# 永兴号

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国内最大直径双模盾构“紫瑞号”创造施工新纪录

近日,成蒲铁路紫瑞隧道项目传来喜讯,中铁装备联合中铁二局研制的大直径(12.84米)双模盾构“紫瑞号”掘进突破750米,其中10月掘进304.5米,单日最高掘进16.5米,单日进度指标和单月指标双双创造大直径泥水&土压双模盾构复合地层掘进新纪录,并攻克成都大粒径富水砂卵石、高粘度泥岩地层泥水模式连续高效掘进两大行业难题,标志着成都枢纽环线建设再次提速。 施工现场 成蒲

奋战58个昼夜!中铁山河32号盾构机顺利贯穿东莞地铁一号线道人区间

11月6日,“中铁山河32号”盾构机在东莞地铁一号线道滘东站接收端破墙而出,标志着道滘东站至人民医院站区间左线顺利贯通。 中铁山河32号盾构机顺利贯穿东莞地铁一号线道人区间 “中铁山河32号”盾构机于今年9月9日始发,历经58个昼夜,采用盾构法施工,形成长度为590.627m单线单洞圆形隧道。 然而,这一成果的取得实属来之不易。

国产最小直径泥水平衡盾构机“汉风号”首战告捷

11月6日,国产最小直径泥水平衡盾构机“汉风号”(中铁1084号)破土而出,标志着徐州市泉山区污水管网提质增效项目首个盾构区间顺利贯通。 国产最小直径泥水平衡盾构机“汉风号”首战告捷 该项目主要施工区域位于徐州市泉山区繁华地段及5A级风景区,首个盾构区间长度为1051米,主要穿越粉土夹粉砂、淤泥质粉质黏土等富水软土地层,掘进线路沿途有较多商业建筑及高层住宅,并且下穿1号地铁线

铁建重工:月进尺542米,国产最大直径盾构机“京华号”再创世界纪录

国产最大直径盾构机“京华号”项目现场 日前,北京东六环改造工程传来捷报,由铁建重工和中铁十四局联合打造的国产首台16米级超大直径盾构机单月进尺542米,创造了14米级以上超大直径盾构机月进尺新纪录,实现了隧道持续、高效、高质量、环保施工。 北京东六环改造工程盾构段隧道长7338米,需要穿越砂土、富水高致密砂层、粉土及黏性土交互层等复杂地质,工程面临超大直径、超长距离、超深覆土、超敏感环

中交天和又有盾构机在成都地铁十九号线贯通

近日,由中交天和自主研发制造的19178-W1工号盾构机在成都地铁十九号线二期工程土建4工区西航港站-西温一号风井区间左线顺利贯通。 中交天和自主研发制造的19178-W1工号盾构机 该工号盾构机主要穿越地层为全断面中密、密实砂卵石地层,少量穿越强风化泥岩层,区间隧道全长2333m,途经空港三路,下穿110kV羊航线高压铁塔、成雅高速后侧穿110KV顺威线高压铁塔等建(构)筑

铁建“萌”势力!国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”顺利始发

11月1日上午10点,成自高铁1标锦绣隧道国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”始发仪式在四川成都隆重举行,随着“始发令”下达,直径12.79米的熊猫刀盘开始缓缓转动,身披红妆的盾构机整体向前缓缓推进。此次“锦绣号”的顺利始发,标志着成都至自贡高速铁路站前工程成都锦绣隧道1标项目正式进入了盾构施工新阶段,谱写了四川境内首条时速350公里高速铁路建设的新篇章。 这台盾构机刀盘涂装一只怀抱嫩竹的大

中联重科ZCC3200NP助力漳州核电“华龙一号”1号机组完成穹顶吊装

2021年10月27日,中核机械工程顺利完成漳州核电“华龙一号”1号机组穹顶吊装工作,吊装过程历时3小时30分,标志着漳州核电“华龙一号”1号机组建设由土建工程全面转入设备安装为主的施工阶段。漳州核电1号机组钢衬里穹顶外径达46.8m、高23.4m,吊装总重量487t,此次吊装使用中联重科ZCC3200NP型3200t履带式起重机吊装完成,就位半径81.3m。 “华龙一号

