# 诺浩集团纯电动宽体自卸车

共有52273条相关内容信息

外资品牌、汽车品牌都盯上了宽体自卸车?!

山工机械3090F宽体自卸车 【第一工程机械网 原创】BICES 2023上,卡特彼勒旗下品牌山工机械推出首款宽体自卸车3090F,搭载原装进口珀金斯发动机、法士特变速箱,CAT®智讯系统,配置不可谓不高端。卡特彼勒全球高级副总裁杨程建表示,3090F宽体自卸车是基于中国市场施工工况而推出的车型,是对山工机械矿山产品的补充。 迪万伦在BICES

【CMGI发展论坛嘉宾观点】董秀辉:非公路宽体自卸车+大型化+性价比

嘉宾:陕西同力重工亲能源智能科技有限公司副总经理 徐奉 关键词:非公路宽体自卸车+大型化+性价比 观点:在非公路宽体自卸车领域,经济下行、环保、能源、安全等因素驱动了设备电动化和智能化,产品的性价比需要进一步提升,电动化技术的进步可以更好地支撑设备大型化和智能化,同力将一如既往坚持智能化引领、新能源驱动。 点击进入《睿见·CMGI专题报道

重磅发布,威克诺森集团多款新品上市

重磅发布,威克诺森集团多款新品上市 威克诺森集团2023年秋季新产品关键词:零排放、创新技术以及土壤压实技术 。 威克诺森首款电动伸缩臂叉车:TH412e 威克诺森首款TH412e电动伸缩臂叉车 威克诺森零排放系列的新成员是威克诺森的第一台全电动叉车。它的铲斗旋转点提升高度达4.5米,是零排放产品组合的重要补充,

探索汉马科技M7电动自卸车的拿手绝活!

探索汉马科技M7电动自卸车的拿手绝活! M7电动自卸车 来源:汉马科技集团

近6亿元!滇中好运物流集团与三一集团达成750台电动设备采购协议

滇中好运物流集团与三一集团达成近6亿元、750台新能源设备采购协议,西南地区最大交付及订购项目只选三一集团全系电动化产品。 滇中好运物流集团与三一集团达成采购协议 500台三一电动牵引车;130台三一电动装载机;100台三一电动自卸车;20座三一智能充换电站。 滇中好运物流集团与三一集团达成采购协议 5月23日,滇中好运物流集团&三一集团电动化产

大场面:三一重装76台百吨宽体自卸车一次性交付贵州仁贤

三一重装76台百吨宽体自卸车交付仪式 2月21日,贵州金沙,76台三一重装宽体自卸车完美交付贵州仁贤建设工程有限公司,包括43台SKT90S和33台SKT95SH,这批宽体车即将在贵州最大的露天煤矿投入使用。 76台三一宽体自卸车围绕着矿区整齐排列 交付现场,76台三一宽体自卸车围绕着矿区整齐排列,场面十分壮观。 三一重装宽体车华南分公司总经理胡长胜代表

行业首批!同力科技TLH130甲醇混动非公路宽体自卸车下线

1月10日,陕西同力重工新能源智能科技有限公司(以下简称“同力科技”)TLH130甲醇混动非公路宽体自卸车在同力重工创新基地隆重下线,这是行业内首批甲醇混动非公路宽体自卸车下线投放市场,也是同力科技在继纯电、氢能技术之后,在新的清洁能源领域又一技术创新的商业化应用。标志着同力科技在甲醇混动非公路宽体自卸车这条新赛道上迈上新征程。同力科技TLH130主要研发人员和部分生产制造人员共同见证了这一盛事。

诺浩新能源荣获“2022年高新技术企业”认定

12月12日,全国高新技术企业认定管理工作领导小组办公室发布了《关于对山西省认定机构2022年认定的第二批高新技术企业进行备案公示的通知》,诺浩集团荣列其中,成功获得国家级高新技术企业资格。此次成功认定表明诺浩集团在技术创新研发方面获得到国家的大力支持和认可,同时,对集团未来发展具有重大的意义。 通知公示 高新技术企业是指在《国家重点支持的高新技术领域》内

“预”见未来——威克诺森集团邀您参加2022年慕尼黑宝马展

Meet the Future! Wacker Neuson Group at Bauma 2022 “预”见未来 – 威克诺森集团2022年宝马展 · Focus on zero emissions, digitization, and innovation · Live experience of the W

30台纯电动自卸车完美交付!三一电动iSEE2新品亮相广东!

