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5月17日,在这人类目光难以企及的高度,由中交天和自主研制的全球首创新型压注工法(TBM)硬岩掘进机“天山号”“胜利号”正在进行一场前所未有的“贯穿天山”之旅。截至目前,于天山胜利隧道进口端掘进的“天山号”已完成洞身掘进8510米,于出口端掘进的”胜利号“完成洞身掘进9400米,合计完成17910米,掘进施工已超过中导洞隧道总长的81%。 “天山号”“胜利号”开挖直径为8.43米、全长282
2023年4月,铁建重工“草原安达号”敞开式TBM在中铁隧道局集团引绰济辽工程隧洞段04标掘进施工中完成月掘进进尺1377.2米,创造了国内同级别敞开式TBM最高月进尺新纪录。 铁建重工“草原安达号”敞开式TBM月进尺突破1377.2米 “草原安达号”TBM于2020年11月始发掘进,掘进进度受到诸多因素影响,其中最具挑战的是涌水抢险。在掘进中,TBM经历了多次大规模涌水,最
近日,铁建重工矿用Φ4530敞开式TBM“圭遁一号”在淮南矿业集团谢桥矿施工初期就连破多项纪录,创造了优异的成绩,为助力淮南矿业集团推动本土煤业内涵式高质量发展、加快建设新时代现代新能源集团贡献了力量。 亮剑谢桥,捷报频传 3月12日,TBM打破了淮南矿业集团单班进尺20.2米纪录,创下了单班进尺20.7米的新纪录! 3月17日,TBM打破了圆班进尺41.6米的纪录,创下圆班进尺
在城市深邃的地下,重达数千吨、长达百余米的盾构机正在奋力前行。与过去不同,工程师无须手动操作只要坐在驾驶室里关注监控屏幕,盾构机就能沿着既定的路线自主“巡航”掘进…… 近日,在上海机场联络线工程11标项目召开的盾构隧道智能化建造现场会上,包括中国工程院何华武、朱合华、丁烈云院士等多名院士及相关专家均表示,上海机场联络线工程11标项目首次实现盾构机掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工
“虹浦号”盾构机下线 近日,上海机场联络线11标项目又有新进展,盾构机掘进总里程突破3000米,由中交天和自主设计研发的超大直径气压泥水平衡盾构机“虹浦号”在该项目中扮演了重要角色。 据介绍,“虹浦号”刀盘直径14.04米,总长114米,总重约3174吨,不仅应用了刀具光纤磨损检测及中交天和独有超长距离掘进不换刀(高承压水粉砂地层不换刀可实现连续掘进7000米以上)等先进技术,还配置了
11月9-13日,2022中国创新设计活动周暨好设计颁奖大会在无锡召开。11日上午,好设计颁奖大会隆重举行,中铁装备“隧道联络通道掘进机”项目荣获中国好设计金奖,这是中铁装备第三次荣获中国好设计金奖,该项目将作为好设计获奖项目代表在无锡院士小镇进行路演。 2022中国创新设计活动周暨好设计颁奖大会 “中国好设计”奖是由中国工程院指导,中国创新设计产业战略联盟主办,中国机械工
“长征万里险,最忆夹金山”。夹金山座落在四川阿坝藏族羌族自治州,是红军长征途中翻越的第一座大雪山,最高海拔4100米。由铁建重工联合中铁十一局共同打造的“夹金山号”敞开式硬岩隧道掘进机(TBM)正在这座著名的山峰内高效开挖掘进,9月18日日进尺达50米,创造了我国公路TBM掘进日进尺的新纪录。 铁建重工联合中铁十一局共同打造的“夹金山号”敞开式硬岩隧道掘进机施工现场 夹金山隧
近日,铁建重工出口印度最大直径盾构机(12.19米),在孟买沿海公路隧道施工中,以单月进尺达到456米的成绩,创造了大直径盾构硬岩地层施工新纪录。标志着铁建重工超大直径盾构机典型地层成功应用案例再添新样本,也标志着我国超大直径盾构成套技术跻身世界前列。 累计掘进超过1000米 孟买沿海公路盾构隧道主要穿越由玄武岩、角砾岩以及页岩组成的复合地层,最大单轴抗压强度高达200兆帕,
