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2016云南通两条高铁 10小时到上海5小时抵南宁

眼看着省外一个个城市的居民都可坐上高铁了,云南人民也是等了又等、盼了又盼。终于,今年底,我省两条高铁——沪昆高铁和云桂高铁将开通运行。届时,坐上高铁,云南人10个小时可到上海,5个小时抵达南宁。从大山到大海,时空距离缩短,从此,沟通云南与沿海地区之间的交通方式,云南人民出行又多了一个便捷的选择。 高铁展望 沪昆高铁 上半年开始联调联试 去年12月25日,沪昆客专云南段开始铺轨,此次铺轨预计今年上半

成都至重庆高铁26日开通运营 成都至重庆缩短至1.5小时

记者从中国铁路总公司获悉,成都至重庆高铁即将于26日开通运营,成都至重庆的运行时间将由原来的近2小时缩短至1.5小时。 成渝高铁自成都东站引出,经四川简阳、资阳、资中、内江、重庆荣昌、永川、璧山至重庆北站,全长308公里。全线设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、璧山、重庆北等11个车站,初期运营时速300公里。 成渝高铁于2010年3月开工建设,2015年9月

中国首条中低速磁浮铁路“冲刺”试运行

近日,中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路——湖南长沙中低速磁浮快线上线试车,速度可达每小时100公里。这条磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花机场,全长18.5公里,2014年5月开工建设,目前已进入试运行“冲刺”阶段,明年春节前后试运营。届时,乘客从长沙高铁南站搭乘磁浮列车,只需约10分钟即可到达黄花机场。长沙磁悬快浮是中国首条自主研发的磁悬浮线,将使用中车株洲电力机车公司自主研发生产的

中国首条中低速磁浮铁路进入试运行“冲刺”阶段

中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路已进入年底试运行“冲刺”阶段。 湖南长沙中低速磁浮快线近日上线试车,速度可达每小时100公里。这条磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花机场,全长18.5公里,2014年5月开工建设。 据了解,长沙磁浮工程全线已累计完成投资约35亿元,占到总投资计划的82%,今年底试运行、明年春节前后试运营。届时,乘客从长沙高铁南站搭乘磁浮列车,只需约10分钟即可到达黄花机

海南西环铁路今起试运行 全长345公里

乘高铁环游海南岛即将成为现实!记者从广铁集团获悉,在圆满完成联调联试项目后,海南西环铁路今日正式进入空载列车试运行阶段,每日最高开行试验动车组列车20趟,预计将在年底正式开通运营。届时,海南环岛高铁将实现完整的闭环,标志着我国乃至世界第一条“环岛高铁”将正式开通,海南将形成“环岛三小时交通圈”,实现全岛同城。 据了解,海南西环铁路试运行共分为两个阶段,第一阶段自11月20日起进行列车运行图参数测试

海南西环铁路今起试运行 全长345公里

乘高铁环游海南岛即将成为现实!记者从广铁集团获悉,在圆满完成联调联试项目后,海南西环铁路今日正式进入空载列车试运行阶段,每日最高开行试验动车组列车20趟,预计将在年底正式开通运营。届时,海南环岛高铁将实现完整的闭环,标志着我国乃至世界第一条“环岛高铁”将正式开通,海南将形成“环岛三小时交通圈”,实现全岛同城。 据了解,海南西环铁路试运行共分为两个阶段,第一阶段自11月20日起进行列车运行图参数测试

海南西环铁路今起试运行 全长345公里

乘高铁环游海南岛即将成为现实!记者从广铁集团获悉,在圆满完成联调联试项目后,海南西环铁路今日正式进入空载列车试运行阶段,每日最高开行试验动车组列车20趟,预计将在年底正式开通运营。届时,海南环岛高铁将实现完整的闭环,标志着我国乃至世界第一条“环岛高铁”将正式开通,海南将形成“环岛三小时交通圈”,实现全岛同城。 据了解,海南西环铁路试运行共分为两个阶段,第一阶段自11月20日起进行列车运行图参数测试

