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近期，近百台配装玉柴13L排量的YC6K13重型发动机的矿用车通过广西凭祥口岸登陆越南，参与越南煤电项目建设。 今年9月至12月，山东蓬翔汽车有限公司从越南煤电项目处陆续接到矿用车订单近百台。凭借YC6K13发动机大马力、高扭矩、省油等优势，该笔出口订单全部选择玉柴重型发动机。 本次大单也再次印证了玉柴品牌在东南亚市场的巨大魅力。在东南亚的越南、柬埔寨、泰国、印度尼西亚、新加坡等国，到处都能够见到
越南是东南亚新兴市场国家，每年进口车辆及发动机近10万台，其排放登检制度是进口车辆及发动机的一道重要关卡。 据统计，2018年至今，玉柴发动机在越南累计登检达33批次，且100%通过。登检数量和通过率均远超在越南汽车市场占据主导地位的日韩产品。 就是可靠，登检试验创多个第一! 2018年，越南开始全面实行欧Ⅳ排放标准，整车到越南后每一批每一个车型都需要拆一台发动机到越南台架登检，登检排放通过后才
一流企业做标准。日前，《2019年第13号国家标准公告》正式发布，玉柴作为发动机行业代表，参与了其中两项中国标准的制定，助力中国汽车测试标准从跟随真正迈向独立自主! 这两项标准是《中国汽车行驶工况第1部分：轻型汽车》(GB/T36146.1-2019)和《中国汽车行驶工况第2部分：重型商用车辆》(GB/T36146.2-2019)，将于明年5月1日正式实施。它们建立了中国自主的汽车行驶工况体系，填
2019年10月16日，第四届中国商用车博览会在重庆公路物流基地开幕。据悉，本届博览会汇集了1000余户商用车整车企业、配件企业、经销商等方面的资源。 小编在车博会现场采访到了玉柴股份重庆办市场经理敖亮，来听听他对于玉柴三台展机(YCK11-60、YCS06-60、YCY30三个系列国六动力)的介绍。 玉柴股份重庆办市场经理敖亮 “目前这三款发动机已经有不少客户联系我了，预估在重庆市场会卖
玉柴YC6K重机产品的强势崛起，助推玉柴在鄂尔多斯市场实现能量爆发。今年1~7月份，玉柴在鄂尔多斯市场的发动机销量同比增长超190%。 搭载玉柴YC6K发动机的东风商用卡车 近日，玉柴携手整车合作伙伴在煤炭之都鄂尔多斯举行YC6K系列重型发动机商用车推介会，又收获了多家物流公司的批量订单。 鄂尔多斯地处高原腹地，四季寒暑气温变化极大，地形复杂多样、起伏不平，旗县之间运输距离较远，不仅用车环境
8月10日，国内首批600马力玉柴YCK13国六发动机配套柳汽乘龙H7车型正式投入甩挂运营。这是国内商用车领域投入实际运营的最大马力发动机，标志着大马力国六牵引车时代的到来。在重型车国六排放实施之前率先投放重卡动力，也意味着玉柴再次引领我国内燃机行业的排放升级。 国内首批600马力玉柴YCK13国六发动机配套柳汽乘龙H7车型正式投入甩挂运营 动力产品那么多，为何偏偏相中Ta？用实力说话，有那么
7月23日下午，玉柴与柳州五菱柳机动力有限公司、柳州臻驱电控科技有限公司正式签订战略合作协议，三方将在汽油机增程器、电机控制器等方面展开深度合作，在新能源动力领域实现共赢。 玉柴与柳州五菱柳机动力有限公司正式签订战略合作协议 玉柴与柳州臻驱电控科技有限公司正式签订战略合作协议 五菱柳机董事长文代志、柳州臻驱董事长钟成、玉柴股份总裁吴其伟等出席签约仪式。 在我国汽车产业向低碳化、清洁化转型
近几年，相信大家听到“e-CVT”一词的频率越来越高，而且它基本都是出现在那些油电混动车型上，例如雅阁锐·混动和凯美瑞双擎等。但是这些都仅限于乘用车领域，在商用车领域，目前国内还尚无实际应用先例。 玉柴全球首款e-CVT混动系统 然而，随着前不久玉柴全球首款多用途e-CVT功率分流型混合动力系统的发布，商用车也将迎来“e-CVT时代”。 e-CVT到底是何方神圣？ CVT无级变速箱大家都比较熟
