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近日，三一重工旗下重起事业部推出一款名为STC750A的新款起重机。该款起重机同时满足全轮转向、重量轻、性能好、高性价比等特点，亮相北京BICES展后受到关注。 据了解，研发这样一款起重机的想法来自于一位客户的烦恼。今年6月，有位客户提起，他常用75吨的起重机，但这个吨位的起重机整车重量较重，在出海运输时，经常受到限制。而且，他的作业场所较窄，起重机转弯半径大，作业十分不便。希望能有一款有
2015年BICES展开幕在即，三一集团将为专业观众奉上多款创新产品。STC750A全新全轮转向越野型起重机便是其中之一，这款极具冲击力的产品将让行业再次感受三一对产品创新的执着。 三一展馆平面图 震撼体验 基于广泛收集用户需求基础上研发的STC750A全轮转向越野型起重机堪称思维突破的典范。与同吨级普通型起重机产品相比，全轮转向的设计让STC750A转弯直径大幅缩小，具备了在更狭窄的空间内辗转腾
三一越野起重机SRC550H特点介绍 三一越野起重机SRC550H 创新设计：采用PROE、有限元分析、模拟仿真分析等高科技软件优化设计，最大限度的利用材料力学性能，自重轻、机动性更高。 超强吊臂：主臂全伸臂长42.5m，行业领先;额定起重量55t，超强吊载;副臂安装角为0°、15°、30°，可提供多种作业模式。 卓越行驶：四轮驱动，动力性能好，最高行驶速度达40km/h，最大爬坡度75%;全液
三一越野轮胎起重机是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。它是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造与履带式起重机基本相同，为了保证安装作业时机身的稳定性，起重机设有四个可伸缩的支腿。在平坦地面上可不用支腿进行小起重量吊装及吊物低速行驶。
底盘悬挂，作为连接轮胎和底盘的承载机构，它决定了底盘的通过性和舒适性。在乘用车领域，硬派越野车一般采用整体式悬架，家用轿车大多使用独立悬挂。 独立悬挂舒适性好，但由于无车桥配置，轮胎大幅跳动产生的横向力都由油缸承受，导致油缸易偏磨，油缸使用寿命缩短。 整体式悬挂通过性好，承载能力强，轮胎的横向力由车桥承受，油缸上下受力，不易磨缸，可靠性高。因此，很多全球知名的起重机大厂，常
要说施工环境哪里最恶劣，“基础施工”说第一，其他不敢说第二。要克服泥泞积水的路面，又要确保钢筋笼、导管等顺利搬运安装，每一个都让人头疼不已。 为了能轻松解决这些问题，三一STB300T5伸缩臂履带起重机应运而生。它接地比压比履带起重机更小，越野能力比汽车起重机更强，今天，重哥就来带你看看它的“绝技”。
作为传统和电气化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商，享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商，艾里逊变速箱公司很高兴宣布一款由三一重工制造的配备了艾里逊4500SP(特殊用途系列)全自动变速箱的全路面起重机SAC600E在大大提升车辆机动性、作业效率、驾驶舒适性方面获得了沙漠戈壁电力建设客户的首肯。 宁夏三合成起重运输有限公司使用全路面起重机SAC600E在乌兰察布沙漠地带的现场作业
不得不说，35吨级的起重机非常有“魔力”，它一边承受着25吨和50吨的“夹击”，一边在销量上屡创新高。目前，35吨级起重机的市场销量已经达到3000多台，哪怕压力山大仍无法遏制热销的势头。为了最大程度化解吊友的经营压力，这次三一再进一步，推出一款极具性价比的产品——STC350E5。 概括来说，STC350E5主要有四个方面优势：一是性能优势；二是行驶优势，三是运营优势，四是配置优势。 施工·
