# 油电混动装载机

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一小时省10升油,英轩YX670HEV混动装载机节油性能超乎想象!

“我们集团一次提了两台英轩重工混合动力装载机。它不用充电,油耗省一半,干活效率高、舒适可靠……”鄂尔多斯某洗煤厂刘厂长介绍,“目前这台混动装载机的油耗在11升/小时左右,相比同吨位柴油车能省10到11升/小时;即便是苦、重工况,它也能省10升/小时。远远超出我们的预期!” 英轩YX670HEV混动装载机 英轩重工是国内率先将混合动力技术应用于装载机领域的工程机械品牌厂家。自从

油电双享,节油为王!解放&凌宇混动搅拌车的“存钱”能力有多香?

亲爱的卡友,如果您是搅拌车老司机,是否注意到搅拌车大量时间都在怠速等待?如果您是搅拌车车主,是否留意过燃油主要消耗在哪个环节? 长期以来,搅拌车高油耗一直是各位卡友财富路上难以逾越的鸿沟,今日,小编为您介绍一款油电双享、超长续航的“优秀选手”——解放&凌宇混动搅拌车,具备强劲动力的同时,更加注重绿色环保、经济耐用 ,充分节省运营成本,一次解决您的油耗焦虑,实力为卡友创造更高收益!

可油可电,动力无限!星邦高米段混动臂车,凭实力说话!

星邦智能高米段混动来啦!TB32HJ Plus、TB38HJ Plus可油可电,动力无限! 星邦智能高米段混动系列臂车 节能新技术,续航提升30%,纯电混动灵活切换,省油节能好帮手,不仅超长续航,且免“国四”监控,可电可油真混动,省心省油真省钱!真香! TB32HJ Plus/TB38HJ Plus相关参数

“真混动”!徐工首台油电两用深井钻机

近日,徐工首台XSC30/1300油电两用车载深井钻机成功交付客户! 徐工首台XSC30/1300油电两用车载深井钻机交付仪式 该款油电两用车载式深井钻机采用定制专用汽车底盘运输,转场速度快、便捷高效,能快速到达指定位置开展钻井作业,同时有开孔直径大,钻进效率高的优点,适用于矿井抢险救援、瓦斯抽采等救援孔的施工。 智能物联网及远程监控系统

超级混动·智赢未来:英轩重工举办混合动力装载机行业首发上市活动

12月12日,英轩重工混合动力装载机行业首发仪式成功举办,英轩重工总经理王金华,装载机事业部副总经理、营销公司总经理薛杰以及相关部门领导与湖北经销商永润达工程机械有限公司总经理彭焕璋一起出席仪式现场,品鉴混合动力装载机的产品力量,见证英轩重工新能源装载机领军者形象,并于现场将首台混动装载机顺利交付至湖北咸宁采石厂徐总。 英轩重工混合动力装载机行业首发仪式成功举办 仪

超级混动·智赢未来 英轩重工装载机新能源技术节暨新品品鉴会隆重举办

【第一工程机械网 现场报道】8月18日,英轩重工装载机新能源技术节暨新品品鉴会在公司园区隆重举办。英轩控股集团董事长李世勇,总裁李彦轩,与来自全国各地的客户、经销商、供应商以及工程机械行业媒体的代表共200余人出席本次活动。 英轩重工装载机新能源技术节暨新品品鉴会现场 高瞻远瞩、技术升级、新品不断,混动装载机领军品牌好不威风! 据了解,英轩重工是国内唯一一

油电双享,节油为王!三一微混搅拌车霸气登场!

