# 世界最大直径垂直掘进

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铁建重工国产最大直径顶管机“铁军号” 助力国内最大直径顶管隧道双洞贯通

近日,由铁建重工和中建八局联合打造的国产最大直径顶管机“铁军号”刀盘破墙而出,标志着国内最大直径顶管隧道实现双洞贯通。 国产最大直径顶管机“铁军号”出洞 燕子矶新城综合管廊为现阶段全国最大断面的圆形顶管工程,是南京市江南环干线管廊的重要组成部分,建成后将切实提高管线安全水平和城市防灾抗灾能力。该工程地质条件及周边环境极其复杂,需穿越河道、古城墙、市政路、铁路,涉及多处 220

铁建重工大直径泥水平衡盾构机“强国号”下线,助力大湾区城际铁路网建设

11月16日,由铁建重工与中铁二十二局联合打造的大直径泥水平衡盾构机“强国号”在铁建重工第一产业园区下线。“强国号”开挖直径13.27米,将用于穗莞深城际“前海至皇岗口岸段”项目工程建设。 与会领导为设备揭幕 深圳铁路投资建设集团有限公司总经理潘明亮致辞 中铁建南方建设投资有限公司总经理谢晋水致辞 中铁二十二局集团有限公司党委书记、董

国产最大直径顶管机“铁军号”在铁建重工下线

近日,由铁建重工与中建八局联合打造的国产最大直径顶管机“铁军号”在铁建重工第一产业园区顺利下线,即将正式投入施工建设。 国产最大直径顶管机“铁军号”揭幕仪式 据了解,“铁军号”应用的项目地质条件复杂,需穿越河道、古城墙、市政路、铁路,涉及多处220千伏高压线迁改。项目采用3条并行且不同断面的管廊同时开挖,其中下穿文物保护区与主干道段采用顶管施工,顶管管节外径5.4米,是全国同

铁建重工又一台15米超大直径盾构机助力粤港澳大湾区建设

近日,由铁建重工和中铁十五局联合打造的珠海横琴杧洲隧道15米超大直径盾构机“振兴号”顺利始发,标志着横琴粤澳深度合作区的重点工程——横琴杧洲隧道工程跨海隧道进入全面建设阶段。铁建重工党委副书记、总经理程永亮出席始发仪式。 该项目预计2024年建成通车,届时横琴岛、洪湾片区、保税区等将串联起来,加快珠海市和横琴粤澳深度合作区多个产业功能区融合,助力粤港澳大湾区建设。 “振兴号”

三三工业直径8米级盾构机创造成都地铁建设史掘进记录

成都 2022年7月13日9点58分,在成都轨道交通资阳S3线施工现场,随着泡沫喷涌而出,由辽宁三三工业有限公司设计制造的“成资三号”直径8230mm复合式土压平衡盾构机顺利推开洞门,资阳北站—宝台大道区间1428米掘进任务圆满完成。 三三工业“成资三号”直径8230mm复合式土压平衡盾构机顺利贯通 “成资三号”于2022年3月3日始发,在复杂地质状况下施工133天,穿

人民日报向全球推介铁建重工:让世界惊叹的中国创新——隧道掘进机

7月3日,人民日报在海外社交平台重磅推出专题视频报道《让世界惊叹的中国创新:隧道掘进机》(China's amazing innovations: Tunneling machines),向全世界推介铁建重工,聚焦盾构机的创新发展,解密大国重器的创新基因。习近平总书记facebook专页(Xi’s Moments)也转发了专题报道,引起全球观众的强烈关注。 习近平总书记facebo

实力助建大湾区!中铁山河大直径土压平衡盾构机成功完成首秀

6月11日上午9时58分,伴随着参建单位人员及现场施工人员的阵阵喝彩声,中铁山河38号盾构机在完成磨桩施工后破土而出,这不仅意味着中铁山河大直径土压平衡盾构机成功完成施工首秀,也标志着深圳市14号线共建管廊14GL-101标四工区18#~17#综合井区间隧道顺利贯通。 233天,成功完成首秀 针对素有“地质博物馆”之称的华南地区,中铁山河研发制造了首批φ8830mm

