# 醇氢重卡

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多场景运营尽显实“例” 上汽红岩智能重卡荣获智能化技术创新奖

近日,第二届中国商用车黑科技大赛颁奖盛典暨商用车技术大会在上海成功举行。大赛旨在促进关键技术在商用车领域的运用,推动我国商用车高质量发展。经过专业、全面、严谨的评选,在专家评委、商用车企业代表、行业媒体代表等共计100余人的共同见证下,上汽红岩智能重卡荣获“智能化技术创新奖”。 上汽红岩智能重卡荣获智能化技术创新奖 2023年,商用车行业在智能化

M7E纯电牵引车助力港口运输零碳转型 安徽铜陵首批新能源重卡正式投运

11月30日上午,首批5台M7E纯电牵引车交付仪式在安徽祥泰物流有限公司(以下简称“祥泰物流”)成功举行。此次车辆的成功交付,不仅助力祥泰物流实现清洁运输,推动港口运输绿色转型,同时也是安徽铜陵首批新能源重卡投运,为铜陵重卡电动化应用起到积极的示范作用。 M7E纯电牵引车交付仪式 近年来,铜陵市积极落实国家“双碳”战略,推出多项举措推动道路运输绿色发展,加快推进实施道路运输行

2023年11月重卡销7.3万辆,意料之中的“拐点”出现!

11月份,我国重卡行业销7.3万辆,环比下降10%,同比上升57%,整体市场表现一般。主流重卡企业各自的销量如何?临近年末,2024会有怎样的变化?请跟随小编一起了解一下吧~ 2023年1-11月重卡企业市场份额图 11月销量同比增长57% 环比下降10% 根据数据,2023年11月份,我国重卡市场销售约7.3万辆,环比10月下降10%,比上年同期的4.

实“例”斩获 三一电动重卡获2023年度第一长运营里程新能源牵引车奖项

11月29日,2023(第八届)“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行。 经过前期的层层筛选、严格的专业评审以及广泛的读者投票,三一电动重卡江山EV550-35kWh电量车型,依托真实用户运营案例,一举斩获“2023年度第一长运营里程新能源牵引车”。 全国、全行业第一台运营里程超30万公里的电动重卡就是三一江山EV550-350kWh,实力取胜!就是第一!

场景化多模标定+慧节能智控系统 上汽红岩高效燃气重卡荣获2023年度第一推荐天然气重卡

近日,上汽红岩天然气重卡在2023(第八届)“谁是第一”商用车年度总决赛暨颁奖典礼上,得到行业专家和用户的共同认可,被授予“2023年度第一推荐天然气重卡”的称号。由于今年气价整体处于低位,相比柴油重卡来说,天然气重卡运营成本大大降低。上汽红岩从不同的运输场景和用户需求出发,始终坚持技术创新与品质升级,积极推动天然气重卡产品的技术迭代,以高品质为基石,并顺应市场趋势,满足卡友们对大马力、长续航等方

智慧节气,可靠省心!上汽红岩大马力燃气重卡批量交付哈密用户

近日,上汽红岩杰狮C6 PLUS LNG牵引车批量交付新疆哈密企业,为企业提供高效可靠,节气省心物流运输新方案,此次交付也是企业对上汽红岩大马力燃气重卡优秀品质的高度认可。 上汽红岩杰狮C6 PLUS LNG牵引车批量交付新疆哈密企业 目前,我国双碳目标时间紧、任务重,需要大力发展清洁能源的大环境下,天然气作为主要清洁能源之一

“大”有可为舍我其谁 700马力陕汽德龙X6000燃气重卡发布

2023尾声在即,2024暖心开启,盘点这一年重卡热销车型,名列前茅的一定有LNG燃气车。纵观市场,在大马力备受推崇的大背景下,天燃气重卡虽然节能优势明显,但发动机马力却始终逊色于燃油车。新年即将开启之际,陕汽重卡在11月28日盛启的2024商务年会上放出大招,推出700马力陕汽德龙X6000旗舰版燃气牵引车,再次刷新了燃气重卡大马力行业记录。接下来,我们走近新车,感受来自陕汽LNG燃气重卡的“大

向新转绿智电融合 上汽红岩智电版新能源重卡荣获绿色智能高端重卡奖

近日,2023数字物流赋能产业高质量发展大会暨第五届中国物流与商用车影响力盛典在苏州隆重举行。中国物流与采购联合会、中国物流学会等众多专家、全国200多家物流行业知名企业、100余名商用车行业产业链代表齐聚现场。经过专业、全面、严谨的评选,上汽红岩智电版新能源重卡凭借“智能化”和“新能源化”两大技术融合带来的产品优势,荣获“绿色智能高端重卡”大奖。 2023数字物流赋

