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“十二五”以来，青岛公路实现了由新建高速公路为主向国省干线改建与大中修改造并重、路网发展由规模发展为主向规模与结构调整并重、公路管理由传统管理为主向管理与服务并重转变的工作思路，随着龙青高速青岛段竣工通车，青岛高速公路总里程突破800公里。形成了覆盖全域、城乡一体、干支匹配的公路网络。五年来，全市累计新增高速公路89.6公里，通车总里程达到818.4公里。至2016年底，全市公路通车里程达到161
南充城市过境北段、南充至潼南、营山经仪陇至阆中3条高速公路建设取得新进展，有望于年内开工。2月15日，记者从市交通运输局获悉，3个项目目前已经启动招商准备工作，将采用BOT(建设—经营—转让)或PPP方式建设。 根据规划，南充城市过境高速北段，线路走向经过专家反复勘查，最终确定从广(元)南(充)高速公路顺庆区同仁乡龟石坝出发，经顺庆区金台镇、搬罾镇后，穿越高坪区龙门街道办、长乐镇至顾家沟，与南(充
京津冀协同发展，交通一体化先行。北京市副市长张建东近日介绍，首都地区环线高速公路等8条公路建设正积极推进;北京新机场北线高速公路今年将开工建设，从而基本建成首都地区环线主体工程。 中央媒体"京津冀协同发展调研行"正在进行。张建东在北京接受集体采访时表示，交通一体化是京津冀协同发展重要的骨骼系统和先行领域，是有效疏解非首都功能的重要前提。 京津冀公交、高速、铁路等互联互通正在加速。今年，北京将重点开
郑州建设国家中心城市，最大的优势和底气就是郑州的“区位+交通”。2月4日，河南省政府印发《河南省高速公路网规划调整方案》，再次强化郑州区位交通优势：按照《方案》，到2030年，全省高速公路网总体布局呈现6放射线12纵12横路网结构，其中的6放射线即是由省会郑州出发的，12纵12横路网大多也围绕在省会周边。新增规划路线11条 根据《方案》，此次高速公路网规划期限由现行规划的2020年调整至2030年
尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。 西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。 地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。 上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。 黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。 蜀道之难，难于上青天！ 霸气列队 徐工8台起重机列队静候四川高速公路开工建设 早在唐代天宝初年，大诗人李白就惊叹蜀地崎岖难行。由于地理位置特殊，四川西部多是海拔超过3000米的高原和山地，而东部为海拔500米
日前，市交通委官网发布消息，京秦高速北京段已正式动工。 京秦高速公路是京哈高速公路的并行线，在国家路网中规划为北京通往秦皇岛、沈阳及东北地区的一条高速公路，北京段西起通州北京六环，东至秦皇岛，经三河、蓟县、玉田、遵化、秦皇岛等地。这条高速的建设将增加北京东部的快速出口，形成北京至东北方向、北京至承德方向的多通道辐射。 此次北京段工程中标金额达13.2亿元，计划建设期为16个月，预计将于2017年1
记者31日从中国交通新闻网获悉，自2005年9月乐宜高速公路招商成功起，截至今年10月底，四川省已累计成功招商高速公路项目43个，总里程4249公里，引进国有、民营企业28家，吸纳社会投资约4152亿元。 10月28日，四川省今年第二批高速公路项目投资协议在成都市签约。本次集中签约的5个高速公路项目总里程609公里，总投资约874亿元，至此，四川省今年已成功签约9个高速公路项目，总里程达1055公
