# H7换电重卡

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续航、动力不“打折”,经济性更优 远程星瀚G超醇电驱重卡助力用户冬季高效盈运

双碳目标下,新能源重卡在各行业迅速普及,越来越多的用户都见识到了其在环保和经济性等方面的优势。近日频频现身的寒潮却让这些用户多了一丝担忧:动力衰减和续航里程下降等问题开始逐渐冒头,日常运营效率也不可避免地打了折扣。由远程新能源商用车推出的星瀚G超醇电驱重卡,凭借着出色的续航、动力和经济性等表现,助力北方寒区用户实现冬季高效盈运。 远程甲醇增程动力 充分适应北方冬季工况需求 甲醇

环保经济、续航无忧 远程星瀚G超醇电驱重卡助力用户破解冬季运营难题

每到冬季,由低温引发的动力不足和续航减少问题就会令很多新能源重卡车主困扰,这在北方省份尤为常见。近日多轮寒潮来势迅猛,堪比新能源重卡“大考”,不少车辆甚至出现了“趴窝”情况,日常运营也受到较大影响。相比之下,基于甲醇燃料的新能源动力形式在面对低温环境时会更游刃有余,甲醇重卡为新能源重卡在北方寒区的应用提供了新的选择。 甲醇低温适应性强 助力甲醇重卡在寒区推广应用 甲醇作为低碳、

重卡侠客行:汉马科技M7E纯电自卸车惊艳出场

重卡侠客行:M7E纯电自卸车惊艳出场 M7E纯电自卸车惊艳出场

远程星瀚G超醇电驱重卡亮相2023世界制造业大会 助力安徽新能源汽车产业发展

9月20日,以“智造世界·创造美好”为主题的2023世界制造业大会在安徽省合肥开幕。大会致力打造安徽乃至全国标志性、引领性、高能级的开放合作平台和具有国际影响力的制造业盛会。本届世界制造业大会邀请来自全球制造业领域1200余位重量级嘉宾、60余家世界500强及跨国公司高管等300多名外方代表参会;同时,邀请了来自中外的数百家知名企业,集中展示了新能源整车、新能源供应链、智能网联等一批

下坡反向充125度电?三一电动重卡能量回收如何做到行业领先

下坡不耗电,还能反向充电!三一电动重卡用户反馈,车辆行驶在海拔落差800米的下坡路段中,几乎没有电能消耗,反而还给电池组充入了125度电量,使得车子续航里程增加,实现能量回收! 三一江山平顶电动重卡 今天揭秘江山平顶电动重卡两项自主研发的、行业领先的能量回收技术:解耦制动能量回收系统与多档位滑行能量回收系统。 三一自主研发的解耦制动能量回收系统 三一自主

品质打造,FPT电驱桥加速重卡零排放进程

一直以来,在可持续发展的旅程中,菲亚特动力科技从未停下探索与创新的脚步。在菲亚特动力科技全新电动动力总成ePowertrain碳中和工厂,其明星产品——重型商用车电驱桥正有序生产中,该产品专为Nikola Tre纯电动卡车设计,以可靠品质助力电动交通发展。 重型商用车电驱桥 自2019年开始,菲亚特动力科技便与重型商用电池电动汽车 (BEV)、燃料电池电动汽车 (FCEV)

重汽&凌宇电驱桥搅拌车,会省钱的才是卡友选择的!

重汽&凌宇,当跋涉过岁月与山河,挣扎过月亮与六便士,出行成为身体与灵魂的一部分后,你会发现自己想要什么样的风景,什么样的生活。 在卡友挥洒汗水的路上,重汽&凌宇一路相伴,将舒适安排给卡友、将安全给到卡友、将“赚钱利器”交付给卡友! 重汽集团 从1960年生产出中国第一辆重型汽车开始,重汽集团在研发高质量、高品质的重卡汽车上一路向前。现在,新能源研发作为重汽的核

拉钢好手,运载无忧!华菱H7换电牵引车独领风骚

华菱H7换电牵引车 来源:汉马科技集团

物流“挣”能量:换车首选,赢在路上的华菱H7换电牵引车

物流“挣”能量 换车首选,赢在路上的华菱H7换电牵引车 华菱H7换电牵引车 (来源:汉马科技集团)

锋从磨砺出,决胜新能源江湖!且看华菱H7换电牵引车

华菱H7换电牵引车 来源:汉马科技集团

物流“挣”能量:华菱H7实力奏响卡友创富“三重奏”

随着我国“公转铁、公转水”政策持续提速,公路货运结构不断调整变化,中短途距离的运输需求逐步增加。针对中短途运输中多拉快跑的需求,华菱H7牵引车凭借着动力强劲、经济节油、品质可靠、驾乘舒适的诸多优势,在激烈的市场竞争中一马当先,实力奏响卡友创富“三重奏”。 华菱H7牵引车 一重奏 动力足、低油耗,卡友轻松高效创富 中短途运输的一大特点是车辆行驶的道路更加复杂,其中国

三一重工30台纯电动搅拌车交车!国电投换电站交付!