铁建重工超大直径盾构机研发团队、宋海鹏分获中国铁建第四届“十大楷模”、第十届“十佳青年技术能手”

踔厉奋发向未来”表彰大会上 2022年6月9日,中国铁建召开学习贯彻习近平总书记在庆祝中国共产主义青年团成立100周年大会上重要讲话精神暨青年精神素养提升工程动员部署会议。在“踔厉奋发向未来”表彰大会上,中国铁建集中表彰了第四届“十大楷模”、第七届“十佳道德模范”、第十届“十大杰出青年”和“十佳青年技术能手”获奖集体和个人。 此次表彰中,铁建重工超大直径盾构机研发团队荣获“十大楷模”,

国内首次!徐工助力超千米大直径新材料顶管工程顺利贯通!

安徽引江济淮工程首次采用徐工2.4m大直径新型管材顶管机施工,1187.5米最长区间顺利贯通,长江与淮河“牵手”又近了! 安徽引江济淮工程首次采用徐工2.4m大直径新型管材顶管机施工 5月4日,引江济淮工程(安徽段)派河截污导流水质保护工程项目中6#-5#1187.5米的最长施工区间顺利贯通,标志着徐工顶管机在该顶管段完美收官,最快日进尺49m/天。 引江济淮

探寻阿尔卑斯之心!中铁装备小直径硬岩掘进机开启奥地利首秀

阿尔卑斯山 雄伟的山峰、宁静的山谷、粼粼的湖泊、壮阔的冰川。3月29日,在被誉为“阿尔卑斯之心”的奥地利蒂罗尔州,一台来自东方的“钢铁巨龙”蓄势待发,由中铁装备研制的“中铁1071号”凯式硬岩掘进机肩负重要使命,即将开启Kuehtai水电站引水隧道项目的掘进之旅。 中铁装备研制的“中铁1071号”凯式硬岩掘进机 Kuehtai引水隧道项目由国际知名承包商施工建设,平均海

植桩奇兵!山河智能开启大直径预制桩施工全新探索实践

近日,山河智能自主研制的SWPD280大直径植桩钻机亮相地下工程装备全球发布会,以实力诠释了山河智能的创新引领和匠心制造,凭借施工效率高、无需大型吊车辅助等特点,获得众多与会嘉宾的一致好评。 山河智能自主研制的SWPD280大直径植桩钻机亮相地下工程装备全球发布会 本次发布的SWPD280大直径植桩钻机源于山河智能董事长、首席专家何清华的创意,是山河智能发挥“先导式

大国重器,不止于大!铁建重工又一台15米级超大直径盾构机下线

12月22日,由铁建重工和中铁十五局联合打造的直径为15.01米超大直径盾构机“振兴号”顺利完成下线。 下线现场 中国铁建运营管理部执行总经理沙明元,中铁十五局党委书记、董事长、总经理黄昌富,中国铁建投资集团副总经理李寿福,珠海大横琴城市新中心发展有限公司副总经理诸葛绪松,铁建重工党委书记、董事长刘飞香,党委副书记、总经理程永亮等领导出席下线仪式,铁建重工党委副书记、工会主席

始发!内陆最大直径盾构机“和平号”跑出项目建设“加速度”

金风送和畅,吉日起华章,8月29日,武汉和平大道南延隧道段工程,盾构机“和平号”正式始发,该盾构机开挖直径16.03米,是内陆地区最大开挖直径盾构机之一。 内陆最大直径盾构机“和平号”跑出项目建设“加速度” 8月29日上午,由武汉城建集团代建的武汉和平大道南延(中山路-张之洞路)隧道段工程盾构机“和平号”始发活动圆满举行。武汉市委副书记、市长程用文参加始发活动并讲话,武汉市委常委、副市长陈劲

铁建重工又一台超大直径盾构机“新穿越号”下线

7月30日上午,由铁建重工和中铁十四局联合打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“新穿越号”在铁建重工长沙第一产业园区下线,将和29日下线的“建勋号”一同参与上海机场联络线工程建设。 大国重器,双龙潜行 上海申铁建设管理有限公司工会主席王英豪,上海东华地方铁路开发有限公司副总经理王建明,中铁第四勘察设计院集团有限公司,中铁十四局集团有限公司、中铁十四局集团大盾构工程有限公司以及铁建重