近日，四川省今年第二批高速公路项目投资协议在成都市签约。本次集中签约的5个高速公路项目总里程609公里，总投资约874亿元，至此，四川省今年已成功签约9个高速公路项目，总里程达1055公里，总投资达1494亿元。 四川省副省长杨洪波出席了签约仪式。此次集中签约的5个项目分别是广元至平武、叙永至威信、资阳至潼南（四川境）、巴中至万源、乐山至西昌高速公路。 根据规划，到2020年年底，四川省高速公路通
尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。 西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。 地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。 上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。 黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。 蜀道之难，难于上青天! 早在唐代天宝初年，大诗人李白就惊叹蜀地崎岖难行。由于地理位置特殊，四川西部多是海拔超过3000米的高原和山地，而东部为海拔500米左右盆地和丘陵。丘谷相间，谷宽丘圆，排列稀疏，广布沼
梅州今年下半年又有3条高速公路项目计划开工。据梅州市交通运输局相关负责人介绍，东环高速公路、大丰华高速公路丰顺至五华段、兴汕高速五华至陆河段将于今年下半年相继开始建设，项目总投资达111.6亿元。 受制于交通“短板”，求路通、财通成了梅州振兴发展的迫切需要。近年来，为努力补齐发展短板，梅州发力交通建设。今年年底，梅州将有6条高速公路同时建设，总里程265公里，总投资共301亿元。预计到2020年，
在中国的筑养路机械研发创新领域，达刚路机是一个特别的存在。这家从成立之初十几个人的小公司经过十多年的发展，如今已成为国内一流、全球领先的沥青路面设备及系统技术方案提供商。达刚路机董事长孙建西女士说，“达刚路机的存在与发展是基于对沥青材料的加热、存储、运输及公路沥青路面施工和养护系统技术的深刻理解！从而走出了一条独特的技术创新之路。”近日，记者走进达刚路机，采访了这位在业内颇为传奇的上市公司女董事长
成都经济区环线高速公路，被成都市民称为“三绕”，分为东南西北四段建设，备受关注。昨日，笔者从四川省高速公路项目集中开工动员大会上得到好消息，继“三绕”南段率先建设后，“三绕”东段和西段昨日同时开工，北段也将在年底前开工。这就意味着“三绕”在今年内进入全面建设阶段，预计2019年全线完工。 西段 蒲江-都江堰段 主线长101公里 均在成都境内 双向六车道 昨日开工 建设工期3年 连接都江堰、西岭雪山
吕梁环城高速公路位于山西省吕梁市所辖离石区及方山县境内，是山西省“三纵十二横十二环”高速公路网规划中的重要一环，也是吕梁交通发展史上第一条 环城高速公路。该条高速公路为省级重点工程项目，属于“省投市建”建设项目，由山西省高速集团出资，山西省交通规划勘测设计院设计，全程38公里。 吕梁环城高速公路始建于2011年4月，于2015年11月完成通车。然而从今年4月至今，该高速公路的重要路段——大武往临县
9月12日，西安至成都高速铁路大秦岭隧道正式贯通，这标志着西成高铁秦岭隧道群全部贯通。2017年底西成高铁通车后，西安至成都仅需3小时左右。 大秦岭隧道位于西安市户县和安康市宁陕县的交界处，全长14.84公里，平均海拔1300-2638米，是全线第二长、海拔最高的隧道。这里的环境山峦叠嶂，沟壑纵横，植被也十分茂密。隧道经过的地段总体地势是西高东低，北陡南缓，有长达70公里的20‰连续长大坡道，这在
记者从中国铁路总公司获悉，9月12日，西安至成都高速铁路大秦岭隧道贯通，这标志着我国第一条贯穿南北两个地理环境的高铁隧道、也是西成高铁建设难度最大的工程顺利完成。 西安至成都高速铁路大秦岭隧道顺利贯通 大秦岭隧道位于秦岭褶皱带，贯穿黄河与长江两大水系分水岭的秦岭主脉，是西安至成都高铁的控制性工程。该隧道全长14.84公里，最大埋深1185米，海拔为西成高铁最高，地形、地质条件极为复杂。各参建单位
