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山东铁路发展基金获批设立 将建济聊等高铁项目

21日,山东铁路发展基金正式成立,总规模600亿元。这是山东第一支省级铁路基金,标志着山东省铁路投融资体制改革,迈出实质性步伐。 据《早安山东》报道,山东铁路发展基金,是由省政府主导设立的专项建设基金,在基金用途上,最少70%用于包括国铁干线、城际铁路等在内的山东铁路项目的省级资本金出资,其余30%左右参与土地综合开发、资本市场运作等提高资金收益。 山东省发改委副主任赵东表示,通过用政府少量的资金

京昆高铁通道贯穿京西南 涞水打造京津冀交通枢纽

日前,发改委公布《中长期铁路网规划》(下称《规划》),到2020年高铁要达3万公里;沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里;构建“八纵八横”主通道。 《规划》明确指出,要建成现代的高速铁路网。连接主要城市群,基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,形成以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网。实现相邻大中城市间1~4小时交通圈,城市群内0.

创新是基因 卡特彼勒发明家系列之高乃修

“在卡特彼勒从事研发工作,让我最有感触的是公司严格的工作流程以及鼓励员工创新的氛围。严格的工作流程保证每一项工作都能按规定步骤执行,保证公司向正确的方向发展;同时,公司一直鼓励创新,我所在的团队也一直在强调创新,我们这些成员根据团队的要求把创新与工作中的点点滴滴结合在一起,应用创新解决问题。”——卡特彼勒技术研发(中国)有限公司研发工程师高乃修。 卡特彼勒技术研发(中国)有限公司研发工程师高乃修。

中国高铁盒饭为何难吃?日媒:垄断阻挠中国供给侧改革

《日本经济新闻》7月31日发表题为《从列车盒饭看中国的市场准入限制》的文章称,中国的列车盒饭为何难吃?这个问题成为最近中国网络上的热门话题。网友用图片比较了日本和中国列车上销售的盒饭,慨叹中国盒饭种类少且难吃。 文章称,日本新干线上的盒饭价格大约在1000日元(约合65元人民币)左右,而中国高铁上比较好的盒饭价格达40元人民币以上。考虑到当地的收入水平,这一定价绝对算不上便宜。不过,日本的盒饭里面

高铁“八纵八横”时代哪些城市被抛弃?

“四纵四横”的说法已经成为历史,一个被称为“八纵八横”的高铁新战略,将再次改变中国城市的力量格局!6月29日,李克强总理主持召开国务院第139次常务会议,审议并原则通过了《中长期铁路网规划》(2016—2030)。7月13日,发展改革委、交通运输部和铁路总公司正式印发《规划》。《规划》勾画了新时期“八纵八横”的高速铁路网,并提出到2025年中国高铁里程数将达到3.8万公里。城市竞争的本质是争夺客流

发改委罕见连发五文挺高铁经济 初露锋芒好戏在后头

“高铁经济”已成为稳增长的一个重要抓手。 自7月20日发改委就《中长期铁路网规划》有关情况举行新闻发布会后,发改委官网连续5天刊登专家文章,力推“高铁经济”,打造中国“高铁经济生态圈”。 发改委罕见力挺“高铁经济” 如果说印发《中长期铁路网规划》是一个“规定动作”,那么发改委连续5天发文力推“高铁经济”是罕见的“加码动作”,其打造中国“高铁经济生态圈”意图十分明显。 记者注意到,这5篇文章的作者是

外媒称新马高铁造价或超千亿元 中国抢单优势超日本

外媒称,新加坡和马来西亚政府决定,在2026年左右开通新加坡至吉隆坡的跨境高速铁路,计划最早在年内签署包含详细内容的双边协定,争取在2017年内举行铁路建设和运营公司的国际招标。据《日本经济新闻》7月20日报道,日本方面正在推动两国采用新干线系统,与中国和韩国等的竞争或将正式展开。新加坡总理李显龙和马来西亚总理纳吉布日前在吉隆坡近郊举行了会谈,在两人的见证下,两国政府签署了备忘录。今后两国政府将成

北京新机场未来将与高铁地铁“零换乘”

仅过了十多天,新机场主航站楼又长高了几米,最高的地方甚至已经建到第四层。从中心区放射出去的5条指廊清晰可辨,最南边的指廊下方甚至能看出轨行区的模样。 航站楼剖面效果图(局部)。本报记者 曹政 昨天,北京新机场内部结构、配套交通等具体规划设计方案首次公布。未来,新机场将与高铁、地铁“零换乘”,真正实现无缝衔接。新机场主航站楼的进出港流程也非常简洁,旅客办完值机手续前往登机口,最远步行距离不超过60

