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近日，徐工首台超窄机身悬臂式隧道掘进机XTR4/180在毗河引水工程试机成功，获得了用户的充分肯定。毗河引水工程为国家重点项目，分一期及二期工程。一期主要为水利干渠，开挖断面为直径4米以上的圆形隧。二期将在今年下半年开工，主要为水利支渠，开挖断面为3米左右的圆形隧道。此次XTR4/180悬臂式隧道掘进机的成功引用，为后续的产品推广打下了良好的基础。XTR4/180悬臂式隧道掘进机是徐工针对水利隧道
近期，中国21世纪议程管理中心在北京组织召开了“地下智能矿用汽车”课题技术验收会，徐工研究院DAE35U铰接式自卸车顺利通过课题技术验收，目前已经实现了样机销售，销售额近400万。 徐工研究院DAE35U铰接式自卸车顺利通过课题技术验收 2013年8月，徐工研究院作为课题参与方加入863计划课题——“地下智能矿用汽车”项目中，主要负责样机的设计制造工作。样机DAE35U铰接式自卸车是国内首台使用
近日，国内首台超窄机身悬臂式隧道掘进机XTR4/180在徐工基础工程机械公司成功下线。该机是徐工基础结合国际先进技术研制的具有自主知识产权的新产品，主要针对小型隧道施工量身定制，也可用于地下管廊施工。该机的成功下线，完善了徐工在大、中、小各类断面隧道市场的布局，进一步巩固了徐工悬臂式隧道掘进机的行业领先地位。 国内首台超窄机身悬臂式隧道掘进机XTR4/180在徐工基础工程机械公司下线 该机整机配置
近日，徐工自主研发的7吨装载机湿式驱动桥经过台架试验、整机试验等一系列测试手段正式顺利下线，为徐工湿式桥产品系列又增一员猛将，代表着徐工大吨位湿式桥的技术领域又一质的飞跃。 7吨装载机驱动桥采用了徐工传动日渐成熟的湿式制动技术，制动更加可靠。同时充分体现了模块化的设计思路，主减速器总成、轮边减速器借用WA系列湿式驱动桥，缩短了设计周期，减少了工装、模具的投入，降低了成本。设计过程中，对齿轮参数、桥
4月11日，作为工程机械领域内世界级领军企业，徐工集团携9款产品参加慕尼黑bauma展。除了场内大型工程机械、巨型特种专用车等产品外，一辆明黄色灵巧的随车起重机吸引了参观者的视线。 作为徐工集团本次参展产品中的轻量级选手，这款看似小巧的SQZ200K折臂式随车起重机是如何在今年登上世界顶级展会的舞台，我们带着疑问和好奇走进它的生产基地，探寻其中奥秘。 徐工SQZ200K随车起重机新颖灵活
近日，徐工XCS45正面吊运起重机交付某航天基地，以安全可靠、高效节能、智能舒适等优势，顺利完成了一个又一个设备吊装。由于作业特殊性，该基地对吊装设备要求较高，在正面吊到位之前，只能采用汽车起重机+简易吊具的方式吊装，存在准备作业时间长，吊装过程不稳等问题，而且仅单个设备就需要5～6人同时配合、花费20分钟以上的时间才能完成，作业安全性差，效率低。XCS45正面吊列装后，仅需一人配合，吊装效率
近日，徐工XDA40铰接式自卸车成功下线。该产品是事业部基于东南亚矿产资源开采项目需求，根据产品结构、发展规划而开发的新品，动力强劲，能耗低，关键元件均采用国际化配套，并着重在工作性能、可靠性、外观质量等方面进行精细研究和设计。产品采用轮间差速和轴间差速控制策略、A型悬挂应用等技术，使得满载爬坡大于45%，长坡缓行能力、整车通过性能、稳定性能及其可靠性均达到国际先进水平;配置了新一代智能电控系
近日，徐工XDA40铰接式自卸车成功下线。该产品是徐工基于东南亚矿产资源开采项目需求，根据产品结构、发展规划而开发的新品，动力强劲，能耗低，关键元件均采用国际化配套，并着重在工作性能、可靠性、外观质量等方面进行精细研究和设计。产品采用轮间差速和轴间差速控制策略、A型悬挂应用等技术，使得满载爬坡大于45%，长坡缓行能力、整车通过性能、稳定性能及其可靠性均达到国际先进水平;配置了新一代智能电控系统