中铁装备TBM 7月1日,由中铁装备技服公司提供工程技术服务的河南洛宁抽蓄电站“洛宁号”超小转弯半径TBM、山西代县尾矿输送平硐工程“矿建号”超小转弯半径TBM施工项目再创佳绩,6月份掘进长度分别达到615.172米、620.873米,创造并刷新了同级别超小转弯半径TBM单月进尺最高纪录。 施工现场 近年来,我国综合能源服务市场需求巨大,在能源管道、
近日,铁建重工“江源15号”硬岩隧道掘进机(TBM)在山西垣曲二期抽水蓄能电站勘平硐实现日进尺31.06米,打破了同样由铁建重工“平江号”TBM保持的国内同级别小直径TBM施工30.712米的最高日进尺纪录。 始发仪式现场 垣曲二期抽水蓄能电站勘察平硐工程项目位于山西垣曲县解峪乡,是国家可再生能源和水电发展重点工程、山西能源革命综合改革试点重点工程。该项目施工总长1450米,
十几年前,以掘进机为代表的中国高端地下工程装备被国外垄断,长期依赖进口,“世界装备装备中国”成为主流。如今,以铁建重工为代表的国产掘进机替代进口、走向全球,“中国装备装备世界”正在变成现实。本期《“国之重器”之④:从“世界装备装备中国”到“中国装备装备世界”,铁建重工引领中国掘进机精彩逆袭》,为您讲述铁建重工坚持自主创新,引领中国掘进机蜕变逆袭的故事。 “世界装备装备中国”已经成为历史
日前,央视《新闻直播间》栏目报道中俄东线天然气管道滹(hū)沱河穿越完工,创国内大口径管道定向钻穿越长度新纪录,而促使这一纪录刷新的超级装备便是徐工水平定向钻机。 央视《新闻直播间》栏目报道中俄东线天然气管道滹(hū)沱河穿越完工 中俄东线天然气管道关键控制性穿越工程--滹沱河定向钻穿越项目位于河北省衡水市安平县,穿越深度37m,长度1757m,是国内目前1219mm管径穿越
煤矿生产,开掘先行,巷道掘进在煤矿生产中占据十分重要的位置,事关矿井采掘接替和高质量发展。近年来,随着机械化、自动化采煤技术及采煤装备水平的不断提高,煤矿巷道安全快速掘进已成为制约矿井可持续发展的瓶颈,“采掘失衡”矛盾愈加突出。 为破解行业之痛,中铁装备潜心研发,深入探究煤矿巷道施工特性,不断优化产品设计,先后为我国煤矿领域提供十余台隧道掘进机,在贵州聚鑫煤矿、山西惠源煤矿、平顶山首山一矿等
开栏的话 水,是人类生产生活不可缺少的重要资源。重大水利工程是造福民生的主力,是经济社会发展的命脉,是兴国安邦的重要工程。“功”在当代,“利”在千秋,人类水利资源开发利用历史悠久。我国大运河、都江堰、灵渠等一批水利工程举世闻名,影响深远。治水定当夯实根基,兴国必须铸造重器。 近年来,中铁装备累计有80余台盾构/TBM,应用于全球水利水电工程,为重大水利工程建设提供了装备支撑,为
湖南日报1月6日讯(全媒体记者 黄利飞 曹娴 通讯员 胡清)今天,一台开挖直径为7.6米的岩石隧道掘进机,在铁建重工长沙第二产业园下线,即将出口斯里兰卡参与当地引水工程建设。这是我国自主研制的大直径双护盾岩石掘进机首次出口南亚市场,也是铁建重工2022年出口首单。 2021年6月,铁建重工成功登入上交所科创板,创造了央企A股分拆上市首例、工程机械行业首家科创板上市等多项纪录。 铁建重工
天山胜利隧道 1月5日,由中交天和自主研发制造、用于世界在建最长高速公路隧道--新疆乌尉高速公路天山胜利隧道出口端的全球首创压注式工法(DTSES)“胜利号”新型TBM掘进里程突破5000米大关(含步进200米),顺利穿越区间所有断裂带,项目建设步入全面提速期! 施工现场 天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路重点控制性工程,全长约22公里,是目前世界最长高
