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12月28日上午11时许，随着“望京一号”盾构机刀盘徐徐转动，京（北京）沈（阳）铁路客运专线望京隧道开始掘进，标志着全线控制工程施工全面进入攻坚阶段。据介绍，望京隧道是京沈客专关键控制性工程，全长8000米，设计行车时速250公里。望京隧道盾构区间长3168米，采用两台盾构机，每台盾构机掘进一条单洞，由沈阳向北京方向掘进施工。据中铁十四局集团董事长张挺军介绍，该集团已掌握大直径盾构施工的核心技术，
12月26日，记者从昆明铁路局和云南政府新闻办组织召开的沪昆客专、云桂铁路开通新闻发布会上获悉，历时6年多艰苦建设的沪昆客专贵阳至昆明段、云桂铁路百色至昆明段顺利建成，经过安全评估，具备开通运营条件，将于12月28日开通。 据昆明铁路局副局长陈敏介绍，开通首日，将于10时同时向贵阳北、南宁、玉溪开行首发动车。当天沪昆客专开行7.5对、云桂铁路5对、昆玉铁路2对。其中，昆明南—贵阳北6.5对、昆明南
我们生活在一个快节奏的世界上，许多起重机用户都说起升机构的单绳速度对业务的利润至关重要。那些看重单绳速度的起重机买家不仅仅是为了更快地完成某一特定项目，还希望能够在一年里接手更多的项目。现在我们就举几个现实的例子，来看看这几家公司是如何证明这一点的。 布宜诺斯艾利斯市区的Alvear大厦建成后将是阿根廷最高的建筑。大厦高235m，为保证如此高度上的作业效率，建造过程中使用了一组高绳速起重机。 马
江西省今年深入推进昌赣客专、瑞九、九景衢铁路、南昌站改造工程等4个在建项目工程进度，并按期实现了赣深客专、兴泉铁路和皖赣铁路浯溪口水库改线工程开工建设，有序推进安九城际铁路前期工作。截至11月底，江西全省铁路累计完成投资179.9亿元，占年度计划的87%。预计今年12月底，累计可完成投资207.8亿元，全面完成年度投资计划。 近期启动建设的赣深客专、安九客专，与在建的昌吉赣客专，共同标志着江西省“
广东铁路建设大提速！今年388亿元投资计划基本完成 金羊网讯 记者刘勇、通讯员曾勇报道：记者从广铁集团和广东省铁投集团获悉，在“十三五”开局的今年，广东铁路建设实现大提速。目前，广东省境内所有铁路建设项目的总投资高达3511亿元，今年年度计划投资388亿元的任务已基本完成。日益完善的铁路交通网络，正强力拉动沿线区域经济发展，全面提升珠三角经济竞争力。 直到上世纪90年代初，广东铁路线网还是一个“人
近日，笔者从相关部门获悉，鲁南高铁临沂至曲阜段监理单位公示。根据公示，鲁南高铁临沂境内厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山五个高铁站位置已确定。鲁南高铁临沂至曲阜段临沂境内设临沂北、费县北、蒙山站，在临沂市兰山区大墩村东南侧设临沂北站，出站向西跨沂蒙路、G205国道、京沪高速公路，经枣园镇、汪沟、方城、胡阳，于费县县城北侧设费县北站，出站经平邑县地方镇北侧、铜石镇，跨G327国道、菏兖日铁路，经小
11月23日，南高齿齿轮集团召开第三届供应商大会，瓦轴荣获交付可靠奖，是国产轴承供应商中唯一获此殊荣者。 南高齿齿轮集团是全球领先的风电齿轮箱研发与供应商，中国领先的齿轮传动设备生产商。作为战略合作伙伴，瓦轴已连续多年为其工业齿轮箱配套轴承，为上万台份风电驱动器齿轮箱配套轴承，为6000余台份风电主齿轮箱配套轴承。瓦轴以优质的产品和服务，赢得了南高齿齿轮集团的信赖，已连续三届获得南高齿齿轮集团嘉奖