中国新能源汽车迈上发展快车道已经有10年，10年孕育了强大的新能源汽车产业。2009年至今，各部委密集出台了多项新能源政策，重要政策超过40个。 新能源汽车 10年后，中国新能源汽车在城市公交市场得到了突飞猛进的发展，虽然核心技术——电池技术没有获得较大的进展，但是充电桩等基础设施得到了进一步的完善，更重要的是消费者的观念已经得到了扭转，这在较大程度上推动了新能源汽车从公交市场向其他领域发展。
近年来，新能源汽车产业迅猛发展。面对新时代的挑战，玉柴在加强传统动力投入和研发的同时，直面新能源产业浪潮，迎势而上，大力研发、开拓新能源动力，如今终于迎来了首批成果！ 玉柴新能源动力战略与产品发布会 5月28日，广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”）在北京举行新能源动力战略与产品发布会，发布了四大新能源动力系统和7款新能源动力产品。至此，玉柴已形成传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品战略全
4月25日，玉柴又一家服务旗舰店——眉山天盛玉柴服务旗舰店开业。这是玉柴的第四家服务旗舰店，前面三家为云南楚雄店、山西介休店、西安永平店。第四家服务旗舰店落户东坡故里四川眉山，正显示出玉柴对四川市场的重视。 玉柴服务旗舰店授牌仪式 四川省是西南地区的核心省份，同时也是天然气卡车大省，在天然气市场侵淫多年的玉柴自然非常看重这块风水宝地。此次，玉柴服务旗舰店落户四川眉山，将为四川用户提供更专业、高
8月16日，广西壮族自治区人民政府发布了《广西先进装备制造城(玉林)五年行动计划(2018~2022年)》(以下简称《计划》)，进一步明确要以玉柴为龙头，建设广西先进装备制造城(玉林)，打造千亿产业集群，为玉柴的高质量发展指明了方向。 《计划》提出，要以玉柴集团为龙头，做强内燃机板块，打造新能源汽车板块，推动智能制造创新发展，培育军民融合产业基地，逐步形成金融商贸物流服务体系。同时，抓好一批重大项
近日，广西壮族自治区人民政府发布了《广西先进装备制造城（玉林）五年行动计划（2018-2022年）》（以下简称《计划》），进一步明确制造城建设目标和方向，即以玉柴为龙头，打造千亿产业集群，推动广西工业高质量发展。 玉林市委书记黄海昆现场考察项目规划 广西先进装备制造城（玉林）规划面积15平方公里，首期开发4000亩。据了解，这是广西壮族自治区党委、政府实施“广西机械工业二次创业”，重点建设“两企
10月28日，玉柴在工程研究院南宁基地举行2016年技术开放日“新能源 新技术 新生活”主题活动，向客户和公众展示玉柴新能源产业发展的新技术、新成果，表明玉柴在产品转型升级中，全面向新能源产业进军。 玉柴布局新能源产业链 全面进军新能源产业 此次技术开放日在现场展示了玉柴产业链中游的新能源动力产品、上游的光伏产业产品、下游的专用车及工程机械产品。这些产品标志着玉柴建立了行业中完整的新能源产业链
10月28日，玉柴工程研究院南宁基地办公大楼前多了一道亮丽的风景，新能源公交车、新能源挖掘机、新能源专用汽车、新能源发动机和光伏组件等产品齐聚一起，非常吸引眼球。这是玉柴2016年技术开放日活动的现场，玉柴通过多种方式向客户和公众集中展示新能源产业发展的新技术、新成果，表明玉柴在产品转型升级中，全面向新能源产业进军。 玉柴布局新能源产业链 全面进军该产业 玉柴布局新能源产业链 全面进军该产业
7月29日，玉柴智能制造SAP项目集群启动大会在玉柴总部召开，标志着玉柴智能制造SAP项目集群建设进入实施阶段。 玉柴股份启动智能制造SAP项目集群建设 据悉，整个玉柴智能制造SAP项目集群涵盖集团管控、上下游协同、智能生产、智能服务几大领域的共11个子项目，分四年时间实施，到2018年全面建成玉柴标准化管理体系（YCOS），从而建立可持续运营体系和快速推广复制能力。 会议提出相关的目标和要求。一
