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康明斯X12发动机一经推出，就成为全球重卡市场宠儿，中国版X12已经凭借其极高的运输效率成为众多用户追捧的动力配置。康明斯X12发动机还是首个实现中国国六排放认证的大马力发动机平台。在近期各项动力评选活动中，康明斯X12发动机也获得大量殊荣，成为高效动力的“代言人”。 颁奖典礼 而源自同一平台的北美版X12发动机也当仁不让。就在本周，在美国亚特兰大举行的技术与维修理事会(TMC)年会上，康明斯
3月27日—29日，第九届中国汽车技术展在重庆国际博览中心盛大开幕。作为“红岩速度”的缔造者——上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）携“明星”车型——红岩杰狮6x4大马力自卸车亮相，吸引了众多观众围观。 红岩杰狮6x4大马力自卸车 众所周知，由于自卸车工作路况较为复杂，因此对车辆的承载性、动力性、平衡性等要求也更为严苛。本次亮相展览的红岩杰狮6x4大马力自卸车，凭借“高承载”和
1月8日上午，2018年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂召开，隆重表彰2018年度国家科学技术奖获奖者。潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖。 潍柴动力13G发布暨卓越动力系统上市仪式现场 国家科学技术奖由国务院设立，是中国最高规格的政府奖，旨在奖励为科技进步做出突出贡献的公民、组织，每年颁发一次。这是潍柴动力继荣获中国质量奖之后所获得的又一重量级奖项，也
2018年10月25日，第八届“我信赖的商用车动力评选暨寻找金牌发动机”活动在苏州昆山揭晓结果，一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)奥威CA6DM3发动机其凭借市场保有量大，产品环保、省油、可靠的特性，得到了专家评审和消费者的一致好评，斩获年度“金牌发动机奖”。 据了解，此次活动由第八届我信赖的商用车动力评选组委会和商用汽车新闻杂志社联合举办。“我信赖的商用车动力评选”的参评机型历经消
金秋送爽，丹桂飘香，又是一年重阳节。农历九月初九，二九相重，取“九九”谐音“久久”，有长久长寿之意。而在古代，登高望远是一直流传的习俗，这天，人们出游赏秋、登高远眺、遍插茱萸……感受山高云淡、地阔天高、山水空蒙、云海浩瀚，览尽大好河山。 上汽红岩大马力牵引车 上汽红岩大马力牵引车，不畏高远，助你领略山河美景！
近日，以“智行天下 勇无止境”为主题的一汽解放J7下线暨L4级系列智能车发布会在山东青岛举行。解放J7下线仪式在长春生产基地同步举行，标志着解放J7进入批量生产阶段，距离正式上市更近一步。 据解放相关技术负责人介绍，作为一款对标欧洲进口卡车的世界级高端重卡，这款J7是解放历时7年成功打造的第七代重卡产品。无论从外观到内饰、从配置到细节、从设计到制造，J7在J6基础上都完成了一次脱胎换骨的创新改造
6月11日，2017中国卡车公开赛（北京站）在北京金港国际赛车场火热上演，搭载玉柴YC6K发动机的联合卡车和乘龙H7分别荣获大赛的第二、第三名以及国产组冠、亚军的殊荣。 玉柴YC6K发动机在卡车公开赛（北京站）上大秀实力 此次比赛共有十支车队参加，比赛车辆达19辆，其中搭载玉柴YC6K发动机的车辆共有3辆。由于比赛的时候，车速非常快，工况极其恶劣，因此对发动机的各项性能要求非常高，特别是动力性能
