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北京晨报讯 昨日，记者从交通运输部获悉，今年起至2021年，北京城市轨道交通第二期建设的12个项目获批，总投资为2122.8亿元。 交通运输部官网显示，日前，北京、天津城市轨道交通第二期建设规划及深圳市城市轨道交通第三期建设规划调整方案获国家发展改革委批复，总投资超过4600亿元。其中，北京市城市轨道交通第二期建设规划期限为2015年至2021年，建设12个项目，包括3号线工程田村至曹各庄北站、7
北京铁路局京霸城际铁路工程建设指挥部和铁道第三勘察设计院集团日前联合发布《新建北京至霸州城际铁路环境影响报告书全文公示》称，北京至河北霸州城际铁路计划于12月开工，2019年5月底完工，将设黄村、新机场、永清西及霸州四站。黄村站位于北京大兴黄村镇，车站设计为高架车站；新机场站位于大兴区富各庄，为地下站，位于北京新机场负二层；永清西站位于河北廊坊市永清县西侧大辛阁乡；霸州站位于河北霸州市霸州镇。京霸
日前，记者获悉，山东省烟台市《轨道交通近期建设规划》编制招标的资金申请获市财政局批准通过，即将展开招标文件的编写工作，此举意味着烟台城市轨道交通前期工作进入实质性阶段。 此前，水母网刊登了烟台轨道交通线规划敲定6条线路的消息，并发布了线路走向图。据悉，规划采用“放射+L形”结构，由6条线路组成，线路总长约235km，设站146座，其中换乘站15座。 今日，记者查阅国家发改委《关于加强城市轨道交通规
日前，京唐、京滨两条城际铁路有了新动静。铁道第三勘察设计院网站上发布了以上两条城际铁路的第一次环评公告。首次信息公告披露的内容极为有限。根据环评公告，初步计划这两条城际铁路均会途经河北廊坊、天津宝坻，北京到宝坻段约80公里的区间也成为两条城际铁路的共用线路。 信息公告中披露，新建北京至唐山城际铁路位于京津冀地区。项目从北京市引出，经由河北省廊坊市、天津市，到达河北省唐山市。新建北京至天津滨海新区城
发改委网站29日消息，发改委近日批复了北京、天津、深圳三地关于城市轨道交通建设的相关规划，三个项目总投资额达4647.73亿元。 北京市城市轨道交通2020年线网由30条线组成，涉及3号线、8号线、22号线(平谷线)、17号线、首都机场线二期等等，总长度为1177公里，建设项目总投资为2122.8亿元;天津市城市轨道交通远景年线网由28条线路组成，总长度1380公里，项目总投资为1794.
铁三院挂出的环评报告全文显示，京霸线已经确定了走向、设站、工期等，与前两次公示不同的是，京霸城际经北京、河北廊坊两地，新增设了大兴黄村站。另外，该城际铁路计划于今年年底开工，2019年5月完工。 京霸铁路作为首都新机场“五纵两横”综合交通网络的重要组成部分，与其他交通方式共同承担首都新机场客流。京霸铁路连接北京、霸州，并通过津保铁路、津秦客专和京广客专连接天津、唐山、保定、石家庄等地。 此次公示全
京津冀三地未来将以城际铁路互联互通，城际铁路网以北京、天津、石家庄为核心形成“四纵四横一环线”，规划24条城际铁路线逐步建成，初期目标是到2020年先期完成8条，2050年全部建设完成。铁三院今天发布的《京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书》透露上述内容。 据规划显示，京津冀城际铁路网将以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,以京、津、石三大城市为核心,形成“四纵四横一环”为骨架的城
京津冀三地未来将以城际铁路互联互通，城际铁路网以北京、天津、石家庄为核心形成“四纵四横一环线”，规划24条城际铁路线逐步建成，初期目标是到2020年先期完成8条，2050年全部建设完成。铁三院今天发布的《京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书》透露上述内容。 据规划显示，京津冀城际铁路网将以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,以京、津、石三大城市为核心,形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网
近日，中铁第四勘察设计院对武汉市轨道交通5号线工程环境影响评价进行第二次公示，明年8月即将开工建设，计划于2021年底完工。根据武汉市此前的线网规划，5号线原本计划2017年前后动工，此次迎来确实的好消息，几乎提前一年开建。 2011年，国家发改委批复武汉轨道交通计划，到2017年，武汉将建成1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线和8号线。而衔接青山和武昌的地铁5号线，则在武汉轨道交通远景
