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“为了构建清洁低碳、安全高效的能源体系，发展氢能是能源革命的一个重要的方向。”8月18日，在京召开的中国产业发展促进会氢能分会成立大会暨“十四五”氢能产业发展展望研讨会上，中国工程院院士彭苏萍指出，氢能在能源生产和消费革命中都将扮演关键角色，未来将广泛应用于交通、工业、建筑供热等领域。 近年来，得益于制氢成本的大幅下降和氢燃料电池汽车的快速进步，氢能产业正在走向“风口期”，氢能发展的政策性利好也在
2020上半年，杭叉集团在市场竞争激烈、中美贸易争端等外在环境压力以及新冠肺炎疫情影响下，积极应对市场的变化，通过数字化建设，在研发设计协同创新、智能化流程再造、多渠道拓展销售等方面不断提升和优化产业链， 实现销量逆势上涨，实现营业收入51.23 亿元,同比增长 11.04%;归属于上市公司股东的净利润 4.10 亿元,同比增长 17.72%，较好的完成了年初预期的生产经营目标，推动公司综合经营
我们要进一步发掘这一重要市场的潜力，大幅提高我们在中国的市场份额。——凯傲集团首席执行官 Gordon Riske 美茵河畔法兰克福2020年8月17日讯：凯傲集团在山东济南建设平衡重式叉车新厂，进一步扩大其在华业务。作为全球物流技术供应商，凯傲此举将进一步扩大其中国业务，增加在全球物料搬运最大市场的工业车辆产品组合，具有指引未来的深远意义。根据凯傲集团计划，截至2025年，新厂计划创造逾800个
8月13日上午，全国政协副主席、致公党中央主席、中国科学技术协会主席万钢到潍柴考察科技创新工作，勉励潍柴进一步加强创新体系和创新能力建设，打造世界一流的产品，引领装备制造业高质量发展。 全国政协副主席万钢到潍柴考察调研 万钢一行先后参观了潍柴燃料电池生产基地、林德液压产业园、大缸径高端高速发动机工厂等新旧动能转换重大项目，对潍柴前瞻布局新业态、新技术、新产品表示高度肯定。 调研现场 参
当今的城市瞬息万变，竞相寻求脱碳之法。这将给建筑行业发展带来怎样的影响? 据世界绿色建筑委员会(WorldGBC)的数据显示，全球碳排放量的11%来自建筑业的材料生产和建筑施工。WorldGBC在2019年9月发布的愿景中，描绘了如何通过广泛协作实现2030年40%碳减排的宏伟蓝图，其中包括高瞻远瞩的公共采购政策和清洁环保的精益施工流程。 康明斯是WorldGBC减排计划的支持者和参与者
利勃海尔的集成式电动压缩机是PROME P390燃料电池系统的关键组成部分，该系统为上海两个主要机场的穿梭巴士提供动力。今年该系统通过了中国强制性认证(CCC)，中国政府致力于推广该项新技术，预计至2030年投放100万辆燃料电池汽车。 上海汽车集团有限公司(上汽集团)与上海机场(集团)有限公司签署协议，双方将进行深入合作，以加强燃料电池汽车的开发和采用。两家公司将继续探索氢燃料电池汽车在除穿梭
8月7日, 以“新连心”为主题的陕汽重卡2020云端客户大会举行，本次会议主会场设在陕汽西安商用车产业园，全国广大客户、渠道、战略合作伙伴、产业链通过各分会场与陕汽控股党委书记、董事长袁宏明及陕汽干部职工代表共聚云端，总结上半年业绩、分析行业形势、共话未来。大会以直播形式隆重推出陕汽全新车型德龙M3000 S，并在线举行“德龙网红学院”揭牌仪式。 陕汽重卡2020年云端客户大会
