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奋楫扬帆，赢战2023。农历大年初八，玉柴营销将士代表齐聚玉林总部，隆重举行营销一线出征仪式，号召全体营销将士牢记“以客户为中心”，以开局即决战、起步即冲锋的战斗姿态、奋斗姿态，分秒必争，抢占市场先机，全力向着2023年全集团发动机销售52万台目标奋进。 以客户为中心 部署作战 会上，玉柴股份总裁吴其伟做了玉柴股份作战部署，对各业务板块的经营目标及策略进行了明确和部署。
近日，中国机械工业联合会公布了“十三五”机械工业优秀科技工作者和优秀创新团队评审结果，王辉、梁业荣获“十三五”机械工业优秀科技工作者称号，覃文领衔的研发创新团队荣获机械工业优秀创新团队称号，成为玉柴首个全国级工程师优秀创新团队。 “十三五”期间，中国机械工业科技创新取得了巨大的进步，为了鼓励机械行业科技工作者的积极性和创造性，促进人才队伍建设，中国机械工业联合会决定开展优秀科技工作者、优秀创
11月11日至13日，第21届中国国际内燃机及动力装备博览会在长沙举办。会上，玉柴携10款畅销产品亮相，成为当天展会的一大亮点。 玉柴携创新型产品亮相第21届中国国际内燃机及动力装备博览会 本次玉柴展出的产品涵盖卡车、客车、工程机械、农业机械、船舶及发电机组、新能源等全领域产品，包括玉柴YCK13、YCY30等重中轻车用柴油发动机，YCK11N大排量燃气发动机，YCK16工程
《中国汽车报》专访 | 李汉阳：寒冬中的突围 最近3年，受新冠肺炎疫情、能源危机、芯片短缺等诸多不利因素影响，宏观经济运行不畅，汽车行业也不例外。 近日，广西玉柴机器集团有限公司党委书记、董事长李汉阳接受《中国汽车报》记者专访，话里行间透露出李汉阳的深邃思考，行业低迷并不意外，恰恰是玉柴抓住新能源汽车产业大力发展的契机。 行业低迷不可怕 李汉阳在发动机行业深耕多年，经历过内
一直以来，玉柴将创新作为企业发展的第一动力，如今玉柴已发展为国内高端动力制造领域的龙头企业，从“中国制造”华丽转身“中国创造”，迸发出强劲动力。今天出版的《人民日报》以整版篇幅刊发了《玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力》一文，报道玉柴多年以来坚持创新发展所取得的丰硕成果。 人民日报专版报道：玉柴创新“引擎”点燃澎湃动力 以下为报道正文 广西玉柴机器集团有限公司（简称
近日，搭配玉柴芯蓝3.5吨集成式电驱动桥的广西申龙HQK6601UBEVU整车公告顺利完成，该车型将于第三季度小批量投放南宁公交，标志着玉柴芯蓝新能源电桥产品成功进军纯电轻客这一细分市场。 玉柴芯蓝电驱动桥成功首配轻客 本次广西申龙6米轻客搭载的是玉柴芯蓝3.5吨集成式电驱动桥，额定/峰值功率为65kW/120kW，具有高度集成、高效率、高舒适性、高可靠性、载
7月13日至17日，依维柯集团及旗下品牌在意大利都灵的 Officine Grandi Riparazioni (OGR) 举办了一场名为“BEYOND-依维柯集团日”的大型碳中和活动，众多利益相关者均参与其中。 本次活动旨在阐明依维柯集团的整体结构和内部业务生态系统，同时分享企业基于三大战略核心，即技术、可持续发展与合作伙伴关系，确立的宗旨、价值观与未来路线图。
玉柴芯蓝是玉柴新能源动力赛道的核心子公司，致力于为客户提供整套新能源动力系统解决方案。近年来，围绕新能源动力使用过程中的续航里程焦虑等痛点，玉柴芯蓝研发的集成发电式发动机动力总成系统、ECVT功率分流型动力总成、集成式电驱动桥、燃料电池系统聚焦用户的具体应用场景进行个性化定制，大大节约了能源消耗，降低污染排放。 集成发电式发动机动力总成系统 集成发电式发动机动力总成系统（增程
港口拖车一直以来都是一个特殊的应用领域，不少卡友在选择车辆的时候既重视可靠性也重视经济性。在国五阶段，玉柴港口拖车动力在深圳盐田港、宁波北仑港、广州港等全球重要港口均表现出优异的性能，市场份额位列前茅。那么，在国六阶段，港口拖车领域广受关注的玉柴动力表现如何？4月28日，我们在深圳蛇口港采访了一位卡友，看看他是如何评价的。 港口拖车配玉柴K08发动机 重去空回百公里油耗22.
