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3月13日，湖南株洲，由三一集团、中车株洲所、清华大学等共同打造的中国首条电气化公路示范线建成通车，成功填补我国在电气化公路领域的空白，将开辟未来重载公路货运的新路径。 三一中车清华联手！中国建成首条电气化公路示范线 这条电气化公路为双向两车道，宽7米，全线架设了53根组立支柱及1处箱式变电站，以支撑其长达1.8公里的接触电网。路况方面，该电气化公路涵盖坡道、凹凸路面、涉水和
混凝土泵车现已成为建筑施工现场不可或缺的一部分，在当前施工单位的使用率相当高，因此选购泵车是很多用户关心的一个话题。那么高品质泵车该如何选择？下面我们从几个方面来探讨一下。 三一71米全法规泵车 安全：品质为先，性能可靠 安全是泵车施工的基本条件。泵车结构设计是否安全可靠、操作是否稳定对保证安全施工有着至关重要
时值深秋，全国普遍降温，但G3（京台高速）安徽铜陵长江公铁大桥施工现场却到处洋溢着奋战的热情。日前，在中联重科泵车的助力下，备受瞩目的3号墩承台最后一次混凝土浇筑完成，标志着大桥将全面进入主塔墩身施工阶段。 京台高速安徽铜陵长江公铁大桥施工现场 作为世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥，其主跨988米，全长11.88公里，具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种
内蒙首台三一微混62米S系列泵车交付仪式 近日，内蒙首台三一微混62米S系列泵车，顺利交付乌海市辉耀商贸有限公司。 三一620S微混版泵车 进入2022年以来，“低碳环保”深入人心，电动化设备如雨后春笋般兴起。作为一个成长型企业，辉耀商贸积极响应政府双碳号召，走在行业前沿，率先开始电动化探索，节约企业运营成本。 辉耀商贸经过多方对比，最终选择三一微混62米S系列
去年7月，三一重工S系列泵车横空出世，引起了行业内外的广泛关注，深受客户喜爱。 今年6月，S系列泵车带来了市场上唯一一台五桥最大桥长比的全法规泵车，同时也是S系列旗下拥有最长的71米臂架泵车，首次亮相，惊艳全场。接下来就让我们一起来看看吧！ 三一71米全法规泵车 三一71米全法规泵车对发动机硬件、动力匹配、油泵效率、驾驶行为四大技术进行全面优化升级，
一款不挑活、买得起、更省钱的产品，在燃油成本增加的当下，是每个老板的期待！S系列MHEV微混泵车，他来得刚刚好！带着诱人的性价比，他来了！ 三一MHEV微混泵车 点击图片查看三一购机活动 来源：三一泵送
三一泵车SYM5465THBF 620S，王牌登场！ 三一泵车SYM5465THBF 620S
全法规30米泵车 针对农村市场和国“国六”升级的要求，三一推出了新“国六”全法规30米泵车，在总体结构、液压系统、控制系统、发动机、驾驶室等方面进行了20余项升级，实现了全法规、通过性更好、动力更强、适应性更好、更安全和更智能6大领先优势。 三一新“国六”全法规30米泵车 全法规 法规是泵车研制的重要指标。三一通过采用新材
川藏铁路，堪称人类历史上最艰难的铁路工程，整条线路需要“穿七江过八山”，累计爬升高度达1.6万多米，约等于两座珠穆朗玛峰，施工难度世界第一。 川藏铁路线 2020年11月开工的雅安—林芝段是整条铁路施工难度最高的部分，共1011公里，其中隧道838公里，占比高达83%，因此川藏铁路又被笑称为“川藏地铁”。这些难度极高的隧道工程成为施工设备的“阅兵场”，而中联重科湿喷机依靠硬核