如果您是搅拌车(参数|询价)老司机,是否注意到搅拌车大量时间都在怠速等待? 如果您是搅拌车车主,是否留意过燃油主要消耗在哪个环节? 长期以来,搅拌车高油耗一直是各位车主朋友财富路上难以逾越的鸿沟。今天,我们来彻底解决您的油耗焦虑。 三一412微混搅拌车,油电双享、超长续航,搭载高倍率动力电池,充电1刻钟可运转2小时,待料期间可帮助客户节油3.5L/小时,丰富了三一此前燃

超级混动,智赢未来:英轩重工YX670HEV混合动力装载机

英轩重工YX670HEV混合动力装载机 英轩重工YX670HEV混合动力装载机采用国四集成式高效增程器,无需添加尿素,“油”转“电”方式,大幅度降低燃油消耗,节省使用成本。整车采用双电机架构,行走与液压独立运行,液压系统动作时可实现行走系统“0”能量损耗,更加高效节能。 节能    油电转换,持久续航 省油30%左右,降低客户使用成本

电“比”油低,晋工新能源JGM857E-Lego电动装载机真香!

2024新年伊始,比亚迪出王炸了,直接来个“电比油低”。新能源乘用车从电比油贵→油电同价→电比油低,只用了短短几年。那么21年才开始新能源化的工程机械行业,现在的油电价格做到什么程度了呢? 晋工新能源工程机械 油电同价 如果以装载机为参考的话,可以说已经离“油电同价”很接近了。绝大多数人都有一个共同认知:“电动装载机使用成本更低,但是同等级的电动装载机都比油车贵”,而去

电“比”油低,晋工新能源这台电动装载机真香!

2024新年伊始,比亚迪出王炸了,直接来个“电比油低”。新能源乘用车从电比油贵→油电同价→电比油低,只用了短短几年。那么21年才开始新能源化的工程机械行业,现在的油电价格做到什么程度了呢? 油电同价 如果以装载机为参考的话,可以说已经离“油电同价”很接近了。绝大多数人都有一个共同认知:“电动装载机使用成本更低,但是同等级的电动装载机都比油车贵”,而去年9月在北京工程机械展上惊

【CMGI发展论坛嘉宾观点】徐奉:混动装载机+节油率

嘉宾:英轩重工有限公司装载机事业部技术中心副主任 徐奉 关键词:混动装载机+节油率 观点:英轩重工新能源产品线的拓展思路,首先是以节能降耗为突破点,第二是遵循客户价值导向。5吨及以上机型是英轩重工新能源装载机的发力重点,目前6吨及以上混动机型已经实现批量销售,整体节油率已经超过35%。 点击进入《睿见·CMGI专题报道》 徐奉:混动装载机+节油率

凭什么更省钱?解密晋工JGM857HEV混动装载机的省钱秘籍

为什么更省钱?解密晋工JGM857HEV混动装载机的省钱秘籍。一起来看看。 解密晋工JGM857HEV混动装载机的省钱秘籍

凭什么更省钱?解密晋工JGM857HEV混动装载机省钱秘籍

混动装载机凭什么更省钱?解密晋工JGM857HEV混动装载机省钱秘籍。 晋工JGM857HEV混动装载机省钱秘籍

晋工新能源:行业首台串联混动装载机JGM857HEV下线

节油率30+%,24小时连续作业,告别续航集虑,行业首台串联混动装载机下线! 晋工新能源行业首台串联混动装载机下线

绿动先锋 智驱未来:用户纷纷点赞厦工XG958EV电驱动装载机

厦工XG958EV电驱动装载机交付仪式 在福建某公司的砂料厂,随着铲车标志性前进、后退、铲装、卸载等组合动作的施展,一台“与众不同”的厦工装载机正在行云流水般地一展身姿。 它独特的海青色”新涂装、灵活的身姿以及超低的静音效果,让周边不少铲车司机纷纷按下暂停键,围拢过来,饶有兴致地驻足观看。 厦工XG958EV电驱动装载机 另一边,远在云南某大型钢铁厂的堆料场里,同

再创佳绩!丹佛斯EDITRON为两艘风电运维船提供直流混动系统

继2021年2船套设备交付之后,全球船舶直流组网系统的引领者丹佛斯EDITRON再次获取丹麦船东MHO后续两船套风电运维船混动直流组网系统订单,这也是船东对丹佛斯EDITRON优异的电驱动产品和系统的再次认可。 丹佛斯EDITRON再次获取丹麦船东MHO后续 两船套风电运维船混动直流组网系统订单 该船全长总长35.8米,型宽11米,吃水1.7米,采用串联式混合动力型式,可根据

