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很多人在创业路上，处处碰壁，起死回生；相比之下，冯海峰的创业之路却顺利得多，因为这个男人有胆识、有想法，亦有头脑。 冯海峰自幼学习努力，但由于中考失利，与人人向往的中专校门失之交臂。要知道，在上世纪八十年代，上了中专就等于毕业后有了稳定的工作，他却只能直升高中，前途未卜。 然而，造物弄人，没有考上中专的他却凭借年轻的冲劲和不甘平凡的韧劲，经过多年的摸爬滚打，终于在广州物流圈里混出了名声，如今已然事
在丛志勇办公室的柜子上，贴了许多关于车的照片，每一张照片都有一个故事。“丛志勇的故事，三天三夜也说不完。”在见到大连志通大件运输公司的总经理丛志勇之前，便有人提前跟笔者打了招呼。 大连志通总经理丛志勇 搭积木=大件运输 都能获得成就感 搭积木和搞运输有关系么？在丛志勇看来，自己小时候喜爱玩的积木和如今从事的大件运输工作，二者有一个相同点，就是都可以让他获得成就感。“别人干不了的活，只有他能干。我们
“5•12”“8•03”，这些数字深深地印刻在中国人民的心中。当灾难发生时，也许你在通过各种渠道捐款捐物；也许你通过电视、网络和报纸，与灾区人民“同呼吸共患难”；也许你在心底为灾区人民默默祈祷……就在这一场场生与死的对决中，有这么一群人，时时刻刻在与灾难作斗争。他们不是专业的抢险救灾人员，不是武警官兵，不是医生护士，平日里他们只是一个个普通的员工，各司其职；在灾难发生的那一刻，他们还有另外一重身份
不知从什么时候开始，“技术男”成了抢手货。他们一般具备理科背景，深居简出，工作勤奋，智商很高，却普遍想法简单。 “35岁之前，男人的主要任务就是拼事业；35岁之后，就没有多余的精力去打拼了。趁现在还不到35岁，我就想多花一些心思在事业上。” 刘勇，北京中卓时代消防装备科技有限公司（以下简称“中卓”）开发部经理，主要从事车辆改装与新品研发工作，是一个简简单单的80后“技术男”。 刘勇 喜欢车 没道
杨秀玲，一个简简单单、性格直爽的女人，为了陪老公下海打拼，两人只身前往广州。数十年中，她身兼数职，既要辅佐丈夫赚钱养家，还要不时亲自上阵，从事装卸货物的“苦力活”，可谓是“上得厅堂，下得厨房”的女性典范。 在别人眼中，她是“拼命三郎”，是个不折不扣的女强人，无论多苦多累，她都不会抱怨，不曾唉声叹气。但其中的艰辛与快乐，只有杨秀玲自己才最清楚。 杨秀玲 体贴的妻子：电话惊魂 只愿一家平安 “200
张忠云，四十不惑的铁血硬汉，褪去了20岁的稚嫩，30岁的锐气，尚未沾染上50岁的迟钝和60岁的固执，举手投足间处处蕴含着人生磨砺的从容，话语中透露着疼妻爱女的情谊，以及为了家庭而努力拼搏的事业心。 从19岁开始跑车起，张忠云通过多年的努力，如今已是家庭事业双丰收，更在今年购置了1辆梦寐以求两年的进口卡车。也许在21年前，就注定了他今后以车为家、与车为伴、养车为业的生活轨迹。 张忠云 第一次跑车被
“我觉得自己现在还处于创业阶段。”在笔者遇到营口永丰实业总经理张新利时，他多次这样说道。 张新利所在的永丰实业，目前是东北地区最大的粮油运输企业，拥有100多辆国内外品牌的重卡，并且还是某国际知名粮油企业的战略承运商。 除了事业有成外，张新利儿女双全，今年年初刚刚升级为爷爷。在绝大多数人眼中，张新利是一名事业与家庭双丰收的成功人士。不过，张新利自己却并不这么认为。他告诉笔者，永丰实业现
想象一下：无人区探险，极地穿越，航拍，珍惜的动植物与人迹罕见的大自然……这些是不是很刺激又很梦幻？ “人生就是一本书，不旅行的人只看到其中一页。”这是北京中和瑞德汽车销售有限公司的信条，该公司认为，不旅行的人生是不完整的。而对于中和瑞德的总经理王志立来说，没有创业经历的人生也是不完整的。 王志立 喜欢是成就的源头 在王志立看来，因为敢想，所以才敢做。 “我是先喜欢上卡车，才逐渐开始喜欢上越野房车