近日，在深圳LNG（液化天然气）应急调峰站和天津南港LNG（液化天然气）项目施工过程中，中联重科泵车以出色的稳定性和泵送效率助力两大国家级工程高效施工，受到一致好评。 据悉，深圳LNG（液化天然气）应急调峰站是国家能源战略即全国天然气“一张网”、“南气北输”互联互通工程的重要组成部分。预计2022年投入运营，将为粤港澳大湾区的清洁能源供应提供重要保障。
日前，十余台中联重科泵车于深圳大鹏湾整齐列阵、霸气施工，迎着海风满管出料，臂架稳如泰山，场面甚为壮观。恒佳润公司总经理刘开成感叹道：“一次性打35000多方，中联4.0A泵车可靠稳定，给了我们很大信心，给力得很。” 据悉，该项目为深圳LNG（液化天然气）应急调峰站，是国家能源战略即全国天然气“一张网”、“南气北输”互联互通工程的重要组成部分。预计2022年投入运营，将为粤港澳大湾区
智能化、无人化、数字化是目前全球制造业的主流提升方向，自1978年日本研制出世界上第一台智能建筑机器人以来，经过40多年的发展，国外智能化装备研发技术日趋成熟。 较为典型的智能建筑装备可分为两大类：路桥建筑装备和房屋建筑装备。在路桥建筑方面，智能化设备主要分为压实、摊铺、挖掘和检测设备等。 国内路面工程施工领域更多是在智能检测方面，包括压实度检测、智能平整度检测等，然后通过检测结果来反
7月31日，历经28个月的技术攻坚，三一重工S系列泵车横空出世，引起了行业内外的广泛关注。三一重工持续走访使用S系列泵车的客户，C位出道的S系列泵车凭借自身过硬的实力广受好评。究竟是什么原因，让S系列泵车打破了混凝土泵送行业的天花板，成为客户心中的首选设备呢？让我们结合客户评价一起来看一看吧~ 三一重工S系列泵车产品 效率为王
一次次新品发布带来的技术优势叠加，久而久之，不仅让三一泵车在市场上有口皆碑，而且让三一成为了高端泵车的“代名词”。 2021年7月份，三一再次重磅推出了全新一代S系列泵车，率先迈入泵车高端领域，对泵车老板和泵工师傅来说，三一S系列泵车不仅是致富好帮手，更是泵送“美妙情绪”的高端制造典范。 三一S系列泵车 打料超快
城市里的地铁、综合管廊，以及公路、铁路、海底隧道等基础设施建设中，但凡需要挖隧道的地方，都能看到盾构机的身影。盾构机，学名全断面隧道掘进机，是一种用于地下施工的“超级装备”，有着地下工程机械中的“航空母舰”的称号。 成都17号线二期工程“卓越号”盾构机顺利下井 2021年10月28日上午10:00，在成都地铁17号线人民塘站，“卓越号”盾构机刀盘顺利完成吊装进井，三一SCC6
号外！三一机惠宝两桥泵车、搅拌车佣金大幅提升！ 即日起，三一两桥泵车佣金由原先1000元/台提高到2500元/台，三一搅拌车佣金由800元/台提高到1500元/台。赶紧点击下图进入“三一机惠宝”小程序，推荐他人购机，抓住这波创富好机会。（具体佣金政策请以小程序页面内显示为准。文末扫描二维码，躺赚更多佣金！） 说到咱三一混凝土机械，世界泵王可不是吹的，不信？一哥就带你康康最近
5天制造1台城镇化混凝土搅拌泵车，满负荷状态下一年可制造600-1000台……拓沃重工的展示坪中，“一”字陈列的泵车在阳光下熠熠生辉。展示坪进口连接着车间，生产制造、发货运输、检验服务、产品展示等一系列动作井然有序。拓沃重工工程机械总部及生产基地项目占地面积49亩，总投资2亿元，总建筑面积3.7万平方米。 湖南拓沃重工科技有限公司 项目分两期建设，其中一期建筑面积2.1万平方米，主要建设1栋