落实123456理念!陕汽重卡召开2024商务年会:强变革·抓机遇·谋进位

陕汽重卡2024商务年会顺利召开 11月28日,以“强变革·抓机遇·谋进位·决胜2024”为主题,陕汽重卡2024商务年会召开。大会发布德龙X6000旗舰版6×4 WP17 NG700牵引车,树立了燃气车大马力行业新标杆。同时,大会成功发布中集·陕汽一体化2.0产品,共计15款车型,拥有22项行业独有技术。

湖南省文旅厅厅长李爱武一行考察三一重卡,开展全省工业旅游高质量调研活动

11月22日,湖南省委宣传部副部长(兼)、省文旅厅党组书记李爱武,长沙县副县长邱友梅,湖南省省直相关单位代表、各市州局分管领导一行开展推进全省工业旅游高质量发展的座谈会及调研活动,期间重点参观了三一智联重卡产业园,并部署指导下一步工作。三一集团董事、三一重卡董事长梁林河等热情接待来访一行。 考察团一行走访考察三一智联重卡产业园展厅及工厂 考察团一行以研学游客的身份深入三一智联

这笔经济账,上汽红岩大马力燃气重卡为卡友精打细算

当下油价高、运费低,加上各种成本和各种保养费用,用户纷纷表示跑运输赚钱难!而在今年低迷的市场中,随着国家“一带一路”的推动,俄罗斯与国内天然气管正式打通,确保了国内天然气的补给稳定,以至于天燃气重卡销量出现了一路上涨的走势。为此,上汽红岩推出优势明显的大马力燃气重卡,集马力强劲、消耗更低、质保优秀于一体,为用户带来切实效益。 上汽红岩天然气重卡展示 那么上汽红岩大马力燃气重卡

又一批!跑出30万公里的三一电动重卡诞生!

三一电动重卡跑出30万公里 又一批!跑出30万公里的三一电动重卡诞生!你以为只有一辆累计里程超30万公里?不!不!不!是一大批! 目前,全国跑出30万公里的电动重卡,全在三一。 24小时不间断运营,夜里也在跑,人停车不停。历经两个北方冬天考验,性能稳定、无惧低温严寒,安全运营满两周年,全勤行驶里程超30万公里。 三一电动重卡,用事实说话,跑赢第三个冬天,再跑30万公

重卡侠客行:星马电动上装搅拌车重磅出击

重卡侠客行:星马电动上装搅拌车重磅出击 星马电动上装搅拌车重磅出击

逐“绿”向前!50台徐工新能源重卡交付江西新余

近日,“绿能先锋 智创未来”徐工新能源牵引车交付仪式在江西新余顺利举办,新余市政府相关部门负责人、徐工新能源汽车公司代表以及合作伙伴参加活动。 当前,新余运输业的蓬勃发展,呼唤高质量的运输产品。 50台徐工新能源重卡带着完善的“三电”系统,为这座城市的绿色交通运输注入了一针强心剂。零排放、低噪音、高能效,徐工新能源重卡所到之处,不仅展现车队的风采,更留下了对环境友好的明证。

上汽红岩新能源重卡登陆中美洲 绿色智能助力当地高速运输

近日,上汽红岩纯电动牵引车从上海港出发,驶向中美洲国家哥斯达黎加,将正式交付并投入当地高速运输场景。本次交付是继智利之后,上汽红岩新能源重卡第二次登陆拉美洲国家。随着绿色发展成为全球共识,中国造、智能化、新能源化陆续进入国际市场,并取得不俗成绩。而上汽红岩更是顺着时代的风口,大力投入新能源产品的技术研发和应用,推出的一系列符合当下绿色运输新要求的新能源重卡,均赢得国内、外用户的信赖与选择。

三分修七分养,三一重卡冬季保养手册教你“以养代修”

近期部分区域降温明显,提前做好保养工作才能保证卡车在寒冷的冬季正常运行。卡友们应该怎样保养爱车呢? 三一重卡 防冻液检查 冬天室外温度低。防冻液的量一定要合适,不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号,使用二年以上的防冻液应予更换,混合防冻液一年必须更换。建议各位卡友,在选择防冻液时,冰

不惧严寒!启源芯动力重卡充换电站浴“雪”奋“站”

立冬以来,我国东北区域持续强降雪,黑龙江多地积雪深度超过40厘米。 在部分南方城市还在“短袖空调”时,部分东北地区已经是天地一色白茫茫的雪国景致。 11月15日起,第三轮降雪席卷而来,黑龙江、吉林等地降雪强度大,部分地区新增积雪深度8至15厘米 冬季气温低,对普通动力电池的使用以及电动汽车来说是场漫长的考验。 启源芯动力目前在我国东三省(黑吉辽)10座城市建设运营

全国前10月新能源重卡销售23590辆,三一市占率16.5%再夺冠!

