# 龙岩号

矿用硬岩掘进机

TBM

总重超540吨、攻克多项难题 “深海一号”二期水下生产设施安装就位

记者4月9日从中国海油获悉，我国首个深水高压气田项目“深海一号”二期项目水下工程作业取得重要进展，重量最大、结构最复杂的全部3套深水水下中心管汇顺利安装就位。这是由我国自主建造的深水水下多功能管汇系统，首次应用于开发深水高温高压油气藏。水下中心管汇是深水油气田开发的核心技术装备之一，被喻为水下“油气枢纽站”，用于将水下油气井所产油气汇集外输，是水下生产系统中重量最大的装备。“深海一号”二期

2024-04-10 10:03

深海一号

水下生产设施

施工案例

中国出口非洲首台盾构机“中铁665号”顺利完成掘进任务，实现全线贯通！

4月3日，在非洲阿尔及利亚首都阿尔及尔地铁1号线延伸线项目现场，伴随着刀盘旋转破岩声及欢呼声，由中铁装备生产制造的“中铁665号”土压平衡盾构机破壁而出，标志着阿尔及尔地铁1号线延伸线项目实现全线贯通。该设备是中国出口到非洲大陆首台盾构机，也是中铁装备推动共建“一带一路”高质量发展取得新成效。 ▲ 2019年1月15日“中铁665号”土压平衡盾构机下线阿尔及尔机场地铁延伸线

2024-04-07 08:57

中铁装备超大直径高铁盾构机“领航号”成功合体，即将始发

3月27日，在沪渝蓉高铁崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，由中铁隧道局、中铁装备共同研制的超大直径高铁盾构机——“领航号”刀盘顺利吊装下井与主机成功合体，标志着盾构机组装进入了最后冲刺阶段，为始发奠定了坚实基础。上午10:18时，在800吨和400吨两台履带吊的协同配合下，重达440吨的盾构机刀盘被缓缓从地面吊起，完成翻身动作，准确运至预定安装位置，与盾体实现精准对接，完成合体

2024-04-01 14:41

中铁装备双护盾硬岩掘进机“罗铁3号”顺利下线

下线仪式 3月28日，由中铁装备研制的双护盾TBM“罗铁3号”（中铁1372号）顺利下线。该设备是深圳市罗田水库—铁岗水库输水隧洞工程首台下线的双护盾TBM，是中铁装备在水利工程领域又一次的创新实践。深圳市原水有限公司副总经理叶焰中、中电建生态环境集团副总经理张晶、中国水电十四局副总经理唐光皋、长江设计院枢纽院设计总工徐文林、华东院总监理工程师鲁新生、中电建生态环境集团罗铁总包部总经

2024-03-29 09:03

掘进机

双护盾TBM

吊重1010吨！三一履带吊SCC36000A助力廉江核电1号机组CV筒体一环顺利就位

3月27日，三一3600吨级履带起重机SCC36000A，完成广东廉江核电一期工程1号机组钢制安全壳（CV）筒体一环顺利吊装就位，项目实现重要工程节点。钢制安全壳是CAP1000核电机组的主要设备，由底封头、筒体一至三环、顶封头五大模块组成，是核岛反应堆厂房的第三道安全屏障。筒体一环本体重量883吨，运输总重945.3吨，吊装总重约1010吨。广东火电力

2024-03-29 16:52

中交天和“同心号”盾构机成功穿越京津塘高速

“同心号”盾构机近日，由驻津央企中交天津航道局合资企业中交天和公司（简称“中交天和”）自主研制的“同心号”盾构机，在京滨城际铁路“咽喉工程”——1号隧道掘进施工中，以“零扰动”模式成功穿越京津塘高速公路，助力高水平推进区域交通一体化。该盾构机总长度约140米，开挖直径13.8米，总重量约3000吨，国产化率超过98％，是截至目前天津地区应用的最大直径盾构机。京滨

