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12月28日，潍柴工业园里，工人们正在紧张忙碌着，潍柴2020年第100万台发动机在这里下线。 潍柴2020年第100万台发动机下线 2020年，新冠肺炎疫情全球蔓延、内外部环境错综复杂，经济全球化遭遇逆流，面对挑战，潍柴再次用一份漂亮的成绩单展现了超常规的硬实力。 年产销100万台是市场对潍柴的认可。“买产品认准潍柴发动机！”这是代理商内蒙古中城建设机械设备有限公司多年来总结出来的
潍柴的2020年，注定不平凡。一路高歌猛进的潍柴，又迎来了新的里程碑时刻。2020年12月28日上午10时，潍柴在潍坊总部生产车间举行仪式，正式宣布2020年产销发动机突破100万台，成为全球最大的柴油机产业集群。 潍柴2020年产销发动机突破100万台 2020年，潍柴集团克服全球新冠肺炎疫情不利影响，率先复工复产，抢抓市场机遇，累计产销各类发动机超过100万台，同比增长33%，发动机总销量首
2020年12月24日，潍柴动力股份有限公司（简称潍柴动力）披露2020年度非公开发行A股股票预案，拟非公开发行不超过7.93亿股，拟募集不超过130亿元人民币。本次发行采取询价发行方式，发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%，定价基准日为本次发行的发行期首日。 投资20亿元全面建设燃料电池产业链基地 潍柴动力在新能源动力总成领域已全面完成氢燃料电池和固态氧化物
龙盘虎踞今何在，唯有英雄领未来。如果说，过去，国内蜂拥而起的商用车行业，所处的竞争状态属草莽江湖，群雄混战，那么，经过丛林法则的轮番洗牌之后，至今依然存留的企业，已经进入崭新的后市场竞争时代。作为国内商用车动力市场里赫赫有名的霸主，潍柴动力无疑是经得起历史检验和客户信赖的动力品牌，始终巍然鼎力在时代的潮头。 潍柴动力2020年度优秀服务商 在最新召开的潍柴动力2021年商务大会上，潍柴披露了
机遇与挑战并存，压力与动力同在。对2020年的轻型车动力市场而言，这是最契合的诠释。国六切换、国三淘汰、物流猛增带来的市场机遇谁能抓住?“大吨小标”“双超治理”“按轴收费”导致的需求变化谁能精准识别并锁定?机遇or挑战，压力or动力，端看如何选择、如何应对。 山东重工·潍柴动力2021年商务大会轻型车动力分会 11月30日，山东重工·潍柴动力2021年商务大会轻型车动力分会在西安陕西大会
关关难过关关过，越是艰难越向前。从受到新冠肺炎疫情重创在3月跌至谷底，到4月率先走出疫情影响“超速”领跑，再一路狂奔至10月上演“七连涨”……2020年，重卡市场的发展堪称跌宕起伏。 如今，2020年这场重卡狂欢即将落幕，2021年，重卡市场又将上演怎样的风起云涌?作为国内重卡主力配套动力，潍柴的这份重型车动力“年终总结”蕴含了不少端倪。 强者恒强：2020全年预计超50万台 潍柴重
2020年11月30日，山东重工·潍柴动力2021年商务大会重型车动力分会在西安召开，与广大合作伙伴分享成就、表彰优秀、探讨未来，彰显潍柴“强者恒强 超越引领”的雄厚实力。 山东重工·潍柴动力2021年商务大会重型车动力分会 销量再创历史新高 今年以来，潍柴克服疫情不利影响，率先复工复产，抢占市场先机，销量再创历史新高，重型车动力增长强劲，全年预计销售超50万台。 潍柴产品 产品结构