2022年1月1日新年第一天,湖南在建最大抽水蓄能电站——平江抽水蓄能电站排水洞TBM“平江号”日进尺30.712米,创造了国内同级别小直径TBM施工最高日进尺纪录。据悉,该排水洞以花岗岩硬岩为主,最大岩石强度超过160Mpa,石英含量超过30%。自2021年10月29日始发以来,“平江号”累计掘进了701.735米,在单列编组出渣的情况下,试掘进第二个月进尺就达470米。
近日,成蒲铁路紫瑞隧道项目传来喜讯,中铁装备联合中铁二局研制的大直径(12.84米)双模盾构“紫瑞号”掘进突破750米,其中10月掘进304.5米,单日最高掘进16.5米,单日进度指标和单月指标双双创造大直径泥水&土压双模盾构复合地层掘进新纪录,并攻克成都大粒径富水砂卵石、高粘度泥岩地层泥水模式连续高效掘进两大行业难题,标志着成都枢纽环线建设再次提速。 施工现场 成蒲
国产最大直径盾构机“京华号”项目现场 日前,北京东六环改造工程传来捷报,由铁建重工和中铁十四局联合打造的国产首台16米级超大直径盾构机单月进尺542米,创造了14米级以上超大直径盾构机月进尺新纪录,实现了隧道持续、高效、高质量、环保施工。 北京东六环改造工程盾构段隧道长7338米,需要穿越砂土、富水高致密砂层、粉土及黏性土交互层等复杂地质,工程面临超大直径、超长距离、超深覆土、超敏感环
日前,新疆EH工程KS项目传来捷报,由铁建重工和中铁十九局联合打造的国产首台敞开式+单护盾多功能双模式TBM顺利掘进,成为此类型双模式TBM在该领域的首个成功应用案例,该案例的成功应用,将为高原铁路TBM设计带来新的突破。 设备在现场组装调试 据悉,该项目标段地质条件极其恶劣,Ⅳ~Ⅴ类围岩占比高达85%,主要为炭质页岩、炭质粉砂岩,完整性差,遇水软化严重,前期TBM掘进遇到严重的卡机等
8月4日,从洛阳市“引故入新”引水工程传来捷报,由中铁装备集团设计制造的“中铁636号”盾构机掘进总里程突破10000米,标志着我国最长盾构区间引水隧洞工程取得决定性胜利。 中铁装备集团设计制造的“中铁636号”盾构机 中国最长盾构区间引水隧洞工程 “引故入新”隧洞工程埋深大,距离长,洞径小,水文地质情况复杂,是国内水利系统首次将盾构技术应用于“大埋深”隧洞的项目,也是国
6月22日,中国铁建重工集团股份有限公司(股票代码:688425,股票简称:铁建重工)在上海证券交易所首次公开发行股票,并在科创板正式挂牌交易。湖南省人民政府副省长陈飞,中国铁建党委书记、董事长汪建平,中国铁建党委常委、执行董事、总法律顾问、首席合规官刘汝臣,中国工程院院士杨华勇,中国工程机械工业协会会长苏子孟,铁建重工党委书记、董事长刘飞香在上交所现场共同鸣锣开市。上海证券交易所党委副书记、监事
近日,由铁建重工和中铁十七局联合打造,用于中铁十七局福州滨海快线岱岭隧道的土压/TBM在线双模掘进机顺利贯通岱岭隧道左线。这是福州滨海快线项目全线首条隧道贯通,标志着福州滨海快线工程建设取得开门红。 隧道贯通 本次贯通的岱岭隧道全长1488m,隧道区间兼有软土地层和极端硬岩地层,岩石最大抗压强度200MPa。为适应复杂地质的变化,该设备集土压模式和TBM模式于一体,既可满足长距离硬岩快速掘
CCTV-2财经频道报道 湖南经视报道 5月18日下午,在中国铁建重工集团长沙第二产业园,一台开挖直径为4.8米的岩石隧道掘进机(TBM)缓缓转动刀盘,各项性能指标达到设计要求,设备顺利通过验收,将通过海运发往菲律宾,参与菲律宾卡利瓦大坝工程引水隧洞建设。 这是我国研制的具有完全自主知识产权的岩石隧道掘进机(TBM)首次出口菲律宾。 现场,掘进机刀盘涂装底色使用菲律宾国旗白、红、蓝三色,图案设
