# 徐工推出国内首台40米级直曲臂云梯消防车

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行业最高!徐工推出国内首台40米级直曲臂云梯消防车

10月10日,行业最高、国内首台40米级直曲臂云梯消防产品YT42G1云梯消防车,在本届消防展C位出道。它以42米的作业高度屹立行业顶端,让我们充分感受到正在全力加速发展的国产消防装备所蕴含的无限潜力。 现场直击 徐工推出国内首台40米级直曲臂云梯消防车 惊艳亮相的YT42G1云梯消防车自带光芒,傲然挺立会场,吸引了络绎不绝的观众。它灵动的身躯似乎蕴含着无限能

徐工自主研制出国内首台交流传动自卸车

9月26日,徐工集团首台DE170电传动自卸车在徐工研究院隆重下线,并将参加10月18-21日在北京举行的BICES展会。该车采用整体车桥式、后卸式结构,整车长13米宽7米高6米,车身自重110吨,载重量达170吨,庞大身躯宛若金刚在世,天神下凡。DE170传动系统采用当前国际先进的交—直—交电传动驱动技术,标志着徐工研究院在大吨位电传动自卸车研发领域有了重大突破。 徐工自主研制出国内首台交流传

打破海外品牌垄断 中联重科下线国内首款曲臂云梯消防车

11月18日,国内首款曲臂云梯消防车在中联重科望城工业园下线。该装备的下线,标志着中联重科率先突破曲臂云梯消防车在中国的技术壁垒,打破国外曲臂云梯消防车在国内的垄断地位。 国内首款曲臂云梯消防车在中联重科下线 随着社会经济和技术发展,国内高层建筑日益增多,登高消防车、云梯消防车等成了保障人民群众生命财产安全必不可少的救援装备。曲臂云梯消防车,相比登高消防车及云梯消防车,可以根据现场情况实现

“湖南十大科技新闻”揭晓 中联重科下线国内首款曲臂云梯消防车入选

日前,2020年“湖南十大科技新闻”评选结果揭晓,中联重科“下线国内首款曲臂云梯消防车”消息,以其标志着国内企业突破技术壁垒、打破国外曲臂云梯消防车在国内的垄断地位的重要意义,成功列入2020年“湖南十大科技新闻”名录。 △中联重科下线国内首款曲臂云梯消防车 2020年“湖南十大科技新闻”由院士专家和科技新闻工作者担任评委、湖南省科技新闻学会组织评选。“湖南十大科技新闻”囊括一年来最重要的

徐工随车成功研制国内首台双级伸缩臂林业起重机

日前,为满足市场对大吨位、大幅度林业起重机(随车吊)的需求,徐工随车研发了国内第一台双级伸缩臂林业起重机LQS140A。该产品的研制成功,不但扩充了直臂式林业起重机产品型谱,更为徐工产品拓展添砖加瓦。 徐工随车成功研制国内首台双级伸缩臂林业起重机 该产品配备国内先进的液压阀锁及电器设备,采用液压力矩限制系统,避免了起重机的超载使用,有效防范各种超载带来的危险。该起重机的成功研发不但确保徐工在国内

中联重科国内领先的42米云梯消防车下线

近日,42米云梯消防车在中联消防机械公司成功下线,产品的主要功能指标和性能参数均达到国内领先,可广泛用于城市、乡镇、厂矿企业的高空救援和灭火。 该项目完全自主研发,其最高作业高度42米,最大作业幅度18米,工作斗最大承载270公斤,具有完整的灭火系统及水路。云梯主体采用五节梯架钢结构设计,可实现梯架之间的同步伸缩,作业效率高、伸缩平稳。工作斗实现可翻转,显著提高行车视野,同时其调平机构采用多连杆