7月30日上午9点，谭旭光来到位于江苏常熟的丰田汽车研发中心(中国)公司考察，双方就氢燃料电池技术进行了深入交流与探讨。 双方交流探讨氢燃料电池技术 在丰田中国总部长上田先生、中国研发中心董事长中尾先生等的陪同下，谭旭光一行参观了加氢站、产品试制中心等，并试乘了丰田氢燃料电池中巴车。 丰田中国总部长上田先生、中国研发中心董事长中尾先生等人陪同 （文章来自潍柴资讯）
卡尔玛与智利DP World 利尔奎码头签订协议，为其提供9台移动设备。该合约包含2台卡尔玛G系列正面吊、1台用于装卸集装箱的卡尔玛智选U系列正面吊以及6台卡尔玛Ottawa T2码头牵引车。此项订单已录入卡哥特科2020年第三季度订单，将于2020年第四季度分批交付。 DP World是全球领先的海上和内河码头运营商之一，也是卡尔玛的长期合作伙伴。DP World目前在南美西海岸的五大主要
市场回顾： 上周，燃料电池板块下跌 3.50%，同期沪深 300 下跌 3.96%，燃料电池板块领先大盘 0.46 个百分点。其中,合康新能(19.52%)、复星医药(12.83%)、星云股份(11.29%)、康跃科技(10.14%)和长城汽车(9.54%)分别位列涨幅前五，跌幅前五分别是：凌云股份(-34.27%)、ST 华讯(-18.30%)、ST 猛狮(-14.39%)、和远气体(-13
康明斯公司(纽约证券交易所代码:CMI)近日发布第17份年度可持续发展报告，包含公司2019年在环境保护、社会责任和企业管理上的表现。报告亮点还包括康明斯在新冠疫情爆发以来六个月内，为保护员工和服务客户所作的努力。 在报告致辞中，康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)预测了公司将面临的挑战和机遇。除了讨论新冠疫情造成的影响外，他还强调康明斯坚定反对系统性种族歧视的承诺，这
大陆集团于2020年7月14日在汉诺威举办线上2020年年度股东大会，大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士在会议上表示：“即使是在危机时期，大陆集团将坚定不移地保持公司既定目标。”尽管危机仍将持续，大陆集团将继续执行公司于2019年启动的组织架构重组计划，并根据全球汽车产量下降情况对其财务结构进行调整。大陆集团专注于三个技术领域：数字化，辅助和自动驾驶(这是无人驾驶研发的基石)，
在去年成功示范运营的基础上，上汽红岩5G智能重卡已经在上海洋山港启动准商业化运营，今年计划完成2万个标准集装箱运输任务。 上汽红岩5G智能重卡 上汽红岩将充分发挥自身整车技术和智能技术的综合优势，加快助力洋山港建设成为具有全球领先水平，集智能驾驶、智慧物流为一体的智能港口。 洋山港 去年以来，融合了AI人工智能、北斗导航系统、5G、V2X车联通讯等先进技术的上汽红岩5G智能重卡，成功实
当地时间7月8日，欧盟委员会副主席蒂莫曼斯（Frans Timmermans）牵头正式对外公示了酝酿已久的《欧盟氢能战略》。这份24页的计划被视为欧洲未来能源业的重要蓝图之一，也是欧盟在新冠疫情后经济刺激计划中的重要一环。 为保证该战略的实施，欧盟计划未来十年内向氢能产业投入5750亿欧元（约合人民币4.56万亿元）。其中，1450亿欧元以税收优惠、碳许可证优惠、财政补贴等形式惠及相关氢能企业，
【第一工程机械网 原创】近日，全球氢燃料车用系统投放量最大的公司普拉格能源(Plug Power)宣布完成对北美第三大制氢企业UNITED Hydrogen及拥有全球领先PEM电解水制氢技术的Giner ELX的并购工作。这意味着普拉格成为了全球氢燃料电池头部企业中首个完成从MEA生产(北美最大)、Stack生产、车辆系统集成、加氢设施、到独立氢生产及绿氢供应的全生态产业链覆盖的企业。这也是2