京津冀规划新建24条城际铁路 8条城际线近期开工中心城市之间形成“1至2小时”交通圈 以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，以京、津、石三大城市为核心，形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。9月16日，铁三院晒出“京津冀城际铁路网修编”环境影响报告书。报告显示，到2050年，京津冀三地将规划新建城际线24条，总规模达3453公里。其中，近期规划建设项目包括京石城际、京霸城际、京唐城际、京
昨天，铁道第三勘察设计院集团有限公司发布京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书，其中提到，三地将规划“四纵四横一环线”，以上线路将细分为24条线逐步修建，2020年先完成8条，直到2050年完全实现。另外，未来，三地中心城市要形成1至2小时交通圈，中部核心城市形成0.5至1小时交通圈。 24条线总规模3453公里 据规划显示，京津冀城际铁路网将以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,以京、津、
8条城际线近期开工中心城市之间形成“1至2小时”交通圈 以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，以京、津、石三大城市为核心，形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。9月16日，铁三院晒出“京津冀城际铁路网修编”环境影响报告书。报告显示，到2050年，京津冀三地将规划新建城际线24条，总规模达3453公里。其中，近期规划建设项目包括京石城际、京霸城际、京唐城际、京滨城际、城际联络线等8条城际线
铁道第三勘察设计院集团有限公司发布京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书，其中提到，三地将规划“四纵四横一环线”，以上线路将细分为24条线逐步修建，2020年先完成8条，直到2050年完全实现。另外，未来，三地中心城市要形成1至2小时交通圈，中部核心城市形成0.5至1小时交通圈。 24条线总规模3453公里 据规划显示，京津冀城际铁路网将以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,以京、津、石三大
苏州轨道交通5号线将于2016年6月开工，工期5年，计划于2021年6月通车试运营。同时，苏州昆山的市域线S1线纳入轨道交通第三期建设规划，也将于明年开工。 据了解，苏州轨道交通5号线为东西向的骨干线工程，起于苏州太湖旅游区集散中心站，止于园区阳澄湖站，连接吴中区、高新区、古城区、工业园区。线路全长44.1km，共设车站34座，其中地面站1座、换乘站9座。根据线路站点图，5号线与已经通车的1号线在
上海轨道交通11号线，从上海南部出发，穿过徐汇、长宁、普陀三个区后，突然拐弯向西，一直延伸到了江苏昆山境内的花桥。在地图上看，11号线就像是正在跳舞的上海，优雅地伸出了右手 ，邀请西侧的昆山与其共舞。 上海轨交11号线花桥段于2013年10月16日正式运营。这是中国第一条跨省地铁，江苏昆山境内有花桥、光明路、兆丰路三个站。 如今，江苏准备正式和上海牵手 。 记者从苏州轨道交通集团获悉，未来7年(2
昨天，铁道第三勘察设计院公布了北京至霸州城际铁路的第二次环评公示，与第一次环评不同，环评报告书中透露，北京界内除北京西站、李营站、新机场站外，还将增加一座新建车站——黄村高铁站。 据铁道第三勘察设计院介绍，京霸城际铁路此次的环评只公布了起自北京枢纽李营站至霸州段的环评公示内容。内容显示，新建北京至霸州城际铁路起自北京枢纽李营站，经由北京新机场，终至霸州站，新建正线长度78.24公里，同时包括北京枢
9月8日，记者从成都市相关部门获悉，成都新机场场外综合交通运输体系“一高两快两轨”中的“两轨”之一，线路全长58.6公里的地铁18号线将在明年上半年开工。 18号线将穿越龙泉山，成为成都首条“穿山轨道交通线路”18号线开全国先河，实行“快慢车套跑” 据了解，18号线目前正在做可行性研究报告,该线路力争2019年通车，最晚于2020年实现通车，按照这一目标进行工期倒排，明年上半年18号线成都段(即一
