全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有34067条相关内容信息
3月14日，世界首台25MW级风电主轴轴承及齿轮箱轴承在洛阳轴研科技有限公司生产线成功下线，刷新了全球风电轴承最大单机容量纪录，是我国风电轴承发展的又一里程碑，代表我国已经具备超大型风电机组关键部件自主研发和制造能力，实现了我国风电核心零部件自主可控和产业链安全。 此次下线的25MW级风电主轴轴承包括2套圆锥滚子轴承，外径尺寸最大达3680mm，是目前风电行业最大尺寸的单列圆锥滚子主轴轴承；
春回大地，捷报频传。近日，山河智能自主研制的新一代伸缩臂叉装车SWTH3507成功下线，为山河高机再添一员“猛将”。 新一代伸缩臂叉装车SWTH3507下线仪式 伸缩臂叉装车SWTH3507是针对低温和农场应用场景设计的一款高端机型，整机长5.09
2月29日，在第38个三一节前夕，三一海工研制的160t级抓料机在珠海产业园成功下线。 三一160吨级抓料机成功下线 三一SMHC160履带式抓料机自重仅为25t门座的39%，但回转速度是门座的4倍，一次作业循环仅需30秒，作业效率比门座高出一倍，超过800t/h，最大作业深度可达到16米。 项目研发经理介绍说：“不仅是效率提升，SMHC160平均每装卸吨能耗只有门座的
继F系列纯电平台产品下地后，柳工工业车辆业务又迎来E系列12t~18t重型叉车这一重量级产品的成功下线。该产品的成功开发是柳工研究总院与工业车辆业务戮力同心、通力协作的完美体现，进一步提升柳工叉车产品的多样性及性能的优越性。 柳工E系列12t~18t重型叉车下线仪式签字 本次所研制的E系列12t~18t重型叉车具有以下五点显著特点： 1、智能高效：搭
1月25日柳工工业车辆在广西柳州制造基地举行新产品下线仪式，庆祝F系列纯电平台产品成功试制，F系列2.5t~3.8t电叉的成功下线，是柳工工业车辆电动化进程的又一里程碑事件，将进一步推动电动产品竞争力的提升。 柳工F系列2.5t~3.8t电叉下线仪式 在仪式上，柳州柳工叉车有限公司常务副总经理肖远翔总
2024年1月22日上午9点28分，中联重科工业车辆公司隆重举行了最新研发成果——“S系列”10吨电动平衡重式叉车下线仪式。公司领导、各部门负责人、产品研发项目组及制造部试制组齐聚于总装车间，共同见证了这一重要时刻。 “S系列”10吨电动平衡重式叉车下线仪式 此次下线的10吨电动叉车采用了双电机驱动和大容量锂电池，具备长续航和重载荷的特点，主要性能指标达到行业前列，适应各类工
近日，湖南星邦智能装备股份有限公司园区，阵阵欢呼声响起，在这里迎来了行业新一轮新能源技术的革新与新产品创新。 第一代搭载钠离子电池的高空作业平台在星邦园区成功下线，在行业率先实现钠离子电池装车实验，引领可充电电池下一波重大科技创新；同时现场进行第二代越野剪叉下线仪式，经典全新升级，更贴合客户期待和需求。 下线仪式 钠离子电动高空车： 实现了从0到1的重大突破&nb
11月20日，建井三处预定的“平煤盾构1号”全断面硬岩掘进机在厂家成功下线，标志着该处即将开启井下工程的新篇章。 “平煤盾构1号”全断面硬岩掘进机成功下线 据了解，“平煤盾构1号”将在十三矿己三排矸皮带下山工程中正式投入使用。该盾构机的设计和配置结合了集团的生产实际情况以及现有的技术经验，配备了制冷装置、自动喷浆机、大功率锚杆钻机等一系列先进的设备和技术，旨在更有效地提高施工
