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上一个十年，煤炭和石油支撑起了中国经济高速发展的奇迹，但也带来了环境污染、能效低下等诸多问题；下一个十年，清洁高效的天然气，将在中国的能源战略中占有重要一席。10月21日，通用电气(GE)公司在北京发布了白皮书《中国的天然气时代：能源发展的创新与变革》。白皮书指出，作为中国满足日益增长的能源需求和解决环境挑战的最佳选择，天然气取代煤炭将节约年均3800亿元的环境成本，而未来十年，其为分布式能源装备
新疆维吾尔族自治区，地处中国西北边陲， 石油、天然气丰富，是西气东输的起点、我国西部大开发的主要阵地。时处大开发时代的脚步下，煤炭企业应运而生，新疆某矿业公司在这里扎根颇有年头。作为大型煤矿，其对装载机质量和使用成本的要求非常严格。徐工LNG液化天然气装载机力挫群雄，成为矿业公司不可或缺的“得力干将”，助力新疆大发展。 徐工LNG液
BICES 2013中国（北京）国际工程机械展会于2013年10月15日—18日在北京举行，展会将全方位展示工程机械、建筑机械、建材机械、矿山机械和工业车辆领域的新产品、新技术、新材料及面向客户的全面解决方案，全力打造展商价值展览平台。本次展会上徐工全求首台8吨级LW800K-LNG天然气装载机闪亮登场，以创新的技术引领行业发展潮流。 徐工全球首台8吨级LNG天然气装载机引爆北京展 徐工LW800
今年上半年，内燃机行业市场表现总体稳中有升。据中国内燃机工业协会数据显示，2013年上半年全国共计完成内燃机销量3073.89万台，累计同比增长3.73%；完成功率95025.04万千瓦，累计同比增长3.06%。几家重点上市公司也呈现出上升的发展迹象，业界普遍认为内燃机行业景气度已经回升。潍柴：主打产品保持领先 潍柴动力（以下简称潍柴）发布的2013年中报显示，公司实现营业收入约为309.2亿元，
近几年来，随着国家对节能减排的不断重视，众多工程机械制造企业也纷纷上马低能耗设备研发项目，以响应国家循环经济战略。作为自主品牌工程机械制造企业代表之一的国机重工，也在此方面做出了自己的贡献。2013年5月17日，国机重工（洛阳）有限公司P80G型LNG港口自卸车通过了样机评审，这样一款天然气港口自卸车又有着怎样的出色性能？ 国机重工P80G型天然气港口用自卸车 明星机型的全面升级 P80G型自卸
中国北车9月21日透露，旗下大连机辆公司已中标神华集团的大功率交流传动内燃机车采购项目。据此中标结果，中国北车将为神华集团朔黄铁路发展公司量身订制两台大功率交流传动内燃机车。这是我国大功率交流传动内燃机车首次走进地方铁路。 这一大功率交流传动内燃机车的牵引力是传统内燃机车的1.5倍，具有更大的牵引能力和快速通过能力，且机车维修保养周期更长、性价比更高。此前，我国大功率交流传动内燃机车主要服务于国铁
9月5日，华菱星马汉马动力、轻量化、天然气重卡全国巡展暨用户座谈会在杭州举行。近400名浙江地区华菱重卡客户零距离感受华菱发动机、变速箱和重卡等新产品，不少客户还登上车体验汉马动力的卓越性能。 在现场看到，参展的11辆车全部为华菱今年主推产品，覆盖了华菱星凯马、华菱重卡、华菱之星和星马专用车四大品牌。此次巡展既是汉马动力市场推广成果的集中展示和产品介绍，也是轻量化和LNG重卡的巡回展出。 巡展新品
继600K(LNG)液化天然气之后徐工再次推出首台压缩天然气装载机——600K(CNG)装载机，再次掀起徐工品牌的节能之风。 与传统燃料柴油相比，该款机型的有害气体的排放减少70%，费用节省30%；与液化天然气相比，加气更方便，工作连续性更好。这是徐工铲运机械事业部针对不同客户群，另辟蹊径，以差异化的经营而推出的又一款绿色节能型装载机。 面对激烈的行业竞争，企业必须迅速整合资源，依用户不断变化、多
