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作为全球多元动力技术先行者的康明斯以最新技术和产品亮相 “2020年中国汽车工程学会年会暨展览会”。此次年会于10月27日到29日在上海汽车会展中心举办，康明斯展出了最新的国六柴油机及天然气发动机平台、排放处理系统以及一体化动力链产品。同时，康明斯也派出专家组参会，在汽车新能源和排放升级等领域与行业专家一起探讨。 中国汽车工程学会(SAE-China)作为国际汽车工程学会联合会(FISTA)成员
9月25日(上海)康明斯与中通快递集团今天在上海中通快递总部，成功举办“高效清洁能源物流动力解决方案”全球首发仪式。康明斯借助中通快递总部福地，重磅推出15升和12升两款国六天然气发动机新品，以康明斯全新天然气重型动力平台及高效动力链集成能力，完美匹配东风商用车、福田戴姆勒、陕汽、江淮等中国领先重卡，结合中通快递先进物流运营理念及数字化管理体系，强强携手树立清洁动力高效物流新标杆。 康明斯国六天
70周年盘点 斩获中国商业车荣誉 70年来，中国汽车业从无到有，筚路蓝缕、砥砺前行，取得巨大的成就。在庆祝新中国成立70周年之际，《中国汽车报》联手中国汽车工程研究院盘点中国商用车行业奋斗历程，评选出牵引车、载货车、客车、皮卡、新能源，中国商用车行业五大类九大年度奖项，以及年度节油车型奖、特别贡献奖两项单项奖。 荣誉证书 因推动中国商业车发展所做出的贡献，康明斯被中国汽车报社及独立评审委
出门在外，安全第一！对于运输危险品的司机师傅来说，每天都在与“危险”同行。且危险化学品运输确实不同于一般交通运输，需要更高的安全性与稳定性，相关法规对从事相关业务的企业和车辆也有更加严格的要求。 何为危险品? 危险品顾名思义就是具有危险性质的物品。一些易燃、易爆、有强烈腐蚀性等物品的总称。 运输危险品需要具备何种资质? 危险品运输是特种运输的一种，要使用专门的技术人员和车辆对其进行运输作业，要经过
4月9日，康明斯在德国bauma国际工程机械展上举行了隆重热烈的100周年庆祝活动。 在康明斯百年动力的巨幅画面衬托下，康明斯1919年推出的第一台维德型（HVID）发动机，格外引人注目。 康明斯1919年推出的第一台维德型（HVID）发动机，格外引人注目。 同时展出的还有康明斯满足非道路欧五（Stage V）排放标准的B6.7发动机，预示着康明斯百年创新发展的生生不息。 康明斯董事长兼首席
康眀斯经常收到真爱粉的表白，其中有一句让康眀斯深深感动：无论走到哪里，你都是我强大的“芯”！常言说，心有多大舞台就有多大，“芯”有多强路就有多宽有多远，作为动力家族小伙伴中的代表之一，康明斯ISF4.5L发动机在全球各地与司机朋友们一道演绎着一个又一个精彩故事，下面就分享一个故事，看看ISF4.5是如何凭实力圈粉的。 用户小档案 姓名：牛师傅 驾龄：十多年 使用发动机型：ISF4.5L 工作所在地
康明斯自2016年德国bauma国际工程机械展上推出非道路欧五（EU Stage V）动力系列之后，F3.8至X15轻、中、重系列已全部实现量产，有超过200个主机设备配套项目已顺利完成或在进行中，比此前第四阶段升级时更加顺畅，客户由此获益，降本增效显著。虽然康明斯对混合动力、电动、燃料电池等可替代能源的开发正在紧锣密鼓地进行，非道路Stage V柴油发动机仍是业务重点。据康明斯非道路发动机业务副
10月20日，伴随着不期而至的秋雨，主题为“合作共赢创世纪”的东风汽车公司与康明斯公司合作30周年暨新一代ISZ助力东风“创世纪”卡车合作项目启动仪式在公司总部举行。新一代ISZ助力东风“创世纪”卡车合作项目是东风和康明斯双方着眼未来的关键项目。“创世纪”卡车是东风商用车公司计划开发的一款集众多高科技先行技术于一身的智能高效卡车产品，旨在为中国商用车市场树立全新的标杆，带动整个行业在高效、低碳、环