就在刚刚跨进供给侧结构性改革的深化之年，市第十二次党代会报告提出了“产业强市”之际，潍柴就亮出了一份实现“V”形反转的最新月报成绩：继1月份发动机产销超过4万台，迎来新年“开门红”， 2月份潍柴继续领跑行业，产销超过5万台，同比增长100%。 在一个个生产车间，一个个撸起袖子加油干的背影，一声声“大干百天”的誓言是潍柴淬钢亮剑的豪情。为了保证客户订单及时交付，潍柴专门开展了“大干百天”活动，通过
近日，从市场一线传来消息，国机重工洛阳公司液力传动履带推土机YD230在重庆市施工工地大显身手，广受好评。 国机重工洛阳公司大马力推土机助力西南环卫事业 “当YD230从国内众多推土机品牌中脱颖而出，成功中标时我们就一直期盼它的到来，直到在黑石子建筑垃圾消纳场土建工程现场交付时终见金身。一进场，YD230凭借其威武雄壮的机身和时尚新颖的外观吸引了众多人的眼球，确实不错。”设备技术员欣喜地说道。 据
8月15日，江苏连云港赣榆农机公司提报的雷沃新欧豹拖拉机需求订单准时到货了。装运雷沃新欧豹的物流车刚进连云港，销售人员就第一时间通知了定车的合作社负责人，接到电话的合作社李社长开车带着社员当天下午就来到了农机公司，身份证、银行卡等材料一应俱全，只等雷沃新欧豹的到来。 雷沃欧豹国三大马力拖拉机准时交付用户 下午5:30，载着雷沃新欧豹的物流车准时进入赣榆农机公司的大院，激动的老李跟销售人员一起张
作业现场，耕王RS1304大马力拖拉机牵引机具高效完成化肥深施、大豆播种、覆盖镇压等一体化作业，有效保障了播种深度、施肥深度、起陇高度等关键要素，受到农业合作社、种粮大户及农机大户的青睐。 耕王RS1304拖拉机在作业现场受追捧 据了解，目前我国玉米出现了阶段性供大于求，农民种植玉米经济效益不理想，而大豆的供求缺口逐渐扩大。农业部提出以玉米为重点推进作物种植结构调整与优化，农民减少玉米
自古有“无农不稳、无工不富”的民谚，中国制造业的发展事关国家整体经济的未来。3月5日，李克强总理在十二届全国人大四次会议上的政府工作报告中指出：虽然制造业长期积累的矛盾和风险进一步显现，但困难和挑战并不可怕，中国的发展从来都是在应对挑战中前进的，没有过不去的坎。徐工集团时刻关注国家经济信号，在行业局势持续艰难的情况下，研发与制造领域锐意创新，为中国装备制造和工程机械行业做出新的表率。 全球最大马
3月5日，李克强总理在人民大会堂做《2016政府工作报告》，针对消费品品质，提出要“加快质量安全标准与国际标准接轨，建立商品质量惩罚性赔偿制度。鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌。”近年来，关于中国制造，“品质”、“创新”、“工匠精神”等热词被反复提及，证明中国企业在转型阵痛期，也在不断沉淀和思索，立志为中国从制造大国向制造强国转变贡献力量。
看看这台徐工制造的凯特迪尔4404巨无霸拖拉机，长度7.8米、宽度5.1米、高度4.1米，自重超过18吨，配12条轮胎，十分的高大威猛。 徐工凯特迪尔4404巨无霸拖拉机 没错，随着中国农业的不断发展，农机高端化的趋势已日益清晰。那么，这么拉风的拖拉机，它搭载的是一颗怎样的“心”呢？ 支撑凯特4404超高颜值的正是这颗坚挺、澎湃、睿智的“心脏”——潍柴非道路三阶段电控蓝擎WP12。 潍柴非道路
继农业装备、卡车、客车动力分会之后，11月27日，潍柴2016动力产品升级技术研讨会工程机械分会如期而至，并在主机厂、经销商代表等的见证下，发布了非道路三阶段工程机械“锐动力”新品——WP2.7、WP3.2、WP3、WP4.1，进一步完善了潍柴非道路三阶段工程机械动力产品链。潍柴盛情邀请林德液压、凯傲宝骊、徐工集团、泰安鲁岳等国内外知名工程机械企业，共同为非道路三阶段工程机械“锐动力”新品揭幕，新