3月13日上午,「海南华盛-嘉华物流」三一重工30台纯电动搅拌车交车仪式暨国电投换电站交付启动仪式在海口举行。此次交付标志着三一电动搅拌车在海南开花结果、正式落地应用。 三一重工纯电动搅拌车 海南省工业和信息化厅徐涛,发展和改革委员会石奇哲,海南华盛集团董小南、刘兴、金卫民、陈秀强,嘉华物流总经理陈达孝,三一电动科技有限公司总经理谈波,三一重工海南山益工程

战略合作,三一重卡、亿纬动力、特来电共谱绿电运输新篇章

跨入2022年,三一新能源再传喜讯!1月5日,三一重卡与湖北亿纬动力有限公司(以下简称“亿纬动力”)、特来电新能源股份有限公司(以下简称“特来电”)于长沙正式签署战略合作协议,强强联合,共谱2022三一电动重卡战略合作新篇章! 签约仪式 三一重卡、亿纬动力、特来电共谱绿电运输新篇章 惠州亿纬锂能股份有限公司总裁刘建华,特来电新能源股份有限公

137KW!这家沪企发布最大功率金属板电堆,可驱动氢燃料重卡

6月16日,上海骥翀氢能科技有限公司(以下简称骥翀氢能)发布MH170型车用燃料电池金属板电堆升级版,该产品单堆功率137kW,是目前国内外燃料电池领域已知的最大金属板单堆功率。骥翀氢能表示:“137KW的单堆功率,完全可以‘落地’7.5米的物流车、8.5~12米的公交车。意味着国内的商用市场不再局限于政策补贴,而是真正的满足需求。” 图片来源:每经记者 朱成祥 摄 137KW是什么概念?

一见倾心 客户现场参观下单购买华凌星马汉马H7重卡

河北保定用户情定汉马H7 近日,保定市振铁粮食贸易有限公司总经理安振铁一行走进华菱星马参观考察,集团公司副总经理何晓生陪同参观并重点推介汉马发动机。 据了解,振铁粮食贸易有限公司现有二十余辆重卡,主要用于从河北到山西、内蒙古等地的粮食运输。在公司即将增添运力之际,当地华菱销售人员诚挚邀请,该公司总经理安振铁一行首次走进华菱星马参观考察产品。 河北保定用户情定汉马H7 首先,客户代表一行参观了华

电商“导演”重卡变局 追求全生命周期价值

“必须得卖好车,否则生意越来越不好干了。”日前,广西一位重卡经销商说。  随着国家投资政策退潮,以往凭借工程用车乘风破浪的重卡车企迎来拐点。自2013年以来,电商巨头纷纷下沉至线下物流建设,让以快递、冷链为代表的物流需求呈现快速增长。这一波机会中,低价格高消耗的传统重卡消费模式正悄然生变,取而代之的是高质量高稳定性用车需求。 煤矿都停产了,工程车卖不动了 “2015年我们预测重卡总需求态

上汽红岩:奋力推动西电东送“重庆造”重卡助力世界第二大水电站竣工投产

随着世界第二大水电站、综合技术难度最高的大型水电工程——白鹤滩水电站成功竣工投产,只需7毫秒,流淌的蜀水便可汇聚成电,并由特高压线路“闪送”至2000多公里外的江浙地区,助力长三角地区一体化高质量发展。项目建设过程中,结合四川凉山的山地施工特点,大批性能强悍的机械装备成为支撑“中国速度”的国之重器。其中,上汽红岩自卸车凭借强大的性能,成为支援该工程建设的“生力军”,大幅提升了高山地区的施工效率。