近日,由中交天和自主研发制造、用于世界在建最长高速公路隧道--新疆乌尉高速公路天山胜利隧道出口端的全球首创压注式工法(DTSES)“胜利号”新型TBM传来喜讯,该设备再次刷新纪录,单日进尺30.15米,顺利完成该隧道2000米掘进施工。 项目施工现场 天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路重点控制性工程 天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路重点控制性工程,全长约22公里,是目前世界最长高速公路隧道,且
4月24日,由中交天和自主研发制造的应用于珠海兴业快线工程建设“兴业号”超大直径同步掘进机首批组件顺利进场。同时,该设备各组成部正陆续发往项目现场,标志着该设备正式步入发运进场阶段。 由中交天和自主研发制造的应用于珠海兴业快线工程建设“兴业号”超大直径同步掘进机首批组件顺利进场 “兴业号”超大直径同步掘进机 “兴业号”超大直径同步掘进机刀盘直径15.76米,全长130米,重达4500吨
3月14日,由铁建重工生产并应用于中国水利水电第三工程局ABH项目的TBM设备,在2268米埋深复杂地质、无检修洞室条件下掘进17568米,为TBM独头掘进世界最长纪录。 该项目是一项惠及边疆群众的民生工程,中水三局Ⅲ标段(TBM1标)采用了铁建重工生产的直径6.53米敞开式TBM。该标段由长2580米、坡度-10.4%的1号支洞和14000米的主洞组成,是全线重点控制工程。1号支洞和主洞均为顺
当前,海外疫情仍在持续蔓延,大国重器服务全球的脚步并未停滞。铁建重工出口海外的掘进机,沿着“一带一路”驰而不息,如火如荼地服务海外基建项目,在全球舞台上演绎着大国重器的奋斗故事。 中东 独头掘进10.5km,“小家伙”大能量 2021年1月15日中午,随着刀盘的破土而出,铁建重工自主研制的3.7m小直径土压平衡盾构机,完成了独头掘进10.5km的超长距离排污隧道施工。针对该工程建设,铁建重工提供了
9月28日,在河南郑州的中铁装备国家TBM产业化中心前,满载配件的大型载重货车一字排开。车间里,工人们正在紧张地进行吊装和打包,随着首车缓缓启动,宣告了由中铁装备集团、中铁隧道局集团联合设计制造的世界最大直径(φ15.08米)硬岩掘进机(中铁859号)正式发运。 发运现场 “中铁859号”硬岩掘进机 “中铁859号”硬岩掘进机直径为15.08米,长182米,总重3900吨,是世界最大直
西藏是个美丽而神奇的地方 这里有令人眩目的美景 也有令人眩晕的极端环境 是胆小者望而却步的世界第三极 也是勇敢者驰骋向往的的朝拜圣地 为高原而生 中国黄金集团西藏华泰龙矿业开发有限公司(以下简称:华泰龙公司)便坐落于这片美丽的雪域高原,矿区海拔4200-5300米,含氧量仅为平原的50%,冬季最低气温零下20℃。在这样高寒、高海拔的极端环境下,采用机械设备开采变得尤为重要。 安百拓Boomer
6月10日,湖南省科技创新奖励大会在长沙召开。会议表彰了2019年度湖南省科学技术奖,铁建重工牵头并联合中南大学、华中科技大学、浙江大学、中铁十八局集团、中国水利水电第三工程局等单位共同申报的“敞开式全断面岩石隧道掘进装备(TBM)研制及产业化”喜获湖南省科技进步一等奖。湖南省委书记杜家毫亲自为铁建重工党委书记、董事长刘飞香颁发奖励证书。 湖南省科技创新奖励大会 据了解,此次会议共颁发杰出贡
新年伊始,病毒肆虐。疫情当前,全球行业低迷,但中国正从新冠疫情中积蓄实力,三一重机生产如火如荼。 三一智能制造生产线 疫情给国际化事业带来不小的挑战,但同时也是一个机遇。恰逢此时,泰国客户对超大挖产品——SY750H,提出了更高的配置需求。 从左到右依次为曹东辉先生、李沁先生、陈家元先生 大挖公司快速响应、积极应对,第一时间集结人才、组建项目小组。高鹏飞作为大挖国际研究院院长,带领项目
