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近日，中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线迎来新进展，在10天内接连始发3台盾构机，实现一季度施工生产开门红。2月21日，“胶州湾10号”盾构机顺利始发；2月25日，“胶州湾12号”盾构机提前5天始发；3月1日，“胶州湾11号”盾构机提前9天始发。 中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线10天内始发3台盾构机 这三台盾构机为复合式土压平衡盾构机，开挖直径6.5米，整机全长约10
近日，位于琼岛海峡的昌江核电站顺利完成全球首堆钢制安全壳“玲珑一号”下部筒体的吊装任务，此次吊装的主角正是由中联重科自主研发制造，全国首台3200吨级超大吨位履带式起重机。 该设备是当今世界上起重能力最强，技术水平最先进且专门为我国第三代核电站的建设而开发的大型设备，在此之前，中联重科ZCC32000NP履带吊起重机已圆满完成江苏田湾核电站3号核岛穹顶吊装、山东威海石岛湾核电站的高温冷气堆大
2021年8月17日，潍柴迎来了新的里程碑时刻——第40万台国六发动机正式下线交付，并重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动，正式吹响国六服务集结号。 重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动 行业数据显示，截至目前，潍柴国六发动机总销量稳居行业第一，并在重型柴油牵引车、自卸车，大马力燃气车等细分市场牢牢占据“一哥”位置。兵马未动，粮草先行。这份成绩单的背后，不仅是潍柴研发厚积
近期，捷尔杰(以下简称JLG)发起了一场集“杰”号经典老车故事征集活动。对于JLG来说，“聆听来自终端客户的需求和反馈”一直是JLG服务客户的宗旨，同时，也是JLG品牌保持卓越产品质量的前提。本次征集活动吸引到全国范围内广大客户的踊跃参与，见证了众多JLG与客户共同征战的故事。 高质量产品发展，赢得用户口碑 作为全球高空作业平台龙头企业，JLG多年来在中国一直稳步发展，扎根中国服务中国，始终专注于
近日，“临工服务”官方微信服务号正式上线推广应用。 “临工服务”官方微信服务号是为加快推进服务配件运营与互联网融合、创新，不断提升“互联网+服务”的运营能力、服务水平，树立临工服务新形象而打造的线上综合服务平台。该微信服务号秉承“全程全心全为您”的客户服务理念，设立了 “临工动态、 服务中心、 微商城”三大核心功能模块，涵盖服务网点查询、设备管理、设备报修、报修查询、操作保养指导、配件商城、配件防
经过近两个月紧锣密鼓的筹备，中联重科混凝土机械公司“中联重科—砼行者”官方微信平台终于完成了订阅号向服务号的全面升级，这将为客户创造更多价值，提供更多增值服务，同时也有助于提高分公司营销系统的工作效率，助推产品销量。 “中联重科-砼行者”自2014年开始正式运营，此微信号旨在为混凝土行业设备用户提供实时的信息服务，信息包括行业资讯、产业研发、设备查询、售后服务以及互动活动等内容。今年6月，
据北京市重大办消息，北京轨道交通4条年内通车线路工程建设进展顺利，目前已全面进入综合调试阶段。4条线路分别为6号线二期、7号线、14号线东段、15号线一期西段，总里程62.2公里，共开通43座车站。年底正式开通后，北京轨道交通运营总里程将达到527.2公里。 据介绍，6号线二期西起6号线一期终点站草房站，东至东小营站，全长12.4公里，共开通6座车站，6号线二期将与一期贯通运营，形成一条与1号线
【第一工程机械网 独家报道】2013年8月15日，中联重科工程起重机公司(以下简称“中联工起”)服务保养全国巡展西北区启动仪式在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市火炬大厦举行。这是中联工起2013服务品牌暨服务保养全国巡展相继在中南、东北、华北、华东、西南五大区域成功启动后，在全国范围内的第六大区域的正式启动，也标志着中联工起服务保养全国巡展活动集结号在全国的全面打响。自此，服务保养活动将在全国六大区域全
近日，徐工伸缩臂叉装机凭借专业的订制化、过硬的产品质量以及高效即时的售后服务，成功斩获批量订单。 徐工伸缩臂叉装机产品演示 经过近两年的客户跟踪、订制化需求设计及产品体验，在满足客户实际工况特点及无线遥控、多种机具快速更换等特殊要求，全新开发了XC6-3514K型油井多功能伸缩臂叉装机，并通过了客户制定的系列实地工况及适应性试验，大大提高了施工效率及安全性，收获了系统客户批量订单。此次订单的
