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面对潍柴10年来的成绩，潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光在感恩稳定大环境和改革开放好政策的同时，特别强调了自主创新对潍柴发展的重要意义。他说：“自主创新是潍柴发展的灵魂。” 位于山东潍坊市高新技术产业开发区的潍柴新厂区的科技馆里，有一台“蓝擎”WP12发动机静静伫立着。就是这台诞生于2005年、我国拥有完全自主知识产权并达到国Ⅲ排放标准的大功率“蓝擎”发动机，终结了我国高档商用车使用外国发动机的历
工程机械行业2012年整体环境不断恶化，致使混凝土机械制造业也进入到苦练内功抵御“寒冬”的阶段。在此特殊阶段，企业想要提高核心竞争力最终还需提升产品的品质，而产品的品质源于企业持续的自主创新能力。近日，记者获悉，年末福田雷萨将率先发力，推出全系国产新品。以高品质创新型产品，为寒冷的冬季注入暖潮，更为中国工程机械行业的提振复苏打入一剂强心针。 拓宽产品矩阵打造黄金阵容 加快发展先进制造业是中国商混行
连接陆地与江、河、湖、海的纽带，拓展了人类在地球上的活动空间，桥梁，对人类社会的发展而言意义非凡。 桥梁直接关系着道路的畅通以及公众的人身安全，桥梁建设的规模和能力也是一个国家综合实力与科技进步的体现。 有这样一批人，他们关注我国桥梁的发展，全身心地致力于建造桥梁的百年工程，将中国从桥梁大国打造成桥梁强国。 如今，在祖国的江、河、湖、海和高速公路上，不同类型、不同跨径的桥梁，千姿百态，异彩纷呈，展
记者近日在黑龙江省工信委和黑龙江省财政厅联合举办的黑龙江省重点领域首台套产品推介会上了解到，该省启动首批首台（套）产品认定工作3年来，已认定96个首台（套）产品，落实扶持资金1.1亿元，引导企业投入产品研发资金17.716亿元，撬动资金近17倍。目前，在96个首台（套）产品中有25个产品已基本实现产业化。累计实现销售收入72亿元，实现利润16.2亿元，有力地推动了黑龙江省经济的发展。不少企业的首台
日前，徐工筑路自主研发的XM101/XM50两款铣刨机已实现量产，打破了对进口产品的依赖，大幅降低了成本。铣刨轮的研制是铣刨机的核心技术之一，一直以来，徐工XM系列铣刨机都是整体采购美国某金属公司的产品，成本高，制约了产品的盈利水平。自去年八月起，徐工筑路投入大量精力研究铣刨轮，采用新型刀头螺旋线排布，提高铣削和输料效率；改善了边刀的受力，减小刀头的磨损；使用焊接专机拼点刀座；改进了铣刨轮轴座的加
迎着阳光，代表们走出人民大会堂，信心更强，底气更足，脚步更坚实了——万众一心向未来“十八大报告对科学发展观有了新定位，我们发展的思路和路径更加清晰了。报告将生态文明建设列入重要议题，提出要给子孙后代留下天蓝、地绿、水净的美好家园。我们感到身上的担子更重了。”走出人民大会堂，无锡市委副书记、江阴市委书记蒋洪亮代表难抑内心的激动。他告诉记者，作为经济强市的江阴提出要加快建设现代化滨江花园城市，更要把生
受宏观经济调控及工程机械行业整体下滑综合因素影响，杭齿前进在今年出现业绩下滑。加大自主创新力度提升产品竞争力，布局高端新兴市场成为这家已建厂50余年的老牌国企在此时的不二选择。 “我们希望通过杭齿前进几十年积累的技术优势在新一轮产业转型升级中占据先发优势。”杭齿前进董事长茅建荣对证券时报记者表示。 杭齿前进近几年一直着力打造系统集成能力，通过引进、消化吸收再创新，目前已实现船用推进系统以及工程机
从2002年销售收入不足30亿元，到2011年达到983亿元，利润近80亿元；从2002年员工不足1万人，到目前全集团员工已过5万人……潍柴动力股份有限公司10年来，以销售收入年均增长近50%的速度，成长为我国最大的汽车零部件企业集团、我国最大的柴油机专业研发制造和销售企业。创新——从产品到产业链 面对潍柴10年来的成绩，潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光在感恩稳定大环境和改革开放好政策的同时，特别
