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日前，玉柴船舶动力股份有限公司出口克罗地亚3.MA船厂的一台YCMP-WinGD5RT-Flex50D(参数|询价)主机在合肥熔安动力机械有限公司成功交付，这意味着玉柴船动大缸径低速柴油机的生产能力大幅度提升，将更好地满足市场和客户需求。 YCMP-WinGD5RT-Flex50D主机在合肥熔安动力机械有限公司成功交付 为应对国内外船用低速机供应比较紧张的市场行情，玉柴船动全
日前，玉柴欧五高端发动机配套美斯达履带移动式重型筛分站成功交付欧洲用户。 玉柴高端大马力动力配套重型筛分机批量出口欧洲 该款履带移动式重型筛分站主要针对欧洲区域进行专项研发，满足欧洲非道路移动机械第五阶段发动机排放法规要求，是美斯达推向全球的热销产品，广泛应用于矿山、水利水电、高速公路、建筑垃圾等领域的筛分作业场景，其中发动机由玉柴独家供应。 玉柴高端大马力动
6月2日，玉柴船舶动力股份有限公司、福建国航远洋运输（集团）股份有限公司与江苏海通海洋工程装备有限公司，就新能源甲醇双燃料动力在散货船的应用共同签署战略合作协议。 玉柴船动与客户签订甲醇双燃料船舶动力战略合作协议 根据协议，玉柴船动、国航远洋及江苏海通三方本着互惠互利、长期合作、共同发展的原则，建立长期、紧密的战略合作关系，力争扩大三方在新能源领域的合作深度和广度。
中国-中亚峰会5月18-19日在西安举行。这是历史与未来交融的一场盛会，这是中国与中亚国家的双向奔赴。中国-中亚拥有悠久、深厚的交流，得益于国家的发展，玉柴机器在中亚五国也是代表中国的一张靓丽名片。 中亚客车动力玉柴占九成 目前配装玉柴发动机的中国品牌客车在中亚五国占90%以上的份额，如果在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦出行，你都将大概率乘坐装
随着全球碳达峰碳中和目标的提出，对绿色低碳能源汽车的研发应用提出更为迫切的需求，也有越来越多的人关心燃油车的发展方向在哪里。 作为中国最大的独立内燃机制造企业，玉柴发动机配套范围广，是中国汽车、工程机械、农业机械、船舶及发电领域的动力技术“中台”和“后台”。为了给“前台”做好支撑，玉柴除了在传统的柴油、低碳的天然气发动机外，在碳中性燃料甲醇和零碳燃料氢、氨等的灵活利用上，为相关行业提供产品和
新能源是机械行业发展的重大方向，在通机动力领域，玉柴聚焦IE-Power、增程器、混合动力、燃氢发动机、甲醇发动机等新能源产品研发，为客户提供多样化和最具竞争力的新能源动力系统解决方案。 玉柴为客户提供多样化和最具竞争力的新能源动力系统解决方案 2022年以来，通机新能源动力产品总成（玉柴拖拉机IE-Power电驱无级变速动力总成、增程器、混合动力3种技术
“玉柴芯蓝2023年目标是计划实现翻番增长” 1月29日，在2023年玉柴营销将士出师大会后，玉柴机器高级副总裁、玉柴芯蓝公司董事长、北京玉柴兴顺达董事长钟玉伟在接受第一商用车网专访时如是说道。 作为一家成立于2021年的新公司，玉柴芯蓝的品牌知名度持续提升，但是，钟玉伟的豪言壮语却不只是为了提振信心。尤其，在联系玉柴芯蓝2022年全年6300+台的销量成绩后，这样的目标设定，更像是新
12月19日，由《中国汽车报》社主办的第四届“中国源动力”名单揭晓，玉柴两款产品上榜。YCK13柴油发动机获“市场先锋”；玉柴芯蓝eCVT混合动力系统获“创新先锋”。 “中国源动力”是针对汽车发动机的国内权威活动，本届“中国源动力”活动评价指标的维度更广泛，既包含专利申请、能耗值等“硬指标”，又兼顾用户口碑、市场销量、品牌影响力等“软实力”，多视角展现了参评动力产品的特点和优势。 市场
