# 宗思隧道

共有7358条相关内容信息

铁建重工再传捷报 土耳其伊兹密尔地铁隧道第三区间顺利贯通

4月10日,我国首台出口土耳其的自主品牌盾构机项目施工进入混凝土加固区,标志着该盾构机顺利完成土耳其伊兹密尔地铁隧道第三个区间掘进任务,为后续全线贯通奠定了坚实的基础。这是我国拥有自主知识产权的自主品牌盾构机首次在欧洲施工企业使用,是爱琴海古城地铁工程首次出现的“东方面孔”。 我国首台出口土耳其的自主品牌盾构机 土耳其伊兹密尔地铁隧道盾构区间总长4.32公里,隧道主要穿越复理层、粘土质砾、

首批成工隧道专用侧卸装载机交付安能集团第三工程局有限公司

3月17日,首批成工重工隧道专用侧卸装载机交付战略合作单位中国安能集团第三工程局有限公司。安能集团第三工程局公司物资装备部副部长郝建涛,高级工程师李晓勇到成工重工工厂验收设备。成工重工董事长朱文彪、营销总监张慧林参加交付仪式。 交机现场合影 疫情防控时期,同属成都地区企业中国安能第三工程局有限公司的武汉分公司硬梁包项目出现设备无法出汉,工地无法复工的情况。成工重工在了解战略合作伙伴的设备供

安百拓三臂凿岩台车在尼格隧道高温环境成功应用

高岩温、高水温、高气温,是云南红河州建(个)元高速公路项目尼格隧道所面临的施工难题。经过多方考察,承包方中国水利水电第五工程局引进两台安百拓Boomer三臂掘进凿岩台车替代传统人工作业方式,既提高了作业效率,又改善了作业环境。 尼格隧道施工现场 大山深处的“三高“隧道 从云南个旧市驱车沿着蜿蜒的盘山公路一路前行,公路两旁古树参天,流水潺潺,经过几个小时的山路,小编顺利抵达位于贾沙乡克勒村附近

中铁装备悬臂掘进机顺利贯通兴泉铁路七里亭隧道

“中铁装备服务团队顶得上,能吃苦,能战斗,真是一只铁军!”“疫情防控这么严,但是掘进施工丝毫没有耽搁,实在没想到!”……中铁装备CTR悬臂掘进机七里亭隧道项目收到感谢函和锦旗,设备和服务团队的优异表现得到客户一致称赞。 感谢函 3月24日,从福建省三明市项目施工现场传来喜讯,中铁装备CTR323悬臂掘进机负责掘进施工的兴泉铁路七里亭隧道顺利贯通,设备创造了日进尺5米的纪录。 顺利贯通

赛克思液压登上浙江省制造业高质量发展大会领奖台

3月16日,浙江省制造业高质量发展大会在省人民大会堂隆重召开,浙江省委副书记、省长袁家军主持会议,浙江省委书记车俊出席会议并作重要讲话。 赛克思液压荣获浙江省制造业亩均效益领跑企业、浙江省“隐形冠军”企业等两项大奖,公司副董事长高志明赴会参加并上台领奖 在大会上,对亩均效益领跑者、“雄鹰行动”培育企业、制造业单项冠军企业、隐形冠军企业、省级制造业创新中心等五类制造业先进单位进行集中表彰,赛

康明斯中国将换帅,石内森接替曹思德全面负责中国区业务

美国印第安纳州哥伦布市–康明斯公司(纽约证交所代码:CMI)日前宣布,在为康明斯精诚服务35年后,主管中国和俄罗斯业务的康明斯集团副总裁–曹思德(Steve Chapman)将于2020年7月31日正式退休。石内森(Nathan Stoner)擢升康明斯副总裁,接替曹思德全面负责中国区业务,此任命自2020年3月30日生效。 曹思德于1985年加入康明斯,作为谈判团队的一员参与了康明斯与东风汽