铁建重工“京华号”接受党和国家领导人检阅!国产最大盾构机惊艳“十三五”科技创新成就展

10月26日下午3时45分许,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到北京展览馆,参观国家“十三五”科技创新成就展。中共中央政治局常委李克强、栗战书、汪洋、王沪宁、赵乐际、韩正,国家副主席王岐山分别参观展览。 中国铁建自主研制的国产最大直径盾构机“京华号”(模型)及高端地下工程装备(模型)作为面向经济主战场的行业代表,接受党和国家领导人的检阅。这也是继2016年国家“十二五”科技创新

上汽红岩:卡车用上神舟十三号同款动力?聊聊能上天入地的氢能

如果说,卡车已经了用上“航天动力”你信吗?10月16日成功发射的神舟十三号,飞船返回舱装载了大量成都制造的氢气瓶,意味着此次太空旅程的动力之一是氢能。其实氢能早已在重卡领域发挥作用,2019年全国首批氢能重卡商业化运营投入使用,并取得了不错的经济和环保效益,今天就来聊聊氢能与重卡的故事。 氢能的前世今生 氢能的运作原理是利用氢气和氧气发生的化学反应,通过发电装置转换成电能,为机器提供动

铁建重工造!国产最大直径盾构机京华号闪耀国家“十三五”科技创新成就展

10月21—27日,国家“十三五”科技创新成就展在北京展览馆举办,铁建重工和中铁十四局联合打造的国产最大直径盾构机“京华号”(模型)及高端地下工程装备(模型)闪耀亮相“高新技术展区”,吸睛无数,成为国家先进制造业和科技创新不断深度融合,助推制造业科技升级的典型样本。 国家“十三五”科技创新成就展

中联重科ZCC3200NP助力漳州核电1号机组反应堆压力容器吊装成功

中联重科ZCC3200NP吊装现场 2021年10月19日,由中国核电工程有限公司总承包的第15台核电机组——“华龙一号”批量化建设漳州核电1号机组反应堆压力容器安全稳妥吊装成功,开创了国内自主三代核电反应堆压力容器在核岛外部翻转后垂直引入的“华龙新记录”。 漳州核电1号机组反应堆压力容器是包容堆芯核燃料、堆内构件和反应堆冷却剂的承压容器,是反应堆冷却剂系统的高压承压边界设备

三一起重机进展实探,武汉地铁12号线即将霸气驰来!

武汉地铁 12 号线 ( 外环 ) 为起始均为武昌火车站的环线,绕行三镇,两穿长江,一穿汉江,成为武汉的首条环线地铁。线路全长约59.9千米,为亚洲第一,世界第二长的地铁环线。 武汉地铁 12 号线 根据武汉市轨道交通线网规划,武汉地铁12号线将在四新南路站与10号线实现“T”型换乘。四新南路站设计为地下三层14米岛式站台,主体基坑开挖面积约5810㎡,采用1.5m厚地连墙+

铁建重工“京华号”亮相第二届联合国全球可持续交通大会

10月14日,第二届联合国全球可持续交通大会在北京开幕。国家主席习近平以视频方式出席大会开幕式并发表题为《与世界相交 与时代相通 在可持续发展道路上阔步前行》的主旨讲话。 开幕式现场 本届大会的主题是“可持续的交通,可持续的发展”,采用线上线下相结合的方式,举行全体会议、部长论坛、企业家论坛和科学工程技术论坛等活动。大会聚焦公路、铁路、航空、水

国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道用超大直径盾构机——“聚力一号”在中交天和下线

10月12日,国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道用超大直径盾构机——“聚力一号”在中交天和下线,并将用于江阴靖江长江隧道工程施工。“聚力一号”开挖直径达16.09米,长140米,重5000吨,是目前国产最大直径盾构机,不仅可实现5000米超长距离连续掘进不换刀,还能解决超大直径盾构机、高水压下掘进“十隧九漏”的世界性难题,实现隧道掘进施工滴水不漏。 江阴靖

中联重科ZCC3200NP助力“华龙一号”漳州核电1号机组蒸汽发生器吊装

2021年9月30日14点18分,“华龙一号”批量化工程漳州核电1号机组最后一台蒸汽发生器吊装就位,至此,中核工程漳州项目部仅用5天完成了三台蒸汽发生器吊装就位工作。 实力超群,大任担当 “华龙一号”ZH-65型蒸汽发生器长21.05米,最大直径5.1米,重达370吨,此次吊装采用中联重科ZCC3200NP型3200吨履带式起重机完成,就位半径79.9米。ZCC32