沪昆高铁有望年底贯通 南京到昆明只要12小时

近日,笔者从铁路部门获悉,沪昆高铁贵阳至昆明段有望年底通车。届时,沪昆高铁将全线贯通。受益于该条高铁,南京到昆明有望提速至12小时左右。 目前,南京到昆明每天开行两趟车,最快也要35小时23分钟。而南京到贵阳,高铁耗时10个小时左右,年底沪昆高铁全线贯通后,贵阳到昆明段高铁行程在两小时左右。这样一来,南京到昆明有望提速至12小时左右。

第十届中国水泥矿山年会 徐工成套设备关注高

9月26日,第十届中国水泥矿山年会暨“新常态 新亮点 新起点”论坛在徐州召开,中国水泥协会常务副会长孔祥忠,徐工机械副总裁、徐工铲运机械事业部总经理杨东升,中国水泥协会副秘书长王郁涛,中国水泥协会矿山专业委员会秘书长刘礼龙,以及来自全国各大水泥企业和徐工集团的100余名代表参加了此次会议。 第十届中国水泥矿山年会 徐工成套设备关注高 会上,徐工机械副总裁杨东升先生为本次会议致辞,杨总代表徐

卡特彼勒高管:“一带一路”倡议将有力推动全球经济增长

美国工程机械和采矿设备制造商卡特彼勒公司两名高管日前表示,中国提出“一带一路”倡议“非常具有远见”,这一倡议将助推全球经济增长。 卡特彼勒公司负责工程机械业务的集团总裁汤姆·佩利特说,面对疲弱的全球经济复苏,中国提出“一带一路”倡议无疑“非常具有远见”,将为倡议覆盖的几十个国家带来巨额投资,并使所有参与国和参与企业获益。 佩利特说,卡特彼勒公司对该倡议持“非常积极的态度”。一方面,该倡议已吸引大量

首个民营控股高铁PPP项目落地 总投资462亿

28日,“浙江省综合交通投融资建设签约大会”(以下简称“签约大会”)在浙江杭州举行。会上,上海复星高科技(集团)有限公司(以下简称“复星集团”)牵头民企与浙江省交通投资集团等正式签订了“杭绍台铁路PPP项目合作协议”(以下简称“协议”),这也标志着国内首条民营资本控股的高速铁路——杭绍台铁路正式落地。 作为国家级铁路PPP示范项目、浙江省PPP项目一号工程,杭绍台高铁项目总投资规模预计达462亿元

广东海南推动跨省高铁建设 提升琼州海峡功能定位

今年7月初,广东省党政代表团到海南考察指导,粤琼双方就进一步深化在交通、旅游等领域的务实合作达成广泛共识,同意建立琼州海峡港航一体化发展联席会议制度。今天上午,在广东省湛江市徐闻县,广东省长朱小丹、海南省长刘赐贵共赴徐闻港调研,并出席粤琼两省政府推进琼州海峡港航一体化发展联席会议第一次会议。双方围绕海峡南北两岸港航一体化发展达成诸多共识,一致同意加快琼州海峡经济带建设。 近年来,海南为推进琼州海峡

京张高铁 建最大地下车站20分钟直达延庆

“上面是绵延起伏的燕山山脉和雄伟壮观的八达岭长城,下面就是正在建设中的京张高铁八达岭站。这里最大埋深102米,地下建筑面积3.6万平方米,是目前世界上最大、埋深最深的高铁地下车站。”京张高铁建设相关负责人说,2019年京张高铁建成后,从北京北站出发20分钟即可直达延庆,S2线列车和拥堵的京藏高速,都将被京张高铁抛在身后。 建设:“精准微爆破”保护文物 昨天,市住建委组织市民代表参观了冬奥会相关基础

白俄罗斯莫吉廖夫州政府代表团到访中联重科

9月22日至23日,由白俄罗斯莫吉廖夫州副州长涅克拉舍维奇率领的政府代表团一行来访长沙中联重科。23日下午,中联重科董事长詹纯新热请接待了涅克拉舍维奇副州长一行,双方举行了亲切、友好的会谈。会谈中双方表示,将继续推动莫吉廖夫州与中联重科间的合作与交流。 白俄罗斯莫吉廖夫州政府代表团到访中联重科 莫吉廖夫州是白俄罗斯的主要工业地区之一。近年来,中联重科与白俄罗斯及当地企业的交流合作日益密切, 201