继600K（LNG）液化天然气之后徐工再次推出首台压缩天然气装载机——600K(CNG)装载机，再次掀起徐工品牌的节能之风。与传统燃料柴油相比，该款机型的有害气体的排放减少70%,费用节省30%；与液化天然气相比，加气更方便，工作连续性更好。这是徐工铲运机械事业部针对不同客户群，另辟蹊径，以差异化的经营而推出的又一款绿色节能型装载机。面对激烈的行业竞争，企业必须迅速整合资源，依用户不断变化、多元化
第十二届中国国际内燃机及零部件展览会近日举行。展会集中展示了内燃机行业最新的科技发展成就和新产品成果。记者注意到，围绕“创新发展、节能减排、绿色制造”的主题，各参展企业都拿出了最新技术。与此同时，虽然经济景气度不佳，但是行业整体依旧保持增长态势。 今年2月中旬，国务院办公厅发布了《关于加强内燃机工业节能减排的意见》，明确到2015年，30%－40%新生产的车用汽油机产品应用缸内直喷燃油系统，燃油消
9月9日-11日，第十二届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心隆重举行。常柴携带各类机型展品共九件亮相本届展会。常柴总经理何建光、副总徐毅、总经理助理张新出席展会，与相关客户进行业务洽谈。 常柴展位以“百年常柴、百年经典、追求卓越、创新发展”为主题，将“常柴品牌，百年铸就”的概念融入到展厅设计中，集中展示企业历史、企业文化、企业产品和企业服务等内容。旨在延续常柴百年厂庆活动，推广品牌，提
全柴动力内部人士称，公司叉车和农用车的内燃机业务在近期将逐步走强，其中农机业务有望与奇瑞集团的农机公司进一步拓展合作。全柴动力内燃机主要用于工程机械中的叉车产品，叉车市场今年持续增长，其中，福田雷沃、安徽合力、奇瑞叉车都是全柴动力的大客户，而奇瑞现阶段在河南新建的农机工业园也将是全柴动力的潜在客户。该人士称，全柴动力顺应国家农机补贴政策，大力发展农机等非路面机械业务，同时，由于地域优势，公司与安徽
由中国内燃机工业协会承办的“国际内燃机工业协会2013年年会”9月10日在北京召开。会议以“先进技术、节能减排、创新驱动”为主题，对内燃机工业开展节能减排、走可持续发展道路等议题进行了深入研讨。工业和信息化部副部长苏波出席会议并讲话。来自中国内燃机、汽车、工程机械、农机、船舶等行业协会的专家以及来自欧洲、美国、日本、印度等国家的代表共200余人参加了会议。 工业和信息化部副部长苏波出席会议并讲话
近日，经过对国内几家天然气发动机的比较，连云港港口决定给港口配备中国重汽T系列天然气发动机。 柴油价格节节攀升，再加上国家对排放要求的升级，一直致力于节能减排连云港港口，决定配备天然气发动机。 中国重汽T系列天然气发动机首入连云港 据了解，重汽T系列天然气发动机是其与美国EControls公司联合开发设计的、拥有完全自主知识产权的新一代电控、稀薄燃烧、天然气发动机。 重汽天然气发动机继承了原柴油
近日，中国内燃机工业协会增压器分会（以下简称分会）在北京成立。分会是全国性的专业分会，实行单位会员制，由增压器、增压器零部件企业及相关科研院所、高等学校、整车企业、发动机主机企业、内燃机相关产业等自愿参加。分会的办会宗旨是为分会会员单位和政府部门服务，维护和保障本专业领域的共同利益及分会会员单位的合法权益，反映会员的愿望和要求；贯彻政府有关方针、政策和法令，在政府和分会会员单位之间、协会和分会会员
由武汉微氢科技公司自主首创的内燃机微氢喷射技术，日前被列入国家科技重大项目支撑计划，这表明该项技术将在全国推广运用。据了解，内燃机微氢喷射技术原理是：将水电解后产生的氢氧混合活性气体注入发动机燃烧室，促使燃料充分燃烧，从而提高动力和减少排放。经检测，武汉市对1300余辆公交车采用此项技术后，尾烟排放平均减少59%，节油超过5%。目前，内燃机微氢喷射技术已用于轿车、公交、轮船、重型卡车等交通工具。根