约翰迪尔 首款油电混合轮式装载机问世

美国约翰迪尔公司在提出这一概念两年后发布了其首款油电混合动力驱动的轮式装载机。 负责迪尔公司四轮驱动装载机的产品市场经理约翰·切斯特曼指出,新款644K混合动力装载机是迪尔公司大力发展其电子元器件市场战略的成果。 驱动系统中采用的大部分电子技术由迪尔动力系统开发,而三速变速器与泵的传动件由迪尔公司芬克动力总成部件集团所提供。 切斯特曼在拉斯维加斯举行的世界混凝土大会产品展示时说:“这将是世界上首次

英轩重工YX670HEV混动装载机批量交付河北唐山,助力客户绿色发展

2024年3月19日,英轩重工批量交付河北唐山某建材公司5台YX670HEV 混合动力装载机(参数|询价),这是继春节前交付3台YX670HEV后的又一次重要交付。该公司批量购买新能源装载机的举措,为建材行业的绿色可持续发展树立了典范。 英轩重工从2015年开始布局新能源,历经多年的市场验证,英轩重工新能源装载机在市场上赢得良好口碑,成为工程机械新能源领域数一数二的领军品牌。英轩重

中国中车“电-电混动版”复兴号调车机车下线

近日,由中国中车自主研发的电-电混合动力调车机车正式下线,接触网和动力电池两种能量来源。节能、环保、零排放,绿色外观彰显环保特性,混合动力提升运用性能。 电-电混合动力调车机车正式下线 电-电混合动力调车机车是复兴系列调车机车标准化人机工程样车,是中车大连公司积极践行“双碳”战略的最新实践成果,零排放、高性能,可适用于所有调车作业工况。 绿色、高效 机车

鼎力22~34米电柴混动M系列模块臂式车全解析

(本文来源:浙江鼎力)

徐工全球首台240吨混动、无人驾驶双桥矿车正式下矿运行

12月25日,国家重点研发计划项目《智能电驱动重载车辆平台关键技术研究与示范应用》所取得的重大核心装备“全球首款240吨位智能混动重载车辆”——徐工XDE240H矿车,在陕西神延煤炭西湾露天煤矿(国家级智能化示范露天煤矿)正式以“00”编号进入混编运输车队开始示范运行。 徐工全球首台240吨混动、无人驾驶双桥矿车正式下矿运行 徐工XDE240H矿车,是由湖南大学牵头

倒短神器,省钱有道!三一重卡江山混动485即将上市

新春佳节,三一重卡厂家携江山混动485给您拜年啦!让您新年看好车,定2023之方向。江山混动倒短神器省钱有道、安静舒适、动力强劲、高通过性的四大购买优势用实力重新定义短途运输! 省钱有道 恭喜发财 三一重卡江山混动485 俗话说的好,“混得好,省的多”。江山混动485整车控制策略优化、自主精细标定,激发混动潜能,综合油率

现代油电双动力拆解机:火力全开,又赚钱、又省钱!

技术不断升级,改装持续进行,满足客户的需求,一直是天恒不变的宗旨。环保、高效、省油、省money成为改装重中之重,今天和大家分享一下,现代油电双动力拆解机。环保、低噪音、转场方便、费用省省省......油电模式一键自由切换 现代油电双动力拆解机:所谓双动力即柴油机和电动机相结合的双驱动模式,属于一种集成创新、优势互补的技术,二者结合省钱又环保,毕竟电动和油动相比,节省费用能达到40%-60%

行业聚焦:高性能低油耗!中联重科这款混动搅拌车处处是亮点

连月来,受国家相关政策驱动、燃油及原材料价格上涨等因素影响,不少搅拌车客户对购买混动车型的热情愈加火热,越来越关注其最新动态。其中,中联重科推出的行业首款混动搅拌车,一经推出便备受瞩目。这款产品的优点都有哪些? 中联重科油电混动搅拌车高效省油20%~30% 1. 可上绿牌,免购置税,尊享路权 充分满足国家对混动车辆上牌的要求,限定工况下纯电动模式可以行驶50km以上且可外

上新!聚焦高频工况,三一STC250C5-1/C5-2混动版好用还省心

油电双驱 安全省心 三一STC250C5-1/C5-2混动版好用还省心 核心配置 产品特点 核心技术 适用范围 点击询价购机,立抢补贴! (来源:三一起重机)

为何三一STC350C5-1混动版起重机备受追捧?一个月省一万多元!