海南西环铁路今起试运行 全长345公里

乘高铁环游海南岛即将成为现实!记者从广铁集团获悉,在圆满完成联调联试项目后,海南西环铁路今日正式进入空载列车试运行阶段,每日最高开行试验动车组列车20趟,预计将在年底正式开通运营。届时,海南环岛高铁将实现完整的闭环,标志着我国乃至世界第一条“环岛高铁”将正式开通,海南将形成“环岛三小时交通圈”,实现全岛同城。 据了解,海南西环铁路试运行共分为两个阶段,第一阶段自11月20日起进行列车运行图参数测试

海南西环铁路今起试运行 全长345公里

乘高铁环游海南岛即将成为现实!记者从广铁集团获悉,在圆满完成联调联试项目后,海南西环铁路今日正式进入空载列车试运行阶段,每日最高开行试验动车组列车20趟,预计将在年底正式开通运营。届时,海南环岛高铁将实现完整的闭环,标志着我国乃至世界第一条“环岛高铁”将正式开通,海南将形成“环岛三小时交通圈”,实现全岛同城。 据了解,海南西环铁路试运行共分为两个阶段,第一阶段自11月20日起进行列车运行图参数测试

海南西环铁路今起试运行 全长345公里

乘高铁环游海南岛即将成为现实!记者从广铁集团获悉,在圆满完成联调联试项目后,海南西环铁路今日正式进入空载列车试运行阶段,每日最高开行试验动车组列车20趟,预计将在年底正式开通运营。届时,海南环岛高铁将实现完整的闭环,标志着我国乃至世界第一条“环岛高铁”将正式开通,海南将形成“环岛三小时交通圈”,实现全岛同城。 据了解,海南西环铁路试运行共分为两个阶段,第一阶段自11月20日起进行列车运行图参数测试

海南西环铁路今起试运行 全长345公里

乘高铁环游海南岛即将成为现实!记者从广铁集团获悉,在圆满完成联调联试项目后,海南西环铁路今日正式进入空载列车试运行阶段,每日最高开行试验动车组列车20趟,预计将在年底正式开通运营。届时,海南环岛高铁将实现完整的闭环,标志着我国乃至世界第一条“环岛高铁”将正式开通,海南将形成“环岛三小时交通圈”,实现全岛同城。 据了解,海南西环铁路试运行共分为两个阶段,第一阶段自11月20日起进行列车运行图参数测试

海南西环铁路今起试运行 全长345公里

乘高铁环游海南岛即将成为现实!记者从广铁集团获悉,在圆满完成联调联试项目后,海南西环铁路今日正式进入空载列车试运行阶段,每日最高开行试验动车组列车20趟,预计将在年底正式开通运营。届时,海南环岛高铁将实现完整的闭环,标志着我国乃至世界第一条“环岛高铁”将正式开通,海南将形成“环岛三小时交通圈”,实现全岛同城。 据了解,海南西环铁路试运行共分为两个阶段,第一阶段自11月20日起进行列车运行图参数测试

海南西环铁路今起试运行 全长345公里

乘高铁环游海南岛即将成为现实!记者从广铁集团获悉,在圆满完成联调联试项目后,海南西环铁路今日正式进入空载列车试运行阶段,每日最高开行试验动车组列车20趟,预计将在年底正式开通运营。届时,海南环岛高铁将实现完整的闭环,标志着我国乃至世界第一条“环岛高铁”将正式开通,海南将形成“环岛三小时交通圈”,实现全岛同城。 据了解,海南西环铁路试运行共分为两个阶段,第一阶段自11月20日起进行列车运行图参数测试

海南西环铁路今起试运行 全长345公里

乘高铁环游海南岛即将成为现实!记者从广铁集团获悉,在圆满完成联调联试项目后,海南西环铁路今日正式进入空载列车试运行阶段,每日最高开行试验动车组列车20趟,预计将在年底正式开通运营。届时,海南环岛高铁将实现完整的闭环,标志着我国乃至世界第一条“环岛高铁”将正式开通,海南将形成“环岛三小时交通圈”,实现全岛同城。 据了解,海南西环铁路试运行共分为两个阶段,第一阶段自11月20日起进行列车运行图参数测试