2018年10月，安徽柳工迎来了两位特殊的客人---来自印尼Berca公司的Muhammad Fatkhul Fikri和Ibrahim。他们漂洋过海来到安徽柳工，开启了一段奇妙的求知之旅。 2018年10月，安徽柳工迎来了两位特殊的客人---来自印尼Berca公司的Muhammad Fatkhul Fikri和Ibrahim。 安徽柳工将对他们进行为期20天的整车服务培训和操作培训，内容涵盖：
4月9日~11日，由中国水泥协会主办，山东临工工程机械有限公司独家冠名的第八届“临工”水泥矿山峰会在山东临沂召开。本次峰会围绕由工信部节能与综合利用司开展的2024年度“节能服务进企业”活动，旨在推动水泥矿山行业绿色低碳发展，助力行业企业节能降耗、降本增效，依靠科技创新和管理创新，构建绿色高效的高质量发展模式。 中国水泥协会执行会长孔祥忠，中
3月27日，在沪渝蓉高铁崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，由中铁隧道局、中铁装备共同研制的超大直径高铁盾构机——“领航号”刀盘顺利吊装下井与主机成功合体，标志着盾构机组装进入了最后冲刺阶段，为始发奠定了坚实基础。 上午10:18时，在800吨和400吨两台履带吊的协同配合下，重达440吨的盾构机刀盘被缓缓从地面吊起，完成翻身动作，准确运至预定安装位置，与盾体实现精准对接，完成合体
“同心号”盾构机 近日，由驻津央企中交天津航道局合资企业中交天和公司（简称“中交天和”）自主研制的“同心号”盾构机，在京滨城际铁路“咽喉工程”——1号隧道掘进施工中，以“零扰动”模式成功穿越京津塘高速公路，助力高水平推进区域交通一体化。该盾构机总长度约140米，开挖直径13.8米，总重量约3000吨，国产化率超过98％，是截至目前天津地区应用的最大直径盾构机。 京滨
日前，从中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目部获悉，中交天和出口海外的敞开式TBM（硬岩隧道掘进机）“云顶一号”“云顶二号”掘进双双突破6000米。 项目施工现场 “云顶一号”“云顶二号”由中交天和自主研发，刀盘直径达8.98米、总装机容量9000千瓦、总重2500吨、长270米，国产化率98%以上，所服务的项目处于马东铁腹地，单条隧道全长16.39公里，建成后将成为东南亚
“客户第一”是三一经营的基石，优秀的服务是三一“三大核心竞争力”之一。 在三一，有一群服务工程师，他们使命必达、全力以赴，常年奋斗在客户召请的每一处坐标，在设备施工的每一处工地，在三一品牌被信赖的世界每一个角落。他们坚定地践行着“用偏执的态度，穷尽一切手段，将三一的服务做到无以复加的地步”的承诺，赢得了客户的好评和赞赏。 在2月29日“三一节”表彰晚会上，31位优秀服务工程师脱颖而出，
工期紧、任务重，三⼀服务工程师集结核心力量，用专业技术与优质的服务，保障设备顺利交付。热辣滚烫，撸起袖子做旋挖“护航员”。 近期，广东年新建设工程有限公司承接了深圳深大城际地铁5号线、10号线的项目施工，工期十分紧张。为高质量推进项目，广东年新携三一SR415和SR445入场施工，又采购了2台三一SR525Pro大三角变幅结构钻机投入使用。SR525抵达工地后，项目部要求两天时间内组装好设备
新春伊始，喜讯传来。太重被中核集团田湾核电站授予“田湾核电7、8号机组2023年度优秀售后服务供应商”称号，体现了用户对公司产品和服务的充分认可。 荣誉证书 奖杯 田湾核电站是国家重点能源项目，也是全球在建和在运总装机容量最大的核电基地。作为中核集团的重要合作伙伴，自2021年田湾7、8号机组工程开工建设以来，太重为其生产制造了2
2月22日，在隆隆的轰鸣声中，“中铁699号”盾构机的刀盘缓缓破壁而出，意大利CEPAV铁路项目盾构区间全线贯通，标志着中国出口意大利首台盾构机顺利完成掘进任务。 “中铁699号”盾构机 意大利CEPAV项目位于意大利北部，是连接米兰至维罗纳的高速铁路，项目共包含2个掘进区间，隧道总长约9.6千米。“中铁699号”盾构机开挖直径为10.03米，总长约155米，整机重量约180
冬日里的风，带着刺骨寒意，正是在这样的季节，徐工装载机冬季送温暖走访如火如荼地展开，让客户感受到徐工关爱、带去暖意。 徐工装载机冬季送温暖走访活动 徐工装载机联合国内近百家经销商，在全国同步开展“数字赋能、服务升级——新能源、XC9系列服务万里行”走访。累计走访客户近700家，为1200余台整机提供检修服务、收集第一手使用反馈、传授冬季使用保养知识，确保高效运转，为客户增值。
近日，由长沙水业、中建五局、安徽远足、中铁装备联合研制的硬岩泥水平衡顶盾机“远足号”（中铁1268号）在长沙雷锋水厂原水管线桃花岭穿山隧道项目顺利贯通。该设备创新采用“顶管+盾构”的设计概念，为地下空间开发提供了新的解决方案，并在世界范围内首次将顶盾技术应用于硬岩地层，对提升城市地下综合管网系统机械化建设具有重要意义。 长沙雷锋水厂原水管线桃花岭穿山隧道项目顺利贯通 该设备所