哥俩好!三一超大吨位履带吊,助超大直径盾构机下井

近日,在珠海兴业快线盾构工区现场,三一SCC8000A履带起重机缓缓提起558吨重的盾构机T环,并将其吊装至指定位置。这标志直径15.76米的“兴业号”掘进机正式进入下井吊组装工序。 三一SCC8000A履带起重机缓缓提起558吨重的盾构机T环,并将其吊装至指定位置。 此次吊装下井的掘进机T1环,属超重、超大部件,是“兴业号”吊组装过程中的关键环节,也是难度、危险系数较大的一项工序,因此在吊

中铁装备大直径水下盾构“妈湾号”刀盘顺利下井

5月11日,在深圳妈湾跨海通道一工区施工现场,伴随着机器的轰鸣声,“妈湾号”盾构机巨大的刀盘被徐徐吊入竖井,“妈湾号”泥水平衡盾构机组装工作取得了阶段性胜利,为即将开始的设备调试工作奠定了基础。 “妈湾号”盾构机巨大的刀盘被徐徐吊入竖井 “妈湾号”泥水平衡盾构机 刀盘吊装下井是盾构机组装的关键环节,“妈湾号”盾构机开挖直径为15.53米,整机长175米,总重量约4650吨,主机重量约290

铁建重工又一台15米级超大直径盾构机将穿越长江!

3月26日上午,开挖直径为15.07米的超大直径泥水平衡盾构机“皖江奋斗号”在铁建重工长沙第一产业园区顺利下线,此台设备将投入芜湖城南过江隧道项目的施工建设中。 仪式现场合影留念 仪式现场,芜湖长江隧道责任有限公司总工程师王承震宣布设备下线,芜湖市轨道(隧道)交通工程质量安全监督站副站长商兆涛,芜湖城南过江隧道中铁十四局指挥部指挥长李东升,铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军先后致辞,铁

三三工业产直径14.16米超大直径盾构机胜利下线

12月23日,三三工业又一里程碑式的产品问世,杭州亚运会重点工程——杭州文一路提升改造二期工程“钱江号”超大型泥水平衡盾构机在武汉胜利下线并通过验收。 “钱江号”超大型泥水平衡盾构机 “钱江号”超大型泥水平衡盾构机通过验收 此前,“西湖号”超大型泥水盾构机已于10月23日下线并发运杭州施工现场。“西湖”、“钱江”双剑合璧,共同服务全球瞩目的2022年杭州亚运会关键节点工程,代表我国超大、

匠心匠造,中铁装备天津公司超大直径泥水平衡盾构中铁R187号始发

9月10日,适用于珠三角城际琶洲支线的“匠心号”——中铁R187号泥水平衡盾构机始发,标志着公司在超大直径盾构机再制造方面再次取得新突破。 “匠心号”——中铁R187号泥水平衡盾构机 中铁R187号原为非中铁品牌气垫式泥水平衡盾构,用于佛莞城际狮子洋隧道的施工建设。本次适用的琶洲支线项目由于区间隧道存在小转弯,原刀盘和盾体不能满足使用要求,故需对盾体进行改造。在盾体切割改造中,生产人员采用高

【工法讲堂】徐工水平定向钻机大直径短距离穿越工法要点

徐工基础工法讲堂,为您介绍徐工水平定向钻机大直径短距离穿越施工案例——城市热力管道施工工法。 徐工水平定向钻机大直径短距离穿越工法 工程概况 商丘市集中供热工程项目主干管线采用Φ1220*14mm钢管,外设Φ1370*17mm的HDPE保护套管。 施工现场拍图 施工过程中为减少对道路交通的影响,在部分路段采用非开挖定向钻穿越施工。穿越区域地质情况以粉土、粉质粘土为主。本段工程穿越距离

