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一个标志中国石化工程建设难以逾越的高峰 一个代表中国装备制造鲜艳夺目的旗帜 同样传承红色基因的中石化与徐工 同行十载，初心不变 但每一次合作都会产生 全新的“化学反应” 交机仪式现场 8月21日，“履途有我，起运天下--中国石化•徐工集团XGC12000履带起重机交付仪式”在徐工履带式起重机智能化生产制造基地盛大举行，中石化炼化工程(集团)公司副总经理、中石化起运公司总经理王国华，徐工机械总
2017年，STC800一经面世便受到了市场的一致追捧，80吨级也因此成为三一起重机的王牌吨级。在众多客户心中，三一的80吨不仅上车吊载强悍，而且底盘扎实可靠，施工表现还堪称完美。今年，三一再次理解客户的需要，遵循市场的指引，从新出发，开发了一款更具性价比的80吨产品——STC800E5。 三一STC800E5 No. 1 上车吊载强悍 STC800E5采用U型主臂，单板臂头结构，超强臂
近日，三一STC600T5汽车起重机正式发布。从型号上我们就可以看得出来，这款产品将延续T系列的高端配置，它的到来，填补了50吨与70吨之间的空白，进一步完善了T系列的家族型谱。作为一款承载新高度、新技术、新趋势的全新车型，STC600T5气势不凡。 STC600T5全伸臂长47.5m，配置16m双级副臂，标配全配重12.5t，最大起重力矩2303KN.m。为了保证上车作业的动力源泉，传承T系列的
2020 年初北京某工业园区因改造需求，柴油发电机组和电气开关柜需要搬迁到新机房。该项目配备的 Cat®(卡特)3512 发电机组以及 EMCPII 和并机柜是 20 多年以前出厂的，这也是卡特彼勒华北地区代理商华北利星行动力系统部自成立以来首批调试交付的项目之一。 20多年过去了，机带的电气图纸和资料已经无从查找，这就为搬迁工作带来了极大的挑战。千头万绪的情况下，如何找到主线，如何制定流程，所
蓝天白云，锦绣青花 徐工塔机数台XGT7022-12S产品 助建安徽省第十五届运动会的主会场 滁州奥体中心 4万座的体育场、6千座的体育馆 1500座的游泳馆…… 一座新地标正在安徽加速建成 滁州奥体中心项目位于明湖景观区域，规划占地约1100亩，总建筑面积约13.4万平方米，主要建设项目为一场两馆、含全民健身中心和大型体育生态公园。 滁州奥体中心效果图 徐工建机多台XGT7022-12S产
小编还记得，能吊、能跑、能爬坡、省油、好操作、转弯灵活……被吊装人称为“浑身上下都是宝”的徐工XCT80L6一上市，就得到市场的追捧! 然而，以满足客户需求为根本动力，追求极致完美的徐工人，绝不满足于成绩。依托行业首创的起重机械产品技术平台，结合现代施工发展方向，持续孵化升级产品性能，年初上市的XCT80L6-I释放着强大的引领者气场，迎接市场考验。 徐工XCT80L6起重机 一寸长一寸强
能吊、能跑、能爬坡、省油、好操作、转弯灵活……被吊装人称为“浑身上下都是宝”的徐工XCT80L6一上市，就得到市场的追捧! 徐工XCT80L6 然而，以满足客户需求为根本动力，追求极致完美的徐工人，绝不满足于成绩。依托行业首创的起重机械产品技术平台，结合现代施工发展方向，持续孵化升级产品性能，年初上市的XCT80L6-I释放着强大的引领者气场，迎接市场考验。 一寸长一寸强 六节
在线看车，专家详解中联重科ZTC950E753汽车起重机。 五桥95吨7节臂，重载行驶王 底盘：五桥创新型大承载底盘平台， 带23t配重以50km/h速度正常行驶 臂架：全伸主臂70m，最大吊载7t 主臂+4节副臂，作业高度达97.8m 最大吊载1.5t，9.5m加长臂可随车行驶 配重：全配重34t，主臂最大作业幅度达60m 快速换倍率作业头绳+高强度防扭绳， 作业更高效，更