行业排名从第六升到第一，需要多久?潍柴轻型车动力的回答是：两年! 潍柴动力2021年商务大会轻型车动力分会 这不是狂言。实际上，去年四缸柴油机销量尚不足10万台的潍柴轻型车动力，2020年预计销售26万台，同比增长148%，市场份额将突破20%。“从第六名升至第二名，我们用了一年，从第二名到第一名，我们计划再用一年。2021年，我们将挑战行业第一。”潍柴轻型车动力销售公司总经理李雪峰表示。
不争第一，就是在混。2020年，潍柴人用亮眼的数据再次验证了这一企业文化理念。 会议现场 11月30日，潍柴在西安召开2021年商务年会，记者在会上得知，潍柴重卡动力全年销量预计超过50万台。这位重卡动力龙头老大再次刷新记录，跃上新的巅峰!企业经营最难莫过于自我超越，但潍柴做到了!更让人震惊的是，2020年新冠疫情肆虐全球，内外部经济发展环境变换诡谲。作为领先于国内重型发动机行业的自主品牌，
11月24日至27日，备受瞩目的2020上海宝马工程机械展如期而至。潍柴及旗下林德液压携拳头产品重磅亮相，大展工程机械配套领域硬核实力。【点击查看上海宝马展专题报道】 展会现场，潍柴集中展示了WP2.3N、WP3.2、WP4.6N、WP8、WP17、16M33等6款工程机械动力，排量覆盖2.3L-52.3L，全部可满足非道路四阶段排放标准，广泛配套挖掘机、装载机、汽车起重机、压路机、矿卡、陆用发电
11月11日至13日，第19届中国国际内燃机及零部件展览会在北京举行。潍柴全系列国六产品、燃料电池、电控产品及再制造产品悉数亮相，全方位展示潍柴在国六动力、新能源、绿色制造方面的最新技术成果。 轻型机+重型机 全面满足国六排放 展会现场，潍柴展出WP3N、WP8、WP10.5H燃气机、WP13动力总成系统四款主流产品，全部满足国六排放标准，每一款产品都是“爆款”动力。尤其WP13动力总成系统，以高
随着天气逐渐变冷，煤炭运输量开始逐渐增大，那运输煤炭选什么重卡最好呢? 当然是自重轻、省油、性价比高的重卡。为了响应广大卡友的需求，继王道385、王道435之后，三一重卡将再次推出一款全新的短途运输全能车型---搭载潍柴发动机的朱宏版430。 搭载潍柴动力的三一朱宏版430牵引车 全新轻量化设计：更轻拉货更多 无论是对于短途运输还是长途运输，在如今标载运输趋势下，整车自重越来越受到卡友的
有人说，现代的公司大体可分为四种，第一种最为单纯，以生存和赚钱为目的，防风险能力和发展空间都相当有限;第二种形成了自己的品牌，从而有了经得起时间考验的生命力和竞争力;第三种是平台型公司，提供底层基础，吸引品牌入驻;第四种则为生态型公司，高度灵活、覆盖面广、自我更新。孰优孰劣一目了然，但问题是，如何才能形成健康的生态? 会议现场 10月31日-11月1日，第九届内燃机可靠性技术国际研讨会在济南
潍柴动力2020年前三季度财报来了! 2020年前三季度，潍柴动力(下文简称“潍柴”)在谭旭光的带领下，究竟取得了怎样的成绩呢? 谭旭光 营业收入1473.8亿元 净赚71.06亿元 根据潍柴2020年三季度财报显示，2020年1-9月，潍柴营业收入为1473.8亿元，净利润71.06亿元。潍柴在年初疫情肆虐的前提下依旧能够取得如此优异的业绩，实属难得。 2019年，潍柴以1743.
