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虎虎生威开新局。方圆集团成套设备有限公司在开工第一天，就开足马力投入生产，赶进度、忙发货，产销两旺，迎来虎年“开门红”。 发货仪式 人勤春来早，奋斗正当时。就在大家还沉浸在春节的喜庆氛围中时，成套设备有限公司的员工已经迅速换下节日盛装，穿上蓝色的工作服，积极组织生产、发货。在货场上、车间里，运输车正有序排队，两辆大吨位叉车来回穿梭，及时装车。 生产现场
在新昆楚高速控制性工程勤丰隧道的施工项目中，福格勒超级 2100-3 L 沥青摊铺机和悍马HD系列振荡压路机，无惧高温恶劣施工环境，7*24小时不间断施工，提前3天高水准、高效率完成施工任务。 项目概况 昆楚高速公路扩建工程（新昆楚高速公路）项目起点位于昆明市五华区眠山附近，止于楚雄州禄丰市广通镇马家湾，连接在建的楚大高速扩容工程，是云南省高速公路网中“七出省、五出
日前，中联重科针对川藏铁路隧道施工环境定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线，即将交付客户。这款混凝土泵针对高寒工况开发，具备集噪音小、效率高、稳定性强和节能环保的特点，交付客户后将奔赴川藏铁路建设现场，为该项目建设添砖加瓦。 △中联重科定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线 作为雪域高原的又一条“天路”，川藏铁路东起四川成都市、西至西藏拉萨市，全长超过1800公里。
近日，山河智能自主研制的SWPD280大直径植桩钻机亮相地下工程装备全球发布会，以实力诠释了山河智能的创新引领和匠心制造，凭借施工效率高、无需大型吊车辅助等特点，获得众多与会嘉宾的一致好评。 山河智能自主研制的SWPD280大直径植桩钻机亮相地下工程装备全球发布会 本次发布的SWPD280大直径植桩钻机源于山河智能董事长、首席专家何清华的创意，是山河智能发挥“先导式
近日，山河智能自主研制的SWRC260全回转全套管钻机盛装亮相地下工程装备全球发布会，凭借套管直径更大、施工能力更强等优势，再度填补公司分体式全套管施工设备空白，备受瞩目。 自行式全回转全套管钻机是一种进行全套管施工的全新设备，具备安全、高效、环保施工等显著优势，成为高质量、高效率的钻孔趋势。如今，继SWRC170自行式全回转全套管钻机之后，山河智能全套管施工再添利器，为解决复杂地质情况施工
印度当地时间2022年1月10日，孟买沿海公路隧道第一区间顺利贯通。铁建重工为该项目提供了一台12.19米的超大直径泥水平衡盾构机，为印度境内最大直径盾构机，助力隧道贯通。 隧道贯通现场 据悉，孟买沿海公路建设主要是为了缓解孟买南部和西郊之间的交通拥堵。沿海公路全长30.7公里，预计每天有13万辆次的交通量，能将孟买南部和西郊之间的旅行时间从2小时缩短到40分钟。 盾构
广州白云机场T3航站楼火热开建总价值量超亿元的徐工基础工程机械成套化装备出击，为空铁联运、交通强国夯基垒台、立柱架梁。 面积超42万平方米的T3航站楼，俯瞰形如“花冠”，寓意花开羊城，是白云机场三期扩建工程的核心项目。目前已进入桩基础施工阶段。徐工旋挖钻机、双轮铣槽机、地下连续墙液压抓斗组团出战，共同为T3航站楼夯实根基。 徐工基础工程机械成套化装备助力广州白云机场
当银色的霜折射出清晨的第一缕光，浩荡的“徐工金”已然整装待发，在徐工养护智能制造基地2022的第一场盛会拉开了帷幕！ 宽阔的厂区干道上，成套道路机械列队前行，接受着客户们的检阅！ 专注道路 极致品质 徐工道路机械事业部总经理、党委书记崔吉胜 活动伊始，徐工道路机械事业部总经理、党委书记崔吉胜向来访嘉宾致以新年的问候。他强调