新区城际铁路 工程概况：北京至宝坻段线路与京唐城际铁路共线（属于京唐城际铁路工程建设范围）。新建线路起于宝坻区，经过武清区、宁河县、北辰区、东丽区，最终进入滨海新区，全部位于天津市境内。 开工时间：预计今年年内 北京至唐山 城际铁路 工程概况：新建北京至唐山城际铁路位于京津冀地区。项目从北京市引出，经由河北省廊坊市、天津市，到达河北省唐山市。 开工时间：预计今年年内 新京报讯 （记者郭超）“轨道上
“轨道上的京津冀”是今年的重头戏，其中京唐城际、京滨城际两条高铁相继列入年内开工计划表。京唐城际的走向已基本明确，沿线将设7站。 目前确定的路线，列车将从北京枢纽北京通州站(新北京东站)出发，出站后线路沿既有京哈铁路南侧向东依次跨越北运河、运潮减河，在现有燕郊站北侧设燕郊站，出燕郊站线路跨过既有京哈线向南在潮白河开发区与石各庄村之间穿过，在邵府村东南设大厂站，然后向南跨越潮白河，跨越京哈高
从青岛市地铁指挥部获悉，为适应青岛市城市规划的变化，青岛市地铁指挥部办公室开展了青岛市城市轨道交通线网规划调整工作，目前《青岛市城市轨道交通线网规划调整》(2015年)已编制完成。调整后，2020年线网有11条轨道交通线路，全长470.4公里;远景年线网由16条线路及2条支线构成，全长807公里。 同时，为了更好地吸收和接纳民意，地铁建设指挥部将就规划主要信息予以公示，希望社会各界提出宝贵意见和建
济南市轨道交通R3线一期工程14日进行第二次环评公示，R3线有望在2016年开建，工程建设期为4年半，总投资约130亿元。 据山东广播电视台新闻中心《早安山东》报道，建成后，最高运行时速可达100公里。R3线一期工程起于龙洞庄站，沿龙鼎大道—奥体西路—工业北路—济南新东站中轴规划道路走行，止于济南新东站，设站11座。
兰州轨道交通建设将步入建设黄金期，多条线路将陆续开建。8月9日，记者从市政府常务会议上了解到，兰州市将向榆中延伸的轨道交通4号线一期、向中川机场延伸的轨道交通5号线一期纳入新一轮建设规划，力争明年6月底同步开工建设。 兰州轨道交通4号线，即雁滩路站至榆中高铁站，西起雁滩天水路与规划T603#路交叉路口，东至榆中高铁站，全线长43.05km，共设置雁滩路站(与5号线换乘)、雁园路站(与2号线换乘)、
近日，省政府办公厅印发《贵州贵安新区山地特色新型城镇化体制机制创新和基础设施建设总体方案》，提出2017年前，新区将建成沪昆高铁(含贵安站、平坝南站)、环城快铁和湖林铁路东外迁改线，2020年前建成城市轨道交通S1号线，铁路干线和城市轨道交通将达到10条。 根据“方案”，贵安新区的建设将按照三年有形象、五年大发展、十年建新城的3个目标来完成，明确到2017年时，新区城市人口力争达到50万人，建成区
据北京市重大办消息，北京轨道交通4条年内通车线路工程建设进展顺利，目前已全面进入综合调试阶段。4条线路分别为6号线二期、7号线、14号线东段、15号线一期西段，总里程62.2公里，共开通43座车站。年底正式开通后，北京轨道交通运营总里程将达到527.2公里。 据介绍，6号线二期西起6号线一期终点站草房站，东至东小营站，全长12.4公里，共开通6座车站，6号线二期将与一期贯通运营，形成一条与1号线
7月20日下午13时58分，历时18小时，贵阳轨道交通1号线跨度最长的连续梁——小关4号大桥右线128米连续梁浇注完成。 小关4号大桥右线连续梁浇筑混凝土 据悉，小关4号大桥为左右幅单线大桥，每幅长193.87米，主跨60米横跨盐沙大道。此次连续梁浇筑混凝土共615立方米，现场采用两台臂架泵同时浇筑。此次右线浇筑完成后，现场立即展开左线剩余满堂支架的搭设及后续工作，左线预计9月中旬能顺利浇筑，力
申城气温逐步走高，新一轮轨道交通建设也进入高潮。日前，全长约35公里、连接青浦与虹桥枢纽的17号线从青浦区开始向漕盈路站方向掘进，正式进入盾构施工阶段。 有望于年底前通车试运营的12号线西段区段（曲阜路站－七莘路站）、13号线（长寿路站－世博大道站）区段，其列车近期已上线调试，通车前准备全面展开。 目前在建线路达128公里 按照新一轮建设规划，到2020年底，上海将新增9条新线约260余公里里程，
7月14日，记者从重庆市城乡建委获悉，轨道交通九号线一期及二期、十号线二期、六号线支线二期等63公里轨道交通线路有望今年底开工建设。 轨道交通九号线起于沙坪坝区天梨路站，向东经沙坪坝、土湾至化龙桥片区，然后跨越嘉陵江进入江北，将沙坪坝组团、渝中组团、观音桥人和组团、江北城、虾子蝙、回兴等多个建成区域有机连接。 十号线二期工程起于建新东路，在曾家岩附近跨嘉陵江，过人和街、七星岗，在南纪门跨长江，到南