“现在出国已经非常适应了。”在尼日利亚服务的王见露出了招牌式的朴素笑容。 “你知道我第一次出国服务是到哪里吗？就是伊拉克。那时也是傻大胆，现在想来还真是佩服自己的胆量。”从事海外服务工作至今，王见先后辗转伊拉克、刚果(布)、阿联酋、坦桑尼亚、尼日利亚等十余个国家，多次出差时长超过200天。 徐工起重驻外服务人员王见 不怕苦累，调试新星展峥嵘 2010年，刚出校门的王见进入徐工重型装配车间实习
企业直击（按时间先后顺序） 1、玉柴纯电动商用车项目正式竣工投产 玉柴纯电动商用车项目竣工投产 6月28日，2020年二季度广西“双百双新”产业项目集中开竣工仪式举行，隶属“双百双新”产业重点项目的玉柴纯电动商用车项目当天迎来竣工投产，开启了玉柴整车产业发展的新纪元。玉柴纯电动商用车建设项目是玉柴集团拓展新能源汽车产业、培育壮大战略性新兴产业的重大战略举措，项目建成投产对
2020年7月1日，卡尔玛赢得ACFS港口物流公司(简称“ACFS”)重大订单，包括10台卡尔玛环保正面吊、5台空箱堆高机、1台中型叉车以及一份为期四年的全面Kalmar Care服务合约。此项订单已录入卡哥特科2020年第二季度订单，所有设备计划于2020年第四季度完成交付，服务合约将于2020年9月起生效。 ACFS是澳大利亚发展最快的私营集装箱物流运营商，年吞吐量超120万标箱。ACFS业
全球动力解决方案供应商康明斯(纽约证券交易所代码：CMI)近日宣布与氢存储和运输领先企业NPROXX签署合资协议。新组建的合资公司将以储氢罐产品为主，并继续沿用 NPROXX公司名称运营。 康明斯宣布与NPROXX成立合资公司 “很高兴康明斯的专业储备、创新能力、和对客户的承诺与NPROXX领先的氢存储技术相结合，” 康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)表示
6月15-16日，全国新能源换电模式物流车辆解决方案研讨会、徐工成套新能源物流装备暨智能换电产品发布会隆重举行。本次活动不仅有政企学界领袖关于换电物流车解决方案的智慧交锋，还有徐工智能换电重卡发布，以及公路物流、矿山开发、市政环卫、仓储物流、城市建设5大领域20余款新能源产品的集中展示。 走马观花岂能过瘾，这些产品究竟有何玄机？为新能源家族不断壮大而骄傲的小G今天为您一一揭晓： 公路物流 在公路物
6月19日下午，随着珠海港集团代表从安徽叉车集团代表手中接过钥匙，国内首创增程式超级电容7层混合动力集装箱堆高机在珠海港高栏国际货柜码头正式交付使用。 发布会现场 该产品由安徽叉车集团有限责任公司和珠海港控股集团有限公司合作研发，设备采用绿色环保的自主增程式超级电容混合动力技术平台，投用后将大大助力粤港澳大湾区绿色港口建设。当天，双方还签署战略合作协议，基于研用结合的创新驱动，着眼于发展中
6月16日，上海骥翀氢能科技有限公司(以下简称骥翀氢能)发布MH170型车用燃料电池金属板电堆升级版，该产品单堆功率137kW，是目前国内外燃料电池领域已知的最大金属板单堆功率。骥翀氢能表示：“137KW的单堆功率，完全可以‘落地’7.5米的物流车、8.5~12米的公交车。意味着国内的商用市场不再局限于政策补贴，而是真正的满足需求。” 图片来源：每经记者 朱成祥 摄 137KW是什么概念?