中联重科助力我国首台全自主超大直径盾构机“振兴号”刀盘吊装下井

10月18日,我国首台全自主超大直径盾构机“振兴号”刀盘顺利下井。在刀盘正中央,画有一只憨态可掬的卡通大熊猫,象征着这款盾构机如同大熊猫一样,为中国所独有。由中联QUY800履带式起重机轻松拉起,缓缓下井。又一个大型建设记录诞生,见证着中国的崛起!大国崛起,总有中联重科相伴! 本次施工的南京市和燕路过江通道工程,被评定为目前国内难度最大的盾构隧道之一,是迄今为止长江上建造最困难的过江通道。中交天和

国产首台大直径泥水平衡盾构机“江浦号”顺利始发

8月24日,国产首台进入上海地区的大直径泥水平衡盾构机“江浦号”顺利始发,将投入上海江浦路越江隧道工程建设。该设备由铁建重工与上海基础公司联合研制,具有完全的自主知识产权,设备开挖直径达11.63m,总重约1900t,装机功率3661kW。 国产首台进入上海地区的大直径泥水平衡盾构机“江浦号” 据了解,上海江浦路越江隧道是“十三五”期间上海的重大市政工程之一,隧道总体呈南北走向,北起杨浦区江

我国首台自主设计制造的超大直径泥水盾构机通过出厂验收

日前,南京市公建中心组织相关单位在中交天和公司对即将服役于南京和燕路过江通道(南段)隧道工程的振兴号盾构机进行了全面的出厂验收。南京市交通工程质量监督站全程参与了本次验收工作。 中交天和振兴号盾构机 振兴号盾构机由中交天和负责制造,这是我国首台自主设计制造的超大直径泥水盾构机,刀盘直径15.03米,总长135米,重达4000吨,首次采用了常压换刀装置,刀具全状态监测系统、刀盘伸缩摆动装置等多项

中铁装备自主研制国内最大直径泥水平衡盾构机刀盘顺利下井

7月18日下午,随着机器的轰鸣声,深圳春风隧道工程“中铁588号”刀盘挺身而起,这标志着“中铁588号”泥水平衡盾构机组装工作取得了阶段性胜利,为即将开始的设备调试工作奠定了基础。 中铁装备自主研制最大直径泥水平衡盾构机助力深圳春风隧道工程建设 记者了解到,中铁588号泥水平衡式盾构机刀盘直径15.80米,为国内自主研制的最大直径泥水平衡盾构机,刀盘重约650吨,刀盘吊装具有自重大、旋转幅度

又一世界工程!徐工隧道掘进机助力“世界最难修铁路”

6月26日上午11时10分,经过11年的艰难施工,有着“中国最难隧道”“世界最难掘进隧道”“中国隧道施工地质博物馆”之称的大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通,标志着又一世界级工程取得突破性进展。 大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通 大瑞铁路因“沿线要穿过怒江、澜沧江等江河,穿过怒山、苍山等山脉”,而被誉为“世界最难修铁路”。 大瑞铁路 目前正在施工的秀岭隧道全长17623米,属于特长铁路隧道。该隧

宝峨SCM单轴搅工法——大直径、大深度地质改良新技术

地质改良是工程活动中通过挤密、排水、换填、添加化学材料等方式以改善地质环境,增强土体的结构完整性及稳定性,提高土体力学性能及水密性。 宝峨SCM单轴搅工法 常见的地质改良的方法包括:拌和法、换填法、化学加固法、表层压实法、深层挤密法、排水固结法、热学处理法、加筋法等。对应不同的地质条件、深度、环境,选择采用适当的工艺,从而达到所需要的改良效果。 图为宝峨钻机应用于SCM单轴搅工艺 早在数年

中国造超大直径盾构机首次出口海外 终结欧美垄断

一直以来,作为开凿隧道的专用机械设备,超大直径盾构机的国际市场被欧美及日本品牌垄断,也就是说,在中国以外的其他国家,隧道开凿过程中所使用的超大直径盾构机没有一台是中国制造。但这一现状将很快成为历史。 中国造超大直径盾构机首次出口海外 终结欧美垄断 3月13日,由我国自主研发的出口海外超大直径盾构机在中交天和机械设备制造有限公司总装车间下线,这台直径达12.12米的超大直径泥水气压平衡盾构机,将用于