9月8日,“三一重工&东咀数智首批30台纯电动自卸车交付暨三一广东1号换电站落成仪式暨iSEE2广东上市品鉴会”圆满举行。 三一重工与东咀数智合作签约仪式 珠海市金湾区区委书记、经济技术开发区党工委书记梁耀斌、金湾区副区长黄能强,三一集团董事、三一重工董事长向文波,三一重工高级副总裁、工程车辆事业部董事长向儒安,三一集团副总裁、三一海洋重工董事长伏卫忠,珠海

驻扎在川藏线上的诺浩开拓者

川藏铁路察雅莫朵娃砂石料场 西藏,被誉为世界屋脊,人们心中最后的圣地。在那里拥有着美到不真实的蓝天,有着透彻且穿透心灵的白云;巍峨的雪山,茫茫的草原,清澈的湖水,以及空气中不带有一丝属于尘世间的气息,西藏的美可以让你忘记世俗的一切。 川藏铁路,是继青藏铁路后,是中国境内又一条连接从四川省与西藏自治区的快速铁路,其呈东西走向,东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,作为国内第二条进藏铁路

打造智能工厂,徐工汉云加速诺力集团百亿征程

提及工厂,大家想到的首先是厂房、机械化的工作流程、开足马力的大烟囱等刻板印象。事实上,作为工业文化最具代表的象征之一,工厂自诞生起就一直处在不断“进化”的状态中。 当前,工厂早已不是传统概念里流水线与机器制造的简单叠加,而是伴随工业互联网技术的发展,持续朝数字化与智能化方向演进。而今身处工业4.0时代,打造智能工厂已成为众多制造企业转型升级的共同选择。 近期,徐工汉

城建“天花板”,红岩杰虎H6纯电动自卸车助力渣土运输高效发展

近年来,受环保、排放等政策因素的影响,在渣土运输市场,传统燃油自卸车面临的难点逐渐显现。在此背景下,纯电动自卸车却凭借能源环保清洁、运营成本较低等特点,深受广大卡友的喜爱。其中,上汽红岩杰虎H6纯电动自卸车凭借电力十足、节能减排、智能安全、补能方便的产品优势,成为用户高效运输渣土的“好帮手”、绿色城建的“先锋兵”。 汽红岩虎H6纯电动自卸车 城建“天花板”,移动换电高

聚焦:纯电动宽体车在砂石矿山运行情况分析总结

当前,我国砂石行业高质量发展对矿区绿色运输的要求越来越高,以纯电动宽体自卸车等为代表的的矿区绿色运输符合砂石行业发展的趋势,也是中国砂石协会团体标准《砂石骨料绿色生产与运输评价标准》的倡导内容之一。那么,在实践中,纯电动宽体自卸车的应用效果如何呢?本文仅以湖州宏威新能源汽车有限公司生产的纯电动宽体自卸车在兖州中材江西德安项目运行的情况进行分析,仅供行业同仁参考! 纯电动矿车助力绿色

全球首款采用非化石能源钢制造的沃尔沃电动自卸车

2021年10月,沃尔沃集团推出了第一款采用非化石能源钢制造的车辆:自动驾驶电动自卸车。该自卸车包含SSAB提供的三吨多非化石能源钢。"就产品的质量和性能而言,我从团队获得的反馈是它们与传统生产钢材完全相同," 沃尔沃建筑设备总裁Melker Jernberg说道。"在焊接和切割过程中,我们使用了完全相同的产品工艺,这对我们开始扩大生产非常重要。"

5分钟换电,上汽红岩杰虎H6纯电动自卸车告别“里程焦虑”

在国家“双碳”战略的持续推进下,主打新能源重卡运输市场的红岩杰虎H6电动自卸车,以长续航、智能化、充换一体补能模式等技术升级,在矿山、钢厂、港口、电厂等固定线路的场景商业化运作越来越成熟,成为卡友们制胜倒短运输的“创富好帮手”! 红岩杰虎H6电动自卸车 200km长续航,只为更高效 续航问题一直都是困扰纯电重卡用户的最大痛点,红岩杰虎H6纯电动自卸车在上汽集团强