【第一工程机械网 原创】11月24日，浙江志高机械股份有限公司在2016上海宝马展现场召开新产品发布会。该公司成立于2003年，凭借其优良的产品品质，完善的售后服务，重合同守信用的市场口碑，并逐步在国内激烈的市场竞争中站稳了脚跟，将志高公司打造成为业内液压钻机品种系列最全、工业和工程用螺杆压缩机系列品种最丰富的国家高新技术级知名企业。 值得一提的是，志高机械于11月21日荣获“2016年中国工程机
备受瞩目的工程机械行业展会BaumaChina2016（上海宝马展）如期而至，即将于11月22日-25日在上海新国际博览中心盛大召开，此次展会志高掘进也积极参与。在此我们诚挚地邀请您亲临展台现场感受志高掘进的卓越品质和无限潜力。 志高机械携多款钻机及隧道掘进设备高调亮相宝马展 志高机械宝马展展位示意图 志高机械工厂鸟瞰图 浙江志高机械股份有限公司是一家从事系列空气压缩机和凿岩设备的研究开发、
合肥安庆两城时间距离将再缩短！合肥至安庆高速铁路(简称“合安高铁”)全线建设推进会日前在肥西县上派镇施工现场举行，标志着合安高铁进入全面开工建设阶段。这条安徽省首个控股建设的高铁，计划于2019年年底通车，届时合肥至安庆最快只需40分钟。 合肥段2/3工程量将建新合肥西枢纽 合安高铁是安徽省控股建设的第一条高速铁路，项目总投资334亿元。线路自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，
笔者从莱西市发改局获悉，潍莱高铁已列入山东省综合交通2020年近期规划，成为省内“三横”快速铁路网的“中部通道”。目前专家论证阶段已结束，计划年内开工建设，预计2019年与济青高铁同步建成通车。该项目建成后，淄博到烟台、威海将不再绕行，用时减半。根据今年进行的环评公示显示，潍莱高铁即新建潍坊至莱西铁路客运专线，自西向东横穿潍坊东北部、青岛北部。自济青高铁潍坊北站起，向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱
青荣城铁青岛段的建设一直牵动着烟台市民的心。笔者了解到，青荣城际铁路青岛至即墨区间已经启动联调联试，预计11月青岛至即墨段将具备开通条件，11月中下旬完成通车，届时将实现青荣城铁全线贯通。此外，潍莱高铁全力推进，预计年内将开工建设。届时烟台到济南只需2个小时，烟台到北京约3.5小时。 青荣城铁作为省内第一条区域性城际高速铁路，按客运专线等级建设，连接了青岛、烟台、威海地区的主要城市，是半岛城市群的
新媒称，泰国原定今年展开的四项高铁计划将延迟至明年才动工，不过泰国交通部长阿空说，这些工程虽然延后开建但还是能够如期完成。新加坡《联合早报》网站11月2日援引《曼谷邮报》报道称，阿空表示准备在下周向内阁会议汇报这四项高铁计划在今年之内不会有任何重大进展，主要原因是这些项目的前期研究工作还没有完成。报道称，这四个项目包括泰国与中国合建连接曼谷和东北部呵叻府的高速铁路，总长252.5公里，投资1790
十一月，秋风渐起，寒意渐浓，而我们收到一封特别暖心的邮件，温暖了每一位服务一线工作岗位人员的心窝。这是一封来自湖北木之君铁路工程有限公司发来的感谢信，客户对南方路机自密实混凝土移动搅拌车在工地现场的的卓越性能表现和服务工程师认真细致、耐心、吃苦耐劳的服务态度，高效的专业服务水平表达了衷心的感谢。感谢信背后的自密实混凝土移动搅拌站 感谢信中提到的自密实混凝土移动搅拌站服务于正在建设中的“京沈客运专线
随着建站106年的京张铁路清华园站关闭，施工单位中铁十四局集团开始在这里建设长5.33公里的京张高铁清华园隧道。京张高铁全长174公里，预计三年后建成通车，北京至张家口将能够实现乘高铁1小时直达，张家口由此被纳入北京“一小时生活圈”。 昨天，记者从市住建委获悉，清华园站撤销后，站房会继续保留，但老铁轨会拆除。同时，位于海淀区的铁路平交道口“五道口”也会拆除，北京西北部恼人的交通堵点将打通。 有助改