全球首创!徐工履带起重机神力吊装280吨大直径盾构机

近期,在杭州望江隧道工程现场,重达280吨的“钱江号”盾构机刀盘在徐工XGC650履带起重机的神力支撑下,经过起吊、翻身、下井等一系列关键动作,一气呵成,顺利完成吊装。 大直径盾构吊装工艺,全球首创! 此次使用的XGC650超起塔臂盾构工况,是徐工自主研发的国内最大吨位盾构机吊装设备,可满足直径15米,重达520吨的盾构机吊装工作。吊装过程采用全新的施工工法,在满足基本盾构吊装需求的基础上,副钩可

铁建重工国产首台最小直径岩石隧道掘进机创造新纪录

日前,由中国铁建所属铁建重工集团自主研制的国产首台最小直径敞开式岩石隧道掘进机(TBM)在鄂北地区水资源配置工程宝林隧道创造了一项业内掘进新纪录,实现单班最高进尺30.5米、单日最高进尺43.914米、最高月进尺864.37米的好业绩。 该TBM直径4米,长度290米,重约750吨,总装机功率2400千瓦,于今年4月5日开始试掘进。由于体积限制,刀盘只能设计安装24把滚刀,且每把滚刀承载力有限。铁

国产首台最小直径岩石隧道掘进机创掘进新纪录

日前,由铁建重工自主研制的国产首台最小直径敞开式岩石隧道掘进机(TBM)在鄂北地区水资源配置工程宝林隧道创造了一项业内掘进新纪录,实现单班最高进尺30.5米、单日最高进尺43.914米、最高月进尺864.37米的好业绩。 国产首台最小直径岩石隧道掘进机创掘进新纪录 该TBM直径4米,长度290米,重约750吨,总装机功率2400千瓦,于今年4月5日开始试掘进。由于体积限制,刀盘只能设计安装24把滚

国内最大直径海底隧道盾构机下线

8月7日上午,一台直径15.01米,长130米的超大直径盾构机在广州下线。该盾构机将应用于中铁隧道局集团汕头市跨海隧道苏埃通道项目建设。 国内最大直径海底隧道盾构机下线 据中铁隧道局集团技术人员介绍,汕头市苏埃通道跨海隧道工程是国内首座位于8度地震烈度区的海底隧道。同时,该隧道范围内存在大量强度高的孤石和长达182米基岩突起段,具有地质复杂、施工难度高、安全风险等级高等特点。隧道全长6680米

徐工助力全球最大直径球型储煤仓项目落户

大屯热电输煤系统工程--球型储煤仓项目日前完成球仓吹膜,进入内部施工阶段。这个储煤仓直径70米,是目前全球最大直径球仓,这也是徐工参与的第10个“穹顶”仓储项目。在徐州大屯热电系统工程的施工工地,两个巨大的白色球体已然矗立,球形仓的直径达71.5米,高31.5米,外膜是一种含PVC的聚氨脂织物,工作人员介绍说,这个大气球还真是“吹”起来的。中煤第68工程有限公司项目经理邹世超:我们看到的结构是利用

徐工助力全球最大直径球型储煤仓落户徐州

大屯热电输煤系统工程--球型储煤仓项目日前完成球仓吹膜,进入内部施工阶段。这个储煤仓直径70米,是目前全球最大直径球仓,这也是徐工参与的第10个“穹顶”仓储项目。 在徐州大屯热电系统工程的施工工地,两个巨大的白色球体已然矗立,球形仓的直径达71.5米,高31.5米,外膜是一种含PVC的聚氨脂织物,工作人员介绍说,这个大气球还真是“吹”起来的。 中煤第68工程有限公司项目经理邹世超:我们看到的结构是