近日，国家发改委再次发布重大工程投资计划，确定将城市轨道交通、现代物流，以及新兴产业、增强制造业核心竞争力纳入新工程建设之中。这是继去年提出的信息电网油气网络等七大类重大工程包之后，我国在基础建设领域的又一重点投资。根据工作安排，目前国家发改委首先对外发布城市轨道交通和现代物流两个工程包有关情况，新兴产业、增强制造业核心竞争力工程包情况将择机解读。 国家发改委秘书长李朴民表示，为了尽快使投资及时到
京津城际列车让天津和北京的市民来往更加便利，不过，作为天津后花园的蓟县，始终没有直达北京的列车。7月10日起，北京与蓟县将正式开行京蓟城际快速列车，该列车的开行将进一步激活京津冀旅游资源，带动更多游客来蓟县观光游玩、消夏避暑。 空调车早晚各一对 昨日从北京铁路局获悉，继4月30日津蓟市郊列车开行受到天津市民认可和好评后，北京开往蓟县盘山景区的城际快速列车也将于7月10日正式开行。届时，北京市民可乘
今后，京津冀之间将由27条城际铁路线路联通，总规模达到3796公里。其中京唐城际、京滨城际将于年内开工；廊涿城际、首都机场到北京新机场城际铁路联络线则计划于2016年底前开工。 据新华社昨日报道，京唐城际长约160公里，经过通州、廊坊、宝坻、唐山；京滨城际长约182公里，其中北京至宝坻段约80公里与京唐城际共线，宝坻至滨海新区段经过天津宝坻区、北辰区、东丽区，抵达滨海新区；廊涿城际长约87公里；首
记者2日从京津冀城际铁路投资有限公司获悉，京津冀之间今后将由27条城际铁路线路联通，总规模达到3796公里。 其中京唐城际、京滨城际将于年内开工，计划2016年底前开工廊涿城际、首都机场到北京新机场城际铁路联络线。 京唐城际经过通州廊坊 京唐城际长约160公里，经过通州、廊坊、宝坻、唐山；京滨城际长约182公里，其中北京至宝坻段约80公里与京唐城际共线，宝坻至滨海新区段经过天津宝坻区、北辰区、东丽
记者2日从京津冀城际铁路投资有限公司获悉，京津冀之间今后将由27条城际铁路线路联通，总规模达到3796公里。其中京唐城际、京滨城际将于年内开工，计划2016年底前开工廊涿城际、首都机场到北京新机场城际铁路联络线。 京唐城际长约160公里，经过通州、廊坊、宝坻、唐山；京滨城际长约182公里，其中北京至宝坻段约80公里与京唐城际共线，宝坻至滨海新区段经过天津宝坻区、北辰区、东丽区，抵达滨海新区；廊涿城
6月30日上午，国家发改委召开新闻发布会，解读新近扩充的城市轨道交通和现代物流两大工程包。 发改委秘书长李朴民介绍，2015年全国城市轨道交通总投资将超过去年的2857亿元。发改委已梳理提出了68个拟新开工建设的重大项目，这些项目将在2015年到2017年开工。 公开资料显示，目前国务院已经批准修建城市轨道的城市数字为39个，而据国家发改委交通运输司巡视员李国勇介绍，这个数字将在2020年达到50
国家发展改革委于2015年6月30日（周二）上午9:30，在发改委中配楼三层大会议室召开新闻发布会，主题是：关于充实重大工程包有关情况，发改委相关负责同志出席发布会，并回答记者提问。 基础司巡视员李国勇在谈到轨道交通对于城镇化发展的影响时，他表示，轨道交通对城市的就业非常明显，1公里地铁大概能提供60个就业岗位。 以下是文字实录： 中国改革报记者: 我们今天早上到发改委来开新闻发布会的时候，我们坐
记者从北京铁路局获悉，7月3日起，京津城际延伸至于家堡工程进入联调联试阶段，据了解，该线路预计2015年8月底正式开通运营。 届时，京津城际延伸线将直接通到天津滨海新区，北京南站至滨海新区商务核心区只需50分钟，实现北京到于家堡金融区零换乘，出站后即可通过地下直通中心商务区各大楼宇。 延伸线进入联调联试阶段 京津城际延伸线联调联试主要通过对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备进行综合测试和优化，
国家发改委30日上午就充实重大工程包有关情况举行发布会，并初步估计2015年全国城市轨道交通总投资将达3000亿元， 超过去年的2857亿元。到2020年，地铁里程数将达6000公里，预计增加十几万个就业岗位。 国家发改委秘书长李朴民在会上表示，目前已有68个2015年-2017年拟新开工建设的重大项目。预计到2020年，符合国家建设地铁标准的城市也将从已经批准的39个增加到50个左右。 随着我国
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