2024-03-27 09:22

中交天和

隧道掘进

亚洲第一深水导管架“海基二号”成功下水系按百年一遇恶劣海况设计

3月25日上午，亚洲第一深水导管架“海基二号”成功滑移下水，创造了下水重量、作业水深等多项亚洲纪录。接下来，“海基二号”将继续进行导管架注水扶正等施工作业。“海基二号”深水导管架平台建成后，其总高度达428米，总重量超5万吨，将成为亚洲最高的海上油气生产平台，应用于距离深圳东南约220公里、水深约325米的海域，实现亿吨级深水老油田——流花油田的二次开发。亚洲第一深

2024-03-25 14:42

央视新闻客户端

海基二号

深水导管架

惟愿山河锦绣，铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”下线

3月19日，由铁建重工、广铁集团和水电七局联合打造的中国电建国内首台超大直径（∅14.33m）泥水平衡盾构机“坪山东二号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线。铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”下线 “坪山东二号”全长约130米，开挖直径14.33米，总重量3800吨。盾构机刀盘涂装山川河流与七辆高铁并进的图案，展现了建设者不畏艰险的豪情壮志与砥砺前行的精神力量。设备

2024-03-20 09:12

轨道交通建设

泥水平衡盾构机

下穿运行机场跑道的国产最大直径盾构机“云擎号”刀盘下井

近日，由中交天和自主研制、用于广州白云国际机场三期2号通道工程泥水平衡盾构机——“云擎号”刀盘下井。“云擎号”直径11.76米、长约110米、重约3000吨，系目前下穿运行机场跑道的国产最大直径盾构机。盾构机“云擎号”刀盘下井现场 2号通道主要位于运营飞行区内，穿越多条跑道、滑行道且沿途地质环境复杂，地层以粉质黏土、中粗砂、粗砾砂为主，拱顶覆土厚度约6~8米等。根

2024-03-20 09:43

中交天和出口海外的敞开式TBM“云顶一号”“云顶二号”双双突破6000米

日前，从中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目部获悉，中交天和出口海外的敞开式TBM（硬岩隧道掘进机）“云顶一号”“云顶二号”掘进双双突破6000米。项目施工现场 “云顶一号”“云顶二号”由中交天和自主研发，刀盘直径达8.98米、总装机容量9000千瓦、总重2500吨、长270米，国产化率98%以上，所服务的项目处于马东铁腹地，单条隧道全长16.39公里，建成后将成为东南亚

2024-03-14 09:09

中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线10天内始发3台盾构机

近日，中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线迎来新进展，在10天内接连始发3台盾构机，实现一季度施工生产开门红。2月21日，“胶州湾10号”盾构机顺利始发；2月25日，“胶州湾12号”盾构机提前5天始发；3月1日，“胶州湾11号”盾构机提前9天始发。中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线10天内始发3台盾构机这三台盾构机为复合式土压平衡盾构机，开挖直径6.5米，整机全长约10

2024-03-07 11:01

“船”动绿色未来：Skulebas号新一代教练船舶实现脱碳

挪威，丹佛斯传动助力Skulebas号，新一代教练船节能提效。挪威渔业正在迈向更加绿色的未来，以应对港口对减少柴油发电机使用量的要求。这一转型还包括教育和鼓励下一代渔民接受电气化船舶结构，以打造更环保的行业。因此，2021年12月，当丹麦的Hvide Sande造船厂受委托为挪威Måløy Fishing School建造一艘新的教练船时，他们的合作伙伴V

2024-03-04 10:42

中交天和盾构机实现北京轨道交通22号线河北段首个盾构区间贯通

近日，在京津冀协同发展十周年之际，由中交天和研制的“燕郊号”盾构机实现了世界第二长地铁线——北京轨道交通22号线（平谷线）河北段首个盾构区间（神潮右线盾构区间）贯通。贯通施工现场中交天和为该项目提供了全部所需的6台盾构机，盾构机直径8.29米、总长109米，并为每台盾构机均配备智能化掘进管理系统、搭载了无级调速拼装系统、带有内置式传感器的铰接装置、自动导向测量系统和掘进管

