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三一重卡江山·信全系搭载江山二代驾驶室，智能座舱技术作为江山二代驾驶室智能网联系统的重要组成部分，在智能交互、感知、显示、控制等方面均达到行业领先水平。 三一重卡江山二代驾驶室有多智能？且看智能座舱技术的创新和亮点成果。 三一重卡江山·信 聚焦商用车座舱人机交互简单、娱乐性能单一、内/外视觉感知功能弱且存在盲区等用户痛点，
一粒星火点燃新引擎，自新疆首个换电牵引车项目落地后，徐工汽车筑梦绿色丝路，一举夺得哈密地区批量订单。 徐工换电重卡 深挖绿色物流供应链“降本增效”的潜力，徐工汽车因地制宜打造了“新能源汽车+换电站”的低碳循环发展方案，为区域节能减排、绿色交通体系构建输入强大动力。 百台徐工换电重卡交付临沂 徐工充换电一体牵引车采用漢風G7驾驶室，可靠性
2月17日，以“绿色·生态·新风向”为主题的中联重科全球最大风电动臂塔机新品发布暨风电生态圈交流活动在湖南常德隆重举行。此次LW2460-200风电动臂塔机的成功下线，是中联重科突破自我，再一次创造的全球最大风电动臂塔机新纪录，展现了中联重科不断追求行业巅峰的极致精神，也彰显了公司在超大型塔机领域冠顶全球的研发、制造实力。 △中联重科全球最
川藏铁路作为雪域高原“天路”，大部分路段位于海拔3000米以上，集高海拔、高温差、低气压、大风沙等极度恶劣自然环境于一体，对施工设备提出了严峻挑战。 三一作为混凝土机械的领导者，深度参与此史诗级工程，并针对高原工况推出三一高原拖泵(选配隔爆功能)，实现隧道施工和桥梁建设的无缝衔接。 目前已成功向客户交付高原版拖泵。 三一高原拖泵 动力稳定
电动汽车在中国已经是风生水起，街头的电动汽车也越来越多。那么电动挖机到底怎么样呢？让我们一起来看看这款SY19E微挖，微挖中的省钱专家。 三一电动微挖SY19E 更快速度充电 三一SY19E正在充电 一提到电动车，充电和续航都是必须要考虑的。SY19E配备的快速充电技术，直流快充只需1.5小时，交流充电也只需2.5小时，即可将设备全部充满。
从工程机械切入风机制造，前中国首富梁稳根旗下又一巨大的产业板块即将浮出水面。 2021年11月22日，更新财务数据及回复上交所的问询后，三一重能重新恢复上市审核。目前，公司处于待提交注册阶段。 三一重能成立于2008年4月，前身为三一电气，是三一集团旗下主营风电机组，及风电场、光伏电站业务的子公司。2013年，三一电气更名为三一重能，被梁稳根视为“再造三一重工”的核心支点。 经过
还记得小时候有高转电机、大容量电池的四驱车吗？在赛道上风驰电掣，那叫一个痛快！随着“碳中和”、“碳达峰”目标的确定以及新能源相关利好政策等因素影响，现在越来越多的企业将目光锁定到了新能源赛道，三一纯电动自卸车也应运而生！三一纯电动自卸车采用全球领先的动力电池系统、热管理技术和整车安全设计，对比同类型燃油车，电耗比油耗费用节约50%以上，保养成本较燃油车下降60％。 今天，一哥就给大家介绍一款
工业化是一把“双刃剑”，它带动了经济快速发展的同时，也造成了碳排放的“负担”。尤其在工业化进程重要的发展阶段中，中国勇于承担大国责任，向世界郑重承诺，2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和。工程机械行业也面临着工业绿色低碳转型，对零碳减排产品的需求呼之欲出。与此同时，电驱动技术产品凭借高效率、低噪音、零排放等优势，逐渐受到行业用户的青睐。 作为国内重要的装载机制造商，山推早已洞察先机，已
2月9日，玉柴股份全资子公司——广西玉柴船电动力有限公司（以下简称“玉柴船电公司”）正式揭牌。此次揭牌标志着玉柴船电动力事业开始全面独立公司化运营，将为玉柴船电事业更加蓬勃发展奠定坚实基础。 玉柴船电经过多年的发展，从最初的纯销售事业部逐渐完善成集产供销服研为一体的事业部，并先后向市场投放了YC6T、YC6C、YC12VC、YC16VC等拳头产品，成功打入数据中心、通信系统、油气
2022年1月27日上午8:18，昆山产业园6号厂房内，三一首台300吨级电驱正铲超大挖——SY2600E正式下线，再次实现了超大挖领域的技术突破。 三一首台300吨级电驱正铲超大挖SY2600E下线 三一重机董事长陈家元先生、三一重机总经理王政先生、三一重机营销公司总经理李练文先生、三一重机副总工程师兼大挖研究院院长曹东辉先生及三一核心经营团队领导及项目相关人员出席，共同