5月8日上午,由中国中铁工程装备集团自主研制的国内最大直径(9.83米)敞开式硬岩掘进机——“云岭号”(中铁888号)在中铁装备德阳基地顺利下线,该设备将用于云南省滇中引水工程。它的成功下线再次刷新了国产硬岩隧道掘进机直径纪录,标志着我国隧道掘进机的研发制造能力高端化水平进一步提升,为隧道掘进机参与复杂地质、更大直径引水工程等提供了技术支撑。 “云岭号”下线仪式 云南省滇中引水工程建设管理局
从2005年第一台掘进机产品下线以来,三一重装技术创新便不断刷新行业纪录,变量泵、双伸缩油缸、柔性传动等多项自主研发技术和专利已被行业接受并广泛应用,极大地推动了掘进机行业的整体技术提升。 目前,三一掘进机共申请专利469项,其中发明专利183项,完成了132KW-520KW功率范围的成熟产品覆盖,可以根据客户的不同需求提供量身定制的掘进机解决方案。 三一掘进机 身手不凡,品质保证 双伸缩油
“中铁装备服务团队顶得上,能吃苦,能战斗,真是一只铁军!”“疫情防控这么严,但是掘进施工丝毫没有耽搁,实在没想到!”……中铁装备CTR悬臂掘进机七里亭隧道项目收到感谢函和锦旗,设备和服务团队的优异表现得到客户一致称赞。 感谢函 3月24日,从福建省三明市项目施工现场传来喜讯,中铁装备CTR323悬臂掘进机负责掘进施工的兴泉铁路七里亭隧道顺利贯通,设备创造了日进尺5米的纪录。 顺利贯通
1月20日,青岛地铁8号线大洋站~青岛北站东侧过海段泥水盾构安全到达接收点,标志着地铁8号线5.4公里过海隧道顺利贯通。据悉,这是目前国内最长的过海地铁隧道,也是国内最长的泥水盾构过海隧道,仅用2年零7个月即顺利完成5.4公里过海段施工,泥水盾构实现220米/月掘进速度,这在同类工程中是没有过的,在地铁建设领域创造了新纪录。 青岛地铁8号线示意图 据介绍,过海段是青岛地铁8号线的控制性工程
这周,山特维克携MB670-1掘锚机,DO600顶锚杆钻机,以及截齿如约而至,亮相第十八届中国国际煤炭采矿技术交流机设备展览会。 从一开展,山特维克展台就人满为患。 山特维克展台现场火爆 如此魅力,一方面是山特维克在行业内的品牌影响力,另一方面是地下软岩有一款神级产品现场助阵! 据说,这款设备今年大卖! 不仅是今年,这款设备每年销量都特别好,是煤老板们的“心头好“。 到底是一款什么宝藏产品
中铁十四局集团披露,由该集团承建的湖南常德沅江隧道4日10时许全线顺利贯通。这是湖南省最大的水下盾构隧道,也是千里沅江第一条隧道,为长江中上游流域建设水下隧道提供了成功案例。 沅江隧道是中国铁建股份有限公司第一个集勘察设计、装备制造、施工建造、运营管理为一体的重大民生工程,也是国家第三批PPP示范项目,建设总概算25.44亿元人民币,建设期3年,运营期25年。工程的建成,标志着中国水下盾构隧道掘进
我国铁路第一长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井近日掘进至井深702.7米,打破国内铁路竖井最深纪录。 这是记者29日从中铁隧道局集团了解到的消息。据介绍,高黎贡山位于深大断裂纵谷区,山高、坡陡、切割深,垂直高差达4000米以上。高黎贡山隧道1号竖井主井井深762.59米,为国内同类工程最深竖井。 为了加快施工进度,缩短建设工期,参建人员将机械化快速施工理念引入竖井施工,采用凿井法,配备了凿井井架
当前,城市轨道交通、地下综合管廊、铁路及公路隧道工程、引水隧洞工程等地下工程方兴未艾,谁能引领盾构这一最先进高端施工装备的技术创新前沿,谁就抢占了隧道与地下空间开发利用这个朝阳产业的制高点。 3月28日,2019盾构与掘进关键技术暨盾构再制造技术国际峰会在郑州开幕,来自中国、德国、美国、日本、韩国、西班牙等近500名国内外专家学者云集中原,共襄盾构技术创新发展大计。 峰会现场 本次峰会由盾构及
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