蓝天卫士,诺浩NWM560F柴油版履带式液压挖掘机

  诺浩NWM560F柴油版履带式液压挖掘机。 NWM560F挖掘机参数 来源:诺浩集团

蓝天卫士:诺浩纯电6.5吨重型装载机NZE656Z重磅来袭

蓝天卫士:诺浩纯电6.5吨重型装载机NZE656Z重磅来袭。 纯电6.5吨重型装载机NZE656Z产品参数 来源:诺浩集团

科技赋能,智启未来!三一电动iSEE2换电版搅拌车、自卸车新品下线

12月18日,三一“科技赋能 智启未来 iSEE2新品下线仪式”在邵阳灯塔工厂盛大启幕,全新一代电动搅拌车、电动自卸车惊艳亮相。 三一“科技赋能 智启未来 iSEE2新品下线仪式 邵阳经济技术开发区党工委委员、副主任刘长,三一重工高级副总经理、三一电动科技有限公司总经理谈波,三一专用汽车有限责任公司代总经理曹特,三一电动科技有限公司营销副总经理刘金虎,供应商、代理商、媒体朋友

三一“硬核金刚”SKT105S宽体自卸车,天生高能,“大”有作为!

SKT105S宽体自卸车是三一重装2021年全新推出的中大吨位级宽体自卸车,历经了近两年的潜心研发和一年多的工况耐久试验,实现了车架、悬架、液压、电气、驾驶室等关键零部件的全面升级。 产品核心优势 可靠耐用 行业首创整体框架式车架,刚度提高25%,应力降低35%,灯塔工厂自动化精益制造,使用寿命>10年 全油气悬挂结构,使用寿命>10年,整车

名不虚传,三一70台SKT90S、15台SKT105S非公路宽体自卸车组团进矿

在矿山开挖机的朋友们都知道,三一大挖组团进矿是常有的事,但是可能你们很少知道,三一宽体车组团进矿,也是司空见惯的,这不,70台SKT90S、15台SKT105S批量进矿啦! 三一70台SKT90S、15台SKT105S非公路宽体自卸车组团进矿 现场拍图 交机仪式现场拍图 三一非公路宽体自卸车 SKT90S被誉为“矿世英雄”,以高

脚尖上的旋律——诺力电动叉车技能比武大赛圆满落幕

为进一步提高叉车操作人员的安全操作技能和安全意识,推进集团安全文化发展,促进企业安全管理,激励更多一线职工钻研技术、争当工匠,近日,由诺力集团以及长兴传化公路港物流有限公司一起承办的首届“脚尖上的旋律——重诺力行 永不独行”诺力电动叉车技能比武大赛圆满落幕。 诺力电动叉车技能比武大赛 诺力电动叉车技能比武大赛现场 诺力集团副总经理刘宏俊,长兴传化公

首单过亿!百台齐发!TA就是徐工第三代非公路宽体自卸车XG90H

120台齐发山西!徐工第三代非公路宽体自卸车XG90H荣耀上市即获破亿订单,自带高品质和高销量光环! 徐工第三代非公路宽体自卸车XG90H 致敬经典,传奇新生 随着基建项目迅猛发展、煤矿开采持续走高,自卸车的需求量日益旺盛。高效率、高智能、高适应性,成为矿山运输设备新风向。 紧跟市场步伐,徐工延续XG90的家族传奇,整车油耗、承载力、安全性、舒适度等全面迭代,历时三年打造的XG90H应时而生

节能、低排放、应趋势!同力重工纯电动自卸车助力矿山绿色发展

【第一工程机械网 原创】“绿水青山就是金山银山”,习近平总书记在十九大报告中提出,坚持人与自然和谐共生。必须树立和践行绿水青山就是金山银山的理念,坚持节约资源和保护环境的基本国策。 同力重工纯电动非公路宽体自卸车助力矿山绿色发展 国家对矿山开采的生态要求越来越高,各省市也出台了相关政策明确了矿山用车的使用标准与规范。在此大背景下,大量矿山企业需要更新老旧装备,将耗能高、污染大、噪音大的设备逐

300余台!徐工非公路宽体自卸车接连爆单

季节不等人,春日似黄金 正在苏醒的各大矿区 一片热火朝天 徐工非公路宽体自卸车 爆单不断! 徐工非公路宽体自卸车 内蒙乌海 XG105 50台 内蒙乌海 XG105 50台 1月3日,乌海诞生了2021年首个“百车军团”。仅两个月后,该“百台徐工矿”再次签订50台XG105订单,更大吨位、更大载货,徐工金的传奇故事还在延续…… 贵州兴仁 XG90 30台 “2020年,首

一省能卖3个亿?徐工XG90非公路宽体自卸车自带流量

在晋北大矿 多年霸占市占率NO.1 2小时销售额1亿 山西一省总订单额近3亿 煤炭产销旺季将至 在非公路专项推介会上 “煤霸”徐工XG90再次大放异彩 1、实力强劲,“煤霸”谁与争锋 虽是驰骋石山煤海的硬汉 也不乏呵护舒适驾乘的柔情 “50台”、“30台”、“100台”……一掷千金的豪爽在XG90的推介会上从不缺席。作为徐工的明星产品,全新汉沃P9平台赋予它动力澎湃、模块化

重大荣誉!同力重工非公路宽体自卸车被确定为单项冠军产品!