中国风电新闻网讯：中共中央政治局1月24日下午就努力实现碳达峰碳中和目标进行第三十六次集体学习。中共中央总书记习近平在主持学习时强调，实现碳达峰碳中和，是贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求，是党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策。我们必须深入分析推进碳达峰碳中和工作面临的形势和任务，充分认识实现“双碳”目标的紧迫性和艰巨性，研究需要做好的重点工作，统一思想和认识，扎扎
换电3分钟，续航200公里，零排放、低运营成本，更适合跑短途运输的——上汽红岩杰狮H6纯电动重卡 今天“小红”就给大家，多维度详情解析这款纯电动重卡！ 01动力爆发性强，适合短途运输 上汽红岩杰狮H6纯电动重卡搭载的是宁德时代282kW.h磷酸铁锂充换一体式的电池，其供电稳定，满载情况下，续航里程在200公里左右，并且最快3-5分钟就可以完成一次换电，充电循环次数可达2
近日，经江苏机械工业科技进步奖励评审委员会评审,徐工建机申报的“山地风电专业起重机关键技术研究及产业化”项目荣获江苏机械工业科技进步奖一等奖。 江苏机械工业科学技术奖旨在表彰在机械工业科技工作中作出突出贡献的单位和个人，鼓励机械工业广大科技工作者的积极性和创造性，促进机械工业科学技术的发展，提高我省机械工业的综合实力和水平。 此次徐工建机申报的“山地风电专业起重机关
沃尔沃建筑设备在中国市场推出了EC500和EC500破碎锤版履带式挖掘机，助力客户提升生产率和工作效率。 沃尔沃建筑设备EC500履带式挖掘机 开山利器，无惧磐石 这两款履带式挖掘机拥有电控液压系统、ECO节能模式、发动机自动怠速和发动机自动关闭等功能，可以为用户带来更高的燃油效率（EC500燃油效率提高了约5%）。新一代智能电控液压系统能够按需提供流量
日前，安徽省发改委一次性发布10个风电项目核准前公示，共计1203.3MW。其中，三峡集团以700.3MW核准量领先；金风科技150MW位居第二；华能集团102MW第三。 安徽省10个风电项目获核准
三一重卡江山·信4X2快递版牵引车 中国电商的迅猛发展，离不开强大的快递业支撑，车辆作为快递业务最重要的工具，很大程度上决定着快递的时效和服务质量。三一重卡，针对快递行业，定制化打造干线运输车型江山·信485快递版，满足快递运输用户专业化工况的需求。岁末年初，备战年货运输，就选江山·信485快递版！ 三一重卡江山&
在科尼生命周期关怀服务中，检查服务是我们帮助用户了解并记录设备状态的一个重要手段。它严格按照当地的安全和法规要求执行，为用户设备提供标准化的、部件级的检查项目，以帮助用户的设备保持合规性，并发现可能影响设备安全和生产效率的因素。 除了标准化的部件级检查服务，科尼为用户想得更多——针对先进的智能起重机和特殊的行业应用，我们推出了有针对性的专家检查服务。接下来，一起看看科尼针对废料再生能源行业的
器灵合一，举重若轻。风电王者再升级，中联重科ZAT18000H-1 来源：中联重科起重机
中国风电首个“智能制造标杆企业”在三一重能北京南口工厂正式揭牌 1月11日，中国风电首个“智能制造标杆企业”在三一重能北京南口工厂正式揭牌。北京市经信局副局长王立勋，昌平区经信局党组书记、局长张劲柏，三一重能首席数字官彭旭，三一重能副总经理余梁为等出席仪式并共同为工厂揭牌。 央视财经聚焦三一重能获评“智能制造标杆企业”一事，并进行了重点报道。报道如下： 近年来
“双碳战略”时代 新能源重卡越来越受到关注 对混凝土运输行业的卡友来说 上汽红岩杰虎H6充换电一体搅拌车 不仅支持快捷充换电 而且内饰舒适性和配置水平也亮点十足 现在“小红”就带大家来看一看！ 一体式后视镜设计，360°全景影像 采用一体式后视镜设计，在镜面尺寸上进行加大和优化，视野范围也有明显提升。黑色外壳上集成了转向灯，能够起
元旦已过，虎虎生威的2022年即将到来。值此岁末年初，祝大家新的一年所求皆如愿，所行化坦途。 聊聊行业，今年的电动化产品似乎是成了新品的主旋律，各大主机厂热情满满，但电动化产品市场却稍显冷淡。另外“非四”标准切换在即，国内工程机械动力市场也将开启一场国产品牌与外资品牌新的较量，市场格局会如何变化，交给时间来验证。 关键词一：电动化 企业来“电”，用户不为所动