2024-02-29 09:35

中交天和

燕郊号

中联重科起重机回望历史：北洋定远号沉舰打捞纪实

1894年的9月17日，中国北洋海军与日本爆发黄海海战，这是中日甲午战争的重要战役之一。双方各自出动了十余艘军舰，分别以“雁行阵”和“一字阵”对垒，一时间炮声四起、海水沸腾。 ▲ 定远舰打捞记录图这场海战从中午12时48分打到了下午5时半，其中最为壮烈的一幕出现在下午3时左右，彼时北洋的旗舰定远舰中弹燃起大火，日舰

2024-02-29 09:52

央视《新闻联播》聚焦铁建重工世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线

2月27日，央视《新闻联播》聚焦世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线。央视《新闻联播》聚焦铁建重工世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线 “甬舟号”由铁建重工和中铁十四局联合打造，将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。金塘海底隧道全长16.18千米，其中盾构段长11.2千米，采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进，将实现世界首

2024-02-28 08:43

新闻联播

中国出口意大利首台盾构机“中铁699号”顺利完成掘进任务

2月22日，在隆隆的轰鸣声中，“中铁699号”盾构机的刀盘缓缓破壁而出，意大利CEPAV铁路项目盾构区间全线贯通，标志着中国出口意大利首台盾构机顺利完成掘进任务。 “中铁699号”盾构机意大利CEPAV项目位于意大利北部，是连接米兰至维罗纳的高速铁路，项目共包含2个掘进区间，隧道总长约9.6千米。“中铁699号”盾构机开挖直径为10.03米，总长约155米，整机重量约180

2024-02-23 09:09

中铁699号

漳州核电二期工程“华龙一号”3号机组全面开工中联重科浇灌核岛第一罐混凝土

2月22日，被誉为“国家名片”的我国自主三代核电华龙一号批量化建设再传捷报。在中联重科塔式布料机群的协同作业下，漳州核电二期工程3号机组浇灌核岛第一罐混凝土，标志着漳州核电二期工程建设序幕全面拉开。 △中联重科塔式布料机群助力漳州核电二期工程3号机组建设（图片来源于中核集团微信公众号） “国家名片”华龙一号是中核集团加快实现高水平科技自立自强和落实

2024-02-23 12:45

中联重科

华龙一号

混凝土泵车

完成最后一块拼图！中联重科起重机成功吊装“玲龙一号”外穹顶

近日，全球首个陆上商用小型模块化核反应堆“玲龙一号”外穹顶在海南昌江由中联重科3200吨履带起重机成功吊装，成功“拼完”反应堆厂房最后一块拼图。这标志着“玲龙一号”反应堆厂房进入全面收尾状态，为后续反应堆厂房的封顶奠定了基础。 ▲中联重科3200吨履带起重机正在吊装（图片来源：央视新闻）

2024-02-22 09:34

中联重科

履带起重机

玲龙一号

2024年中央一号文件公布提出推进乡村全面振兴“路线图”

新华社北京2月3日电（记者于文静、高敬）党的十八大以来第12个指导“三农”工作的中央一号文件3日由新华社受权发布，提出有力有效推进乡村全面振兴“路线图”。这份文件题为《中共中央国务院关于学习运用“千村示范、万村整治”工程经验有力有效推进乡村全面振兴的意见》，全文共六个部分，包括：确保国家粮食安全、确保不发生规模性返贫、提升乡村产业发展水平、提升乡村建设水平、提升乡村治理水平、加强党对“三