9月1日, 山河智能自主研制的最小纯电动液压挖掘机SWE10FED在山河工业城成功下线。至此，山河智能电动挖掘机已覆盖1-55吨，型谱进一步完善。 山河智能最小纯电动液压挖掘机成功下线 “SWE10FED是山河智能自主研制的国内首台最小吨位电动液压挖掘机，机器虽小，但功能齐全，可应用于室内作业、园林大棚等狭小和密闭空间施工，无排放污染，具有绿色环保优势。”研发负责人
6月8日，三一混动节能型SET240S电动轮矿车在三一重装沈阳产业园正式下线验收。三一重装董事长戚建先生、三一重装总经理曲小飞先生、三一重装矿车研究院院长黄贤辉先生等主要领导出席活动并进行了验收评审工作。 三一混动节能型SET240S电动轮矿车成功下线 “SET240S电动轮矿车属于行业首创三发混动非公路矿用自卸车，与传统电动轮矿车相比，节能15%以上，维保成本降低50%以上
4月24日，北京福田康明斯排放处理系统有限公司2周年庆祝活动暨10万台下线仪式在北京举行。北京福田康明斯排放处理系统有限公司（以下简称：福康后处理）相关领导和全体员工一起，共同见证福康后处理产品从“0”到“100000”，为用户提供高品质排放处理系统解决方案的新突破。 下线仪式 下线仪式 康明斯排放处理系统（中国）有限公司成立于2008年
上得了坡、过得了坎、可夹木、能铲土……近日，山河智能首款中型林业挖掘机SWE150EF成功下线。针对林场夹装作业的工况需求，该款挖掘机进行了定制化的设计，确保安全、高效作业，为客户提供不同工况的更多选择，创造更大价值。 下线仪式 “整机长8.4米，宽3.01米，高3.35米，整机重量17.5吨，最大作业高度8.8米，专为林业作业开发的一款林业挖掘机”。项目责任人介绍，SWE1
近日，诺浩集团自主研发的“蓝天卫士”105吨NKE105D5纯电动宽体自卸车成功下线。NKE105D5搭载全新电控、电机、超大容量充换电一体电池。该宽体车绿色无污染，安全又可靠，属实是最新一代“蓝天卫士”。 诺浩集团105吨充换电一体电动宽体车成功下线！ 升级加强 在此产品测评中，诺浩新能源研发中心保持初心，坚持要求全新升级的产品在满足客户需求的前提下，做到
近日，徐工XC8-H0740回转式挖掘装载机成功下线，是行业内首台实现驾驶室与挖臂同步回转的挖掘装载机。生产期间，徐工研发生产团队日夜坚守奋斗在一线，攻坚克难，突破式地实现了挖掘装载机的双向行驶、大角度同步回转等全新功能。 徐工XC8-H0740回转式挖掘装载机成功下线 据悉，徐工XC8-H0740回转式挖掘装载机，可配备多种属具，实现铲运、挖掘、清扫、破碎等多
日前，山河智能调试坪迎来了一位“新客”——高米级底盘无需扩桥的SWT32J自行走直臂式高空作业平台。 该款臂车采用模块化，标准化，智能化等设计手段，机、电、液协同开发，具有高可靠性、强适应性及高效性。它的最大作业高度为32米，双载荷设计，受限载荷340Kg，非受限载荷230Kg，四轮驱动，爬坡能力高达45%，搭载全新“国四”发动机，是一款适用于作业环境复杂、场地空间狭窄的高空作业
就在今天（12月1日）非道路“国四”标准正式实施。环保、智能、高效已成为当下工程机械行业的发展目标。加藤中骏“国四”V5系列产品成功下线。 首次亮相，硬核“国四”。现在，为您带来微挖先锋加藤新品：HD27V5、33V5、37V5。 加藤中骏“国四”V5系列产品成功下线仪式 多年来，加藤挖机深耕小、微挖领域，专注环保节能产品研发，率先推出V5系列挖掘机，为客户提供绿色施工解
