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85.5m主臂+57t全配，这款三一STC1300C8性能比肩200吨！ 三一STC1300C8起重机 来源：三一起重机
现在，随着市场对于吨级要求的越来越严格，针对桥梁建设高频工况强化设计，QY100K7C投入市场半年多来，以高精准、高可靠的施工表现赢得吊友的“持续加购”。 徐工QY100K7C汽车起重机 主臂75米+主臂加长节14米+副臂17.5米，最大臂长可达101.6米，配重39吨，起重性能再度提升，行业同级别中最长主臂，百吨实力又有百米主臂长度,
八十吨作为中吨位的主力，徐工六节臂旗舰XCT80L6_2上市，基于G1代技术平台开发，性能、人性化、智能化等体验更加卓越。 通过技术改进，四桥15米标准车身长度下，六节主臂长度不断逼近极限，此次徐工XCT80L6_2做到极限，主臂长60.5m，拥有17.5m副臂，而且可选装的7米主臂加长节，最大起升高度85m，城市高空吊装也能拿下！典型工况下，中长臂47.9m，幅度16m吊重19t
不久之前，STC250C5-2搭载道依茨发动机上线。不少吊友对这款“红色动力”产生了浓厚的兴趣，今天，重哥就带大家进一步探究它实力到底如何！ 道依茨发动机 百年道依茨，内燃机的发明者 说起道依茨，各位吊友可能比较陌生，但对于资深军迷来说，这个名字再熟悉不过。 在国庆70周年阅兵式上亮相的“15式轻量化主战坦克”，它的发动机就是基于道依茨1015系列改进加
在时代趋势和潮流变革下谁是工程机械领域电动王者？探究三一首款SY215电动中挖的新势力！ 三一首款SY215E电动挖掘机 什么样的配置设计，才能满足电动挖机的用机需求？什么样的科技功能，才算坚守初心的诚意之作呢？ 三一SY215E电动履带挖掘机 超越，绿色施工。打破，能效边界。三一首款SY215电动中挖驭电来袭，懂用户所想、所愿，集革新技术、高效、经济与
在孟买地铁项目现场，两台极光绿全地面起重机正在紧张有序地进行施工，作业动作流畅、精确，尽展“高手”风采。这两台全地面起重机ZAT4500H是印度基础建设的明星产品，凭借在各大基础建设工程中的出色表现，深受当地客户和施工方的肯定与欢迎。 △中联重科两台ZAT4500H全地面起重机正在进行吊装 据了解，孟买人口达2130万，公共交通运力紧张。地铁是当地近年来
中小吨位包月“保底”，大吨位散活“开拓”，稳守家门口市场，并做到头部企业，实现区域领跑。 安徽宣城，有一家有着23年经营历史的老牌吊装企业。其新生代管理者何总，面对行业新形势、新业态打出“设备+运营”的组合拳，以三十余台徐工起重机，独领一方市场。 徐工全地面起重机 好设备更赚钱，一月狠拼34个台班 吊装企业一个月能干多少天？对于何总来说，那得取决于这一个月有多少天
在能源压力与减碳行动之下，电动化是未来工程机械行业的战略高地。作为行业产品发展的风向标，由国家工程机械质量监督检验中心指导的“2022TOP50”活动，同期推出“新能源金奖”评选。 三一STC250E5-1（混动）、STC250BEV脱颖而出，双双获奖，这也是起重机行业唯一获奖的两款产品。 三一STC250E5-1（混动）斩获TOP50“新能源金奖” 三一ST
2022年4月16日，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼以云直播的形式如约举行。三一SCC98000TM、SAC6500T7两款产品入围“TOP50”榜单，“全球第一吊”SCC98000TM荣膺应用贡献金奖。 三一SCC98000TM起重机荣获“TOP50”应用贡献金奖 SCC98000TM：国之重器，技术引领 本次SCC98000TM获奖，是三一超大
截至目前，林德物料搬运(LMH)的新型电动牵引车和平台车正在发挥其作用。产品配备了全面的安全功能，提高了驾驶的舒适性和强大的驱动力，确保为汽车和钢铁生产商、在机场、批发市场或交通流量减少的地区提高搬运性能。 林德电动牵引车的车辆设计让人联想到小型卡车，尽管其尺寸很小，但却非常坚固，因此在许多应用中不可或缺。例如，它们可以将装有机器部件或行李的重型拖车拉到更远的地方，并在狭窄的道路上可靠地运输