4月23日，在我国“最早迎接太阳的垦区”——黑龙江建三江垦区，备受瞩目的中国首款商业化240马力CVT智能拖拉机——雷沃P7000拖拉机举行了交付仪式，国产大马力CVT拖拉机开始批量驶进“黑土地”，守护大国粮仓。 潍柴雷沃P7000拖拉机交付仪式 此次批量交付的雷沃P7000拖拉机，采用潍柴自主研发的无级变速动力传动总成，匹配潍柴WP7高压共轨发动机，实现了最佳动力
4月10日，搭载玉柴首款农机智能驾驶系统的拖拉机在广西实验田测试获得圆满成功，该系统可实现拖拉机直线行驶、自动调头、机具控制等功能的智能化控制。 在试验现场，搭载玉柴农机智能驾驶系统的拖拉机，在启动并设定好必需参数后，不再需要人工干预，车辆就能自动完成整个旋耕作业，农业生产从“体力活”到“智力活”，不仅解放了劳动力，而且具有更高的作业效率和质量。 我国是农业生产大国，科技是支撑，更是底
近日，康明斯公司宣布将在英国达灵顿园区新建一个新动力总成测试楼，加速新一代致力于减少温室气体排放、改善空气质量，更加清洁的动力技术开发应用。该项目第一阶段投资金额为1400万英镑，预计将于2023年5月投入运营。 康明斯公司宣布将在英国达灵顿园区新建一个新动力总成测试楼 新动力总成测试系统可兼容多种燃料，将助力康明斯进一步开发测试更广泛的动力技术，包括：公司最新的通用发动机平
3月6日，常州玉柴工程机械有限公司在湖南省长沙市成功举行了YCR160D旋挖钻机交机仪式。 玉柴YCR160D旋挖钻机交机仪式 YCR160D旋挖钻机作为常州玉柴的精品机型，自上市以来深受客户青睐。该机型配置了进口品牌动力液压系统总成，驾驶室更加宽敞上档次，操作舒适性更佳，整机操控匹配性更好，性能更加优越可靠，整机施工也更加稳定安全。同时具有带杆运输的特性，转场灵活方便，非常
6月7日，在东风柳汽67品牌客户日活动中，东风柳汽联合玉柴等生态联盟成员全新发布"龙行未来"技术生态品牌。期间，玉柴参加"龙行未来战略合作框架协议"签约暨生态联盟成立仪式。 东风柳汽联合玉柴等生态联盟成员全新发布"龙行未来"技术生态品牌 玉柴国六×乘龙3.0卡车 强势迈入国六物流行业新时代 "龙行未来"技术生态品牌以成为贴近用户的物流运输价值链引领者为愿景，通过智联未来、孵化未来、低碳未
尽快解决一批“卡脖子”技术问题，关系到国家命脉。今年政府工作报告提出，未来五年全社会研发支出增长速度为7%以上，2021年基础研究费用增加10.6%，计划将制造业企业研发费用加计扣除比例从75%提高至100%，国家加大技术研发，突破“卡脖子”技术的雄心可见一斑。 除部分关系国计民生的技术研发由国家统筹之外，涉及到参与国际市场竞争的领域，企业仍是创新主体。刚刚过去的世界内燃机大会，众多厂商展出了自身
4月20日，由中国旅游车船协会和玉柴股份主办的中国旅游客运行业发展高峰论坛暨增程式电动客车应用研讨会在玉林召开。本次会议聚焦增程式客车技术、旅游客运行业法规建设及态势、新能源技术赋能客运行业等热门话题，促进新能源技术在旅游客运行业交流与进步。 中国旅游客运行业发展高峰论坛暨增程式电动客车应用研讨会 中国旅游车船协会智能化与新能源分会会长侯乐君、玉柴股份总裁吴其伟致辞，中国旅游车船协会智能化与
近日，玉柴非道路主力机型YCA05-T48、YCA05-T40、YCA08-T40分别在中国汽车技术研究中心、国家机动车质量监督检验中心（重庆）完成非道路国四排放型式核准认证，标志着玉柴成为国内唯一一个同时通过非道路国四SCR和EGR双路线型式认证的发动机厂家，也是目前通过非道路国四认证机型最多的企业。 非道路移动机械柴油机环保信息 玉柴始终践行绿色发展理念，以技术创新引领行业排放升级，于
