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近日，玉林市总工会召开2020年广西五一劳动奖和广西工人先锋号颁奖仪式，玉柴多个集体和个人获评广西工人先锋号和广西五一劳动奖，并在会上获表彰。 玉柴多个集体和个人获评广西工人先锋号和广西五一劳动奖 一起来看看他们都是哪些大咖? 玉柴广西五一劳动奖获得者 玉柴获评广西工人先锋号者 此次嘉奖对玉柴既是鼓励也是鞭策。长期以来，广大玉柴建设者立足岗位，主动担当作为，坚持实干为本、奋斗为荣，
切割臂齿轮油油窗：通过油窗观察切割臂油窗内齿轮油液位的多少，判断是否需要添加齿轮油。 何时需加注齿轮油：将切割臂水平放置，当液位降到红点的位置就必须添加齿轮油，通过切割臂的注油口添加长城7408半流体齿轮润滑脂（000号），直至加满。 减速机齿轮油油窗：通过观察减速机油窗内齿轮油液位的多少，判断是否需要添加齿轮油。 何时需加注齿轮油：将切割臂水平放置，当液位降到红点的位置就必须添加齿轮
盾构机，是隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土渣、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。我们乘坐地铁穿过的隧道、大型引水工程通道，都是这个庞大的家伙“钻挖”出来的。 盾构机 2020年7月，三一SCC3200A履带起重机在天津地铁6号线津南区线顺利完成盾构机吊装进井，至此该盾构机的全部部件吊装完成。目前，天津轨道交通6号线全长45
10月25日，6米级矿用超小转弯半径TBM“贵能二号”在中铁装备成都基地顺利下线，设备将用于贵州贵能聚鑫煤矿，这是继5月10日世界首台矿用小转弯半径TBM“贵能一号”下线后，中铁装备为贵州省煤矿工程量身打造的又一利器，对于促进我国煤矿巷道建设行业高质量发展具有重大意义。 下线仪式 贵州省六盘水市六枝特区党委常委、政府副区长宋毓，中煤科工金融租赁股份有限公司党总支书记、董事长王健，贵州贵能投资
近日，国产首台铁路大直径土压/TBM双模掘进机“创新1号”，在中铁十九局集团承建的珠三角城际铁路广佛环线大源站至太和站完成土压/TBM在线模式转换，这是国内该类型盾构机首次进行洞内模式转换。 皮带机出渣视频 中铁十九局集团承建的珠三角城际广佛环项目2标三工区，是该标段控制性工程，也是国产首台土压/TBM双模大盾构的工区。区间约有6144米，开挖断面大、水文地质条件复杂、穿越地层岩石抗压强度高、
10月12日23：00，中交天和党委书记、董事长张伯阳抵达天山乌尉项目后第一时间到现场调研全球首创压注工法(DTSES)新型TBM掘进机运转情况。南京分公司常务副总经理李腾蛟陪同调研。 现场调研全球首创压注工法(DTSES)新型TBM掘进机运转情况 张伯阳深入一线察看了新型TBM掘进机的整体运转情况，了解了压注工法应用的实际效果与施工重难点;对项目现阶段工作给予充分肯定，并提出以下要求：一是
10月13日，国内首台应用于高速公路辅助施工的TBM(全断面岩石隧道掘进机)——“月城凉山号”在乐西高速公路大凉山1号隧道完成调试，开始正式掘进。这是我国高速公路隧道行业TBM施工工法的首次尝试，将改变数十年来“以人力为主”、“小米+步枪”的传统钻爆法施工方式，开创隧道机械化施工的先河。 分别摄于9月22日、10月13日 关于“月城凉山号”的动向，基建通一直在跟踪报道，今年8月初，基建通直播
9月29日，完全自主研发设计制造的中国最大直径泥水平衡盾构机——“长城号”在中交天和顺利下线。“长城号”是中交天和自主研制的第9台超大直径盾构机，开挖直径16.07米，整机总长约145米，总重量约4500吨，将应用于北京东六环工程隧道项目施工。该隧道段总长9.2公里，其中盾构段长度7.4公里，是全国最长的地下公路隧道;成型隧道外径15.5米，是目前中国内地直径最大盾构隧道。 完全自主研发设计制造