12月25日，我国最深海底隧道――深江铁路珠江口隧道“大湾区号”盾构机顺利始发。深江铁路建成后，将进一步打通沿海高铁通道，助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈。 中联重科助力深江铁路建设 中铁隧道局深江铁路2标项目负责人魏晨亮表示：“珠江口隧道是深江铁路全线控制性工程，全长13.69公里，设计时速250公里。我们承担了9175米的施
智能化、无人化、数字化是目前全球制造业的主流提升方向，自1978年日本研制出世界上第一台智能建筑机器人以来，经过40多年的发展，国外智能化装备研发技术日趋成熟。 较为典型的智能建筑装备可分为两大类：路桥建筑装备和房屋建筑装备。在路桥建筑方面，智能化设备主要分为压实、摊铺、挖掘和检测设备等。 国内路面工程施工领域更多是在智能检测方面，包括压实度检测、智能平整度检测等，然后通过检测结果来反
预警！预警！又一波冷空气将要抵达！ 面对低温环境下沥青混合料温度离析影响施工质量的问题，沥青料保温运输车成为了用户的首选。 徐工XLY245B保温运输车 以超强保温和高效运输解决用户施工难题，这正是徐工保温运输车诞生的初衷！ 在北京 徐工XLY245B保温运输车北京道路施工，环境气温在0~2℃。保温5小时后，卸料温度仍在145℃以上。采用耐高温输送
作为万众瞩目的中国最长湖底隧道工程，太湖隧道建设工程已进入了冲刺倒计时的阶段。在这个超级工程的沥青施工现场，高频振动的绵密声浪此起彼伏，正是红色的戴纳派克压路机军团在开足马力全力施工抢进度。 太湖隧道位于无锡市马山街道与南泉地区之间，是苏锡常南部高速公路常州至无锡段的一部分。建成后的太湖隧道全长10.79公里，宽43.6米，净高7.25米，其水下长度相当于横跨4个杭州西湖。隧道全线
“如果对产品和服务不满意，免费退车！”徐工代理商坚定的承诺感动了客户，高速沥青层面道路成套设备，极致品质，出色作业表现，助力马来西亚某高速公路建设。 徐工道路成套设备 受新冠疫情影响，马来西亚基础建设下半年才陆续复工。疫情停工期间，马来西亚徐工代理商与客户保持密切联系，邀请参观道路机械设备并与客户充分沟通施工要求、设备参数等内容，最终通过对工程施工工艺的研究，徐工高速沥青层面
12月1日，山河智能绿色智慧矿山成套装备推介暨5G+智能钻机发布会在山河工业城举行。会上，5大类20余款矿山成套装备重磅集结，全球首创5G+智能钻机正式发布，充分展示了山河智能在绿色制造和智能制造方面领先行业的硬核实力。 山河智能董事长、首席专家何清华，公司领导付向东、夏志宏、朱建新、龙居才、余亚军以及客户代表出席本次活动。 △发布会现场 硬核实力 绿色智慧矿
11月20日，在长沙黄花国际机场一侧的盾构始发井内，随着“磁浮一号”盾构机刀盘缓缓转动，由铁四院勘察设计、中铁十四局集团承建的长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程首台盾构机顺利始发，标志着世界首个采用盾构法施工的中低速磁浮隧道正式进入掘进阶段。 “磁浮一号”盾构机蓄势待发 长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程位于长沙县黄花镇内，从既有长沙磁浮快线接出，终于设在T3航站楼的磁浮T3站，
11月26日上午11时，中交集团新疆乌尉公路天山胜利隧道进口端传来捷报，“天山号”TBM硬岩掘进机掘进里程已突破3000米，达到3004.49米。 施工现场 全长22.1公里的天山胜利隧道是世界在建最长的高速公路隧道，也是国内在建高速公路中典型的特长高寒高海拔公路隧道。隧道采用“三洞+四竖井”施工法，利用TBM掘进机在中间服务隧道快速掘进的优势，为左右双主洞开辟辅助工作面，实