1月18日，“三一新能源重卡涟钢物流销售服务中心”在湖南娄底盛大启航。 涟钢集团副总经理谢集祥，涟钢集团副总经理李国仓，涟钢集团副总经理彭霞琳，涟钢物流有限公司经理、党委副书记肖小军等多位涟钢领导莅临现场；三一集团董事、三一重卡董事长梁林河，三一集团副总裁、三一重起董事长袁跃，三一集团副总裁、三一重卡董事周万春，三一集团副总裁、三一工车CEO周国元，三一集
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出，标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通。 “深湾一号”刀盘破土而出 深圳机场至固戍工作井右线隧道盾构区间长4365米，其中下穿西湾海域长达3100余米，是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道，也是全线环境风险最高的工程。隧道下穿深圳宝安机场及云帆大桥桥基
1月5日，徐州市委书记宋乐伟到徐工集团调研，深入了解企业生产经营情况和下步工作打算，听取意见建议，共同解决难题，在新起点上更好地推动企业高质量发展，为高站位大格局建设淮海经济区中心城市提供坚实支撑。徐州市副市长龚维芳、经开区管委会主任梁伟等领导参加相关活动。 徐工农业机械 徐工农业机械是徐工集团重点发展的新兴产业板块，是“5+1+1”特色现代化产业体系重要组成部分，主要从事高
近日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在北京顺利始发。“京通号”最大开挖直径达13.3米，整机长约138米。 铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”始发 据了解，“京通号”应用的京唐铁路八标运潮减河隧道，是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。京唐城际铁路起自北京城市副中心综合交通枢纽站，终至河北省唐山市既有
12月28日，北京盾构工程协会相关领导参加理事单位中铁十四局承建的京唐城际铁路运潮减河隧道工程“京通号”超大直径盾构机始发仪式。“京通号”的顺利始发，标志着京唐城际铁路运潮减河隧道工程正式进入盾构掘进阶段，为实现2025年底开通运营目标奠定了坚实基础。 京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发 京唐城际铁路起自北京市城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山
近日，4台徐工XC975-EV大吨位纯电动装载机交付山西某建材公司，用于砂石料生产线上料作业，其优异表现完美替代以往十余台五吨燃油机型，助力客户降本增效，绿色高质量发展。 4台徐工XC975-EV大吨位纯电动装载机交付山西某建材公司 本次交付的XC975-EV纯电动装载机，采用徐工XC9系列高端产品平台，搭载行业独树一帜的徐工“三电机”技术方案，通过徐工核心自主的功
近日，贵阳市轨道交通3号线一期项目顺利开通初期运营，中国中车生产制造的地铁列车筑城开跑。 中车造地铁列车开跑贵阳地铁3号线 车辆档案 贵阳地铁3号线列车为四动两拖六编组B2型列车，最高运营速度100km/h，是贵阳第一个速度等级为100km/h的地铁项目。车体为整体承载的铝合金焊接结构，列车长度120米，最大宽度2.88米，高度3.8米，总
国内首台大直径大倾角斜井硬岩掘进机“永宁号”首线贯通 12月14日下午，伴随着项目现场的欢呼声，洛宁抽蓄电站1号引水斜井最后一片岩块轰然落地，由中铁工业旗下中铁装备联合国网新源洛宁公司、水电六局共同研制的国产首台大直径大倾角斜井TBM“永宁号”顺利完成掘进任务。这标志着TBM施工技术在国内抽水蓄能领域首次成功应用，为我国抽水蓄能电站工程机械化施工提供了新思路、新方法。 国内首
近日，由中交天和自主研制的京津冀区域直径最大铁路盾构机“京滨同心号”顺利始发，标志着京滨城际铁路1号隧道工程正式进入了盾构掘进施工阶段。“京滨同心号”全长约140米，开挖直径13.8米，总重约3000吨，国产化率98％以上，也是目前天津地区直径最大的盾构机，被誉为“津门第一”。 中交天和铁路盾构机“京滨同心号” 1号隧道全长约3000米，是京滨城际铁路咽