山东加大国有企业改革力度，实施创新驱动发展战略，把优势资源加快向主业聚集，推动国有企业实现高质量发展。 近日，山东潍柴集团自主研发的一款柴油发动机同时获得国内和国际权威内燃机检测认证机构的双认证。这款发动机的热效率突破50%，是目前全世界热效率最高的商用柴油发动机。 博世集团董事会主席 沃尔克马尔•邓纳尔 博世集团董事会主席 沃尔克马尔•邓纳尔：这代表了柴油发动机发展史上的历史性突
近日，在广东、浙江、江苏等地，多批搭载潍柴WP4.1发动机的崭新校车陆续交付客户，成为开学季最亮的动力明星之一。 近年来，潍柴校车动力发展迅猛，占据国内柴油校车市场70%以上的份额。其中，重点配套9-10米校车的潍柴WP4.1发动机，是校车主流车型标配动力。出勤率高，高效守护学童上学路;低速大扭矩设计、整车振动噪声低，让动力更强劲，驾乘感更舒适。 潍柴WP4.1发动机 校车对发动机安全性要求
2020年9月17日，《大众日报》聚焦潍柴发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机，并刊发重磅文章揭秘潍柴何以引领全球动力。 潍柴50%热效率柴油机项目核心成员在发布会现场合影 文章详细报道了潍柴研发人员发扬钉钉子精神，以每个0.1%的累加艰难推进，最终实现颠覆性突破，擦亮中国内燃机制造世界名片的事迹。 《大众日报》聚焦潍柴发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机 (来源
2020年9月16日，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在中国山东济南举行发布会，正式发布全球首款热效率突破50%的商业化柴油机。美国汽车工程师学会(SAE)大卫•舒特博士专门发来贺信，称赞潍柴全球首发突破50%热效率商业化柴油机! 大卫•舒特博士在信中表示：SAE很高兴获悉潍柴在重型柴油机热效率上实现了50%的突破 大卫•舒特博士在信中表示：SAE很高兴获悉潍柴在重型柴油机热效率
2020年9月16日，中国装备制造业领军企业潍柴集团，在中国山东济南正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。中国科学院院士刘维民向潍柴发来祝贺视频，并称赞潍柴为世界内燃机行业树立新标杆。 中国科学院院士刘维民： 潍柴为世界内燃机行业树立新标杆 刘维民表示：内燃机将在未来很长时期占据动力系统的主导地位。潍柴研发的柴油机热效率突破了50%，达到国际最高水平，并具备了商业化生产
2020年9月16日,世界内燃机发展迎来了历史性新突破，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。美国西南研究院院士工程师托马斯•莱因哈特发来祝贺视频，称赞潍柴跻身全球重型发动机技术的顶级供应商之列! 美国西南研究院院士工程师托马斯•莱因哈特发来祝贺视频 托马斯•莱因哈特通过视频表示：全球发动机制造商的目标是使热效率达到50%或更高。潍柴最近在
2020年9月16日，世界内燃机发展迎来了历史性新突破，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在中国山东济南举行发布会，正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。美国西南研究院首席运营官沃尔特·唐宁发来祝贺视频，高度评价潍柴这一壮举，有益于全球环境改善。 美国西南研究院首席运营官沃尔特•唐宁 沃尔特·唐宁表示：潍柴实现了50%的热效率，并且已经计划批量生产，这是一项壮举。尤其是考虑
9月16日，潍柴集团重磅发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机，标志着中国重型柴油机技术迈向了世界一流并实现了自主可控，奠定了潍柴在世界内燃机领域的引领地位。产品发布会上，国际权威内燃机检测机构德国TÜV南德意志集团、中国内燃机国家检测机构中国汽车技术研究中心有限公司将热效率达到50.26%的认证证书颁发给潍柴。 潍柴集团发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机 一公斤燃料有多大的比例可以
冲刺热效率55%!9月16日刚刚发布了突破50%热效率的商业化柴油机，潍柴又摩拳擦掌向着新目标进发了。 有人说热效率55%不可能实现，但是挑战不可能，不正是潍柴一直在做的事情吗?从“蓝擎”发动机到自主ECU，从传统发动机到氢燃料电池，从国四到国五、国六排放标准，潍柴一直走在挑战不可能的创新之路上。 潍柴发布会现场合影 人才是挑战不可能的底气所在。潍柴集团董事长谭旭光一直视人才为生命，在他的带