近两年中吨位市场出现了很大的变化，55吨级产品异军突起，35/40吨级产品横空出世。为了重新定位50吨级产品，今年5月，三一正式推出STC500E5。经过2个月的时间，STC500E5成为了吊装市场里的又一爆款。它是怎么做到的？今天，重哥就来告诉你答案。 三一STC500E5起重机 首先来看吊载能力，STC500E5采用的超大U形截面主臂，主臂全长45.5米，配16米双级副臂，全配重9.8
地处福建中部的三明市，被誉为中国最绿省份的“绿海明珠”。令人惊叹的是，在这座空气质量名列全省前茅的城市里，有一座62岁的钢厂——福建三钢集团。作为福建省最大的钢铁企业，2019年，福建三钢集团的钢产量达到1240万吨。 福建三钢集团 三明市，先有工业后有城。钢铁产业带来了城市的经济发展，但“阵痛”也随之而来，三明的空气质量常受诟病。福建三钢集团董事长黎立璋深有感触：“绿色发展、转型升级是唯
塔机提升重物时，起升钢丝绳突然断裂，瞬间产生的巨大冲击力可能会造成塔身大臂折断，塔机本体摆幅过大从而导致倾翻倒塌。 断绳实验谁敢? 波坦塔机以非凡设计应对挑战 塔机最大的事故就是倾覆倒塌，稳定性是保障塔机抗倾覆的重要能力，以断绳实验来验证稳定性，对塔机有着极高的要求.... 谁敢挑战断绳实验? 波坦的设计安全至上精益求精。我们每一款塔机都必须通过断绳试验验证结构设计，确保极端
在国家机器强而有力地运转下，年初受疫情影响停滞不前的工程已经逐渐被提上日程，目前，进度补课似乎成了建设市场的主题，吊装行业正面临着“用车荒”。对于想加入吊装行业的“新手”来说，选择一款投资回报快又靠谱的设备十分重要。今天，重哥就为大家带来了E系列的又一力作——STC160E。 和市面上的16吨产品不同，STC160E是两桥的。很多吊友会问，为什么要开发2桥16吨产品？理由很简单，一是运营成本更低
如今的社会，地域的不通已经不再是阻隔，便捷的交通技术已经最大化的将物理距离缩小，没有什么江河的阻隔是一座桥解决不了的。 6月28日，随着大瑞铁路澜沧江大桥最后一片连续梁浇筑完成，实现桥面合龙，标志着大桥主体工程完工。 大瑞铁路澜沧江大桥（图片来源：中国中铁） 说起澜沧江特大桥，它位于我国地形最为复杂的横断山脉西段，一端位于云南省大理州永平县，一端连接保山市，横跨澜沧江两岸。全长528米，主跨3
当下，起重臂似乎已经是衡量一辆汽车起重机性能的标尺，因此，市场上关于臂架长度的竞争更加激烈，你长一尺，我就长一寸，却不想随之而来的下挠、旁弯等问题成了吊友们的困扰。要使起重臂耐用可靠，既需要高技术支撑，又需要与实际工况相符合。今天，重哥就给大家介绍一款“超强5节臂”产品——STC900T。 三一STC900T5起重机 STC900T采用超大截面U型主臂，全伸主臂长为50.6米，标配17.5
随着疫情逐步好转，我国经济得以快速恢复，工程机械行业再次出现火热态势。作为细分领域起重机行业的中坚力量，柳工起重机的销售同样火爆。 在安徽柳工大门前，每天都有多台设备发往全国各地，他们即将投入到如火如荼的基建当中，与各位机主一同建设大好山河。从“追梦南极”到“驰骋高原戈壁”，再到“力战东南亚热带雨林”，究竟是什么原因，让越来越多的吊装用户选择与柳工起重机为伍? 柳工起重机 从1951年的振冲
直播时间：6月11日14:30-15:30 中联技术专家将详细讲解，中联五桥95吨新品重载行驶王，带23t配重以50km/h速度正常行驶(车辆智能限速)。 行业最长主臂70m，主臂+4节副臂，最大作业高度97.8m，最大吊载1.5t…… 中联重科ZTC950E753汽车起重机直播宣传海报 (本文来自：中联重科起重机)