日前，由山河智能特种装备有限公司自主研制的全自动捣炉车顺利下线，这不仅是山河特装“里程碑式”的成果，在行业内也具有极强的代表性和革命性，一定程度上填补了国内全自动捣炉车的市场空白。 山河特装全自动捣炉车成功下线 全自动捣炉车主要用于工业硅冶炼炉自动推料、遥控捣炉和辅助加料。它采用多种特种传感器和控制器以及定制开发捣炉车作业软件，可通过控制系统实现作业过程中信号收发、任务分解、
近日，徐工自主研发的首台LW180M高端装载机成功下线，进一步丰富了徐工小型装载机型谱。 徐工首台LW180M高端装载机样机成功下线 据悉，整机采用徐工特色的全新外观造型，线条流畅饱满，外观高端大气。同时，该产品发动机满足“国四”排放要求，传动轴传动角度优化均控制在5°以内，提升动力传动效率及可靠性。产品通过CAE优化设计，动臂提升力较原有提升10%，具
面临国内建筑工程机械行业周期性影响，山河江麓苦练内功，狠抓研发，于近日顺利完成了D6095A-50超大动臂塔机的研发制造，样机成功下线并交付客户，即将投入使用。 D6095A-50动臂塔机 攻克超大功率高空设备输电难题，更加安全可靠 D6095A-50动臂塔机应市场需求适时研发，该机独立高度63米，最
近期，徐工C系列1.6t纯电动叉车成功下线，进一步丰富了C系列叉车型谱。 徐工C系列1.6t纯电动叉车成功下线 据悉，该产品采用锂电新能源动力，高效强劲、安全可靠，配备C系列三级减速的整体式驱动桥、举升液压缸，轻松应对各种复杂工况。该产品延续了C系列典型的结构雕塑家族化外观，特征鲜明。徐工叉车将积极响应国家“双碳”战略目标，在新能源产品研发上持续发力，以更安全、
9月4日，铁建重工和中铁十一局联合打造的首台超大口径水平救援钻机在铁建重工第二产业园区顺利下线。后续将投入复杂隧道工程建设项目，防止因隧道塌方而引发的“关门”现象，保证施工人员的生命安全。 下线仪式现场 隧道出现坍方后救援方法主要有竖井法、明挖法、小导坑救援法、顶管法以及大口径钻机救援法等，其中大口径钻机救援法为国内外较为先进的机械救援方法。此方法是利用钻机特有的钻具穿透隧道
8月8日，中联重科第Ⅵ代加强型机锁式630型五节杆顺利产出并发往工地使用，据悉，旋挖钻五节机锁式钻杆本身就是行业的技术难题，其节数多，解锁复杂，对材质、制造工艺，技术结构等要求高，中联重科基础施工克服了现有厂房及设备的约束，通过改善制造工艺，确保了钻杆的产出。本次630-5×24.0m机锁式大型钻杆的成功下线发货，标志着中联重科自制钻杆的又一里程碑。 中联重科
日前，山河智能自主研发的首台轮式抓料机正式通过评审，顺利下线。这款全新产品专门针对港口抓料机的重载荷、高强度、连续作业等特点所设计，它的成功下线，标志着山河智能在起重机研发方面又取得了新的突破。 山河智能自主研发的首台轮式抓料机SWGW500顺利下线 “这款轮式抓料机，其最大作业幅度远达18米；最大抓料重量达7吨（含抓具1吨）；驾驶室最大升降高度达2.5米。它的抓地稳定性强，
相比挖掘机庞大的身躯和吨位，它显得很小只；小巧轻盈的它，却发挥着举足轻重的作用。它是挖掘机“四轮一带”中的支重轮，在生产线上被亲切地称为：“轮”。作为挖掘机底盘的零部件，它用来支撑挖掘机的重量；它在履带的轨链节面上滚动，还用来限制履带，防止横向滑脱，属于挖掘机行走装置。 这就是本期故事的主角 —— “支重轮”。 就在刚刚过去不久的六月，卡特彼勒底盘 (徐州) 有限公