从2002年销售收入不足30亿元，到2011年达到983亿元，利润近80亿元；从2002年员工不足1万人，到目前全集团员工已过5万人……潍柴动力股份有限公司10年来，以销售收入年均增长近50%的速度，成长为我国最大的汽车零部件企业集团、我国最大的柴油机专业研发制造和销售企业。 创新——从产品到产业链 面对潍柴10年来的成绩，潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光在感恩稳定大环境和改革开放好政策的同时，特
我国生产着全世界50%的煤炭，但却缺乏具有自主知识产权的矿山变频防爆动力体系。23日，中国南车株洲电机有限公司宣布，与唐山开诚电控设备集团有限公司共同研发的矿用变频电机一体化装置问世，使得我国成为继德国之后第二个能够自主研发这种高端装备系统的国家。 根据今年《世界能源统计年鉴2012》数据，我国将以19.56亿吨油当量的煤炭产量稳居世界第一煤炭生产国。中国南车株洲电机有限公司技术人员介绍，大型矿山
太重集团依托自主创新，努力打造装备制造业旗舰。山西台记者刘海峰报道： 前不久，由太重集团独立研发制造的75立方米特大型矿用挖掘机正式投产。这标志着太重已跨入世界最大矿用挖掘机制造公司行列，其规格、技术性能、生产能力均处于世界领先水平，75立方米挖掘机主任设计师王晓明表示，将大功率的交流变频传动技术，成功运用到工作环境恶劣的露天矿山设备上，整机参数经过最优化设计，包括它的工作尺寸，性能参数，使整个设
近年来，张家口市委、市政府高度重视全市装备制造业的发展，立足于培强壮大现代产业，努力打造核心竞争优势，抢占未来发展制高点，将装备制造业列为我市发展振兴的重点产业之一。据统计，今年上半年，全市装备制造业实现工业总产值68.29亿元，实现工业增加值18.46亿元，实现销售收入43.3亿元，实现利税3.99亿元。规模以上企业达102家，全行业从业职工近4万人，拥有固定资产近百亿元。拥有1个国家级企业技术
近日，徐工挖掘机专利家族再添新丁，5项实用新型专利喜获国家知识产权局授权，包括液压三通接头、挖掘机铲斗耳板结构、挖掘机铲斗拼接结构、挖掘机脚踏板改良结构以及工程机械冷却风扇的固定装置等。自成立以来，挖机公司一直高度重视自主创新知识产权产品与技术的开发、推广和应用，不断完善创新和专利申请的扶持、奖励机制，搭建创新平台，激发研发人员的创新意识和开拓精神，推进公司技术创新工作不断迈新上台阶。（来源：徐工
近日，徐工汽车公司再获8项专利授权。其中,T型独立前悬架、矿用自卸车车厢、一种新型重型汽车转向系统，一种交叉式车门玻璃升降器、一种吊耳支架、一种新型车用电器接线盒、一种新型车用电器接线盒、一种带发动机工作时间显示的电子仪表等7项获得实用新型专利授权；车门外把手等1项获得外观专利授权。 徐工机车公司再获8项专利 专利是衡量企业核心竞争力的重要指标，因此徐工汽车公司在建立和完善了公司知识产权规章制度的
日前，全球最大全地面起重机QAY1600底盘成功下线，标志着我国在超大吨位全地面起重机底盘研发制造上再次跨上了一个新高度。徐工重型自主研发的QAY1600全地面起重机底盘采用自制9桥，配有高性能油气悬挂系统，采用全轮多模式电液转向，可实现原地转弯、蟹行转向等多种功能，整机行驶机动性更强。同时，QAY1600底盘采用多桥驱动技术，动力强劲，可重载行驶、越野，最大爬坡度可达50度。（来源：徐工 梁静文