创纪录!穿越胶州湾海域5.4公里 国内最长过海地铁隧道顺利贯通

1月20日,青岛地铁8号线大洋站~青岛北站东侧过海段泥水盾构安全到达接收点,标志着地铁8号线5.4公里过海隧道顺利贯通。据悉,这是目前国内最长的过海地铁隧道,也是国内最长的泥水盾构过海隧道,仅用2年零7个月即顺利完成5.4公里过海段施工,泥水盾构实现220米/月掘进速度,这在同类工程中是没有过的,在地铁建设领域创造了新纪录。 青岛地铁8号线示意图 据介绍,过海段是青岛地铁8号线的控制性工程

战略合作里程碑!力拓集团CEO夏杰思等一行到访徐工

1月17日,新年伊始,全球知名矿业巨头力拓集团首席执行官夏杰思(Jean-Sébastien Jacques)、首席运营官乔德(Simon Trott)等一行专程来到徐工,走访调研、会谈交流。 力拓集团CEO夏杰思等一行到访徐工 夏杰思先生等一行先后参观了徐工矿业机械公司、挖掘机械事业部、起重机械事业部等地,并查看了力拓已订购徐工矿用设备的生产情况。现代化的生产设备、精工打造的徐工产品以

安百拓凿岩台车在软岩大变形隧道中的成功应用

一直以来,软弱围岩隧道开挖都是一个难题。传统的人工开挖方式备受安全事故频发、施工进度缓慢的困扰。那么探索机械式钻爆开挖代替人工开挖势在必行。2019年,四川路桥九绵项目率先引进安百拓凿岩台车进行软弱围岩机械化钻爆开挖科研试验。目前的试验结果充分证明,通过特殊的工法、精心的组织和优质的管理是完全可以满足客户对安全、环保和高效的目标需求。 Ⅴ级软弱围岩隧道——白马隧道 白马隧道 九绵项目白马

道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范!

1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为 2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到 5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞, 其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度 70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d 完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d

新业态再加速 潍柴动力战略重组德国欧德思、奥地利威迪斯

2020年1月15日上午,潍柴动力分别与德国欧德思公司、奥地利威迪斯公司在山东济南签署战略合作协议,正式开启合作新征程。山东省副省长凌文、山东省相关领导以及媒体代表等,共同见证了这一历史时刻。 签约仪式 根据协议,潍柴动力成功完成德国欧德思公司80%股权的收购,并将收购奥地利威迪斯公司51%的股权,成为两家公司的控股股东。两起战略重组的迅速落地和深度融合,将有效填补中国在新能源动力总成电机控

超1亿!中铁装备单次签约29台隧道专用设备采购合同

近日,中铁装备一次签约29台隧道专用设备,订单总额超亿元! 隧道专用设备采购合同签约仪式 12月25日,重庆致鸿实业有限公司、中铁装备集团设备公司在河南新乡举行战略合作协议暨29台隧道专用设备采购合同签约仪式。重庆致鸿实业有限公司执行董事、总经理汪皓,常务副总经理王彦伟,营销总监孙旭东,总工程师刘久发,经营部长雷小兵,中铁装备集团设备公司执行董事、党委书记李建伟,总经理王锴等出席签约仪式。

三一工程掘进机STR260助力中铁十一局全面贯通高铁隧道工程

“以偏执的态度,穷尽一切手段,把三一服务做到无以复加的地步”—梁稳根 三一集团有限公司董事长梁稳根 陕西省咸阳市彬县地段隧道工程项目断面为13*9M,黄土层、软弱砂岩地质,岩层脱落现象严重。此外,12度下坡隧道,常年积水,地质变化无常,有泥岩、砂岩、鹅卵石、页岩、灰岩等岩性对传统的钻爆法施工提出了极大的挑战。 地质状况 中铁十一局项目部(以下简称 项目部)经过严格考察和充分论证,最

中老昆万铁路玉磨段月牙田隧道开始无砟道床施工

12月11日上午,随着最后一车混凝土浇筑,中(国)老(挝)昆万铁路玉磨段月牙田隧道首段无砟轨道道床板顺利完成浇筑,为后续铺轨节点奠定坚实基础。 这次无砟轨道道床先导段施工,在中老昆万铁路玉磨段月牙田隧道展开。为确保达到无砟轨道施工条件,中铁隧道局玉磨铁路项目部提前做好施工筹备工作。 组织相关现场管理、技术人员,系统学习掌握无砟道床工艺流程和施工工艺。开展隧道缺陷治理,通过线路拟合、沉降评估、无损检

