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8月21日上午，中交天和自主研制、用于北京东六环改造工程东线隧道的国产最大直径盾构机“运河号”贯通仪式如期举行，标志着我国最长盾构高速公路隧道双线贯通，也为全线早日通车打下了坚实基础。 国产最大直径盾构机“运河号”贯通仪式 北京东六环改造工程是北京城市副中心“打造缝合城市功能的创新发展轴、有效织补城市空间、解决高速公路分割城市问题”的标志性工程。工程南起京哈高速立交，北至潞苑
近日，由铁建重工和中铁十二局联合打造的新型泥水平衡盾构机“粤海环北8号”在湖南长沙下线。该设备整机长135米，开挖直径6.28米，是环北部湾广东水资源配置工程全线首台下线的盾构机，将应用于该工程D1标隧洞建设。 广东粤海粤西供水有限公司副总经理李代茂致辞 中铁十二局副总工程师姚永勤致辞 铁建重工党委副书记、董事、副总经理贺勇军致辞 环北部湾广东
近日，铁建重工自主研制的7.6米主轴承在长沙第二产业园下线，实现超大直径主轴承关键技术的又一次突破。此前，铁建重工已实现直径5米及以下中小直径主轴承自主研制并批量应用，在此基础上，研发团队持续突破了超大直径主轴承关键技术，相继研制出直径6米、7.6米主轴承，填补了盾构机国产超大直径主轴承型谱空白，实现了从中小直径到超大直径主轴承的完全自主研制，为直径16米及以下盾构机提供了国产“心脏”。
高起点定位，高质量发展，高效率协同，数天内公司多台盾构机迎来集中始发，以国产隧道工程装备助力中国轨道交通持续发展。 在宁波轨道交通7号线 8月13日，由中交天和自主研发制造、用于宁波轨道交通7号线东钱湖北站——诚信路站区间工号22395盾构机右线顺利始发。承担该区间左线22396工号盾构也即将迎来始发。 宁波轨道交通7号线 在天津地铁轨道交通Z2线一期
8月16日，由专家及业主单位、监理单位相关人员组成的验收组听取了中交天和关于为漳州核电厂3、4号排水隧道研制的两台盾构机生产制造情况的汇报，并到生产车间对盾构机进行了详细勘验，对相关检测和证明材料进行了认真核查，一致认为该项目所需的盾构机符合出厂与验收条件。 中交天和为漳州核电项目研制的两台盾构机顺利通过出厂验收 了更好适应复杂的地质环境，中交天和公司为该盾构机增加
党的二十大报告指出，走过百年奋斗历程的中国共产党在革命性锻造中更加坚强有力，党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力显著增强。 近日，由铁建重工和中铁十五局联合打造用于苏州地铁6号线的土压平衡盾构机精准进入右线区间接收钢套筒，标志着VI-TS-05标三站三区间（苏锦站～平河路站～苏站东路站～拙政园站区间）主体工程全部完成，为全线贯通奠定基础。 盾构机出洞 苏州
引言 深圳市镭神智能系统有限公司与您相约第十六届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（BICES 2023）。 镭神智能——全场景激光雷达及整体解决方案提供商 企业简介 深圳市镭神智能系统有限公司成立于2015年2月，是一家纯内资的国家级高新技术企业，以强大的自主研发实力成为全球领先的全场景激光雷达及整体解决方案提供商，致力于打造全国
钢铁作为基础工业材料，在我国国民经济发展历程中不可替代，而废旧金属回收行业是建设现代化强国不可或缺的重要支撑。 在当下矿产资源日益紧缺、政策面利好、产业运行稳中有升的背景下，废旧金属作为一种再生资源，对其进行合理化处理，最大限度地开发废旧金属资源价值，大力提升发展金属再生行业的重要性不言而喻。 过去，废旧金属等物料装卸可是体力活，同时存在巨大的安全隐患，三一重机多样化挖掘机针对金属再生
三一制加氢一体站，为氢气制取-储运-加注提供全套解决方案，解决交通运输场景中用氢成本高、氢源不足等难题，具有氢气成本低、制氢效率高、数字化监控等特点。 三一制加氢一体站+氢能源重卡 由20年以上行业经验的TOP级领军人才和100+顶尖氢能研发和工艺人才，进行结构设计、电化学设计、仿真和试验检测，打造三一自主知识产权的电解水制氢系统、加氢装备及核心零部件，已成功布局绿氢的
中铁装备“永安号”顺利始发 8月8日，由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径土压/TBM双模盾构机“永安号”（中铁1169号）在珠肇高铁圭峰山隧道顺利始发，标志着珠肇高铁全线工程正式进入盾构施工阶段。 始发现场 珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽
