英国PD Ports与科尼集团签订四台RTG“油改电”项目合同

英国第五大港口提兹港所有者兼运营商PD Ports已与科尼集团签订合同,将四台柴油机驱动的轮胎式集装箱门式起重机(RTG)改造为电力驱动,从而提高运营效率并减少碳排放。该订单是科尼集团于2021年八月签订的。

科尼轮胎式集装箱门式起重机

科尼轮胎式集装箱门式起重机

“作为科尼集团的长期合作伙伴,我们非常期待与他们合作开展该项目,并履行我们对开发清洁型可持续港口技术的承诺。采用清洁替代能源是我们对提兹港的长期愿景之一,也是实现我们30年计划的又一举措,旨在与客户和利益相关者开展合作,到2050年将蒂斯河建设成英国位居前列的港口地区。”

Frans Calje

PD Ports首席执行官

“油改电”项目

“油改电”项目合同总价为120万英镑。项目交付后,PD Ports 70%的RTG车队采用电力驱动,这是港口运营商为实现脱碳而采取的新举措,其目标是到2027年在提兹港运营范围内实现碳中和。

本项目将拆除所有柴油机组件。设备将完全依靠电力运行,不再消耗柴油——这将显著减少碳排放和噪音污染,并降低维护要求。

平均每台RTG“油改电”将需要三周时间,改造完成后,RTG的生命周期将延长10年,预计在2022年初全部完成技术改造。

在改造期间,科尼集团还将负责安装光纤,以确保RTG的未来运作,从而能够持续升级并获得增强功能,如远程操作。电动RTG将是PD Ports提高效率和生产力的关键。

科尼港口服务高级副总裁Paolo Dazi说道:“我们致力于提供可持续、数字化和适应性强的服务解决方案,帮助港口和码头运营商不断成长。PD Ports设备生命周期管理专家对此表示非常兴奋,对我们不断提高客户运营效率、安全性和设备可持续性的雄心壮志表示赞赏,足以见其对我们的信任。”

科尼集团始终以客户为中心,致力于拓展业务并持续改进,使之走在起重机行业前列。这得益于对数字化和技术的投资,以及通过经济脱碳、促进循环和安全的解决方案使物料流转更加高效进行。

(来源:科尼港口解决方案)

责任编辑:Keyi

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