今年公司客车销售部响应企业销售年号召，积极推进新产品市场销售。日前，100台H系列天然气发动机经过严格检验后，交付沈阳公交使用，这是公司客车用天然气新品首次进入东北区域。H系列天然气发动机是以压缩天然气(CNG)或液化天然气(LNG)为燃料的中型发动机产品，具有高可靠性、动力强、低能耗、体积小、噪声低、适配性强等优点。排放可达国V标准。H系列天然气发动机的市场投放应用，进一步丰富上柴天然气产品型谱
在内燃机行业市场稳中趋好的形势下，玉柴机器股份有限公司交出了一份满意的答卷： 7月发动机销量达39007台，比去年同期增长了25.8%，创历年7月单月销售最高水平。1月至7月发动机销量超过31万台，同比增长15%，销售收入超过120亿元，同比增长15%，发动机市场份额比去年同期提升1个百分点，继续位列行业首位。1月至7月，玉柴股份公司发动机各板块运营情况均呈现较好的势头，卡车动力在大马力重卡动力销
近日，安徽省科技厅委托芜湖市科技局在芜湖市主持召开了玉柴联合动力YC6K13N天然气发动机新产品鉴定会。与会专家听取了项目组的汇报，审阅了相关材料，察看了样机和生产现场，经过质询和讨论，鉴定委员会一致同意YC6K13N天然气发动机通过安徽省新产品鉴定。受安徽省科技厅委托，芜湖市科技局局长朱寿发主持了本次会议，合肥工业大学教授左承基、孙军，安徽省汽车行业协会会长梁华平，安徽工程大学教授高洪等来自教学
天然气价格上涨之后，LNG重卡相对于传统柴油重卡的经济性有所减弱。LNG重卡制造商表示，初步预测涨价对销量的影响大约在10%-20%之间，同比增速将有所放缓。不过由于LNG重卡的经济性依然存在，且前几年的销量基数较低，在加气站逐步增多的情况下，预计未来几年LNG重卡依然将保持较高的增速。 LNG重卡优势减弱 由于调价的时间尚短，目前各LNG重卡制造商尚未体会到明显的变化。不过调价后LNG重卡的经济
从7月10日开始，国家发改委调整了国内非民用天然气价格，近期，国内各省份开始陆续出台相关政策，落实涨价措施。 近日，湖北省物价局发文，对武汉等10个城市城区的天然气销售价格实行联动调整，以武汉为例，工业用天然气价格由3元/立方米调整为3.41元/立方米，上涨了0.41元。 不仅在湖北，山东、安徽、重庆等地也都于近期纷纷出台相关政策。昨日(8月12日)，相关行业分析师在接受《每日经济新闻》记者采访时
作为一汽解放无锡柴油机厂“四次创业”发展重要的战略棋子之一，锡柴液化天然气（LNG）发动机以其出众的节气表现以及绿色环保性能，已成为各大城市客车市场争相匹配的“香饽饽”。笔者从锡柴销售部门了解到，锡柴液化天然气（LNG）发动机连获鞍山公交、泸州公交、赣州公交、金坛公交、郴州汽运等公交客运公司液化天然气（LNG）发动机订单300余台。“五次中标认品牌，质量放心气耗低” 7月1日，29辆匹配锡柴CA6
斯堪尼亚交付全球首辆符合欧六排放标准的天然气卡车。该车被瑞典Bring Frigo公司用于赫尔辛堡地区的冷藏配送工作。Bring是一家致力于向客户提供最新环境解决方案的北欧主流物流企业。“我们乐于让客户享受最新环保技术成果，欧六新标准将于明年正式生效。” Bring Frigo ?keri AB 总裁阿恩·卡尔森 (Arne Karlsson) 表示。“斯堪尼亚推出的全新配送车性能卓越，搭载由生物
记者8月1日从中国内燃机工业协会获悉，为了实现节能减排，协会已经开始制定相关的再制造10项新标准，龙头企业均有参与。业内人士认为，相关标准将有助于扩大再制造市场，龙头企业将迎更大发展机遇。天津大学机械工程学院谢辉教授认为，由于再制造的节能节材特性，经过再制造后如果平均能延长市场中正在使用内燃机的一年寿命，那么产生的效益将相当于6年新机生产所创造的水平，这将产生一个惊人的价值。因此可以说，我国内燃机