从2002年到2016年，14年的时间，亚实动力系统（天津）有限公司（以下简称“亚实动力”）为客户打造了10万台发电机组； 从2016年到2022年，不到6年的时间，亚实动力为客户发运了8万台发电机组；亚实动力的“加速度”，你惊讶了吗？ 不久前，卡特彼勒全资子公司——亚实动力系统（天津）有限公司迎来了一个令人振奋的消息——第18万台发电机组成功下线！这是亚实动力的一个重要里程
近日，山河江麓自主研发的首款中速变频施工升降机SC200/200BZ成功下线，即将交付云南客户，投入到某特大桥建设项目。 随着城市的发展，建筑越来越往超高层发展，这就需要更多安全可靠的升降设备，助力超高层建筑建设。在此背景下，山河江麓首款中速变频施工升降机应运而生。 山河江麓首款中速变频施工升降机 山河江麓首款中速变频施工升降机 该款新产品针对超高层（
徐工自主研发的徐工LW156FV装载机成功下线，为徐工装载机家族再添新成员。该产品积极响应国家“双碳”战略目标，根据非道路移动机械四阶段排放标准设计开发的一款机型。该产品采用FV系列设计风格，搭载强劲有力的驱动桥、稳定可靠的分体式双变系统。同时，产品配备舒适的新款驾驶室以及美观的侧开门机罩。 徐工LW156FV装载机“国四版”成功下线 据了解，徐工LW156FV
日前，徐工自主研发的大吨位石材叉装机LW600KV-T28成功下线，这标志着大吨位差异化产品在中吨位平台上的研发水平又迈向一个新的台阶。 徐工自主研发的大吨位石材叉装机LW600KV-T28成功下线 徐工石材叉装机LW600KV-T28侧面拍图 据悉，该产品是通过对整机配置、总体结构、性能参数等进行再定位提升而研发出来的新款石材叉装机。设计
4月28日，以“1往无前 1路引领”为主题的北京福田康明斯排放处理系统有限公司1周年庆典在“云端”拉开帷幕。福田汽车总经理武锡斌，福田汽车动力传动副总裁、福康后处理董事长冯静，康明斯副总裁、中国区零部件业务总经理王宁，康明斯排放处理系统中国区总经理、福康后处理副董事长柴永全等相关领导和同事共同参与仪式，并见证了第5万台后处理器的正式下线。 福康后处理一周年庆典 第5
4月20日，上汽红岩最新研发的“金刚矿霸”纯电动宽体自卸车在重庆正式下线，以其“最大承载、最强动力、最长续航”助力绿色矿山运输高质量发展。 上汽红岩150吨纯电动宽体自卸车成功下线 下线仪式现场，上汽红岩总经理楼建平表示：从49年前第一款红岩25吨矿用自卸车（DQ372）到10年前推出的76吨“金刚矿霸”宽体自卸车，再到今天下线的150吨纯电动宽体自卸车，上汽红岩矿用自
近日，山河智能SWA21J曲臂式高空作业平台成功下线，进一步完善了山河智能臂式高空作业平台产品型谱，意味着能够为客户提供更全面的选择以及更好的服务。 山河智能SWA21J曲臂式高空作业平台成功下线 “SWA21J曲臂式高空作业平台，最大工作高度21m，最大工作载荷250kg，在行业同级别产品中性能参数最优。”研发人员介绍。 针对复杂工况，该设备采用中置臂架设计，结构更
近日，山河智能SWA21J曲臂式高空作业平台成功下线，进一步完善了山河智能臂式高空作业平台产品型谱，意味着能够为客户提供更全面的选择以及更好的服务。 山河智能SWA21J曲臂式高空作业平台下线 “SWA21J曲臂式高空作业平台，最大工作高度21m，最大工作载荷250kg，在行业同级别产品中性能参数最优。”研发人员介绍。 针对复杂工况，该设备采用中置臂架设计，结构更紧凑