天津于家堡高铁站本月竣工 每半小时一趟城际

于家堡高铁站目前基本竣工。“车站本月能够竣工,之后要进行运行试验,列车联调联试,各项数据、指标全部达标后,将正式投用。”铁路负责人表示。未来,京津城际将从北京南站始发,途经天津站、军粮城北站、塘沽站,终到于家堡站,设计时速350公里。届时,北京南站、天津站到达于家堡的时间将分别缩短至45分钟、15分钟。根据目前规划,于家堡高铁站安排有35列城际列车,平均半小时一趟。 拼颜值下车就能看到公园美景 于

合肥米字高铁网落最后一笔 未来3小时到青岛

近年来合肥高铁建设加速,“米”字形高铁网初步成形,但东北方向的最后一“撇”还没落笔。记者获悉,新建“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”项目已进入可行性研究阶段。铁路途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁,在新沂接徐连客运专线至连云港,接在建青连铁路延伸至青岛。这条高铁项目一旦建成,合肥前往苏北、胶东半岛将更加便捷。今后,合肥人只需坐2-3个小时火车就可以到海边逛海滩、吃海鲜。 合肥到青岛欲建

合肥"米"字高铁网落最后一笔 未来3小时或可到青岛

近年来合肥高铁建设加速,“米”字形高铁网初步成形,但东北方向的最后一“撇”还没落笔。记者获悉,新建“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”项目已进入可行性研究阶段。铁路途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁,在新沂接徐连客运专线至连云港,接在建青连铁路延伸至青岛。这条高铁项目一旦建成,合肥前往苏北、胶东半岛将更加便捷。今后,合肥人只需坐2-3个小时火车就可以到海边逛海滩、吃海鲜。 合肥-宿迁

郑阜高铁可研报告获批 芜湖到郑州未来只需3小时

  近日,郑阜高铁(郑州至阜阳段)可行性研究报告获得国家发改委批复。郑阜高铁建成后,可与商合杭高铁、合福高铁无缝对接,预计2020年郑阜高铁、商合杭高铁通车营运后,芜湖到郑州将由现在的9个半小时缩短到3个小时左右。   根据国家发改委批复,郑阜高铁(郑州至阜阳段)项目总投资427.2亿元,新建线路自郑州南站引出,经河南郑州、开封、许昌、周口、安徽阜阳,接入商合杭高速铁路阜阳西站,全长277公里。全

赣瑞龙铁路试运行“红色铁路”的开行进入了“倒计时”

日前,D5502次动车从龙岩站驶出开往赣州,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”的开行进入了“倒计时”。赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县,东至福建龙岩,两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路,正线全长250.2公里,其中江西省境内113.6公里,福建省境内136.6公里,设计运行时速200公里,全线设赣县、于都、会昌北、瑞金

    2015-11-03 22:44

赣瑞龙铁路试运行“红色铁路”的开行进入了“倒计时”

日前,D5502次动车从龙岩站驶出开往赣州,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”的开行进入了“倒计时”。赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县,东至福建龙岩,两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路,正线全长250.2公里,其中江西省境内113.6公里,福建省境内136.6公里,设计运行时速200公里,全线设赣县、于都、会昌北、瑞金

    2015-11-03 22:44

赣瑞龙铁路试运行“红色铁路”的开行进入了“倒计时”

日前,D5502次动车从龙岩站驶出开往赣州,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”的开行进入了“倒计时”。赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县,东至福建龙岩,两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路,正线全长250.2公里,其中江西省境内113.6公里,福建省境内136.6公里,设计运行时速200公里,全线设赣县、于都、会昌北、瑞金

    2015-11-03 22:44

赣瑞龙铁路试运行“红色铁路”的开行进入了“倒计时”

日前,D5502次动车从龙岩站驶出开往赣州,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”的开行进入了“倒计时”。赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县,东至福建龙岩,两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路,正线全长250.2公里,其中江西省境内113.6公里,福建省境内136.6公里,设计运行时速200公里,全线设赣县、于都、会昌北、瑞金

    2015-11-03 22:44

赣瑞龙铁路试运行“红色铁路”的开行进入了“倒计时”

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    2015-11-03 22:44

赣瑞龙铁路试运行“红色铁路”的开行进入了“倒计时”