装备制造业，尤其是工程机械产业，是中国国民经济发展的基础，是国家着力打造的战略性产业之一，也是各行业产业升级、技术进步的重要保障，更是国家综合实力和技术水平的集中体现。而作为之一重点产业的支持，配套件的发展更显重中之重。“第十二个五年计划”更将发展高端配套件作为未来行业发展的重点，工程机械行业发展的重心也将向基础零部件，基础制造工艺，基础材料这三方面倾斜。 同时，随着配套件产业集群的形成，聚集效应
近年来，在国家大力提倡振兴装备制造业的背景下，大量科研经费的投入切实推动了装备工业领域中的多个重大装备项目的进展，取得了不少喜人成果。与此同时，随着经济全球化的飞速发展，我国市场不断深入开放，与此同时带来的是众多外资企业入驻国内，使得国内破碎机行业的竞争越来越激烈。在巨大的竞争压力作用下，产品的品牌竞争力在市场的国际化中的重要作用日益凸显。随着品牌的观念逐渐深入到市场的各个环节中，品牌所带给企业的
中联重科D5200塔式起重机#d1cm#page# 中联重科自主研发的全球最大上回转塔机D5200在马鞍山长江公路大桥中塔主体施工 #d1cm#page# 中联重科自主研发的全球最大上回转塔机D5200施工场景远眺 #d1cm#page# 中联重科回转塔机D5200操作现场 #d1cm#page# 中联重科D5200塔机将230吨的最后一个节段T21提升到205米高度#d1cm#page#
长沙中联重工科技发展股份有限公司（下简称中联重科）成立于1992年，是由长沙建设机械研究院（下简称研究院）8名科技人员、以50万元借款起步创办的院属产业实体。经历15年发展，中联重科目前总资产近80亿元，员工万余人。公司连续多年被评为“中国最具发展力上市公司50强”、“最具成长性上市公司”，综合绩效指标位居上市公司前列，在“中国500最具价值品牌”排行榜中名列第193位，已跻身中国企业500强、中
近日，由我国自主研制的拥有完全自主知识产权的载重220吨NTE240电动轮矿用车在中国兵器工业集团北方重工集团北方股份公司顺利下线，并获得9项国家专利，标志着该公司又一次成功打破了国外企业在220吨级矿用车领域的技术垄断，取得了自主创新的重大突破。 北方股份220吨级NTE240电动轮矿用车 据悉，该车是北方股份继260吨级和150吨级电动轮矿用车后，又成功研制的第三种自主品牌产品。作为我国本土
党的十六大以来，经济的快速发展带动了国内汽车工业的高速发展。中国的重型汽车工业坚持自主创新，努力做强自主品牌，牢牢占据了行业发展的主动权。中国重汽就是其中的佼佼者，自主创新、资本运作和国际化战略成为企业近10年来发展的关键词。 面向市场的自主创新 中国重汽大胆创新、勇于突破，闯出了民族重卡提升发展的新天地 1985年，中国重型汽车集团有限公司的前身重型汽车工业联营公司，引进奥地利斯太尔重型汽车整
徐工K系列混凝土搅拌运输车发往市场 9月10日，10台具有自主知识产权的徐工K系列混凝土搅拌运输车发往市场，成功实现批量销售。徐工K系列混凝土搅拌运输车由徐工建机研制，具有整体优化、高效节能、安全可靠等突出特点。整车采用整体模块化设计，实现底盘的多样化配置，达到了行业内最宽最全的底盘覆盖范围。搅拌性能更加优越，采用独创的变升角、变螺距的双对数螺旋线技术，保证混凝土在罐体内最佳流动趋。
8月7日，国家工信部和中国液气密协会在临沂举行高端液压元件新产品及产业化发布会，山东常林集团下属的山东中川液压有限公司的高端液压产品顺利通过国家级鉴定。可以说，这标志着中国液压行业进入了世界领先地位的新时代，也代表着中国工程机械核心技术破解了一直以来“形似神不似”的魔咒。 事实上，中国工程机械行业大而不强、依赖模仿最根本的原因，就是核心技术的缺失。因为缺乏核心技术，我们唯有依赖模仿，因为依赖模仿，
