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以“迎接工程机械服务新阶段”为主题的中国工程机械工业协会工程机械维修分会2011年年会暨第二届工程机械再制造发展论坛、第二届工程机械服务总监论坛于2011年9月20日-22日在上海举行。此次年会由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办、日立建机（上海）有限公司承办、《工程机械与维修》杂志社协办。主要内容包括：适应新形式，推进再制造。梳理行业脉络，推进行业发展。搭建再制造产业模型，提升技术与管理，
2011年7月4日，“沉醉大美青海，寻梦圣域西藏”——2011年度中国工程机械精英代理商热点论坛暨中国工程机械工业协会代理商工作委员会第二届第五次常务理事会议在青海西宁隆重召开。来自全国各地的近百名代理商高层参加了会议，对工程机械行业流通领域的热点问题进行了交流和探讨。 2011年度中国工程机械精英代理商热点论坛暨中国工程机械工业协会代理商工作委员会 第二届第五次常务理事会议在青海西宁隆重召开
第六届“中国上市公司竞争力公信力TOP10”评选活动于昨日揭晓，中联重科第四次入选“中国十佳最具持续投资价值上市公司”。此次评选结果是通过大众票选而产生的，其中新浪网友、大众证券报读者投票和机构投资者投票在本次评选中各占50％权重。 过去十年，中联重科销售收入及净利润实现了年均超60%的高速增长，是全球工程机械行业中增长最快的公司。公司2010年度共进行了两次大比例分红，分别是“每10股送15股
近日从有关方面获悉，意大利工商科技界杰出团体莱昂纳多委员会将2010年度“莱昂纳多国际奖”授予中联重科董事长詹纯新博士，以表彰他在收购意大利混凝土机械设备制造商CIFA中对该国做出的贡献。除1997年时任国务委员兼国家科委主任宋健曾获此殊荣外，这是该奖项第二次授予中国人士。莱昂纳多委员会是意大利工商界的杰出团体，由两名意大利国会参议员塞尔焦？宾尼法利纳（Sergio Pininfarina）和杰尼
上海世博会刚刚结束， 我们又在上海迎来了一场工程机械行业的盛会——baumaChina2010。作为世界最大的工程机械展bauma在中国的延伸，同时也是2010年亚太地区最具影响力的国际性行业博览会，即将于2010年11月23-26日在上海新国际博览中心闪亮登场的bauma China 2010暨第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会，无疑将是国内工程机械企业登台世界的绝佳舞台。
斗山工程机械（中国）有限公司（简称DICC）是于1994年 10月1日成立，1996年6月28日正式竣工投产的韩国独资企业。 主要从事挖掘机、叉车和发动机的生产、销售，累计投资 7,300万美元。工厂总面积约 25万平方米，员工 1,600余名，年生产能力为挖掘机 15,000台，叉车 5,000台。 2000年以来，斗山挖掘机已7年在中国挖掘机市场占有率名列第一。2003年～2008年，在由人
11月3日11时许，中国工程机械代理商工作委员会专家委员会授牌仪式在武汉举行。中国工程机械协会代理商委员会秘书长冯桂英女士发言称，代理商工作委员会自2003年成立以来，设有副秘书长、理事单位14名，常务理事80余名。随着市场的快速增长，代理商群体也需要一支更强的、更专业的、能为大家服务的专家团队，为大家提供专业深度的咨询培训，称为全体代理商的“智囊团”。鉴于此，2010年7月在云南代理商热点论坛会