日前,D5502次动车从龙岩站驶出开往赣州,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”的开行进入了“倒计时”。赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县,东至福建龙岩,两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路,正线全长250.2公里,其中江西省境内113.6公里,福建省境内136.6公里,设计运行时速200公里,全线设赣县、于都、会昌北、瑞金

    2015-11-03 22:44

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日前,D5502次动车从龙岩站驶出开往赣州,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”的开行进入了“倒计时”。赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县,东至福建龙岩,两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路,正线全长250.2公里,其中江西省境内113.6公里,福建省境内136.6公里,设计运行时速200公里,全线设赣县、于都、会昌北、瑞金

    2015-11-03 22:44

赣瑞龙铁路试运行“红色铁路”的开行进入了“倒计时”

日前,D5502次动车从龙岩站驶出开往赣州,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”的开行进入了“倒计时”。赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县,东至福建龙岩,两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路,正线全长250.2公里,其中江西省境内113.6公里,福建省境内136.6公里,设计运行时速200公里,全线设赣县、于都、会昌北、瑞金

    2015-11-03 22:44

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    2015-11-03 22:44

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    2015-11-03 22:44

新机场坐地铁半小时进二环 线路2019年9月完工

昨天,铁道第三勘察设计院对外发布了新机场线环评报告全本,首度披露了新机场线北端终点多次调整的原因。虽然新机场线北端终点改在草桥站,但最高行车速度升高至160公里/小时,使新机场到草桥运营时间缩短至22分钟。由于在草桥站可“接力”换乘19号线,算入换乘和乘坐19号线的时间,从新机场乘坐地铁进入二环,总时间大约只需要半小时。 12月开工 2019年9月完工 新机场线全长39.05公里,设草桥、磁各庄、

长三角2条新铁路试跑 上海到温州安庆仅3小时

10月15日,长三角又有两条新铁路进入调试阶段,今后上海至温州或者安庆最快将缩短至3小时左右。 澎湃新闻15日从上海铁路局了解到,金温铁路15日进入联合调试阶段,联调联试项目主要包括轨道、路基、桥梁、列车空气动力学响应、电力牵引供电、通信、信号、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁环境、振动噪声等综合测试和验证。 金温铁路位于浙江省西南部地区,起自金华,终点是温州市区。线路全长

金丽温铁路年底开通 南京至温州将节省1小时

记者从上海铁路局获悉,金(金华)丽(丽水)温(温州)铁路接触网计划于10月8日开始全线送电。这条铁路有望年底开通运营,南京市民以后去温州,可以不再选择从上海、宁波绕行,可直接通过沪昆高铁的金华市连接 到金丽温铁路上来,总用时可以节省约一个小时。 金丽温铁路起自金华,途经金华市所辖的金东区、武义县、永康市和丽水市所辖的缙云县、莲都区、青田县,到达温州市区。线路全长约188公里,设东孝、金华南、武义北

深茂铁路将与茂湛铁路接轨 5小时往返穗湛

深茂铁路江门至茂名段目前建设进展顺利,据相关部门负责人透露,通车时间或可提前。这对湛江是一个重大利好消息,因为深茂铁路建成之后,将在茂名东站与茂湛铁路接轨,5小时往返穗湛将不再是梦。 深茂铁路江门至茂名段去年6月28日正式开工。该项目建成后,将从根本上改变粤西地区交通不发达的现状。广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名车程将由原来的近7小时缩短至3小时以内。 记

铁路建设迈进一小时交通圈 京津冀协同发展

在京津冀协同发展的背景下,这一地区的铁路基础设施建设正在加速,无论是三地联合成立铁路公司、津保铁路迅速复工,还是京津城际二线规划开始,铁路建设正在成为京津冀协同发展的驱动力。 铁路建设加速度 京津冀地区的铁路建设正呈现前所未有的加速度。2015年7月最后一天,中铁十二局集团承建的张唐铁路李家营隧道整体道床顺利通过500米长轨铺轨施工。以此为标志,张唐铁路全线铺设接近尾声,为2015年11月开通运营