绿色环保成为时代潮流，国六排放已成大势所趋！ 为应对国六排放升级，三一重工布局已久。在混凝土机械领域，三一国六泵车型谱齐全，包含30米、37米、39米、43米、49米、51米、56米、60米、62米、65米、67米、68米等12个型号。 三一国六泵车 众所周知，三一混凝土泵车一直以“高效、可靠、环保、领先”的卓越品质著称于世。三一国六泵车更是在原有成熟产品的基础上进行
2021年5月11日，广西区域三一重工“巧手杯”混凝土泵车操作手技能比武大赛在广西交通技师学院圆满收官。“三百六十行，行行出状元”，来自全区脱颖而出的50名参赛选手进行了激烈的技能比拼。 直击现场 “三一泵车，臂架很稳，操作灵活，非常好用！”刚完成比赛的李师傅说道。 穿越油桶迷宫，非常考验泵工操作的稳定性与精确度，最终柳州区域覃雷斌以5分35秒摘得首届大赛的冠军桂冠；梧州区域黄耀林、河池
春暖花开，复工复产，三一泵车家族又迎来了一个重量级的新成员——全法规系列三桥51米泵车。这是三桥合规车领域的最长钢臂架泵车，臂架垂直高度达50.1米，水平布料45米，集三一顶级的泵送技术于一身，是混凝土施工的又一款神器。 三一51米全法规泵车荣耀来袭 全法规 整车不超重，单轴更不超 轻松上牌，年检无忧 两伸腿 两伸前支腿，占地小 整车小巧灵活 全支撑，单侧支撑皆可 6节臂 6节全钢臂架，可反
3月10日，在德国斯图加特，三一集团德国全资子公司——“大象”普茨迈斯特迎来了新的里程碑时刻。当天，全球第一款“混合动力”iONTRON混凝土泵车正式交付瑞典客户。项目管理团队、员工及客户代表共同见证了这一重要时刻。 “最环保，最安静，成本最低” 普茨迈斯特市场部总监Michael Walder介绍，iONTRON泵车是普茨迈斯特研制的新品，可以说“这是目前全球最环保，最安静的泵车，运营成本最低
川藏铁路 对于中国具有战略意义的国家重点工程 累计爬升高度达1.6万多米 相当于征服了两座珠穆朗玛峰 现在 这条被认为不可能建成的天路 正在变成现实 川藏铁路 川藏铁路雅安—林芝段大约1000公里，桥隧比90%以上，又被称为“川藏地铁”，其中有七八百公里在隧道里面，有一百多公里在桥上，真正在地面上的可能只有几十公里。 面对要克服跨越大江大河登上4000米海拔的基本地形困难，项目组在选定施工设
了解工程背后的故事 感受大国重器的魅力 欢迎大家来到 《工程零距离》 本期我们将走进老子故里 安徽亳州涡阳县 探访安徽金沙河面业有限责任公司的建设现场 感受中联重科混凝土泵车的施工风采 这个看似普通的建筑工地 里面却大有文章 项目共要建设14个原料仓 每一个原料仓都由混凝土一次性浇筑而成 四台混凝土泵车在原料仓的四个角同时施工 项目泵送总量达8000立方 原料仓采用
你能想象的一台最完美的泵车是什么样的：高性价比?安全?有劲?不挑料?不挑场地?灵活?节能?操控简单?维修方便? 今天三一C10泵车家族又添新成员——43C10，这款新车主打超高性价比，是三一最具性价比的三桥系列泵车，全力打造你心目中的完美泵车。 三一重工43C10泵车 高性价比 6万方顶配双层管，一键自动双退活塞，12档变速箱，哈威多路阀，臂架支腿安全锁，领先行业的主流配置，搭配让你心动的美
稳、通、密、快、低、广、小、长、巧、全、粗、诺。十二大必杀技一出，谁与争锋！ 泵车王中王，三一就是强。 黄袍加身，鸿运当头， 强悍性能，颜值担当， 三一泵车，你值得拥有！ 路遥知马力，日久见品质， 不是差不多，而是差很多。 真金不怕烈火炼，实战检验真功夫， 十二项全能，让你心服口服。 新车多赚钱，用车更省钱，旧车更值钱， 你买的不是价格，而是设备终生的价值！ 欲戴皇冠，必承其