10月16日，为参加针对四川地区大客户的DoosanCARE:Expert活动，并拜访斗山忠诚客户、潜在购买客户，了解他们的心声，切实为客户解决装备问题， 在大区主导下，公司高管朴赞赫总经理、AM/PS崔泰根部长等一行4人踏上了飞往榕城成都的旅途。 斗山高管亲自走访四川大客户 第一站，斗山领导们来到了位于都江堰的大客户王老板处，该客户拥有斗山装备6台，并且正在试用C22装备，已经有正式购买意向。
10月28日，三一大跨度举高喷射消防车“完美交付”仪式在三一重工长沙产业园隆重举行。来自长沙市公安消防支队、长沙县公安消防大队的领导和官兵以及三一重工消防车营销公司总经理钟文红出席本次交车仪式。 湖南首台三一大跨度高喷消防车实现“完美交付” 本次活动是湖南首台三一消防车的“完美交付”仪式，为了将这款高品质的三一消防车及时、完美地交付到长沙县公安消防大队的消防官兵手中，三一研究院、制造部、服务部
近日，河钢集团宣工公司两台330马力高驱动推土机和4台220马力高驱动推土机散件出口发运顺利完成，首次实现高驱动推土机出口以散件形式发运，出口创汇近百万美元。进出口公司于2015年11月与非洲客户开始接洽，经过近一年的深入洽谈，接待客户来公司实地访问，最终获得了客户对公司产品的高度认可，于2016年9月与客户成功签订6台高驱动推土机出口合同。出于对运输成本和当地关税等问题的考虑，客户提出将这批高驱
近日，高铁快运服务在全国所有高铁列车经停的505个城市试行，为客户提供小件物品全程运送高端服务。 据介绍，高铁快运是指铁路企业依托高铁列车等运输优势资源，为客户提供的小件物品全程运送服务，具有时效快、品质优、标准高、全天候等特点和优势。高铁快运主要面向批量小、价值高、时效强的商务文件、电商包裹、生物医药、冷链食品、应急物品等市场，提供当日达、次晨达、次日达、隔日达等服务。 近年来高铁快运业务发展迅
8月31日，国家发改委正式批复了《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》，河南省“米”字形高速铁路网最后一“点”终于敲定。根据规划，郑济高铁将于2020年建成，通车后郑州至济南仅需1个多小时。 郑州至济南铁路自郑州东站引出，经平原新区、新乡东、卫辉南、濮阳、聊城至济南，总里程391公里，投资503.85亿元。其中，河南段225.03公里，投资305.2亿元。 今年7月15日，《新建郑州至济南铁路河南段
21日，山东铁路发展基金正式成立，总规模600亿元。这是山东第一支省级铁路基金，标志着山东省铁路投融资体制改革，迈出实质性步伐。 据《早安山东》报道，山东铁路发展基金，是由省政府主导设立的专项建设基金，在基金用途上，最少70%用于包括国铁干线、城际铁路等在内的山东铁路项目的省级资本金出资，其余30%左右参与土地综合开发、资本市场运作等提高资金收益。 山东省发改委副主任赵东表示，通过用政府少量的资金
日前，发改委公布《中长期铁路网规划》(下称《规划》)，到2020年高铁要达3万公里；沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里；构建“八纵八横”主通道。 《规划》明确指出，要建成现代的高速铁路网。连接主要城市群，基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，形成以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网。实现相邻大中城市间1～4小时交通圈，城市群内0.