川藏铁路拉林段全面开工建设拉萨到林芝只需3小时

日前,随着拉萨至林芝铁路工程建设党员先锋队队员们铿锵有力的宣誓口号在林芝上空响起,标志着川藏铁路拉林段全面开工建设。据拉林铁路指挥部负责人介绍,川藏铁路全长1629千米,其中在西藏境内约979千米。今年5月,川藏铁路成雅段早拉林段一个月进入全面施工期。 川藏铁路建成后从拉萨到林芝只需要3个小时左右,比现在坐汽车省5小时;成都至拉萨的运行时间将由现在的48小时左右缩短至15小时左右。 根据国家铁路中

中泰铁路今年10月开工建设 时速约每小时180公里

7月1日,恰值中泰建交40周年的大庆之日,中泰铁路合作第五次会议取得丰硕成果。 中泰铁路中方首席谈判代表,国家发展改革委副主任王晓涛在1日当天表示,泰中合作铁路项目谈判取得了具体进展,双方就可行性研究、融资框架方案和人员培训方案等问题达成一系列共识和成果。 中方已完成选线设计,双方全力推进可行性研究 中泰铁路合作联合委员会第五次会议6月30日至7月1日在泰国中部呵叻府召开,会议由中国国家发展改革委

天津“一小时交通圈”公路铁路项目大盘点

京津冀协同发展,交通先行,近年来在多个层面迈出新步伐。小编为您绘制已建、在建或将建的轨道公路交通网,看看哪条会切实提高你的出行效率! 铁路篇 京津城际2008年开通 2008年8月1日,第一条京津高铁正式通车,标志着中国第一条城际铁路诞生。京津城际铁路全长120公里,全线设北京南、亦庄、永乐(预留)、武清、天津等5座车站。京津城际动车组列车最高运营时速达到350公里,京津间全程运行时间30分钟。

郑万铁路年底开工 通车后重庆7小时到北京

5月26日,万州区委外宣办通过官方微博发布消息,郑万铁路可行性研究报告获专家组审查通过,明确了郑万铁路线路走向,6月份完成国家发改委的可研批复,年底要进入实质性开工建设。 5月20日至21日,中国国际工程咨询公司受国家发改委委托,在重庆组织召开了新建郑万铁路可行性研究报告评估会议,会议听取了设计单位中铁二院、中铁四院分别就湖北省境内襄阳段至重庆市境内万州段和河南境内河南段的项目情况汇报。 设计单位

重卡市场低迷 上依红全方位变革明年争3万辆

受宏观经济增速放缓,和市场需求下滑、及库存压力增加等多重不利因素影响下,今年重卡行业依然表现低迷。在12月17日,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上依红”)召开的2015年营销商务年会上,上依红销售事业部总经理曹宗强表示,在明年,由于GDP增速继续放缓,重卡行业库存高位运行,国四排放和黄标车治理等多重因素导致,重卡行业需求进入震荡波动周期,而上汽依维柯红岩将在全年72万辆全国重卡的销量中,

云南首个高铁站2016年启用 到上海仅需8小时

10月31日,编辑从昆明南火车站施工方获悉,正在建设的昆明南火车站将于明年年底实现主体工程完工,2016年6月底正式投入运行。同时,与火车站接驳的昆明地铁1号线支线也将同步运营。据了解,昆明南火车站是云南的首个高铁站,被称为国际铁路通道的重要枢纽点。建成后,该站将引入地铁1号线呈贡支线、4号线,连接云桂高铁、沪昆高铁、昆玉铁路等新建铁路,形成集铁路、地铁、公交、出租等市政交通设施为一体的特大型综合

岭澳核电站二期2号机组安全运行突破1000天

截至9月12日7时30分,大亚湾核电基地岭澳核电站二期2号机组实现了自投运以来无非计划停机停堆,保持安全稳定运行1000天(安全运行天数是指最近一次非计划自动停堆至统计时间内,反应堆临界小时数折算的天数),上网电量总计236.838亿千瓦时。岭澳二期是CPR1000首堆,2号机组自2011年8月7日商运以来,机组状态安全、稳定,按计划顺利完成了三次大修。机组运行综合指标保持世界先进水平,其中与20

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