一直以来，卡特彼勒践行可持续发展的理念，通过不同的解决方案，保护我们的生存环境。在可持续发展的方针中，“减排”一直是我们高度重视的方向之一。在此，我们要与大家分享一个好消息——卡特彼勒成为第一家从中国环保部获得560kw以上非道路移动机械国三排放认证的发动机制造商。 中国于2009年开始实施功率560kw以下的发动机排放标准（国标20891-2007），而大马力发动机的排放标准在2015年10月1
近日，卡特彼勒成为第一家从中国环保部获得560kw以上非道路移动机械国三排放认证的发动机制造商。中国于2009年开始实施功率560kw以下的发动机排放标准（国标20891-2007），而大马力发动机的排放标准在2015年10月1日起开始生效。中国成为继美国、加拿大、新加坡之后第四个控制560kw以上大马力发动机排放的国家。大马力非道路可移动柴油发动机主要应用于大型建筑机械、矿山机械、石油天然气以及
近日，中国重卡行业传来好消息，陕重汽联合“黄金搭档”潍柴动力等成员，共同推出国内首款13升500-550大马力重卡，这款超500马力的陕重汽德龙X3000高端重卡，成为中国首个迈入500+平台的标志性产品，引领13升大马力重卡的新时代。 近年来，中国物流业的发展逐渐从能源型向消费型运输转变，运输高端化、集约化趋势，高效运营、更低成本、更长寿命成为新的需求，驱使着中国重卡向高效率、大马力、绿
近日，中国重卡行业传来好消息，陕重汽联合“黄金搭档”潍柴动力等成员，共同推出国内首款13升500-550大马力重卡，这款超500马力的陕重汽德龙X3000高端重卡，成为中国首个迈入500+平台的标志性产品，引领13升大马力重卡的新时代。 近年来，中国物流业的发展逐渐从能源型向消费型运输转变，运输高端化、集约化趋势，高效运营、更低成本、更长寿命成为新的需求，驱使着中国重卡向高效率、大马力、绿色环
日前，潍柴智慧动力全系京五发动机上市。潍柴动力是中国第一家推出“特京五”发动机的企业，也是国内惟一获得“特京五”产品认证的发动机。 打造“绿色动力” 潍柴智慧动力京五发动机上市 “特京五”排放法规的推出体现了北京治理大气污染的决心。普通京五实施后，北京市政府又密集出台了四项重型汽车和非道路机械排放污染控制地方标准，排放标准继续升级，被称为与国际同步的最严苛排放标准“特京五”。 一直以节能减排为
发达国家的今天就是我国的明天。高速物流用车作为国外重卡最重要的一个细分市场，也正在重卡行业兴起。 满足高速物流的中高端重卡正在野蛮生长，或将成为国内未来重卡市场发展主流。重卡向着高速、标载、大马力，可靠性好、舒适性好的高端方向发展，已成为中国重卡行业的新常态。 近年来，重卡中，牵引车比例一直不断上升，现在已经超过工程车成为最大的市场，其中，高速标载物流车占比则不断增加。2011年开始，12升以上发
2014年10月，中国非道路用机械国三（ChinaIII）排放标准颁布，首次对额定功率大于560千瓦（751马力）的发动机提出控制要求。康明斯早已作好准备，同等排放的大马力发动机系列2010年就已投放国际市场，在严苛的露天和地下矿场广受青睐。日前，以“携手产品升级共创绿色采矿”为主题的康明斯矿用发动机技术交流会在浙江舟山举行，会上康明斯从产品、技术、服务等方面进行了全方位解读，为客户从排放升级、优
日前，编辑从网上获悉：2014亚太大马力应用发展高峰论坛将于今年12月9-10日在北京举行。 “十二五”规划期间，中国大件物流迎来了极大的发展机遇，这加速刺激了国内卡车向大吨位，大马力，重型化和专业化的方向发展。国家高端装备制造业“十二五“规划明确了国内海洋工程及轨道交通的发展方向，为满足日益增长的市场需求，国内发动机制造商积极寻求技术突破，寻求西方先进发动机厂商的合作，致力于提高发动机的输出功率