在工程机械行业里，有个每三年一届的“宝马展”(bauma Munich)，它是全球最大的行业盛会。每一个业内公司都以亲临其无以伦比的展示平台，发布最新的产品和技术为荣。 在bauma展，你可以看到好多工程机械、建材机械、矿山机械行业设备，这些设备体型巨大，就像一个个傲立的“钢铁巨人”!颈椎不好的要注意了，因为你大多要仰望才看清楚这些“钢铁巨人”。而康明斯红彤彤的发动机，就是这些“钢铁巨人
近日，股份公司“控制发动机按提升克服外负载能力功率曲线工作的控制方法”的发明专利获得国家专利局授权。这是公司进入发动机领域以来的第一项技术发明专利，同时也是与世界级企业康明斯合作的标志性技术成果。 在该专利技术中，发动机功率从额定点开始并在一定范围内随着转速的下降而升高，达到某一峰值时再随着转速的下降而下降，功率曲线形成“驼峰”，这是本专利的标志性特征。具有这种功率特性的发动机，在整车遇到
近日，柳工“控制发动机按提升克服外负载能力功率曲线工作的控制方法”的发明专利获得国家专利局授权。这是柳工进入发动机领域的第一项技术发明专利，同时也是与世界级企业康明斯合作的标志性技术成果。 柳工首项发动机发明专利获国家授权 该专利技术中，发动机功率从额定点开始并在一定范围内随着转速的下降而升高，达到某一峰值时再随着转速的下降而下降，整个功率曲线形成一个“驼峰”，这是本专利的标志性特征。具有这种功
近日，柳工“控制发动机按提升克服外负载能力功率曲线工作的控制方法”的发明专利获得国家专利局授权。这是柳工进入发动机领域的第一项技术发明专利，同时也是与世界级企业康明斯合作的标志性技术成果。 该专利技术中，发动机功率从额定点开始并在一定范围内随着转速的下降而升高，达到某一峰值时再随着转速的下降而下降，整个功率曲线形成一个“驼峰”，这是本专利的标志性特征。具有这种功率特性的发动机，在整车遇到较
康明斯在农业机械领域的应用已经有60多年的历史了。从北京到欧洲，从澳大利亚到亚洲，康明斯发动机几乎应用在各个领域的农用机械设备上，包括各种型号的拖拉机、肥料散施机、联合收割机、收割机和振动采种机。可以说，康明斯动力一直以满满的正能量推动全球范围内农业现代化的发展进程。 近日，康明斯QSK19发动机开始配装在约翰迪尔8700和8800两款收割机上，832马力的澎湃动力也是目前为止康明斯直列6缸发
10月5日， 2015中国卡车公开赛北京站比赛打响，这也是中国卡车公开赛继广州站、上海站之后的收官之战。本次分站赛中，康明斯重卡动力再次展现出众的实力——ISG发动机助欧曼GTL超能车队蝉联4x2组冠军；ISZ发动机助乘龙H7车队问鼎6x4组头名。两支车队也是本次比赛总成绩的冠亚军。 在整个系列比赛中，康明斯重卡发动机的实力被一次次证明，在香槟酒飞洒的泡沫中，配装康明斯ISG发动机的欧曼GTL超能
湖北十堰正在施工的武当山机场，是全国康明斯ISG工程自卸车“首位”用户驻扎的大本营。在武当山机场第二标段施工现场，大量工程自卸车正在进行削山填谷作业。土方运输工程量巨大，地形复杂，工地路面状况极差----或者说，根本没有路，而是用轮胎硬生生压出来一条路，而这条压出来的路高低不平，坑坑洼洼。康明斯ISG工程自卸车是如何在这样恶劣的路况环境下驰骋出一片精彩天地的呢?让我们一探究竟。 下坡路段更轻松 这
2015年3月26日，北京——康明斯是排放技术领先的世界级动力制造商，拥有最宽广的产品线和灵活多样的动力解决方案。从2.8升到95升排量的发动机（功率覆盖46至4200马力），从广受客户信赖的机械式发动机到满足严格排放要求的电控式发动机，全面覆盖道路和非道路多种应用。在第十五届中国国际石油石化技术装备展（CIPPE 2015）上，康明斯展示了针对页岩气压裂应用开发的QSK50双燃料大马力电控发动机