近日，由徐工道路自主研发的“一种多功能全地形步履式液压挖掘机”技术成果，通过了国家知识产权局审查，被授予发明专利。多功能全地形步履式液压挖掘机可通过快换装置快速更换铲斗、抓斗、破碎锤等多种液压机具，通过调整前后腿的摆动角度来适应地形，可实现到山地、沼泽、陡坡等复杂地形的行进和作业。该挖掘机具有结构简单，操作方便的特点，很好解决了机械装备在复杂地形下的机动灵活问题，达到国际先进水平。
继集装箱正面吊、空箱堆高机成功推向市场之后，徐工起重机械事业部自主研发的16t、18t平衡重式叉车相继顺利下线。该产品是徐工集团面向港口、货场、工矿企业等市场，在创新驱动的发展战略下，紧扣高效节能的发展趋势研发的一款全新产品，整机首创了门架势能回收、智能门架定位、行车安全自动保护等多项关键技术，具有机动灵活、作业高效、操纵舒适、节能环保等优点，能为客户带来超值享受。 面对传统行业市场低迷，
近日，徐工传动公司自主研发的3吨干式驱动桥正式批量配套主机进行试用，开启了徐工核心零部件市场开拓的新一页。 3吨驱动桥是徐工自主研发的具有完全自主知识产权的全新产品。秉承王民董事长“做又好又便宜的产品”部署，3吨驱动桥项目自启动以来便受到传动公司上下高度重视，创新采用主管负责制，源头把控。它的批量配套，是徐工传动快速适应市场，满足市场需求，艰苦奋斗的集中体现。 目前，该产品已圆满完成台架试验及模拟
近日，徐工传动公司自主研发的3吨干式驱动桥正式批量配套主机进行试用，开启了徐工核心零部件市场开拓的新一页。3吨驱动桥是徐工自主研发的具有完全自主知识产权的全新产品。秉承王民董事长“做又好又便宜的产品”部署，3吨驱动桥项目自启动以来便受到传动公司上下高度重视，创新采用主管负责制，源头把控。它的批量配套，是徐工传动快速适应市场，满足市场需求，艰苦奋斗的集中体现。目前，该产品已圆满完成台架试验及模拟工况
环卫工人不辞辛劳清洁我们的城市，但是面对老旧环卫设备“边走边漏”问题多少人愁眉难展！ 日前，由东风柳汽与中联重科环卫机械公司联合研发、生产的无泄漏压缩式垃圾车正式下线，仿若凛冬刮来了春天的暖风，“拒绝二次污染”是我们的口号。 无泄漏压缩式垃圾车是在对国内外生活垃圾收运及处理模式充分分析研究的基础上，针对城市生活垃圾收运处理的发展趋势，进一步自主创新设计的中型吨位的无泄漏压缩式垃圾车。设计时大胆突破
3月26日上午，盘锦市环境卫生管理处、北京华林特装车有限公司领导一行4人莅临我公司考察指导，受到了环卫事业部副总经理庞长松、环卫销售一公司东北分公司经理张根营、环卫技术部部长助理薛占刚等事业部领导的热情接待。客户此次到访的目的，主要是对我公司前期中标的36台压缩式垃圾车进行验收。 自2014年12月份与北京华林特装车有限公司强强联合后，我公司在东北市场的市场开拓能力提升到了一个新的高度。经过双方的
在产品设计领域，概念产品通常被理解为内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界科技发展和设计水平的产品。概念产品的推出，是世界各大公司借以展示其科技实力和设计理念的最重要方式。 2014年11月25日，上海宝马展开幕，在这个全球最大的工程机械行业盛会上，徐工XCWT30轮履式起重机凭借新颖、独特、超前的设计理念及产品造型，吸引了众多参会者的目光，颇受专业人士的好评。 XCWT30作为徐工探索未来市场
在产品设计领域，概念产品通常被理解为内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界科技发展和设计水平的产品。概念产品的推出，是世界各大公司借以展示其科技实力和设计理念的最重要方式。 上海宝马展在这个全球最大的工程机械行业盛会上，徐工XCWT30轮履式起重机凭借新颖、独特、超前的设计理念及产品造型，吸引了众多参会者的目光，颇受专业人士的好评。 XCWT30作为徐工探索未来市场发展、致力客户价值创造的全球首