质量强，则百业强；质量兴，则百业旺。今年9月是第44个全国“质量月”，济宁市将以“建设质量强市 共享美好生活”为主题，弘扬“崇德守信 品质济宁”的城市质量精神，坚定奏响济宁争先进位和高质量发展强音。近期，济宁市场监管在线栏目陆续推出了济宁市优秀企业质量品牌故事系列报道。今天，让我们走进山推工程机械股份有限公司，听听他们的质量品牌故事…… 山推工程机械股份有限公司创建于1952年，是集研发、生
2010年，中联重科为重钢集团提供了钢铁原料输送系统的从设计、制造、采购、安装施工、试运行等全过程的交钥匙工程（系统总承包EPC），该钢铁原料输送系统包括了码头受料系统、料场系统、配料混匀系统、原料厂供料系统和辅助系统。中联重科提供了9套翻车机、2套浮吊、4套斗轮取料机、1套堆料机、1套桥式斗轮取料机和35套带式输送机。 重钢集团曾经过多方比较，最后选择了中联重科。因为中联重科拥有国内一流的
近日，成蒲铁路紫瑞隧道项目传来喜讯，中铁装备联合中铁二局研制的大直径（12.84米）双模盾构“紫瑞号”掘进突破750米，其中10月掘进304.5米，单日最高掘进16.5米，单日进度指标和单月指标双双创造大直径泥水&土压双模盾构复合地层掘进新纪录，并攻克成都大粒径富水砂卵石、高粘度泥岩地层泥水模式连续高效掘进两大行业难题，标志着成都枢纽环线建设再次提速。 施工现场 成蒲
万里之遥的南美洲，数十台徐工装备有序配合，在植被葱郁、顽石遍布的山峦之上，协同作业将盘山公路修筑到山的彼方…… 万里之外 定制应对 该公路多数地段位于山区，平均海拔超过2500米，面临着大气压强降低、含氧量降低、昼夜温差大等诸多难题，徐工围绕复杂工况以及客户需求，对铲运成套化装备进行了定制化升级。 徐工LW500FN装载机
10月27日，渝昆高铁隧道全工况、全工序大型机械化配套施工技术观摩会在重庆中铁十一局渝昆高铁川渝段站前一标项目召开。西昆公司党委书记、董事长、总经理孔文亚，副总经理吴维洲、周立新、敬洪武，渝昆高铁宜宾至嵩明段各参建施工单位、设计监理单位相关负责人，铁建重工技术总监姬海东参加观摩会。铁建重工全工况、全工序大型机械化装备接受了观摩团的检阅。 观摩现场 为了全面落实铁路高质量发展理
10月28日，在超百位行业专家、客户、媒体代表的共同见证下，三一无人摊压机群在湖南常祁高速公路K9至K10段完成了首次无人智能施工，标志着湖南高速公路建设迈入无人智能新时代！ 回馈家乡！湖南首次高速无人施工 常祁高速公路是湖南省唯一纳入2020年启动的交通运输部科技示范工程。项目起于祁东县归阳镇，顺接娄衡高速公路，终于常宁市蓬塘乡，接京港澳复线高速公路，预计2021年底建成通车。
2021年10月16日，为响应国家“碳达峰、碳中和”目标号召，推动绿色矿山建设，临工重机“绿色数字化矿山施工解决方案研讨会”在泉城济南成功举办，工程机械行业协会领导、科研院所、高校、矿山施工的管理专家、银行代表、金融企业家代表、国内外大客户、经销商齐聚一堂，围绕绿色矿山、数字化矿山、智慧矿山施工，开展交流与技术合作，共同促进绿色数字化矿山的研究和推广应用。 临工重机绿色数字化矿山施
秉承“先导式创新”理念，经过二十多年的积淀与发展，山河智能形成了涵盖“建筑基础装备”和“地下空间装备”的地下工程装备产品集群，长期以来坚持以工程牵引装备研制、以装备支撑工程实现，通过装备、工程、工法协同创新，研发出二十余款、超百种型号的地下工程装备，为解决地下工程施工中的关键技术及成套装备问题，提供综合解决方案，整体技术水平与产品系列完善程度处于世界领先地位。 近日，21世纪经济报道专访山河