9月28日，在河南郑州的中铁装备国家TBM产业化中心前，满载配件的大型载重货车一字排开。车间里，工人们正在紧张地进行吊装和打包，随着首车缓缓启动，宣告了由中铁装备集团、中铁隧道局集团联合设计制造的世界最大直径(φ15.08米)硬岩掘进机(中铁859号)正式发运。 发运现场 “中铁859号”硬岩掘进机 “中铁859号”硬岩掘进机直径为15.08米，长182米，总重3900吨，是世界最大直
8月18日上午，世界最大土压平衡矩形盾构机“南湖号”(中铁798号)在浙江省嘉兴市市区快速路环线工程实现左线(北线)贯通，开创了矩形盾构首次成功应用于3车道矩形隧道施工的先河。 世界最大矩形盾构机“南湖号”顺利实现左线贯通 项目施工现场 嘉兴市快速路环线工程为嘉兴市迎接建党百年“十大标志性工程”之一。本项目位于快速环线南段—长水路下穿南湖大道暗挖段，由中铁隧道局集团施工建设，隧道长度1
速度是这个时代的动脉，交通贯穿，打通经济大动脉。新基建浪潮下，工程机械各行业产品被推上舞台。 由于地层、地质的原因，川渝地区的隧道掘进机成为了当之无愧的主角，徐工掘进机也已成为“高效率”“高稳定”“高效益”的代名词，特别是徐工悬臂式隧道掘进机XTR6/260，在川渝地区有燎原之势。 徐工XTR6/260冲锋在前显魄力 重庆轨道交通九号线江五区间地铁工程项目，地铁跟公路施工不同，施工场地狭窄，
古代中国乐于开凿大运河，因为大运河不但是国内经济文化联系的水运要道，也是国际交往的重要通道，更是海上丝绸之路的大陆延伸。东汉末年，曹操曾在江淮分水岭开挖运河，但河道“日挖一丈，夜长八尺”，因膨胀土而折戟沉沙。而今，千年梦想照进现实，引江济淮工程已动工4年。 为什么选择淮河流域？因气候与地理条件限制，淮河水资源分布极不均衡。每年雨季的降水占全年降水总量的70-80%，当汛期过后，水资源就进入极度短
导语：三一泵送、路机设备以其智能、环保、高效、节能的特点完美契合了雄安安全、绿色、文明建设的高要求。 不见白烟，混凝土也可以源源不断地生产出来；工人稀少，马路却快马加鞭地铺向远方，雄安基建工程的进行如树木生长一般迅速而又绿意盎然。在雄安，宏伟雄心与自然实现了完美的契合。这一切是如何做到的？ 雄安新区的建设被称为“千年大计”，因此试图全方位了解雄安新区现状与未来不是一件容易的事。但是，我们可以窥
5月12日4点，随着“钱江号”泥水—土压在线式盾构机刀盘缓缓旋转驶进车站，杭州地铁7号线SG7-3标段市民中心站—奥体站区间过钱塘江隧道顺利完成了双线贯通。这是泥水—土压在线式盾构机在华东地区的首次成功应用。 贯通仪式现场 杭州地铁7号线SG7-3标段市民中心站—奥体站区间全长2320米，其中过江段约1400米，涉及卵石层长度约1050米，全断面卵石层445米，区间最大埋深约35米，最大水压
既能成倍提高硬岩破碎效率，又能降低爆破震动和噪声对周边居民的影响，4号线劲松三路站引入山东临工E6500F大型液压破碎锤挖机，甫一亮相便“大显身手”。 山东临工E6500F大型液压破碎锤挖机 4号线劲松三路站位于劲松三路与辽阳西路交叉口，车站兼做TBM掘进机吊出井，基坑土方量约59000立方米，基坑跨度大，支撑密集。受车站东段结构施工影响，该基坑土方只能垂直吊运，施工难度较大。 在工期上
5月8日上午，由中国中铁工程装备集团自主研制的国内最大直径(9.83米)敞开式硬岩掘进机——“云岭号”(中铁888号)在中铁装备德阳基地顺利下线，该设备将用于云南省滇中引水工程。它的成功下线再次刷新了国产硬岩隧道掘进机直径纪录，标志着我国隧道掘进机的研发制造能力高端化水平进一步提升，为隧道掘进机参与复杂地质、更大直径引水工程等提供了技术支撑。 “云岭号”下线仪式 云南省滇中引水工程建设管理局