徐工成功研发国内首台双级伸缩臂林业起重机

 日前,为满足市场对大吨位、大幅度林业起重机的需求,行业龙头企业徐工随车起重机公司研发了国内第一台双级伸缩臂林业起重机LQS140A。该产品的研制成功,不但扩充了直臂式林业起重机产品型谱,更为徐工产品拓展添砖加瓦。 该产品配备国内先进的液压阀锁及电器设备,采用液压力矩限制系统,避免了起重机的超载使用,有效防范各种超载带来的危险。该起重机的成功研发不但确保徐工在国内林业机械领域处于领先水平

徐工53米曲臂登高平台消防车“嫁”入许昌

3月17日,由徐工重型生产的53米曲臂登高平台消防车正式落户许昌,配备到许昌消防支队特勤中队,并将于近日投入执勤。 这个身价高达近500万元、臂展可伸53米的新式“武器”将全面改善我市消防装备建设,进一步提升许昌市应对各类灾害、事故的能力。 据了解,随着经济建设的快速发展,许昌市高层建筑如雨后春笋般一幢幢拔地而起。全市现有高层建筑85栋,仅市区就有58栋,并且还有119栋在建,建筑高度在50米

运想重工推出国内首台果园高空作业平台机

日前,运想重工公司研制开发成功国内第一台GTZZ16型多功能果园作业机。 该履带式多功能果园作业平台是针对大宗果树田间作业开发,采用双液压马达驱动,可无级变速。因整车采用液压传动,使得车辆结构简单,轻便,能很好地适应果园内的作业环境。整机由单缸柴油机、机械式减速箱、液压控制系统、液压驱动底盘、升降平台及后悬挂装置等组成。并配备有12.13kW单缸柴油机,动力经机械式减速箱传至液压泵,由液压泵提供传

40米级PK!创业第一台泵车,怎么选?

对于初入行的泵友来说,如果要买一台泵车创业,最具性价比的是多少米的车?今天就带大家一起来看看,那些小臂架入门车型~ SYM5300THBES 430C-10 SYM5300THBES 430C-10 整车29吨,双驱后桥,八轮驱动,臂架可360°回转,臂架垂直高度42.5米,理论最大排量120m³/h,输送缸内径230mm,输送缸行程1600mm;

【KC初体验】25米幅度吊三吨 徐工QY40KC起重机不愧为石化吊装利器

【第一工程机械网 原创】作为近期吊装领域最炙手可热的起重机产品,徐工QY40KC绝对是当前最受大家关注的“网红”车型:44米主臂,能吊高,能拿重;越野型四桥专用G类底盘,布置紧凑、承载能力大,纵向通过角大于25°,通过性极强……徐工QY40KC一经上市,就受到广大吊装老板的追捧。 近期,小编走访了全国首批购买QY40KC起重机的用户,我们来听听来自辽宁辽阳的姜喜老板,他是怎么评价这款“网红”起重机

40方级选手登场,这款徐工矿用洒水车号称“移动水库”!

绿水青山就是金山银山。绿色矿山建设,已成为当今矿山发展的主基调。 为积极国家政策,顺应矿山设备“大型化、自动化、智能化、绿色环保”的发展趋势,徐工环境不断加速产品转型升级,研发推出40方级非公路洒水车,目前已有3台设备奔赴黑龙江,用强悍抑尘实力,助力绿色基建。 我国大型露天矿山主要分布在干旱少雨的北方,矿山作业环境浮尘厚、扬尘大,且大型采矿卡车行驶时,容易产生大量灰

44米主臂、拿重一流,徐工QY40K5D_2乡村路段如履平地

不少大客户买吊车就像集卡片,比如浙江的胡总,一次买几十甚至百辆车,从25吨到900吨,中间吨位的一辆都不能少,每天早上看着大车小车一辆辆发出去,那是胡总心情最好的时刻了。小客户买车更加精打细算,选择能覆盖自己大部分活的车,而且还得是性价比最高的,比如安徽的黄总,他说他大部分活都是在安徽干“农村建设”偶尔也有“城市改造”一类的活,我一开始听到这些活,立马推荐了QY25K5D_2,这25吨级的一代神车