初次见面，吴佳性格直爽，能说爱笑的性格让笔者印象深刻，当然，还有他那一嘴不算流利的“多地联姻”的普通话。 “三分天注定，七分靠打拼，爱拼才会赢。” 在广东，时时刻刻上演着一部又一部的寻梦大片。然而，多年之后，当年那些浑身是胆的寻梦者和淘金客，经过大浪淘沙一般的洗涤和磨砺，有的已物是人非，有的则脱胎换骨，成为各行各业中的佼佼者。不过，要做凤凰也是要付出代价的——吴佳便将自己的大好青春献给了毕生的运输
在高层建筑上遇到火灾，如何能够逃生？举高车或许是唯一的救援手段。 可是，大家有所不知的是，88米以上举高车的研发难度非常高，在三年之前，其生产与制造一直被国外垄断，国内企业只能花费几千万元从国外进口此类车辆。 不过，这一垄断已被徐工打破。作为当时徐州重型机械有限公司消防车事业部（简称徐工消防车）产品研发团队的负责人，徐工消防车副总经理兼消防车研究所所长徐小东感触颇深。类似的产品攻关，他也曾经历了许
A、重卡二十年合资风起云涌激辩不止 回顾我国重卡行业二十多年的合资合作历程，先后经历了技术引进、合资、入股三种以市场换技术或技术换市场的经营模式。特别是在1978-1989年的十二年期间是技术引进的高峰期，与此同时也是我国卡车行业第一个黄金十年，这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太尔、捷克太脱拉和日产柴等车型与技术先后在中国落地生根，彻底地让老掉牙的前苏联嘎斯卡车进了历史博物馆，让国人首次看
2024年 03月 28日。 科技公司大陆集团今日宣布其曲阜工厂即陆博汽车电子（曲阜）有限公司全新智能工厂正式投入运营。新工厂建筑面积约3万平方米，其中生产区域面积近1万平方米，目前生产线铺设完成五十余条，将生产涵盖轮速传感器、凸轮轴/曲轴位置传感器和电子驻车线束集成等多种产品，广泛应用于摩托车、新能源汽车及传统汽车领域。新工厂的投入使用，预计工厂产能将提升150%，
会议现场 11月16日，隧道建造装备技术交流大会暨中铁装备新产业总装工厂投产仪式在中国中铁智能化高端装备产业园圆满举行。总装工厂的投产，吹响了中铁装备全面深耕隧道新产业的“号角”，将为隧道建造设备高质量发展注入强劲动能。 中国工程院院士、中国煤炭科工集团首席科学家康红普，郑州市副市长史占勇，河南省科技厅副厅长陶曼晞、先进制造与自动化科技处处长董雅松，河南省工信厅装备工业处副处长朱景萍，
8月17日，福田汽车副总经理、福田戴姆勒执行副总裁、欧曼事业部总裁崔士朋，欧曼自卸车及专用车业务主管领导及区域相关领导一行走进福田雷萨安庆智能制造基地，福田汽车副总裁、福田雷萨党委书记、董事长、CEO杨国涛，福田雷萨党委副书记、总经理高毅，福田雷萨党委副书记、副总经理席俊，福田雷萨副总经理兼营销公司总经理韩绍增陪同参观工厂。 参观智能制造基地 参
塔式起重机，起源于20世纪初的欧洲，在百年发展过程中形成了特有的技术竞争力。科曼萨，是来自西班牙的塔式起重机制造商，超过60年的塔机研发与制造经验，赋予它更强的市场洞察力。在数字化、智能化发展浪潮下，科曼萨敏锐把握应用趋势，依靠科技创新赢得主动，赢得市场。 20世纪80年代和90年代，致力于发展和稳固现有市场的科曼萨遭遇了两次市场危机，这让企业决策层意识到，对西班牙市场的过度依赖将成为潜在威
2022年12月15日，中国长沙/上海。大陆集团日前在湖南长沙宣布并庆祝其长沙超级工厂正式启用。该工厂是大陆集团打造的全球首家5G数字化超级工厂，数字化解决方案贯穿“人、机、料、法、环”五大维度。长沙超级工厂投资逾5亿人民币用于厂房建造、基础设施和设备，总占地面积约80,000平方米，总建筑面积约为28,000平。工厂将提供创新的用户体验解决方案，如大型液晶显示屏和抬头显示器（HUD）。