在“保障能源安全”、支持“两新一重”的背景下，换电站与“新基建”擦出火花，第一次被写入今年《政府工作报告》，行业内外都关注着它能否解决困扰新能源汽车的“续航焦虑”，照亮行业绿色发展、高质量发展的前路。 徐工新能源基地 作为装备工业的领导者，徐工因时而动，于6月16日举办成套新能源物流装备暨智能换电产品发布会，行业领袖、权威学者齐聚徐工重卡，见证徐工在换电领域的创新结晶，聆听这个积淀雄厚、锐意
康明斯公司(纽交所代码：CMI)宣布，现任康明斯滤清系统业务负责人Amy Davis将于7月1日正式出任康明斯副总裁，新能源动力业务总裁。此前，康明斯战略及企业发展副总裁艾颂德(Thad Ewald)兼任新能源动力业务负责人，构建并孵化了康明斯的新能源动力业务。今后，他将继续领导康明斯的战略及企业发展业务。 康明斯任命Amy Davis为公司副总裁兼新能源动力业务总裁 “康明斯正在成长为
6月7日，东风柳汽第四届品牌日上，全新发布的乘龙H7 3.0，以及现场8款展车展现了乘龙在不同应用领域的产品及技术实力，既包含牵引车、载货车、工程车等不同细分市场产品，还包含代表未来的智能车及氢燃料电池卡车。 东风柳汽第四届品牌日上，全新发布的乘龙H7 3.0重卡 据悉，9款展车中共有4款搭载玉柴发动机，今日为大家介绍配装H7载货车的YCK11、M3轻卡的YCS04两款国六产品。 (
“未来运营重卡的(技术路线)思路已经非常清晰，纯电动、混合动力、氢燃料以及甲醇都有着巨大的市场空间。”5月23日，刘汉如在接受采访时提到，但是这些技术在开发应用等方面均受到不同程度的限制，制约了其快速发展。 在今年的两会上，全国人大代表、华菱星马集团董事长刘汉如提交了四个建议，其中三个与新能源有关：“大力推广换电型电动重卡”、“推动甲醇燃料在重型柴油机上的应用”，以及“扩大氢能示范区域及鼓励氢能重
全国人大代表、华菱星马董事长刘汉如在接受中国证券报记者采访时表示，未来的企业发展一定是产品竞争，产品竞争的核心是科技竞争，科技竞争未来一定是人才竞争。企业应始终围绕产品、技术、人才做文章，把核心技术作为企业的核心竞争力。唯有在产品领先、技术领先、在差异化经营方面做出特色，企业才能走得更远。 全国人大代表、华菱星马董事长刘汉如 推广换电型电动重卡 刘汉如建议大力推广换电型电动重卡。他表示，相比传
相比氢燃料电池乘用车，我国在氢燃料电池商用车领域更具优势和潜力，尤其是在长途重载运输领域潜力巨大。氢能源普及和发展已成为我国清洁能源应用的重要一极。为了解决氢燃料电池在实际推广运用中的障碍，5月25日，全国人大代表、华菱星马汽车集团党委书记、董事长刘汉如建议，扩大氢能示范区域及鼓励氢能重卡跨区域运行。 全国人大代表、华菱星马汽车集团党委书记、董事长刘汉如 我国高度重视氢能与燃料电池汽车的发展
【第一工程机械网 原创】5月21日，全国政协十三届三次会议的开幕，拉开了因新冠肺炎疫情推迟79天的全国两会序幕，作为指导我国经济社会发展的重要事宜，全国两会在当下这样一个特殊时期的召开，似乎比以往更受国民关注。9500字的政府工作报告，实事求是地回应了百姓的关切难题，为国民经济发展坚实了基础，为人民提振了信心。 工程机械行业作为我国国民经济中占据着重地位的基础支柱产业，行业代表的声量同样举足轻重，
受2020年初以来新冠肺炎疫情的影响，2020年全国政协会议、全国人大会议举行时间，由原定2020年3月3日和5日分别开始举行，推迟至2020年5月21日和22日分别开始举行。 笔者近日获悉，全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如，为2020年全国两会带来了4个新的建议，内容涉及换电重卡、氢能重卡、甲醇重卡、渔船油改气，可以说都是关系到我国重型道路车辆和非道路移动机械污染排放治理的好建议;他以
2018年3月8日，习近平总书记参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议，全国人大代表、潍柴集团董事长谭旭光向总书记汇报了潍柴近十年的发展情况，总书记称赞“潍柴十年发展，交出了一份亮丽的成绩单，沉甸甸的!”并作出重要指示，“凡是成功的企业，要攀登到事业顶峰，都要靠心无旁骛攻主业”。潍柴人牢记总书记嘱托，奋力开启了一系列新旧动能转换项目，拉开了高质量发展的新篇章。 2018年4月5日，潍柴马兹
