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提高工程机械产品动力配套性能。筹划建立工程机械和大型农机产品配套用柴油机实验中心，并与工程机械行业大型企业密切配合，共建研发平台或创新联盟。工程机械动力传递与系统优化是降低燃油消耗的重要途径，通过优化设计，负荷传感控制，将发动机的有效功率和功率分配得到合理利用，使发动机功率输出始终处于最佳状态，并使发动机在恶劣工况状态下得到安全保护。这种技术目前已成为国际工程机械的竞争亮点，也是我国工程机械行业在
从白山黑水到五岭之南，从广袤西部到浩瀚东海，潍柴动力绿色“中国心”的每一次体验结果，都使客户为之一振，继而心悦诚服。自2012年潍柴动力举办“省油动力 潍柴行”客户体验活动以来，一股省油“风暴”席卷大江南北，所到之处都留下了潍柴发动机绿色、节油“高品质”的美名。 有对比才有震撼 哈尔滨体验营：潍柴发动机油耗32.574升，比某品牌发动机省油2.62升，省油率达7%，按当日油价，每百公里节省费用18
10月22日，康明斯公司迎来了在中国台湾市场的又一里程碑。第一台搭载康明斯ISF2.8L轻型柴油发动机的台湾中华新达轻卡正式下线，并举办了盛大的下线庆典。中华新达的成功上市，为康明斯轻型发动机在台湾市场的开拓打下了坚实的基础，同时也证明了康明斯轻型发动机的卓越品质已经得到全球越来越多客户的认可。 康明斯副总裁，中国区发动机业务总经理刘晓星应邀出席庆典仪式并致辞。“新达轻卡的下线，对于康明斯有着重要
【第一工程机械网报道】2013年11月6日，丹佛斯公司在浙江省海盐县举行了两座新工厂的开业庆典。这一活动标志着海盐成为丹佛斯在中国的第二工业园区，是丹佛斯长期致力于中国可持续发展的又一例证。参加本次庆典的嘉宾有丹佛斯全球总裁兼首席执行官克里安森、丹麦驻上海领事馆总领事普励志、丹佛斯动力系统总裁兼首席执行官Eric Alstrom，丹佛斯中国总裁欧华明、丹佛斯动力系统中国区总裁周时平，以及当地政府领
10月24日，中联重科全球最大吨位轮式起重机QAY2000全地面起重机在工程起重机公司泉塘工业园完成了6000吨•米的最大额定起重力矩吊载试验！起重机在30.3米臂长，10米幅度工况下，轻松将600吨砝码吊离地面，6000吨•米起重力矩和600吨起吊重量双双打破轮式起重机最大吊载的世界纪录；同时，这也标志着代表行业最先进的QAY2000起重机达到了设计预期的性能指标，该试验工况的吊载成功为产品的试
2013年10月15～18日，东风康明斯携系列工程机械清新动力发动机亮相第十二届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（BICES2013）。充分体现了康明斯“技术先锋，驱动绿色未来”的参展主题。东风康明斯发动机有限公司作为国内柴油发动机行业技术上的领先者，从引进康明斯技术到合资生产与研发已走过近30年的历程。目前生产的东风康明斯轻、中、重型柴油发动机被广泛应用于各种工程机械
【第一工程机械网 独家报道】在如火如荼的BICES2013上，康明斯以“技术先锋，驱动绿色未来”为参展主题，东风康明斯携旗下系列工程机械用发动机参展。东风康明斯发动机公司作为国内柴油发动机行业技术上的领先者，从最早的康明斯技术引进到现在的合资生产与研发已走过近30年的历程，所生产的康明斯轻、中、重型柴油发动机被广泛应用于各种工程机械设备、各型卡车、大中型客车等领域，在市场上也有着不俗的表现。 这次
【第一工程机械网 独家报道】10月15日，三一新一代超级起重机S机型及混合动力STC750S在BICES 2013第十二届中国（北京）国际工程机械建材机械及矿山机械展览与技术交流会发布，三一重起相关领导出席发布会并致辞，并向参加发布会的用户介绍了新一代超级起重机S机型及混合动力STC750S的技术特色。三一超级起重机S系列及混合动力STC750S的出色性能和先进技术，吸引了众多客户的关注，发布会现
