# 燃油泵

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高原高寒地区施工自卸车使用五点技巧(图)

青藏铁路西格二线关角隧道工程位于青海省天峻县境内,总长32.645 km,地处海拔3800 m高度,当地植被稀少,气候寒冷,最低气温可达-35 ℃。在这种高原高寒地区进行隧道施工,难度之大可想而知。该隧道土石方运输采用的北方奔驰ND3250B44-6×4型自卸车,在使用中产生了一些不适应高原高寒环境的故障,为此我们采取了必要措施,现介绍如下。 高原自卸车工作场景 1.调低供油量 由于隧道内

柴油机PT喷油器试验台的使用

我部研制的PT喷油器试验台可完成喷油量和密封性2个项目测试工作,是PT喷油器性能测试和故障检查的理想设备。该试验台主要由油路系统、气路系统、电控系统组成,由外接空气压缩机供气,外接电源供电,由电动机带动燃油泵供油。该试验台采用与发动机相同形状的凸轮,通过电动机、胶带传动装置及机械油压复合夹紧机构,模拟PT喷油器在发动机上的实际工作状态,运用光电燃油计量显示系统进行检测。为保证试验台适应不同型号PT

沥青搅拌站运营的低成本革命(图)

沥青混凝土搅拌站(以下简称沥青搅拌站)作为路面施工的重要生产设备,在公路建设面层施工中占有极其重要的地位。近年来,高等级公路建设市场越来越激烈,市场利润空间日趋缩小,为了取得较好的经济效益,一些用户在使用中不断积累经验,总结出一套降低运营成本的方案,并在此基础上,对原沥青搅拌站进行相应改造。那么哪些沥青搅拌站的改造方案切实可行?又各有什么优缺点?如何使用才能有效降低成本?本刊特邀请业内几位专业人士

易新乾:展望中国工程机械维修企业的发展路线图

【第一工程机械网 现场报道】2011年9月21日上午8时30分,中国工程机械机械工业协会工程机械维修分2011年年会暨第二届工程机械再制造发展论坛在上海虹口三至喜来登酒店开幕。此次年会由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办、日立建机(上海)有限公司承办、《工程机械与维修》杂志社协办。主要内容包括:适应新形式,推进再制造。梳理行业脉络,推进行业发展。搭建再制造产业模型,提升技术与管理,探讨售后服

柴油机失速故障的排查

1.调速器故障 一台郑州宇通重工产高原型装载机,配置M11-C225型康明斯柴油机,额定转速为2100 r/min,在行驶中突然转速下降,不论怎样踩踏油门,转速一直维持在700 r/min(怠速)左右。根据维修经验,对于PT燃油系柴油机出现突发性失速故障,应首先确认两点:一是油门拉杆传动是否正常;二是PT燃油泵MVS调速器是否正常。首先踩踏油门,观察调速器油门手柄有往复动作,说明油门拉杆传动正常

突显节能优势 玉柴新老6M发动机特性大比拼

对于玉柴的6M重型发动机,很多人并不陌生。但是,很多人不知道的是,此6M非彼6M,2011款的YC6M,已非2010年的YC6M发动机可比。 2011年,玉柴在原有的YC6M产品基础上进一步升级,推出新一代的节能版YC6M。这款10升排量的发动机从2003年投放至今,已有8个年头,堪称玉柴的拳头重机产品,在重卡市场上有着不错的用户口碑。此次推出的新一代节能版YC6M发动机,更是成为玉柴在今年重卡

贴合重机市场 玉柴YC6MK发动机呈现智能特性

YC6M,是玉柴10L重型发动机的拳头产品。YC6K,是玉柴12升以上重型发动机产品。YC6MK,顾名思义,则是玉柴今年推出的一款介于6M与6K之间的新产品。其主要性能开发基于YC6M平台,但同时又高于YC6M平台。相比YC6M,YC6MK的排量从9.8L提升至10.3L,功率范围覆盖300-420马力(YC6M发动机功率覆盖280-375马力),大大丰富了玉柴在重型发动机市场的品系。作为玉柴机器

节能才是重点 玉柴新老6M发动机大比拼(图)

对于玉柴的6M重型发动机,很多人并不陌生。但是,很多人不知道的是,此6M非彼6M,2011款的YC6M,已非2010年的YC6M发动机可比。 2011年,玉柴在原有的YC6M产品基础上进一步升级,推出新一代的节能版YC6M。这款10升排量的发动机从2003年投放至今,已有8个年头,堪称玉柴的拳头重机产品,在重卡市场上有着不错的用户口碑。此次推出的新一代节能版YC6M发动机,更是成为玉柴在今年重卡

稳定土拌合机转子液压马达的维修(图)

柴油机PT燃油系统的功用是定时、定量地向汽缸喷射高压燃油,并根据柴油机使用工况自动调节供油量。无锡百发生产的BF-C358型发电机组配装康明斯NTA855-G1A型柴油机,该柴油机配置了PT(G)型燃油泵及电子调速系统(EFC),本文主要介绍柴油机PT(G)型燃油泵电子调速系统的原位调整方法。 附图 1.电子调速系统工作原理一台德国原装宝马牌MPH100S型稳定土拌合机(以下简称拌合机)出

洋马4TNV88-BXBVB型发动机故障诊断(图)

【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日,为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办,会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围,解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间,与会人士讨论非常热烈,大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法,同时一批工程机械技