据上证报报道，8月1日，黑龙江、山东、兰州、宁波等部分地区宣布上调车用天然气价格。此前，湖南、安徽、河北等部分地区已先行一步。市场人士直指，各地不约而同上调车用天然气价格，与近日一则中石油要求各地LNG工厂上调气价的消息有关。这波涨价的“铁索连环”均被视为执行发改委上调非居民天然气价改的决定。 “发改委推进天然气改革的决心已十分明确。尽管改革不等同于涨价，但价格机制完善是改革迈向纵深的第一步。”厦
日前，徐工铲运机械事业部西北地区装载机销售大单频传，继实现15台LNG天然气装载机批量订单后，该地区又一举实现“N”系列装载机30台批量销售大单，价值近千万元。面对当前国家低碳、节能、环保的要求，徐工铲运主动出击，对装载机进行全面升级换代，以差异化竞争的市场战略，针对市场需求，从可靠性、易维护性、驾驶舒适性、作业能力、节能效果五大方面全面升级，引领了装载机重载、节能、环保的技术发展新潮
中国最大的内燃机车研制出口基地——中国南车资阳机车公司，29日宣布与哈萨克斯坦签订18台内燃机车采购合同。这是该公司自2008年以来，与哈方签订的第5批内燃机车。目前，已有超过100台内燃机车为该国铁路运输事业服务。据南车资阳公司方面介绍，为更好地服务哈萨克斯坦铁路运输市场，中国南车联合哈国展开调车内燃机车本地化生产的规划。2012年5月，中国南车与哈萨克斯坦铁路股份有限公司签署战略合作协议，由中
工程机械单机排量是轿车的4-8倍，工程机械年燃油消耗总量约为民用轿车（保有量为4962万台）的90%。目前，国内外主流挖掘机厂商投入了大量的精力到节能技术研究上，动力部分包括混合动力、新能源（电动、天然气动力）。实际中，这些新能源哪种可行，哪种是“镜中月”。 重卡国四标准讨论：国四车能用国三油吗 国四排放标准推迟两次之后终于开始实施，两次推迟大家说的比较多的就是油品问题，其实到今年7月1日也才刚刚
在内燃机全行业面临实施新的国四排放标准看似困难重重的时候，有一个人显得比别人要乐观得多。中国内燃机工业协会（简称中内协会）常务副会长兼秘书长邢敏似乎看到了内燃机行业大发展的另一次难得良机———“行业又到了一个发展的黄金期。”确实，如果大家齐心协力把国四这座山翻过去，站在一个新高度上的内燃机行业有什么理由不迎来新的黄金发展期呢？ 近日，一篇“为重柴排放再次推迟鼓掌”的文章，在网上引起了关于是否应该实
最近20年来，世界天然气消费年平均增长2.4%，为同期石油增速的两倍多，世界天然气产业已经进入快速发展的黄金时期。国际能源署出版的《世界能源展望2012》预测，从2010到2050年，世界能源需求将增加60%，但煤炭和石油消费将处于逐步下降趋势，到2040年天然气的比例将与石油持平，到2050年将超过石油，成为世界第一能源。国家发展改革委负责人表示，天然气是优质高效的清洁能源，二氧化碳和氮氧化物的
据《证券时报》报道，中国天然气的强大需求，可能导致天然气应用水平远远领先于天然气技术进步。而天然气应用的领先水平有可能使天然气基础设备领域最先受益。 在近日举行的中国国际天然气高峰论坛上，有嘉宾透露，“河北省2012年使用煤2.1亿吨，但未来5年，煤的使用量下降到1.7吨，使用量要大幅下降20%。而按正常经济发展速度，预计未来5年河北将有30%的能源增长量。那么这部分能源增长量则需要大量使用天然气
近日，中国重汽济南商用车销售部太原分公司在临汾召开了H7天然气牵引车推介会，临汾广鑫源物流等当地有代表性的煤炭运输企业及重点大客户约50余人参加了活动。 临汾地区为山西省重要的牵引车市场，当地牵引车保有量在一万台以上，以煤炭运输为主。自2013年初起，各厂家天然气车通过大力促销已进入市场，且已逐步取代柴油牵引车，现天然气牵引车保有量已达到1000多台。会上，太原分公司介绍了中国重汽与德国曼公司合作
