山东新旧动能转换为潍柴插上腾飞的翅膀

2018年3月8日,习近平总书记参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议,全国人大代表、潍柴集团董事长谭旭光向总书记汇报了潍柴近十年的发展情况,总书记称赞“潍柴十年发展,交出了一份亮丽的成绩单,沉甸甸的!”并作出重要指示,“凡是成功的企业,要攀登到事业顶峰,都要靠心无旁骛攻主业”。潍柴人牢记总书记嘱托,奋力开启了一系列新旧动能转换项目,拉开了高质量发展的新篇章。

2018年4月5日,潍柴马兹合资发动机工厂在中白“巨石”工业园正式开工建设,仅用七个半月时间就实现试生产,创造了当年开工、当年投产的奇迹。2019年10月14日,工厂第1000台发动机下线,成为中白工业园的标杆项目。同时,2019年6月,潍柴与俄罗斯最大的汽车公司卡玛斯集团的合资工厂破土动工,于当年12月27日投入试生产,实现了潍柴大缸径发动机当地化制造和销售。至此,由习近平总书记见签的白俄罗斯、俄罗斯合资合作项目全部落地,圆满完成了总书记交代的任务。

为实现2030年新能源业务引领全球的目标,潍柴动力于2018年5月投资英国上市公司锡里斯动力20%股权,成为第一大股东,布局固态氧化物燃料电池;2018年9月投资加拿大上市公司巴拉德动力系统19.9%股权,成为第一大股东,布局氢燃料电池;2019年12月,投资德国欧德思80%股权,布局新能源电机和电控业务。潍柴成功构筑起“电池+电机+电控”为一体的新能源动力总成,实现在全球范围内新能源关键核心技术的布局。

2018年6月20日,潍柴(东京)科技创新中心在东京揭牌,这是潍柴在海外成立的又一科技创新中心。截至目前,潍柴已构建起了覆盖亚、欧、美科技创新最前沿阵地的全球创新体系。

2018年9月,为解决我国高端液压长期受制于人的困境,加速推动高端液压技术在中国落地,潍柴投资20亿元建设林德液压产业园,并于2019年8月正式投产,实现了高端液压产品自主化生产,并返销欧洲。

2018年9月,潍柴20000台大缸径高速高端发动机项目开工建设,并于今年4月2日正式投产,有效弥补了国内高速大功率发动机技术空白,将成为潍柴未来重要的利润增长点。

2018年10月,为响应山东省打造“绿色动力 氢能城市”战略布局,潍柴全面启动燃料电池产业园项目建设,20000台产能氢燃料电池发动机工厂于今年3月31日正式投产,标志着潍柴氢燃料电池业务迈出了全球一流商业化的关键一步,打造了目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。

产业集群发展才有生命力和竞争力。在做好自身产业转型的同时,潍柴发挥龙头作用,推动建设国际产业园,2019年7月13日,占地3万亩、总投资2000亿元的潍柴国际配套产业园正式开工。目前,来自德国、瑞士、意大利、韩国等国家的共35家企业与潍柴签署入园协议,成为山东打造国际动力城、推动高质量发展的重要支撑。

2019年8月23日至24日,潍坊、聊城5条公交运营专线、60辆氢燃料电池公交车正式投入运营。当年11月24日,济南市40辆氢能源燃料电池公交车也批量交付运营。目前,山东省已开通燃料电池公交线6条、建成加氢站6座、示范运行车辆102辆,运行里程超过120万公里,成为全球氢燃料公交线路最密集区域之一。潍柴正积极打造氢能产业高质量发展山东模式,为打赢蓝天保卫战、建设美丽中国,贡献更多潍柴智慧、潍柴力量。

以开放姿态整合全球技术资源,以核心技术支撑可持续高质量发展,2020年1月15日,潍柴动力与奥地利威迪斯公司在山东济南签署战略合作协议,收购奥地利威迪斯公司51%的股权,此举将有效填补我国在农业装备CVT动力系统的关键技术短板,助推农业装备迈向高端。

突如其来的新冠肺炎疫情,阻挡不了潍柴人开拓奋进的脚步。2020年2月12日,山东省委、省政府举行了山东重工(济南莱芜)绿色智造产业城和潍柴(潍坊)新百万台数字化动力产业基地项目开工仪式,率先打响了全省重大项目建设的第一枪,按下了山东新旧动能转换重大项目建设的“加速键”。

此外,潍柴新科技研发中心项目、国家质量检测研究中心项目、全球物流中心二期项目、软件科创生态产业园等重大项目也于近期陆续开工。

实现新旧动能转换是迈向高质量发展的关键一招。依靠新旧动能转换重大项目,潍柴不仅持续实现高质量发展,抢占了产业转型的制高点,同时积蓄了未来发展的新动能。2018年,潍柴集团实现营业收入2354亿元,同比增长7%,利润总额139亿元,同比增长30%。2019年,实现营业收入2646亿元,同比增长12.4%,利润总额142亿元,潍柴人再次交出了一份亮丽的成绩单!

责任编辑:Yaodl

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