玉柴作为拥有71年历史的内燃机制造企业，如何应对、拥抱新能源的变化，一直以来都是玉柴自身乃至行业关注的焦点。 而玉柴芯蓝，作为商用车动力的“新势力”和玉柴专注新能源的全资子公司，将发展战略明确为“低碳到零碳，发力混合动力，补齐纯电驱动，发展氢能动力”。在独立公司化运营不到半年的时间内，玉柴芯蓝的混合动力已经做到商用车领域的行业第一。 玉柴芯蓝产品为啥这么牛？ 玉柴是中国最早开展新
11月11日至13日，第21届中国国际内燃机及动力装备博览会在长沙举办。会上，玉柴携10款畅销产品亮相，成为当天展会的一大亮点。 玉柴携创新型产品亮相第21届中国国际内燃机及动力装备博览会 本次玉柴展出的产品涵盖卡车、客车、工程机械、农业机械、船舶及发电机组、新能源等全领域产品，包括玉柴YCK13、YCY30等重中轻车用柴油发动机，YCK11N大排量燃气发动机，YCK16工程
今年，自治区科协组织开展了2022年广西区企业创新达人评选活动。本次评出100名创新达人，玉柴科技人员覃星念、王辉、陈悦榜上有名，其中覃星念还入选了2022年广西区企业创新达人10人宣讲团，将代表玉柴在广西区讲好玉柴的科技创新故事。 覃星念主持了重型YC6MK柴油机的开发，打破了国外的垄断 覃星念1996年大学毕业进入玉柴后，一直从事产品设计开发，26年来日积月累，厚积薄发。
10月12日-13日，新加坡亚洲数据中心展会在新加坡金沙会展中心举办，此次展会汇集了全球数据中心领域200多家知名企业，涉及数据中心行业的各个领域。玉柴携手合作伙伴在展会上推出玉柴YC16VTD发电动力，向世界展示玉柴强大的科技实力。 玉柴高端发电动力闪耀新加坡亚洲数据中心展会 玉柴作为中国最大的柴油机生产基地和发电动力市场的引领者，加强海外市场开拓是重中之重。此次展会推出的
日前，搭载2台玉柴YC6TDN船用主机、2台YC6JN辅机单燃料发动机的LNG动力1600吨水泥罐船“锦江1601”在广东省清远市试航成功。 本次试航前，玉柴船电性能电控及配套工程师连续多日驻厂跟踪调试，各项试验指标均满足航运试验大纲要求，获得了船东、船检和船厂的高度评价和认可。 搭载玉柴燃气船舶动力的水泥罐船在广东投放 本艘LNG动力水泥罐船，采用液化天然气清洁能源，
玉柴一直在深耕客车动力市场，在中国客车市场，特别是旅游客运市场享有优秀的口碑。根据市场需求，玉柴早已完成了传统动力和新能源动力并驾齐驱的布局。从2.4升到9升国六发动机，从混合动力、增程式到氢燃料电池，应有尽有，完全覆盖了5米~12米客车的多样化动力需求，产品型谱非常齐全，同时已批量投放市场。 目前，玉柴在客车市场的份额超过50%，牢牢地占据客车动力第一的位置。相信随着疫情的控制，旅游客运市
玉柴是国内最早挺进东南亚市场的发动机企业，其产品早在上个世纪60年代便敲开了东南亚市场大门。如今，东南亚市场已经成为玉柴最大的海外市场，而越南市场又是玉柴东南亚市场中最活跃的市场。 2022年，在“一带一路”和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的推动下，玉柴产品在越南市场的发展不断提速。目前，玉柴发动机在越南的市场保有量接近15万台，广泛服务于汽车、机械、船舶等多个领域。