9月16日，在Frost & Sullivan公司于加利福尼亚州圣何塞举行的北美增长、创新和领导力会议上，康明斯荣获2014年全美最佳重型卡车发动机产品领导奖。 该奖项的评选结果是基于Frost & Sullivan公司2014年针对美国重型卡车车队、安全和服务经理的独立研究调查而得出的。调查结果显示大多数的受访者认为康明斯是重型卡车发动机的最佳品牌。 “我们非常荣幸获得Frost
近日，玉柴联合东风柳汽在全国各地举行东风柳汽国四精品重卡上市发布会。国四8x4轻量化霸龙重型载货车和霸龙玉柴M7牵引车两款车型正式上市。 霸龙重型载货车可以满足各种工况需求，标配节油动力升级版玉柴315马力发动机+10JSD120TB变速箱优质组合，动力更强、油耗更低；采用东风柳汽独有的四大先进工艺，配合柳汽M53国内最大空间豪华版驾驶室，让车辆可靠、舒适的优势得到了全方位的体现。 M7是东风柳汽
2014年4月19日，大众汽车集团在2014北京国际车展前夜举办“大众汽车集团之夜”活动，来自大众集团旗下的汽车品牌全部悉数到场，更有著名影星张涵予现场助阵，异彩纷呈的现场，真可谓是2014年北京车展前夜的一次小型车辆盛宴。 作为大众汽车集团旗下的高端商用车品牌，德国曼展示并发布了一款大马力豪华牵引车——MAN TGX 28.480 6X2-2 BLS。在这个充满激情的夜晚，在众多记者的闪光灯下，
2013年，在国家节能减排的号召下，国内内燃机企业纷纷加大了天然气发动机的生产销售。玉柴作为国内最早从事气体燃料发动机开发的企业，其天然气发动机的研发、生产、销售一直走在行业前列。在技术、质量和售后服务不断升级的推动下，玉柴气体机持续走俏市场，今年1-9月，玉柴气体机销量达25000多台，同比增长超73%。 玉柴自1995年就开始着手天然气发动机的研发。随着国内天然气汽车市场的不断发展，玉柴气体发
近日，中国兵器工业集团内蒙古第一机械集团有限公司自主研发、自行设计、自己制造的TY420履带式大马力推土机通过了国家工程机械质量监督检验中心的型式试验检测，主要技术参数和性能指标满足设计要求，符合国家及行业的标准规定要求。这一科研成果填补了我国西北地区没有大马力推土机产品的空白。作为一机集团重大科研项目之一，TY420履带式大马力推土机整机采用成熟的液力机械传动型式，转向与变速采用机械操纵液压助力
近年来，随着煤炭、有色金属、石油等产业的迅速发展，开采规模扩大，道路拓宽以及重型运输设备载重吨位增加，矿山道路维护中使用的平地机呈现出了大型化、重型化的需求趋向，300hp以上的平地机更是受到了大型露天煤矿的欢迎，显示了良好的需求前景。在这样的市场背景下，国机重工旗下鼎盛重工先声夺人，于2013年7月19日正式发布其新型平地机DT660。该设备动力参数高达550hp（404kW），成为目前世界最大
7月19日，由鼎盛重工打造的世界最大马力平地机DT660成功下线。中国工程机械协会会长祁俊、集团公司董事长吴培国、天津滨海高新技术产业开发区管理委员会副主任尹继辉出席下线仪式并剪彩，国机重工集团公司总经理王伟炎致辞，集团公司领导及所属各企业领导出席下线仪式。 DT660平地机的下线，是国产平地机领域的最新技术成果，代表了中国平地机的制造水平，填补了国内生产空白，突破了国内装备制造行业大型化的瓶颈，