三一新能源重卡再次夺得销量双冠:10月全国新能源重卡销量第一以及1-10月全国新能源重卡累计销量第一。 据电车资源统计(数据来源:上险数据,不含军车、出口车辆),新能源重卡市场月销量在1-9月销量实现高速增长之后,10月份销量再次实现大增长。 2023年1-10月新能源重卡共销售23590辆,同比增长36.86%,其中10月份新能源重卡共销售3463辆,同比增长101.10%,环比增长

速来,三一重卡11月钜惠活动火热进行中!

三一重卡11月钜惠活动火热进行中! 11月11日国风古韵专场直播爆了!点赞数超5.2W,互动次数超5.3W。在线峰值人数达1083人,评论次数1342次! 11月膨胀金 预付11.11立减1100元 活动车型为新朱宏旗舰版620、新英雄旗舰版585和新英雄干线版565三款“大马力”车型。购买以上三款车型,预付11.11元可膨胀近百倍,立减1100元/台(

三一重卡新英雄旗舰背后的“科技与狠活”

品质升级与消费降级叠加,重卡用户现在很纠结:既想要高端重卡,又无力承担太重的负担。 上市一年多,三一重卡新英雄旗舰给出高端重卡新时代方案,直接切中用户痛点——既拥有高端配置、高品质、高效率,又挤掉“水分”,让更多重卡用户用得起。三一重卡新英雄旗舰为何能开启国内高端重卡平民化新时代?请看记者分析报道。 三一重卡新英雄旗舰版 高端首先高质,必须

绿动松滋!50辆搭载CTB车储共用电池系统的换电重卡集中交付

2023年11月8日,50辆搭载启源芯动力CTB车储共用电池系统的徐工新能源换电重卡在湖北省松滋市完成集中交付,同时松滋市首座重卡充换电站正式竣工投运。此次合作将有效助力松滋市推进矿山产业低碳转型升级,为当地企业进一步发展绿色生产、清洁运输提供示范样本。启源芯动力全新自研的CTB车储共用电池系统拥有目前业内最大的商用车单体电池PACK设计,具备多方位优势——自重更轻、重心更稳、能耗更低、动力更强劲

直抵行业最大马力!上汽红岩大马力燃气重卡系列新品发布上市

11月8日,以“燃气大马力,赚钱更给力”为主题的上汽红岩燃气重卡系列新品发布活动,在2023中国国际商用车展览会(CCVS)举行。各行业媒体,渠道经销商代表,用户代表,以及上汽红岩领导等80余名嘉宾齐聚现场,共同见证新品发布。 上汽红岩燃气重卡系列新品发布活动拍图 发布会现场,上汽红岩正式推出13L、15L大马力燃气重卡系列新品。在不同方面为用户

大马力重磅来袭,上汽红岩大马力燃气重卡系列新品即将上市!

近年来,中国物流行业已逐步进入高质量发展阶段,高效物流、节能低耗成为用户新的运输诉求。在2023年,燃气重卡市场正式迎来爆发期,在燃气重卡因油气价差而备受卡友追捧的当下,上汽红岩面对一些场景和工况对更大马力燃气重卡有更多需求的情况,在即将召开的2023中国国际商用车展览会(CCVS)上,发布直抵行业最大马力的上汽红岩燃气重卡系列新品。 上汽红岩大马力燃气重卡系列新品即

【重卡新闻】10月重卡销8万辆!“银十“旺季收成可观!

10月份,重卡市场当月销量同比上涨66%,环比则小幅下滑。在这个“银十”的月份里,“气”涨“柴”退的趋势仍在持续,主流重卡企业各自的销量如何?请跟随小编一起了解一下吧。 2023年1-10月重卡企业市场份额图 10月销量同比大涨66% 市场呈现三大特征 根据数据,2023年10月份,我国重卡市场销售约8万辆,环比9月下降7%,比上年同期的4.8万辆增长60%,

三一江山SE电动重卡 | 四大车型该怎么选?