2022年4月16日，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由国家工程机械质量监督检验中心指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为
2022年4月16日，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由国家工程机械质量监督检验中心指导，《工程机械与维修》杂
乔治亚港务局（GPA）为美国萨凡纳港订购了9台科尼电动轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。该订单是科尼集团于2021年第四季度签订的。这批设备将从2022年下半年开始分两批交付。当它们全部投入使用后，乔治亚港务局将有210台科尼RTG投入运作。 该订单是萨凡纳港扩建项目的一部分，可将其年吞吐量提升1.6 M TEU。 订购的9台科尼RTG配有电缆卷盘，用于电力操作。这批起重机
长期以来，叉车司机没有从机舱内的空调中受益。许多原因可以解释这种舒适性的缺失：机器的极端容量，发动机或电池舱非常狭窄，不允许安装空调压缩机，以及狭窄的机舱限制了任何蒸发器单元的实施。最后但并非最不重要的是，这些叉车的电力，48V或80V，采用汽车市场上不常见的部件，也是一个问题，因为在这种电压下不存在空调解决方案。 SNDC，一家位于法国西南部、靠近图卢兹的法国公司，为机器和车辆设计和制造空
今年以来，受疫情、油价持续上涨等因素影响，国内重卡市场一直处于低迷状态。然而，新能源重卡却实现逆市上扬，呈现勃勃生机，可谓“风景独好”。作为国内最早进入新能源领域的重卡品牌之一，华菱新能源重卡以先进的技术、可靠的产品和成熟的商业运营模式，赢得了市场和客户的认可，特别是华菱电动牵引车销量持续领跑行业，今年前两月市占率超过20%。 华菱电动牵引车之所以广受青睐，最重要的一点就是能够为用户带来更高
“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”这是中国对国际社会的承诺，也是对国内的动员令。 作为中国装备制造业的领军企业，三一积极响应国家号召，早已吹响低碳绿色发展的冲锋号。三一电动搅拌车作为三一电动化战略的重要组成部分，2021年取得了行业销量第一的好成绩，获得了市场的认可，获得了客户的好评。 2022年，三一更是走在电动化技术的前沿，以低能耗、快补能
荷兰费赫尔——丹佛斯动力系统Editron为斗山 (Doosan)的两款全电挖掘机提供动力总成系统。Electrauvision是丹佛斯合作伙伴Hydrauvison的分公司，为电动建筑设备 (ECE) 搭载丹佛斯动力总成系统，该公司与Doosan签订了许可协议，对该公司的设备进行改造，以便在欧洲经销推广。 根据联合国的数据，全球二氧化碳排放中，建筑行
▲小松（中国）投资有限公司总经理兼CEO张全旺 工业数字化转型是一场企业变革，是对战略、商业模式、运营体系、组织和人才的全面重塑。大变局的背后，有着深刻的政治、经济、技术、社会等方面的变化发展因素，如世界朝着多极化方向的演进，贸易保护主义的抬头，新兴市场经济的快速发展，物联网、人工智能、大数据、5G以及自动化、电动化等新技术的日新月异和普及，气候变化、碳中和、可再生能源以及人们对安全
土耳其港口运营商班德尔马切莱比港向科尼集团订购了两台第6代生态高效型移动式港口起重机，用于该公司在土耳其马尔马拉海沿岸的码头。该订单于2021年11月下单，起重机将于2022年7月完成交付。 班德尔马切莱比港订购的是两台科尼Gottwald ESP.7 MHC型第6代起重机，工作半径达51米、起重能力为125吨。该起重机的特点是驾驶室的位置更高、视野更广、更强的起重能力曲线、性能更好。这两台
3月28日，“YES!” 2022凯傲中国出口新品线上发布会圆满举办。本次发布会携手海外亚太，南美，北美以及EMEA 市场，各地分公司代表与代理商伙伴百余人共襄盛举，会上重磅推出了新一代林德电动平衡重叉车E20/25B-01。新车一经亮相，便引发全球瞩目，正式掀开了凯傲中国向海外市场冲击的新征程。 发布会上，凯傲集团董事兼凯傲亚太及美洲区总裁郭进鹏先生作为此次发布会的领航人，生动解读了此次大