近年来，湖南长沙以提高企业技术创新能力为根本，以构建创新服务体系为关键，推动产业经济由“要素驱动”向“创新驱动”转型，推动长沙由“制造大市”向“工业强市”升级，推动制造业走向自主高端化。 8月15日，由长沙华曙高科研制出的中国首台拥有自主知识产权的选择性激光尼龙烧结设备从长沙启运返销美国，实现了这一技术装备由“中国制造”向“中国创造”的历史性转变，华曙高科由此成为全球第一家既可以生产设备，又可以生
近日，中国兵器工业集团北重集团公司经过近三年的努力，利用自身独有的材料和工艺技术，自主研制成功国内最高强度超深复杂井用新型钢材料石油钻具，性能指标远远领先于国内外产品技术指标。该钻具主要应用于复杂地质条件下，井深达到7000～10000米的超深井钻探，能够适应深井、斜井、水平井、海上油井等多种油气田的开采作业。它的诞生成功填补了国内超高强度钢石油钻具的空白，相较于常规钻具，它故障率低、使用寿命长，
30日下午5点50分，中国自主设计、建造的深水半潜式起重生活平台“开拓勇士号”在经历了台风“布拉万”的考验后，完成试航，缓缓驶入烟台中集来福士深水码头。 中国自主设计建造深水半潜起重生活平台试航成功 26日至28日台风“布拉万”经过“开拓勇士号”试航海域，该平台以每小时11节的自航速度避开台风中心并成功抵御住台风带来的10级大风和巨浪巨涌。 该平台建造方中集来福士海洋工程公司总裁于亚30日对记者
雪域高原上列车飞驰，崇山峻岭中隧道纵横，江河湖海上桥梁飞架……这10年中，无数重大工程建设让人们叹为观止。这些工程，凝聚了我国建筑业自主创新的不懈努力。重大技术的突破，重要设备的突围，中国中铁在这支创新的队伍中奋力前行。 作为我国建筑行业的排头兵，中国中铁股份有限公司不断深化科技创新体制机制，大力开展科技攻关，取得了一大批具有自主知识产权的核心技术，保障了国家重点工程项目的顺利实施和建筑技术的飞
日前，徐工首台双卧轴强制式混凝土搅拌机——JS3000成功通过满载可靠性试验，其关键零部件性能与使用寿命已达到国内领先、世界一流的水平。这个崭新却浑身洋溢着自信的新成员已经在徐工混凝土搅拌基地进行批量投产。 徐工集团自主研发的搅拌主机批量投产 搅拌主机的研发与批量投产使混凝土搅拌站拥有自主研发制造的核心零部件，在扩大搅拌站技术优势的同时降低其成本，这标志着徐工在做大做强混凝土机械的道路上又迈进了
在中国盾构市场上南征北战，收获颇丰的德国海瑞克公司，其实在欧洲范围内，几乎是硕果仅存的专业盾构装备制造商了。而且，如果愿意的话，它倒是有机会被国内企业收入旗下。据消息人士介绍，海瑞克曾多次接到中资企业有关购并事宜的口头问询，只是由于其掌门人仍陶醉于产业，此事才没有了下文。的确，在全球范围内，海瑞克在盾构装备制造领域中的技术能力、经验积累、品牌效应等，对于国内企业而言，不仅是弥足珍贵的资源，而且是带
从市场拉动，变为技术驱动，山河智能凭借产学研一体的创新优势，实现了知识产权的先导式创新，从市场的跟随者变为市场的领先者。 作为长沙工程机械的后起之秀，山河智能正是凭借着创始人，中南大学何清华教授的一项发明专利，借款50万元，开发出液压静力压桩机，迅速占领市场，实现了在工程机械行业的异军突起。而通过与中南大学建立了实质性的产学研合作关系，承担研究生实习、试验、教学和基础研究等，为企业自主研发队伍建立
7日，工业和信息化部和中国液气密协会在临沂举行的“高端液压元件新产品及产业化发布会”吸引了诸多目光。不但徐工、龙工、临工等国内工程机械企业悉数到会，更有来自日本、德国、意大利等国的行业专家出席。 随着山东中川液压有限公司的高端液压产品通过国家级鉴定，该类产品由国外企业垄断市场的历史由此告终。 中国液气密协会理事长沙宝森在会上宣布，我国液压产业发展已从测绘、仿制“跟风”阶段，进入了引进、改进并实现产
在珠海高栏港蔚蓝的大海边，占地6000亩的三一海洋重工(珠海)产业园正在紧张进行场地平整，一幅规划图展示了“三一”的雄心壮志：以港口机械、工程船舶和包括钻井平台在内的海洋工程装备3大业务为重点，三一集团在5年内要实现“3大业务3个百亿”的目标。 瞄准海洋工程机械，创造企业的多元增长，这是三一集团展示其创新与竞争实力的又一盛举。“创建一流企业、造就一流人才、做出一流贡献”，为了这“三个一流”，三一集