曼尼通氢战略 全球越野物料搬运领导者——曼尼通集团于12月6日正式公布氢动力机器研发路线图，并向公众展示了第一台绿色氢动力的创新型伸缩臂叉装车原型机。 曼尼通推出氢动力创新型伸缩臂叉装车 01 加速能源转型 曼尼通集团的目标是在2030年将其机器每小时使用的温室气体排放量减少34%，并坚守2022年1月宣布的低碳轨迹承诺（2022年7月由 SBTi 验证），开启雄
康明斯正式启动位于西班牙卡斯蒂利亚-拉曼恰(Castilla-la-Mancha)的吉瓦级电解水制氢设备工厂建设，进一步践行其在全球范围推动绿氢经济发展的承诺。 去年，康明斯宣布将西班牙作为其新的质子交换膜(PEM)电解水制氢设备工厂选址。今年早些时候，公司在卡斯蒂利亚-拉曼恰工业区购入约50000平方米土地用于建厂，并于近日启动建设。 “我们很高兴在西班
全球“灯塔工厂”达114家，位于中国的“灯塔工厂”增至42家。 2022年10月11日，世界经济论坛（WEF）公布11家最新“灯塔工厂”名单，并授予4座现有灯塔“可持续发展灯塔”的称号。自此全球“灯塔工厂”数量由103家上升到114家，位于中国的“灯塔工厂”增至42家。 “灯塔工厂”由世界经济论坛和麦肯锡咨询公司共同推选而出，是“数字化制造”和“全球化4.0”示范者。
2021年5月18日，大陆汽车电子系统常熟工厂正式投入运营。新工厂总占地面积超过1.35万平方米，是大陆集团电子悬架系统在中国的研发和生产基地。新工厂第一期共有6条产线，生产组装空气悬架模块和空气供给系统。年产能将达到20万车套。 大陆集团电子悬架系统新工厂正式投入运营 面对汽车市场电动化、智能化的发展大趋势,科技公司大陆集团提供全面及领先的移动出行技术和解决方案。并且秉承“扎根市场，服
在合作伙伴伊维尔德罗拉公司（Iberdrola，世界最大的能源公司之一）及相关政府官员的见证下，全球动力技术先行者康明斯（NYSE:CMI）宣布在西班牙卡斯蒂利亚-拉曼查（Castilla-La Mancha）建立全球最大的电解槽工厂之一，用以生产绿氢。在西班牙进行此项投资之前，伊维尔德罗拉公司和康明斯已决定在西班牙和葡萄牙合作开展大规模的制氢项目。 康明斯建造吉瓦级电解槽工厂 双方签署协
4月28日，中联重科在意大利北部重镇——曼托瓦投资建设的中联欧洲工厂举行落成典礼，这是中联重科继2008年收购意大利CIFA、2012年与全球知名的碳纤维生产商意大利RIBA合资建立“高碳材料有限公司”之后的又一重大投资举措。 中联重科在意大利北部重镇——曼托瓦投资建设的中联欧洲工厂 中联重科在意大利北部重镇——曼托瓦投资建设的中联欧洲工厂 该工厂总面积为2万平方米，其中厂房占地1万平
近日，中联重科在意大利北部重镇——曼托瓦投资建设的欧洲新工厂正式落成。该工厂的投产，将进一步提升中联重科在欧洲市场的本地化生产，涵盖塔机、汽车起重机、高空作业平台和叉车，并为当地客户提供全方位服务，标志着中联重科全球化布局进一步完善。 中联重科意大利新工厂正式落成 据了解，该工厂总面积为2万平方米，其中厂房占地1万平方米。工厂按照精益生产原则进行布局，达到欧洲最高的安全环保建造标准。“
西恩迪一直秉承美国西恩迪集团和Trojan电池百年高端品质制造经验，深耕电力市场，为守护全球绿色能源市场的飞跃发展贡献自己的力量，期待与大家9月相约北京BICES 2021! 展商简介： 成立于1906年的西恩迪是后备电池的著名生产商,拥有知名的市场意识、世界一流的自动化生产线、先进的的设计和工艺、经过市场检验的质量和优质的服务体系。 成立于1925年的Trojan凭借在电池行业近100