外媒:中泰就高铁一期工程达成协议 造价下调20亿

外媒称,经历长时间的艰难谈判后,泰国与中国终于就中泰高速铁路第一期工程的成本达成了协议。 新加坡《联合早报》网站9月22日援引路透社的报道称,泰国交通部长阿空21日在曼谷宣布:“这项工程将耗资1790亿泰铢(约345亿元人民币)。这是双方同意的数额。” 两国官员21日结束为期三天的磋商会议,就中泰高铁的合作框架达成协议。阿空说,泰国将承担全部建筑费用,中国则将为相关技术系统提供资金。 参与此次磋商

连云港至徐州高铁正式获批 计划于今年底开工

据悉,新建连云港至徐州铁路可行性研究报告已于9月18日获国家发改委正式批复,江苏时速350公里高速铁路建设再获重大突破。 连云港至徐州铁路是国家“十三五”规划《纲要》中确定的重大工程项目,是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的重要组成部分,也是江苏铁路“十三五”规划“三纵四横”快速客运网中一条横向骨干线路,拟建连徐高铁在徐州枢纽衔接京沪高铁、郑徐客专,在连云港衔接沿海

外形略萌 美国全新一代高铁2021年问世

美国铁路公司宣布,将在2021年推出新一代高速列车,已经获得联邦政府贷款24.5亿美元(约人民币163.5亿美元),用于投资至少28组新一代列车,并且彻底检修东北走廊铁路线。 美国全新一代高铁2021年问世

江苏连徐高铁获批复 计划2020年通车

记者从江苏省发展改革委获悉,新建连云港至徐州铁路可行性研究报告已于9月18日获得国家发展改革委正式批复,这标志着江苏省时速350公里高速铁路建设再获重大突破。 连云港至徐州铁路是国家“十三五”规划《纲要》中确定的重大工程项目,是《国家中长期铁路网》规划中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的重要组成部分,也是江苏省铁路“十三五”规划“三纵四横”快速客运网中的一条横向骨干线路。拟建连徐高铁在徐

内蒙古通辽至辽宁新民高铁开始架梁

核心提示:由中铁十四局集团参建的国家重点铁路项目——内蒙古通辽至辽宁新民高铁全线第一孔箱梁9月20日顺利完成架设,标志着内蒙古自治区即将迎来高铁时代。 沈阳(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--由中铁十四局集团参建的国家重点铁路项目——内蒙古通辽至辽宁新民高铁全线第一孔箱梁20日顺利完成架设,标志着内蒙古自治区即将迎来高铁时代。 中铁十四局通辽客专项目经理刘时光介绍,通辽至新民

“八纵八横”大幕开启 高铁民航竞争加剧

随着“八纵八横”铁路网的进一步铺设,“铁老大”给民航客运和航空快递将带来新的冲击。但与当年京沪高铁、武广高铁刚刚通车时,民航的不知所措相比,现在民航业对高铁冲击已经有了更理性的认知,高铁与航空在竞争的同时,合作的步伐也在不断加速。 高铁网扩充将倒逼航空公司调整航线 6月29日,国务院通过《中长期铁路网规划》,我国将进一步打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干,城际铁路为补充

湖北打造高铁“铁三角” 宜昌至襄阳将建高铁

根据9月13日发布的《湖北省人民政府关于印发湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要的通知》,“十三五”时期,全省综合交通固定资产投资7000亿元(不含城市交通),其中铁路1900亿元,公路水路4500亿元,民航300亿元,管道200亿元,邮政100亿元。《纲要》透露出湖北要建成“祖国立交桥”的勃勃雄心,宜昌因重要地理位置而成为联结全国中西、南北的桥头堡,宜昌“三峡”分量在后三峡时代得到进一步加强

深茂高铁一期有望2018年通车

近日,随着中铁二十五局一公司施工人员操作架桥机将一片长32米的T型梁平稳安全地落在詹屋大桥第6、7号墩之间,深茂铁路茂名段内第1000片T梁顺利完成了架设,为后续施工的全面铺开、确保一期江茂段2018年通车打下了基础。据悉,深茂铁路一期有望2018年通车,二期尚未开建,未来一、二期工程完工后,粤西到深圳可高铁直达。 据悉,深茂铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分,正线全长388公里,起自深圳北站

