省钱随心 这是国内随车起重机行业首次纯电动力的成功应用,该机型驱动采用永磁同步电机,可以保持40km等速行驶,最大续航200km。充电采用

上汽红岩智电版新能源重卡荣获“年度绿卡”大奖

近日,2024第七届中国新能源商用车产业大会在成都圆满落幕。在新质生产力蓬勃发展的大背景下,上汽红岩将智能化与新能源化高度融合,为用户带来了创新性、高价值的场景智适应方案,智电版新能源重卡产品以“集智满盈,高能来电”核心优势在本次大会中荣获“年度绿卡”大奖。 2024第七届中国新能源商用车产业大会 在全球能源转型和技术革新的大潮中,上汽红岩以其深厚的新能源和智能化技术

“碳”索· 生态新路径:盈峰环境亮相第二十二届中国国际环保展览会

北国春光万里,予世界绿意磅礴。4月10日,由中国环境保护协会主办,生态环境部、北京市人民政府协办的第22届中国国际环保展览会在中国国际展览中心(朝阳馆)拉开帷幕。本次展览会汇聚20多个国家和地区的800余家环保从业单位及科研力量,充分展示“双碳”“无废城市”建设试点先进适用技术、智慧环保等新实践应用案例。盈峰环境科技集团股份有限公司(下称“盈峰环境”)展示的科学仪器全产品族群、智慧环卫机器人、环保

三一最大换电重卡+最迷你换电站,让新能源重卡日行千公里成为现实

三一最大换电重卡SE-437+最迷你换电站SY312,大电量+迷你站“大车小站”完美组合,成就中国电动重卡的首个日行千公里解决方案! 三一最大换电重卡SE-437+最迷你换电站SY312 大车——最大换电重卡江山SE-437 自主研发MTB魔塔电池,是三一重卡在三电技术领域的又一首创性成果。 电量大:能量密度提升20%,标载

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们