5月12日，由机械科学研究总院和广西玉柴机器股份有限公司（简称“玉柴股份”）联合承担的2013年国家智能制造装备发展专项“60万台/年中重型发动机缸盖数字化铸造车间”项目通过专家组验收。 玉柴中重型发动机缸盖数字化铸造车间项目通过国家验收 受国家发改委、财政部、工信部委托，机械科学研究总院组织7名专家组成验收专家组，由中国空间技术研究院研究员王至尧担任组长。机械科学研究总院副院长、研究员单忠德汇
2011年以来，玉柴对标世界先进企业，全面推行精益工作，产品质量水平、企业运营效率显著提升，精益制造项目推行五年来收益已超亿元，企业也连续两次获得中国质量奖提名奖。 玉柴股司从2011年开始导入精益理念，2013年底引进外国专家，至2016年，已经结合自身实际将相关理念、方法和工具进行了深入实践，并将精益工作进一步拓展至销售订单管理、物流管理、采购管理、研发管理等领域，初步构建了玉柴精益生
11月3日，在第十四届中国国际内燃机及零部件展览会展出期间，玉柴股份召开新品发布会，根据市场需要适时推出YC4FAN和YC4EGN两款全新国五轻型燃气发动机。 北京公交集团八方达公司总经理助理孔维峰、天津公交公司技术处处长田忠刚、玉柴股份副总裁谭贵荣、玉柴股份销售公司副总经理周传武共同为新产品揭幕。 此次发布的YC4FAN是玉柴采用与国际同步先进技术，专为针对6-7米公路客车、公交客车，以及4×
11月2日-4日，第十四届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心举行。玉柴惊艳亮相，展出了排放领先的新能源动力、全新专用车动力、两款高端轻型燃气发动机等高可靠性产品和技术，继续引领行业发展新向标，受到中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏等各方的关注。 玉柴发布两款高端国5轻型燃气发动机 11月3日上午，在展览会上，玉柴股份召开新品发布会，根据市场需要适时推出YC4FAN 和Y
尽管今年重卡市场一片颓势，可是在依然如火的广州，却能感受到久违的市场热力。“上半年我们形势还可以，截至目前载货车销量超过800台，预计全年达到1000台难度不大。”广州市东标汽车贸易有限公司（简称广州东标）总经理余晓东谈笑风生。 这种局部的涨势之下是国家宏观大政的微妙波动。随着“一带一路”国家战略的实施，彻底改变了之前点状、块状的区域发展模式。横向看，贯穿中国东部、中部和西部；纵向看，连接
一季度，国内发动机行业经历了整体下滑。这个“春寒”虽然来得猛烈，但素来以自强不息、精耕细作市场而闻名的玉柴显然没有被它吓到，4月份产品市场呈现出一系列令人振奋的好消息。这正好验证了行业对玉柴的评价：“市场越困难，玉柴越从容。” 卡车动力：订单多轻重平台各开花 4月份，玉柴联合东风柳汽、联合卡车、北奔等整车厂，在西安、深圳、内蒙古等地举办系列产品推介活动，收到不错反响。其中，在集瑞联合卡车举行了主题
今年两会政府工作报告中，李克强总理针对产业发展提到一个新概念：实施“中国制造2025”。这无疑对今后10年中国制造业发展起到举足轻重的“路线图”作用。中国，将坚持创新驱动，推动产业结构迈向中高端，加快从“制造大国”转向“制造强国”。 中国传统制造业面临前所未有的竞争格局。 新年伊始，部分国人对境外“制造”物品的热衷，虽让中国制造业备感尴尬，却也暴露出从“中国制造”到“中国智造”存在很多需要补强的短
12月21日，以“新丝路、新北奔、新梦想”为主题的北奔—玉柴新产品首场推荐会在美丽的“孔雀河边、山水梨城”库尔勒市康城国际酒店隆重召开。本次会议由北奔重型汽车集团有限公司、广西玉柴机器股份有限公司和新疆三和重型汽车销售有限公司共同举办，并得到了广大北奔用户的大力支持。 北奔集团营销公司副总经理董辉强，广西玉柴机器股份有限公司驻新疆办事处主任陈宁，新疆三和重型汽车销售有限公司董事长付凯，总经理付宁斌