江山SE系列电动重卡超大扭矩、爬坡更强、拉货更多,已推出291kWh、388kWh、437kWh、565kWh等电量车型。 那么江山SE电动重卡该怎么选?来!看攻略! 江山SE-291 倒短运输小霸王 车型:充/换电版 自重:10t 电量:291度 标载:续航>160km 补能:双枪快充 充电电流:500A 魔塔电池

100台!三一电动重卡正式交付朔州绿色能源低碳运输项目

11月1日,秋高气爽,100台三一电动重卡于朔州隆重交付,标志着朔州市绿色能源低碳运输项目正式启动。 100台三一电动重卡于朔州隆重交付 朔州市委市政府、三一集团、山西41家煤炭企业、山西12家火电企业的相关负责人出席仪式,现场100多名领导嘉宾共同见证朔州市绿色能源低碳运输项目启动,及首批100台三一电动重卡正式交付。 签约仪式 作为传统能源大市,朔州

临工重机与雅化集团津巴布韦卡马蒂维矿卡采购项目签约仪式顺利举行

近日,临工重机与雅化集团津巴布韦卡马蒂维项目矿卡签约仪式在四川雅化集团总部举行。此次签约仪式标志着临工重机高可靠性、高性价比的宽体矿车产品再次获得雅化集团的认可与信赖,双方合作进一步深入。 临工重机与雅化集团津巴布韦卡马蒂维项目矿卡签约仪式在四川雅化集团总部举行 临工重机矿机国际营销事业部经理兼市场支持部经理孙龙祥、四川雅化集团海外营销总监谢书林

三一重卡新英才燃情版460:气耗低至29kg,续航超1700km

燃气重卡车主核心诉求? 低气耗:标载运输,关注燃气经济性;低自重:严格标载,关注有效载货量;长续航:满足续航,关注交付时效性。 如何减少运营成本,如何提高有效载重,如何减少加注次数,提高客户收益? 新英才燃情版460LNG燃气车,针对煤炭、砂石料细分工况,以领先的经济性、动力性、可靠性,助力卡友高效运营,提升运输收益! 当“燃”不让,致富首选

三一重卡:江山SE-437, 行业最大电量换电重卡!

江山SE-437电动重卡,搭载魔塔电池容量437kWh,换电版属目前国内量产最大换电车型,充电版属目前量产最大电量重载车型。 驱动桥升级至13t,承载更强;标载续航>270km,百公里能耗≤165度;三一智能换电站1.9分钟换电一次,支持续航行驶超500km,比燃油重卡节省680元/趟,节省20万/年! 江山SE-437电动重卡 江山SE-437电动重卡=三一自研江山S

    2023-10-26 16:50

高效赋能 双喜临门 上汽红岩重卡凭借硬核品质荣获第三届运输榜样车型

近日,由中国交通报社组织召开的“第三届中国运输服务榜样车型推选发布会”在山东滨州圆满落下帷幕。上汽红岩两款重卡凭借在场景应用的显著成果、良好的市场口碑,获得了大会组委会的高度认可,其中上汽杰狮H6牵引车荣获“普货运输榜样车型”,上汽红岩杰虎H6自卸车荣获“自卸车榜样车型”。  “公路英雄”为物流而生 为响应交通运输高质量发展号召,深化供给侧结构性改革、提升运输

重卡侠客行:汉马科技M7E纯电自卸车惊艳出场

重卡侠客行:M7E纯电自卸车惊艳出场 M7E纯电自卸车惊艳出场

一个车队一年省下64万,全球首台三一重卡新朱宏用户有话说!

“我们车队里全是三一的车,这条线上运输铬砂的车里也是三一占主流”,连云港卓捷物流运输公司的李江华在接受方得网采访时自豪地说。 钢铁是国民经济重要基础产业,是工业的“脊梁”。在炼钢产业中,铬矿砂是不锈钢的主要原料之一。而铬矿资源是中国的短缺矿种,储量少,产量低,每年消费量的80%以上都依赖进口于哈萨克斯坦和南非两国。连云港作为我国最大的铬砂转运站,每年都有大量的铬砂从这里运输到全国各

