# 成套隧道施工

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国内首台隧道预切槽设备在铁建重工试制成功

10月8日,国内首台隧道预切槽设备在铁建重工制造总厂试制成功,将于近日发往工地进行现场试验。 “预切槽隧道施工成套设备关键技术研究”是铁建重工集团承担的“十二五”国家科技支撑计划重点课题,设备在历经一年半的研发、生产、组装、调试后,各项基础数据达到设计要求,是国内首创的完全自主知识产权产品。它也是继2012年铁建重工集团承担国家863计划大直径全断面硬岩掘进机项目后,承担的又一个国家级科技计划项目

王梦恕:“没有中国掘进机打不通的隧道”

9月28日,站在中信重工敞开式无轨运输硬岩掘进机试车现场的王梦恕十分激动,“今天,中国拥有了自主知识产权的硬岩掘进机,这将打破国外在该领域的技术垄断,引领国内掘进机产业发展”。 2009年全国“两会”期间,中国工程院院士、隧道及地下工程专家王梦恕,在北京遇到中信重工董事长任沁新:“有没有信心干中国自己的硬岩掘进机?”“用自己的设备有效开发和利用地下空间”是王梦恕的梦想,“引领高端装备制造业”是任沁

摊铺机中的平凡英雄—徐工RP953E西南施工记

2012年国家重点扶持贵州等西南地区建设,公路建设项目进行地如火如荼。徐工道路机械事业部紧跟市场形势,抓住这一市场机遇,订单源源不断。徐工道路事业部自组建以来,以客户为中心,立足提供道路施工成套解决方案,迅速整合道路机械分公司和筑路公司内部优势资源,加强两大公司营销服务理念的交流融合,共同推进“全系列产品全生命周期服务、高端产品保姆式点对点服务”理念落地扎根,为整个事业部的持续发展提供了强大持久的

北方重工历经十年成隧道掘进机龙头企业

进入2013年,北方重工集团有限公司迎来了涉足全断面掘进机研发制造领域的第十个年头。在这十年时间里,北方重工经历了从零起步、引进国际先进技术到寻求国际合作、完成国际并购,再到自主开发创新的大步跨越。至今,已经形成全系列的隧道掘进机产品技术体系,成为国内全断面隧道掘进机行业的龙头企业,实现了国际化经营的新突破。2003年,当时的沈阳重型机械集团有限公司(即北方重工集团有限公司的前身)在刚刚涉足盾构机

北方重工:看中国“重大成套”如何走出去

2012年10月24日,经过多轮较量,来自中国沈阳的北方重工集团,成为越南最大的民营电力企业建设的公青电厂项目的总承包方,即“交钥匙工程”的总承包商,两期项目金额总计高达15.62亿美元,折合近百亿元人民币。这是迄今为止,辽宁企业获得的最大单笔海外订单;之前,北方重工也相继获得了印度、乌兹别克斯坦等国家近40亿元人民币的订单。这是沈阳装备制造业企业多年潜心攻坚、厚积薄发的一次大爆发;这是辽宁老工业

中铁隧道集团引领中国盾构机技术产业化

近日,中铁隧道集团公司申报的“单护盾TBM成套装备技术研究及应用”产业化项目获得国家财政部2011年度“中央国有资本经营预算重大技术创新及产业化”资金支持,资金总额为3240万元。同时,从施工现场传来科研产业化成果捷报:该公司承建的引洮供水一期工程总干渠7#隧洞在11月份刚刚创造了单护盾TBM月进尺1868米的世界记录。高智能现代化TBM装备代表着国家的制造业水平,单护盾TBM是一种适应于复杂地质

2012中国郑州施工工程装备展览会参展说明

主办单位: 河南省土木建筑学会      河南省公路学会 中国国际贸易促进联合会         海名国际会展集团 协办单位: 河南省轨道交通专业委员会   河南省铁路及地下工程专委会 河南省房地产专业委员会   

中交天和为G219线莫逊山隧道项目研制的敞开式TBM“温泉号”顺利验收

近日,公司为G219线温霍公路莫逊山隧道项目研制的敞开式TBM——“温泉号”顺利验收,即将开启征战特长隧道的征程。 “温泉号”顺利验收仪式 莫逊山平导隧道全长9.13公里,为新建G219线温宿至霍尔果斯公路控制性工程,项目所需的“温泉号”TBM直径8.73米,整机长度约235米。该隧道主要穿越地层为全、强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩为主,隧道最大埋深超2400米,预测正常涌