2月10日，甘肃地区陕汽康明斯X3000推广上市会在兰州顺利举行。来自陕汽康明斯以及相关行业协会等200余人共同见证了康明斯X3000甘肃区域上市发布仪式。 据了解，有高大上之称的陕汽康明斯X3000牵引车，是针对高端标载物流运输市场研发的巅峰之作。X3000采用最先进的欧洲风尚驾驶室，设计美观、大方的同时，风阻系数达到国内最低的0.53，能够最大程度降低空气阻力，达到节油的效果；而其大功率发动机
康明斯在11月25-28日举行的上海宝马展（bauma China 2014）上首次展示了为特定应用市场量身定制的专属动力系列新品—QSF3.8（10-17t 挖掘机、4-10t 叉车专属动力）、QSB7（20-30t 挖掘机专属动力）全电控非公路用三阶段发动机，同台展示的还包括QSF2.8至QSX15非公路用轻、中、重型全系列发动机，排放技术先锋的代表产品Tier 4 Final QSL8.9发
2013年4月8日康明斯首次携发电机组用发动机及发电机全产品线集体亮相上海动力展后，2014年4月8-10日，康明斯将继续闪耀亮相GPOWER2014动力展。康明斯电力引进海外符合严格低排放认证的发电机组用发动机，QSK60机型是康明斯电力目前在国内销售的最大排量机型，融合了精密的电子系统，将电力供应提升到新的高度。超过20000小时大修周期和新零件配置使其成为低成本运营的标杆。QSX15是第一台
重庆机电主要从事商用车辆零部件、通用机械、数控机床及电力设备制造及销售，业务横跨机械、汽车、电力设备等工业板块。公司通过与美国康明斯合作，引入大马力柴油发动机技术并逐渐实现其国产化，从而有望实现在大马力柴油发动机领域的快速成长。2013 上半年业绩情况：公司2013 上半年实现营业收入48.57 亿人民币，同比增长8.2%，营业收入增速由负转正；毛利率10.8%，如果剔除公司贸易业务及新增的金融服
2013年5月22日北京讯， 2013北京国际道路运输、城市公交及零部件展览会在北京国家会议中心隆重举行，吸引了近百家客车和零部件企业参展。康明斯作为全球领先的柴油机制造商，展示了从轻型到重型全线客车动力产品，包括四台柴油发动机ISF3.8、ISB6.7、ISL8.9、ISM11,功率覆盖107至440马力；两台天然气发动机BGe和ISLG,功率从195至320马力，以及一款电动发电机。所有发动机
经过1年多的研发， 重庆康明斯公司生产的KTA50-G3\G8发动机获得了2011~2012年度重庆市优秀产品二等奖。这款发动机上市后大受欢迎，其产品产值占到了全公司去年32.8亿元销售总产值的5.9%。 该发动机让油耗降低3% “这款发动机的优势在于功率大，其功率达到1429千瓦，能够24小时不间断高负荷工作。”重庆康明斯发动机有限公司技术总监关荣告诉重庆晨报记者，过去，租赁电站、海外建设项目
康明斯在中国最大规模的石油展会上重点展示了范围宽广的油田动力产品线，可服务于钻井、压裂、海上油田工程船舶市场及综合服务设备，为陆地和海上油田客户提供全方位的动力解决方案。康明斯拥有业内最为宽广的产品线，发动机排量覆盖2.8-95升，最大功率达4000马力以上，并继续向上下端延展，具有为小型、中型、重型和大马力设备提供全线配套的综合实力，整体水平优于同类产品，升功率高，燃油经济性好，体小量轻，排放低
BICES 2011吸引了众多工程机械发动机制造商参展，其中不乏康明斯、珀金斯、道依茨和中国重汽等国内外知名品牌，他们分别携带最新或者质量最可靠的产品亮相本届展会。 康明斯L系列发动机 康明斯L系列发动机油耗更低，加长冲程，燃烧气体的膨胀更充分，增加有效功率输出，经济性更好。L系列动力更强劲，先进的4气阀结构，功率更大，空气燃烧更彻底，同时使得低速扭矩增加，动力性更好。带强制冷却铰接式活塞，可
康明斯公司（纽约证交所代码：CMI）今天在美国印第安纳州西摩基地正式发布当今世界上输出功率最大的高速柴油发动机——QSK95，动力超过4000马力（2983千瓦）。16汽缸QSK95发动机排量95升、是康明斯全新大马力柴油和天然气发动机平台的“开山之作”。这条新产品线未来将延展至120升排量、拥有20汽缸的QSK120，输出功率可以突破5000马力（3728千瓦）。 QSK95十六缸发动机功率密