燃气市场一路向好 “节气先锋”上汽红岩天然气重卡助卡友钱程无忧

伴随天然气价格的下调,今年天然气重卡市场一路向好,不少卡友纷纷表示想尽早“油转气”。一切从成本出发,选贵的不如选对的!上汽红岩天然气重卡应势而来,凭借“节气先锋”优势亮点,助力卡友钱程无忧、高效创富。 上汽红岩天然气重卡 创富抓住时机 上汽红岩带来保障 上汽红岩通过技术更新迭代,已陆续推出多款天然气重卡新品和众多优惠政策,

金九银十好运来 上汽红岩天然气重卡凭什么成为卡友“心头好”

金九银十好运来,对于卡友来说,选择对的运输车型是赚钱的头号大事。面对高效运输的需求,尤其是在能源转型的大背景下,天然气重卡以环保和经济的优势在重卡市场突出重围,上汽红岩更是结合不同的运输场景和用户需求出发,始终坚持技术创新和品质升级,积极推动天然气重卡产品的技术迭代,为运输市场带来专业高效的解决方案。 上汽红岩天然气重卡 “气”场全开 

服务至诚,三一电动重卡服务工程师长假里温暖的坚守!

三一电动重卡行业独家的驻场服务,专属服务团队X配件随行X24小时全时段响应,服务工程师秒速响应,提供“一对一”管家式服务,为用户运营致富提供实实在在的保障。 三一电动重卡服务维修工程师 今年中秋、国庆8天长假,在万家灯火团聚、休闲出游的假日里,有这样一群三一电动重卡服务“战士”,离家万里,坚守一线,坚持工作不断档,坚守岗位不松懈,全力保障客户车辆的正常运行,驻场驻点,随叫随到

驰骋昆仑战高原——北京重卡昆仑山高原评测纪实

北京重卡上市到现在,销量已经超过1000多台。随着销量的节节攀升,市场对于这样一款“全新一代的中高端数智重卡”的性能究竟怎么样,保持了极大的关注度和好奇。9月17日,商用车实用技术研究院的专业测评师,找来了一台北京重卡,在海拔超过4000米的109国道上,进行一次专业的实车实路实货的评测,测试北京重卡在高原环境下的动力性、经济性、舒适性和安全性。全新一代的北京重卡性能究竟如何,让我们一探究竟。

当“燃”不让,致富首选!三一重卡燃气车新品隆重上市

随着国家“双碳”目标的持续推进,再结合油价节节攀升带来的市场契机,LNG车型的市场占有率不断提升,成为越来越多卡友的致富之选。据统计,相比传统柴油重卡,LNG重卡若在运距、日运转次数、年运营时间相同的情况下,可节省35%以上的燃料费用。 自2020年进军燃气车市场以来,三一重卡聚焦细分运输场景与工况需求,先后推出多款燃气车型,大受卡友青睐。今年9月,针对煤炭、砂石料等路况复杂、环境恶劣、载重

卡车司机更爱三一电动重卡,挣钱舒适干净又体面!

曾经的燃油卡车司机李师傅,今年公司安排他开三一电动重卡,可把他开心坏了! “自从开了电动重卡,每天都是干干净净来上班,干干净净回家去”。 李师傅每天的工作是驾驶350度电的三一电动重卡江山EV550运输石材,单趟约100公里,日均里程近400公里。 “油车能爬的坡,三一电车都能爬,油车能拉的重量,三一电车都拉得动!”李师傅说,三一电动重卡每次下坡不耗电还能回电,每当这时,他都感觉

选对好产品 算好经济账 上汽红岩天然气重卡助力砂煤运输效益最大化

2023年天然气重卡成为重卡行业涨幅最大的细分市场。天然气重卡节能环保、降本增效、收益稳定,“看得见摸得着”的运营成本决定了用户对车辆的选择。面对日益增长的运输市场需求,上汽红岩聚焦煤炭、砂石料等工况场景,为卡友们提供了更多的优质天然气重卡产品。  上汽红岩天然气重卡 场景为导向 算好经济账 以普通牵引车标载来计

下坡反向充125度电?三一电动重卡能量回收如何做到行业领先

下坡不耗电,还能反向充电!三一电动重卡用户反馈,车辆行驶在海拔落差800米的下坡路段中,几乎没有电能消耗,反而还给电池组充入了125度电量,使得车子续航里程增加,实现能量回收! 三一江山平顶电动重卡 今天揭秘江山平顶电动重卡两项自主研发的、行业领先的能量回收技术:解耦制动能量回收系统与多档位滑行能量回收系统。 三一自主研发的解耦制动能量回收系统 三一自主

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