4月13日，“潍柴系”掌门人谭旭光的一篇内部讲话稿在网络上广泛流传。在这篇讲话中，谭旭光判断：受新冠肺炎疫情影响，未来十年将是全球经济持续低迷的十年。而此前谭旭光曾提出，“潍柴系”1000亿美元的营收目标要在2025年前实现。 如今，1000亿美元的蓝图，还有可能在2025年前绘就吗? 潍柴集团 记者梳理了潍柴20年的发展历程，以及谭旭光近年来主导的产业布局和资产整合，并判断：“潍柴系”20
作为中国工业大省，山东因大型制造企业林立，其发展生态被称为“群象经济”，拥有海尔、魏桥、万华等多家知名企业。在众多大企业中，“潍柴系”脱颖而出，2019年以3900多亿元的营收登顶山东制造业，成为“象群”中的“头象”。 话说“潍柴系”，其前身可追溯到1946年，是位于山东威海的一家“几十根木桩撑起的一间大瓦房”、为解放军修理枪械的军工厂，随后迁至山东潍坊，1953年建立潍坊柴油机厂，走上柴油机生产
成为可持续交通运输的引领者是斯堪尼亚的愿景。其在刚刚发布的2019可持续发展报告中表示： 2019年是斯堪尼亚公司业绩创纪录的一年，也是对可持续发展做出更大承诺的一年，包括提交现已获得科学碳目标倡议联合体”(SBTi)批准的科学碳减排目标、将9月20日设立为公司气候日，集团内所有员工在这一天停工一小时进行关于可持续发展的培训，以及推出全新一代电动巴士、混合动力卡车、自动驾驶概念车AXL和NXL，
5月8日上午，华菱星马与中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司举行战略合作协议签字及联合工程技术研发中心揭牌仪式。中国汽车技术研究中心工程院总经理高继东，第七开发部部长、高邮院负责人朱仲文，华菱星马党委书记、董事长刘汉如，华菱星马技术中心总工程师汪祥支等参加了仪式。 揭牌仪式 在双方研发团队的共同见证下，刘汉如、高继东代表双方签署了战略合作协议;刘汉如、高继东共同为联合工程技术研发中心揭牌;聘
以氢气驱动客运火车列车?听起来像是科幻小说中的情节，如今在欧洲已成为现实。继2018年，全球首列iLint氢燃料电池列车在德国北部成功投入运营后，14辆iLint氢燃料列车，计划将于2021年在下萨克森州(Lower Saxony)投入运营。 随着“零排放”需求的增加，可替代能源技术的应用成为全球交通领域关注的热点。其中，氢燃料电池技术被公认为是可满足客运列车动力需求，实现未来碳中和的创新解决方
PROME P390是上海捷氢公司新开发的燃料电池系统。利勃海尔是该系统的空压机供应商。空压机和电堆是燃料电池系统的最重要组成部分。 燃料电池用空压机由利勃海尔宇航图卢兹有限公司研发 终端客户上汽集团正在使用PROME P390作为动力系统来开发其燃料电池汽车：MAXUS FCV80，一款宽体、轻型乘用车。据上汽介绍，新一代燃料电池系统能提供115KW的动力，并且能在零下30°C的情况下启
一台设备从开始使用，因工作环境、不当操作、维护管理不善、自然磨损等原因，必然会出现一些故障，通过统计，70% 以上的设备故障来源于使用管理不当。三一海工将推出一系列现场服务的快速维修案例，提供给客户和服务工程师交流心得，提高设备的日常维护保养和快速处理故障的能力。 故障现象： 11年正面吊运行15734小时，出现转向困难。 故障排查 原因分析： 1. 主泵压力低、供油不足; 2.
记者4月23日从陕西汽车控股集团有限公司了解到，通过一系列举措，该集团目前产能已由复工初期的日产200辆快速提升至3月末的日产800辆，当前企业已全面复工并实现满负荷运转，日产突破1000辆。 陕汽牵引车 陕汽控股党委书记、董事长袁宏明表示，今年以来，陕汽控股坚决贯彻执行习近平总书记重要讲话、指示精神，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，第一时间成立工作领导小组、出台预案、制定措施，压紧压实各级
人与自然和谐共生是永恒的命题，保护我们赖以生存的自然环境，节能环保正是解题的突破口，践行节能环保，改善我们的家园，菲亚特动力科技持续发力，始终致力于可持续发展事业。菲亚特动力科技发动机和传动系统在卓越的技术和创新方面享有盛誉，不仅在性能方面一直保持技术领先，也十分注重可持续性。 世界地球日 助力道路领域可持续发展，菲亚特动力科技为北京公交提供的Cursor 9天然气发动机，可将95%的有毒
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