【徐工KC用户体验】转盘稳 吊重强 郑州首台QY40KC展现强者风范

作为近期吊装领域最炙手可热的起重机产品,徐工QY40KC绝对是一款最受关注的明星产品。越野型四桥专用G类底盘,布置紧凑,承载能力大,纵向通过角大于25°,通过性极强。44米主臂,能吊高,能拿重。 性价比之王,吊装人最理想的车 跟随着第一批KC系列的脚步,我们来到中原腹地-郑州,深入了解QY40KC的硬实力。作为郑州首台车主的雷老板,两个月前刚接到一台XCT25,在全面了解40KC性能、配置和价格后

【徐工用户之最美泵工】马致远:40米高空上的“勇敢之心”

40米高空作业,不到10平米容纳了5个人。爱岗敬业,奋不顾身,马致远站在高台上,展现着泵送人的责任与担当。 马致远和徐工施维英泵车正在施工作业 在大连的基础设施建设中,浇筑是很平常的一项任务,然而某施工场地,特殊的建筑结构让一场浇筑变的尤为困难。由于该建筑呈塔状,越高作业面积越小,能容纳的人数也就十分有限。 “当时建筑上方需要一个人指挥泵工操作臂架,

性能越界,效率吸金!徐工40吨级小霸王,此时不买想啥呢?

吊车购买,有人追“新”,有人看“价”,在结束上一轮新品大秀后,徐工再次拿出满满诚意,以最大程度让利广大吊友。三款主力机型全部接地气的一口价,轻轻松松实现“吊车自由”,手握结结实实的固定资产,创造属于自己的滚滚财富。 40吨级起重机,下有25吨觊觎、上有50吨作业范围压制,处于中间的地位,看似无法成为主流。但当40t级机型产品性能持续提升、碰到50t边界时,又有发展成跨界挑战的新秀吨级之势,成

四桥底盘+双级支腿+45m主臂,想买50吨的吊友先看看这台徐工40吨!

40吨起重机是近来客户向上升级的一个较优选择,因为其轻松覆盖25吨性能,向上能达到50吨的作业工况,在吊装市场上占据一席之地。徐工新款性能效率兼具的40吨新霸主QY40K5C_2等你品鉴! 徐工QY40K5C_2 徐工QY40K5C_2拥有五节45m主臂,全配重9t,使用单板臂头、紧凑式臂尾结构,全伸臂45m幅度9m工况下最大吊重9.4t,中长臂吊重能力甚至超过了行业中的一些

40吨级最佳拍档,性能全方位领先!精致且强大徐工QY40KC_1

近来,市场上除了25吨级,35~40吨汽车起重机在整个市场占比也在快速攀升,一举由小众机型进入到主流用户视野当中,如徐工QY40KC趁势火爆,曾一度卖断货,今天将目光聚焦于它的升级款QY40KC_1,看其有何亮眼表现! 徐工QY40KC_1起重机 徐工KC系列在继承了K系列的优良血统后,各项实用性能也在对标G1系列,整机进行全面优化升级,兼具G系列性能和K系列二十年底蕴,新品上市即成爆款,在

中联重科首台40米4.0混凝土泵车安徽施工 助力新城镇建设

“4.0泵车不仅外观质量提升,而且操作性能好、效率高,优点很多,中联重科的产品越来越先进了!”近日,中联重科4.0系列产品首台40m泵车在安徽蚌埠乡镇地区投入使用,赢得客户好评。时尚靓丽的造型、优越高效的性能,成为当地新农村建设的一抹亮眼风景。据了解,型号为ZLJ5310THBJE 40X-6RZ的4.0系列40米泵车在整车灵活性及臂架布料长度上完美结合,既适用于城市,又可服务于农村、乡镇等建设,