福州银城建筑机械租赁有限公司的张登祥,是当地做桩基检测的行家。“我们做桩基检测的,基本上每天要做8~12个小时的静载试验,每个小时都要甩个四五十次,因此油耗特别高。” 福州银城建筑机械租赁有限公司张登祥 为了降低运营成本,2022年5月,张登祥入手了福建地区首台STC350C5-1混动版,正是这先人一步的大胆尝试,给了他颇为意外的惊喜。 “这台插电车5月初到位的,至今恰

关于三一“混动”起重机,你关心的问题都有答案了!

自2021年9月三一“混动”起重机上市以来,已经有超500名吊友率先走在了潮流的前端。与此同时,也有很多人在踌躇,仔细思考着市场的变化,对“混动”提出了自己的疑问。今天,重哥就直面大家关心的问题,一一进行解答。 三一“混动”起重机 Q:插电太麻烦,为什么不开发纯电驱的? A:2021年我们就推出了STC250BECV,但纯电驱产品存在续航焦虑和成本上升的问题,目前无法彻

三一STC250E5-1混动版汽车起重机荣获中国工程机械年度产品TOP50新能源金奖

2022年4月16日,“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年,由国家工程机械质量监督检验中心指导,《工程机械与维修》杂志主办,现已成长为

全球首台混动全地面起重机发布,中联重科引领行业新能源时代

4月11日,中联重科发布全球首台混合动力全地面起重机ZAT2200VE863。该产品是中联重科继发布全球首台纯电动起重机后,在新数字、新能源、新材料领域取得的又一首创性成果,展现了中国制造在新能源及全地面起重机研制技术方面的全球领先实力。 △中联重科发布全球首台混合动力全地面起重机 近年来,在政策鼓励和市场需求推动下,工程机械行业加速迈进

四个月省两万,三一STC250E5-1“混动”到底有多香?

从去年10月首批购入三一STC250E5-1混动版起重机,至今已过去四个月,对于这款新能源产品,福建莆田的许荣雄最大的感受就是一个字——省! 三一STC250E5-1混动版起重机 究竟是怎么个省法,他特意拿起纸笔算了一笔账。 “这台车在插电作业的情况下,每天标准作业8小时,一天下来用电量大约是39.5度。我们这边的电费一度是一块钱的样子,一天就按39.5元去算

这个建筑公司一个月内连入两台三一“混动”起重机!

“新能源是目前的大势所趋,混动车经济省油,出勤率高,特别适合我这样的吊装人。” 2021年12月19日,广西筑天下建筑工程有限公司的景其成结合实际吊装需求,购置了一台STC250E5-1混动版,这也是混动起重机首次进入广西。 作为一名经验老道的吊装人,景其成对于起重设备的选择格外注重。 “我们常年做钢结构、厂房建设、器械搬运,这些活有个特点,就是车不需要频繁移动。混动

三一起重机:直播来了!加价一万升级“混动”,机会不能错过

“‘混动’车型要贵10万?”、“现在到底什么价位?”、“价格合适的话,考虑入一台!” 别急,11月30日下午15:00三一起重机直播间,STC120T/STC250E5-1油电混动版,带着最给力的福利政策来了! 加价一万升级“混动”,这个机会不能错过 一万升级“混动” 即日起-11月30日24:00,在易起购小程序交