5月21日，三一SCC40000A履带起重机在湖州产业园完成最后一次调试后交付发往山东。 三一SCC40000A履带起重机 这台全球起重力矩最大的履带起重机，是三一按照山东海湾吊装工程股份有限公司的施工需求，所开发的目前最大吨位的起重机，最大起重力矩达到90000吨米。 这种超级巨无霸级的履带起重机，是工程机械产品中技术最复杂、制造精度最高的产品。 项目经理张扬介绍道，“SCC4000
在选择进阶产品时，老机手们往往非常清楚地知道自己需要什么，有的人需要性能，有的人需要配置，有的人需要经营价值，但如果能同时兼具这三个优势，那这辆车一定是吊友进阶的不二之选。 01.STC200E5 STC200E整机重30.4吨，用料扎实。作为25T的兄弟产品，STC200E能覆盖25T90%的工况，台班费和包月费用却和25T相差无几，不失为小吨位客户产品升级的首选机型。 从性能上来看，ST
在选择进阶产品时，老机手们往往非常清楚地知道自己需要什么，有的人需要性能，有的人需要配置，有的人需要经营价值，但如果能同时兼具这三个优势，那这辆车一定是吊友进阶的不二之选。 STC200E整机重30.4吨，用料扎实。作为25T的兄弟产品，STC200E能覆盖25T90%的工况，台班费和包月费用却和25T相差无几，不失为小吨位客户产品升级的首选机型。 三一STC200E起重机 三一STC200E
大家购买75吨级起重机的初衷，主要是想承接更多的工程项目，但市场上的75吨级车型动辄就是上百款，实在容易挑花眼。为了让各位吊友更好做选择，今天，重哥带着三一75吨级的明星产品——STC750T来了。在小编看来，好的75吨级起重机应该具备以下几个特征： 三一STC750T起重机 1.性能好 买起重机，第一个看的就是性能。STC750T全伸臂56m，带副臂17.5m，可选6.7m延伸臂，最大
力矩限制器是安装在移动起重机上的电子安全系统，通过传感器测量油缸压力、吊臂长度和角度等数值，在力矩限制器主机中进行运算和比较，同时通过显示器向起重机的操作者实时显示起重臂长度和角度、吊钩高度、工作幅度、实际起重量和额定起重量等参数，在接近安全边界时向起重机的操作者做出声光报警，且在达到边界条件时，配合起重机电控系统切断执行元器件(液压泵、油缸和阀门等)进一步做出危险动作。力矩限制器仅对起重机臂架纵
力矩限制器是安装在移动起重机上的电子安全系统，通过传感器测量油缸压力、吊臂长度和角度等数值，在力矩限制器主机中进行运算和比较，同时通过显示器向起重机的操作者实时显示起重臂长度和角度、吊钩高度、工作幅度、实际起重量和额定起重量等参数，在接近安全边界时向起重机的操作者做出声光报警，且在达到边界条件时，配合起重机电控系统切断执行元器件（液压泵、油缸和阀门等）进一步做出危险动作。力矩限制器仅对起重机臂架纵
作为行业的入门级产品，小吨位吊车具有盈利性能好、回本周期较快、风险较小等特点，对于大多数吊装人来说，是由操作手转为老板的必选产品。尤其是12吨吊车，在接替8吨吊车成为小吨位的主销机型后，市场关注度一直居高不下。但随着城镇化、新农村建设的进一步发展，吊装需求趋向高端化、复杂化，现有的四节臂12吨吊车越来越难以满足吊装需求，吊装用户内心呼唤着一款性能更强的12吨吊车。 柳工TC120C5起重机
要说哪一个吨级的起重机是所有吊装人都无法绕开的槛？那一定是工况“百搭”的25吨，新手靠它入门，老手靠它进阶。 但放眼市场，顶配车型价格太高，低配车型性能不行，低价车型配置不够。为了让吊友们告别纠结，一款极具经营价值的设备——STC250E5，它来了。 它不是性能最强的 但能满足所有25吨的工况要求 STC250E5整机重量33吨，整机长12.87m，宽2.5m，高3.65m。在新品迭代的吊装