一直以来，玉柴将创新作为企业发展的第一动力，如今玉柴已发展为国内高端动力制造领域的龙头企业，从“中国制造”华丽转身“中国创造”，迸发出强劲动力。今天出版的《人民日报》以整版篇幅刊发了《玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力》一文，报道玉柴多年以来坚持创新发展所取得的丰硕成果。 人民日报专版报道：玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力 以下为报道正文 广西玉柴机器集团有限公司（简称
福田戴姆勒欧曼重卡+玉柴王牌动力 来源：玉柴机器
熟悉三一起重机的吊友，一定对“玉柴发动机”不陌生，三一25吨、35吨、55吨、70吨等多款机型均搭载了玉柴动力。耐用、省油、动力足，广受吊友好评的玉柴起重机，实力到底如何？今天，重哥就带大家进一步了解。 三一STC250E5-1起重机 作为中国首个产销突破1000万台的发动机制造商，玉柴拥有专业的发动机研发制造技术，K系发动机一直被视为商用车领域的核心动力平台。从“国五”阶段
8月，吐鲁番迎来一年最高气温，白天环境气温达45℃，地表温度超过75℃，而火焰山就是最酷热的地方之一，连机器都有可能“中暑”。 这里是传统的高温试验场，玉柴每年都会到吐鲁番进行高温标定试验，挑战一个又一个“不可能”。 玉柴“三高”标定团队在新疆吐鲁番进行高温标定试验 玉柴“三高”标定团队，正在进行为期20天的高温标定试验。今年玉柴共有17台配套车辆开展试验，涉
8月11日-13日，第21届中国国际动力设备发电机组展览会在南京隆重举行，玉柴船电携YC16VTDN、YC16VTD、YC12VC、YC6TH、YCA08、YCD4V及机床箱体铸件等多款“硬核”产品精彩亮相，产品的高科技、高性能、高颜值，吸引了众多观众围观询问，向观众展示了玉柴强大的科技实力。 GPOWER动力展玉柴展台 展会观众对玉柴产品兴趣浓厚 YC16V
中国地域广袤，极大的经纬跨度，复杂的地形地貌，使得各地气候大相径庭，对车辆、润滑油品的适应性提出巨大考验。因此，“高温、高原、高寒”三高标定试验，是验证车辆及其配套油品品质的重要组成部分。 搭载玉柴发动机的重卡 秉承着 “以客户为中心” 的理念，玉柴每年都会开展“三高”标定行车试验，试验车辆均使用玉柴服务站专配用油-悍虎品牌润滑油。通过高温、高原、高寒等各种严苛的自然环境试验
7月11日是第18个中国航海日，2022年中国航海日活动主题是“引领航海绿色低碳智能新趋势”。作为绿色航海动力装备制造企业之一，玉柴为中国乃至全球航海事业提供王牌动力。 01、玉柴硬核巨无霸低速船机+全球最大LNG加注船、滚装船 此前玉柴“硬核巨无霸”挑战了全球最大的LNG加注船。之后，玉柴低速发动机再次发力，TA的兄弟产品——双燃料低速发动机YCMP-WINGD 7RT-Flex50
6月15日是2022年全国低碳日，在“腾飞吧！山东高端装备制造”山东重工新科技成果展上，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡，标志着双方在推进多元能源转型、助力我国“双碳”战略中又取得了里程碑式的重大科技突破。 该款车型为中国重汽全新一代黄河品牌高端重卡，搭载潍柴动力自主开发的13L氢内燃机，达到国际领先水平，可商业化应用到港口、城市、电厂、钢厂、工业园区等特殊运输工作场景。
中联重科ZTC500A5-1玉柴动力汽车起重机，景德镇施工。 中联重科ZTC500A5-1玉柴动力汽车起重机 来源：中联重科起重机
2022年6月8日是第十四个“世界海洋日”，也是第十五个“全国海洋宣传日”。海洋是生命的摇篮、资源的宝库，是人类赖以生存的蓝色家园。作为海洋动力装备制造企业之一，玉柴也将“保护海洋，让人与自然和谐共生”融入到产品研发和绿色发展理念中。 玉柴船动是玉柴绿色航海动力主要生产者之一，他生产的YCMP-WinGD DF有两层楼这么高，是当之无愧的海洋超级绿色巨无霸。 玉柴YCMP-W