全球首款!徐工XCT25_EV定义“真”混动

超然灵动,踏实稳重,越级静谧,以及强悍的加速、吊重性能,工程起重机“高价值之选”,全球首款插电双驱混动起重机XCT25_EV电流奔涌,飞驰而来! 五年攻关 首创行业混动技术“撒手锏” 作为全球首款可以上“绿牌”、上下车均采用混合动力技术的汽车起重机,徐工XCT25_EV近日因为一波高端媒体、专业客户、网红大咖的集体试驾而火爆海内外。 中国国际电

上下车都能用电的“真混动”——徐工XCT25EV

昨天给大家讲了什么样的产品才能称为真正的“混合动力”起重机,对于国家标准,肯定是不能接受任何反驳的! 那么今天,小编就带领大家走近“全球首款混合动力起重机”——XCT25EV。 XCT25EV作为全球首台混合动力起重机,油电双擎驱动,动力更为强劲,最大输出功率290kw!60%爬坡能力、85km/h行驶速度、12档自动变速箱、起步瞬间的推背感、充电1.5小时、满油续航800k

涨知识!你了解的"混动"真的叫“混动”吗?国家早已有明确的标准!

“油价涨”,“工资涨”,国家环保要求越来越高,许多厂矿企业已明确“国五”吊车不允许进厂。一系列政策、规则让吊装老板“鸭梨山大”。 为了响应国家号召、减轻吊装老板“鸭梨”,起重机厂家纷纷推出了新能源起重机。然而,你真的知道什么样的“新能源”起重机适合吊装人吗? 1.纯电动起重机 纯电动起重机彻底摆脱了燃油的牵制,电池有电就能工作,动力强劲。但同样,没电就彻底歇菜

先行者:山推纯电装载机勇做电动化时代先锋

从旭日东升,到夜幕西垂,在贵州、浙江、北京的电厂、煤矿,无惧严酷恶劣的工况,山推纯电装载机总是全力运行,高效作业。作为纯电装载机第一品牌,山推投入巨资自主研发制造的LE59-X2纯电装载机闪亮登场,于无声处彰显不凡实力。 山推LE59-X2纯电装载机 一路走来,山推背靠山东重工集团,充分借鉴几十年来积累的丰富研发经验和已有的产品优势,从全球首台纯电推土机,到第一至第三代纯电

全国人大代表刘汉如:4个建议涉及换电重卡、氢能重卡、甲醇重卡、渔船油改气

受2020年初以来新冠肺炎疫情的影响,2020年全国政协会议、全国人大会议举行时间,由原定2020年3月3日和5日分别开始举行,推迟至2020年5月21日和22日分别开始举行。 笔者近日获悉,全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如,为2020年全国两会带来了4个新的建议,内容涉及换电重卡、氢能重卡、甲醇重卡、渔船油改气,可以说都是关系到我国重型道路车辆和非道路移动机械污染排放治理的好建议;他以

节油率超65%,玉柴全球首款e-CVT混动系统到底是何方神圣?

近几年,相信大家听到“e-CVT”一词的频率越来越高,而且它基本都是出现在那些油电混动车型上,例如雅阁锐·混动和凯美瑞双擎等。但是这些都仅限于乘用车领域,在商用车领域,目前国内还尚无实际应用先例。 玉柴全球首款e-CVT混动系统 然而,随着前不久玉柴全球首款多用途e-CVT功率分流型混合动力系统的发布,商用车也将迎来“e-CVT时代”。 e-CVT到底是何方神圣? CVT无级变速箱大家都比较熟

新能源产品创新金奖——同力重工TLDH135燃油混动非公路宽体自卸车

2024年4月2日,“2024工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京举行,同力重工TLDH135燃油混动非公路宽体自卸车以其在大型化、智能化、电动化等方面诸多创新优势,荣获新能源产品创新金奖! 奖状和奖杯 数智创新 荣誉精品 作为同力重工在新能源产品战略布局上的又一创新之作,TLDH135燃油混动非公路宽体自卸车具有三大创

【2024CM TOP50】临工重机RTH136新能源混动非公路矿用自卸车荣获2024CM TOP50新能源市场贡献金奖

2024年4月2日,“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年,由中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司指导,《工程机械与维修》杂志主办,现已成长为

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对中国市场的坚定信心

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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