日前，青岛重工技术中心为用户研发成功20吨重型摆臂式垃圾车。 近期，青岛重工技术中心环卫车设计室按用户要求，为鞍山钢铁集团研发了一款重型摆臂式垃圾车，该车型的转运能力可达20吨，为目前国内最大吨位摆臂车的2倍。此车可适用于钢厂、建筑行业等大密度原料和废料的运输工作。 该车型的研发成功将彻底改变人们对摆臂式垃圾车装载能力有限、只能装载生活垃圾的传统认识，其使用领域的拓展将赋予摆臂式垃圾车新的生命。
近日，历经半年的研发及试制，徐工铲运机械事业部自制生产的XOC超越离合器试制成功，目前已实现批量生产。XOC超越离合器的成功下线，代表着2BS315A系列行星式变速箱使用可靠性的大幅提升，为徐工打造世界一流工程机械核心零部件注入新的活力。 作为装载机行星式变速箱上广泛使用的超越离合器，起着提高工作效率、降低工作强度、改善装载机牵引性能等重要作用。然而带隔离环式超越离合器由于其结构的局限性存在着滚柱
近日，从徐工道路传来喜讯，国家863项目产品、多功能救灾救援设备——ET80步履式液压挖掘机喜获步履式挖掘机及其救援牵引系统、一种伸缩臂用可调式滑块装置、一种挖掘机铲斗翻转装置等12项专利授权，其中发明专利1项，实用新型专利11项，充分彰显了徐工产品自主研发的雄厚科技含量和强大制造实力。 之前，该产品在徐工道路顺利完成装配下线。在研发过程中成功解决了整车质量超标、液压系统可靠性差、步履式底盘步行控
垃圾压缩站是城市生活垃圾综合系统的中枢，通过精细全面的市场调研，徐工随车在行业内领先开发出新一代智能景观式地埋移动站，填补了国内空白。徐工智能景观式垃圾压缩站在行业内率先采用智能遥控装置，大大提高了工作效率。该产品成套设备深埋地下，外观能够巧妙地融于绿地、公园等休闲场所，在工作、停放和运输过程中，垃圾均处于全封闭状态，无烟尘和臭气味溢出，无污水滴漏，最大限度地杜绝垃圾的二次污染。（本文来自徐工）
垃圾压缩站是城市生活垃圾综合系统的中枢，通过精细全面的市场调研，徐工随车在行业内领先开发出新一代智能景观式地埋移动站，填补了国内空白。徐工智能景观式垃圾压缩站在行业内率先采用智能遥控装置，大大提高了工作效率。该产品成套设备深埋地下，外观能够巧妙地融于绿地、公园等休闲场所，在工作、停放和运输过程中，垃圾均处于全封闭状态，无烟尘和臭气味溢出，无污水滴漏，最大限度地杜绝垃圾的二次污染。
近日，徐工针对山体隧道施工需求自主研发的XTR260悬臂式隧道掘进机成功下线，标志着徐工正式进入山体隧道施工领域。 徐工首台隧道掘进机成功下线 在国家大力规划公路、铁路网及城市轨道交通，尤其是加强西南地区等山区交通基础建设的大环境下，山体隧道工程与日俱增。但传统的钻爆法，施工危险且断面尺寸不可控、成本高、效率低，不能满足隧道施工安全和低成本高效率的需求。2013年，徐工大胆将煤矿掘进机用于隧道施工
近日，由中国质量监督局和中国质量协会举办的全国质量技术大会暨全国六西格玛大会在济南召开。徐工集团2013年度3个项目荣获“中国优秀六西格玛项目奖”，其中徐工研究院完成的DFSS研发类项目——吸扫式扫路车吸盘吸拾性能优化项目在大会上进行优秀项目成果发布。 全国六西格玛大会是由中国质量协会发起组织的一项全国性六西格玛管理经验交流和学术研讨活动，目前已成为国际上具有
近日，江苏徐州徐工基础工程机械有限公司研制出EBZ320型重型全岩悬臂式掘进机。该掘进机适合煤矿全岩巷施工及隧道掘进，主要针对大型巷道、硬岩施工及隧道掘进，可靠性和安全性较强，拆装方便，并具备远程遥控、切割机构防撞监测等安全防护功能。徐工基础工程机械有限公司利用在基础工程机械领域积累的设计经验，对传统煤机产品进行了改造升级，在液压传动、截割头排布、整机减震等方面，取得了突破性进展。同时，该公司通过