9月29日晚8点 三一重工神秘嘉宾 携湖南交通频道FM918主播天团 将一起登陆腾讯微视直播间 联袂奉上-三一重工X腾讯微视-专场直播 三一泵车直播好物抢先看 直播间下单 三一全系列明星泵车 限时只要9.9折! 直播间下单三一全系列明星泵车限时只要9.9折 三一压路机直播好物价抢鲜知 明星单品买买买 STR30C-8双钢轮压路机直降1万元 限量抢购只要14万! 直播间购买STR30C
9月3日上午9:00 “灯塔工厂”直播，探秘亚洲最大智能工厂 9月3日晚21:00 三一全系列泵车、STR30C-8压路机限时秒杀 爆款产品等你来 宝藏三一，爆款产品限时秒杀 9月3日晚21:00 三一全系列泵车、STR30C-8压路机限时秒杀 不见不散 (本文来自：三一重工)
近日，一段虎哥说泵车的抖音视频火了！一提到“虎哥说车”，大家想到的都是各类豪车，坐拥2637万粉丝，长期雄霸豪车解说榜榜首！对于基建中常见的大家伙——泵车，网友们也充满了好奇，应广大网友的强烈要求，虎哥特意来三一重工说泵车了！截至目前，该视频播放高达1089万次，点赞量26.8万，评论2.1万！还有人没看过吗？快来一看究竟！ 壮志凌云钢筋臂，高楼大厦拔地起。芝麻开花节节高，九天揽月也不飘。通俗有
近日，三一重工和旗下代理商四川惟楚收到了一封中共西昌市委的感谢信。 信中这样写道：“火灾无情，人间有爱。在我市灭火工作最为急迫的关键时刻，三一重工&四川惟楚第一时间集结人员，携带救援装备驰援，冒着生命危险奋战在灭火第一线。筑起了一道道烈火无法逾越的钢铁长城，为灭火工作取得最后胜利做出了积极贡献”。 中共西昌市委发来的感谢信 大火蔓延，三一装备紧急出动 全城被通天的火光照得如同白昼
4月16日，备受行业瞩目的“2020中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”以云直播的方式举行。 颁奖盛典上，50款用匠心和智慧打造的精品隆重揭晓。中联重科6款产品荣耀上榜，其中，大型平头塔机、凌云系列67米泵车同获技术创新金奖，全地面起重机摘得应用贡献金奖，另有高空作业平台、旋挖钻、挖掘机3款产品获评TOP50。累累硕果体现了中联重科4.0产品获得市场与业界的双重肯定，也充分彰显了中联重科卓越的
4月16日， 2020中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼暨嗨购节”以云直播的方式成功举行。作为工程机械行业最具影响力和含金量的产品奖项，本次盛会是对过去一年里优秀工程机械产品的认可和表彰。 颁奖典礼 在此次颁奖盛典上，雷萨重机EST 58米泵车与55X5型轮式起重机双双入围。历经2个月的网络报名、网络投票评选，调查，专家评审等环节的评比，雷萨重机凭借L10全新一代升级技术，卓越的产品
近日，国家“超级工程”深中通道建设传来喜讯，东人工岛堰筑段围护结构西端基坑第一道混凝土支撑梁顺利灌注完成，这标志着西端基坑施工正式转入开挖阶段，东人工岛施工关键施工节点取得突破。 国家“超级工程”深中通道 深中通道是我国现代综合运输体系中的重大基础设施项目，连接广东省深圳市和中山市，全长24千米，是继港珠澳大桥之后又一世界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程。世界首例特长超宽双向八车道海
2018年9月20日，亚洲最大的智能化制造车间-三一重工18号厂房内，首台融汇中德最新泵送科技的三一C10系列混凝土泵车正式下线。这是近5年来，继C8系列泵车后，三一泵车实现的一次重大平台产品升级。 在更大桥长比、更低油耗、更稳操控、超长易损件寿命等超强特性的加持下，全新三一C10系列混凝土泵车在泵送行业内掀起了一阵科技风暴。历经一年多市场验证，三一C10系列泵车在受到广泛关注的同时，销量也不断创