绿色发展、生态文明是大势所趋。一直以来，潍柴顺应时代发展新趋势，以科技创新激发新动力，用实际行动践行绿色发展理念，厚植最美生态底色。 9月16日，潍柴在泉城济南发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机，突破节能减排世界级难题，刷新了全球柴油机热效率的新高度，将为推动可持续发展、守卫蓝天白云青山绿水发挥重要作用。 发布会现场拍图 树立全球柴油机热效率的新标杆 热效率是衡量内燃机燃油利用效率的
2020年9月16日，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在山东济南举行发布会，发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。 潍柴集团发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机 据业内人士介绍，突破50%热效率并可商业化落地，堪称跨越了世界内燃机技术发展历程上的一座“珠穆朗玛峰”。自世界第一台柴油机诞生后的120多年里，热效率提升进程十分缓慢。直到当今，才从26%提升到46%。而往后提升空间更是越
2020年9月16日，世界内燃机发展迎来了历史性新突破，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在中国山东济南举行发布会，正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。中国内燃机国家检测机构中国汽车技术研究中心有限公司、国际权威内燃机检测机构德国TÜV南德意志集团将热效率达到50.26%的认证证书颁发给潍柴。 德国 TÜV南德意志集团大中华区交通服务部总监Dirk Hinzpeter先生
2020年9月16日，潍柴集团在中国山东济南举行发布会，正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。中国内燃机国家检测机构中国汽车技术研究中心有限公司、国际权威内燃机检测机构德国TÜV南德意志集团将热效率达到50.26%的认证证书颁发给潍柴。 会上，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理李洧表示：通过对潍柴柴油机进行严格规范科学有效的检测，证明它的有效的最高的热效率能达到50.26% ，这
2020年9月16日，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在中国山东济南举行发布会，正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。全球最大的汽车零部件供应商博世集团董事会主席兼首席执行官沃尔克马尔·邓纳尔专门发来祝贺视频，祝贺潍柴柴油发动机热效率取得重大突破。 博世集团董事会主席兼首席执行官邓纳尔祝贺潍柴突破50%热效率 沃尔克马尔·邓纳尔表示：潍柴成功开发50%热效率的新型重型柴油发动机
9月16日，全世界的镜头又一次聚焦到了潍柴，全球首款突破50%热效率的柴油机产品在山东济南发布，引发世界关注和强烈反响。 潍柴突破50%热效率柴油机产品的问世，是内燃机发展史上的一次革命性突破，改写了世界内燃机技术格局，也成为全球柴油发动机热效率的新标杆。 你是不是很疑惑，全球内燃机行业为何迟迟没有突破50%热效率?潍柴是如何攻克节能减排世界级难题，打造这款革命性产品?又是如何具备问鼎“全球首款”
2020年9月16日，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在山东济南举行发布会，正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。中国内燃机国家检测机构中国汽车技术研究中心有限公司、国际权威内燃机检测机构德国TÜV南德意志集团将热效率达到50.26%的认证证书颁发给潍柴。 中国内燃机国家检测机构中国汽车技术研究中心有限公司、国际权威内燃机检测机构德国TÜV南德意志集团将热效率达到50.26%的认证证