2月24日，博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东，博世动力总成解决方案事业部中国区总裁、博世汽车柴油系统有限公司总经理王伟良到访玉柴，与玉柴集团董事长李汉阳、玉柴股份董事长晏平等领导会谈，双方商议进一步加强合作，全力做好玉柴抢产出保供应工作。 博世汽车柴油系统有限公司总经理王伟良到访玉柴 据了解，2021年1月以来，中国发动机行业市场走俏，实现开门红。玉柴股份在产品优势的拉动下，发动机销量更是
2021年，尽管经济发展仍受疫情影响，但玉柴股份克服困难，逆势而上，1月份发动机销售订单累计达到8.2万台，同比增长114.4%，创造单月订单量历史新高。 发动机装配生产线 在车用动力板块，玉柴紧抓卡车治超治限趋严之下车型需求的变化、各地实施国三车限行和以旧换新补贴的利好政策等市场机会，1月份销量超3万台，同比增长70%。其中，牵引车发动机销量节节攀升，销量同比增长118%;公路客车销量同比
历史新高 开年订单纷至沓来 车用动力 玉柴股份紧抓卡车治超治限趋严之下车型需求的变化、各地实施国三车限行和以旧换新补贴的利好政策等市场机会，1月份车用发动机销量超3万台，同比增长70%，其中牵引车发动机销量节节攀升，销量同比增长118%，专用车发动机销量同比增长95%，工程自卸车发动机销量同比增长68%，载货车发动机销量同比增长54%;公路客车销量同比增长182%，形成了快速调头上涨的局面。
搭载菲亚特动力科技发动机的CLAAS AXION 960 CEMOS拖拉机获得“2021 年度可持续拖拉机大奖”。该款获奖拖拉机搭载了菲亚特动力科技最新一代满足欧盟第五阶段排放要求的Cursor 9发动机。这款6缸发动机在转速1800转/分时，功率为327千瓦(460马力)，在转速1400转/分时的最大扭矩为1860牛米。 同样值得一提的是，在2021拖拉机大奖的18款候选拖拉机中，有7款采用
近日，玉柴桩工全新一代YCR60D小型旋挖钻机顺利交付海南客户，参与中国(海南)自由贸易试验区的建设。 玉柴桩工YCR60D小旋挖钻交付海南三亚参与自贸区建设 玉柴桩工此款优化升级的YCR60D，配置先进的动力液压系统总成，达到国三排放标准，钻进效率更高，结合高强度钻杆能适应中风化的工况。该旋挖钻机钻孔深度可达28米，最大钻孔直径可达1.2米，可选配机锁杆和磨阻杆，和同型号竞品相比，施工参数
9月16日，玉柴非道路YCF27-T4系列高端柴油机首台配套样机下线，玉柴非道路动力再添新利器。YCF27系列柴油机的市场投放，进一步完善了玉柴非道路动力产品型谱，拓宽了应用领域，将更大限度满足客户对高品质及多样化产品的需求。 伴随非道路机械排放升级、智能化、无人驾驶等发展趋势，用户对小排量柴油机产品质量、服务质量等要求越来越高。对此，玉柴聚合优势资源，以高品质、高性价比为目标定位，精心打造了YC
时令入秋，但气温仍是盛夏。8月9日，作为内燃机行业盛会之一，第十八届中国国际内燃机及零部件展览会在北京举行。如同时令与气温的反差，尽管内燃机行业正处在增速下滑之势，然而展馆内人头攒动，商展交互频繁，行业热度似乎并未减少。 玉柴发动机亮相第十八届中国国际内燃机及零部件展览会 今年上半年，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，其中柴油机销量降幅略有扩大，汽油机则延续了之前的降幅水平。目前，内燃机
7月23日下午，玉柴与柳州五菱柳机动力有限公司、柳州臻驱电控科技有限公司正式签订战略合作协议，三方将在汽油机增程器、电机控制器等方面展开深度合作，在新能源动力领域实现共赢。 玉柴与柳州五菱柳机动力有限公司正式签订战略合作协议 玉柴与柳州臻驱电控科技有限公司正式签订战略合作协议 五菱柳机董事长文代志、柳州臻驱董事长钟成、玉柴股份总裁吴其伟等出席签约仪式。 在我国汽车产业向低碳化、清洁化转型