4月14日，由中铁装备集团自主研制的世界首台超小转弯半径硬岩掘进机——“文登号”实现首个区间887米上层廊道贯通，设备应用于国网新源山东文登抽水蓄能电站工程，这也是我国首次将硬岩全断面隧道掘进机(TBM)工法引入抽水蓄能电站工程建设领域，对于推动我国掘进机产业高质量发展和抽水蓄能电站智能化施工具有里程碑意义。 “文登号”实现首个区间887米上层廊道贯通 隧道现场 山东文登抽水蓄能电站排水
一年一度的春运开启了，春节也临近了，满载整年收获的你，是否已准备好行囊计划好归期了呢?常年在外奋斗的吊装人，今年过年回家，你不妨体验一下“柳工号”这趟与众不同的列车。 “柳工号”高铁列车发车 “柳工”铺平回家路 曾何几时，为了回家过年，许多人不得不忍受拥挤不堪的绿皮火车，而今随着高速公路、高速铁路与机场建设的迅猛发展，春节回家不再发愁了。诚然，这些重大交通工程的建设，离不开柳工设备的强大
1月7日，甘肃省交通运输厅官方微信公众号发布公路建设项目“品质工程”系列宣传之定临高速隧道引进中铁装备悬臂掘进机施工，向全省推广定临高速积极采用的“四新技术(新技术、新工艺、新材料、新设备)”。 甘肃省交通运输厅官微发布文章 据了解，定临高速公路项目黑庄坪隧道由中铁七局承建，项目采用的中铁装备CTR300R悬臂掘进机于2019年11月2日始发，这也是中铁装备悬臂掘进机首次在西北地区高速公路
11月25日，由铁建重工联合中铁十八局研制的“草原吉祥号”始发，该装备将助力中铁十八局集团参建的内蒙古自治区最大规模水利工程——引绰济辽工程。 引绰济辽工程始发仪式现场 CCTV13播报 引绰济辽工程是由文的根水利枢纽与输水工程两大部分组成，是内蒙古自治区迄今为止投资规模最大的水利工程。其中输水隧洞全长183公里，采用钻爆+TBM联合施工，共投入5台TBM，为引绰济辽工程全线首台投产始发
近日来，从全国各地多个隧道施工现场传来喜讯，中铁装备CTR系列悬臂掘进机凭借着优异的性能和贴心的服务，在隧道施工现场顺利掘进，为隧道安全快速贯通保驾护航。 中铁装备CTR系列悬臂掘进机 贵州•贵阳 中铁装备悬臂掘进机助力贵阳轨道交通3号线工程 11月13日，由中铁装备CTR300A悬臂掘进机担负掘进任务，贵阳轨道交通3号线一期工程土建七标花果园西站斜井掘进突破254米。斜井主通道全长
见惯了建设大场面的业内人士，总会觉得雄安新区实在不像是在搞建设，实际到过雄安的人也难免有些失望：白洋 淀碧波荡漾，不闻机器声，但闻群鸟唱。 不见白烟，混凝土也可以源源不断地生产出来；工人稀少，马路却快马加鞭地铺向远方。在雄安，宏伟的雄心完美地契合了自然，基建进度像树木生长一样，迅速、了无声息而绿意盎然。那么，这一切是如何做到的呢？ 三一重工在雄安建设中出了个1号站 众所周知，雄安新区的建
贵阳，是中国首个国家森林城市，素有“林城”之美誉。在贵阳轨道交通建设中，政府也将环保、生态、便捷、绿色、安全作为轨道交通建设的理念。 贵阳市 徐工旋挖钻机、掘进机凭借高稳定性、高可靠性和高效能与贵阳轨道交通理念不谋而合，先后参加贵阳轨道交通1、2、3号线建设，为工程顺利竣工提供了保障，获得了施工方的一致好评。 徐工基础助力贵阳轨道交通 近日，贵阳轨道交通3号线在如火如荼进行中，
2019年9月23日上午，为迎接新中国成立70周年华诞，詹阳重工在办公大楼前隆重举行 “南极2号”全地形车出征南极发运仪式。詹阳重工领导班子成员，工程技术研究中心、装配分厂、金加工分厂、结构件分厂等单位员工以及新闻媒体记者近200人参加仪式。 “南极2号”和“南极1号”相比，在整车可靠性、极地特殊环境适应性、车厢内乘坐舒适性及车厢环境等方面都有较大的改进和提升，让科考人员乘坐更舒适，野外科考更安