为适应国内铁路货运市场，提升铁路货运能力，满足国民经济快速、稳定、节能环保发展的需求，中国兵器工业集团一机集团北方创业公司积极开展大轴重货车研制开发工作。 按照铁道部重载货车发展规划，该公司在对既有70t级货车使用、检修情况进行综合分析的基础上，自主开发并试制了载重80t的大轴重氧化铝粉罐车和散装水泥罐车样车，该车轻量化、人性化，采用新材料、新技术等降低车辆自重、提高轴重和载重。
创新是一个民族进步的灵魂，是人类进步的动力。创新正日益成为经济发展的源泉，成为国家竞争力的标志。“提高自主创新能力,建设创新型国家”的发展战略已经被我国提升到了“国家发展战略的核心”和“提高综合国力的关键”的高度。黑龙江省作为我国的装备制造业大省和重要的老工业基地，也必须把提高自主创新能力,建设创新型经济作为我省经济社会发展的中心战略,坚持自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来的方针,努力突破更多
中联重科收购CIFA后的融合效应再次显现。日前，借助CIFA在欧洲区域的原有网络，全球最大的建筑材料供应商之一——德国DYCKERHOFF公司购买了一台中联品牌33米4节臂泵车，这是中国泵车自主品牌首次进入德国市场，更是中联重科国际化发展中的一大突破。 欧洲是全球工程机械的最高端市场，德国混凝土机械市场一直被传统的欧洲本土一线品牌所垄断，其它的二线和亚洲品牌完全无法进入该市场。 2011年，中联
伊顿公司最近宣布，澳大利亚维多利亚哈勒姆Wastech Engineering P/L已经选用伊顿®组件，来提高其EVO31垃圾车的自动化及控制水平，从而可以毫不费力地获得前举升性能。这种车辆配备了一套完整的伊顿F(x)™高级电动液压系统，主要包括电子控制器、显示屏、操纵杆、旋入式插装阀、软管及配件。伊顿的创新型移动平台控制器能在不同的电压下有效地管理主控制阀，使车辆运行更加稳定。伊顿F(x)解决
伊顿公司（纽约证券交易所代码：ETN）最近宣布其已经收购Gycom公司在瑞典、丹麦和芬兰的电气低压配电、控制和自动化组件业务。此次交易将使得伊顿为Gycom的客户提供其全套的配电产品与服务。交易的具体条款没有披露。 伊顿公司电气集团欧洲、中东与非洲地区总裁Frank Campbell表示：“Gycom已经与这一地区的主要客户建立了良好的关系。本次并购是我们拓展北欧地区市场的一种有效方式。”Gyco
三一海洋重工（珠海）产业园奠基不到一个月，便迎来了中央高层的关注。5月17日，中共中央政治局常委李长春一行在中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋的陪同下，来到了三一珠海产业园。 关于创新，李长春叮嘱三一，也叮嘱在场的媒体记者，我们要为提高国家的自主创新能力呼吁；关于承担社会责任方面，李长春更是肯定了三一“社会之责大于企业之利”的做法，力赞三一“国际救援的影响力很大”；关于未来发展，李长春希望三一
9月26日，徐工集团首台DE170电传动自卸车在徐工研究院隆重下线，并将参加10月18-21日在北京举行的BICES展会。该车采用整体车桥式、后卸式结构，整车长13米宽7米高6米，车身自重110吨，载重量达170吨，庞大身躯宛若金刚在世，天神下凡。DE170传动系统采用当前国际先进的交—直—交电传动驱动技术，标志着徐工研究院在大吨位电传动自卸车研发领域有了重大突破。 徐工自主研制出国内首台交流传
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