“十三五”期间陕西首条建成通车的高速公路——黄陵到延安高速公路扩能工程于9月12日正式通车。下半年，随着一批高速公路、国省干线公路和县乡农村道路的相继开工建设，陕西“十三五”公路交通建设实现稳健开局。 作为连接黄陵到延安的又一条交通主动脉，加上之前已经通车的西安至铜川、铜川至黄陵段，西安至延安高速公路扩能工程将全线建成通车。 黄陵到延安高速公路是在原有的包茂高速公路满足不了交通增长需要的基础上，新
9月10日，郑州至徐州高速铁路正式开通运营。该线路运营后，从郑州到徐州行程缩短到1.5小时左右，郑州到上海行程缩短至4小时左右，同时这也标志着中国高铁运营里程突破2万公里。 我国高铁运营里程突破2万公里 郑州至徐州高速铁路自河南省郑州市起，经开封、商丘，安徽省砀山、萧县，至江苏省徐州市，全长360公里，设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北和徐州东等9个车站，初期运营时速
本报讯（记者 林艳）市发改委相关负责人近日透露，京秦高速路的初步设计已报送相关部门，明年计划完工。京秦高速的建成，也意味着明年京津冀三地之间的高速“断头路”都将彻底消失。 今年6月份，国家发改委批复了京秦高速公路北京段工程项目。项目批复显示，京秦高速自东六环小营村西南起，接已建成的北京六环路，经翟里、西赵、港北，止于高各庄东北（京冀界），接待建的京秦高速公路河北省境内京冀连接线段，全长约6.3公里
原标题：国家发改委：中国铁路规划首提建“高速铁路网”国家发改委昨日对外发布《中长期铁路网规划》（以下简称“《规划》”）。《规划》提出，到2020年建成高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。2030年基本实现省会高铁联通 《中长期铁路网规划》于2004年经国务院批准实施，2008年曾修订。截至2015年底，全国铁路营业里程已达12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里，提前实现原规划目标。此次发布
昨天，市民对话一把手京津冀协同发展篇正式开栏，北京市交通委主任周正宇、河北省交通厅厅长高金浩就三地交通发展问题进行介绍。高金浩提到，今年850公里首都地区环线高速河北段将建成通车，同时，河北张家口至邯郸将建680公里太行山高速，线路将途经北京门头沟地区。 门头沟将新建高速联通河北 昨天，高金浩介绍了京津冀交通协同发展中河北的三个“发力点”，首先是首都地区环线高速也就是北京“大外环”的建设进展，该线
7月1日，重庆再一次集中签约PPP项目，涉及34个合作项目，总投资额达到了1307.5亿元。其中，高速公路项目有8个，累计投资总额为640亿元。 此次签约的8个高速公路项目分别为：总投资91亿元的合川至潼南至安岳高速、总投资120亿元的合川至璧山至江津高速、总投资42亿元的万州环线高速、总投资21亿元的巫山至大昌高速、总投资20亿元的黔江东南环线高速、总投资30亿元的永川至四川泸州高速、总
7月1日晚间发布定增公告，山东路桥公司计划向包括山东高速集团、齐鲁交通投资有限公司、社保基金理事会等在内的不超过十名特定投资者发行不超过5.46 亿股，募集资金总额不超过30 亿元，用于泰东路项目、龙青路项目，以及补充流动资金。发行价格不低于5.49 元/股。 根据公告，泰东路项目是青兰高速在山东境内的重要组成部分，起自京台高速与泰化高速交叉的泰山枢纽立交，途径泰安市岱岳区、肥城市、济南
京津冀三地又有三条高等级路将同步打通。近日，三地交通部门就首都地区环线高速公路（大外环）承德至平谷段、新机场北线高速东延、G105国道三条道路签署了接线协议，确定了这三条道路的接线位置。 今年下半年，三地还将继续召开会议，力争将大外环彻底绕出北京市域。河北交通部门表示，今年年内该省域内850公里北京大外环将实现“合龙”。 承平高速打通承德进京二通道 承平高速算是北京大外环的一部分。这条路从承德市出