8月，让全国民族工业界最振奋的消息，莫过于国内在建最大直径盾构机“春风号”始发。 盾构机：一种使用盾构法的隧道掘进机 “春风号”是我国当前自主研制的最大直径泥水平衡盾构机，该设备的研制填补了中国15米级别大直径泥水平衡盾构机领域的空白，它的诞生标志着我国相关研制技术已达世界领先水平。 大国重器 国内最大直径盾构机 作为民族工业的翘楚，“春风号”泥水平衡盾构机开挖直径15.80
8月20日，由铁建重工自主研发制造的国产岩石隧道掘进机草原吉祥号TBM在长沙成功下线。内蒙古水务投资集团有限公司、内蒙古引绰济辽供水有限责任公司、内蒙古水利水电勘测设计院、中铁十八局隧道公司等单位受邀出席仪式现场。 下线仪式 铁建重工副总经理刘在政致辞 中铁十八局隧道公司执行董事、总经理胡恒千致辞 此次下线的设备——“草原吉祥号”，将用于内蒙古自治区的一号水利工程--引绰济辽工程。工程
它，位于长沙经济技术开发区三一工业城，总面积10万平方米，印有“SANY”字样的混凝土机械、路面机械、港口机械，源源不断地从这里下线。 它，高度柔性生产，仓储物流实现了全方位自动化，以“智慧”引领行业潮流，让中国制造成为民族骄傲，被誉为“中国最聪明的工厂”“亚洲最大的智能化制造车间”——三一18号厂房。 18号厂房：工程机械行业“智”造标杆 在长浏高速行驶，经过三一收费站时，其北面一栋
重庆别称山城，地貌以丘陵、山地为主，山地面积占76%。近些年一直致力于解决城市交通拥堵问题。特别是轨道交通、快速路的建设一直是现在进行时，在这些工程当中最重要的当属地下隧道的修筑。而在地面高密度建筑覆盖的情况下修筑隧道，给围岩的扰动、施工安全又提出了极高的要求。 山城重庆地下隧道修筑 重庆市相关施工单位从施工效率、产品性能、公司实力及产品性价比等几个方面反复比较、综合评定后，最终选用徐工悬臂式
中铁十四局集团披露，由该集团承建的湖南常德沅江隧道4日10时许全线顺利贯通。这是湖南省最大的水下盾构隧道，也是千里沅江第一条隧道，为长江中上游流域建设水下隧道提供了成功案例。 沅江隧道是中国铁建股份有限公司第一个集勘察设计、装备制造、施工建造、运营管理为一体的重大民生工程，也是国家第三批PPP示范项目，建设总概算25.44亿元人民币，建设期3年，运营期25年。工程的建成，标志着中国水下盾构隧道掘进
首台国产常压换刀超大直径“沅安号”盾构机，4日在位于长江中上游的“悬河”沅江，完成沅江隧道掘进，标志着我国水下盾构隧道掘进机械制造、复杂地质条件下盾构隧道建造技术均达到世界先进水平。 沅江隧道上方河道弯曲，江面宽阔，汛期水位高于城市地面约6米，属地质意义上典型的“地上河”(河床海拔高度高于该段河流流经地区的两岸地面海拔高度，也称“悬河”)。“沅安号”是国家重点研发计划“超大直径泥水平衡盾构机研制及
6月21日，国产超大直径“振兴号”盾构机下线仪式在中交天和举行。 国产超大直径“振兴号”盾构机下线仪式现场 中国交建党委书记、董事长刘起涛，中国交建副总裁王建，苏州市副市长吴晓东，中国工程机械工业协会会长祁俊，南京市公共工程建设中心主任武焕陵出席仪式。下线仪式由中交天和总经理高光辉主持，中交天和党委书记、董事长张伯阳致欢迎辞。 国产超大直径“振兴号”盾构机正式下线 中国交建党委书记、董事长
第五套人民币定版，好像开了美颜；董明珠十亿赌约战胜雷军；利物浦惊天4比0逆转巴萨；刘强东退出章泽天首投项目…… 世界那么大，资讯那么多，别人都在关注各个领域的热点，而斗山则关心你的梦想是否能够顺利实现。 一转眼，阳光中已经隐隐有了夏天的温度。自1月底以来，全国各省重大项目陆续开工，您的工程进展是否顺利呢？作为斗山的新老铁粉，您所使用的斗山设备盈利及支出情况还理想吗？
四月的沈阳，春意盎然，含苞的花蕾，竞相绽放。4月18日，北方重工厂区内，群贤毕至，少长咸集。国内首台自主研发直径6.33米煤矿巷道岩巷全断面掘进机“新矿一号”在北方重工集团有限公司隧道掘进装备事业部盾构机制造基地正式验收下线。中国工程机械工业协会会长祁俊和来自山东能源新矿集团、中煤能源有限公司第五建设公司、中国煤炭工业协会、中煤隧道工程有限公司、沈阳市工业和信息化局、北方重工领导及代表等参加了验收