7月16日，中国工程机械工业协会挖掘机分会常务副会长兼秘书长李宏宝、副秘书长赵丽媛一行莅临玉柴重工玉林总部基地指导工作。玉柴重工营销中心总经理陈凌等领导热情接待，并与客人进行了座谈。 中国工程机械工业协会挖掘机分会常务副会长兼秘书长李宏宝一行莅临玉柴重工指导工作 座谈会上，陈凌向李宏宝一行介绍了上半年玉柴重工的销售、新品开发等情况。李宏宝对玉柴重工上半年的销售业绩表示肯定，对玉柴重工目前正在
近几年，相信大家听到“e-CVT”一词的频率越来越高，而且它基本都是出现在那些油电混动车型上，例如雅阁锐·混动和凯美瑞双擎等。但是这些都仅限于乘用车领域，在商用车领域，目前国内还尚无实际应用先例。 玉柴全球首款e-CVT混动系统 然而，随着前不久玉柴全球首款多用途e-CVT功率分流型混合动力系统的发布，商用车也将迎来“e-CVT时代”。 e-CVT到底是何方神圣？ CVT无级变速箱大家都比较熟
目前，我国汽车产业在经过多年中高速增长后，进入了需求趋于稳定、产业回归市场的成熟期。国内汽车市场由增量发展转向存量竞争，车企竞争格局重塑，助推汽车行业走向优胜劣汰。尤其是汽车排放升级及新能源汽车崛起的背景下，我国汽车行业如何实现竞合发展，成为行业企业面临的重大课题。 福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼一行到玉柴股份交流 7月11日，福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼，常务副总经理常瑞，副总经理
6月26日，由世界品牌实验室主办的世界品牌大会在北京召开。在会上发布的2019年《中国500最具价值品牌》排行榜中，玉柴品牌上升至第102位，以505.69亿元的品牌价值，再次荣登我国内燃机行业和广西企业榜首。 2019年《中国500最具价值品牌》排行榜中，玉柴品牌上升至第102位 《中国500最具价值品牌》榜单是基于财务、消费者行为和品牌强度分析获得。玉柴自2006年入选该榜单以来，企业品牌
在咱国内，10辆城市传统公交，至少7辆搭载玉柴芯； 10辆大巴车，至少5辆搭载玉柴芯； 在传统客车领域，玉柴是名副其实的动力之王！ 超七成，玉柴国六成各大高端精品客车动力首选 国六时代，玉柴在传统内燃机领域持续发力，源源不断地向市场推出了多款国六发动机，充分满足传统市场的动力需求。 玉柴发动机 就目前来说，在工信部完成国六备案（截至318批）的适配客车车型有52款，其中搭载玉柴发动机的就占38
中国新能源汽车迈上发展快车道已经有10年，10年孕育了强大的新能源汽车产业。2009年至今，各部委密集出台了多项新能源政策，重要政策超过40个。 新能源汽车 10年后，中国新能源汽车在城市公交市场得到了突飞猛进的发展，虽然核心技术——电池技术没有获得较大的进展，但是充电桩等基础设施得到了进一步的完善，更重要的是消费者的观念已经得到了扭转，这在较大程度上推动了新能源汽车从公交市场向其他领域发展。
5月28日，玉柴在北京举行新能源动力战略与产品发布会，推出了集成发电式发动机动力总成（YCIE-Power）、eCVT功率分流型混合动力总成（YCe-CVT）、集成式电驱动桥总成（YCE-Axel）、燃料电池系统（YCFCS）四大新能源动力系统，共7款新能源动力产品。 玉柴燃料电池系统揭幕 此次发布会，标志着玉柴在继发布全系国六商用动力后，又成功完成新能源动力技术路线的确定并全面推出新品，形成