合福高铁武夷山北站快速通道加快建设

近日,笔者在合福高铁武夷山北站快速通道施工现场看到,崩埂村至北门大桥段大部分路面已铺上了沥青,人行道、绿化设施基本完成。高铁武夷山北站快速通道项目经理田国库表示:“我们正按进度要求,充分准备人力、物力、设备,力争10月1日前完成崩埂村至北门大桥段通车任务。” 合福高铁武夷山北站快速通道依山傍水,经过精心设计后,将建成优美的城市景观大道。快速通道起于崩埂,终于七马槽,全长6000多米,双向6车道,设

人民日报:中国高铁标准成为世界标准

近日,在北京举行的第39届国际标准化组织(ISO)大会(以下简称“ISO大会”)再次将中国标准工作聚焦在世界舞台中央。随着中国社会经济的发展,中国在世界贸易格局中也正经历着从“中国制造”向“中国标准”的角色转变。 标准评定影响80%世界贸易 “标准”一词对普通民众而言可能稍显“无感”。但当提到“ISO9000质量管理体系”、“3C认证”,多数人则会感到熟悉。从某种意义上说,这些认证标准是人们确认产

内蒙古首条高铁张呼铁路客运专线东段铺轨

9月12日,内蒙古首条高铁——张呼铁路客运专线东段(乌兰察布至张家口段)正式铺轨。 内蒙古首条高铁张呼铁路客运专线东段铺轨

西成高铁秦岭隧道群全部贯通 预计明年底通车

9月12日,西安至成都高速铁路大秦岭隧道正式贯通,这标志着西成高铁秦岭隧道群全部贯通。2017年底西成高铁通车后,西安至成都仅需3小时左右。 大秦岭隧道位于西安市户县和安康市宁陕县的交界处,全长14.84公里,平均海拔1300-2638米,是全线第二长、海拔最高的隧道。这里的环境山峦叠嶂,沟壑纵横,植被也十分茂密。隧道经过的地段总体地势是西高东低,北陡南缓,有长达70公里的20‰连续长大坡道,这在

我国高铁运营里程突破2万公里 高速铁路网进一步完善

9月10日,郑州至徐州高速铁路正式开通运营。该线路运营后,从郑州到徐州行程缩短到1.5小时左右,郑州到上海行程缩短至4小时左右,同时这也标志着中国高铁运营里程突破2万公里。 我国高铁运营里程突破2万公里 郑州至徐州高速铁路自河南省郑州市起,经开封、商丘,安徽省砀山、萧县,至江苏省徐州市,全长360公里,设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北和徐州东等9个车站,初期运营时速

高铁突破2万公里!看看你家门口什么时候通车?

9月10日6点31分,G1908次高铁列车从郑州东站发出,郑(州)徐(州)高铁正式开通运营,标志着中国高铁运营里程突破2万公里。 从2008年的京津城际到郑徐高铁,8年间,我国高铁从无到有,再到如今的“公交化”密集运营,高铁正以它特有的“颜值”与“气质”改变着人们生活。 高铁突破2万公里!看看你家门口什么时候通车? 高铁网基本成形,东西南北“纵横行” 随着郑徐高铁开通,中国早期规划的“四纵四横

“中国制造”超高米数登高平台消防车破冰国内市场

近日,一份来自华中地区某消防部队的装备采购书出现在徐工,引起了行业的关注——本次被采购的是徐工DG88米登高平台消防车,这次是其首次实现在国内市场的销售,让世人再次见证“中国制造”超高米数登高平台消防车的领先魅力,更打破了国外超高米数登高消防车在国内的垄断局面。 DG88是继DG68之后,徐工消防又一次推出的超高米数登高平台消防车,打破了当时亚洲第一高米数登高平台消防车纪录 DG88是继DG68

京沈高铁最高试验速度将超京沪高铁

日前,京沈高铁辽宁段阜新北至黑山北区间立起接触网第一杆,标志京沈高铁全线站后四电集成工程开工。 京沈高铁辽宁段全长406.8公里,设计时速350公里。工程包括全线电力、接触网、牵引变电、智能防灾安全监控、电磁防干扰、四电房屋等,由中铁电气化局承建。据中铁电气化局负责人介绍,京沈高铁将承担智能牵引供电系统试验、更高速度技术标准研究等多项综合试验,以完善中国高铁的技术标准体系。其最高试验速度将超过京沪

美国20亿美元大手笔买高铁:时速300km/h

一直依赖汽车和飞机出行的美国人,在铁路建设上显然已经落后于世界第一阵营,不过这种现状即将改变。 最新消息称,美国已经决定投资20亿美元购买28辆由法国制造的高速列车,未来这些列车将首先被投入到华盛顿、纽约和波士顿之间的热门线路当中,预计每年将运送350万人次。 美国铁路部门表示,华盛顿、纽约和波士顿都是美国人口最为密集的地区,高铁的到来将大大提升这些地区间的交通效率。 按照设计,这些新规划的高铁线

印度拟实现高铁速度500公里/时 网友表示:别做梦了!