中铁装备超大直径盾构机“白云先锋号”顺利始发 8月2日，随着盾构机刀盘缓缓转动，由广州地铁、中铁隧道局和中铁装备联合研制，应用于广州白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程（简称“T3轨道交通枢纽”）超大直径泥水平衡盾构机“白云先锋号”顺利始发，标志着该项目建设进入提档加速新阶段，该设备是国内首台应用于高速铁路下穿机场项目14米级超大直径泥水平衡盾构机。 3月3日，“白云先锋号”
下线仪式 7月26日、31日，由中铁装备研制的“中铁1246&1248号”土压平衡盾构机分别在上海、嘉兴基地正式下线。这两台设备将应用于意大利那不勒斯二期铁路隧道项目Bovino-Orsara标段及Hirpinia-Orsara标段隧道建设，对促进意大利南部的社会经济发展具有重要的意义。意大利客户代表Omar Bonfanti、Massimo Concilia及集团公司总经
7月25日，中铁山河20号盾构机在杭德市域铁路项目地信小镇站～莫干山高新区站左线顺利始发。 该项目是中铁山河华东区域的首个盾构租赁业务，至此中铁山河盾构机服务于华南、华中、华东、西南片区全面开花，进一步向全国迈进。 顺利始发 杭州至德清市域铁路工程土建施工I标段一工区位于浙江省湖州市德清县境
橙博士唠油品，关于润滑脂您要知道的事！感兴趣的朋友，不放来看看吧。 关于润滑脂您要知道的事 （本文来自：日立建机）
2023年7月27日，沈阳。2023年第八届中国（沈阳）国际矿业展览会（The 8th China International Mining Expo 2023，以下简称“沈阳国际矿业展”）于今日正式开幕，大陆集团（展台号：BT13-a）将展示多种输送解决方案及服务，包括配备多款传感器的输送带系统循环模型，以及Eco 低滚动阻力
近日，国家文物局中央广播电视台、中央网信办公布100件新时代见证物名单，铁建重工国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”入选。 铁建重工国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”入选100件新时代见证物名单 由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产首台16米级盾构机“京华号”应用于北京东六环改造工程，盾构段长7.4公里，最大埋深75米，在超大直径、超长距离、超深覆土，超敏
7月17日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”在湖南长沙下线。“英雄号”整机长约134米，开挖直径达14.8米，是目前应用于国内350千米每小时最高时速、最大直径高铁隧道施工的盾构机，也是江西省首次采用的超大直径隧道盾构机。 下线仪式现场 昌九城际铁路股份有限公司总工程师张捍东致辞 中铁十四局集团大盾构工程有限公司党委书
中铁装备出口土耳其首台土压平衡盾构机“中铁1148号” 7月11日，随着土耳其运输和基础设施部部长Abdulkadir URALOĞLU先生按下启动按钮，中铁装备出口土耳其首台土压平衡盾构机“中铁1148号”的刀盘缓缓转动，标志着土耳其Halkali-Ispartakule高速铁路项目正式进入盾构施工阶段。 ▲ “中铁1148号”始发启动仪式 该设备应用于土耳其Halk
当新的RDX5凿岩机升级版在2021年初推出时，人们对它在新冠阴霾下所进行的销售活动持观望态度。 而现实情况是，有远见的客户早已预见了凿岩机置换的好处，其中，RDX5的销量比最初的目标翻了一番就是最好的例证。 置换业务——把成本用在刀刃上 珍稀的矿石常深居于岩石厚重坚硬的保护层下，因此对开采作业而言，其中一个必不可少的步骤，就是“钻”。如果身处作业现
低碳行动 近年来，随着双碳战略的提出，人们对建废资源化的呼声越来越高，建废垃圾分类技术也在不断地创新和提高，建废资源化处理百利无一害。然而，在建废资源化处理的减排降碳过程中暴露出来的项目整体缺乏完善的工程设计、作业环境恶劣、粉尘及噪声污染严重、污水排放等问题，也是令用户及周边民众十分头疼。 建废资源化处理过程中的环保痛点：粉尘飞扬、声音震耳欲聋、污水横流，而这些痛点，在南方路机建筑垃圾