大刚性宽伸缩:天顺长城EVMS2500型鹰翼式熨平板施工纪实直播圆满成功

天顺长城EVMS2500型鹰翼式熨平板施工纪实直播海报 四月春风和煦,广西钦州滨海公路的道路养护施工现场热火朝天,一幅基建火热的画面映入眼帘,真可谓“鹰击长空万里阔,大鹏展翅任翱翔”! 作为国内最早一批服务路面摊铺事业的知名品牌之一——天顺长城在此隆重开启了一场别开生面的直播盛宴,全方位向全行业展示其最新科研创新成果——EVMS2500型大刚性宽伸缩鹰翼式熨平板的施工纪实。本次

北方重工亮相2024年世界隧道(WTC)大会

近日,由国际隧道和地下空间协会(ITA)、中国土木工程学会主办的2024年世界隧道(WTC)大会在深圳国际会展中心(宝安新馆)举办,全球隧道及地下空间顶级专家、企业家和政府代表齐聚深圳,开启一场行业饕餮盛宴,北方重工应邀参加大会。 北方重工展台 在本次展会上,北方重工因展示众多创新发展成果而备受各界关注。住房和城乡建设部党组书记、部长倪虹,联合国助理秘书长米哈尔·

黄金内核·与众不同:山推道路施工新方案,铺展乡村振兴新画卷

随着施工旺季的到来,全国上下大干特干的号角声愈发热烈,各地山推装备也正紧锣密鼓地奏响一曲“春日奋进曲”。在国道107京港线鹤壁境段改线新建工程的施工现场,我们能在此见证山推智慧施工解决方案如何为工程的高质量推进按下“快进键”。 蓝天白云下,正处于建设进行时的公路如巨龙蜿蜒,穿越豫北郁郁葱葱的农田村庄,未来则将成为承载沿线乡村振兴图景的巨大画卷。在施工现场,各式机械设备往来不绝,正有条不紊地开

三一800吨与400吨第19次完美合作,顺利完成世界最大直径铁路隧道盾构机“领航号”吊装

近日,在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场,世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体,这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成,即将开始盾构机隧道掘进工序。 世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体 “领航号”盾构机总长128米,总重约4000吨,由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成,是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构

大国重器 服务全球!铁建重工盛装亮相2024年世界隧道大会

4月22日,铁建重工携地下工程装备领域全产业链产品及整体解决方案亮相2024年世界隧道大会,展示大国重器风采。 住房和城乡建设部部长倪虹等领导嘉宾莅临铁建重工展台 铁建重工党委书记、董事长赵晖,党委副书记王鹏,党委副书记、副总经理贺勇军,营销总监杨方明,掘进机事业部总经理韩佳霖应邀出席大会开幕式 中国工程院陈湘生院士莅临铁建重

中交天和22台盾构机助力的广州地铁12号线海珠至番禺段盾构隧道全部贯通

近日,随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间(“岭赤区间”)右线的“一航18号”盾构机破土而出,实现了该区间双线贯通。至此,广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨,公司为广州地铁12号线建设一次提供了22台同类盾构机。 中交天和盾构机 岭赤区间线路全长约860米,盾构机从赤岗站小里程端始发,线路沿河涌敷设,主要地

掘进铁矿!徐工掘进钻车硬核施工

掘进铁矿、先入为主。定位、钻进、清孔一气呵成,徐工“矿业尖兵”,河北铁矿项目现场大展身手,客户连连叫好。 徐工XUD135矿用液压掘进钻车 近日,4台徐工XUD135矿用液压掘进钻车现身河北铁矿项目。巷道采用钻爆法施工,钻爆孔直径45mm,深度3.4m,单个工作面至少需要46个孔位。钻爆孔成孔仅需1.5min,单个班组8小时内可完成3个钻爆面施工,高效率施工+优质服

深中通道全线路面施工进入冲刺阶段 有望年中通车

3月初,由保利长大承建的深中通道隧道沥青路面下面层首件段施工顺利完成,正式拉开项目隧道路面工程施工序幕。目前深中通道全线路面施工进入全面冲刺阶段,项目路面工程总体计划于4月完成。 深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程,横跨珠江口东西两岸,串联起广东深圳、中山两座城市,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,全长 24 公里,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程,其中海底隧道长 6.8 公里