单车每天省300元,华菱电动重卡赢得京唐港客户认可

京唐港的电卡运营现状如何?用户在用车过程中的真实感受又是怎样的?在实际运营场景中,用户还有哪些需求?对此,商车邦对当地一家运输企业进行了调研采访。 京唐港位于河北省唐山市海港开发区,这里钢铁、石化等大型临港工业极其发达。因污染排放问题严重,以及国家“3060”双碳目标的推进,这些重工业企业面临着严格的减排降碳要求。相较于改良炼钢工艺达到减排效果的难度,直接降低占钢铁企业自

时尚与经典交融!深度解读华菱S11/X9重卡

2022年8月28日,汉马科技推出了新一代重卡——华菱S11/X9。这是自吉利商用车集团于2020年控股汉马科技集团以来,汉马科技推出的首批全新产品。该产品自推出以来,已在业界引起了不小的关注;其靓丽的新款驾驶室,高起点的轿车化与家居化内饰,国内主流的智能化与可靠高端配置,包括2条主流的动力与传动链,以及明晰、实惠的价格梯次定位,均给人以全新的感觉:汉马科技的造车理念发生了全新变化。 尽管汉

推进产业绿色变革 华菱汉马电动重卡再次批量交付天津客户

当下,在“碳达峰”、“碳中和”的背景下,商用车行业新能源化成为必然趋势。作为国内第一家专注于新能源的商用车品牌,吉利商用车集团致力于成为智慧绿色运力科技综合服务商,坚定推行新能源战略,积极布局新能源市场,推动产业变革。 新天钢集团首批纯电重卡投运启动仪式现场 2021年8月5日,新天钢集团首批纯电重卡投运启动仪式在天津成功举行,20辆充换一体华菱汉马电动重卡顺利交付客户。天津市交

已走在前列的汉马科技电动重卡增长或再加码

由于品质过硬+提前布局+创新运营模式,毫无疑问,近年来汉马科技的纯电动重卡在市场推广方面一直走在了国内乃至全球新能源重卡行业的前列!2020下半年以来更是出现爆发式增长,已先后在北京、上海、内蒙、陕西、河南、贵州、河北、青海、海南等地市场投入使用;2021年1—5月销售299辆,同比大增390%,份额达到22.91%,高居行业榜首。然而未来,可能远远不止这些! 随着2021年6月19日汉马科技新能

华菱重卡6月猛涨109%!未来哪片“蓝海”值得期待?

2020年6月,华菱重卡销售2260辆,同比增长达109%;2020年1-6月,华菱重卡累计销售12218辆,同比增长8%。 华菱重卡6月销量增长的原因到底在哪?未来,华菱在哪个领域最有机会完成突破?来看方得网的分析。 深入市场一线 华菱重卡6月销量的大涨与华菱星马董事长刘汉如的“拼”不无关系。 2020年6月6日,华菱星马召开了以“奋力拼搏打硬仗,坚定信心赢市场”为主题的2020年经销商座谈会。

刘汉如:三方面决定重卡未来大势 国六动力明年7月全部到位

7月29日,华菱星马在杭州举行2019年中商务大会,国六产品也在此上市。这一天,华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如在商务大会上作了演讲,随后接受了媒体采访。 重卡市场竞争激烈,因此刘汉如一直很有危机感,他表示,没有危机感的企业是活不下来的,国六升级在即,重卡企业都面临着巨大挑战,华菱现在的任务就是活下去,只有现在活下去,才能在将来活得更好。 华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如接受媒体记者采访 刘汉

汉马科技坚定践行商用车绿色高效转型升级,打造绿色智能重卡引领者

4月28日,以“拥抱汽车新时代 共创美好新生活”为主题的2024北京国际汽车展览会安徽主题日活动在北京中国国际展览中心隆重举办。汉马科技集团作为安徽省新能源汽车产业集群七家“链主”企业中唯一一家商用车企业受邀参加此次活动。 高质量绿色转型 展现中国商用车原创实力 2024北京国际汽车展览会安徽主题日活动 新能源是实现国家能源安全战略、“双碳”战略的重要抓手。近年来,安徽

充电重卡3月销2895辆史上最高,首季大增210%!三一登顶,重汽/徐工拼前二

换电还是充电?这是一个问题。 随着我国新能源重卡市场在2022年突破2万辆大关,换电重卡成为最火热和最受关注的细分领域(2022年换电重卡在整个新能源重卡市场占比达到49.4%,在纯电动重卡销量中的占比更是高达54.8%)。然而,备受关注的换电重卡市场在此后并没有持续扩大战果。根据观察,2023年以来,换电重卡销量同比增速曾多次跑输新能源重卡市场“大盘”,自2023年9月份开始更是已经连续7