京沈高铁全线隧道顺利贯通 通车后北京至沈阳仅需2.5小时

12月12日,京沈高铁全线最后一个隧道——北京市密云区梨花顶隧道顺利贯通。 京沈高铁全线最后一个隧道——北京市密云区梨花顶隧道顺利贯通 据介绍,该隧道是京沈高铁京冀段里程最长、施工难度最大的隧道。它的贯通为京沈高铁全线如期开通运营奠定了坚实基础。 京沈高铁起自北京星火站,途经北京市顺义区、怀柔区、密云区,河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市,终至沈阳站,正线全长698.294公里,是

奋斗者:见证徐工道路最美服务——张宗羽的塞外情

对于徐工道路内蒙古区域服务工程师张宗羽来说,一天少则几小时,多则十几小时,是在徐工服务车上度过的——赶路,去往客户施工现场。 徐工道路内蒙古区域服务工程师张宗羽 张宗羽主要为内蒙区域的徐工摊铺机和压路机提供各种服务。如果没有切身体会,即使是打开地图,你也很难想象这内蒙城市覆盖的范围是多么的广阔。 张宗羽进行售后服务 “这么说吧,从一个客户赶往另一个客户那里,三四百公里路都算近的,一天下

思无界 斯堪尼亚搭建未来交通运输的创想空间 ——Future Room

斯堪尼亚正在创建一个虚拟空间,分享愿景、创想和理念,塑造交通运输世界的未来。在这里,斯堪尼亚的专家、具有远见之人与外界的研究人员、未来学家、和摄像师、作家等富有创意的人士汇聚一堂,就未来的趋势和愿景彼此交流想法和意见。他们将共同描绘未来可能带来的一切,这个富有创造力的家园就是“Future Room”。【点此查看详情】 斯堪尼亚正在创建一个虚拟空间 斯堪尼亚希望通过该虚拟空间——Futur

中联重科ZDG650地下连续墙液压抓斗首战告捷 助力上海隧道集团施工

近日,中联重科ZDG650液压抓斗在上海市域线机场联络线(西段)工地顺利施工。上海隧道集团作为施工方,对设备性能、可靠性、安全性要求非常严格,中联重科ZDG650液压抓斗通过层层检验,取得入场资质。 中联ZDG650地下连续墙液压抓斗 国际范的极光绿涂装,一进场就吸引了各方眼球。 凭借出色的闭合力,重抓斗设计理念,独有的专利摆动纠偏,精良的制造工艺,实际施工能力、效率、精度、可靠性不输同级

一带一路展风采 徐工隧道掘进机助力印尼标杆水利工程

10月22日10时30分,徐工EBZ系列隧道掘进机参加施工的印尼佳蒂格德水电站引水隧洞,历经三年零四个月的艰苦奋战,安全顺利贯通。徐工产品在“一带一路”上又一次展示了国之重器的风采。 徐工助力印尼标杆水利工程 由水电十局承建的印尼佳蒂格德水电站,是中国与印尼标杆水利工程,装机2×55兆瓦,设计引用流量73立方米/秒,年发电量4.5亿度,工程完工后将为印尼西爪哇省万隆地区的灌溉、供水和发电等

可在隧道做“微创手术” 世界最大盾构机入选150个“新中国第一”

连日来,正在北京展览馆举行的“伟大历程 辉煌成就——庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”观者如潮。 我国研制的世界最大断面矩形盾构入选150个“新中国第一”,作为进入新时代以来的伟大成果之一,在《走向复兴》展区展出。 世界最大断面矩形盾构机入选150个“新中国第一” 为什么世界最大断面矩形盾构机能入选150个“新中国第一”呢? 从零开始 中国人有了自己的盾构机 盾构机是目前世界上最

高效可靠 小松设备助力大型海底隧道施工项目

【第一工程机械网 原创】拱形隧道下,一台小松PC200-8M0挖掘机与另一侧的隧道墙体在朦胧的光影衬托中,呈现出一种完美的平衡,巧妙的构成了镜头下的和谐之美——这是闫卫军参加《大美の小松第二季全国摄影摄像大赛》的获奖作品,同时也是小松挖掘机为厦门第二西通道(海沧海底隧道)工程复杂条件下,推进超大跨度双联拱隧道施工立下汗马功劳的纪念。 闫卫军获奖作品 作为目前福建省最长的跨海隧道,海沧跨海隧道

习近平参观的这条新中国70年“时光隧道”邀你先睹为快!