2010年，在德国举办的BAUMA展上，美国《柴油机进展》杂志(DieselProgress)将凯斯公司生产的590SuperM+挖掘装载机被评选为挖掘装载机类产品“优秀机械工程”奖。 “凯斯将其超过50年的挖掘装载机研发精髓倾注其中”，凯斯中国工程机械市场经理李坤龙先生说，“凯斯590SuperM+挖掘装载机获得该荣誉，是对于凯斯M3系列挖掘装载机高超的设计和制造工艺的最佳肯定。” 美国《柴
2024年4月2日，2024工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在京举办，备受行业瞩目的年度TOP50产品榜新鲜发布，展示了过去一年里中国工程机械领域最具代表性和影响力的创新力量。作为榜单常客，日立建机再聚关注目光，其为矿山开采量身打造的超大型液压挖掘机——EX1200-7荣获此次评选的“应用贡献金奖”，日立建机销售（中国）有限公司矿山部部长张雁斌先生上台领奖。
在三一，总有一群人，知重负重、砥砺前行；总有一群人，直面挑战、攻坚克难。他们不断探索新路径、激发新动能，以领航者的姿态，服务大局、应对变局、开创新局。他们是2022年度三一人物。 2022年度三一人物 “三一人物”奖象征着公司员工的最高荣誉。全集团员工超5万人，每年通过部门提名、网络票选、董事会评审等流程评选出31位杰出代表。 王彤熳
2023年3月28日，工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在京举办。意见领袖、权威媒体与企业代表共议热点，展望工程机械行业的创新动力与未来趋势。作为本次论坛的最大看点，年度TOP50产品榜单的发布备受业界瞩目。去年，以6A系列的全面升级为契机，日立建机新一代挖掘机赢得了客户的信赖与认可，在矿山作业领域优势突出的ZX900LCH-6A也成功摘得此次年度“市场表现金奖”
2021年年底的时候，要说2022年重卡市场最值得期待的细分领域，自卸车市场是无可争议的高票选项。 作为曾经最被看好的细分领域之一，2022年的重型自卸车市场显然让人失望了，不仅接连遭遇大降，且2022年1-8月平均降幅达到81%，8月过后累计销量降幅达到84%，成为表现最差的细分领域；另一方面，重型自卸车的新能源化进程相当快（1-8月新能源车型占比达到9.2%，是新能源重卡在重卡终端销量占
2022年6月1日柏林“2022年未来商用车大会”上，曼恩携厢式车、重型卡车及纯电动车型包揽ETM最佳商用车大奖四项类别组冠军。其中，曼恩TGS荣获32吨级自卸车类别组冠军；曼恩Lion's Intercity LE获得城际巴士类别冠军；曼恩Lion's Coach获得客车类别组冠军；曼恩eTGE获得电动运输车类别组冠军。 全球知名商用车型和品牌评选活动
近日，康明斯荣登《福布斯》“2022年多元化雇主典范”榜单，位居第四。该榜单由超过60,000名全球雇员票选。 康明斯荣膺福布斯“多元化雇主典范” 康明斯多元包容副总裁 Carolyn Butler-Lee 表示：“打造多元、包容、公平的工作环境理念，植根于我们的企业基因。多元包容是康明斯的核心价值观，我们秉持这一优良传统，坚定不移履行承诺，积极
2021年12月12日,萨丁控股与著名影视明星于震的形象代言签约仪式在北京隆重举行。萨丁控股集团副总经理、拉普达（山东）股份有限公司总经理王世盈先生出席了本次签约仪式。“荧屏硬汉”于震正式成为萨丁控股旗下四大品牌（萨丁、几何、拉普达、三极）形象代言人,这是萨丁控股创立以来首次启用品牌形象代言人，标志着萨丁控股品牌建设将迈向新高度! 萨丁控股签约著名影视明星于震为品牌形象代言人