为构建玉柴与网民的有效沟通、良性互动对话，传播玉柴集团“正能量”，12月19日，玉柴集团携手广西新闻网开展2014年广西新闻网网友走进玉柴互动交流会活动，广西新闻网红豆社区版主、热心网友一行10余人走进玉柴参观，并与玉柴集团领导在动力大厦四楼会议室展开交流。广西新闻网对此进行了网络直播。 玉柴领导与网友们展开互动交流 广西新闻网副总编辑黄大剑、广西新闻网社区部主任黄珊、广西新闻网社区部主管王香菊
近日，在玉柴集团2014年表彰大会上，玉柴集团董事局主席晏平介绍，今年以来，玉柴紧抓机遇，开启二次创业，启动企业转型升级战略，实现良好开局。 今年1～4月，玉柴集团各主要经营指标实现持续增长，累计实现汇总收入同比增长1.38%。其中，发动机产业链实现发动机销量同比增长5.56%，销售收入同比增长10.78%；石油化工产业链实现销售收入28.89亿元。玉柴股份的发动机产销量在同行业中继续保持领先地位
在2012年6月28日，国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》后，国家相继出台了有关新能源的补贴政策，随之而来各地政府针对“新政策”发布了一系列有关新能源技术开发、引进和基础设施建设的计划。新能源补贴政策要点： 1、混合动力类只是插电式有补贴。2、2013～2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。
近日，玉柴联合东风柳汽在全国各地举行东风柳汽国四精品重卡上市发布会。国四8x4轻量化霸龙重型载货车和霸龙玉柴M7牵引车两款车型正式上市。 霸龙重型载货车可以满足各种工况需求，标配节油动力升级版玉柴315马力发动机+10JSD120TB变速箱优质组合，动力更强、油耗更低；采用东风柳汽独有的四大先进工艺，配合柳汽M53国内最大空间豪华版驾驶室，让车辆可靠、舒适的优势得到了全方位的体现。 M7是东风柳汽
随着“二次创业”序幕的拉开，玉柴将以产业新城项目建设为平台，以政策、技术、市场、资金等优越条件吸引供应商到玉柴产业新城投资落户，进一步深化优秀供应商体系建设。玉柴产业新城将于2018年建成，每年引进至少10家零部件企业，争取2018年实现50%的本地配套率。在2014年供应商年会上，玉柴向供应商隆重推介玉柴产业新城项目，鼓励供应商到产业新城落户配套。玉柴产业新城的招商、规划、建设和运营由玉柴主导。
过去的一年，机械行业在微增长状态下前行，英勇的玉柴人不畏艰难，砥砺奋进，取得了不俗的业绩。 集团销售收入止跌回升。发动机板块发展稳健，玉柴股份产销量继续稳居行业榜首，市场份额持续增长；玉柴联合动力迎来春天，提前一个月完成了全年的销量目标。玉柴润滑油实现利润大幅增长，初步显现出合资后的优势互补效应。物流汽贸、能源化工稳健增长…… 玉柴晏平：发展蓝图和生命力，令我振奋激荡 合作项目捷报频
近日，玉柴山东办在淄博市淄川区协同柳汽参加了一个简短的交车仪式，顺利将10台配装YC6MK发动机的东风柳汽霸龙重卡交付给客户——淄博垚鑫物流有限公司。据了解，淄博垚鑫物流有限公司之前一直都是使用其他品牌发动机的用户，公司保有车辆达上百辆，主要业务为运输陶瓷及化工原材料往返于淄博与潍坊港口。此次所订购的东风柳汽霸龙TN4312MP车型，全部使用玉柴YC6MK375-33发动机。这批订单车辆的顺利完成
据悉，今年，玉柴集团不仅实现玉柴股份产品更新的目标，商品开发的成功率和商品项目的竞争力也显得“动力十足”。据统计，玉柴集团今年前三季度销售收入约为312亿元，同比增长5.6%。“玉柴发动机”是客车、卡车的心脏，若想直观了解发动机内部重要零部件是怎样生产的，又是怎样组装成发动机的，这就需要亲自到重机加工车间和装试车间走一遭。重机加工车间负责人介绍，这两处生产线有时候每天要迎接好几拨考察团。我们看到，