日前，搭载潍柴黄金动力总成的潍柴特车2020款矿卡批量发车，交付新疆客户。 受7-8月份疫情影响，新疆经济生产一度放缓。近期，随着疫情防控形势趋稳，新疆陆续恢复生产生活秩序。为助力当地矿区复工复产，潍柴特车火力全开保订单，积极与客户沟通协调装运发车，确保精品矿车第一时间送到客户手中。 潍柴特车2020款矿卡 矿区环境复杂，矿卡作业强度大，潍柴黄金动力总成久经市场考验，高效可靠，是矿卡理想动力之
自卸车司机的烦恼：自卸车司机老王，每每算起账来都欲哭无泪，物价涨啦，养车成本越来越高，挣钱太难啦! 选择一款高效可靠的发动机 降本增效，才是王道 选潍柴WP8自卸车专用动力就对啦 今年以来，WP8销售火爆 1-8月份销量翻了好几番 “爆款”动力背后是多项技术优化 油耗降了 WP8优化发动机进排气设计，经济油耗区范围广，燃油电控系统燃烧更充分，让每一滴油发挥最大功效! 自重降了 WP
2020年8月31日下午，潍柴动力与盛瑞传动签署战略合作协议，入主盛瑞8AT自动变速器，共同推动我国轻型商用车及乘用车高端传动技术加速产业化落地。 合作签约仪式 盛瑞传动自主研发的世界首款前置前驱8挡自动变速器获得国家科技进步一等奖，是中国装备制造业的优秀代表和民族品牌的骄傲。目前盛瑞8AT从横置到纵置，从燃油车变速器到新能源车用变速器系列产品开发全部完成。未来，双方将深化技术合作，链合潍柴
雷沃FL955H-N全新装载机 雷沃FL955H-N全新装载机 工作重量 16830kg-17980kg 铲斗容量 2.5m³-4.5m³ 发动机额定功率 162kw/2000rpm 雷沃FL955H-N全新装载机自制加速变速箱，运转灵活轻便，干活更省力;加固驱动桥设计，无缝焊接，牢固结实，承载力更强。 雷沃FL955H-N全新装载机 采用雷沃独享专利技术的多级功率液压系统，可实现分级
5月10日，第四个中国品牌日之际，由新华社指导，中国品牌建设促进会等机构联合举办的2020中国品牌价值评价信息发布会召开，潍柴动力以429.77亿元品牌价值，在机械设备制造领域排名第一。而在一年前，潍柴动力的品牌价值为304.12亿元，排名行业第二，2020年品牌价值较上一年度实现了同比增长41.3%的飞跃。 2020年中国品牌价值评价，潍柴动力在机械设备制造领域排名第一。 业内人士分析称，
作为中国工业大省，山东因大型制造企业林立，其发展生态被称为“群象经济”，拥有海尔、魏桥、万华等多家知名企业。在众多大企业中，“潍柴系”脱颖而出，2019年以3900多亿元的营收登顶山东制造业，成为“象群”中的“头象”。 话说“潍柴系”，其前身可追溯到1946年，是位于山东威海的一家“几十根木桩撑起的一间大瓦房”、为解放军修理枪械的军工厂，随后迁至山东潍坊，1953年建立潍坊柴油机厂，走上柴油机生产
2020年3月27日上午9:30，潍柴动力(000338)以网络视频直播方式召开2019年度业绩发布会。围绕投资者关注的热点问题，董事长谭旭光与投资机构分析师、媒体代表等进行互动交流。 针对国六发动机新产品，谭旭光说，现在潍柴的国六新产品已经是国内一流水平，今年具备了商业化条件，达到世界一流水平，将在合适的时候向社会发布。 围绕排放法规，谭旭光认为这几年国家提出的排放法规要求是对的，但是要有规划，
在2020年3月27日上午召开的潍柴动力2019年度业绩发布会上，谭旭光表示，去年潍柴战略投资奥地利威迪斯51%的股权，主要是联合开发CVT动力总成，也就是大马力拖拉机上配套使用的，主要是解决250马力以上的现代农业装备的短板。在国际上150马力以上的70%都是用的CVT动力总成。现在90后、00后的新农村年轻人，绝对不会再使用传统的拖拉机。 中国最大的农业装备公司雷沃重工的国有股权已经全部划转给
2020年3月27日上午9:30，潍柴动力(000338)以网络视频直播方式召开2019年度业绩发布会。围绕投资者关注的热点问题，董事长谭旭光与投资机构分析师、媒体代表等进行互动交流。 谭旭光表示，山东重工战略重组中国重汽已经完成，也就是说潍柴动力与中国重汽上市公司是兄弟关系，这种重组肯定会带来协同效应，但不是为了卖发动机。未来中国重汽将会使用潍柴的发动机，各项产品公告已经全部完成。同时也不影
3月26日，潍柴动力(000338)近日发布2019年年度报告，公告显示，报告期内实现营收1743.61亿元，同比增长9.48%;归属于上市公司股东的净利润91.05亿元，同比增长5.17%;基本每股收益为1.15元，上年同期为1.08元。 截至2019年12月31日，潍柴动力归属于上市公司股东的净资产452.24亿元，较上年末增长15.03%;经营活动产生的现金流量净额为238.35亿元，上年同
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