只闻其名，不见其身 SCC250TB到底有多硬核？ 3月20日下午14:30 三一重起直播间将带你深入探秘 本次直播将有“大事发生” 特此提前奉上三大看点 邀你一同品鉴 看点一：SCC250TB创新大揭秘 三一SCC250TB起重机 作为一款比传统履带起重机接地比压更小，越野能力更强的25吨级产品，SCC250TB的性能强悍。除了数据抢眼，为应对实际工况，SCC250T
在疫情日渐稳定的趋势下，“沉睡”已久的建筑工地正在逐步“苏醒”，不久后，工地将迎来“抢工期”。对施工方、老板、操作手来说，提高起重机的作业效率无疑是增加收益的方法之一。为了给复工做足准备，三一起重机第二次线上直播带来了性能效率兼具的STC400T。 作为中小吨位的旗舰产品，STC400T超长主臂44.5m，2级副臂16m，最大起升高度可达61m。采用G类越野底盘，通过性非常强悍，能适应各种复杂路
高铁、桥梁、水电站，“中国制造”今时不同往日。十亿级人口的工业化进程，灿若群星的城市崛起，中国基建的梦想从未停止过。每年，中国都要打下超过百万个桩基孔，为巨大规模的建设工程奠定坚实的基础。 全新的工法，创新的设备 桩基是城市建设中极为重要的一环，它具有稳定性好、承载力高、抗震性能强、沉降稳定快等优点，因此在各类建筑工程中，尤其在高层建筑中，得到了广泛应用。由于冲击锤预制桩工法会产生大量的噪声和地面
2019年8月25日，三一重起国际吊装巨人秀暨三一重起宁乡产业园成立十周年主题活动在宁乡隆重举行。此次活动集中展示了16款起重机新品及“SCIS”智能化操作系统。来自全球30个国家的吊装大客户和代理商齐聚一堂，共享三一起重机最新科技成果，共庆三一起重机十年的发展成就。 三一重起国际吊装巨人秀暨三一重起宁乡产业园成立十周年主题活动 在“托举梦想、追求卓越”的主题演讲中，三一起重机事业部国际营销
【第一工程机械网 独家报道】感恩十年，一路有你！2019年8月23日，三一起重机宁乡产业园区内外挂满了条幅和彩旗，焕然一新的产业园区用饱满、向上的姿态，盛情迎接来自行全国各地的 “十年老客户”，600余名吊装精英欢聚长沙，共同见证这一历史性时刻!【点击查看直播回顾】 三一重起服务全球行出征启动仪式 十年风雨路 凝心筑辉煌 目前，三一已拥有从12-1200吨全吨位汽车起重机产品，25-3600
近期，20余台崭新的三一起重机正式交付乌兹别克斯坦，这意味着今年仅1到5月，三一发往该国的起重设备已超过100台。 三一起重机远征乌兹别克 2018年，三一先后与乌兹别克斯坦ENTER公司、能源部、路桥局等签订设备采购协议，共销售起重机械超100台，总计金额近2亿元，型号涵盖30吨至650吨的越野吊、汽车吊、履带吊等。今年上半年，这批设备已陆续交付完毕。 其中，仅ENTER公司就采购了44台三
目前，技术人员短缺、运营成本加大、起重机械升级带来的操作技术难度提升、设备管理难度加大等问题已是起重机械用户企业面临的典型行业痛点。为了解决这些痛点，2017年年初，三一重起决定开启全新一代起重机智能系统（以下简“SCIS”）的研发工作。 三一重工 研发过程挑战重重 SCIS关乎三一重起整个起重机械未来产品理念，同时也是支撑三一重起未来业务的拳头产品。打造拳头产品，人才最为关键。最初的研发团队
近日，三一重工回复了上交所对其2018年中报的问询函，在回复函中，三一重工解释了上半年起重机其毛利率下降的原因以及公司信用销售为何大幅增加。 国内销售比重上升18%拉低整体毛利率 三一重工中报披露，起重机产品实现营业收入41.02亿元，同比增长78.47%，毛利率为24.56%，相比于上年同期减少了8.54个百分点。该公司的其他业务中，相对于起重机毛利率同比下降，其他产品毛利率有所上升，其中混凝土
