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(上接2009年第2期)4.QY-25型全液压汽车起重机起升无力 故障现象 液压系统压力不能升高,吊重无力。故障原因 ①液压油箱液面过低或吸油管堵塞。②压力管路和回油管路串通或元件泄漏过大。③液压系统溢流阀开启压力过低。④液压泵排量不足。⑤液压泵损坏或渗漏过大。故障诊断 (1)溢流阀开启压力经查液面并不低,而且油液压力能达到17 MPa,说明吸油管路不存在堵塞现象。该液压系统为开式串联油路,二联阀
(1).不能行走 一台D10R型推土机不能行走,仪表盘显示“DIR LVR OUT CAL”,即方向杆超出标定范围。方向杆传感器是无触点的,损坏的可能性很小,很可能是因为长期使用,传感器输出的PWM信号有所偏差,导致传动控制器无法判读。用卡特的ET检修软件联机,使用其中的FNR方向杆校正功能对其进行校正,故障代码消失,机器恢复正常。D10R型推土机驾驶室内的触摸控制台也提供了FNR方向杆校正功能
编者按: 中国工程机械工业协会公布的数据显示,截至2006年底,我国各类工程机械的市场保有量超过200万台,且每年以30~40万台的速度继续递增。目前,国内一些工程机械制造企业摸索着进行再制造业务。2009年1月1日,《中国人民共和国循环经济促进法》正式颁布实施。该法明确表示国家支持工程机械再制造业务的开展。那么,是否一个再制造产业化时代已经来临?2009年1月1日,《中华人民共和国循环经济促进法
现场施工中的工程机械液压系统故障的诊断,往往受现场条件的限制,并且在出现故障后要求尽快排除,以免影响施工进度。本文介绍几种现场常用的工程机械液压系统故障诊断方法,供参考。 1.直观检查法 对于一些较为简单的故障,可以通过眼看、手模、耳听和嗅闻等手段对零部件
一台柳工产ZL50D型装载机,出现行走故障。现象是挂前进各挡时,既不前进也不后退;挂空挡时,只能后退;倒挡正常。 经过对油路、电路的分析,基本上确定两者匀无故障。由变速器工作原理可知:若变速器内部各挡密封圈使用几年均未更换,有可能损坏并造成活塞卡滞。设想如果变速器内部的倒挡缸活塞因
我单位有加藤NK-300-E-Ⅲ型汽车起重机数台,使用中支腿漏油时有发生。一般漏油原因为,密封件磨损、损坏、翻边或是Y型油封内外唇边老化或弹力减小,密封失效。有一台汽车起重机左前支腿严重漏油,更换其密封修理包后,还是漏油。漏油部位是,支腿液压缸缸筒端盖与活塞杆之间向外漏油。拆解检查,端盖内孔中装有防尘油封、挡圈、Y型油封的扶正套,Y型油封有轻微的翻边迹象,扶正套表面有微小的铜皮脱落和轴向拉痕。扶正
一台进口的小松平地机铲刀升降时,左升降缸和右升降缸的伸出(缩回)速度不一致。铲刀的升降油路系统如附图所示。根据V=Q/S 和两公式得出: 式中 V ——活塞运动速度 铲刀升降油路系统图 1.油箱 2.工作泵 3.流量分配阀 4.右控制调压阀 5.右控制阀 6.右升降缸调压阀 7.右升降缸 8、9 贮能器 10.左升降缸 11.左升降缸调压阀 12.左控制阀 1
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