7月7日，由深圳铁路投资建设集团有限公司、中国葛洲坝集团市政工程有限公司和中铁装备联合研制的土压/TBM双模盾构机“神龙号”（中铁1228号）在中铁装备郑州基地成功下线。设备将应用于深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程1标项目建设。 下线仪式 深圳铁路投资建设集团有限公司总经理潘明亮，中国能建葛洲坝集团股份有限公司科信部主任范于军，中国能建葛洲坝轨道交通公司、中国能建葛洲
从工程机械的设备交付和机器运维，到为客户提供项目解决方案及售后服务；从工程机械产品的技术升级和类别扩充，到贯穿设备全生命周期并满足客户各阶段需求的服务大类增加…… 近年来，柳工以“三全战略”为引领，积极实施“全面解决方案”战略规划，从“以产品为中心”向“以客户为中心”靠拢，聚焦全系列、全生命周期和全价值链的产品，发展智能化解决方案，完善后市场服务新生态，推动制造业、服务业融合高质量发展。
柳工土石方产品线根据客户不同工况的需求，可匹配各种不同的产品。同时推出各种定制服务，为客户提供全面解决方案。 来源：柳工路机
在我国西部某片广阔的戈壁滩上，坐落着一座大型露天煤矿。高空俯瞰，数不清的挖掘机、矿卡正来回穿梭，忙碌于煤炭的挖掘与运输，场面蔚为壮观！ 矿山施工现场 据了解，该煤矿共有设备181台，虽然设备数量繁多，但管理起来却并不费心，这缘于矿山上采用的一体化施工解决方案——矿山魔方。 一体化施工解决方案，为增产赋能 “我们靠山推矿山魔方实现了矿山建设成本的降低，设备管理起来省
天气炎热、用电增加，电站租赁行业迎来旺季。 电站租赁多是用于在野外、工地等恶劣场景高负荷作业，要求发电设备启动方便迅速、故障率低、发电量充足、油耗低、高温高寒高原高湿场景适应性强等。 为什么很多行业人士愿意选择上柴动力，认为上柴动力特别适合电站租赁市场？ 01全系列发电动力解决方案 西北地区电站租赁商王先生 租赁场景：国家建设工程；房地产；应急用电；各类用电
近日，科技公司大陆集团新推出智能座舱高性能计算单元（HPC），该产品能够提供一组预配置的车辆功能，并可实现理想的系统性能。其设计理念旨在从用户体验、系统性能、成本及研发时长这几个方面实现最佳平衡。智能座舱高性能计算单元的研发再次证实了大陆集团在域及跨域高性能计算单元领域的专业性，以及在软件定义汽车市场趋势下和复杂的高性能计算单元项目管理中的领先地位。 大陆集团推出智能座舱全新四合一解
近日，由铁建重工和中铁二十二局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发，标志着深圳地铁集团建设的最大直径盾构隧道——穗莞深城际前皇项目工程正式进入盾构掘进施工阶段。 “强国号”顺利始发 “强国号”开挖直径13.27米，总长129米，用于穗莞深城际前皇后开段1#明挖断——皇岗口岸站工程建设。该区间盾构段长3511.566米，区间线路纵断面为双V型坡，最大纵坡27‰，最
国产首台16米级超大直径盾构机 “京华号”28日出洞 6月28日上午，北京东六环改造工程项目现场传来喜讯，由铁建重工、首发集团、中铁十四局联合打造的国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”完美出洞，实现北京东六环改造工程西线隧道顺利贯通，标志着我国最长盾构高速公路隧道首线贯通，这项国家级“科技示范工程”取得重大进展。 “京华号”出洞现场
菲律宾南北铁路，设计总长147.26公里，将连通菲律宾Pampanga省的Clark市和Laguana省的Calamba市，该项目建成后，预计每天可运送乘客80万人次，整个铁路系统将使得两地的通勤时间由原来的四个小时减少到两个小时，是目前菲律宾最大的铁路项目，也是新总统Marcos任期内最大的工程项目。 临工RS8140H压路机助力菲律宾标杆项目建设 近期，该项目的
6月26日，低白区间右线最后一环管片完成拼装，标志着中铁山河深圳地铁3号线四期工程盾构施工任务圆满完成。 中铁山河深圳地铁3号线四期工程顺利贯通 施工现场 深圳地铁3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。 方案示意图 低碳城站～白石塘站区间为双线隧道，采用盾
近日，由铁建重工和中铁十二局联合打造的京津冀地区最大土压平衡盾构机“兴安号”（开挖直径12.72米）助力天津至北京大兴国际机场铁路二期1标榆安3号隧道贯通。 设备出洞 据悉，该工程地处华北冲积平原，盾构掘进区间主要为长距离粉质粘土地层，最小覆土厚度不足8米，其中1800米位于永定河河道范围内，地层稳定性差、地下水丰富，项目具有开挖断面大、施工距离长、地层粘性强、高富水、浅覆土