近日在天津滨海新区中新商务区工地上，上海金泰工程机械有限公司研制的国内最大功率液压连续墙抓斗SG60日夜不停地展开施工，在黏土、粉砂、铁板砂构成的复杂地层中实现了单幅成槽12小时的工效。 金泰研制国内最大功率抓斗助力滨海建设 大型机械生产制造一直是工程机械行业的一个难点，设备越大对结构设计、加工精度以及材料处理方面的要求就越高。SG60作为国产最大功率的液压连续墙抓斗，采用国际先进的康明斯QS
近年来，工程机械行业高端液压件主要依赖进口，压缩了整机制造商的利润空间。因此我国从政府到企业都积极地推动自主液压件品牌的开发与制造。例如，国家推动成立辽宁阜新和四川泸州两个“液压产业集群示范基地”；徐工、三一和柳工等企业开始加大各类工程机械配套用液压元件研发制造的投资。但是，很多人却忽视了另一个更加值得重视的工程机械的核心部件——发动机。发动机对于工程机械产品的重要性可以说是不言而喻的。一方面，从
在上海2010国际工程机械展览会的康明斯的展台上，一台全电控的14升QSN发动机引人注目，这是重庆康明斯公司2010年研制，具有独立自主知识产权的新型发动机，它采用康明斯先进的CELECT电控系统，能全面满足GB20891-2007中国国家标准对非道路移动设备在不同阶段排放水平的要求，并满足欧洲和北美第三阶段及以后的非公路排放标准（Tier 3）要求。 康明斯Bauma China 2010展台
康明斯与中国的历史渊源可以追溯到半个多世纪前的20世纪40年代。1941年3月11日，美国总统弗兰克林·罗斯福签署《租借法案》，向包括中国在内的38个国家提供战时援助。《租借法案》对华军援物资中就包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和军用卡车。在而后的1975年，康明斯与中国的商业联系正式开始。 作为中国柴油机行业最大的外商投资者，康明斯对华投资3.1亿美元。作为最早来华进行本地化生产的外资柴油机企
康明斯7月12日宣布，计划在美国印第安纳州西摩（Seymour）生产基地投资1亿美元实施扩产，准备工作将立即启动，整个扩产项目计划于2011年中期完成。康明斯表示这笔投资将用于扩大西摩基地大功率发动机技术中心和生产线的产出。据悉，此次投资新增加的内容将包括：一个装配线、一个油漆区和一间生产实验室。此外，一款新型大排量发动机将在该基地投产。扩产后西摩基地的产能将有很大程度的提升。目前，西摩基地拥有员
早在哥本哈根会议前，中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久，中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010，以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出：一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现，低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向，更已成为全球经济新的支柱之一，也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机工业协会数据表明，
国产发动机蓄势升级 早在哥本哈根会议前，中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久，中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010，以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出：一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现，低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向，更已成为全球经济新的支柱之一，也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机