三一起重机系列产品自投放市场以来，以其技术的先进、制作精良、实用可靠和服务高效赢得了广大用户的信赖，此次宝马展更是派出了全明星阵容，在起吊宝马展新高度的同时，这些产品又会有哪些亮点俘获用户芳心？越野起重机SRC1200多地形吊装专家 越野起重机SRC1200多地形吊装专家 行驶性能卓越:全轮驱动，全液压动力转向，油气悬架，最小转弯直径9.7m，行驶通过性能和驾乘舒适性能卓越。超长U型主臂:5节U
近日，三一卡塔尔联袂当地代理商Al Maysan在首都多哈召开三一产品推介会，现场和客户签署了近亿元人民币的采购订单，包括泵送系列产品、起重机系列产品等。特别是大吨位起重机产品在卡塔尔市场实现了突破。 三一重工在卡塔尔收获近亿元采购订单 本次推介会旨在在卡塔尔当地传播三一高品质品牌形象，加深客户对三一品牌的信任，持续扩大三一品牌在卡塔尔的知名度、影响力。近300名客户应邀出席了推介会，现场座无
日前，笔者参加了三一在湖州产业园举行的重起设备展示体验活动，在现场发现了一台市面不多见的伸缩臂式履带起重机。 #d1cm#page# “伸缩臂式履带起重机”是一种伸缩式吊臂安装在履带底盘上所形成的起重机产品。该产品综合了汽车起重机和履带起重机的特点，既具备轮式伸缩臂起重机所具有的不需拆卸、机动灵活的特点，又集中了履带式起重机的吊载量大、可带载行走、越野能力强的特点。D1CM独家为大家奉上该设备的
【第一工程机械网 独家报道】说起“伸缩臂式履带起重机”，可能很多人都比较陌生。它是一种伸缩式吊臂安装在履带底盘上所形成的起重机产品。该产品综合了汽车起重机和履带起重机的特点，既具备轮式伸缩臂起重机所具有的不需拆卸、机动灵活的特点，又集中了履带式起重机的吊载量大、可带载行走、越野能力强的特点。 日前，笔者参加了三一在湖州产业园举行的重起设备展示体验活动，在现场发现了一台市面不多见的伸缩臂式履带起重机
日前，在世界最大机场——沙特吉达国际机场项目上，两台三一起重机正在昼夜忙碌。据沙特Al Areedh公司负责人介绍，在风沙频繁、昼夜温差大的环境下，三一STC250、STC750起重机不负众望，圆满完成吉达国际机场吊装任务。此次三一起重机参建的项目，沙特吉达国际机场一期工程，耗资约53亿美元，占地约106平方公里，是世界上最大的机场，可同时起降20架波音747客机和26架其他型号飞机，设计能力为年
【第一工程机械网 独家报道】穿过悠长的雁门关隧道，记者一行来到了美丽的山西省朔州市平鲁区，这里矿产资源丰富，尤其是煤矿，煤炭工业的比重占到全区经济总量的70%以上。在平鲁区北部的凤凰城镇，西北沿长城与内蒙古自治区清水河县及林格尔县接壤，来自内蒙古草原的西北风给平鲁带来了更为清洁、环保的新能源——风力发电。精美图集：奋战在风电一线的三一 SAC6000 型起重机 点击查看三一SAC6000型全地面起
2012年6月，沙特最大的吊装租赁公司Al Areedh再次造访三一，继2011年的2.6亿元超级大单之后，Al Areedh梅开二度，签下另一个2亿多元的起重机超级大单，并与三一签署代理协议，成为三一在沙特地区的独家代理商。截至2013年6月，三一在进入沙特的两年半时间内，共实现了起重机销售400多台，总价值超过8亿元，占据了沙特39%的市场份额，并连续三年蝉联沙特起重机销量冠军。2011年，沙
2012年，三一重起实现国际销售11.3亿元，同比增长50%，国际化整体排名集团第一。三一重起国际营销公司副总经理、2012年度三一人物刘标见证了三一起重机在国际市场的迅速崛起。 契机在2011年出现。当时，国际营销公司沙特子公司员工探到一个极为重要的商机。一家沙特最大的吊装租赁公司将要采购上百台起重机。消息一经传出，立刻引来了格鲁夫、利勃海尔等国际品牌的激烈竞争。当时三一在沙特还是个新人。但初生
三一集团有限公司始创于1989年。自成立以来，三一集团秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业宗旨，打造了业内知名的“三一”品牌。2007年，三一集团实现销售135亿元，成为建国以来湖南省首家销售过百亿的民营企业。2008年和2009年，尽管受金融危机影响，三一仍然延续了以往的增长。2010年，三一集团销售超过500亿元。2011年，三一集团实现销售802亿元。2011年7月，三一重