2024-02-04 09:07

中海油：“深海一号”二期工程综合处理平台陆地建造完工

中国海油2月1日发布消息，“深海一号”二期工程综合处理平台陆地建造全部完工。这标志着项目建设取得关键进展，为工程按期投产打下了坚实基础。 “深海一号”二期工程综合处理平台陆地建造完工 “深海一号”二期工程综合处理平台由水下导管架和水上生产组块组成，总高约136米，相当于近49层居民楼高度，总重量达12215吨，相当于8100余辆小汽车的重量。其中，导管架为8腿1

2024-02-01 16:39

央视新闻客户端

中海油

深海一号

“里子”工程新工法！中铁装备顶盾机“远足号”顺利贯通

近日，由长沙水业、中建五局、安徽远足、中铁装备联合研制的硬岩泥水平衡顶盾机“远足号”（中铁1268号）在长沙雷锋水厂原水管线桃花岭穿山隧道项目顺利贯通。该设备创新采用“顶管+盾构”的设计概念，为地下空间开发提供了新的解决方案，并在世界范围内首次将顶盾技术应用于硬岩地层，对提升城市地下综合管网系统机械化建设具有重要意义。长沙雷锋水厂原水管线桃花岭穿山隧道项目顺利贯通该设备所

2024-01-24 13:43

顶盾机

远足号

铁建重工超大直径盾构机“津城1号”始发

近日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在天津顺利始发，标志着京津冀地区开挖直径最大、掘进距离最长的高铁盾构隧道津潍高铁津沽海河隧道开始掘进。铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在天津顺利始发 “津城1号”整机长约120米，最大开挖直径达13.72米，其刀盘涂装“金箍如意棒”，寓意着的“金箍定海，吉祥如意”

2024-01-23 17:41

水平衡盾构机

津城1号

铁建重工“深湾一号”盾构机出洞，助力国内最长城际铁路海底隧道工程建设

近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出，标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通。 “深湾一号”刀盘破土而出深圳机场至固戍工作井右线隧道盾构区间长4365米，其中下穿西湾海域长达3100余米，是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道，也是全线环境风险最高的工程。隧道下穿深圳宝安机场及云帆大桥桥基

2024-01-17 08:55

泥水平衡盾构机

隧道工程建设

“神龙镇海”：世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号”在铁建重工下线

1月10日上午，由铁建重工和中铁十一局联合打造的世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。古有定海神龙，今有穿海铁龙，“定海号”刀盘涂装为“东海龙王”图案，有着“神龙镇海，吉祥如意”的美好寓意。设备整机长约130米，最大开挖直径达14.57米，将应用于世界最长、直径最大的高铁海底隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号

2024-01-11 08:56

海底隧道盾构机

泥水平衡盾构机

硬核加码！星邦蓝助力全球运力最大固体火箭“引力一号”海上首飞

继助力我国最大固体运载火箭“力箭一号”首飞后，星邦蓝再次有幸参与和见证了全球运力最大的固体火箭“引力一号”首次成功发射。 11日，全球运力最大的固体火箭“引力一号”从山东海阳附近海域完成首次发射，刷新世界最大固体运载火箭纪录，并填补中国一个运力档位的空白。 ▲全球运力最大的固体火箭“引力一号”发射现场（图片来源：新华社，如有侵权联系删除） “引力一号”全箭总高

2024-01-11 18:40

中国工程机械工业协会团体标准公告（第96号）

中国工程机械工业协会团体标准公告（第96号）中国工程机械工业协会团体标准公告（第96号）

2024-01-09 09:13

工程机械

团体标准

抢险救援车

徐州市委书记宋乐伟勉励徐工：为徐州“一号产业”高质量发展、打造世界级先进制造业集群作出更大贡献

1月5日，徐州市委书记宋乐伟到徐工集团调研，深入了解企业生产经营情况和下步工作打算，听取意见建议，共同解决难题，在新起点上更好地推动企业高质量发展，为高站位大格局建设淮海经济区中心城市提供坚实支撑。徐州市副市长龚维芳、经开区管委会主任梁伟等领导参加相关活动。徐工农业机械徐工农业机械是徐工集团重点发展的新兴产业板块，是“5+1+1”特色现代化产业体系重要组成部分，主要从事高