三一起重机:“猎鹰号”方舱实验室,建设时间仅“一夜之间”

9月中旬,德尔塔病毒在莆田爆发,并蔓延至周边泉州、厦门等地,突然加剧的疫情牵动着人们的心。 在疫情初期,快速完成厦门500万市民的核酸检测是重中之重,根据厦门市政府、卫建委规划,需在厦门国际会展中心、嘉庚体育馆搭建“猎鹰号”方舱实验室,建设时间是“一夜之间”。 9月初,在厦门国际会展中心、嘉庚体育馆搭建的“猎鹰号”方舱实验室 9月16日下午5点,厦门常发起重装卸有限公

徐工4000吨一号车海南项目第三次“亮剑”!成功吊装乙烯塔

10月7日,在海南炼化100万吨乙烯项目管理部、中石化工程建设公司,中石化四建公司、中石化起运公司等单位的密切配合下,“穿衣戴帽”后重达711吨的不锈钢材质乙烯塔顺利完成吊装。 吊装重达711吨的不锈钢材质乙烯塔 据悉,这是海南炼化100万吨乙烯项目完成吊装的第3个超大型塔器,在此之前的9月份,重量双双超过千吨的急冷水塔和急冷油塔已完成吊装。 上午11时30分,随

单月6台!中联重科ZCC18000助力大连市庄河1号海上风电场风机吊装

9月30日,大唐大连市庄河1号(100MW)海上风电场项目第6台风机顺利吊装完成,负责本次安装项目的是中交一航局首艘风电安装船,船上所采用主吊机型为中联重科ZCC18000履带式起重机,月度安装完成第四塔以上风机(含第四塔)5台、风轮1台,创下单月安装纪录。 中联重科ZCC18000海上吊装现场 本次安装从船舶定位坐底到风轮安装验收完成全过程仅耗时44小时,风电安装船所使用的

“思想号大篷车”走进柳工,把握自主创新发展脉搏

近日,由国家广电总局、广西壮族自治区党委宣传部策划指导,广西广播电视局、广西广播电视台倾力打造,广西卫视精心承制的大型电视理论节目《思想的田野·广西篇》播出。 节目中,“思想号大篷车”沿着习近平总书记今年4月视察广西的足迹,开进柳工机械股份有限公司,寻访创新王牌、感受智能科技。思想观察员与嘉宾走进柳工全球研发中心、半消声实验室、生产一线车间,寻找柳工的三张王牌:中国第一台轮式装

雄安新区雄安站枢纽片区2号地块项目招标

雄安新区雄安站枢纽片区2号地块项目勘察设计施工总承包一标段招标公告 一、所属行业:房建 二、招标人:中铁建河北雄安城市发展有限公司 三、项目总投资:约911786.5万元。本次招标一标段合同估算价约147278万元。 四、项目概况:雄安站枢纽片区2号地块项目总建设用地面积17.36万平方米,总建筑面积80.69万平方米,其中地上建筑面积55.49万平方米。 本标段总用地面积55526平方米,总建筑

世界首创超大直径硬岩竖向掘进机“首创号”在常熟下线

9月17日,由央企中交天和自主研发的世界首创高寒高海拔、大深度、超大直径硬岩竖向掘进机“首创号”在常熟下线,将用于新疆乌尉高速公路天山胜利隧道2号竖井工程施工。 “首创号”刀盘直径11.4米,竖向掘进深度达800米,采用全智能化掘进技术,可实现井下掘进无人化操作,零部件实现全国产化,是中交天和立足创新驱动的又一重大科技成果。 下线仪式 天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路重点控制性工程,全长22.

中联重科2000吨履带吊完成海南核电3号机组钢衬里模块二吊装

2021年9月15日8时16分,海南昌江核电厂3号机组钢衬里模块二顺利吊装就位,提前二级里程碑节点目标1天完成。 为确保模块二吊装节点的顺利实现,项目部在总结模块一拼装及吊装经验的基础上,继续以专项组运作的方式组织开展模块二各项工作,进一步优化施工组织和协调,采取“负接口”管理方式,实时跟踪工作进展,及时纠偏,采取有效措施降低台风、高温等不利天气对施工影响程度,历时47天完成模块二的全部场地拼装工