“我做到了！”我们因梦想而伟大，因有伙伴而坚强。无论现实与理想有多大的距离，只要坚持走在实现梦想的路上，就会有无尽的力量；只要身边一直有伙伴的支持，就能无惧风雨、一路前行。在实现梦想的路上，Cat（卡特）融资与您一起全力以赴。 今天与您分享的是实干家陈雷的故事。 2019年，Cat 融资主页完成了功能升级并搬迁至新平台——“Cat挖机互动中心” ，集合了电子发票、电子签署、客户在线系统及
时间：2019年3月6日 嘉宾：全国人大代表、中铁工程装备集团总工程师 王杜娟 记者：各位网友大家好！欢迎收看《中国访谈》2019年全国“两会”特别报道。从2008年我国成功研制首台国产盾构机，经过十年的发展，我国盾构制造领域发展情况如何？该技术在国际上处于什么样的水平？在正在召开的第十三届全国人大二次会议上，我们采访到了全国人大代表、中铁工程装备集团总工程师王杜娟。 全国人大代表、中铁工程装备
近日，由装备公司生产的两台跨模式掘进机已运抵印度孟买地铁3号线地铁现施工场进行组装，即日将进行始发掘进。 印度孟买地铁3号线项目是北重装备罗宾斯公司根据孟买地铁特殊地质条件设计的跨模式（XRE）隧道掘进机。罗宾斯设计的这种跨模式掘进机主要针对孟买地铁硬岩和复合软土交替组成的隧道项目。这款土压平衡模式和单护盾硬岩模式的XRE掘进机，已经成功在澳大利亚、土耳其、墨西哥、印度等多个混合地质隧道项目上得到
2018年1月，徐工广联精准发力，一举拿下乌鲁木齐地铁2号线总投资162.6亿元的一期工程全部12台设备的租赁合同，并于近日将首台EBZ200A型悬臂式隧道掘进机运至新疆，与中铁十六局集团地铁工程有限公司完成现场交接。 乌鲁木齐地铁2号线线路图 乌鲁木齐地铁2号线一期工程A-05区段由中铁十六局集团地铁工程有限公司承建，因乌鲁木齐地下地质特性和社会维稳的需要，项目施工方突破传统施工方法，用隧道掘
一台由上万个零部件组成，全长230米的敞开式岩石隧道掘进机完成整个组装需要多长时间？原本这条铁“蚯蚓”组装需要三个月时间，现在得益于企业的技术创新，足足提速一个月。十九大报告中提到，创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。对于对于乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）驻区企业铁建重工新疆有限公司来说，通过技术创新，缩短作业时间，提高生产效率则是当下最重要的工作之一。今年，随着乌市首府
12月18日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）的国内首款互联网梦想卡车即将重磅上市，即日起盲订活动火爆开启！ 即将上市 国内首款互联网梦想卡车开始盲订 据悉，现在盲订不但能成为国内首款互联网梦想卡车的第一批用户，还可享有多重超值好礼。感兴趣的卡友只要关注微信公众号“重卡汇”就能了解到具体信息，更有互联网梦想卡车“估价送礼”的劲爆活动等您参与，最终竞猜价与上市公布价最接近的20
随着智能互联时代的到来，自动驾驶、人工智能等互联网技术已成为当前全球汽车产业最受关注的汽车技术，而在国内，中国最大汽车集团上汽集团与互联网巨头阿里巴巴的联合，无疑走在了前端——继去年国内第一款互联网汽车荣威RX5诞生后，近日，广州车展上，上汽集团又一次性推出了荣威EI5、RX3、名爵e6等多款互联网汽车新车型，在车展上出尽风头。除了在乘用车领域强势发力外，据相关人士透露，在商用车领域，上汽集团也积
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