十年磨一剑，三一重起目前拥有随车起重机、汽车起重机、全地面起重机、越野起重机、特种起重机、履带起重机、塔式起重机七大类产品，产品品类行业第一。三一SAC3500，国内首款6桥6节臂350吨级全地面起重机将亮相2012上海宝马展。 三一SAC3500，国内首款6桥6节臂350吨级全地面起重机 同吨位起升高度最高、作业半径最广 主臂臂长，六节臂，15.2m ~70 m。全伸臂长超国内行业同
近年来，在重大突发性灾害事件中，三一设备承担起救援的重任，受到世界的认可，也受到了国家应急救援指挥中心的关注。7月3日，经过多方考察，国家安全生产应急救援指挥中心与三一起重机公司签署协议，购买15台起重机系列设备。自此，三一起重机系列产品成为了国家安全生产应急救援指挥中心吊装救援设备招标的唯一选定供应商。 中标此次救援设备项目的产品包括SRC350、SAC1800、SAC2200、SAC3500
【第一工程机械网 独家报道】2012年3月27日14时，“2011中国工程机械年度产品TOP50”评选颁奖盛典在北京举行。 在技术创新、市场表现和应用贡献三个维度上表现突出的50款工程机械产品荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单。这些在市场低迷境况下依然迸发力量的产品得到了评委会及行业人士的一致好评。 第一工程机械网（www.d1cm.com）全程直播本次评选颁奖典礼盛况，
10月31日，在河北张家口，三一SAC12000圆满完成首吊，打响了三一起重机向大吨位轮式起重机世界级品牌发起冲击的第一枪。在此以SAC12000风电首吊成功为契机，专访了三一重工总裁助理、SAC12000项目总设计师刘木南，试图了解三一在大吨位轮式起重机研发和制造技术方面获得的重大突破。 三一重工总裁助理、SAC12000项目总设计师刘木南 刘木南和他的研发团队 记者：
说起三一重工，也许不少人首先会想到它的混凝土机械和挖掘机。三一重工近几年在这两个领域的高歌猛进，颇为国人争了口气，得到了业界人士的广泛关注和较大认可，树立起了高大的形象。而实际上，起重机械也是三一重工的一项重要业务，并且正在成为三一重工业绩增长的又一支撑点。 三一千吨级全地面起重机SAC12000 风电吊装显实力 不久前，在河北张家口蔚县中国华电集团公司2.0兆瓦风电吊装现场，三
2011年10月28日，三一重工再度拿出漂亮的季度报告，2011年前三季实现营业收入413.03亿元，同比增长59.4%；实现净利润76.71亿元，同比增长72.6%。下半年来，国内工程机械企业在宏调背景下普遍增长乏力，三一重工却仍然高速发展，其核心业务的持续增长起到了强力的支撑作用，起重机就是其增长最快最强劲的核心业务之一。1~9月，三一产销汽车起重机近3000台，比上年同期增长70%，远超行业
伴随着推动工程机械行业飞速发展的两大主力--房地产和基础设施建设“转舵”趋势端倪初显，2011年，俨然成为了中国工程机械行业前热后冷的转折之年。面对日趋严峻的行业形势，一直以来专注于大吨位轮式起重机的三一起重机，通过创新升级，开辟大吨位起重机蓝海市场，打造企业核心竞争力，架构起了企业固若金汤的“防火墙”。 10月31日，SAC12000首吊成功，一举成为全球第一台用主臂直接完成2.0兆瓦风机
近期，三一重工旗下起重机事业部不断传出好消息，国际订单持续不断，销售业绩屡攀新高。 最新统计数据显示，刚刚过去的8月份，三一起重机单月出口超过一亿元，这也是三一起重机的月销售成绩首次突破亿元大关。今年以来，三一起重机的国际出口实现了逐月增长，其国际市场份额也得到快速提升。另一好消息来自于三一重工签订的价值2.6亿元的单笔超级国际大订单。今年6月，三一与沙特客户艾尔？阿利德公司达成协议，为其提供1