盛世金秋，矿山生金。近日山东临工携手蒙西经销商在鄂尔多斯市召开山东临工矿山成套设备品鉴会暨山东临工E6550F挖掘机新品上市发布会。 蒙西市场主要是露天矿山土石方剥离作业，以大型矿山成套设备施工为主，矿山大型挖机是各主机厂商的兵家必争之地，在鄂尔多斯一直流传着“矿山大挖产品得鄂尔多斯者得天下”，各主机厂家矿山挖机新品多首推鄂尔多斯市场，产品竞争异常激烈。 山东临工本次推介会
10月12日，国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道用超大直径盾构机——“聚力一号”在中交天和下线，并将用于江阴靖江长江隧道工程施工。“聚力一号”开挖直径达16.09米，长140米，重5000吨，是目前国产最大直径盾构机，不仅可实现5000米超长距离连续掘进不换刀，还能解决超大直径盾构机、高水压下掘进“十隧九漏”的世界性难题，实现隧道掘进施工滴水不漏。 江阴靖
北京时间10月7日13时58分，由中交天和自主研发、中国首台出口海外超大直径盾构机成就了中国在海外最大的盾构公路隧道项目——孟加拉卡纳普里河底隧道工程右线贯通。该盾构机刀盘直径达12.12米、长94米、重2200余吨，是南亚地区投入使用的最大直径盾构机，其走出国门，打破了由发达国家对海外超大直径盾构市场的垄断;贯通了卡纳普里河底隧道工程左右两线隧道，用实力向世界展示了中国盾构机设计研发能力达到了全
9月24日，山河智能董事长、首席专家何清华一行调研中铁山河东莞项目，实地考察项目施工进展情况，并对该项目以及中铁山河高质量发展提出要求。山河智能副总经理、中铁山河董事长唐彪，华安基础总经理丁曲，中铁山河副总经理邓展华等陪同调研。 何清华调研中铁山河东莞项目 何清华一行首先前往东莞项目施工现场进行实地考察，了解施工设备、环境、进度等情况。“你们要继续发挥艰苦奋斗精神，保证项目按时按质安全完成
9月15日，山河智能“逐梦山河·不负使命”创新成果展示会在长沙山河工业城成功举行。 作为2021“山河答卷”品牌嘉年华系列活动之一，本次活动不仅是山河智能今年下半年以来展品门类最多、最齐全、关注度极高的一场大型展会，也是继习近平总书记视察以来，山河智能向社会交出的一份形式别样的“答卷”。 中国工程机械工业协会秘书长吴培国，长沙市广播电视台（集团）党委副书记、副台长、总经理、副总编
柳工924FTN-E纯电动挖掘机，是柳工在新一代电动挖掘机技术平台之上，结合隧道施工中石方多、强度高、多样施工、环境危险、含氧量低、排放限制等特殊性，而专门推出的隧道专用电动挖掘机。 （来源：柳工）
10月14-16日，第二届联合国全球可持续交通大会将在北京召开，大会主题为“可持续的交通，可持续的发展”，中央媒体聚焦中国交通可持续发展展开了全面报道。 9月11日，中央电视台《朝闻天下》以《聚焦盾构装备不断创新，持续攻克施工难题》为题，报道了中铁装备以创新创造推动中国交通可持续发展。 《朝闻天下》关注中铁装备 近日 “大湾区号”超大直径泥水平衡盾构机 向工地现场发运
随着现代地下空间开发的持续发展，咬合桩在地铁、隧道、地道、房屋基坑支护中使用越发广泛。咬合桩施工较其他桩型，具有垂直度要求高、时效性强、工艺复杂的特点，令许多旋挖客户望而却步。因此对于旋挖客户来说具备咬合桩施工能力已迫在眉睫。 一、咬合桩 1、简介 钻孔咬合桩可理解为是桩与桩之间形成相互咬合(相邻桩身之间存在相互重叠的部分为咬合部位)排列的一种基坑围护、防水结构。 钻孔咬合桩的排列方式主要有三种：