上海金泰自主研发国内首台双轮铣SX40杭州发布

5月10日,上海金泰自主研发双轮铣SX40发布会在杭州隆重举行,与此同时,200余位来自国内外桩基础施工领域的专家和专业基础施工单位代表在杭州国际会展中心基坑工地现场,共同见证了国内首台自主研发双轮铣设备的施工效率。 上海金泰自主研发国内首台双轮铣SX40杭州发布现场 上海金泰自主研发国内首台双轮铣SX40杭州发布现场 上海金泰自主研发国内首台双轮铣SX40杭州发布现场 上海金泰自主研发国

视频:金泰国内首台双轮铣SX40投入工程应用

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中联重科推出全球最高113米登高平台消防车

2013年5月7日,由中国消防协会(CFPA)主办的2013第十五届国际消防设备技术交流展览会于北京国际会议中心举行。中联重科在展会上携多款产品闪亮登场,其间,中联重科还发布了全球最高高度到113米的登高平台消防车,公安部消防局有关领导及众多行业媒体参加了发布仪式。此次中联重科发布的DG113登高平台消防车为全球最高的登高平台消防车,该车是集巨型登高平台消防车、举高喷射消防车、泡沫消防车三者功能于

徐工DG68高米数消防车实现批量销售

日前,黑龙江消防总队慕“名”而来,一次批量订购4台徐工DG68登高平台消防车,一举创下了行业高米数消防车的销售记录。 徐工高米数消防车实现批量销售 由于高米数高端消防车技术含量、制造工艺等要求高,长期以来,高米数消防车一直被国外垄断。2006年,徐工重型重磅推出国内首台DG68米登高平台消防车,一举确立了“亚洲第一高”的地位。DG68一经推出,便受到市场的热捧,先后受到廊坊、沧州、承德、保定、石

亚洲最高100米登高平台消防车在徐工问世

近期,历经十几年的消防产品技术沉淀,徐工重型再次迸发,又一次刷新自身88米登高消防车记录,成功研发出全亚洲最高登高平台消防车——DG100,标志着继芬兰之后,我国成为了第二个能研发并生产100米高端消防车的国家。 作为消防安全装备中最为高端的登高平台消防车,由于技术含量、制造水平等方面要求较高,长期以来,国内市场几乎全部依赖进口。上世纪,在国家公安部消防局的大力倡导下,徐工重型勇担保障国家财产和民

徐工推出90米风电专用高空作业平台(图)

日前,徐工集团徐州重型有限公司推出了90米风电专用高空作业平台。这是继1000吨全地面起重机、160吨汽车起重机、88米登高平台消防车之后,徐工重型创造的又一个“中国之最”。 徐工推出90米风电专用高空作业平台 该产品也是徐工重型2010上海宝马展的参展产品之一,成为了本届展会的一大亮点。它的液压系统采用双变量泵恒压系统和伺服比例阀控制系统,优化阀开口特性曲线,提高系统匹配水平,提升操作性

“中国制造”超高米数登高平台消防车破冰国内市场

近日,一份来自华中地区某消防部队的装备采购书出现在徐工,引起了行业的关注——本次被采购的是徐工DG88米登高平台消防车,这次是其首次实现在国内市场的销售,让世人再次见证“中国制造”超高米数登高平台消防车的领先魅力,更打破了国外超高米数登高消防车在国内的垄断局面。 DG88是继DG68之后,徐工消防又一次推出的超高米数登高平台消防车,打破了当时亚洲第一高米数登高平台消防车纪录 DG88是继DG68

徐工千吨级履带吊挥师万里 破国内最大吨位出口记录

“北冥有鱼,其名曰鲲。鲲之大,不知其几千里也;化而为鸟,其名为鹏。鹏之背,不知其几千里也。怒而飞,其翼若垂天之云。” 8月8日,在美丽怡人的印度尼西亚巴淡岛,来自中国的“鲲鹏”——徐工XGC16000履带起重机缓缓起臂,组装工作全部完成,进入到紧张的全车系统调试阶段。金黄色的起重臂直插云霄,甚为壮观,在蓝天碧水的映照下,1250吨级的钢铁巨人显得格外耀眼夺目。 徐工XGC16000履带起重机印度尼