近日,国家工业和信息化部、中国工业经济联合会公布了第五批制造业单项冠军企业名单,共有90家企业入选单项冠军示范企业(第五批)名单,95个产品入选单项冠军产品(第五批)。其中,同力重工非公路宽体自卸车荣获非公路宽体自卸车单项冠军产品! 同力重工非公路宽体自卸车荣获非公路宽体自卸车单项冠军产品 据悉,全国制造业单项冠军产品名单是国家工业和信息化部与中国工业经济联合会依据《制造业单项冠军企业培育提

重阳交车喜重庆,同力TL885非公路宽体自卸车驰骋黑土地

2020年10月25日上午,陕西同力重工股份有限公司向宏大爆破宝清朝阳露天煤矿交车仪式在阳光明媚的初冬清晨举行,TL885的金黄色与青蓝色的天空交汇,编织出一幅壮丽的画卷。虽有寒风阵阵,但依旧抵挡不了同力与客户结缘的热情。 同力TL885非公路宽体自卸车 本次仪式在朝阳露天煤矿作业区举行,朝阳露天煤矿是神华集团在东三省的唯一煤电化一体项目,是黑龙江省首家千万吨级煤矿,露天开采,褐煤开发三个第

威克诺森在国外推出EZ17e全电动小型挖掘机!

【第一工程机械网 编译】据外媒报道,威克诺森近期在国外推出了一款全电动小型挖掘机EZ17e,它的问世使得零排放建筑工地成为可能。有了威克诺森的解决方案,整个市中心的建筑工地可以实现完全无排放运行,并且可以做到几乎没有噪音。鉴于其特别开发的电池技术、灵活的充电管理和高效的动力输出,紧凑型挖掘机可以在许多方面与同等级的传统机型一样适用,完全没有任何不同! 威克诺森EZ17e电动小型挖掘机 “20

三一重装工程师说:关于SKT90E纯电动宽体车的那些事

前些天,三一重装的直播间请来了SKT90E纯电动宽体车的研发专家张华堂先生,给我们分享了SKT90E的很多知识,干货满满,今天小编特意为大家梳理了本次访谈的重点,一起来重温一下吧~ 匠心筑梦,新品问世 主持人:咱们是从什么时候开始正式研发这款产品的呢? 张华堂:我们这款SKT90E从2018年8月开始做客户调研和技术调研,第一步做的是客户调研,所有产品的研发都是要符合市场需求的。在立项之前做产品调

再战山西!徐工千万元非公路宽体自卸车批量交付

随着各地矿山逐渐恢复运营,徐工重卡传统优势产品——非公路宽体自卸车迎来了一车难求的火爆局面。 近日,XG90获得山西某客户千万级批量订单。其中8台已完成交付,正式奔赴矿山前线。 徐工非公路宽体自卸车 徐工重卡非公路宽体自卸车,充分考虑了客户的产品诉求,经过不同施工环境,上千次高强度工业性考核后定型,通过了国家军用试验场高性能试验、德国莱茵认证,拥有传统自卸车无可比拟的复杂工况适应性,广泛适

诺力牵手吉利 批量成功交付锂电池电动叉车

为响应国家节能环保的号召,吉利汽车在长兴投资建立新能源整车产业园。项目包含整车研发、生产、销售,全新变速器制造,大数据及新业态等,是“蓝色吉利战略”的重大举措。其中自动变速器项目率先投入生产,该项目由吉利控股集团全资投资,产品拥有完全自主知识产权,设计理念及技术性能处于世界领先水平。 产品照片 为助力吉利长兴变速器项目的生产,诺力向吉利提供了包括平衡重电动叉车、电动牵引车、电动仓储车、前移式

首单交车!徐工批量纯电动矿用自卸车交车仪式完美落幕

近日,一股绿色、环保之风席卷西南大地,在川西的卫星城西昌市引发巨大反响,徐工重卡纯电动矿用自卸车批量交车仪式在凉山州汽车城完美落幕。 徐工重卡纯电动矿用自卸车批量交车仪式 本次活动以“大器徐工,引领矿运新征程”为主题,以“绿色开采、智慧矿山”为目标,通过样车展示、宣传片播放、企业介绍、产品推介向凉山州各界人士生动阐释了徐工“担大任、行大道、成大器”的良好企业形象。 宣传片播放 “本