近日，在中联重科常德升降机智能工厂，无人操作智能施工升降机（简称无人施工升降机）2.0版成功下线。该产品的下线标志着中联重科施工升降机阔步迈上智能化、绿色化的更高台阶，彰显出中联重科在科技创新和智能制造上的雄厚实力。 △中联重科无人施工升降机2.0版 据介绍，此次推出的无人施工升降机2.0版是中联重科瞄准市场需求和痛点，充分结合市
3月8日，由山河智能和中车时代联手打造的国内首创高铁大部件智能铺换装备在长沙成功下线，它填补了国内高速铁路道岔大部件更换作业装备领域的空白，意味着高铁岔芯铺换将不再是高劳动强度的难题。 山河智能和中车时代联手打造的国内首创高铁大部件智能铺换装备在长沙成功下线 轨道工程机械是铁路基础设施线路建设、维修、养护的综合性机械化施工装备，具有小批量、多品种、宽技术的特点，是高度专业化的
3月1日上午，恰逢三一节，三一又一款无人产品——自动化集装箱运输车（AGV）成功下线。 自动化集装箱运输车SM5088JZEVA 该款产品拥有“遥控控制+L4级无人驾驶控制”两种模式，可远程上下电、复合线控制动、双电机直驱、全轮转向，具有极佳的制动、驱动和转向性能，车前后的双LED大屏可实时显示车辆作业信息，合理安排车辆运营。 根据设计，车辆的最高时速为30km/h，核
1月17日，经过与博世力士乐（北京）液压有限公司（以下简称“博世力士乐”）技术人员紧锣密鼓地调试安装，玉柴重工首台配置有第二代虚拟旁路节流（VBO）系统的YC215全电控液压挖掘机成功下线，同时也是首台实现销售的全电控挖掘机。 该机型采用博世力士乐第二代虚拟旁路节流（VBO）技术，匹配玉柴股份最新A05国四电喷发动机。为适应瞬息万变的负载工况，采用力士乐专用算法和电子控制技术（BO
1月6日，山河智能自主研制的首款纯电动微小挖——2吨级纯电挖掘机SWE20FED成功下线。公司副总经理朱建新、挖掘机事业部常务副总经理范峥嵘等领导出席下线仪式。 山河智能首款纯电动微小挖下线 在国家工信部发布的《推动公共领域车辆电动化行动计划》中，明确提到将加快推进工程机械和重卡电动化，并联合相关部门实施。在此背景下，电动化已是工程机械行业发展的大势所趋。此次下线的SWE20
最大输出扭矩高达1280kN·m，最大钻孔直径可达7m、深度超过170m，全装备最大行走重量达到470t，相当于近400辆小汽车……1月7日，山河智能自主研制的SWDM1280旋挖钻机下线，它成功刷新了行业纪录，主要技术参数指标创世界之最。 那么，这款“超级旋挖”到底有何“超级”之处？它又能为基建工程带来哪些助力？不妨让我们来一探究竟。 创造纪录 为超级工程而生
11月16日，徐工自主研制，历经10余年技术积累和迭代，动力头最大输出扭矩为1200kN·m的XR1200E旋挖钻机在徐工基础工程机械制造基地成功下线。 全球最大吨位旋挖钻机徐工XR1200E成功下线 这不仅刷新了徐工在2018年自主研发的XR800E创造的世界纪录，也让徐工再度问鼎全球最大吨位旋挖钻机生产制造商，进一步彰显大国重
近日，山河智能AT版105吨级宽体矿卡SWK105Z成功下线，该产品基于客户需求定制开发，定位中高端市场，满足矿山运输自动化、智能化发展的需求。 在矿山开采设备大型化、管理运营集约化的背景下，大吨位、智能化的宽体自卸车需求日益增多。SWK105Z是在SWK105基础上，衍生的中高端产品。 山河智能AT版105吨级宽体矿卡SWK105Z 该款产品配置美国艾力逊自动变速箱，
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