日前，徐工西北地区装载机销售大单频传，继实现15台LNG天然气装载机批量订单后，该地区又一举实现“N”系列装载机30台批量销售大单，价值近千万元。 面对当前国家低碳、节能、环保的要求，徐工铲运主动出击，对装载机进行全面升级换代，以差异化竞争的市场战略，针对市场需求，从可靠性、易维护性、驾驶舒适性、作业能力、节能效果五大方面全面升级，引领了装载机重载、节能、环保的技术发展新潮流。其中，徐工专利技术
近日，首款以LNG(液化天然气)作为燃料的挖掘机在上海三一重机临港产业园成功下线，这标志着三一在清洁能源应用方面开辟了一条新的途径。LNG燃料挖掘机是继传统柴油燃料挖掘机之后，三一重机为顺应政策导向与市场需要，重点开发的一款新型挖掘机，在可靠性、环保、安全、经济等方面具有较强的竞争优势。使用天然气燃料的气体发动机搭载在公交车、重卡、装载机等主机上，已有较为成熟的应用，安全可靠，市场反应良好，但目前
内燃机是将液体或气体燃料与空气混合后，直接输入汽缸内部的高压燃烧室燃烧爆发产生动力。内燃机具有体积小、质量小、便于移动、热效率高、起动性能好的特点。内燃机的应用范围很遍及。地面上各类运输车辆，矿山、建筑及工程等机械，就是因为国家的限电所以早就了很多地方用自备电源发电，水上运输可作内河及海上船舶的主机和辅机。在军事方面，如坦克、装甲车、步兵战车、重兵器牵引车和各类水面舰艇等方面都大量利用内燃机。《2
基本信息 招标编号： SCG2013033招标代理： 汕头市政府采购中心业主单位： 广东省粤东高级技工学校报名截止： 2013-07-10所属地区： 广东所属行业： 机械设备,能源化工详细内容信息来源:中国招标采购导航网(www.chinainfoseek.com)汕头市政府采购中心受广东省粤东高级技工学校委托，对广东省粤东高级技工学校柴油发电机组进行公开招标采购，招标文件经采购人审核、确认，欢迎
基本信息 业主单位： 中国移动通信集团河北有限公司秦皇岛分公司报名截止： 2013-07-02所属地区： 河北所属行业： 商业咨询服务,能源化工,水利桥梁建筑详细内容信息来源:中国招标采购导航网(www.chinainfoseek.com)1600KW固定柴油发电机组降噪比选公告中国移动通信集团河北有限公司秦皇岛分公司就仓储服务框架进行公开比选，现诚邀有意合作且符合资格要求的投标人前来投标。1.招
苏州一家专业生产电子元器件的台资企业订购泰州凯华公司一台800KW康明斯柴油发电机组，今日经过各项检测后，安排出厂。机组采用合资重庆康明斯（CCEC Cummins）KTA38-G5为动力，最大功率970KW，带有高精度电子调速控制系统。配置国际一流品牌电机-康明斯发电机技术斯坦福（STAMFORD）品牌电机，控制系统部分采用泰州凯华公司先进的自启动控制系统，满足企业的应急备用电源要求。外企领导参
6月24日，来自天然气产气大省新疆的经销商代表来到玉柴，了解玉柴国5天然气发动机的生产、技术情况。 参观新投入使用的燃气发动机试验台架 随着玉柴天然气发动机产品的不断成熟，玉柴天然气发动机产品日益受到客户的青睐，并逐渐从中机产品向轻型和重型两头延伸，产品配套范围也从客车市场拓展到了重卡市场。新疆是天然气产气大省，越来越多的客户选择天然气发动机。 对客人比较关心的国5天然气发动机成本问题，产品应用
环保部《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》指出：自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。内燃机行业表示，全行业绝不能拖国四的后腿，全力以赴迎接国四实施。 日前，在内燃机行业各分支机构秘书长会议上，中国内燃机协会常务副会长兼秘书长邢敏表示，带头倡导贯彻实施国四排放标准。内燃机全行业对贯彻国四排放标准旗帜鲜明的
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