【第一工程机械网 编译】伸缩臂叉装机是一种多用途起重搬运设备，集稳定性和高效率于一身，可快速更换或挂接各种辅具，满足工业、建筑业、农业、林业等行业的中小吨位货物的装卸和搬运需求。 Magni Telescopic Handlers 据海外媒体报道，意大利的Magni Telescopic Handlers(下文简称为：Magni 公司) 将在MineExpo 2021(2021年美国拉斯维加
作为基建通大数据服务的线下实体项目，三个超级工程响应国家新能源的号召，欲打造中国首个超级工程施工绿色能源建设示范基地，从而降低项目绿色能源建设成本。 现三个超级工程委托基建通平台进行绿色能源(风能、太阳能、水能)示范基地优势资源互换的招标，根据超级工程所在地分为三个包(A包、B包、C包)，每个包的具体详情如下： A包服务项目 A包服务项目地址：位于四川凉山彝族自治州美姑县，该地区常年天空少云雾
8月23日，在铁建重工长沙第一产业园，一台刀盘涂装着雄狮图案的大直径盾构机荣耀下线。这台盾构机开挖直径达13.42米，总长130米，总重3800吨，将参与我国最深海底隧道——深圳至江门铁路珠江口隧道工程建设。 央视报道 这台盾构机取名“深江1号”，由铁建重工和中铁十四局联合打造，刀盘上涂装“醒狮”元素，威风凛凛的立体造型，极具层次感，凸显广东地域文化特色。 “深江1号”
长护筒钻进25m、46m、56m、72m 继昌赣客运专线白析村特大桥、长沙望城圾垃处理热电厂、广西玉林南玉线等项目之后，重庆泰德建设工程有限公司再次联手金泰SH46A旋挖钻机将突破自身全护筒施工记录，达到“100m +”的深度。 杭温铁路项目 据小编从施工方项目部了解到，近日，金泰SH46A在杭州市桐庐县凤川镇杭温铁路项目桥梁工区64#墩台中已完成多根长护筒46m、孔深86m的深桩，
多功能钻机超前地质预报是采用超前钻探辅以MWD随钻测量和地质取芯方式，掌握隧道掌子面前方岩土硬度、水流量及水压、空洞、裂隙、瓦斯等信息的方法。 DGZ150系列多功能钻机 铁建重工DGZ150系列多功能钻机，是为复杂地质隧道超前地质预报研制的专用设备，其最大钻进深度达150米，钻孔直径∅65~∅245毫米，采用八档回转和三档冲击的顶锤式动力头、自动钻孔、双动力、无线遥控、高原适应性等关键技
拉林高等级公路、简称拉林公路，是中国西藏自治区境内的一条城际一级公路，也是G4218雅叶高速的组成部分，连接省会拉萨和地级市林芝，全长409.2公里，总投资380亿元，全线采用四车道一级公路标准建设，设计时速80公里，通车后拉萨至林芝的行车时间由原来的8小时缩短为现在的4小时。 工布江达到米拉山段是整个拉林公路施工难度最大的路段之一 2019年4月26日上午，世界上海拔最高的公路特长隧道
在钻爆法隧道施工过程中，钻孔、爆破、出渣装运、喷射混凝土等工序会产生大量的生产性粉尘，严重威胁着施工人员的健康，尘肺病防治成为高原高寒长大隧道施工重大技术难点之一。针对这一难点，铁建重工研制了SCC系列除尘台车，有效解决了高原高寒长大隧道除尘技术手段单一落后，除尘效率低、效果差的问题，并在多个高原隧道中成功投入使用，成为高原高寒隧道施工的环境净化卫士。 除尘台车除尘效果对比 SCC系列除
交通强国 铁路先行 国家“八纵八横”高铁网建设亮出中国速度 京沈高铁作为重要组成部分 于2021年1月22日正式开通运营 回顾建设历程 依然记忆犹新 2017年5月 京沈高铁辽宁朝阳段工程开启施工 工程段直线里程120公里 建设历时18个月 经历过东北零下30°C的寒冬 体会过挖穿山岭开通隧道的艰难 工程队开山劈石 一寸寸推进线路 60余台龙工LG855DC和LG85
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