近日，由玉柴自主研发的发电动力YCA05210-D40机型在检测机构顺利通过非道路“国四”排放型式核准认证，并顺利完成信息公开。这标志着YCA05成为国内首款通过非道路“国四”认证的发电动力机型，玉柴在排放升级、节能减排领域持续引领行业。 玉柴国内首款发电动力通过非道路“国四”型式认证 期间，YCA05机型先后顺利完成了稳态排放认证试验，NOx控制系统和颗粒控制系统
近日，20台搭载玉柴K08发动机的红岩杰虎H6混凝土搅拌车顺利交付成都客户。今年以来，搭载玉柴K08的搅拌车成功完成多次交付，其销量足以用火爆来形容，甚至还有分批次多次购买的“回头客”，也足以看出该车在四川当地的好口碑和高认可度。 20台搭载玉柴K08发动机的红岩杰虎H6混凝土搅拌车 匹配针对国内工程车所定制的玉柴K08发动机，让这款红岩混凝土搅拌车整车油耗、动力以及性能各方
广州港南沙港区是拥有全国单一港区面积最大的专业海港，将建设全国乃至引领全球的绿色发展示范性港口，近两年，玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司为其打造了三套新能源动力方案，以实际效益响应国家“碳达峰、碳中和”目标实现。 分布式纯电动码头专用低速牵引车：零污染、零排放 本批次纯电动低速集装箱牵引车辆由玉柴芯蓝提供全套动力解决方案 2020年，国内首批10台纯电动码头专用低速牵引车
国产挖机品牌已成为中国工程机械制造业一张响彻全球的名片。作为国产挖机行业的领跑者，三一重机凭借产品技术的研发创新与设备品质的不断精进拔得销量头筹，“唯有产品品质不可妥协”这一理念便是其走向挖机全球销量第一的“源动力”。而近日，三一挖掘机再添加强大“芯”动力，广西康明斯发动机与三一联袂同台，为用户们带来一场动力十足的“设备大秀”。 广西山宁河池分公司开业 作为全球领先的发动机制
2022年2月28日，玉柴股份燃料电池子公司——北京玉柴兴顺达新能源科技有限公司正式成立，注册资金1000万元。 2021年10月20日，中国玉柴国际有限公司（以下简称：中国玉柴）宣布，通过其主要运营公司广西玉柴机器股份有限公司（下称“玉柴股份”）旗下子公司玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司（下称“玉柴芯蓝”）和北京兴顺达客车有限公司（下称“北京兴顺达”）在北京大兴成立燃料电池系统公司。
2022年2月25日，在天津港保税区天津市氢能产业示范区，杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司联合天津新氢动力有限公司发布了6~10t氢燃料电池叉车和1.6~2.5t氢燃料电池前移式叉车两款重量级新产品，据中叉网了解，上述车型为国内首发，填补了该级别氢燃料电池叉车的空白，开启了中国氢燃料电池叉车发展的新篇章。 6~10t氢燃料电池叉车 1.6~2.5t氢燃料电池前移式
近日，由《中国汽车报》社主办的第三届“中国源动力”榜单发布，国六产品的比拼是本届活动的一大亮点，玉柴K08荣获“口碑先锋”荣誉。 玉柴K08荣获第三届“中国源动力”口碑 玉柴K08是中国首款率先拿到国六b阶段排放标准认证的机型，是国内同级别马力段柴油机中，重量最轻、体积最小、油耗更低的经典机型,上市以来便以轻量化、低油耗、高可靠、动力强劲以及高效服务得到了越来越多用户及市场的