庆祝新中国成立70周年的盛典即将举行。9月23日,习近平总书记来到北京展览馆,参观了一个名为“伟大历程 辉煌成就”的大型成就展。《时政新闻眼》也跟着去看了,走进这个展览长廊,就宛如走进了一条时光隧道。这个展览9月24日起向公众开放。接下来就先睹为快吧。 这些“新中国第一”,你知道吗? 展览在北京展览馆举行,主题是“开辟和发展中国特色社会主义道路、建设社会主义现代

中铁隧道局集团:岁月再长 彼此为光 一次读懂中隧人的“使命”

两个月前,中铁隧道局“不忘初心、牢记使命”主题教育宣传组讲述了92岁老人李建英的故事,让我们看到了中隧人的“初心”。 92岁老人李建英的故事 这次,我们用一天半在深中通道项目体育馆搭设了一个温馨的访谈场景,请来了三组80、90后的“隧道夫妻”。 走近他们,则让我们读懂了中隧人的“传承”与“使命”,看到了隧道里不息的光。 他们结于此世,虽无风花雪月,眼里的春秋却胜过多少见过爱过的山川河流

助力川藏战略大通道建设 徐工隧道成套化施工装备交付跑马山隧道

近日,徐工隧道成套化施工装备批量交付仪式,在康新高速公路康定过境试验段跑马山一号隧道项目工地隆重举行。 千年茶马古道,在康定穿城而过,为它带来繁华,也积淀下了历史的沧桑。康定是川藏交流的枢纽,也是康巴藏区的文化、经济中心。 川藏铁路川藏高速公路全机械化全信息化启动暨交车仪式 康定至新都桥高速公路是川藏高速公路的组成部分,是内地与藏区互通互联的快速大通道。其中康定过境试验段全长18.08公里

我国自主研制的最大直径泥水平衡盾构机在深圳春风隧道成功始发

8月13日,春风隧道工程“春风号”盾构始发暨建设推进大会在深圳隆重举行,标志着我国自主研制的最大直径泥水盾构机———“春风号”正式投入使用,春风隧道建设将迎来快速施工阶段。深圳市委常委、常务副市长刘庆生,深圳市交通运输局党组书记、局长于宝明,副局长贾丽巍,中国中铁副总裁刘宝龙,中铁南方投资集团总经理温德智,中国中铁华南指挥部指挥长赵勇,中铁隧道局集团总经理唐忠,中铁工程装备集团党委书记、董事长谭顺

给沉管隧道“穿衣” 陕西中大机械摊铺机助力港珠澳大桥建设

珠江门户,伶仃洋上,云卷云舒的海天之间,港珠澳大桥若蛟龙出海,气贯长虹。如伶仃洋上两艘相向而行的巨轮,港珠澳大桥东、西两座人工岛隔海相望,一条海底隧道在水面之下将其连接。 陕西中大机械摊铺机助力港珠澳大桥建设 远远望去,隧道口两端的减光罩状如皇冠,与清水混凝土墙交相辉映。记者乘坐电瓶车由西人工岛进入海底沉管隧道,只光线略微暗了一点,却并无传统隧道的“黑洞”之感。很难想象,沿着这条隧道前行,其实

徐工悬臂式隧道掘进机在山城重庆书写隧道施工新篇章

重庆别称山城,地貌以丘陵、山地为主,山地面积占76%。近些年一直致力于解决城市交通拥堵问题。特别是轨道交通、快速路的建设一直是现在进行时,在这些工程当中最重要的当属地下隧道的修筑。而在地面高密度建筑覆盖的情况下修筑隧道,给围岩的扰动、施工安全又提出了极高的要求。 山城重庆地下隧道修筑 重庆市相关施工单位从施工效率、产品性能、公司实力及产品性价比等几个方面反复比较、综合评定后,最终选用徐工悬臂式