7月19日，由国机重工旗下鼎盛重工打造的世界最大马力平地机DT660成功下线。DT660平地机的下线，是国产平地机领域的最新技术成果，代表了中国平地机的制造水平，填补了国内生产空白，突破了国内装备制造行业大型化的瓶颈，在中国工程机械发展历史上具有里程碑意义。 世界最大马力平地机在国机重工成功下线 世界最大马力平地机在国机重工成功下线 世界最大马力平地机在国机重工成功下线 近年来，随着煤炭、有色
“省不省油，可靠性如何？” “能否适应北方的天气？” “有着怎样的动力特性？” 对于玉柴发动机，很多北方的重卡司机都会产生以上疑问。 春暖花开，随着南方蔬菜的上市，北京新发地市场增添了许多来自广西、广东的运输车辆。近日，第一商用车网记者就遇到了一个来自广西玉林的蔬菜运输车队，且看看这些非常熟悉玉柴发动机的南方车主，是如何评价玉柴发动机的。 车队队长：标配玉柴发动机动力良好 这个来自广西的车队，共
9日，江苏江淮动力股份有限公司发布公告，公司拟发行2012年度第一期短期融资券，计划发行额为1亿元。其募集说明书对公司未来发展战略及目标进行了披露。 据介绍，江淮动力公司目前的主要产品单缸柴油机、多缸柴油机、通用小型汽油机等，到2011年，公司单缸柴油机年产能为60万台，多缸柴油机产能6.2万台，通用小型汽油机产能70万台。 企业2011-2015的战略性规划为：战略性发展小型通用汽油机、轻型多缸
徐工GR300Ⅱ是针对露天矿环境开发的大马力平地机，继打破国际市场垄断，成功进入矿用平地机的高端市场，6月，又一台GR300平地机顺利交接到内蒙古乌拉盖河矿场用户手中。 徐工GR300Ⅱ大马力平地机内蒙古显身手 GR300Ⅱ采用进口康明斯QSL9电喷发动机、进口ZF液力变速箱和中美合资美驰湿式制动驱动桥，具有独立散热、冷暖空调、浮动铲刀、作业系统缓冲减震、液力拔销、过载保护蜗轮箱和滚珠转盘等先进
3月30日上午，广西玉柴机器股份有限公司在其总部动力大厦广场发布了融合世界四大著名内燃机研究所先进技术、具有自主知识产权的重型高速船电发动机新产品，即12VC、12VT、8C。 国家农业部渔业船舶检验局局长柳正与玉柴股份公司总经理吴其伟为12VC发动机揭幕，玉柴股份公司党委书记李天生与英泰集团有限公司总经理柳士银为8C发动机揭幕，玉柴集团公司总工程师沈捷与连云港吉瑞玉柴船电动力配套有限公司总经理郝
我公司产平地机的发动机罩采用钣金材料制作。该种机罩为固定式连接，且质量达200 kg，抬起和回落都比较困难，这给发动机维修保养工作带来不便。为解决这一问题，我们设计了1套独立封闭的液压升降机构。该机构可将机罩向后翻起，便于充分利用机罩让出的空间进行发动机检修和拆装。该升降机构结构简单，安装简便，升降操作省时省力。 1.升降机构组成 发动机罩升降机构如图1所示，由机罩体、升降缸、升降缸支座（上、下各
一直以来，重型车动力都是兵家必争之地。特别是最近两年，随着国内重型车市场的飞速发展，争夺重卡动力的制高点，已经是玉柴、潍柴、康明斯等主流发动机供应商的头等大事。 “工欲善其事，必先利其器。”刚刚进入重卡动力市场没几年的玉柴想要打开这片市场，必须要有拿得出手的“利器”。没错，2011版YC6MK重机就是其中一件。过人之处：更低排量 更高功率 记者了解到，玉柴今年新推出的YC6MK发动机排量为10.
随着经济的发展和市场需求的变化，世界重卡行业已呈现出大吨位、大马力、轻量化、高技术化的发展趋势。为在将来大马力重卡的市场竞争中夺得先机，今年5月份，汽车工程研究院组织技术人员展开了对超大马力德龙F3000国Ⅳ牵引车的研发和试制工作。在公司各相关部门的鼎立支持下，研发人员和试制人员经过近3个月紧张有序的工作，克服一系列的技术难题，成功开发出国产最大马力牵引车 SX4257NZ324。该车搭载潍柴动力
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