光阴荏苒，我和徐安强认识已30年了。 30年前，我们大学毕业先后分配到了今天上汽红岩的前身---中国重型汽车集团公司四川汽车制造厂。因为是同龄人，我一直亲切地称他--安强。 徐安强 最初仅仅因为俩人都住在315单身宿舍，见面打个招呼，彼此了解并不多。与安强真正的交往始于1991年。尽管当年很多事情已从记忆中渐渐消退，但和安强一起处理的一个案例却给我留下了深刻的印象。 当时，我们从某钢厂采购的
上世纪八十年代末期的一个夏天，我们从全国四面八方分配到四川汽车制造厂的大中专毕业生陆续到厂报到上班。分来的学生有近百人，当时厂里单身住宿条件十分紧张，时值暑假，大家都被集中安置在厂子弟中学学生宿舍，4个人一间。 周强 一天中午，同舍被分到铸造分厂的肖成林兴冲冲地回来，告诉大家今天他到厂里的报社去了一趟，带回了近几期报纸，说报社的记者欢迎我们新分来的学生给报纸投稿，我这才知道工厂还有一张自己办
墙角数枝梅，凌寒独自开。遥知不是雪，唯有暗香来。它激励过多少人耐住寂寞，不畏严寒顽强盛放!在我心中，这首小诗清清雅雅的字句含义深远，它就是维修团队在企业的缩影。 想当年，贫弱的中国从法国贝里埃引进技术，在三线建设基地的巴岳山下，第一辆重卡——“红岩”诞生了!它由弱到强，它冲出国门、走向世界。现代科技的进步，5G技术的应用，使它迎来发展机遇，红岩从传统工程车走向智能重卡，如今在洋山港列队行驶的红岩5
在制造中心，有这样一个团队，团队里的人，虽然来自不同的部门，但他们仍然能拧成一股绳，攻坚克难，完美地完成每一个任务，这就是涂装专业组。 梁爽 在这专业组里，有这样一个人，他不遗余力地将自己的技术本领毫无保留地传授给大家，他善于发现每个人的优缺点，及时指点更正。生活中，他更像一位长者，呵护着每一位成员的成长，他就是我们涂装专业组的高级工程师-梁爽。 认识梁爽的人，都喜欢尊称他为“爽哥”，他这人
在业界和卡友圈子里，上汽红岩工程自卸车凭借安全舒适、承载能力强、动力强劲、使用效率高、可靠性高等“皮实、耐用”的优势，独享“工程之王”的美誉。俗话说，牛皮不靠吹，火车不靠推。不信你瞧瞧，2017年度获“第一智能渣土车”，2018、2019年度连续两年获“第一畅销工程车”称号。 魏明清 上汽红岩工程自卸车的成功，并不是一蹴而就的，说起来还有一段艰辛曲折的历史。 2000年初，随着国内经济快速、
光阴似箭，日月如梭。转眼7年过去了，还记得那是我去过的最偏僻的小山村，走过的最蜿蜒的山路，见过的最暖人心的一幕...... 杨春燕 2012年12月8日，在巫溪县天元乡新田村小学里，冬日的暖阳似乎因为即将有什么喜事发生而格外耀眼。坐着越野车，颠簸了2个多小时后，“新田村小”四个金色大字印入眼帘。 怀着探究的心情踏入凸凹不平的操场，两边是用旧木板搭建的篮球架，角落上几个小孩正在石板搭成的乒乓台
序言 2019年11月2日，坐在高铁的靠窗位上，看着窗外的风景不断倒退，我觉得只有这时才能在如此快节奏的生活中，稍稍停下忙碌的脚步、稍稍抬起头欣赏身边的风景、稍稍思绪飞舞到那个少年意气风发的时间长河里...... 谭志刚 少年的我们 那是2016年9月份，一个秋高气爽的早晨。 略带熟悉调侃的声音传到小官耳边，“啥事啊，官美女，你难得上来找我啊!”人未至，语先出。 “我们进入决赛了，要去上海跟
30年前，川汽厂被称为工程师的人，如今已属于“中年人”的范畴。年轻人从学校到工厂、从画图到实物、从技术员到工程师，那可真是炼成的。 刘绍海 1988年的红岩汽车，以罗曼驾驶室、康明斯NTC290发动机、ZF变速器、红岩13吨级铸钢桥构成了三大经典车型：CQ30290B38载货车、CQ30290Q32牵引车、CQ30290Z32自卸车，成就了一代“中国道路红岩车”。 国产汽车能不能代替进口呢?