“在卡特彼勒从事研发工作，让我最有感触的是公司严格的工作流程以及鼓励员工创新的氛围。严格的工作流程保证每一项工作都能按规定步骤执行，保证公司向正确的方向发展；同时，公司一直鼓励创新，我所在的团队也一直在强调创新，我们这些成员根据团队的要求把创新与工作中的点点滴滴结合在一起，应用创新解决问题。”——卡特彼勒技术研发（中国）有限公司研发工程师高乃修。 卡特彼勒技术研发（中国）有限公司研发工程师高乃修。
即使在“铁路第一大国”美国，高铁也一直是敏感话题。奥巴马上任不久便在国情咨文中抛出划拨数百亿美元的诚意，却招来共和党和土地私人所有者们大投反对票，其中一个重要原因就是修不起——直到2015年，全美第一条高铁才在加州破土。同一时间，曾因为成本高企导致亏损争议的中国高铁已经进入了盈利周期。官方口径长期讳莫如深的运营成绩单近日露出端倪：去年京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津6条高铁账面利润为正，除了京
《日本经济新闻》7月31日发表题为《从列车盒饭看中国的市场准入限制》的文章称，中国的列车盒饭为何难吃？这个问题成为最近中国网络上的热门话题。网友用图片比较了日本和中国列车上销售的盒饭，慨叹中国盒饭种类少且难吃。 文章称，日本新干线上的盒饭价格大约在1000日元（约合65元人民币）左右，而中国高铁上比较好的盒饭价格达40元人民币以上。考虑到当地的收入水平，这一定价绝对算不上便宜。不过，日本的盒饭里面
“四纵四横”的说法已经成为历史，一个被称为“八纵八横”的高铁新战略，将再次改变中国城市的力量格局！6月29日，李克强总理主持召开国务院第139次常务会议，审议并原则通过了《中长期铁路网规划》（2016—2030）。7月13日，发展改革委、交通运输部和铁路总公司正式印发《规划》。《规划》勾画了新时期“八纵八横”的高速铁路网，并提出到2025年中国高铁里程数将达到3.8万公里。城市竞争的本质是争夺客流
“高铁经济”已成为稳增长的一个重要抓手。 自7月20日发改委就《中长期铁路网规划》有关情况举行新闻发布会后，发改委官网连续5天刊登专家文章，力推“高铁经济”，打造中国“高铁经济生态圈”。 发改委罕见力挺“高铁经济” 如果说印发《中长期铁路网规划》是一个“规定动作”，那么发改委连续5天发文力推“高铁经济”是罕见的“加码动作”，其打造中国“高铁经济生态圈”意图十分明显。 记者注意到，这5篇文章的作者是
外媒称，新加坡和马来西亚政府决定，在2026年左右开通新加坡至吉隆坡的跨境高速铁路，计划最早在年内签署包含详细内容的双边协定，争取在2017年内举行铁路建设和运营公司的国际招标。据《日本经济新闻》7月20日报道，日本方面正在推动两国采用新干线系统，与中国和韩国等的竞争或将正式展开。新加坡总理李显龙和马来西亚总理纳吉布日前在吉隆坡近郊举行了会谈，在两人的见证下，两国政府签署了备忘录。今后两国政府将成
仅过了十多天，新机场主航站楼又长高了几米，最高的地方甚至已经建到第四层。从中心区放射出去的5条指廊清晰可辨，最南边的指廊下方甚至能看出轨行区的模样。 航站楼剖面效果图（局部）。本报记者 曹政 昨天，北京新机场内部结构、配套交通等具体规划设计方案首次公布。未来，新机场将与高铁、地铁“零换乘”，真正实现无缝衔接。新机场主航站楼的进出港流程也非常简洁，旅客办完值机手续前往登机口，最远步行距离不超过60
近日，笔者从铁路部门获悉，沪昆高铁贵阳至昆明段有望年底通车。届时，沪昆高铁将全线贯通。受益于该条高铁，南京到昆明有望提速至12小时左右。 目前，南京到昆明每天开行两趟车，最快也要35小时23分钟。而南京到贵阳，高铁耗时10个小时左右，年底沪昆高铁全线贯通后，贵阳到昆明段高铁行程在两小时左右。这样一来，南京到昆明有望提速至12小时左右。
9月26日，第十届中国水泥矿山年会暨“新常态 新亮点 新起点”论坛在徐州召开，中国水泥协会常务副会长孔祥忠，徐工机械副总裁、徐工铲运机械事业部总经理杨东升，中国水泥协会副秘书长王郁涛，中国水泥协会矿山专业委员会秘书长刘礼龙，以及来自全国各大水泥企业和徐工集团的100余名代表参加了此次会议。 第十届中国水泥矿山年会 徐工成套设备关注高 会上，徐工机械副总裁杨东升先生为本次会议致辞，杨总代表徐