——徐工新一代高端XAP沥青拌和站全面投产 向来棋艺高明的徐工又有了新的“杀手锏”。用“春风得意”来形容2013年上半年的徐工道路机械事业部并不为过，特别是在路面机械行业普遍受困于政府投资面收紧而增长乏力的反差下，徐工道路机械事业部旗下压路机、摊铺机、铣刨机、平地机等产品均以平均10%的增长速度，继续领跑中国路面机械市场。然而，尽管徐工道路已经拿出这样一份颇为亮眼的期中考试成绩单，尽管徐工道路行业
来自美国并已扎根中国二十载的派克汉尼汾集团(以下简称派克)近日在北京举办了媒体见面会，发布《可持续的业务：来自全球领先的运动与控制企业的101种智能产品》报告。 该报告通过运动与控制技术的广角镜，直面中国和全球有待解决的工程挑战;探索如何实现更高效的传统能源发电，开发风能、太阳能和其他可再生能源平台，生产和供应清洁用水，研发新药和推动医疗技术进步，建设基础设施和交通运输设施以满足日新月异的社会需求
在轻中型发动机市场笑傲同行的玉柴，2013年未过半，便秀出了一套以YC4S、YC4EG为核心的“组合拳”，全面覆盖中轻型发动机的中高端市场需求，意欲凭借其集成化、紧凑化、轻量化等诸多亮点，进一步增强玉柴中轻型发动机产品族的竞争力，率先在细分领域实现新增长。2010年以来，中国商用车市场进入低速发展阶段。尽管部分业内人士判断，100~200马力段中型车市场总体上渐趋萎缩，前景有限，可是致力于成为专业
6月8日，“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在烟台火热开启，当地经销商、重卡用户及媒体记者共一百多人，共同见证了潍柴发动机卓越的省油性能。 此次潍柴动力省油体验营活动，由潍柴动力与烟台集大运业有限责任公司联合举办，潍柴动力和集大公司的高层领导均到场出席。参加省油测试的车辆共有两辆，分别为配装潍柴WP12四气门共轨低转速发动机卡车、配装另一品牌发动机的卡车。按照活动规则，两辆车均标
5月29日，“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在乌鲁木齐火热开启，当地经销商、重卡用户及媒体记者共一百多人，共同见证了潍柴动力打造的省油先锋产品实际节能效果，详细了解了潍柴动力为经销商和终端用户提供的高效省油动力方案。最终，潍柴“省油动力”以每百公里低于普通发动机 3L的油耗成绩，引起现场观众的一致好评。 此次潍柴动力省油体验营活动，由潍柴动力与潍柴经销商乌鲁木齐蓝擎商贸有限公司
2013年5月22日北京讯， 2013北京国际道路运输、城市公交及零部件展览会在北京国家会议中心隆重举行，吸引了近百家客车和零部件企业参展。康明斯作为全球领先的柴油机制造商，展示了从轻型到重型全线客车动力产品，包括四台柴油发动机ISF3.8、ISB6.7、ISL8.9、ISM11,功率覆盖107至440马力；两台天然气发动机BGe和ISLG,功率从195至320马力，以及一款电动发电机。所有发动机
2013年5月18日，“2013年 省油动力 潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在内蒙古包头市火热开启，当地经销商、重卡用户及媒体记者共一百余人，共同见证了潍柴发动机卓越的省油性能。 2013年“省油动力 潍柴行”活动已在全国30多个地区陆续开展，“省油”主题在重卡用户中反响强烈。此次在包头举办，更是受到当地用户的高度关注。此次潍柴动力节油行客户体验活动，由潍柴动力与经销商华银集团联合举