救援英雄 徐工YT32云梯消防车闪耀北京消防展

2013年,徐工首度推出崭新门类消防车——YT32云梯消防车,为成套化消防设备引入新成员。YT32云梯消防车是一款集高空救援、灭火功能于一身的城市消防主战车辆。其具有机动灵活、场地适应能力强、救援速度快、技术安全性高等特点,广泛适用于城镇、矿山、油田及工厂等中高层建筑的消防和救援工作,是扑灭中高层建筑火灾、救护遇险人员、抢救财产的必要装备,一款真正意义上的“救援英雄”! 救援英雄 徐工YT32云梯

徐工GKS28 国内首台登高平台作业车实现出口

近日,徐工重型自主研发的GKS28登高平台作业车“整装待发”,即将奔赴乌兹别克斯坦,这是徐工登高平台系列车首次跨出国门,也是中国首台销往国外的登高平台作业车。 国内登高平台作业车-徐工自主研发GKS28首次实现出口 登高平台作业车小而精,能够灵活运用于各种登高作业场所,技术含量高,长期以来,市场一直被欧美国外巨头垄断。秉承着对“装备中国”和“中国创造”的不懈追求,2008年,徐工重型再次领跑行业

作业半径80米!徐工4000吨级履带起重机再立战功

近日,在中国石化仪征化纤年产300万吨PTA项目现场,XGC88000履带起重机接连完成两台大型氧化反应器吊装工作。 徐工XGC88000履带起重机吊装现场 据悉,两台氧化反应器是该项目核心设备,因设备安装区域结构特殊,所选吊车必须在特大幅度作业半径下同时具备超强吊重能力,徐工4000吨级履带起重机担当项目主吊车为最优之选。 此次吊装的首台氧化反应器直径为11.3m、高

最大作业高度69.6米!徐工XGS70K直臂式高空作业平台魔都首秀

近日,由徐工自主研发制造的XGS70K直臂式高空作业平台,在魔都上海完成首秀,向世界展示中国制造的强悍动力。 徐工直臂式高空作业平台魔都首秀 作为中国制造自主创新成果的又一里程碑,徐工XGS70K直臂式高空作业平台集众多黑科技于一身,作业参数达到国际领先水平。最大作业高度69.6m,最大作业幅度32.5m。 能够满足大型场馆、石油化工、机场、桥梁等各行业大高度、大载荷高

国产首台中铁装备15米级“超级盾构”的海底穿越!

9月28日上午,广东省汕头市海湾隧道正式开通运行。汕头海湾隧道是世界首座地处八度地震烈度区的海底隧道,也是我国自主研制的首台15米级超大直径盾构机“练武场”。汕头海湾隧道的成功建设,标志着我国穿江越海隧道建造技术和装备制造处于世界领先水平。 “超级盾构”助力“世界工程” 广东省汕头市 汕头海湾隧道全长6680米,地处八度地震烈度区,具有“大、高、硬、浅、

国内首台开沟机徐工XMT550精彩首秀自家工地!

近日,国内首台开沟机在徐工基础荣耀下线,首秀便参与自家新基地建设,我手建我家,新设备建设新基地,高效率、高质量、高度认可。 国内首台开沟机在徐工基础荣耀下线 开沟机在施工路面上来回开沟、排渣、回填;运用智能化自动施工技术,通过开沟扭矩反馈、感应地层硬度、自动匹配行走速度,从而实现高效施工……这是徐工基础新基地厂房外路面管线铺设的工作场景。 开沟机作业场景

国内首台徐工XMT550开沟机精彩首秀自家工地!