印度铁路设施老旧全球闻名,但这个人口大国也一直怀揣 “超级高铁”之梦。据印度媒体报道,印度政府此前曾立下计划要建造国内首条高铁,实现每小时350公里的速度,现在印度计划将此目标再向前推进一步,探讨有没有可能实现每小时500公里的高铁运行。 综合《印度时报》、印度报业托拉斯等媒体8月31日报道,为进一步推进莫迪政府的“时速350+”计划,印度铁路公司将组织一个全球性会议,探索引进超高速科技,使火车运

长约247公里 渝万高铁进入最后调试阶段

连接重庆主城和三峡库区腹地万州区的渝万高铁近日进入最后调试阶段。渝万高铁是我国铁路网中长期规划郑渝铁路(郑州至重庆)的重要组成部分,是西南地区连接中原地区、华北地区的主要客运快速通道。渝万高铁正线长约247公里,为双线250公里/小时客运专线。图为渝万高铁沿线。 图为渝万高铁沿线。 图为渝万高铁沿线。

盐城到南通高铁明年开建 投资180亿2020年底建成

作为沿海高铁的重要一环,盐城至南通将在明年正式开建高铁线,时速250公里,2020年底建成。至此,不算“十三五”规划建设的铁路线,江苏省目前在建的各类高铁线路就已经达到了7条,未来该省的城市与城市间互通高铁线将成为寻常事。 7条在建铁路建成后 苏北苏中交通瓶颈有望解决 虽然沪宁、宁杭、京沪、宁安、合宁、郑徐等高铁都途经江苏,但严格意义上其全程并非都在省内,而且这其中的大部分线路都是作为国家骨干高铁

郑徐高铁即将开通 东西部高铁 首次直连“握手”

郑徐高铁即将于下月正式开通运营,昨日,由西安北客站开往上海虹桥、青岛、徐州方向的高铁列车首次进行空载拉通试验,这是西部高铁与东部高铁的首次直连“握手”。 据了解,此次拉通试验为模拟试验,按照正常运营的流程和标准,全过程检验设备运行、站车联络、服务制度、乘务管理等情况,为郑徐高铁开通后正式运营奠定基础。

再投25亿贷款 美国高铁仍难下定决心

在基建领域被指“磨磨蹭蹭”的美国,近日终于下定决心要改善国家的基础设施,首先便是铁路领域。 美国副总统拜登近日表示,将给美国铁路运营商“美铁”(Amtrak)发放25亿美元贷款,用以升级美铁目前负责运营的铁路系统,同时改善列车的服务。美铁的一大计划就是扩建从华盛顿到波士顿之间的快速列车系统。 拜登表示,“一个国家不可能没有发达的铁路系统。美国需要在基建领域下血本,花大力气改善目前的铁路体系。” 一

成贵高铁65座隧道实现贯通 预计年底前将全贯通

成贵高铁云贵段已有65座隧道实现贯通,预计年底前除部分长大隧道外,该段的90多座隧道将全部贯通。 据了解,成贵铁路工程云贵段通过地质相当复杂的云贵高原,喀斯特地貌给工程施工带来了很多不确定性,特别是在隧道施工中会经常遭遇溶洞、溶槽、断层破碎带、暗河、瓦斯等不良地质和有害气体,安全风险高,施工难度大。 “为安全优质地完成隧道施工任务,我们积极建立和完善超前地质预报系统、围岩监控量测系统、门禁系统、人

鲁南高铁临沂段9月15日后全面施工 设计时速350公里

据《山东新闻》报道,记者从临沂市相关部门了解到,鲁南高铁临沂段9月15日进行招标后,将进入全面施工阶段。鲁南高铁全长479公里,总投资700亿元,是我省“三横五纵”快速铁路网中重要一“横”,为双线客运专线,设计时速350公里。 鲁南高铁临沂段9月15日后全面施工 设计时速350公里

看着真像电影大片场景 高铁施工跨越高速公路

昨日,丹江口市六里坪镇马家岗村,由中铁十一局承建的汉十高铁官山河特大桥项目,进入跨汉十高速公路连续梁混凝土浇筑施工阶段,预计年底可完成合龙。 高铁施工跨越高速公路

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