光阴的故事：“红岩神炮”找寻记 20世纪60年代中期，作为当时实施三线建设战略的项目之一，经国务院批准，投资上亿元于1965年在四川省大足县新建了我国第一座重型汽车制造厂(即上汽依维柯红岩商用车有限公司的前身)，引进法国贝利埃公司军车技术，专门为部队生产军用重型越野汽车，设计纲领为年产军用汽车800辆，是起点较高的重型汽车生产基地。 2014年正好是双桥区成立40周年的日子，大足区宣传部和双桥区文
光阴的故事：遇见红岩 笑看春夏秋冬，细数暮鼓晨钟。转眼间，我已经在上汽红岩工作近三十年了。回首往事，那些不经意的美好岁月，交织在记忆长河的每一处，熠熠泛着暖光，不曾舍，不曾忘。 丁德勇 1990年，刚刚从重庆大学毕业的我，怀揣着期望来到四川汽车制造厂，当时我们学校一共有十二名同学被分配到了这儿。忘不了，初出茅庐的小毛头第一次被眼前鳞次栉比的厂房车间所震撼，为驰骋穿梭于宽阔大道上的红岩重型汽车
红专与红岩的故事 2011年6月，阔别红岩三年的秦澎临危受命，再次回到他曾经工作18年的地方，出任濒临破产的重庆重型汽车集团专用汽车有限责任公司(简称“红专公司”或“公司”)的董事长、党委书记、总经理。 秦澎 受当时国内众多民营改装汽车厂、路边汽车修理店的无序恶性竞争的影响，公司生产经营举步维艰。在极端困难面前，公司班子成员甚至觉得要另寻出路，但秦澎凭对重卡的理解和对红岩的感情而力排众议，他
万全与红岩的故事 “红岩”汽车品牌，源于革命长篇小说《红岩》，是重庆的光荣象征。浙江万全机械制造有限公司与上汽红岩的业务合作，将“红岩精神”的“爱国、奋斗、团结、奉献”展现得淋漓尽致。 吴益民 山沟里走出的大合作 1975年，浙江省台州市玉环县，有一个16岁的少年，怀抱着带领大家共同致富，立志改变贫穷落后面貌的坚定信心，与几个有同样志向的青年成立了“玉环县沙鳝综合厂”。这个少年就是现在“浙江
“飞往重庆的3U8036航班因前序航班流量控制，预计飞机将延误1小时”。 两个正在聊天的男人相视一笑，似乎已经习惯了。其中一个说到：“等一会就等一会吧，比起我们以前做硬座火车的时候，现在已经方便太多了”。听到他的话，另一位带着眼镜的男人似乎想起了什么…… 翁亚栋 1989年初夏一个普通的早上，南京开往重庆的火车上，一位年轻小伙约30来岁，看着窗外成片成片的油菜田飞驰而过，却无心欣赏。已经坐了
2016年3月份，我从东北来到神奇的雪域高原拉萨，来到西藏龙科这个小家庭。 陈永春 为什么说是小家庭呢?因为我刚来公司的时候，龙科旗下只有一家销售公司，销售和售后加起来都不到10人。发展到如今，西藏龙科已经成为一个拥有5家销售公司、1个配件中心库(拉萨)，人员总计达60余的大家庭了。 2016年3月来公司的时候，我对红岩重型货车的了解基本为零。当时红岩品牌还没有在西藏打开市场，销量不是很好。
2011年，刚毕业的我在一次偶然的机会下进入盛世恒远汽车销售公司。 蒋宗良 当时正是金融危机后的复苏期，公司正在组建红岩汽车销售团队，我自告奋勇报了名并努力学习红岩知识。团队很快建立起来，我们每天走在挖掘客户、培养客户的路上，早起去公司报道，去拜访工程公司、物流公司。 那时候刚毕业，没有车，每拜访一个客户都要转乘好几趟公交车，每天去公司的路上，我的脑子里都在想“今天去拜访哪家客户，要推荐哪一
于我而言，走入工作后的十年，便是我与上汽红岩一起奋斗的十年。 候婧炜 十年前，我20岁，刚刚毕业，带着自己的梦想和简单的“头脑”，懵懵懂懂的开始了为生活而奋斗的日子。我与红岩的缘分就这样开始了。 来到邯郸市华诚汽贸有限公司的第一天，我看到了满院子的卡车。在我的印象里，卡车倒是常见，我从小生活的家乡——河北邯郸峰峰矿区，周边有许多煤矿，很多同学朋友都在煤矿工作，我经常会见到很多卡车来来回回的走