汉马科技换电牵引车获评2024年度第一批安徽省首台套重大技术装备

4月10日,安徽省工业和信息化厅发布了关于公布2024年度第一批安徽省首台套重大技术装备名单的通知。其中,安徽华菱汽车有限公司的HN4250H22C8BEVY型换电式纯电动半挂牵引车获评2024年度第一批安徽省首台套重大技术装备(国内先进等级),充分体现出汉马科技新能源产品拥有技术先进性和创新性,彰显汉马科技新能源重卡的技术优势和市场地位。 2024年度第一批安徽省首台套重大技术装

新能源重卡3月实销5306辆涨181%!一季度破万!徐工/三一争冠,重汽进前三

2024年前2月,我国新能源重卡市场分别实现152%和70%的增长,2月过后累计销量增幅达到115%,这一开局可以说是非常“梦幻”。 3月份,新能源重卡市场继续增长,表现甚至比前两个月还要“梦幻”。 3月实销5306辆,同比大涨181%,连续14个月实现增长 根据掌握的最新数据,2024年3月份,国内新能源重卡市场共计销售5306辆(注:本文数据来源为交强险实销口径,不

助推广西绿色生态运力建设 上汽红岩新能源重卡批量交付贺州客户

春风拂面春来到!上汽红岩“春雷行动”呈遍地开花之势,为市场和用户带去了更好的产品和服务,也为大地春回更添几分朝气与活力。近日,上汽红岩新能源重卡批量交付广西贺州客户。随着“双碳”战略的不断深化,新质生产力逐渐成为推动社会进步的重要力量,新能源重卡市场已进入发展快车道,上汽红岩凭借卓越的新能源技术积累和持续创新努力脱颖而出,聚焦低电耗,实现能量高回收,致力于为当地绿色生态运力建设注入强劲动力,不断推

徐工汽车:运营1000多万公里,徐工新能源重卡如今表现如何?

1198天,累计运营1000多万公里,车队成本节省近2000万元。三年间,徐工新能源解码探析,助力客户走上高效致富新征途。 2020年底,徐工汽车紧跟新能源发展趋势,推出全国首个城市新能源渣土车换电运营示范项目,与之配套的徐工换电城市渣土车当场交付车队负责人朱先生,按下城市交通运输行业节能减排启动键。 朱先生与徐工服务人员合影 朱先生表示:“徐工新能

名列前茅!三一新能源重卡摘得2月榜冠军

据最新数据显示,2024年2月份新能源重卡实销2025辆,其中三一新能源重卡销量340台,在新能源重卡月榜冠军第二轮争夺战中问鼎销冠!领跑市场! 三一新能源重卡摘得2月榜冠军 在国家“双碳”目标的背景下,各大钢厂、矿场、大宗物流公司早已进入绿色减排时代。面对激烈的市场竞争,三一电动重卡之所以销量领跑行业,源于三一对产品价值的不懈追求和对产品矩阵的不断完善,

多跑多赚,启源极速换电让安徽宣城这家物流公司效率拉满!

近日,安徽宣城中国物流换电站正式投运,该站可为中国物流旗下中企新能物流公司提供每日最高超168次,3~5分钟换电服务。以换代充,多跑多赚!启源极速换电服务帮客户把效率拉满! 中企新能物流与启源的故事还得从去年说起—— 辉哥,我们3月份(2023年)买了一批电动重卡来拉沙石料,电车确实好开,但是现在感觉充电有点耽误事儿啊,有啥解决办法不? 要是充电还不够快的话可以选换电啊!3~5分

远程M7E换电搅拌车交付成都大客户 赋能商砼行业绿色发展

在3月份全行业开工潮的推动下,重卡市场迎来销售旺季。日前,远程M7E换电搅拌车顺利批量交付四川成都大客户,在助力客户企业绿色转型升级的同时,也将进一步推动新能源搅拌车在当地的规模化应用。 远程M7E换电搅拌车交付仪式 近年来,成都市积极响应国家双碳目标,大力推广新能源商用车,是国内新能源商用车推广的标杆城市之一,新能源商用车市场渗透率位居全国前列。同时,成都市还通过