“蜀道难于上青天，黔道更比蜀道难。”巍巍武陵、磅礴乌蒙、锦绣苗岭和绵延大娄山，盘亘在贵州东、西、南、北四个方向，而建设高速公路、打开通向省外的快速通道，成为贵州实现跨越式发展的必经之路。 近日，伴随着喜庆的音乐，在众人的瞩目下，三台雷沃FR370挖掘机整齐列队，正式加入建设贵州高速公路的钢铁洪流。 雷沃FR370挖掘机助力贵州高速公路建设 这三台雷沃挖掘机的采购方，同时也是高速公路的承建方负责人
5月6日，蒙古国乌兰巴托至贺西格新国际机场公路项目开工，标志着该国首条高速公路正式开工建设。 乌兰巴托至贺西格新国际机场公路项目线路起点为雅尔马格收费站，终点为贺西格国际机场相接处，设计为双向6车道高速公路，全长 30.4 公里。这条被誉为“中蒙友谊之路”的公路通车后，将对于完善蒙古国公路网络，促进两国基础设施建设领域深度合作，推动两国全面战略伙伴关系迈向新台阶，具有十分重要意义。
3月31日，位于甘肃平凉关山脚下的中铁二十一局三公司平天高速项目部，驻地板房异常干净整洁，新种植的绿化点缀倍显精神，院内彩旗飘飘迎风猎猎作响，《铁道兵志在四方》的歌曲响彻云霄。这一切都是为了迎接平天高速项目部的大喜日子--揭牌仪式。 上午9时30分，一场隆重而简单的揭牌仪式在项目部驻地办公楼前正式拉开序幕。来自各单位的嘉宾、项目部职工、各工区代表列队整齐，精神抖擞。华亭县县委副书记于宏勤、
好消息，合肥到枞阳将更为方便。合肥市环保局对德州至上饶高速公路合肥至枞阳段工程环境影响报告书全本公示。工程采用设计速度120公里/小时标准，路基宽26米。本工程投资估算总金额为97.1974亿元。自2016年底开工，2019年底建成通车。据介绍，德州至上饶高速公路合肥至枞阳段工程路线起于肥西县高店乡葛代郢附近，顺接德上高速公路淮南至合肥段，自北往南延伸，经江夏店西，在金冲附近跨越G312，胡塔附近
（原标题：“十三五”江西建1000公里高速公路 5年内将有3条绕城高速建成）3月24日，记者从省交通运输厅获悉，根据规划，未来3~5年，江西南昌南外环高速公路、吉安绕城高速公路和抚州东外环高速公路将逐步建成。预计到2017年6月，南昌南外环建成通车后，南昌将形成外环高速交通环圈。 高速“成环”缓解城区交通压力 在南昌大学建工学院副教授陈煜国看来，绕城高速公路的主要作用是缓解城区的交通压力，分流车辆
为认真贯彻落实省委、 河南 省政府“稳增长”要求，省交通运输厅强力推进高速公路和内河航运重点项目建设，截至3月21日，全省高速公路和内河航运重点项目本年累计完成投资27亿元，占年计划投资107.36亿元的25.1%，比原计划提前10天完成了一季度投资目标。 省交通运输厅把加快交通重点项目建设进度，作为发挥有效投资关键作用“稳增长”的重要抓手，大力推进尧栾西高速、济洛高速、周驻南高速等PPP项目前期
14日下午，在云南省政府稳增长开好局政策措施解读第六场新闻发布会上，省交通运输厅厅长何波表示，2016年是“十三五”开局之年，全省交通运输行业要力争实现全年完成交通投资1000亿元目标。今年计划开工昆楚大、弥峨楚、大开门至戛洒等23个高速公路项目。确保凡属滇中经济圈高速公路网项目，不论国高、地高，一律开工建设。 5年实现所有州市通高速 今年是大力推进“五网”建设，综合交通建设5年大会战
由中国铁路总公司举办的“中国高速铁路展”11日在马来西亚首都吉隆坡举行。 中国铁路总公司总工程师何华武在致辞时表示，中国高速铁路技术装备成熟，建设施工和运营管理经验丰富，具有技术先进、安全可靠、兼容性好、性价比高等综合优势和系统集成优势，中国铁路愿与马来西亚和世界各国高速铁路建设成果，推动世界高速铁路发展。 他说，高速铁路是当今时代高新技术的集成和交通现代化的标志。中国政府高度重视并高效推动了高速