日前，广西玉柴机器集团副总经理李湘凡、人力资源部经理王启鹏、采购部部长陈海、采购部总成件采购科主管李钊宇一行来访万安集团，此行旨在提升玉柴本地配套率，优化国六/T4供应链布局。李湘凡一行参观了汽车零部件展厅、技术检测中心，实地走访了万安其弗等制造基地，集团总裁陈江陪同。 广西玉柴机器集团领导来万安集团考察 广西玉柴机器集团领导来万安集团考察
随着国六排放法规实施时间的日益临近，各汽车厂家的国六新车型正加速登上公告。从工信部公布的最新一批（第319批）新车公告来看，11款装配玉柴国六“芯”的卡车新品即将上市，其中，YCK13N燃气动力成为当下国六重卡配套最火的产品之一。 自在行业率先推出全系列国六发动机以来，玉柴以全新平台开发高端产品的后发优势、全面领先的排放技术以及诚挚共赢的合作态度，成为了卡车、客车、通机等各领域众多主流整车厂家的配
2019郑州春季农机展，玉柴集团带来了包括F36、A05等在内的明星动力产品，覆盖了玉柴在农机配套中90%的市场份额。面对深度调整的农机市场，玉柴在新的一年内外兼修，以国四标准来生产国三产品，让客户获得高品质的产品体验，以“蓝海行动”来促进对客户服务的无缝对接，并积极研发推出重点拳头产品，以此来赢得市场先机，实现企业的稳健增长。 3月9日，全国农业机械及零部件展览会在郑州召开。在过去一年中，中国农
2月22日下午，广西壮族自治区党委书记、自治区人大常委会主任鹿心社一行到玉柴重工考察调研，玉柴集团公司党委书记李汉阳、玉柴重工董事长梁晓东等汇报工作。 鹿心社一行参观了玉柴重工文化宣传长廊、制造中心金工车间和总成车间，在YC80-9挖掘机装配线等工位驻足，详细了解生产与产品情况，并与正在现场作业的“全国五一劳动奖章”获得者欧进勇、新进员工谢琳琳等亲切交谈。鹿心社对他（她）们敬业爱岗的奉献精神
新春大吉 喜讯连连 近日，由玉柴研发制造的中国最大马力国六燃气发动机K15N在玉林诞生，这是玉柴变革创新取得的又一项丰硕成果。 新年首月，玉柴拿下今年国内第一笔出口海外的发动机销售大单，发动机产品实现产销两旺开门红。 玉柴发动机产品实现产销两旺开门红 截至目前，玉柴一季度通机动力订单逼近4万台，创下5天接单1.3万台的历史峰值。其中，水稻收割机、拖拉机、小麦
1月5日，玉柴通机动力订单超1.3万台，暴涨50%，实现开门红，预测一季度销量将突破4万台，同比增长达80%以上。 “闽粤琼大区接到1120台挖掘机订单，其中有500台要求春节前必须交付。” “山东大区某拖拉机厂对玉柴6J需求爆发式增长，全年订单有望突破3000台，同比增长近10倍，主机厂要求自1月起，每月要保证400台以上的供货能力。”自元旦开始，在玉柴股份通机动力事业部核心业务群中，这样重大订
春种一粒粟，秋收万颗子。 这个秋天，不仅是农业岁丰年稔的好时节，也是玉柴大获丰收的重要时段。 经过前期精心酝酿，本月25日，玉柴将在湖北武汉率先发布全系列达标非道路国四排放标准的发动机，再次以务实担当的态度、专业领先的技术实力，领航行业排放升级。 从非道路国二开始，玉柴就连续多年领跑农机行业，并立足于工程机械板块，市场保有量大幅提升，服务网络逐步健全，在行业内树立了非道路动力的标杆。 看看玉柴非道
9月16日，配装玉柴首台非道路国四发动机YCA05的谷王籽粒收割机在中联重机开封工业园配套成功。玉柴与中联重机的成功配套，为玉柴非道路国四发动机的切换打下了坚实的基础，进一步扩大了玉柴在农机动力行业内的领先地位。 玉柴首台非道路国四发动机与中联重机谷王籽粒机配套成功 玉柴YCA05发动机采用SCR+DOC+DPF技术路线，满足非道路第四阶段排放法规要求。YCA05继承了YC4A发动机的优
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