近日，由中交天和自主研发制造的“雄安二号”盾构机在雄安新区至北京大兴国际机场快线（以下简称“R1线”）金融岛站-第五组团站区间右线顺利贯通，不久前“雄安一号”已于5月21日贯通该区间左线，时隔27日该区间实现双线贯通。 “雄安二号”盾构机刀盘直径9.06米，总长度约110米，总重量约1500吨，掘进区间全长2324米，地质情况和施工环境较为复杂，不但穿越粉细砂层、粉质黏土层、潜水和赋存砂层的
近日，由中交天和自主研制、用于京滨城际铁路1号隧道超大直径泥水平衡盾构机——“京滨同心号”顺利通过验收。盾构机全长140米，开挖直径达13.8米，总重约3000吨，是目前天津地区直径最大的盾构机、被业界称为妥妥的“津门第一”。 中交天和“京滨同心号”盾构机顺利验收 1号隧道全长约3000米，作为京滨城际铁路咽喉工程，需长距离穿越粉质黏土地层、粉砂层及承压水含水层，且
2023年6月20日，德国雷根斯堡。大陆集团以 “即插即用” （Plug & Play）的概念，推出了一个模块化且高度可扩展的解决方案，将高性能计算单元（HPC）集成到汽车架构中。该解决方案的亮点是：即使车辆已经投入使用，也可以对单个计算模块进行更换或升级。与基于柔性冷却板的新型冷却装置相结合，该系统的工作温度将始终处于安全状态。当下随着软件定义汽车
6月14日，第22届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会盛大开幕。潍柴旗下多款高端发电用发动机、专用储能电池及自主研发全系列电控单元、诊断工具亮相，集中展示了“传统能源+新能源”电力解决方案。 潍柴作为全系列全领域发电动力供应商，为客户提供多元、低碳、高效的电力解决方案，引领全球高端市场电力能源新方向。 （来源：潍柴资讯）
工程机械设备长期处于高负荷、高强度、高粉尘的工况下作业，加之操作人员素质参差不齐，设备的润滑管理工作并没有真正落实。据统计，有60%以上的机械故障是由润滑不良导致的。因此，良好的设备润滑管理，对设备维护保养和使用至关重要。 工程机械设备传统手动润滑 科学、合理、经济的选用和配置集中润滑系统，及时有效地对设备进行润滑，不但能大大减少机件的磨损，延长设备的使用寿命，提高机械设备运
在东六环改造工程西线隧道即将贯通之际，作为反映新时代十年党和国家事业伟大成就、伟大变革的“新时代文物”。近日，由铁建重工、首发集团、中铁十四局联合打造的国产首台16米级盾构机“京华号”（模型）入藏中国共产党历史展览馆。 国产首台16米级盾构机京华号 2020年9月27日，“京华号”在铁建重工长沙第一产业园下线。这台“巨无霸”盾构机最大开挖直径达16.07米，整机长150米，总
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的“新越号”盾构机缓缓抵达江南接收井，助力南京江心洲污水收集系统二通道建设工程（穿越夹江段）顺利贯通。 贯通仪式 据了解，“新越号”盾构机开挖直径9.15米，总长117米，总重约1400吨。设备应用的南京江心洲污水收集系统二通道工程，盾构隧道长693米，管片外径8.8米，最大埋深23.4米，最大水压0.34兆帕，地处“夹江饮用水水源保护区”
近日，由铁建重工与上海基础联合打造的泥水平衡盾构机“建顺号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径约9.3米，总重约1075吨，将用于上海轨道交通市域线机场联络线JCXSG-13标隧道工程建设。 “建顺号”泥水平衡盾构机 本工程盾构段区间长3013米，隧道底板最大埋深51米，对盾构强度、整机密封可靠性要求高。隧道沿线穿越南回转匝道、申嘉湖高速、机场卫星厅、S1~T4捷运区
5月31日-6月2日，由中国对外承包工程商会、澳门贸易投资促进局共同主办的第14届国际基础设施投资与建设高峰论坛在澳门举行，本届论坛以“绿色引领、数智驱动、金融赋能、合作共赢”为主题，探讨绿色发展、数字化转型、金融创新、产业链合作等议题。 开幕典礼 广西柳工机械股份有限公司党委书记、董事长兼首席执行官曾光安，高级副总裁罗国兵，副总裁黎睦汉、朱斌强出席有关活
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