铁建重工:内蒙古首台全断面隧道掘进机下线

3月26日上午,内蒙古首台全断面岩石隧道掘进机(TBM)在铁建重工包头有限公司下线,标志着全断面隧道掘进机正式进入内蒙古高端装备制造领域。 内蒙古首台全断面隧道掘进机下线 据了解,该设备开挖直径为4.75米,整机长度约252米,总装机功率3300千瓦,设备使用寿命高达20千米。 该设备下线后,将肩负起重大使命,参建工程存在瓦斯气体、岩溶、高地温、岩爆、软岩变形、突涌水、

万米隧道顺利贯通,上汽红岩自卸车为渝湘高铁建设添砖加瓦

近日,全长10794米的渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程楠竹山隧道顺利贯通。在隧道建设过程中,上汽红岩自卸车凭借出色的综合性能和承载能力,为渝湘高铁建设提供了有力支持。 图片截取自重庆发布官方公众号 高铁建设,硬实力为基 渝湘高铁作为连接成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的重要通道,对于加强区域快捷联系、促进沿线旅游资源转化为经济资源具有重要意义。而楠竹山

矿世组合,震撼来临!临工重机矿山成套设备品鉴会盛大召开

3月23日,由新疆天领工程设备有限公司、临工重机股份有限公司联合举办的临工重机矿山成套设备品鉴会在新疆乌鲁木齐圆满落幕。新疆永华建设(集团)有限公司总经理高华成、新疆天领总经理于群、临工重机副总经理万厚福等领导出席会议。来自全国各地的合作伙伴及政府、金融、媒体的各界朋友,共同见证了这一重要时刻。 临工重机矿山成套设备品鉴会 矿世组合 此次品鉴会上展示的矿山成套

植此青绿,生生不息:三一重机行业施工解决方案助力林业发展

三一重机积极响应国家林业机械化和绿色环保的发展理念,为了满足林业行业的多元化需求,三一重机进一步拓展了林业机械产品线。针对林业行业的特殊作业工况,为客户提供了定制化的解决方案,致力于为客户创造更高的价值。 挖坑机—速度“超6” 精准点位,螺旋刃齿强力输出,快速穿透不同土质,轻松转出孔洞,效率高至传统人工挖坑方式的百倍,无惧丘陵、山地等复杂地形,轻松应对。 三一挖坑机

唯强悍,敢纵横!柳工“高原隧道专家”侧卸机征服高原!

在广袤无垠的高原之上,一座座隧道工程如巨龙般穿越崇山峻岭,连接着大地的脉络。在海拔数千米的环境中,高海拔、低氧含量、复杂地质构造和恶劣作业环境犹如一道道屏障,考验着每一台参与建设的工程机械设备。 根据经验,海拔每升高1000米,大气压降低10%,在低气压

平潭隧道机械展,徐工凿岩台车以“金”吸睛

产业集聚,隧道回归。第二届平潭隧道机械产业博览会,于2024年2月13日-16日在平潭海洋国际会展中心举办。 本次隧道行业巨头集会,徐工凿岩台车“拳头产品”——XTD295双臂凿岩台车、XTD3133C凿岩台车,以“金”吸睛。 XTD295双臂凿岩台车 XTD295双臂凿岩台车配置140kW大功率发动机,动力输出强劲。采用三泵系统,冲击和定位分别采用独立变量

共创商机 江西鑫通机械亮相平潭隧道机械产业博览会

2024新春伊始,第二届平潭隧道机械产业博览会为隧道工程机械产业开启了龙年开门红。2月13日至16日,江西鑫通携三款主打产品亮相平潭隧道机械产业博览会,展示新成果、新技术,与众多参展友商交流学习探索行业新方向。 第二届平潭隧道机械产业博览会 本届博览会在平潭海洋国际会展中心举办,以“服务企业对接,促进行业聚集、引领产业回归”为主题,集产品展示、机械设备销售、产业发展交流为一体

柳工参展2024福建平潭隧道机械产业博览会,明星产品引爆人气!