锤出一片新天地——SWDH100大直径潜孔锤澳门施工实录

澳门——镶在祖国南端的一颗明珠,虽是弹丸之地,酒店却星罗棋布,旅游的人们川流不息,用寸土寸金来形容这里的土地毫不为过。这就直接导致各酒店都想在有限的空间内为提升自己的竞争力,不浪费任何边角努力扩张。提升改造永无止境,要想在繁华酒店旁狭窄的地域内施工,环境保持、噪音隔离等突显重要,施工设备的选取尤为重要。 锤出一片新天地——SWDH100大直径潜孔锤澳门施工实录 长期在澳门施工的上海遂道股份有限

山河智能SWDH100大直径潜孔锤澳门施工实录

澳门——镶在祖国南端的一颗明珠,虽是弹丸之地,酒店却星罗棋布,旅游的人们川流不息,用寸土寸金来形容这里的土地毫不为过。这就直接导致各酒店都想在有限的空间内为提升自己的竞争力,不浪费任何边角努力扩张。提升改造永无止境,要想在繁华酒店旁狭窄的地域内施工,环境保持、噪音隔离等突显重要,施工设备的选取尤为重要。 山河智能SWDH100大直径潜孔锤在施工 长期在澳门施工的上海遂道股份有限公司经过再三甄选,

铁建重工成都首台国产大直径土压平衡盾构机成功下线

3月10日,铁建重工在成都龙泉驿区制造的“成都首台国产大直径土压平衡盾构机”成功下线。 铁建重工成都首台国产大直径土压平衡盾构机成功下线 直径8.6米、长104米、重1150吨,装备功率4500千瓦,具有完全自主知识产权。这台盾构机将用于成都轨道交通18号线土建4标项目,施工区间处于洛带气田和苏码头气田影响区,系天然气危害低区。为此,铁建重工在盾构机上专门定制了独立的“立体式防爆监”“防爆照明

国产首台最小直径敞开式硬岩隧道掘进机成功下线

1月14日,国产首台最小直径敞开式硬岩隧道掘进机(TBM)在湖南长沙中国铁建重工集团成功下线。硬岩隧道掘进机(TBM)汇集“机械、电气、液压”等多学科前沿技术于一体,凭借旋转刀盘持续开挖岩层,实现对坚硬岩层快速开挖、出碴、支护等作业“一条龙”,具有安全、快速、环保等特点,因而成为隧道施工的利器,被广泛应用于公路铁路、城市地铁、水利水电、市政管廊等工程建设。据了解,这台具有自主知识产权的敞开式硬岩隧

世界首台大断面马蹄形盾构掘进机在陕西开工

11日上午,世界首台大断面马蹄形盾构掘进机在陕西省榆林市靖边县中铁四局蒙华铁路白城隧道正式开机掘进,这是国内铁路山岭软土隧道领域首次运用马蹄形盾构工法挖掘隧道,在我国铁路隧道施工技术与装备发展史上具有里程碑意义。 世界首台大断面马蹄形盾构掘进机在陕西开工 由中铁四局承建的白城隧道全长3345米,为时速120公里的单洞双线电气化铁路隧道,最大埋深为81.05米。在经过多次专家论证后,该隧道由以往的

软硬地层通吃!山河智能大直径潜孔锤钻机获首台套表彰

6月7日,湖南省经济和信息化委员会、湖南省财政厅联合发布了“2016年度湖南省首台(套)重大技术装备认定产品及奖励的公示”,山河智能SWDTH100大直径潜孔锤钻机成功入选并获得资金奖励。 山河智能SWDTH100大直径潜孔锤钻机获首台套表彰 根据《湖南省首台(套)重大技术装备认定及奖励实施办法》【湘财企[2012]39号】及《关于组织申报2016年湖南省首台(套)重大技术装备认定及奖励项目的

国内首台大直径盾构机用真空吸盘研制成功

近日,盾构机用大吨位真空吸盘在铁建重工试制成功并通过厂内验收,得到客户的认可,成为国内首台具有自主知识产权的大直径盾构机用真空吸盘,填补了国内主机企业自制管片真空吸盘的空白。同时,真空吸盘作为大直径盾构机的核心关键部件之一,它的研制成功为推动大直径盾构机关键零部件国产化提供了很好的示范效应。 国内首台大直径盾构机用真空吸盘在铁建重工研制成功 与传统的机械式抓取管片方式相比,采用真空吸盘式抓取管片

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