经过近一年的研发与制造，徐工首台DAE35U地下铰接式自卸车近日将交付客户。DAE35U铰接式自卸车是国家“８６３”科研项目的子课题之一，通过技术攻关创造性的将架线驱动和柴油发动机驱动两种驱动方式融合在一起，是国内首台使用架线技术的地下铰接式自卸车。该产品是徐工与北京科技大学联合研发的新产品，将交付给国家重点建设项目使用。具有高技术含量的新产品交付客户，为徐工集团全面进军矿山机械市场迈出了坚实的一
新年伊始，铁装公司传来喜讯，经过近一年的研发与制造，集团首台DAE35U地下铰接式自卸车近日将交付客户。DAE35U铰接式自卸车是国家"863"科研项目的子课题之一，通过技术攻关创造性的将架线驱动和柴油发动机驱动两种驱动方式融合在一起，是国内首台使用架线技术的地下铰接式自卸车。该产品是铁装公司与徐工研究院及北京科技大学联合研发的新产品，将交付给国家“七五”重点建设项目山东黄金集团金矿使用。具有高技
日前，由徐工集团自行研发的LQZ100A林业起重机，经过前期的紧张的设计、出图，已经进入新产品试制阶段。它是继国内第一款直臂式随车起重机LQS100B之后的第一款折臂式随车起重机。该产品结合优质的高强钢板，采用进口的液压阀锁，配备了先进的电器设备。采用大圆角造型，外观设计与城市景观相协调，可以减轻人们对起重机的威压感。外臂通过连杆机构折叠在内臂上方，成“Z”型结构。该类起重机与常规的折叠式起重机有
近日，徐工XE60W轮胎式挖掘机成功完成了试制工作，目前已进入整机的全面调试试验阶段。XE60W是继XE210W、XE150W之后的一款小吨位轮胎式挖掘机，它集机动灵活、作业高效等优点于一身，适用于多种土石方施工工程。整机配备独立的转向系统和双回路制动系统，转向流畅，制动安全；主阀具有动臂合流、斗杆合流、铲斗合流、斗杆内收时流量再生功能，工作平稳，节能高效；下车行走速度通过变速操纵阀实现两档控制，
12月2日，在杭州举行的“中环协华东地区第21届年会”上，中联重科发布了已经研制成功并即将全面投放市场的系列无泄漏压缩式垃圾车，成为与会代表关注的焦点。 中联重科ZLJ5100ZYSE4型无滴漏垃圾压缩车现场操作演示 据统计，中国每年生活垃圾产生量约3.5亿吨，数量庞大的垃圾不仅给环境带来了巨大压力，也威胁着人民健康。而垃圾收集、运输过程中的滴漏的污水，散发出恶臭，污染着路面，滋生出蚊虫，携带着
日前，石煤机公司全液压侧卸装岩机又添“新家族”，该公司在水冷装岩机的基础上又开发成功新型风冷装岩机，该机采用电机驱动的风冷冷却，同时设计采用了加宽高齿履带，整机的行走、爬坡、装铲能力大幅提升，有效拓宽了整机适用范围。 石煤机公司技术人员正在对用户已订购的两台风冷侧卸装岩机进行出厂前查验。 据了解，石煤机公司侧卸式装岩机有液压和电动两大系列，其中ZCY系列全液压侧卸式装岩机均为水冷却，具有全断面作业
日前，由中联重科环卫机械公司自主研发、生产的国内首台16吨级无泄漏压缩式垃圾车ZLJ5169ZYSDE4下线，并已成功实现销售，正式投入使用。据了解，该产品是目前国内最大吨位的无泄漏压缩式垃圾车。 国内最大的无泄漏压缩式垃圾车问世 该产品是公司在充分了解目前垃圾转运市场的趋势，以满足客户更高的环保需求为宗旨，创新研发的环保型垃圾收运车辆产品。设计时大胆突破了传统后装压缩式垃圾车的固有作业模式，借
近期，徐工随车公司自主研发的徐工首台18米伸缩臂式高空作业车在7月底完成图纸结构设计，即将进行试制生产。该产品以全新的结构出场，为徐工伸缩臂式高空作业车再添新能量。本次开发的18米伸缩臂式高空作业车，在结构、液压和电气上均采用高配。整车轮廓尺寸小、造型美观，最大作业高度18.16米、作业范围达12.7米，转台360°连续回转，作业斗选用螺旋式液压摆动马达作为转动装置，作业斗左右回转90°，且配备称