真诚合作、共赢发展 同力重工非公路宽体自卸车驰骋紫金矿业矿区

【第一工程机械网 原创】没有不变的行业,只有不变的坚守、执着与进取之心。 这是一个三家公司真诚合作、同甘共苦、共赢发展的故事。 紫金矿业是一家以金、铜、锌等金属矿产资源勘查和开发为主的大型矿业集团,是中国矿业行业效益最好、控制金属矿产资源最多、最具竞争力的大型矿业公司之一。这些荣誉与光环的背后,离不开两位重要合作伙伴——福建省新华都工程有限责任公司(以下简称:新华都工程公司)与陕西同力重工股份

徐工XG90非公路宽体自卸车西北再获两千余万元订单

近日,通过深化转型、模式创新、共同合作等方式,徐工重卡于西北市场再次斩获非公路宽体自卸车两千余万元订单,目前已批量发至陕西某煤矿,以卓越质量与超凡动能助力客户实现价值飞跃。 该客户为徐工重卡的忠实客户,此前已采购徐工非公路宽体自卸车40台,本次订单主要产品为XG90宽体自卸车,该车驾驶室采用大格栅布局,造型美观且散热能力出众,采用6x4驱动形式,搭载潍柴430马力发动机、法士特变速箱和35吨双

徐工36台非公路宽体自卸车交付平庄煤业

近日,徐工汽车36台XG90非公路宽体自卸车成功交付内蒙古平庄煤业集团,该客户为国家能源投资集团控股的特大型煤炭企业。通过前期双方的技术交流以及平庄煤业专业团队的实地考察,徐工汽车凭借卓越的产品品质以及全方位、全生命周期服务理念成功拿下10台剥离自卸车、26台运煤自卸车合同。该批自卸车均为徐工汽车针对客户现场实际使用工况精心研制的定制化产品。 徐工36台非公路宽体自卸车交付平庄煤业 根据客户的

同力重工签订500台非公路宽体自卸车大单

今冬时节,同力重工营销战线捷报频传!陕西同力重工股份有限公司与内蒙古广纳集团下属的内蒙古赢信土石方工程有限责任公司再次签订500台TL883非公路宽体自卸车合同。该单合同的签订,为2019年同力重工整体经营目标的实现又添新动能。出席本次签约仪式的有广纳集团副董事长王全家、内蒙古赢信土石方工程有限责任公司总经理郝乐、同力重工总经理许亚楠、总经理助理邱江利等。 考察、参观 考察、参观 近年来,随着

【大咖汇】同力重工:非公路宽体自卸车“春秋战国”时期结束

在中国非公路运输行业,有一个较为特别的车型——非公路宽体自卸车。它无需大型矿用自卸车动辄数百万的价格,其安全可靠性又远超普通自卸车,很好地解决了中国用户的痛点。它背后的缔造者便是始终把“用心为用户提升产品价值”作为核心经营理念的民族企业—同力重工。十几年来,同力重工致力于做这个细分领域的“小巨人”,引领非公路宽体自卸车行业走向世界。 新的增长周期,行业面临着新的机遇和挑战,非公路宽体自卸车前路如何

国内最大吨位非公路宽体自卸车在国机洛建下线

  近日,目前国内最大吨位的非公路宽体自卸车GKM93D非公路自卸车在洛阳公司成功下线。 GKM93D非公路自卸车 GKM93D非公路自卸车是洛阳公司今年自主研发的新产品,在整机匹配、动力装置、驱动系统、电气系统安全性、液压举升系统等多项技术方面有明显突破。该车自重28吨,货厢容量32立方米,可载运货物65吨,总重可达93吨,适用于矿山、港口、大型工程的运输作业,被称为新一代“矿山王”。据悉,此

徐工非公路宽体自卸车东南亚市场再获大单

继东南亚市场成功签订100台65吨级非公路宽体自卸车之后,徐工汽车事业部加速布局海外市场,再次签订40台订单。 徐工非公路宽体自卸车东南亚市场再获大单 为持续提升竞争优势,汽车事业部不断加强对产品的适应性改进,本批次产品在原65吨级非公路宽体自卸车的基础上,提升了产品配置:驾驶室采用全新单侧偏置左驾驾驶室,车厢底板及边板采用高强度耐磨板,底板及前后板焊接角钢,尾部调整为不上翘,提高了整车在恶劣环境

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们