跨入2022年，三一新能源再传喜讯！1月5日，三一重卡与湖北亿纬动力有限公司（以下简称“亿纬动力”）、特来电新能源股份有限公司（以下简称“特来电”）于长沙正式签署战略合作协议，强强联合，共谱2022三一电动重卡战略合作新篇章！ 签约仪式 三一重卡、亿纬动力、特来电共谱绿电运输新篇章 惠州亿纬锂能股份有限公司总裁刘建华，特来电新能源股份有限公
新年伊始，“绿”意向荣 徐工充换电牵引车临沂100台订单 首批20台已交付 白色战神携着虎虎生“風”的气势 撬动绿色物流的广阔未来 徐工充换电牵引车 运营场景 响应临沂临港经开区绿电交通运输试点改革，在钢厂等企业与铁路矿区之间从事集装箱倒短运输，往返距离约10公里，是新能源换电重卡倒短的理想场景之一。
英国第五大港口提兹港所有者兼运营商PD Ports已与科尼集团签订合同，将四台柴油机驱动的轮胎式集装箱门式起重机（RTG）改造为电力驱动，从而提高运营效率并减少碳排放。该订单是科尼集团于2021年八月签订的。 科尼轮胎式集装箱门式起重机 “作为科尼集团的长期合作伙伴，我们非常期待与他们合作开展该项目，并履行我们对开发清洁型可持续港口技术的承诺。采用清洁替代能源是我们
近日，郑州奥特科技有限公司为风电主机大客户定制开发的新一代风电液压润滑冷却综合系统在内蒙古风场成功吊装调试，标志着奥特科技积极响应国家“碳达峰&碳中和”发展战略，AUTOL风电液压润滑技术创新再结硕果，为推进风电产业高质量发展贡献自己的力量。 奥特AUTOL作为全球领先的智能润滑品牌，始终坚持“以客户为中心”的原则，秉承“敢为天下先”创新精神，持续在润滑和液压的领域发力，聚焦设备健康
国家工信部为加快推进工程机械和重卡电动化，全面推动“油改电”项目，联合相关部门发布实施了《推动公共领域车辆电动化行动计划》。公司顺应这一能源结构发展趋势，积极开展纯电动搅拌车项目的探索，成功研发充电式纯电动混凝土搅拌运输车。 亚特纯电动混凝土搅拌车 纯电动搅拌车具有“安全、可靠、节能、强劲”等特点，配备大功率驱动电机及高能量密度电池，各档速比级差分配合理，双枪直流充电，大幅缩
徐工漢風G5N法规版搅拌车，以11.5吨超轻自重再次引领行业轻量化潮流，成为卡友圈中的新晋“赚钱利器”。 自重更轻 赚钱轻松 徐工汽车重磅推出法规版搅拌车 轻量化驾驶室 整车采用漢風G5N高强度轻量化驾驶室，结构更强，重量更轻。 科学降重 通过材料升级、结构优化、工艺改善等措施实现整车科学降重，在承载力
草原天路，被网友称赞为“中国的66号公路”。它横贯张北县东西132.7公里，风光秀美、景色独特，同时拥有丰富的风力资源。近日，草原天路沿线一派热闹景象：沿途可见一台台徐工履带起重机吊装风机，呈现出“白金交织”的大写意画卷。 徐工履带起重机吊装风机 这里是张北县阿拉素风场项目现场，一批由内蒙古程翔电力安装有限公司购入的徐工履带起重机，正分立四个作业面，各司其职，紧锣密鼓地进行施
近日，由三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车在长沙成功下线，标志着三一全系泵车产品进入欧洲市场，以及双方技术融合进入新的阶段。三一工程车辆事业部董事长向儒安、流程信息化总部副总监沈军武、泵送公司总经理蒋庆彬、普迈亚太地区总经理Torben、国际营销公司总经理杨校等出席仪式。 填补欧洲市场40米段空白 三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车 这
座落在黄海之滨的江苏，风能在90米高度年平均风速可达到7.8米，适合大规模开发海上风电场，江苏盐城龙源大丰H4#风场就是其中之一，三一SCC19000TM在这里承担重要吊装任务。 为了近距离探秘“电从海上来”，我们进行了为期8天的实拍记录。 从新洋港码头出发，前往“海市蜃楼”号半潜平台。历经9个小时，背着30多斤的器材，成功登上海上作业平台。此时，气还没喘匀，SCC19000TM已经准
徐工制造，再夺殊荣！ 最佳换电，实至名归！ 12月24日，在第二届中国换电模式产业大会上，徐工汽车再度摘取“最佳换电重卡品牌”奖，“低碳胜手”连续两年荣获行业重磅肯定！ 徐工汽车再度摘取“最佳换电重卡品牌”奖 金砖换电论坛以“紧抓换电产业发展机遇，助力实现‘双碳’目标”为主题，既有企业细致入微的分析，也有行业专家为市场发展提出的设想与方案，群策