丰富隧道施工装备型谱 徐工TGC1300拱架安装台车成功下线

近日,徐工TGC1300拱架安装台车成功下线,进一步丰富了徐工隧道及地下空间施工装备型谱,在做好产品的成套化、系列化、专业化和智能化的基础上,加快产业布局和市场拓展。 徐工TGC1300拱架安装台车成功下线 据悉,该车用于地下空间施工的支护工序,主要适用于单、双线高速铁路和公路隧道全断面和微台阶法施工,能够实现拱架安装、拉筋、挂网片和焊接等多种施工作业,并能够同时为上、下游工序的装药、高空排险

铁建重工盾构机出口韩国顺利始发 助力光阳丽水海底隧道建设

日前,我国首台出口韩国的盾构机在韩国光阳丽水电缆隧道工程完成组装调试,并在获得项目业主、总包方、分包商验收合格后,开始在90米埋深的海底竖井内分体始发掘进。 这台直径3.62米的小直径泥水平衡盾构机,身长168米,由铁建重工针对光阳海底隧道的特殊工况量身定制。该盾构机采用高承压主驱动密封、铰接密封系统,能抵抗高达9帕的工作压力,高强度的全面板刀盘配合定制化滚刀能够啃下强度为300兆帕的岩石,多马达

柳工集团梁宗兴:一个“钻牛角尖”的匠人

穿过挖掘机装配工厂宽敞明亮的生产线,来到西北一隅的总装新机组,向一位路过的工友打听谁是梁宗兴,工友看向不远处,几个年轻人正围着一台“大家伙”忙碌着,指着其中的一个瘦高小伙说“喏,他就是梁宗兴”。 柳工挖掘机装配工厂总装新机组梁宗兴 好学深思,积累知识 梁宗兴2016年来到挖掘机公司,先后在下线和整改班组工作过,在2017年调到了现在所在的试制新机型的总装班组。 这里没有四处悬浮的粉尘,没有轰鸣

中国水下盾构隧道掘进机械制造达到世界先进水平

中铁十四局集团披露,由该集团承建的湖南常德沅江隧道4日10时许全线顺利贯通。这是湖南省最大的水下盾构隧道,也是千里沅江第一条隧道,为长江中上游流域建设水下隧道提供了成功案例。 沅江隧道是中国铁建股份有限公司第一个集勘察设计、装备制造、施工建造、运营管理为一体的重大民生工程,也是国家第三批PPP示范项目,建设总概算25.44亿元人民币,建设期3年,运营期25年。工程的建成,标志着中国水下盾构隧道掘进

最佳“7(起)”步之选 斗山DX17z挖掘机的七宗“最”

常言道:万事开头难。每一位初来乍到的新人,都面临着各种各样的困难。 就拿工程机械行业来说,无论是成本的投入,还是技能的提升,甚至业务的开拓,都是对行业人不可避免的考验。 而设备的选择,作为其面临的第一道难关,更是尤为重要。 那么对于处在起步阶段的新人,到底应该选择哪款设备呢? 不如先来了解一下,拥有七宗“最”的:最佳“7(起)”步之选——DX17z挖掘机。 DX17z挖掘机 01 动力

4455米红花梁隧道成功贯通 徐工凿岩台车献礼北京冬奥会

历经25个月的奋力攻坚,由徐工TZ3A三臂凿岩台车承担施工任务万龙至转枝莲公路红花梁隧道右线7月3日顺利贯通。 红花梁隧道贯通仪式 红花梁隧道项目入口 万龙至转枝莲公路是2022年冬奥会比赛核心区域重点交通保障项目之一,路线起于万龙滑雪场西与万龙连接线平交,向南设红花梁隧道,至转枝莲村东与马丈子至太子城道路平交。建成后将消除万龙滑雪场与太子城、云顶、太舞、桦林东等雪场间的交通阻隔,通行时间