中联重科ZRT600越野轮胎起重机具有超强的越野性能及机动性能，更适合油田，电建，露天矿场，山区等空间受限场地区域施工。拥有行业级别最强45米U型臂，起重性能和吊载行驶能力行业领先。 中联重科ZRT600越野轮胎起重机 产品优势 强劲性能 1、5节45米主臂+两节16米副臂组合，支腿工况起重能力领先行业同级别产品16%; 2、轮胎及行驶吊载工况的起重能力行业领先; 3、四轮驱动、四轮多模式转
4月28日，随着最后一根数十米长的风机叶片徐徐上升，在近百米的高空与轮毂精准对接，山西省石楼县小蒜镇风电建设项目又完成了一台风机吊装。湛蓝的天空下，中联重科极光绿起重机臂架高耸挺立于山顶，展开的超起机构如同张开双翅，蔚为壮观。中联重科800吨全地面起重机用卓越的性能和高效的施工不断地续写着“风电神器”的佳话。 △中联重科800吨全地面起重机在石楼县小蒜镇风电项目现场吊装作业 小蒜镇风电建设
要说哪一个吨级的起重机是所有吊装人都无法绕开的槛？那一定是工况“百搭”的25吨，新手靠它入门，老手靠它进阶。但放眼市场，顶配车型价格太高，低配车型性能不行，低价车型配置不够。为了让吊友们告别纠结，一款极具经营价值的设备——STC250E5，它来了。 它不是性能最强的 但能满足所有25吨的工况要求 STC250E5整机重量33吨，整机长12.87m，宽2.5m，高3.65m。在新品迭代的吊装江湖
要说哪一个吨级的起重机是所有吊装人都无法绕开的槛?那一定是工况“百搭”的25吨，新手靠它入门，老手靠它进阶。但放眼市场，顶配车型价格太高，低配车型性能不行，低价车型配置不够。为了让吊友们告别纠结，一款极具经营价值的设备——STC250E5，它来了。 它不是性能最强的，但能满足所有25吨的工况要求 STC250E5整机重量33吨，整机长12.87m，宽2.5m，高3.65m。在新品迭代的吊装江湖里，
中联重科工程起重机分公司推出的ZCC850V履带起重机，是第一款全新一代“V系列”履带起重机。该产品平稳高效的起重性能、精准高速的卷扬机构、极佳优异的微动性能很好的诠释更能吊、更快吊、更好吊。大尺寸底盘，为整车作业稳定性保驾护航，同时具备不同配重作业模式的分级载荷表，更适合栈桥、辅助快速吊装等特殊场合使用。是同吨位级别性价比最优的履带起重机，号称“中联小航母”。 △最新涂装的ZCC850V履带
欢迎吊友们来到本期的“吊装大讲堂”，上一期钢丝绳相关技巧受到了吊友们的强烈反响，纷纷表示get到了新的知识，但也有些小伙表示还有些钢丝绳方面的问题想要了解，别急，更多精彩尽在本期为大家带来的“钢丝绳那些事”! 钢丝绳分类 钢丝绳可按制绳钢丝材质、表面状态、捻制方法和钢丝绳用途等进行分类。 按照材质分类 1.碳素钢钢丝绳，以优质碳素结构钢钢丝为原料捻制而成。 2.不锈钢钢丝绳，以不锈钢钢丝为原料制造
【第一工程机械网 原创】对于小吨位起重机，性价比是老生常谈的话题。在当下小吨位起重机市场中，有没有一台设备，它既可以缩短投资周期，又具有广阔的应用前景呢?如果您正在寻找，不妨看看今次小编给大家介绍的产品，来自三一的新款12t起重机——三一SPC120T。 想知道它究竟好在哪吗，一起来看看! 三一新款12吨汽车起重机SPC120T 东风华神最新款驾驶室 三一SPC120T的颜色搭配很炫酷，
如果你想承接更大的工程，那么一台百吨级的起重机必不可少。“千钧将一羽，轻重在平衡”，出自唐代诗人韩偓的诗作，用它来形容三一百吨级产品STC900T7再适合不过，能吊高吊远，又稳扎稳打，这股来自90吨的新力量不容小觑。 性能更强，吊高吊远才有力 要干吊高的活，吊臂就必然要长。市面上80吨6节臂的产品主臂58米，加副臂85米，能干的活十分有限，100吨级的产品主臂加副臂能达到92米左右，高度虽然够