柳工参展2024福建平潭隧道机械产业博览会,明星产品引爆人气! 2月13日至16日,在被誉为隧道行业风向标的“2024年福建平潭隧道机械产业博览会暨隧道产业发展论坛”上,柳工携多款隧道专家级侧卸装载机、挖掘机惊艳亮相,不仅展示了柳工在隧道工程领域的最新成果,更凭借高质量的产品、高效的解决方案及优质的服务,赢得了众多参观者与合作伙伴的高度评价。 柳工参展2024福建平潭隧道机械

铁建重工“深湾一号”盾构机出洞,助力国内最长城际铁路海底隧道工程建设

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出,标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通。 “深湾一号”刀盘破土而出 深圳机场至固戍工作井右线隧道盾构区间长4365米,其中下穿西湾海域长达3100余米,是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道,也是全线环境风险最高的工程。隧道下穿深圳宝安机场及云帆大桥桥基

“神龙镇海”:世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号”在铁建重工下线

1月10日上午,由铁建重工和中铁十一局联合打造的世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。 古有定海神龙,今有穿海铁龙,“定海号”刀盘涂装为“东海龙王”图案,有着“神龙镇海,吉祥如意”的美好寓意。设备整机长约130米,最大开挖直径达14.57米,将应用于世界最长、直径最大的高铁海底隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。 世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号

中国铁建:连通济南遥墙国际机场!第三条穿黄大盾构隧道开工

1月8日,铁四院设计、中铁十四局参建的济南市航天大道穿黄隧道工程(Ⅰ期)开工仪式在济南举行,这是济南开工建设的第三条穿黄大直径盾构隧道。 济南市航天大道穿黄隧道工程(Ⅰ期)开工仪式 航天大道穿黄隧道工程(Ⅰ期)位于济南高新区、新旧动能转换起步区,是联系遥墙国际机场和起步区的重要通道。隧道东起航天大道与X012县道交叉口,止于马店村外西北侧,全长3888米,为城市主干路标准,设

钻、铣、抓……徐工成套化装备为“轨道上的大湾区”夯基

近日,徐工旋挖钻机、连续墙液压抓斗、双轮铣等基础工程施工成套化设备集结出击,参与建设南沙至珠海(中山)城际万顷沙至兴中段(以下简称“南珠中城际”)项目,助力中山迈进大湾区轨道交通新时代。 “南珠中城际”项目 该项目线路全长47.6km,岩层主要为混合花岗岩,硬度在100-300Mpa。为确保工程顺利施工,项目方根据现场地质情况投入徐工双

铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”始发

近日,由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在北京顺利始发。“京通号”最大开挖直径达13.3米,整机长约138米。 铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”始发 据了解,“京通号”应用的京唐铁路八标运潮减河隧道,是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。京唐城际铁路起自北京城市副中心综合交通枢纽站,终至河北省唐山市既有

全面告捷!山河智能超级旋挖钻机圆满完成甬舟铁路西堠门公铁两用大桥桩基施工任务

近日,随着山河智能SWDM1280超级旋挖钻机在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥12号桩分级钻孔工作的顺利完成,该大桥桩基施工圆满收官,较计划工期大大提前,标志着大桥建设迎来阶段性胜利。 山河智能SWDM1280超级旋挖钻机 大桥飞速“生长”,离不开施工方强有力的技术支撑和科学管理,也离不开我们的“大国重器”——山河智能SWDM1280超级旋挖钻机强劲助力。它在该项目上以大无畏的英

成套出击!徐工设备助力南珠中城际驶向“黄金内湾”

近日,徐工旋挖钻机、连续墙液压抓斗、双轮铣等基础工程施工成套化设备集结出击,参与建设南沙至珠海(中山)城际万顷沙至兴中段(以下简称“南珠中城际”)项目,助力中山迈进大湾区轨道交通新时代。 徐工基础工程施工成套化设备集结出击 该项目线路全长47.6km,岩层主要为混合花岗岩,硬度在100-300Mpa。为确保工程顺利施工,项目方根据现场地

榜上有名:中铁装备隧道智能化凿岩机器人荣获河南省科学技术进步奖!

近日,河南省人民政府公布《2023年度河南省科学技术奖励名单》,公布了2023年度河南省科学技术进步奖名单。中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司申报的《隧道智能化凿岩机器人研制》榜上有名,荣获河南省科学技术进步奖三等奖! 科学技术奖是河南省人民政府为了奖励在本省科学技术创新和成果推广应用中作出突出贡献的单位和个人,鼓励自主创新,推动科学技术进步,加快建成创新强省而设立,评奖竞争激烈

京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发

12月28日,北京盾构工程协会相关领导参加理事单位中铁十四局承建的京唐城际铁路运潮减河隧道工程“京通号”超大直径盾构机始发仪式。“京通号”的顺利始发,标志着京唐城际铁路运潮减河隧道工程正式进入盾构掘进阶段,为实现2025年底开通运营目标奠定了坚实基础。 京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发 京唐城际铁路起自北京市城市副中心站,终至河北省唐山市既有唐山