国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利始发

9月14日,在巍峨壮丽的雪山之巅,一台穿山“巨龙”蓄势待发。伴随着现场一阵欢呼声,中铁装备自主研制的国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利始发,这也是世界首台双结构硬岩掘进机,标志着我国高原高寒地区长大隧道智能化施工迈入新阶段。 中铁装备大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”始发现场 中国工程院院士陈湘生,中国中铁副总裁、总经济师马江黔,国家铁路局兰州监管局党组书记、局长王平,建设单位党

你好,中铁山河32号!请开始征战东莞地铁1号线

9月9日,今年4月份交付给中铁广州工程局集团有限公司的中铁山河32号盾构机,开始征战东莞地铁1号线。 中铁山河32号盾构机开始征战东莞地铁1号线 你好!“中铁山河32号”,9月9日,你开始征战东莞地铁一号线了,但是大家很好奇你的真正实力,请你先向大家进行一段自我介绍。 大家好,我先向大家简单介绍一下我这次参建项目的基本情况: 设备名称:中铁山河32号土压平衡盾构机; 设备主参数:双螺机,开挖直径

49台!90公里!中铁装备助力深圳地铁14号线全线贯通

历时390余天,中铁装备制造“中铁507号”盾构机在成功下穿岩溶区、高速河流、燃气、建筑物、既有线等2个一级风险源和7个二级风险源后,顺利贯通1#风井~大运站区间。至此,深圳地铁14号线区间全线贯通,主体结构全部完成。 中铁装备助力深圳地铁14号线全线贯通 工程建设之浩大 深圳地铁14号线全长50.34公里,设车站18座,全线采用全自动无人驾驶,最高设计速度120公里/小时,为全地下线

中国制造!全球最大直径TBM “高加索号”在格鲁吉亚开始步进

日前,在海拔2000米的高加索山南麓古多里山中,中铁装备集团和中铁隧道局建设者历时三个月的共同努力,全球最大直径全断面硬岩掘进机(TBM)“高加索号”顺利完成现场组装,开始向始发洞口步进,开启了“一带一路”重点交通建设项目——格鲁吉亚南北走廊KK公路隧道建设的新篇章。 全球最大直径全断面硬岩掘进机(TBM)“高加索号”顺利完成现场组装 “高加索号”开挖直径15.08米,全长182米,总重量3

123亿:重庆轨道交通15号线二期工程等大项目招标!

重庆轨道交通15号线二期工程(YK20+351~YK35+575)施工总承包招标公告 一、所属行业:轨道交通 二、招标人:重庆市铁路(集团)有限公司 三、项目总投资:50.9亿元。 四、项目概况与建设规模: 15号线二期工程起于曾家站,经大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、科学城站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站,终点为15号线一期的九曲河东站。线路全长约32.8

中交天和“虹浦号”盾构机在常熟基地下线

8月28日,上海机场联络线用“虹浦号”盾构机在中交天和常熟基地下线,即将运往现场组装投入使用。 中交天和“虹浦号”盾构机在常熟基地下线 “虹浦号”是由中交天和自主设计研发的超大直径气压泥水平衡盾构机,总长114米,总重约3174吨,刀盘切削直径达14.04米,将用于上海机场联络线11标。该标段由中铁隧道局集团有限公司负责施工。“虹浦号”从凌空路转换井出发,依次下穿浦东运河、川六公路、通城河

不负甲方,火线救援!金泰SX55双轮铣助力合肥市轨道交通8号线项目

3个月干了17幅槽?这得多深、多硬、多宽的槽需要干那么久? 2021年3月,两台链条式双轮铣入场合肥市轨道交通8号线-一里井站一期土建施工项目并参与施工。由于设备在施工过程中稳定性不佳,以及链条式双轮铣铣轮扭矩小,项目施工了几个月,整体效率迟迟提不上速,施工方被问责,责令要求金泰SX55气举双轮铣火线入场施工,保证项目如期完成。 金泰SX55双轮铣 VS 链条式双轮铣 金泰SX55双轮铣

挑战超高水压,我国最深海底隧道盾构机“深江1号”荣耀下线!

8月23日,在铁建重工长沙第一产业园,一台刀盘涂装着雄狮图案的大直径盾构机荣耀下线。这台盾构机开挖直径达13.42米,总长130米,总重3800吨,将参与我国最深海底隧道——深圳至江门铁路珠江口隧道工程建设。 央视报道 这台盾构机取名“深江1号”,由铁建重工和中铁十四局联合打造,刀盘上涂装“醒狮”元素,威风凛凛的立体造型,极具层次感,凸显广东地域文化特色。 “深江1号”

康明斯中国视频号喊你来关注!