【第一工程机械网 编译】2021年伊始，曼尼通集团正式启动新的五年业务计划，以试图从COVID-19大流行引发的经济衰退中恢复过来。 根据曼尼通2020年第三季度财务报告，公司的总销售额与2019年同期相比下降了28％。 其中跌幅最大的是物料搬运部门和紧凑型设备（滑移装载机，紧凑型履带式装载机和铰接式轮式装载机）部门，分别下降了33％和26％。因此，自2021年起，曼尼通计划将物料搬运部门和紧
作为物料搬运，人员升降和土方工程机械的专家，曼尼通集团不仅因领先行业的创新技术，机器的高性能和稳定性得到全球客户的广泛认可，还素以“方案提供者”而闻名。除了几百种属具选项以适应各类应用需求，曼尼通可以根据客户的工况和特殊需求，为其打造量身定制的解决方案。 曼尼通属具 能为客户提供定制化的解决方案得益于曼尼通拥有一个集属具设计和生产为一体的特殊解决方案部门。早在2012年，曼尼通便建立了专门
鉴于自然资源的供给减少，科技公司大陆集团已将在全球工厂推行生态友好型生产方式作为首要任务。自2019年10月起，大陆集团智利圣地亚哥输送带工厂实现100%使用可再生能源进行发电。至此，智利工厂朝着落实气候保护战略迈出了关键一步，该战略的宗旨是使企业在价值链的各个层面上都实现可持续发展。由于能源消耗，特别是化石燃料，对气候变化具有重要影响，大陆集团制定了到2020年底在所有工厂全面使用可再生能源发电
自4月底以来，曼尼通集团逐步有序推进复工，各工厂(除印度工厂)已经部分或者全部恢复生产，时刻准备为客户提供服务。 曼尼通集团逐步有序推进复工复产 (本文来自曼尼通中国ManitouChina)
工业和信息化部、发展改革委、自然资源部联合公告了《有色金属行业智能工厂(矿山)建设指南(试行)》(中华人民共和国工业和信息化部 国家发展改革委 自然资源部公告2020年第19号，下称《指南》)。 现就《指南》有关内容解读如下。 一、为什么要出台《指南》? 有色金属行业是典型的流程工业，具有种类繁多、原料来源繁杂、工艺复杂流程长、工况环境苛刻等特点。总体看，有色金属行业智能制造水平比较落后，难以满
【第一工程机械网 编译】据特雷克斯称，尽管部分特雷克斯工厂在新冠疫情大流行后仍保持运行，但其他工厂则关闭至4月份。“我们正在采取严格的预防措施，以确保我们的团队成员安全。”特雷克斯透露当前情况下，零件制造及分销、服务中心、物流运输正在正常运行。 特雷克斯吉尼高空作业平台 特雷克斯表示，其供应链“灵活而有弹性。从新冠疫情爆发开始，我们的供应链团队就确保我们的工厂收到了维持生产不中断所需的组件和
2020年的春天，肺炎疫情成了全世界最关注的公共卫生事件，经过2个月的举国之力的防疫战，中国国内疫情得到控制，经济正在恢复，工程机械企业纷纷复工复产。与国内积极向好情势形成鲜明对比的，是海外各国疫情的大面积爆发，特别是欧美国家形成了大流行趋势。 JCB关闭英国的9个制造工厂 由于冠状病毒疫情影响，JCB至少将英国生产工厂暂停至四月底，并将继续向无法工作的雇员支付工资。由于“全球需求空前减少”，
11月6-8日，为期3天的曼尼通建筑型伸缩臂叉装车产品及销售培训在上海举行，来自全国各地近50位代理商销售精英参加了此次培训。 曼尼通建筑型伸缩臂叉装车培训圆满结束 本次培训的内容为建筑型伸缩臂叉装车，主要涉及曼尼通固定式伸缩臂叉装车MT-X系列和旋转型伸缩臂叉装车MRT-X系列。担任主讲的罗征和肖春华先生分别于今年3月和9月到曼尼通法国总部工厂和曼尼通意大利工厂接受并通过了集团的培训师培