特种车生产基地落户温州 加速零部件产业集聚

记者近日从温州经济技术开发区获悉,上海上力重工集团落户该区的年产3万台物流机械装备整车项目地块,通过招拍挂程序顺利摘牌。作为开发区首家物流机械装备整车生产企业,该公司的落户将填补温州特种车辆生产的空白,将对温州市建设全国重要的汽车关键零部件和特种车辆生产基地具有十分重要的意义。 今年4月,开发区与“上力重工”在浙江(广东)经济结构调整洽谈会上签订了合作协议。据介绍,“上力重工”是一家物流机械装备

推土机四例故障的诊断

1.绞盘漏油一台GJT112型推土机在施工中出现钢丝绳绞盘处渗油的现象。将钢丝绳全部拉出后发现,液压油是从绞盘座上螺栓处渗出的,且在加大油门时,渗漏较快,怠速时几乎不渗油。初步分析可能是螺栓松动或垫片损坏所致,但更换垫片拧紧螺栓后试机,故障依旧。进一步分析液压原理图认为,原因可能是回油不畅、背压较大造成。于是将绞盘至操纵阀的回油管换掉,即在油箱内侧靠上部位焊上1根回油短管,换上比原机回油管粗一些的

挖掘机发动机转速急降的原因(组图)

一台小松PC360-7型挖掘机的发动机大修后试机,发现工作无力,发动机空载高怠速为2 170 r/min,一旦带负荷或做溢流时,转速立即下降到1 650 r/min,转速差达520 r/min,主液压泵油压从33 MPa下降到28 MPa,挖掘机无法正常工作。在发动机转速下降时,检查排气管排烟正常。由于该挖掘机发动机大修前液压系统工作正常,所以排查的重点放在发动机上。该机发动机的输出功率受调速马达

卡特彼勒上海工厂开业 发展中国再制造业务(图)

为支持卡特彼勒再制造业务在中国的大力发展,卡特彼勒再制造工厂1月底在上海临港重工业园区举行了新工厂开业典礼。再制造上海工厂于2010年下半年从临港物流园区搬迁至临港重工业园区的新厂房,并与短期内全面恢复生产。 卡特彼勒上海工厂开业 卡特彼勒上海工厂 新厂房不仅在占地面积上实现了翻番,并且计划在2011年陆续引进世界最先进的金属喷涂,高精度加工中心等设备和技术,以全新的面貌服务于广大的

卡特彼勒:如何开展二手设备回购翻新业务

卡特彼勒张显峰 2010年12月10至11日“第二届中国二手设备行业发展论坛暨第八届中国租赁业论坛”在北京举行。本次论坛的主题是:融资租赁及二手设备行业的可持续发展。以科学发展、业务创新带动该行业的可持续发展,以标准化促进全行业素质的提升。论坛由全国设备租赁及二手设备专业委员会主办、中国光大银行、中国国际税收研究会和中国旧货业协会联合主办,由时代佳会租赁服务(北京)有限公司承办,国内30多家知名

周劲松:电喷发动机的故障诊断与维修

演讲主题:《电喷发动机的故障诊断与维修》 主讲嘉宾:南京圣手工程机械有限公司 周劲松 南京圣手工程机械有限公司 周劲松 提起故障诊断前,我们先应该了解一下通讯协议,简单理解通讯协议就像我们平时讲的语言,如果几个人在一起交流相互都讲的是不同语言或方言那就没有办法交流,但如果都讲普通话或同一种语言就非常的方便了。 目前工程机械常用的通讯方式及通讯协议有如下几种CAN总线技术、S-NET通讯技术

沥青拌合站燃烧器两种雾化方式的比较

为了液态燃料能在燃烧室中有效地燃烧,必须先将其破碎成微小的油滴,即通常所说的雾化。油滴雾化直径越小,其燃尽时间就越短,燃烧热效率也就越高。试验表明:直径为1mm的煤油珠在空气中燃尽约需1s;直径为0.1mm的煤油珠约需0.01s;直径为0.05mm的煤油珠约需2.5μs。试验表明,若油珠直径缩小至原来的1/20,燃尽时间却可缩短至1/400。当较大的油滴燃烧时,在高温缺氧的条件下会发生裂解反应,产

沥青混凝土拌和站导热油加热系统常见故障及排除方法

一、结构与工作原理沥青混凝土拌和站导热油加热系统采用燃烧器加热导热油,通过导热油循环泵使热态导热油在管路中循环流动。该系统由循环泵、管路、燃烧器、炉体、膨胀罐、控制系统等构成,为保证安全,控制系统一般都设有压力显示和安全装置,并设有相应的报警灯。循环泵一般为叶片泵或齿轮泵,泵允许的最高温度为300 ℃。加热系统采用全自动燃烧器。燃烧器包括燃油泵、鼓风机、点火变压器、点火电极、分火盘、喷嘴(一挡火和

沥青搅拌站燃油供给系统的改进

某公司承建一路面养护工程,全长123km。根据施工要求,路面面层用美国SMA材料进行摊铺,由于线长、量大,我公司选用德国博纳地2000型沥青搅拌站为该工程供料。该搅拌站的额定产量为140t/h,燃烧部分采用博纳地自行研制的燃烧器,根据骨料含水量的不同,柴油消耗约为7t/h,以每天开机12h、生产效率80%计算,每天消耗柴油约105t,消耗量很大。由于柴油市场价格不断升高,使工程成本明显增加。为降低

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