泵车的臂架越长，承受的压力就越大。水平泵送对臂架的压力，比垂直泵送要高出3到4倍。因此，臂架必须采用一种特殊的高强钢制造。目前能制造这种泵车的国家全球只有四个。 三一中源的技术车间里正在加工高强钢钢板，它们将被用来打造新一代“泵车之王”。制造新一代86米超长泵车臂架，钢材强度必须达到1800兆帕。这意味着钢板每平方厘米要能承受住18吨的压力，相当于只用一根手指就能顶起一头成年非洲象。 64道冷却
12月6日，雷沃工程机械集团应邀参加中交川藏铁路项目指挥部技术交流会。本次会议主要内容为围绕中交川藏铁路项目智能施工方案，就川藏铁路项目装备和双方后续合作等进行各方面的深入交流和沟通。雷沃工程机械集团副总经理、营销公司常务副总经理王德永、雷沃工程机械集团研发、营销强相关人员共同参加会议。 雷沃工程机械集团应邀参加中交川藏铁路项目指挥部技术交流会 会议现场 川藏铁路作为国家Ⅰ级客货共线铁
早上5点，太阳刚刚升起，向卫杰穿着工作服，戴好安全帽赶到了工厂，为服务检测车装车。因为车里配备了大量的工具，连四轮定位、修大臂的工具都有，十分贵重，他通常都把工具放在仓库，早上再一一搬上车。 三一服务工程师向卫杰为服务检测车装车 为了不耽误客户干活，向卫杰提前一天就联系了客户，这次是去阳江，从佛山出发，又是3个半小时的路程。7点半左右，向卫杰到达目的地，这是客户郭先生第一次接受服务检测车
5月15日上午，瞄准解决川藏铁路、渤海湾海底隧道等超级地下工程施工难题，由全球规模最大的高端地下工程装备制造商——中国铁建重工倾力打造的一批具有高度前瞻性的新一代高端智能装备——超级地下工程装备，在2019长沙国际工程机械展览会期间，正式向全球发布。 铁建重工发布超级地下工程装备 发布会上，中国工程院院士陈湘生、中国铁建副总裁刘成军、中国煤炭工业协会副书记彭建勋、铁建重工党委书记、董事长刘飞香
2019年4月17～18日，由中国铁建股份有限公司和中国铁道学会共同主办，中铁第一勘察设计院集团有限公司和中国铁道学会轨道交通工程分会承办的“川藏铁路工程建造技术研讨会”在西安顺利召开，中国铁建股份有限公司副总裁、川藏铁路工程指挥部指挥长王立新出席并致辞。会议由中国铁建股份公司副总工程师王清明主持。中铁第一勘察设计院集团有限公司院长董勇致辞并介绍了铁一院针对川藏铁路所做的准备工作。 川藏铁路工程
提车日记是什么？提车日记就是三一机主在提机时记载的心情日志。 三一【提车日记】 今天，三一【提车日记】栏目正式成立，让机主分享自己提车的心情、感悟及故事。第一期，小编邀请了来自福建厦门汪老板，为大家分享他的提车日记。 来自福建厦门汪老板，是三一挖机忠实粉丝 我从事工程机械租赁行业，干这一行十几年了，拥有20多台挖掘机，是三一挖机忠实的粉丝。去年4月份，我买了第一台SY3
近日美国大选已尘埃落定，由世上最富有的总统候选人特朗普担任美国第45届总统。特朗普当选后将会为自己提出来的相关事宜做接下来的准备工作，而川普提出的各项政策包括贸易、税收、移民以及企业监管等领域的各项重要规划还有5000亿美元基建项目的提案。 国内相关证券分析人表示，美国如果对将如此大额的资金投入到基础建设中未来会带动整个工程机械行业的设备需求;而川普提出的5000亿美元基建项目包括修缮城市以及重修
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