当追求绿色低碳成为社会共识，应以何姿态直面环保大势？时代潮流浩浩汤汤，什么才是立身之本？机遇与挑战并存的转型关键期，怎样着眼长远，谋全域开新局？ 临工重机布局全系列电动臂车的心路历程，为这些问题找到答案。 拥抱时代 洞察大势掌握主动 此前，市场上的高空作业机械多以燃油为动力，而燃油不仅存在尾气污染问题，且费用波动较大，油价上涨直接导致成本增加。 随着环
“在国家双碳政策的驱动下，工程机械电动化是未来的趋势。我们选择电动旋挖钻，不仅是面向未来的环保要求，更是因为电动旋挖钻的高效和低耗。” ——中建三局集团有限公司 中建三局选择电动旋挖钻 建设沪渝蓉高铁，打造精品工程 沪渝蓉高铁是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国“八纵八横”高铁网的主动脉。其中武宜段是湖北省疫后重振补齐短板的“4+2”重大铁路项目之
第八届中国电动汽车百人会已圆满落下帷幕 第八届中国电动汽车百人会已圆满落下帷幕，三一集团董事、三一重卡董事长梁林河在论坛发表演讲，并向所有参会代表展示了江山EV550纯电动重卡。江山EV550不仅是三一集团电动化水平的代表之作，更是新能源重卡行业里的新标杆，首次亮相行业盛会，备受关注！ 面对激烈的市场竞争，江山EV550之所以能突出重围、领跑市场、赢得用户信赖，全得益于能耗低、动力强、
油价又双叒叕上涨了，网上关于电车香还是油车香的争论更加激烈。 “92加满魂散腿软，95加满倾家荡产，98加满三代还款！”各种网路段子可见高油价给人们的生活带来更大的“痛苦”。 作为“用油大户”，工程机械更是压力山大，动辄几百升的超大油箱瞬间就能“吃瘪”老板的钱袋子。很多老板也开始考虑，工程机械的“电车”会不会也“很香”？那咱们今天就从老板的角度来分析分析电车的优缺点以及未来的
近日，在山东某工厂，两台柳工130吨起重机正在配合安装钢结构，两台吊车犹如两根“擎天柱”屹立在工地，显得格外醒目。 两台柳工130吨起重机配合安装钢结构 虽然这钢结构重60吨，对于两台130吨吊车来说轻而易举，但吊装的难度在于两台吊车的配合，以及吊装的精确程度，不仅考验两位吊车司机的默契程度和操作功底，更考验起重机的微动性。这款TC1300C7起重机，配置
随着国际市场原油价格创下最近8年以来新高，国内汽油、柴油价格创下《石油价格管理办法》修订以来的历史新高，每升0号柴油价格迈入“8元时代”。油价上涨，意味着设备运营成本直线上升。 在国家重大战略决策——“双碳战略”、国内装备制造业转型升级的大环境下，三一敏锐捕捉国家政策潮流，依托传统装备制造优势，全面推动工程机械电动化，深耕电动化产业链布局。 去年以来，三一先后推出三一首款SY215电动
3月19日，英轩重工电动装载机品鉴会在河南南阳成功召开，英轩重工装载事业部区域经理赵浩、河南经销商—河南英轩总经理、平顶山市盛德隆总经理共同出席会议，与当地用户一起品鉴电动装载机的性能和环保意义。 英轩重工电动装载机品鉴会 会上，河南英轩经销商崔总做了致辞。他表示随着当地环保政策的升级，对电动装载机的需求也日益增强，英轩电动产品全电驱动、力量强劲，智能操控，节能环保等特点不仅
多晶硅材料作为制造集成电路硅衬底、太阳能电池等产品的主要原料，是发展信息 产业和新能源产业的重要基石。 近日，青海省西宁市湟中区甘河工业园，青海亚洲硅业半导体有限公司完成60000t/a电子级多晶硅一期项目精馏塔器吊装，这次顺利吊装为接下来整体项目的稳步推进奠定了坚实基础。 中联重科ZCC13000起重机完成青海60000t/a电子级多晶硅项目吊装 本次项目为精馏大型设
3月9日至13日，第16届土耳其国际建筑机械、技术和设备贸易展览会（KOMATEK）在土耳其南部城市安塔利亚举行。 中联重科参加第16届土耳其国际建筑机械、技术和设备贸易展览会 中联重科深耕土耳其市场十多年，在当地起重机市场的占有率位列中国品牌第一，2021年中联重科出口土耳其的大吨位履带吊更是连续三次刷新中国出口海外最大吨位起重机纪录，多款明星产品活跃在土耳其重大项目建设中