批量交付大客户 远程星瀚G超级电动重卡为实践零碳发展注入新动力

3月4日,远程新能源商用车向浙江大客户成功批量交付远程星瀚G超级电动重卡,这批远程纯电重卡投用后将为客户零碳运输项目提供可靠运力支持,显著提升客户运输能力的新能源化和智能化水平,为客户构建绿运生态、实践零碳发展注入新动力。 此次交付的远程星瀚G超级电动重卡将应用于中长途运输场景。客户负责人在交付仪式上表示,此次车辆的成功交付可更好地推动政策效应、技术效应、成本效应相互叠加,能极大地推动新能

江山SE系列车型即将量产!三一重卡重新定义新能源重卡2.0时代

千呼万唤,江山SE全系车型即将全面量产!三一重卡正式率先进入电动化2.0新时代,今天全面揭秘SE系列车型的 “三项技术创新”+“五大行业领先”,透过远超行业预期的产品力,一窥三一重卡深耕倒短细分市场、突破中长途蓝海市场的硬实力。 三一logo 三项自主研发 自主研发江山SE驾驶室平台 基于新能源商用车场景需求,三一重卡正向开发的数字化、电动化智

行业观察:2月各地换电政策汇总

最新政策支持 中央一号文件:首次提出“加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设” 2月3日,新华社受权发布《中共中央国务院关于学习运用千村示范、万村整治”工程经验有力推进乡村全面振兴的意见》(简称“中央一号文件”)提出,推进农村电网巩固提升工程。推动农村分布式新能源发展,加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。 交通部:国家电网开展重卡换电站建设组网试点 2月20日,交通

稳居“销冠”!徐工领跑新能源重卡赛道

飞龙腾跃,再启新程 2024年1月,徐工新能源火热开局稳步快跑,问鼎新能源重卡首月销冠! 龙年伊始,徐工汽车迅速响应河南、四川等地切换需求,700余台徐工新能源重卡批量交付,以20.29%的单月市占率荣登榜首。 2024年1月新能源重卡品牌上牌销量排行 在周口,徐工从多家重卡品牌竞争中成功突围,一举交付300台换电牵引车,助力当地中心港口绿色运输工程建设

汉马科技换电式纯电动半挂牵引车入选2023年安徽省新产品名单

近日,安徽省经济和信息化厅发布了《关于确认安徽省新产品(2023年第四批)的通知》,根据《安徽省新产品认定暂行办法》,按照省级新产品确认条件,经企业申报、各市推荐、处室初审、专家评审、厅长办公会审议等程序,确认汉马科技自主研发的“HN4250H22C8BEVY型换电式纯电动半挂牵引车”入选2023年安徽省新产品名单,体现出汉马科技产品拥有技术先进性和创新性,彰显汉马科技在产品创新方面的技术优势和市

新能源重卡1月销3623辆大增152%!徐工、三一、重汽争冠

2023年,我国新能源重卡市场累计销售超3.4万辆,同比增长36%。值得一提的是,新能源重卡市场自2023年2月份起已连续11个月实现增长,并在2023年12月份创造了6187辆的史上最高月销量。 2024年首月,这一备受多方关注的新兴市场表现又是如何的呢?有没有什么新的纪录诞生呢? 三一新能源重卡 1月实销3623辆,同比大增152%创“梦幻开局” 根据掌握的最

创下历史记录!凌宇换电式搅拌车成为最“潮”的“当红之选”

随着各地电动化进程的加速,新能源搅拌车这一细分市场在国内呈现出强劲的增长势头,成为新能源重卡行业亮眼的存在,新能源化率更是上升至30%。2023年,新能源搅拌车实销5315辆,同比大涨147%,创造了该领域的历史最高销量,搅拌车电动化趋势日益明显。 未来,在“双碳”战略的持续推动下,预计这一细分市场将继续保持高速增长,投资新能源搅拌更是一笔稳赚不赔的长线投资!还在观望的卡友不妨来了解下这款凌

零碳环保:汉马M7E纯电牵引车,助力卡友跑出盈运新格局

一直以来重卡行业都是我国碳排放治理的重点领域,在“双碳”目标下,重卡的节能减排刻不容缓。M7E纯电牵引车凭借绿色环保、实力强劲、舒适高效、安全创富等优势,为钢厂、电厂、港口等运输场景,提供与时俱进的新能源解决方案,助力用户高效零碳创富,获得了行业高度认可。 舒适驾乘 安全创富 短途运输的路况复杂,大部分是车流和人流众多的乡道和省道。因此,对于车辆的行驶安全

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对中国市场的坚定信心

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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