徐工汽车营销公司6月份推出“一对一”尊享服务活动。要求辖区服务主任及经理与用户建立“一对一”的服务关系，通过新车关爱、快速响应、主动关怀、感恩回馈等一系列具体措施，为用户提供尊享服务，提高用户满意度和用户忠诚度。新车关爱。新车交付时为用户做全面的售前检查；开展关爱讲堂，介绍用车知识、日常保养内容及方法、首保及定保的重要性、售后服务团队等内容。对批量用户、重要客户进行车辆使用前培训。快速响应。提供2
近日，徐工随车公司自主研发的SQZ700A折臂式随车起重机总体设计已经全部完成，近期内即将投产。该产品的诞生进一步稳固了公司产品在国内市场的占有率以及满足了东南亚等海外市场对大吨位折臂式起重机的需求。该车自重8.8吨，最大起重力矩625吨米，最大工作幅度20.7米，最小工作幅度2.5米，最大起升高度24.67米，最大起重质量25吨，360°全回转，标配8节伸缩臂（可选装2节手动臂），支腿跨距8.4
2012年初，徐州建机正式成为徐工集团起重机械的一份子，依托徐工60余年臂架类起重机深厚的研发积累，经过一年的全面整合发展，徐工塔机在市场营销、设计研发、生产制造等方面取得了一系列的成绩，尤其在其产品设计和研发方面更是取得了从无到有的新突破。XGTL1600动臂式塔机是徐工塔机引进国际先进设计理念，结合徐工集团强大的技术研发平台，整机选用优质钢材，综合性能强；起重臂采用可变截面设计，自重轻、风阻小
近日，徐工铁装公司TJ160Ⅲ步履式公路架桥机顺利通过了评审，该项目的顺利实施将进一步完善铁装公司架桥机产品系列型谱，为高速公路施工设备家庭再添新成员。 徐工铁装公司在第一代轨行式架桥机、第二代蜂窝梁架桥机的基础上推出了第三代步履式公路架桥机，目前，三代公路架桥机已经可以满足中国高速公路市场的需求，产品对高、中、低档市场实现全面覆盖。TJ160Ⅲ步履式公路架桥机，主要适用于高速公路40米以下桥梁施
近日，徐工铲运机械事业部自主研发的电控变速箱及湿式驱动桥，喜获国家发明专利授权，一举打破了国际巨头在关键传动部件方面绝对垄断的局面。 电控变速箱及湿式驱动桥项目是徐工集团重大创新项目，同时也被列为省科技支撑计划项目。徐工铲运研发的新型电控变速箱和湿式桥，重点研究电液控制技术、润滑密封技术、离合器换档品质优化技术、轮边湿式制动、湿式桥的润滑油路的空间结构布置和油道优化分流结构设计等核心技术，在设计
11月27日，两年一届的上海宝马展在万众期待中拉开帷幕，徐工塔机作为徐工大家族的一名新成员，以崭新的姿态首次亮相，其震撼推出XGTL1600动臂式塔机成为徐工起重机产业领域的旗舰产品之一。2012年初，徐工成功收购塔式起重机业内著名的徐州建机工程机械有限公司，并将其与轮式起重机、履带起重机、消防车产品板块进行整合组建设立起重机事业部。徐工塔机借助于徐工技术创新的强大优势和产品制造的深厚积淀，融合企
【第一工程机械网 独家报道】2012年11月26日，第十五届国际起重机协会联盟峰会2012 International Crane Stakeholders Assembly (简称ICSA)在上海举行。此次峰会由中国工程机械工业协会工程起重机分会（CCMA）和澳大利亚起重机工业协会（CICA）主办，徐工集团（XCMG）和国家工程机械质量监督检验中心（CMQSTC）协办，第一工程机械网承办。 本次
近日，徐工最新研制的SQZ4000A折臂式随车起重机登陆上海宝马展，这标志着徐工在汽车起重机领域开辟了一片新天地。SQZ4000A折臂式随车起重机是徐工针对一些特殊作业环境以及国内特殊客户的个性化需要，不断将客户体验与生产实况相结合而研制出的新品。该起重机集合了随车起重机和传统汽车起重机优点于一身，与传统的汽车起重机相比，具有起重能力强、机动性好等特点。 徐工SQZ4000A折臂式汽车起重机 起
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