随着我国疫情状况不断缓解，全国工程机械设备开工率快速上扬，基建项目呈现复工复产的热闹场面。近日，位于湖南省邵阳市绥宁县雪峰山的宝鼎风电场正式复工，中联重科全新升级版ZAT8000全地面起重机正按计划有序进行吊装任务。 ZAT8000全地面起重机正在吊装 雪峰山位于湖南省中部和西部，起点为邵阳绥宁县城的巫水北岸，因山顶常年积雪而得名，素以“天险”闻名于世，有史以来为华夏中原大地通向大西
疫情期间，三一集团“智能化”升级的步伐一刻也没有停下。 三一产品创新成果迎来“井喷期” 4月初，企业的创新科技成果迎来“井喷”，诸多“国内首创、行业最新、无人装备”等投入实用，助力全国“新基建”同时，也为即将到来的三一“科技节”献上一份厚礼。 助力“千年大计” 无人压路机惊艳雄安新区 无人压路机惊艳雄安新区 4月1日，“千年大计”——雄安新区设立三周年之际，新安北堤防洪建设工地，
当下，“风电吊装”似乎已经成为衡量一家吊装企业规模的标尺，人人都称羡其背后的利润，却不想这项吊装工作既耗时又费力，既需高技术支撑、更有高风险要担。 徐工XCA1600全地面起重机风场施工 最近，一组徐工XCA1600全地面起重机的风场施工日志曝光，完美展现风电吊装中“与天(气)斗”，“与地(质)斗”，“与人(力)斗”的多磨、曲折而其乐无穷的历程： 3月5日到达风电场; 3月6.7.8.9.1
2020年3月27日，三一6013-8A平头塔机正式投入长沙时光印象房地产项目的建设中。作为三一销售的全国首台6013-8A平头塔机，这台设备的入驻不仅为该工程增加了强大的施工力量，也标志着三一塔机的制造技术日趋成熟。 三一6013-8A平头塔机 6013-8A全臂长60m，拥有7种臂长组合形式，全臂长臂尖额定吊载1.3t，最大额定吊载8t。整机最大起重力矩1320kN.m ，塔身配置有1
小吨位起重机是不少吊装人入行的选择，但是小吨位设备工作强度很高。如果性能不可靠，那台班费就只能打水漂。选择一台性能更好的设备，减少维修费用，降低使用成本，这就是从0到1的跨越。所以，选择小吨位起重机时，我们需要考虑哪几个关键点呢?且听重哥慢慢道来。 三一起重机 关键点一：可靠性 据重哥了解，超小吨位设备存在漏油、卡滞等顽疾，要解决这些问题，首先就要保证零部件可靠。SPC120T采用进口的主
2017年，三一推出首款25吨级汽车起重机——STC250T。今天的“红色小钢炮”已经在“实战”中凭实力圈粉无数。带着大家的建议与期待，25吨双子星组合STC250T5-1和STC250C5-1来了。同样是25吨级的设备，到底该怎么选？今天，就来和大家聊一聊。 1看主臂：用大于42米的角度看未来 如果把起重机比作一种兵器，那起重机一定是一寸长一寸强。大家可能觉得主臂长1米、2米对起重机来说算不
多年以来，对克罗地亚人而言，想要前往该国领土的另一端——佩列莎茨半岛，需要经过邻国波黑。而今，这一现象即将被改变：连接克罗地亚陆地和佩列沙茨半岛的佩列沙茨跨海大桥正在跨海而起。在这座“统一大桥”项目中，中联重科塔机、施工升降机共12台设备高效、稳定运转，持续助力项目建设。 △中联重科塔机、升降机助建佩列沙茨跨海大桥 佩列沙茨大桥总长2440米，采用六塔单索面斜拉桥设计，共计13跨，最大跨径
3月伊始，全国工程机械设备开工率快速上扬，湖南省位列全国第四位，省内基建项目呈现复工复产的热闹场面。近日，位于湖南省邵阳市绥宁县的雪峰山风电场正式复工，中联重科全新升级版ZAT8000全地面起重机正按计划有序进行吊装任务。该款产品凭借优越平稳的可靠性能，贴心细致的服务态度，获得了项目组的高度评价。 雪峰山位于湖南省中部和西部，起点为邵阳绥宁县城的巫水北岸，因山顶长年积雪而得名，素以“天险”闻名于世
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