记者昨天（12月22日）从国家电网了解到，随着江苏盐城华能30万千瓦海上风电场成功并网，江苏海域海上风电集群并网装机容量突破千万千瓦大关，总体规模位居全国第一。 全国最大海上风电集群并网突破千万千瓦 在盐城近海约25海里的海面上，67根大型海上风力发电机迎风转动，发出的绿色电能，通过海底电缆成功并入江苏电网。至此，江苏海域海上风电集群并网装机容量达到1000万千
国家能源局最新数据显示，截至目前，我国风电并网装机容量突破3亿千瓦大关，达到30015万千瓦，已连续12年稳居全球第一。同时，我国风电机组产量已占据全球超2/3市场份额，全球最大风机制造国地位持续巩固加强。作为装备制造龙头企业，中联重科积极研发打造了一系列风电吊装设备，驰骋在陆上风电及新兴的海上风电项目中。这些设备不仅以安全、高效赢得了风电吊装“最佳搭档”“神器”的美誉，并且不断挑战施工新高度、开
近年来，在国家政策的推动下，我国新能源重卡发展如火如荼。但是受限于续驶里程短、充电慢、充电桩数量不足等影响，新能源重卡的推广和应用之路并不顺畅。在此背景下，一种新型的换电模式应运而生，作为商用车换电模式运用的“先行者”，汉马科技（股票代码：600375）在国内推广使用的电动重卡充换电一体化运营模式，获得了良好的客户市场反馈，并在不久前商用汽车杂志社主办的首届中国商用车创新奖评选中荣获了首届中国商用
交机仪式 低碳减排我们共担当，山推电装全国交机忙。近期，在四川某地交付一台新能源产品——LE56-X2纯电动装载机，给用户带来环保效益和经济效益的“双叠加”，打造业务发展新动能! 朱经理是负责管理搅拌站的设备，在驾驶后感叹道：“这台车有劲，比油车有劲，而且反应很快，效率比油车高多了，很巴适。” 山推LE56-X2纯电动装载机 LE56-X2纯电装载机由山推自主开发
山推纯电装载机顺利交付四川用户 低碳减排我们共担当，山推电装全国交机忙。近期，在四川某地交付一台新能源产品——LE56-X2纯电动装载机，给用户带来环保效益和经济效益的“双叠加”，打造业务发展新动能! 朱经理是负责管理搅拌站的设备，在驾驶后感叹道：“这台车有劲，比油车有劲，而且反应很快，效率比油车高多了，很巴适。” 山推LE56-X2纯电装载机 LE56-X2纯电
近日，客户通过厦工京东商城线上采购的一台厦工XG956N轮式装载机通过物流直接“快递到家”，实现了从线上看车、商务洽谈到线上支付、快递收货的电商化交易流程。 厦工装载机实现京东电商平台线上首售 据悉，这是我国大型工程机械产品首次实现在京东电商平台销售，也意味着厦工和京东双方在工业品互联网平台领域的合作开始走向日益成熟的运作体系。 ▲厦工XG956N轮式装载机即
12月7日，“中联重科风电塔机吊装观摩会”在河南新野举行，广东亮剑、建中建设、甘肃桃园和珠海高成等联盟客户受邀请参加。 本次施工设备为中联重科研发制造的风电动臂塔机LW2340-180，助力国家电力投资集团的新野县风电项目，顺利完成了3.4 MW风机、4.5MW风机的吊装。LW2340-180风电动臂塔机是中联重科顺应全球风电发展大兆瓦级别的发展
12月12-14日，一年一度的高工氢电年会暨高工金球奖颁奖典礼在深圳召开。本次会议以“示范千车启元年 氢电万家开新天”为主题，众多行业专家、企业领导等代表参会，共同探讨氢电发展，把脉行业趋势。 杭叉集团荣获2021年度高工氢电年会“年度氢车”奖 （图片由高工氢电提供） 在14日的闭幕式上，作为特邀嘉宾，杭叉集团副总工程师李元松以视频的形式发表了“氢燃料电池工业车辆发展与
在国家实施“双碳”目标的背景下，随着“三电”技术的逐步成熟带来电动化产品制造成本的不断降低，工程机械作为生产资料，电动化相比燃油的全生命周期成本逐步具备吸引力和经济性，工程机械电动化趋势渐行渐近。适用于港口、城建、矿山等封闭和固定工作环境等应用场景的细分品类已率先走向电动化，挖机等主流工程机械电动化需求有望在2024-2025年间快速增长，更新替换需求有望支撑国内工程机械行业需求。同时，电动化快速
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