作为安扬销售，我们与红岩已经结下了十多年的缘分!最近，我们又迎来了一个新的挑战。 尹韦锋 2019年5月份，安扬红岩拿下蚌埠区域，派新组织的蚌埠团队打开市场。 刚到蚌埠时，我们发现当地很多卡友都没听过上汽红岩这个牌子的车，品牌认知度较低。这给了蚌埠团队销售经理非常大的压力。要知道，对于销售来说，不开单就等于上了一学期的课考试，考零分一样让人抬不起头。两个月没有开单，销售经理瘦了十几斤。 经过
“李道国”在吉安市重卡销售界是一个耳熟能详的名字，提到他大家都会竖起大拇指，平常司机朋友都喜欢叫他“李哥”。不管是不是他的客户，只要人家有“求”，他必应。有的人说他“傻”，他总是笑呵呵地说“人家信任你才找你的”。 李道国 把时间倒回我刚进公司那儿会儿，我主要负责人事行政，翻阅李道国的简历时，概述如下： 李道国，男，1983年出生 住址：峡江县 学历：本科“体育专业” 工作地点：吉安市吉安县 职位
初次接触红岩还是2002年实习的时候，那个时候我们用红岩的CQ260底盘改制成压缩式垃圾车，当时红岩的“HY”标识就深深的印入了心中，不曾想，一结缘就17年了。 前进的红岩人：甘元亮 2004年我到了红岩的一个改装厂，做售后服务及配件销售工作，总是在全国各地的出差处理各种售后事宜。那时候我刚20岁出头，各地红岩办事处的同仁们都很喜欢我，工作上经常给我予以帮助，都亲切的叫我“重庆小甘”。 印象中最
1998年，恰逢改革开放20年国家体制改革激活企业机制变革，刘欢一曲《在路上》“那一天，我不得已上路，为不安分的心”唤醒了一个年轻人。 凭着敢想敢干的勇气，踌躇满志的赵银周毅然决定创业。此后他与合作伙伴历经改革开放岁月的洗礼，闯出了不平凡的人生之路。而这其中最难能可贵的，就是当属自1998年以来在与上汽红岩合作的21年间结下的不解之缘! 赵银周 初次创业显身手 21年前的1998年，
前进的红岩人 光阴的故事 早期红岩汽车 转眼间，红岩就走过了 五十五年峥嵘岁月 年前我们曾发布了一份征集令 【“前进的红岩人”光阴的故事】 征集令发出后投稿纷至沓来 经过数月的收集、整理、筛选 我们找到了二十位优秀的红岩人 他们是你们的同事、朋友、亲人 也是红岩的员工或合作伙伴 接下来一段时间 “小红”将为大家讲述 他们与红岩的故事 如果你为这些故事所感动 请于“前进的红岩人”H5票选活动中
近日，由中国客车网与中国土木工程学会城市公共交通分会联合主办的“第14届影响中国客车业年度盘点活动”，通过中国客车网“云”演播厅揭晓评选结果。该评选历时半年，由中国客车网用户满意度调查小组在全国走访调查并通过票选产生各类奖项。康明斯清洁动力共摘三奖，X12系列国六/欧六发动机荣获国际营销协作奖和清洁柴油动力应用成果奖，ISL8.9荣获客车节能减排技术成果奖。 “云”演播厅颁奖现场 获奖证书及
近日，由中国邮政快递报社主办的“风华正茂 万物生长 · 2020快递之夜”在北京举行。会上，凭借出众的产品实力与贴心负责的售后服务，曼恩商用车冠盖群芳，经国邮智库专家、消费者和专业媒体代表三轮票选，斩获2019中国快递供应商大奖。 曼恩商用车斩获快递行业供应商大奖 数据显示，2019年全国网上零售额已超9万亿元，其中网上购物占中国消费总额约五分之一，一年快递包裹量多达630亿件，快递员数量
大客户，大动作，大局面，大未来。4月23日，广府文化发祥地——肇庆接过徐工大吨位装载机“侠客行”大旗，开启2019年度第三站广东站的大幕。 徐工大吨位装载机“侠客行”（2019）广东站启幕 200余名广东省内客户与经销商代表共聚肇庆，见证广东站启幕。作为抢占中国装载机行业高端、高价值领域的重要活动，徐工大吨位装载机“侠客行”，将用未来一个月时间，为岭南地区客户送上一场价值升级之旅。
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