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中国工程机械工业协会团体标准公告(第58号)

中国工程机械工业协会团体标准公告(第58号) 中国工程机械工业协会团体标准公告(第58号) (来源:中国工程机械工业协会)

“国六服务潍柴行”启动,吹响集结号!彰显国六服务硬实力

2021年8月17日,潍柴迎来了新的里程碑时刻——第40万台国六发动机正式下线交付,并重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动,正式吹响国六服务集结号。 重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动 行业数据显示,截至目前,潍柴国六发动机总销量稳居行业第一,并在重型柴油牵引车、自卸车,大马力燃气车等细分市场牢牢占据“一哥”位置。兵马未动,粮草先行。这份成绩单的背后,不仅是潍柴研发厚积

“中铁777号”顺利贯通巴黎地铁16号线第一区间

近日,法国巴黎地铁16号线项目传来捷报,“中铁777号”以高性能、高可靠性成功完成首秀—— 设备顺利完成该线路第一区间掘进。 “中铁777号”设备顺利完成法国巴黎地铁16号线项目第一区间掘进 巴黎地铁16号线是Grand Paris Express大巴黎地铁公司负责运营的巴黎近郊区域自动超级地铁网的重要联结部分,也是巴黎大都会发展计划的一部分。该项目盾构施工隧道全长11.1公里,穿越的地层主

中国工程机械工业协会团体标准公告(第57号)

中国工程机械工业协会团体标准公告(第57号) (文章来源:中国工程机械工业协会)

翻越千山万水,中铁装备“雪域先锋号”顺利抵达西藏林芝项目工地

提前一年勘察运输路线 道路修复、桥梁加固 沿途运输部门通力协作 越高山、跨江河 从中原腹地到青藏高原 只为按时赴约 2021年8月12日,在翻越高山、跨越河流、历经3800公里后,国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利运抵西藏林芝项目工地。 国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利运抵西藏林芝项目工地 “雪域先锋号”硬岩掘进机刀盘直径10.33米,整机总长245米

首创长距离掘进不换刀技术,江苏造超大直径盾构机“运河号”开挖

8月10日,中国最大直径、采用诸多世界首创技术的超大直径泥水平衡盾构机——“运河号”在北京东六环改造项目向着出口端掘进前行。记者了解到,该盾构机由位于江苏的中交天和机械设备制造有限公司制造,其首次采用了由中交天和自主研制的全球首创长距离掘进不换刀技术,可实现在本项目连续掘进4800米不换刀。 盾构机主要用于铁路、公路、地铁和水利等基建工程的隧道环节,被称为“工程机械之王”,有着“地下蛟龙”的

交通运输部部长李小鹏:深刻吸取郑州地铁5号线淹水倒灌事件教训

7月30日,交通运输部召开全国城市轨道交通运营安全视频会议,对工作进行再强调、再部署。部长李小鹏出席会议并强调,要进一步提高政治站位,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神,认真落实李克强总理等中央领导同志要求,按照国务院常务会议和国家防总抗洪抢险救灾和防汛工作视频会议部署,始终把保障人民群众生命财产安全放在第一位,扎实工作,全力确保城市轨道

铁建重工又一台超大直径盾构机“新穿越号”下线

7月30日上午,由铁建重工和中铁十四局联合打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“新穿越号”在铁建重工长沙第一产业园区下线,将和29日下线的“建勋号”一同参与上海机场联络线工程建设。 大国重器,双龙潜行 上海申铁建设管理有限公司工会主席王英豪,上海东华地方铁路开发有限公司副总经理王建明,中铁第四勘察设计院集团有限公司,中铁十四局集团有限公司、中铁十四局集团大盾构工程有限公司以及铁建重

苏州地铁7号线在建地连墙项目,金泰设备仅占 "九成"

见到标题,可能不少读者会说:“小编, 你是不是又开始凡尔赛了。”所言非虚,据不完全统计,目前在建或已完工的项目中频频出现金泰设备身影,这些设备在整条苏州地铁7号线的施工中并非群演甲乙丙丁,而是C位,主要输出位。 还是那句老话,只要有轨道交通建设的项目必有金泰成槽机设备,SG70D、SG50A、SG50D、SG60在苏州7号线中首当其冲,另外SX40A、ZKD85-3C等地连墙设备在

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