近日,国内首台开沟机在徐工基础荣耀下线,首秀便参与自家新基地建设。我手建我家,新设备建设新基地,高效率、高质量、高度认可。 徐工XMT550开沟机 开沟机在施工路面上来回开沟、排渣、回填;运用智能化自动施工技术,通过开沟扭矩反馈、感应地层硬度、自动匹配行走速度,从而实现高效施工……这是徐工基础新基地厂房外路面管线铺设的工作场景。 在新基地进行管线铺设施工的便是

曾经的“亚洲第一高”,徐工53米登高平台消防车光荣退役

问世即创最高记录 ,徐工CDZ53登高平台消防车,于1997年列装徐州市消防支队,在二十四载烈火洗礼留下的“军功章”里闪烁着光辉印记。 启荣光 打破国外技术垄断 上世纪90年代,徐州工程机械集团公司承接了公安部“九五”科技攻关项目,与徐州工程机械研究所、江苏省消防总队联合开发高米数登高平台消防车。 经过两年技术攻关,成功推出53米登高平台消防车CDZ53,打破国外技术垄断,一举创

国产首台11米级大直径盾构主轴承下线

■ 主轴承被誉为盾构机的“心脏”,核心生产技术长期被国外轴承企业垄断。国内首台11米级大直径盾构主轴承成功下线,对进一步推动盾构机核心部件国产化具有跨越意义。 ■ 此次下线的主轴承,直径4.8米,重约20吨,能够满足大直径盾构机连续使用1万小时,承载能力同比提高60%以上。制约盾构机轴承发展的超宽表面淬火等核心技术难题,也得到了解决。 ■ 该产品将应用于国内首台再制造大直径泥水盾构机,在海底隧

国内首台隧道挖掘机徐工XE400T闪耀登场

随着高铁和地铁工程等基础设施的持续建设,隧道与地下空间成套装备越来越受到施工企业的关注。目前,全球制造隧道挖掘机的只有极少数欧美企业,由于市场定位和价格因素,在国内市场尚无广泛应用。徐工挖掘机械事业部坚持“技术领先、用不毁”产品理念,立足国内高铁、地铁工程建设,研发了国内首台隧道挖掘机XE400T。该设备性能优良,适应性好,能帮助用户更加精确地确定开挖量,现场工人数量减少约40%,作业效率提高2倍

国内首款紧奏型云梯消防车YT22K2顺利下线

近日,徐工消防自主研发的全新产品YT22K2云梯消防车顺利下线,该产品的成功试制,成为徐工消防装备市场上的又一把尖兵利器,填补了我国国内市场紧凑型云梯消防车的空白,也是徐工消防多年来举高消防车设计制造的技术结晶。 国内首款紧奏型云梯消防车YT22K2顺利下线 该产品采用两桥底盘,具有小、快、灵三大优势特点,整车机动性比主战消防车更加灵活,整车长度小于8m,最小转弯直径小于17m,工作平台载重180

三一重工自主研发首台48米消防车投入使用

近日,三一重工自主研发生产的首台48米大跨度举高喷射消防车成功中标北京某消防局采购项目。这是市面投入使用的又一款新型高喷消防车,将为国内国际消防救援提供有力的技术支撑。此前,该款消防车在北京木材厂木材仓库火灾救援中用4小时成功灭火。 三一重工自主研发首台48米消防车投入使用 带臂架的消防车  “指哪打哪” 三一消防车主要用于大型仓库、仓房、商场、大型油罐、场馆等消防救援。与常规举高消防车

徐工全球首台8吨级LNG天然气装载机引爆北京展

BICES 2013中国(北京)国际工程机械展会于2013年10月15日—18日在北京举行,展会将全方位展示工程机械、建筑机械、建材机械、矿山机械和工业车辆领域的新产品、新技术、新材料及面向客户的全面解决方案,全力打造展商价值展览平台。本次展会上徐工全求首台8吨级LW800K-LNG天然气装载机闪亮登场,以创新的技术引领行业发展潮流。 徐工全球首台8吨级LNG天然气装载机引爆北京展 徐工LW800

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