配装雷沃动力D系列产品的欧曼卡车已经入驻市场。为更好的服务于用户，进一步提升雷沃动力D系列产品的性能，雷沃动力针对装配有雷沃动力D系列产品的卡车用户，开展了全程跟踪服务。通过服务发现，雷沃动力D系列产品完全满足了用户的实际需求，受到了用户的高度肯定。 D系列发动机是雷沃动力投入巨资与AVL合作，专为高端物流轻卡及中重卡量身打造的全新动力。本产品整合了全球先进产品创造、制造资源，采用世界前沿动力技
近期，“省油动力·潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在山东临沂火热开启，当地经销商、重卡用户及媒体记者共一百多人，共同见证了潍柴发动机卓越的省油性能。2013年“省油动力潍柴行”活动已在全国30多个地区陆续开展，“省油”主题在重卡用户中反响强烈。此次在临沂举办，更是受到当地用户的高度关注。本次参加省油测试的车辆均由临沂当地物流客户带车参赛，两车购买时间和行驶里程相当，其中一辆配装1900转
以“创新.美好生活”为主题的2013上海国际汽车工业展览会于4月21日-29日在浦东上海新国际博览中心举行。上柴公司的R、H、E三款新品发动机与上汽集团的大通、红岩杰狮、南维柯超越及申沃客车等整车一同亮相，聚集品牌共振效应，吸引广大中外客户的高度关注。 R系列发动机搭载在上汽大通的V80宽体轻客、多功能服务车、出口皮卡以及大通品牌SV61等多款新车型精彩展示，吸引大量海内外客户亲临体验，彰显上柴
作为全球领先的商用车动力总成供应商之一，菲亚特动力科技将在2013年上海国际商用车展（上海，4月20日-29日，展馆N2，展台206）联合依维柯，展示最新的车用发动机。 菲亚特动力科技车用发动机包括F1,NEF和CURSOR发动机系列，功率从78到412千瓦（106-560马力）。卓越的科技和精益的设计为客户带来最佳的效率和最高的可靠性。 菲亚特动力科技车用发动机选用高效SCR系统 (Hi-eSC
菲亚特动力科技亮相中国（上海）国际游艇展（4月11日-14日，N25展位）展出其先进发动机并庆祝最新纽约—百慕大赛艇速度纪录的诞生。 全新的N67 570发动机，功率为570马力，证明菲亚特动力科技对科技创新持之以恒的追求以及对环境保护的责任心。与前一型号N67 560相比，N67570所有主要系统都进行了优化设计，从而使得其性能在游艇应用的同类产品中处于前列。 同时作为更新款发动机，它保持了该系
为增强员工的工作积极性，詹阳动力公司每年都会举行各种先进表彰活动。近日，詹阳动力公司工会对2012年度涌现出来的24名优秀员工进行了表彰，组织他们去海南三亚旅行。 2013年3月19日至24日，阳光明媚的三亚，别添了一处美丽的风景——詹阳动力24位工会“优秀员工”在这里共同度过了一次具有特殊意义的旅行。大家一共领略了生肖文化、雨林图腾和民族风情汇聚的“椰田古寨”风光，欣赏了沙白如雪、细如面、软如棉
在中国汽车市场整体业绩下滑、被称为汽车业“寒冬”的2012年，雷沃动力本着“科技创造未来”这一使命，坚定不移地走在科技创新的道路上。最让人瞩目的当属雷沃动力投入巨资，采用CAE等先进设计手段，为高端物流轻卡及中重卡量身打造的世界级全新动力——雷沃动力D系列发动机。 雷沃动力D系列发动机，采用先进的四气门缸盖，使发动机在获得更多进气量的同时，进一步降低了进气阻力，提高了充气效率，低速扭矩较B系列产品
中国工程机械企业在市场形势不好的情况下，不再片面地追求发展规模和速度，利用市场倒逼机制，积极调整结构，转变方式，把提高产品品质，提升品牌价值当做企业发展的重点。据中国工程机械工业协会测算，截至2012年10月底，工程机械高端装备销售收入约占全行业销售收入的40%。多家企业在节能减排、再制造和一批产品大型化、轻量化、节能型方面的关键核心技术攻关取得重要成果，这也将成为行业今后发展的主要方向。 节能