美国工程机械和采矿设备制造商卡特彼勒公司两名高管日前表示，中国提出“一带一路”倡议“非常具有远见”，这一倡议将助推全球经济增长。 卡特彼勒公司负责工程机械业务的集团总裁汤姆·佩利特说，面对疲弱的全球经济复苏，中国提出“一带一路”倡议无疑“非常具有远见”，将为倡议覆盖的几十个国家带来巨额投资，并使所有参与国和参与企业获益。 佩利特说，卡特彼勒公司对该倡议持“非常积极的态度”。一方面，该倡议已吸引大量
28日，“浙江省综合交通投融资建设签约大会”(以下简称“签约大会”)在浙江杭州举行。会上，上海复星高科技(集团)有限公司(以下简称“复星集团”)牵头民企与浙江省交通投资集团等正式签订了“杭绍台铁路PPP项目合作协议”(以下简称“协议”)，这也标志着国内首条民营资本控股的高速铁路——杭绍台铁路正式落地。 作为国家级铁路PPP示范项目、浙江省PPP项目一号工程，杭绍台高铁项目总投资规模预计达462亿元
今年7月初，广东省党政代表团到海南考察指导，粤琼双方就进一步深化在交通、旅游等领域的务实合作达成广泛共识，同意建立琼州海峡港航一体化发展联席会议制度。今天上午，在广东省湛江市徐闻县，广东省长朱小丹、海南省长刘赐贵共赴徐闻港调研，并出席粤琼两省政府推进琼州海峡港航一体化发展联席会议第一次会议。双方围绕海峡南北两岸港航一体化发展达成诸多共识，一致同意加快琼州海峡经济带建设。 近年来，海南为推进琼州海峡
“上面是绵延起伏的燕山山脉和雄伟壮观的八达岭长城，下面就是正在建设中的京张高铁八达岭站。这里最大埋深102米，地下建筑面积3.6万平方米，是目前世界上最大、埋深最深的高铁地下车站。”京张高铁建设相关负责人说，2019年京张高铁建成后，从北京北站出发20分钟即可直达延庆，S2线列车和拥堵的京藏高速，都将被京张高铁抛在身后。 建设：“精准微爆破”保护文物 昨天，市住建委组织市民代表参观了冬奥会相关基础
外媒称，经历长时间的艰难谈判后，泰国与中国终于就中泰高速铁路第一期工程的成本达成了协议。 新加坡《联合早报》网站9月22日援引路透社的报道称，泰国交通部长阿空21日在曼谷宣布：“这项工程将耗资1790亿泰铢（约345亿元人民币）。这是双方同意的数额。” 两国官员21日结束为期三天的磋商会议，就中泰高铁的合作框架达成协议。阿空说，泰国将承担全部建筑费用，中国则将为相关技术系统提供资金。 参与此次磋商
据悉，新建连云港至徐州铁路可行性研究报告已于9月18日获国家发改委正式批复，江苏时速350公里高速铁路建设再获重大突破。 连云港至徐州铁路是国家“十三五”规划《纲要》中确定的重大工程项目，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的重要组成部分，也是江苏铁路“十三五”规划“三纵四横”快速客运网中一条横向骨干线路，拟建连徐高铁在徐州枢纽衔接京沪高铁、郑徐客专，在连云港衔接沿海
美国铁路公司宣布，将在2021年推出新一代高速列车，已经获得联邦政府贷款24.5亿美元(约人民币163.5亿美元)，用于投资至少28组新一代列车，并且彻底检修东北走廊铁路线。 美国全新一代高铁2021年问世
记者从江苏省发展改革委获悉，新建连云港至徐州铁路可行性研究报告已于9月18日获得国家发展改革委正式批复，这标志着江苏省时速350公里高速铁路建设再获重大突破。 连云港至徐州铁路是国家“十三五”规划《纲要》中确定的重大工程项目，是《国家中长期铁路网》规划中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的重要组成部分，也是江苏省铁路“十三五”规划“三纵四横”快速客运网中的一条横向骨干线路。拟建连徐高铁在徐
核心提示：由中铁十四局集团参建的国家重点铁路项目——内蒙古通辽至辽宁新民高铁全线第一孔箱梁9月20日顺利完成架设，标志着内蒙古自治区即将迎来高铁时代。 沈阳(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--由中铁十四局集团参建的国家重点铁路项目——内蒙古通辽至辽宁新民高铁全线第一孔箱梁20日顺利完成架设，标志着内蒙古自治区即将迎来高铁时代。 中铁十四局通辽客专项目经理刘时光介绍，通辽至新民
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