2013年，是中国经济转型升级的重要一年。 今年上半年，中国最大的内燃机生产基地——广西玉柴集团也进入了战略调整年:通过创新子公司管控模式、加强产品技术升级、开拓外部市场、培育集团新的盈利增长点等措施，努力实现集团经营效益、市场占有率稳步提升，不断为玉柴梦想的实现汇聚力量，以卓越的绿色动力助力实现中国梦。调优结构 健康发展 今年上半年，玉柴集团调整产业结构，营业收入同比增长了2.24%，整体保持健
2013年上半年，广西玉柴机器股份有限公司在各部门的协同努力下，公司的总体运营稳健，发动机销量实现大幅增长，增幅达到两位数，明显高于行业增长水平，市场份额进一步得到提升。近日，玉柴股份公司总经理吴其伟等公司领导与营销线的骨干、研发线的代表及各工厂、相关业务部门的一把手在玉林总部共同分析总结上半年的营销情况，同时部署下半年的营销工作，向全年47万台目标发起总攻。 图为玉柴YCHPTII混合动力系统
物流是一个非常广阔的行业，2012年我国社会物流总费用已达9.4万亿元，占GDP的比率约为18%。从这一数据来看，目前社会经济运行的物流成本非常高，如果我国每降低1%的物流成本，就将增加超过4000亿元的经济效益，这之中蕴藏着巨大的市场机会。 截至目前，工程机械行业形势并不乐观。开源节流成为各工程机械企业所关注的重点，而物流服务的开展对企业而言可以起到既开源又节流的双重作用，也成为业内各企业非常关
广西玉柴机器股份有限公司董事长晏平汇报了玉柴今年上半年的经营情况和企业的发展规划。他说，玉柴的千亿目标很明确，而且很有信心实现这个目标。目前，玉柴已经打造了发动机和工程机械“两条产品链”，构筑了发动机、工程机械、物流汽贸、能源化工等六大优质产业板块，实现了由广西拓展至广东、福建、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁、内蒙古等地的产业布局，千亿蓝图已缓缓打开。南宁就在玉柴的家门口，区位优越明显、
前不久，国务院总理李克强主持召开新一届政府首次经济形势专家和企业负责人座谈会，把脉经济，群策群力。座谈会上齐聚了玉柴集团公司董事局主席晏平等企业家以及林毅夫、李稻葵等经济学家。 据悉，在座谈会上，李克强对晏平的发言表现出浓厚的兴趣，不时插话，从玉柴、机械制造行业的发展谈到了节能环保和经济的转型升级。 我们通过与晏平的谈话，分享了总理与他交流的真知灼见，把脉机械行业发展形势和玉柴做最大活动污染源的
新年伊始，玉柴机器股份公司的发动机板块产销两旺，呈现勃勃生机，这也带动了玉柴集团公司的零部件、物流汽贸、能源化工等产业板块的快速发展。近来，玉柴集团公司多个产业板块好事连连，实现了产销开门红。 发动机板块：产销两旺，生机勃勃 步入新年，玉柴股份公司产销两旺，迎来开门红。据统计，1月份销售发动机5万余台，稳居柴油发动机销售榜首。预计第一季度可接到生产订单14万台，截至目前，累计完成近8万台。其中，
2012年，发动机市场持续低迷，但智慧的玉柴人却在不景气中持续提升内力，发动机市场占有率上升3个百分点，实现内涵式增长。原因几何？从精益制造的角度来解析能否给读者一个满意的答案？ 玉柴股份公司总经理吴其伟说，虽然2012年发动机市场形势持续低迷，但是玉柴发展得比同类企业更好，更加健康，其中一个主要原因就是精益制造项目已经发挥了作用。 2011年10月，玉柴股份公司精益制造项目正式启动，旨在通过推行
2011年，中国工程机械行业内讨论最多的话题就是“寒冬将至”，而今年下半年，各个工程机械大佬的财务报表一出，业内讨论的话题就直接演变为“寒冬已至”了。作为机械行业的一份子，今年发动机市场同样惨淡，1至8月，国内14家主要柴油机企业累计销量同比下滑22％。面对如此严峻的市场形势，玉柴没有裁员、降薪，而是积极应对，通过多项措施切实保障员工尤其是一线员工的薪酬收入。同时苦练内功，大力推行精益制造，提高产
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