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，中铁装备党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，着力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下功夫，坚持学思用贯通、知信行统一，一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改等各项重点工作，不断把学习成果转化为企业高质量发展强大动力。 始发仪式 11月29日，中铁装备联合山东能源鲁西矿业集团共同研制的
近日，从上海市域铁路机场联络线项目（简称上海机场联络线项目）现场获悉，由中交天和自主研制的“东方号”“明珠号”超大直径盾构机掘进完成的浦东段最长区间隧道“张江站—度假区站”及“张江站—五号风井”将进入铺轨阶段，标志着该项目向2024年建成运行的重大目标又迈出了关键一步。 上海机场联络线项目隧道内部结构示意图 上海机场联络线项目是上海践行“双循环”新发展格局的主动脉，用以无缝
近日，由铁建重工与上海隧道（新加坡）联合打造的“海峡快线号”泥水平衡盾构机刀盘破岩而出，标志着历时9个月的跨海输水隧道顺利贯通，助力新加坡再添一条重要输水干线。 历时9个月的跨海输水隧道顺利贯通 该跨海隧道连接新加坡大士水回收处理厂与核心工业区裕廊岛，为新加坡水务系统重点基建项目之一。隧道长距离下穿海底，施工水压高，且长距离穿越泥岩、粉砂岩和砂岩，岩石抗压强度高，隧道区间存在
导读 10月31日，由中交天和自主研发制造的用于京滨城际铁路1号隧道超大直径泥水平衡盾构机“京滨同心号”刀盘顺利下井。“京滨同心号”盾构是目前天津地区直径最大的盾构机，被称为“津门第一”。 “京滨同心号”盾构开挖直径13.80米，整机总长135米，重约2800吨，单件最重刀盘为271吨。1号隧道全长约3000米，作为京滨城际铁路咽喉工程，需长距离穿越粉质黏
10月8日上午，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在铁建重工下线。“京通号”整机长约138米，最大开挖直径达13.3米，将成为在京施工的最大直径盾构机。 铁建重工“京通号” “京通号”将应用于京唐运潮减河隧道工程建设，该隧道是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。工程具有开挖断面大、地质风险多、地面沉降控制要求高等特
2023年9月20日至23日，BICES 2023中国工程机械展览会于北京中国国际展览中心如约而至，临工重机携高空作业平台系列精品矗立E2号展馆，展示了实力充盈的“红色天团”阵容，在展会期间大放异彩。 明星设备亮相，打造高机盛宴 以“品质引领，服务制胜”为主题，临工重机室内展区面积达500㎡，参展的高空作业设备共计13款，涵盖剪叉式、直臂式、曲臂式、叉装车四大类，以高机为核心的“租赁设
9月12日，由铁建重工和潞安化工集团联合打造的“潞盾一号”矿用TBM在湖南长沙下线。“潞盾一号”开挖直径6.33米，设备长度85米，总重约650吨，盾体采用可切换U型设计，通过切换盾体形式实现超小空顶距支护，是铁建重工自主研发的国产首台U型敞篷式多功能矿用TBM。 潞安化工集团有限公司副总工程师赵洪亮致辞 铁建重工党委委员、副总经理、工会主席谭光勇致辞
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方式1：即时视频指导 关注【星邦智能售后服务】公众号，从菜单栏【售后服务】-【视频客服】进入，直接发起视频通话进行远程指导。 推荐使用，无需提供机器编号。 即时视频指导 方式2：小程序报修 关注【星邦智能售后服务】公众号，从菜单栏【售后服务】-【快速报修】进入【星邦云报修】小程序，输入机器编号进行服务召请
8月21日上午，中交天和自主研制、用于北京东六环改造工程东线隧道的国产最大直径盾构机“运河号”贯通仪式如期举行，标志着我国最长盾构高速公路隧道双线贯通，也为全线早日通车打下了坚实基础。 国产最大直径盾构机“运河号”贯通仪式 北京东六环改造工程是北京城市副中心“打造缝合城市功能的创新发展轴、有效织补城市空间、解决高速公路分割城市问题”的标志性工程。工程南起京哈高速立交，北至潞苑
中铁装备超大直径盾构机“白云先锋号”顺利始发 8月2日，随着盾构机刀盘缓缓转动，由广州地铁、中铁隧道局和中铁装备联合研制，应用于广州白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程（简称“T3轨道交通枢纽”）超大直径泥水平衡盾构机“白云先锋号”顺利始发，标志着该项目建设进入提档加速新阶段，该设备是国内首台应用于高速铁路下穿机场项目14米级超大直径泥水平衡盾构机。 3月3日，“白云先锋号”
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