潍柴动力半年报显示，净利润同比下降45%，每股收益只有1.14元。曾经万千宠爱的零配件巨头，而今被称为增长乏力，其股价从2010年高峰时期的60元左右跌至当下的19元上下。 潍柴动力 -- -- 与半年报同时发布的是潍柴动力大手笔收购凯傲公司和林德液压公司，机构对此也有争议，美银美林即认为收购将在短期内造成潍柴动力财务费用大幅上涨，抵消凯傲公司为公司带来的利润贡献。 潍柴动力董事长谭旭光却宣称，集
8月14日，云内动力公布半年报，报告期内公司实现营业收入116080.43万元，同比增长0.25%；实现利润总额4295.48万元，同比增长106.02%；归属于上市公司股东的净利润4242.98万元，同比增长70.89%。在国内汽车行业和发动机行业销售整体下滑的情况下，公司不但没有下滑，反而逆市增长，其发动机市场占有率由2011年的6.09%上升到了6.72% ，堪称国内发动机行业的一朵奇葩。刚
菲亚特动力科技和依维柯近期在都灵联合展示了他们独特的欧VI技术以及针对未来客户降低油耗和运营成本要求的解决方案。 一直以来，菲亚特动力科技和依维柯在技术创新、降低油耗和运营成本方面成就卓著。在满足2005年发布的欧IV、V排放法规时，菲亚特动力科技已经采用了SCR技术，以保证高的发动机燃烧效率和燃油经济性。进入欧VI时代，无论是依维柯、菲亚特动力科技、还是最终用户，对高燃油效率的要求没有任何改变。
小松一直致力于节能环保型液压挖掘机的研制。自第一代混合动力挖掘机成功上市以来，已经实现了数百台的销售。2011年上市的HB205-1型混合动力挖掘机油耗及二氧化碳排放下降更明显，彰显出小松日益成熟的挖掘机混合动力技术。 小松HB205-1型混合动力挖掘机 小松HB205-1型混合动力挖掘机所用的混合动力系统由小松公司自主研发，自主设计制造，并将其成功与传统挖掘机相融合，集成创新，实现了工程机械行
前言 作为国内发动机行业的领军品牌，凭借创新技术能力和整合营销行动，玉柴机器多年来快速发展，特别是在商用车动力领域一路领跑行业：连续十年领航客车动力市场，占据客车60%份额；卡车市场保有量超过200万台；海外市场保有量超过14万台；从国I到欧VI，玉柴步步领先市场至少三年以上；2013年7月商用车行业将实行国Ⅳ标准，玉柴机器为此做好了充足的准备，除了满足排放法规要求外，在创新技术保障下，玉柴在产品
随着我国发动机相关产业的升级，处于发动机产业链条上重卡及工程机械等产业发展也被激活，成为世界瞩目的焦点。同时，在绿色经济的政策引导下，中国发动机产业开始跨越“绿色”之路，在节能环保的大势中，逐渐掌握了技术创新的最大节能核心优势。人们常把发动机比作重卡与工程机械的心脏，作为整车动力的来源，发动机可以说是整个链条的核心；在“十二五”发展初始期，中国重卡行业及工程机械行业从高速发展期逐渐回归到理性阶段，
【第一工程机械网 报道】2012年1月7日，以“产品领先 渠道传承 价值共享”为主题的2012年潍柴商务大会-工程机械会议在潍坊隆重召开。迎着新一年的曙光，2012年潍柴商务大会也开启了新的篇章，它以 “全国省油体验营大型系列活动”的方式高调宣布了潍柴以创建节约型社会为己任，为用户创造价值为导向的产品发展方向。在商务大会现场，潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚宣布“省油动力潍柴行——潍柴动力全国省油体
12月26日，中国重型汽车集团有限公司在济南隆重举行HOWO轻卡首发仪式。中国重汽集团领导马纯济、蔡东等出席仪式并为HOWO轻卡揭幕。 中国重汽集团领导马纯济、蔡东为HOWO轻卡揭幕。 来自中国重汽HOWO轻卡经销、服务、配件、改装合作单位、客户代表、金融和投资机构代表以及新闻记者800余人出席了发布仪式。 2010年，中国重汽集团审时度势，抓住机遇，做出了依靠“HOWO”品牌优势，向轻卡进