沃尔沃助力中国水电八局尼日利亚宗格鲁水电项目

中国水电八局尼日利亚宗格鲁水电项目是国家“一带一路”海外支援项目,该项目使用的10多台沃尔沃设备全部来自长沙佳沃公司,由长沙佳沃提供海外驻点售后服务。 沃尔沃助力中国水电八局尼日利亚宗格鲁水电项目   海外驻点服务,远离公司基地、团队帮助,要克服语言、水土、环境不服等种种困难,融入当地工作生活,对专业能力和工作素养要求比较高。除宗格鲁水电项目外,公司还为刚果金、埃塞俄比亚、缅甸等国家

积极布局工业互联网 思为客发力全球智能制造

中美两国元首于6月29日上午借参加G20峰会期间在日本大阪举行会晤,双方同意重启经贸磋商并不再加征新的关税,这标志着世界最大的两个经济体之间的紧张关系出现缓和。 因为中美贸易摩擦而造成人们对世界上最大的两个经济体正在走向新冷战的担忧,全球企业的设备投资均处于停滞状态,对包括思为客在内的众多自动化及注塑机生产企业带来了巨大而深远的影响。据中国知名注塑机操作系统开发商统计,国内主要注塑机生产企业上半年

又一世界工程!徐工隧道掘进机助力“世界最难修铁路”

6月26日上午11时10分,经过11年的艰难施工,有着“中国最难隧道”“世界最难掘进隧道”“中国隧道施工地质博物馆”之称的大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通,标志着又一世界级工程取得突破性进展。 大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通 大瑞铁路因“沿线要穿过怒江、澜沧江等江河,穿过怒山、苍山等山脉”,而被誉为“世界最难修铁路”。 大瑞铁路 目前正在施工的秀岭隧道全长17623米,属于特长铁路隧道。该隧

三一服务工程师杨宇航:隧道里的赤脚大仙

蒙华铁路是国内最长的运煤专线,途经七个省区,预计年运煤能力2亿吨。建设过程中,需要进行隧道作业。因此,三一混凝土拖泵成了最佳选择。陕西三一服务工程师杨宇航负责保障设备顺利使用。 陕西三一服务工程师杨宇航 一次施工过程中,设备突然出现问题。接到电话后,杨宇航立刻叫上同事,带上工具驱车赶往现场。 到达现场后,杨宇航立即对设备进行检修。由于情况紧急,不及时处理将耽误客户工期。他顾不上思考,便褪去了脚

徐工挖机西北地区用户何宗垚:支持民族企业 信赖徐工品牌

【第一工程机械网 原创】6月18日,徐工西北地区代理店山西汉元服务团队来到了山西太原万柏林区客户何宗垚的身边。 徐工挖机山西汉元代理店服务团队为客户何宗垚送去贴心服务 刚刚入行两年多的何宗垚,虽然在选择挖掘机品牌上没有特别多的经验,但是他心里坚定两件事情:第一,支持民族品牌;第二,相信口碑之选。基于这两个原因,何宗垚将目标瞄准徐工,2018年4月,何宗垚正式与徐工“邂逅”,购置了一台XE305

历时3年 川藏铁路拉林段又一高原隧道贯通

经过3年多时间,近日,川藏铁路拉萨至林芝段(简称拉林铁路)一座近4000米长隧道贯通。 藏日拉隧道位于西藏自治区加查县境内,平均海拔高度3200米以上,隧道全长3964米,全部为单线隧道,隧道最大埋深约392米。该隧道的顺利贯通标志着全线又一座Ⅰ级极高风险隧道、重难点控制性工程取得了阶段性突破,为确保后期架梁任务的推进和建设奠定了坚实基础。 图为工人进行隧道喷雾养护 中铁二局拉林铁路项目总工

我国铁路第一长隧高黎贡山隧道打破国内竖井最深纪录

我国铁路第一长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井近日掘进至井深702.7米,打破国内铁路竖井最深纪录。 这是记者29日从中铁隧道局集团了解到的消息。据介绍,高黎贡山位于深大断裂纵谷区,山高、坡陡、切割深,垂直高差达4000米以上。高黎贡山隧道1号竖井主井井深762.59米,为国内同类工程最深竖井。 为了加快施工进度,缩短建设工期,参建人员将机械化快速施工理念引入竖井施工,采用凿井法,配备了凿井井架

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们