沿江高速、绵九高速今年将开建!记者从今天召开的2016年全省交通运输工作会上获悉，继2015年全省高速公路通车里程突破6000公里后，今年四川省高速公路将确保建成通车500公里以上、新开工500公里以上、新储备500公里以上，通车总里程突破6500公里、建成和在建总里程突破8000公里。 年底前成安渝等4个项目通车 目前，全省高速公路有16个项目在建，包括雅康、汶马、成都经济区环线蒲江至简阳、攀大
据新华社电昨天，作为北京大外环重要组成部分，全长367公里的张家口——承德高速公路建成通车，这将极大缓解北京过境车辆的压力，为全长940公里北京大外环的早日贯通奠定了重要基础。 据了解，张承高速公路按双向四车道标准建设，分张家口和承德两段。其中张家口段全长164公里，分两期建设。承德段全长203公里。 河北省高速公路管理局党委书记李绪明说，张承高速公路的建成通车填补了张家口和承德间没有直达高速公路
12月26日上午，银西高铁（宁夏段）开工建设动员大会”在银川新建火车站站址—永宁县望远镇段家湖（银川东站）举行。 银西高铁（宁夏段）开工建设动员大会召开 据了解，银西铁路调整可行性研究报告获国家发改委批复后，设计速度目标值为250公里/小时、运行时间约为三小时，并于2020年竣工通车。宁夏境内设7站 2020年建成通车 根据国家发改委的最新批复，新建银西高铁位于宁夏、甘肃、陕西三省区境内，线路全
在全市交通运输系统“百日攻坚”活动的鼓舞下，全市在建高速公路项目已超额完成全年投资任务，投资量超过年度计划6个百分点。市高速公路建设指挥部要求在建高速公路项目抢抓年内剩余时间，在安全、质量、进度及服务保障等方面，统筹兼顾，精准施策，精细管控，在以往的基础上继续增加投资金额，力争更多地超额完成年度目标任务。 截至11月20日，全市在建高速公路共完成投资32.1亿元，为年度计划的106.18%。其
机场线西延起点位于既有机场线东直门站，沿东直门内大街向西，终至北新桥，线路长1.9公里，为地下线，设置一座车站北新桥站，与地铁5号线换乘。 本线为既有机场线的西延线，服务对象是从市区进出机场的客流。自2008年机场线通车后，分担大量前往机场的旅客，一定程度缓解了机场高速公路的交通压力，但随着首都国际机场日益增长的客流，既有机场线在未来两三年将显现运能不足的问题。机场线西延的建设目的主要是增加机场线
2015年年初，省政府正式印发了《丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》。根据省委、省政府的这一决策部署，从2015年开始，甘肃省将集中用6年时间，完成投资8000亿元以上，建成公路铁路7万公里以上，实现“公路畅通、铁路连通、航路广通”三大目标，进而从根本上解决我省交通发展不足的现实问题。“‘6873’交通突破行动是一个联通国内、连接国际的重大行动;是一个带动产业、促进就业的重
日前，记者从天津市交通运输委获悉，预计到今年年底，天津将建成通车7条高速公路，初步构建起以“双城”为核心，服务京津冀，连通周边各大中城市，通达市域新城，覆盖中心镇、旅游景区、重要功能开发区的高速公路网络体系。 天津市交通运输委相关负责人介绍，今年，天津市开工建设的高速公路有9条，里程221公里，预计年底建成通车7条，新增通车里程165公里。其中，京津塘高速公路北部新区段高架工程已于5月份率先通车，
京津冀三地之间高等级公路网建设目前全面启动。昨日，记者获悉，今年交通部门将加快推动密涿高速、京秦高速开工建设，去年动工的京台高速也将全面启动建设。预计2017年底前，京津冀三地间将无“断头高速路”。 市交通委主任周正宇表示，京津冀区域的干线公路“断头路”并不多，断开的多是一些省际低等级道路。北京晨报记者了解到，目前，国家发改委、交通运输部确认的高等级断头路有3条，包括京台高速、密涿高速以及京秦高速
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