终极力士 重磅出击 专家解读：“作为拥有自主知识产权的全球最大全地面汽车起重机之一，SAC12000不仅填补了国内超大吨位起重机市场的空白，更是突破技术的壁垒，在技术上取得很多的创新，且历经各种工况环境模拟考验，为产品正式投身风电行业，特别是风机吊装市场做好了充分的准备。”——中国工程机械协会秘书长苏子孟 陆地航母般的机器，石破天惊的设计，规模撼天动地；一副钢筋铁骨，积蓄着1200吨
6月13日，国内首台六桥350吨级全地面起重机SAC3500在三一起重机产业园正式下线，成为起重机事业部新品技术创新的又一重大突破。SAC3500作为国内首台六桥350吨级全地面起重机，拥有吊臂长度、起吊高度、作业半径、超起技术等多项“行业第一”，尤为引人注目。SAC3500项目经理黄庆裕向记者介绍：“SAC3500拥有超长吊臂，主臂长70米，变幅副臂长78米；起吊高度可增至132米，作业半径可达
为缔造世界最高品质的起重机产品，三一汽车起重机协同全球资源，与三一美国、三一德国、三一巴西，共同组建了一支卓越的研发团队，采用世界先进技术与研发手段，拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站，授权有效专利536项，核心技术近100项，建立了整车试验、零部件试验和仿真试验三级试验体系。 通过自主创新，三一起重机已经全面掌握了油气悬挂、单缸插销、CAN总线控制、臂架制造等大吨位起重机产品的关键制造技
宝马展上，中国首台千吨级全地面起重机SAC12000首次亮相，备受瞩目。 11月23日，宝马展会开幕当日三一千吨级起重机SAC12000全球发布会召开。SAC12000最大起重力矩为3400吨米，全伸主臂长102米，不管是起重性能还是起升高度均为行业第一。这台饱含着三一人心血的千吨起重机，从起重臂自拆装置的设计到大臂折弯技术，再到配重造型，到处都透着创新元素。SAC12000已完成专利申请受理23
7月2日上午9点左右，在三一宁乡产业园的生产车间里，盖在SAC12000巨大身躯上的绸缎缓缓落下。总理为中国首台千吨级全地面起重机SAC12000剪彩了。 这一刻，整个中国的目光仿佛都凝聚在这台书写中国奇迹的“大力士”身上。“大力士”默默无言。站在他背后的员工，有人欢呼，有人流泪。 这一刻，注定被铭记。在三一人看来，总理剪彩的那一刻，似乎所有的积淀得到了释放，所有的努力得到了回报。
三一重工与艾里逊变速箱的长期合作伙伴关系涵盖多个建筑和采矿应用领域，迄今为止共有 100 多台配备艾里逊变速箱的三一全路面起重机投入运行。 上海，2024年5月7日，艾里逊变速箱与全球领先的采矿和建筑市场重型设备制造商三一重工合作，将艾里逊 4970 特种车系列 (SP) 变速箱集成到三一重工的 STC500 500吨全路面起重机中，约 35 台新起重机将在中国偏远地区运行，包括沙漠和山区。
近日，在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径铁路隧道——“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体，这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成，即将开始盾构机隧道掘进工序。 “领航号”盾构机刀盘顺利下井仪式 “领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨，由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成，是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构机。
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