2024-01-08 15:15

铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”始发

近日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在北京顺利始发。“京通号”最大开挖直径达13.3米，整机长约138米。铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”始发据了解，“京通号”应用的京唐铁路八标运潮减河隧道，是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。京唐城际铁路起自北京城市副中心综合交通枢纽站，终至河北省唐山市既有

2024-01-04 21:51

“京通号”盾构机

超大直径城际铁路隧道盾构机

京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发

12月28日，北京盾构工程协会相关领导参加理事单位中铁十四局承建的京唐城际铁路运潮减河隧道工程“京通号”超大直径盾构机始发仪式。“京通号”的顺利始发，标志着京唐城际铁路运潮减河隧道工程正式进入盾构掘进阶段，为实现2025年底开通运营目标奠定了坚实基础。京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发京唐城际铁路起自北京市城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山

2023-12-31 22:42

压轴一吊！中联重科起重机成功吊装海南昌江核电4号机组内穹顶

12月27日16时58分，海南昌江核电二期工程4号机组内穹顶在中联重科ZCC3200NP履带式起重机的吊装下精准就位，标志着4号机组从土建施工高峰阶段全面转入安装阶段。这也是中联重科起重机在半个月内第3次圆满完成昌江核电“华龙一号”机组吊装任务。吊装现场核岛内穹顶位于反应堆厂房顶部，其直径为46.8米，

2023-12-29 09:35

铁建重工超强脱困型TBM“长江号”助力天水曲溪输水隧洞贯通

近日，在天水曲溪输水隧洞项目施工现场，伴随着刀盘旋转与破岩的轰鸣声，由铁建重工与水电三局联合打造的“长江号”TBM破岩而出，成功助力天水曲溪城乡供水工程上游段输水隧洞顺利贯通，标志着“长江号”TBM施工任务圆满完成。设备助力项目贯通现场天水曲溪城乡供水工程输水隧洞全长21.46公里，采用铁建重工研制的两台超强脱困型双护盾TBM掘进施工。“长江号”在优化结构设计，保证小直径

2023-12-22 20:07

中车造地铁列车开跑贵阳地铁3号线

近日，贵阳市轨道交通3号线一期项目顺利开通初期运营，中国中车生产制造的地铁列车筑城开跑。中车造地铁列车开跑贵阳地铁3号线车辆档案贵阳地铁3号线列车为四动两拖六编组B2型列车，最高运营速度100km/h，是贵阳第一个速度等级为100km/h的地铁项目。车体为整体承载的铝合金焊接结构，列车长度120米，最大宽度2.88米，高度3.8米，总

2023-12-20 22:21

以学促干，国内城区首台敞开式硬岩掘进机中铁装备“西南号”顺利下线

学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，中铁装备党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，着力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下功夫，坚持学思用贯通、知信行统一，一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改等各项重点工作，不断把学习成果转化为企业高质量发展强大动力。下线仪式现场 12月18日上午，由中铁装备研制的敞开式TBM“西南

2023-12-19 09:25

TBM

敞开式硬岩掘进机

中交天和：广州地铁十二号线盾构机掘进已完成85%以上！

近日，随着盾构机刀盘破洞而出，广州地铁十二号线白云文化广场站至云溪公园站区间（以下简称白云区间）右线盾构隧道顺利贯通，至此白云区间盾构隧道实现双线贯通。中交天和提供的盾构机在该线已掘进了34122米，占掘进任务量的85%以上，承担的33个掘进区间中的24个区间已贯通，剩余的9个区间也在全力掘进中，并将陆续贯通。中交天和盾构机白云区间盾构隧道双线全长3060.73

2023-12-18 09:36

中交天和