70年风雨兼程，70年奋斗如初。玉柴，从一个生产农具的手工业社，成长为中国内燃机行业的领航者，展现了一个民族企业“从无到有” “从有到大” “从大到强”的奋斗史。 12月28日，在玉柴建厂70周年之际，迎来了玉柴集团第1000万台发动机暨2021年第20万台通机动力的下线。这是中国柴油机行业第一个千万台纪录。 玉柴集团党委书记、董事长，玉柴股份董事长李汉阳 日前，《中
世界甘蔗看中国，中国甘蔗看广西。近期，为推动甘蔗全程机械化收割，玉柴与柳工发挥本土企业的优势和责任担当，共同发力打造了100台配装玉柴YCA05发动机的甘蔗收获机，助力广西“甜蜜”事业机械化。 柳工甘蔗收获机 搭载玉柴YCA05发动机的柳工农机甘蔗收获机，是玉柴与柳工实施全面战略合作以来，又一新品推广上市。当前柳工农机甘蔗收获机配套玉柴份额已经达到95%以上。 柳工S
在全国多地限电之下，凭借可靠性高、绿色环保的硬实力，玉柴发电动力成为市场的抢手货，YC6C、YC12VC、YC12VTD、YC6TD等超大功率发电动力订单火爆。其中，玉柴YC12VTD发电单机更是成为市场的“香饽饽”，目前产出已超500多台。 为满足客户需求，玉柴大船电生产车间铆足干劲，全员奋战高产 玉柴YC12VTD发电单机配套800kW至1300kW发电机组，适用于高端商
日前，玉柴大功率发电动力新品YC16VTD柴油发动机配套1600kW发电机组完成各项测试，正式交付南亚客户，将作为当地城市工程建设的电源。 玉柴大功率发电动力新品YC16VTD柴油发动机配套1600kW发电机组完成各项测试 玉柴YC16VTD柴油发动机是在YC12VTD和YC6TD成熟机型平台上设计开发的16缸发动机，是国内首款1500kW级非道路国四发动机，填补了玉柴在40L-80L排量发
日前，玉柴首台YCK16矿用动力正式交付陕西同力重工有限公司。玉柴YCK16发动机的成功推出，是玉柴在重机市场的又一重大突破，打破了我国大型高端工程机械被进口品牌动力长期垄断的局面，将有效助推国家重型装备国产化。 玉柴首台YCK16矿用动力正式交付同力重工 YCK16柴油发动机是玉柴精心打造的一款矿用车、重型挖掘机、石油设备、大型农业装备专业高端动力，从2017年起开发，已在重型挖掘机上投放
4月28日，重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）宣布，将与康明斯共同研发全球首款监督式天然气自动驾驶卡车。新车将于2022年投放市场。 重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）宣布，将与康明斯共同研发全球首款监督式天然气自动驾驶卡车 该车装配的康明斯压缩天然气发动机已获准零排放标准认证，比目前美国环保署（EPA）规定的氮氧化物排放量还要低90%，可有效减少有害气体排放与雾霾产生。同时，智加科技自
玉柴YC215-9挖掘机，为玉柴重工最新推出的中型挖掘机新品。其采用玉柴“芯”，动力强劲，流畅快速，吃粗粮!被誉为“C位出道的省油王”。 关于玉柴YC215-9挖掘机的详细介绍，一起来看看： 玉柴YC215-9宣传海报 玉柴YC215-9宣传海报 (本文来自：玉柴重工)
近日,摩比斯宣布,其与现代汽车和现代工程机械,将联手开发世界上第一台氢动力的工程机械设备。 据了解,摩比斯已与现代汽车和现代工程机械在韩国京畿道龙仁市的马布克研究中心签署了一项关于氢燃料电池建筑设备联合开发的谅解备忘录。 根据谅解备忘录,现代汽车和现代摩比斯将设计和制造氢燃料电池系统,包括动力组件;而现代工程机械将设计、制造和评估挖掘机和叉车的性能。批量生产和分销的目标日期已定为2023年。 摩比
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