中国铁建:横琴杧洲隧道工程实现双线贯通

12月27日,随着15米级超大直径盾构机“振兴号”刀盘的快速旋转和出洞,标志着由中铁十五局承建的横琴杧洲隧道实现双线贯通,为明年建成通车打下坚实基础。 横琴杧洲隧道工程 横琴杧洲隧道工程位于横琴粤澳深度合作区,是横琴粤澳深度合作区的重点项目,隧道全长3公里,隧道下穿马骝洲水道,南连横琴岛,北接珠海市洪湾片区,隧道工程主体为双向六车道盾构隧道,全线穿越超软土地层,盾构机掘进需克

《高原隧道纯电动液压挖掘机》等十项团体标准启动会暨草案研讨会在京成功召开

2023年12月7-10日,中国工程机械工业协会双碳工作委员会(以下简称“双碳委”)在北京组织召开了《高原隧道纯电动液压挖掘机》等十项团体标准启动会暨草案研讨会,中国工程机械工业协会副会长兼双碳委会长李建友、协会副秘书长王金星、标准法规部主任宋金云、双碳委秘书长邸鹏远、川藏铁路技术创新中心有限公司李冰天博士,以及双碳委秘书处人员和十项团体标准的牵头单位、参与单位代表共计42人参加会议。邸鹏远秘书长

铁建重工“长距离空间螺旋极硬岩隧道掘进机”获2023年中国创新“好设计”金奖

近日,在2023中国创新设计大会暨好设计颁奖大会上,铁建重工“长距离空间螺旋极硬岩隧道掘进机”获2023年“好设计”金奖。据悉,本次评选经过全国七大区好设计组织机构和15个合作伙伴推荐,经函评、初评、终评等系列评审工作,最终产生了10项金奖、20项银奖。 获奖奖牌 铁建重工自主研制的全球首台大坡度螺旋隧道掘进机,设计了适用于极硬岩地层的大尺寸高承载刀具和小刀间距锥面刀盘,提高

大型全断面隧道掘进机主驱动轴承项目通过科技成果鉴定

会议拍图 2023年12月4日,中国工程机械工业协会(以下简称:协会)在湖南省长沙市组织召开了由中国铁建重工集团股份有限公司(以下简称:铁建重工)研发的“大型全断面隧道掘进机主驱动轴承关键技术研究与应用”科技成果鉴定会。由丁荣军院士、杨华勇院士、田红旗院士、王振国院士领衔同协会名誉会长、特别顾问祁俊、秘书长吴培国,太原科技大学原副校长、教授徐格宁,中国机械科学研究总院集团有限公司原副总经理、

柳工路面成套设备征战戈壁,书写传奇

2023年5月,北方某公司采购了18台柳工路面成套设备(5台509E摊铺机、4台6626E压路机、8台6526E压路机和1台4215D平地机),并租赁给蒙古公路建设项目,此为蒙古国戈壁滩上投资的一条运煤通道,起始南戈壁省TT煤矿,终止内蒙古巴彦淖尔与蒙古国接壤的满都拉口岸,总长480公里,共分为6个标段。 柳工路面成套设备 柳工路面成套设备 十八悍将,征战戈壁

三一履带起重机助“海天”下井,世界最长海底公路隧道开挖

近日,在世界最长海底公路隧道——胶州湾第二海底隧道,重达600吨的“海天号”盾构机刀盘顺利完成下井,即将进入钻进工作。 三一SCC12000TM履带起重机 “海天号”盾构机整机总长142米,总重5166吨,同时配备了伸缩式主驱动、伸缩式开挖仓监视系统等一系列智能系统。隧道开挖直径15.63米,相当于5层楼高。 此次刀盘下井,是“海天号”吊组装过程中的关键环节,由北京益安

中铁装备出席引江补汉工程土建施工及金结机电安装项目合同签署仪式

合同签署仪式现场 11月28日,中国南水北调集团江汉水网建设开发有限公司在汉召开引江补汉工程土建施工及金结机电安装项目合同签署仪式。中国南水北调集团江汉水网建设开发有限公司党委书记、董事长高必华,党委副书记、总经理于涛,党委委员、副总经理周阳宗、上海峰,党委委员、纪委书记王志文,公司领导曹应超,各施工单位、TBM设备供应单位等相关人员参加仪式,中铁装备党委书记、董事长赵华、副总经理王俊龙受邀

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