在叙利亚的大马士革、霍姆斯、拉塔基亚等主要城市，一辆辆装配了玉柴发动机的公交车穿梭于大街小巷中，成为地中海东岸一道独特的中国风情。目前，整个叙利亚的公交车大约有2000多辆，90%的公交车装配了玉柴发动机。 作为我国最大的内燃机生产基地，玉柴发动机从上世纪60年代初期开始出口海外。在世界贸易高速增长、中国制造技术水平不断提高的有利背景下，玉柴发动机出口进入高速发展阶段，连续几年出口增长率超过10
厦工是一家怎样的企业？ 厦工60载 厦工60周年庆启动仪式在上海举行 “如果没有厦工，中国装载机产业形成强势、稳定格局，不知道要推后多少年。” “60年，无论何时、在何种情况下，厦工都承担着各种各样的企业责任。” “海西经济圈成为中国工程机械几大产业基地之一，厦工有着不可替代的推动作用。可以说，没有厦工60年的积淀和带动，海西工程机械产业基地就无从谈起。” “不可否
导语：从发端、到发展，再到“以市场换技术”，在21世纪初期，中国工程机械行业终于迎来了真正属于自己的春天，历尽10余载高速发展的洗礼和打磨，中国工程机械行业再次面临着十字路口上的多种选择。 向前进，向哪里前进？对于中国工程机械行业而言，人才、技术、管理、营销网络，我们都有。虽然仍有欠缺，但是，亦步亦趋的时代业已过去。面对更加国际化的市场竞争，百舸争流，中国企业能否引领未来的世界？融合，一个时代的
掌控自主小型发动机技术，助推微车事业快速发展，这是东风股份公司开拓的一个新事业领域。11月11日，以专业化生产匹配东风微车的小型发动机为主的常州东风新晨动力机械有限公司，正式在江苏常州基地奠基。该项目将与东风股份旗下的东风康明斯生产的中重型发动机，以东风轻型发动机有限公司生产的轻型发动机，一起形成东风股份可自主生产重、中、轻、小全系列动力总成的生产格局。常州市委副书记、代市长姚晓东，东风公司副总经
神钢建机开发的混合动力型油压挖掘机“SK80混合动力机（机体规格SK80H-2）”获得2010年度防止全球变暖活动环境大臣奖（技术开发与产品化部门）。神钢建机的混合动力型油压挖掘机与现行普通机械相比，能够降低40%的CO2排放量（降低燃耗）。产品融合了神钢集团的技术精髓，在开发过程中，获得了株式会社神户制钢所西神研究所的协助。神户建机的低燃耗技术不但应用于混合动力型油压挖掘机，同时还在普通的油压挖
10月7日，在第十届中国国际内燃机及零部件展览会开幕的前一天，中国内燃机工业协会与中国汽车报社联手推出了2011“年度发动机”榜单。本次评选活动共评出总计六大类、19个获奖产品。SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司的经典产品Cursor 9获得“年度技术领先发动机”大奖。这款产品采用第三代重型电控共轨喷射系统，零部件比同类产品减少10%的紧凑化结构设计，确保了其优越的动力性能、超低噪声及低油耗品质
在7月1日即将实施的《公路安全保护条例》中，不仅拟定了严厉的治超措施，同时也对道路执法进行了规范，这与媒体近期对“物流顽症”的大力曝光相得益彰。在政策和舆论的双重压力下，“物流顽症”必将得到缓解，运输环境也将日渐好转。以“超载赚钱”的物流运输如何能不超载也能挣到钱、多挣钱呢？善于把握市场需求动向的重卡企业，便期望于以轻量化助力用户‘轻’过治超关，续写“致富经”。 “轻”过治超关 重卡轻量化续
50 载，是百年的半程，世纪的中分，也是知天命的时节。春秋更替带来的沧桑荣辱，都将在这一刻融汇交错，凝聚成最深刻的领悟。2011 年5 月18 日，天津工程机械研究院（以下简称天工院）迎来50 华诞。从废墟中扛铲拓荒的热血少年，到推动技术进步的行业先行者，天工院因循着时代流转的奥义，踏着机械工业发展的长路前行，与中国工程机械行业一道砥砺奋进，放歌畅梦，迈向了现代化全球市场的彼岸。 50 岁月，科技
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