中联重科ZTC1000V563汽车起重机 重载行驶王|中联重科ZTC1000V563汽车起重机 性能强悍: 五节U形主臂全伸52.8m，最大起重力矩3616kN.m，全伸臂吊载16t。 行驶优越: 五桥创新型大承载底盘平台，带23t配重以50km/h速度正常行驶；欧洲血统玉柴发动机，专业应用于汽车起重机，搭载法士特10挡箱，动力与节能兼顾。 便捷好用:
三一电动重卡全面推出423kWh电量复合版江山EV550 三一电动重卡全面推出423kWh电量复合版江山EV550，续航更长，效益更高！ 三一电动重卡江山EV550 可以充电，400A双枪充电，少于1小时。动力强劲，0-30km/h加速小于4秒！。满载综合工况续航＞240Km，行业领先。 底盘轻量化设计
中联重科40米级电动直臂式高空作业平台ZT40JE-V 近日，中联重科智能高机推出了40米级电动直臂式高空作业平台ZT40JE-V。该产品一经推出，便受到大家的广泛关注。目前该产品已经交付客户使用，并获得了一致好评。今天，我们一起更进一步了解ZT40JE-V的亮点吧。 作业高度40.22米，全球最高电动直臂产品 在高空作
在吊装行业，如果说有一款机型是吊装用户的必经之路，很难绕过去，那一定是25吨产品。作为25吨的明星产品，中联ZTC251V562-1多项产品参数全面升级，兼顾舒适度与起重性能的全能型产品，战斗值爆表！吊载无后顾之忧！ 性能卓越、动力强劲 性能是衡量一台设备最重要的指标之一，中联ZTC251V562-1配备5节大截面U型臂，全伸可达43m，行业创新板式臂头与紧凑式臂尾，伸缩臂搭
五十吨级中，徐工产品性能、定价、配置组合较优，深得吊友喜爱。强者愈强，徐工再次推出QY50K5C_1，助吊友开工季如虎添翼！ 徐工QY50K5C_1起重机 配置上，QY50K5C_1采用自制四桥G类底盘，年款新两室造型；潍柴336马力国Ⅵ发动机，陕齿变速箱9档；6.3*7.9m双级H支腿带第五支腿；五节46米主臂、2节16米副臂，双独立卷扬，先导液控系统。吊装实力无
【第一工程机械网 编译】凯斯工程机械近期宣布，2023年将面向北美市场推出一款电动微挖CX15 EV。早前在迈阿密海滩举行的CNH工业资本市场日活动期间，凯斯CX15 EV的模型就已经公开亮相。 凯斯计划于2023年面向北美市场推出电动微挖CX15 EV 这是凯斯第二次进军电动化领域。第一次可以追溯到2020年CONEXPO展会上，凯斯推出工程机械行业首台全电动挖掘装载机58
2022年，是“国四”排放标准升级切换的关键之年，随着全国范围内非道路“国四”排放标准实施日期的临近， “国三”切换“国四”可谓迫在眉睫。 在此背景下，处于行业风口之上的终端用户也将不得不做出他们的选择——或是紧跟政策，搭乘“国四”快车；抑或抓住时机抄底“国三”设备……但是，甭管是主动还是被动，在国家“双碳”环保新政驱动下，“国四”终将成为“标配”。
在国家“碳达峰、碳中和”的大背景下，工程机械行业也朝着绿色环保、智能高端的新方向迈进。作为工程机械行业排头兵，柳工持续贯彻落实总书记视察柳工时的讲话精神，坚持自主创新，推动绿色环保技术、装备和产品的研发，积极推进制造业高质量发展，打造工程机械智能制造产业集群。 柳工纯电动挖掘机助力各地开工热 第一代纯电动挖掘机惊艳亮相
中联重科ZTC800A562汽车起重机 桥梁吊装专家丨中联重科ZTC800A562汽车起重机 1、 五节U形主臂全伸50m，最大起重力矩3293kN·m，全伸臂吊载13t； 2、 前桥配385大轮胎+50t额定承载底盘平台，可带17t配重以不超过50km/h行驶； 3、 大扭矩玉柴发动机+法士特10挡变速箱，动力强，油耗低；
包月神器——中联重科ZTC500A562-1汽车起重机 1、5节45米“U”型主臂、基本臂最大起重力矩1764KN·m 2、全伸臂最大起重量9.5吨 3、9升大功率大扭矩发动机+9档同步变速箱 4、全包围宽体驾驶室，独立9寸高清彩屏、倒车影像及卧铺 5、前推窗910mm宽大空间操纵室，10寸触屏力限器+卷扬监视视频 中联重科ZTC500A5
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