故障率增高、DPF（颗粒捕捉器）堵塞、再生频繁…… 当爱车出现这些问题，别着急质疑发动机质量问题，可能是你的压差传感器用错了。 压差传感器是何方神圣 工业四阶段产品在控制颗粒物排放时，会采用DPF（颗粒捕捉器）。压差传感器，就像DPF（颗粒捕捉器）的“眼睛”，时刻测量DPF（颗粒捕捉器）、进口和出口的压力差、观测DPF（颗粒捕捉器）堵塞情况。ECM（发动机控制
挖掘机突然不消耗尿素，细看故障灯已经亮起。客户李先生当即致电康明斯客服，接到在线派工的服务技师马师傅火速赶到现场排查故障。 故障设备 先生的挖机装配康明斯L9发动机，经现场连接诊断软件后，马师傅发现了3个现行故障码FC1682、尿素泵建立工作压力失败FC3574、尿素喷射系统压力过低FC4277、尿素浓度信号无读数。在明确都有哪些故障码后，马师傅“码”上出手，详细排查设备故障
近日，康明斯（中国）、东风康明斯挖掘机业务研讨会顺利召开。来自康明斯（中国）投资有限公司（以下简称“康明斯（中国）”）挖掘机业务市场营销和工程团队以及东风康明斯挖掘机业务团队共同出席了会议。 挖掘机业务研讨会 本次研讨会的召开标志着东风康明斯在挖掘机市场协助康明斯（中国）取得成功的战略探索进入了一个新的阶段。通过深入分析市场需求、产品创新和业务规划，东风康明斯协助母公司持续巩
近日，搭载康明斯天然气一体化动力链的东风天龙KL燃气牵引车斩获100台订单。首批50台已交付江西旭东物流有限公司，以优异的性能表现，助力客户降本增效。 打开新思路 燃动新未来 当下，物流业已从速度竞赛转向品质升级，物流运输正趋向高质量、数智化、可持续发展。降本增效成为物流企业发展的迫切需求。 康明斯天然气一体化动力链从用户实际需求出发，凝聚创新技
INTERMAT 2024（法国国际工程机械展）于4月24日在巴黎盛大开幕，康明斯推出最新15升非道路欧五（EU Stage V）发动机，功率可达700马力（522千瓦），最大扭矩3200牛米。作为康明斯重型动力旗舰产品，康明斯X15具有高可靠性、低油耗、综合运营成本（TCO）更节省等优势，也是康明斯全新推出的多燃料发动机平台的明星产品之一。 康明斯X15发动机 康明斯多燃料
在日益激烈的物流市场竞争中，确保货物高效流转、准时送达是赢得客户信任的关键。 圆通速递 圆通速递作为业内知名快递物流企业，以其广泛的服务网络、高效的分拨能力和卓越的客户服务闻名。为进一步提升车队运营效率，过去一年，圆通速递与康明斯通力合作，组织10余场车队分拨培训，事故率降低63%、车辆报修率降低75%。 2024年，康明斯全方位深化对圆通的培训和支持，进一步
在过去的真芯服务月，康明斯通过形式多样的活动了解客户服务需求，提升客户服务体验。 作为真芯服务月的经典活动，我来“亲”听活动让管理层能够更加贴近客户，聆听客户声音。 康明斯管理团队共接听了44通客户致电，内容涉及服务工单及咨询工单等各种类型，目前均已给出答复并跟进处理。 此次活动不仅切实解决了客户诉求，还探索了客服服务智能化、专
首先感谢大家长期以来对康明斯的支持与厚爱。近期某企业负责人在公开场合针对康明斯15N气体机发表涉嫌误导信息，我司特澄清如下： 一、针对康明斯气体机研发历史 康明斯有近60年天然气发动机研发与应用经验。从1991年开始，康明斯就推出车用重型天然气发动机。从1999年开始，配装康明斯天然气发动机的公交车辆就已经在中国运营。从2014年开始，康明斯正式推出在中国本地化开发并生产的天然气发动机
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