经过一天的休整，9月20日又是元气满满的一天。今天我们要搭乘“专机”，飞越阿尔卑斯山，来到亚平宁半岛——充满艺术气息的意大利。 中午到达博洛尼亚，午餐就着老干妈吃完意大利PASTA(意面)，我们便出发前往曼尼通意大利公司——曼尼通旋转型和重载型伸缩臂叉装车制造基地，包括全球最大伸缩臂叉装车MHT-X 14350(举升高度14米，额定载荷35吨)。 曼尼通意大利公司 曼尼通意大利公司位于意
9月10-11日，曼尼通旋转型伸缩臂叉装车MRT系列产品培训师培训在曼尼通意大利工厂圆满落幕。本次培训集结了来自全球各地的曼尼通子公司的26位专家，曼尼通中国的肖春华经理也参加了此次培训。 曼尼通MRT系列产品培训师培训在意圆满结束 除了介绍曼尼通MRT全系列产品的特点和各类属具，本次培训还就曼尼通旋转型伸缩臂叉装车的产品卖点，竞品对比等进行了系统的培训。培训期间，参加培训的培训师们还亲
“真没想到北京雷萨厂家这样有气派!”4月27日在结束北京考察之行路上，兰州吊车考察团一行人感叹说道。 4月25日至26日，兰州吊车行一行5人专程到北京考察北汽福田雷萨厂家。考察团由吊车行领头人和兰州好人及资深媒体记者组成。 兰州吊车考察团赴京参观福田雷萨重机工厂 25日早晨考察团一行驱车前往、雷萨怀柔欧曼新车实验基地和生产区参观。宽敞的实验区内停放着几辆重型车，看完企业宣传片工作人
2019年4月28日，以“打赢蓝天保卫战 守护绿水青山”为主题的欧曼2019款国六法规渣土车北京区域上市仪式举行。来自北京市环境交易所、北京市渣土车运输协会、福田戴姆勒汽车等政府和企业的相关领导，欧曼重点经销商、核心客户以及媒体代表150余人参加活动。 欧曼2019款国六法规渣土车北京区域上市 会上，福田戴姆勒汽车正式发布了欧曼2019款国六法规渣土车，并成立“欧曼国六法规渣土车北京区
4月23日，苏州大昌行众曼汽车销售服务有限公司盛大开业。作为曼恩商用车中国服务本土物流企业的又一得力战将，众曼将全力协同曼恩深耕苏皖商用车市场，持续为客户提供高质量的购车、用车体验以及卓越的道路运输解决方案，进一步强化曼恩在华东地区的发展潜力。 苏州大昌行众曼盛大开业 常言道，“太湖熟，天下足”，江苏与安徽均地处长江经济带，作为长三角的重要组成部分，两省处于全国经济发展的战略要冲，同时亦与国内
柳工展区欢乐多，不仅颜值担当，还能表演“真功夫”，场面酣畅淋漓。 当当当，您准备好没？柳工2019宝马展产品竞赛正在激烈进行，周冠军可以获得去波兰克拉科夫旅行机会。同时，还可参观波兰柳工锐斯塔工厂，还在犹豫么，赶紧加入呦！ 极限挑战，投篮比拼。 柳工展区现场围观了一群小朋友 极限挑战，投篮比拼。“哇！简直太酷了！”柳工展区现场围观了一群小朋友，他们兴奋地喊到。原来是柳工924E挖掘机正在
科技日报柏林7月14日电(记者顾钢)德国弗劳恩霍夫制造工程与自动化研究所与欧盟“CassaMobile”项目的合作伙伴一起开发出了移动工厂，利用3D打印技术，可以在靠近用户的地方完成特需部件的定制。这将大大缩短用户等待时间，并具有灵活应变的制作能力。 弗劳恩霍夫制造工程与自动化研究所(IPA)项目经理拉法耶尔·阿德米茨向科技日报记者介绍，移动工厂的想法首先来自于用户特殊需求。例如，腿骨折病人到医院
8月14日，“点滴爱·公益行”曼恩公益节油大赛总决赛于成都正式启幕，来自全国各地的9名高效驾驶精英于天府大地展开激烈角逐。最终，来自西安华中快运的选手徐海祥拔得头筹捧起冠军奖杯。8月16日，曼恩商用车中国携手参赛选手共同奔赴雅安宝兴县硗碛藏族小学进行公益捐助。通过此次大赛，曼恩展现出了卓越的产品性能和燃油经济性，并成功传达了高效驾驶和企业社会责任的理念。 曼恩公益节油大赛总决赛-成都站 高手过招
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