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近日，JCB发布带驾驶室的电动微挖19C-1E，以适应气候寒冷、潮湿地区的市场需求。 JCB 发布驾驶室版本电动微挖19C-1E 带驾驶室的电动微挖19C-1E，采用与1-2吨微挖相同尺寸的驾驶室，配置电加热器，具有除霜除雾功能，为驾驶员提供温暖的操作环境。 ROPS/FOPS驾驶室配置了宽大的、易于更换的夹层玻璃，70/30分体式前挡玻璃，作业视野良好。配置驾驶室后，19C-1E仍具有全方
近日，北重集团北方股份公司出口至塞尔维亚紫金铜业的首台NTE240在塞尔维亚矿山现场完成装配调试，正式交付用户。 塞尔维亚紫金铜业首台北方股份NTE240电动轮矿用车正式交付 今年8月份，7台NTE240电动轮矿用车正式离开天津港，10月正式运抵塞尔维亚矿山现场。在面对欧洲新冠疫情持续升级的情况下，北方股份现场装配及维保团队的11名“逆行者”于10月中旬抵达塞尔维亚紫金铜业矿山现场进行装配和
2020年注定是不平凡的一年，但有忧也更有喜。 受到疫情影响，原本定于上海宝马展亮相的宇通旋挖钻新品，改为杭州发布，但这却丝毫影响不了这次发布会的精彩和受关注程度。 2020年11月22日17:00，宇通旋挖钻新品发布会在杭州召开，至此全球首台电机直驱的纯电动旋挖钻机正式亮相。 宇通旋挖钻新品发布会在杭州召开 为了第一时间目睹，发布会当天就有700多名行业专家，特意从全
近日，租赁公司Johnson正在庆祝新签约的一批基建合同，该批合同正是在采购的JCB电动微挖19C-1E帮助下实现的。 JCB 电动微挖19C-1E 0排放、超安静的19C-1E电动微挖，帮助该公司赢得了许多基建合同，并以其强劲的动力性能赢得了客户认可。 政府和客户对环保政策和使用工况限制越来越严格，确保施工设备满足于排放法规，成为众多租赁公司的最严峻的挑战之一。采购的JCB 0 排放电动
设计时考虑了安全性和可持续性，具有创新的后屏幕安全功能的概念 EX03 电动轮式挖掘机本周在 2020 年中国国际进口博览会 (CIIE) 上首次亮相。 概念 EX03 电动轮式挖掘机在 2020 年中国国际进口博览会 (CIIE) 上首次亮相 EX03 在公共街道上行驶时，其实时视频直播功能可以让在后方行驶的车辆清楚地看到前方情况。 沃尔沃建筑设备公司 (Volvo CE) 的 EX0
最近，某法国基础建设公司采购了JCB 19C-1E，成为Rhône-Alpes区首个购置电动微挖的公司，将用于能源网络建设施工。 交机仪式合影 客户集团主席Michel表示：“法国社区和民众环保意识日渐提升，对低噪音、低排放呼声日渐强烈，我司必须对其作出业务调整和积极回应。基于与当地政府部门长期合作的要求，提前准备并适应日益严格的排放要求也是必要的。此次购买的电动微挖，使我们走在了0排放技术
最近，某工程项目承包公司再次批量购进JCB电动微挖19C-1E，以应对日益严格的环保政策。 工程建设项目对非道路移动机械NRMM的尾气排放要求日益严格，我们需要考虑采购环境友好型的电动或其它动力机械。JCB电动微挖19C-1E在众多选项中脱颖而出，现场试用过程中也充分证实了这一点。我们也试用过了需外接电缆供电的电动设备，供电电缆拖曳给现场施工带来了很大的问题。 杰西博JCB 电动微挖19C-1E
JCB19C-1E，是全球首款量产上市的电动微型挖掘机，经激烈争夺与评定，现已入围英国皇家工程院MacRobert奖。这是英国历史最悠久的工程奖项。 杰西博JCB 19C-1E电动微挖入围“英国皇家工程院MacRobert奖” JCB首席创新和增长官 Tim Burnhope 说：“获得英国最负盛名的工程奖提名，对于JCB电气项目团队来说是一个极大的荣誉，在引进全新技术方面，他们表现出色”
近日，英国某用户用一种特别的方式，庆祝第一台JCB微挖采购30周年纪念– 采购一台新的JCB电动微挖19C-1E!该电动微挖正用于当地市政公墓项目建设。公墓项目对施工设备有着极度苛刻的要求—超低噪音和0排放，使得JCB电动微挖19C-1E成为该项目的最佳选择。 该用户与JCB有着长期合作的历史，是JCB创新产品的忠实拥护者。1989年，JCB发布第一款1.5吨微挖JCB 801时，该用户就成为
近日，JCB电动微挖19C-1E以卓越的技术成就而荣获英国工程界最高荣誉——皇家汽车俱乐部杜瓦奖（The Royal AutomobileClub's Dewar Trophy）。JCB高级工程总监Bob Womersley先生代表JCB研发团队接受了这份荣誉。 JCB电动微挖喜获皇家汽车俱乐部杜瓦奖 “我很高兴JCB获得这个杜瓦奖。JCB电动微挖能以此种方式为业界所认可，这是对JCB和研发
近日，JCB宣布再次获得10台批量电动微挖订单!作为行业第一个量产和JCB第一款电动微挖，19C-1 E正从JCB小型设备工厂下线，源源不断的销往欧洲、北美广大客户手中。 JCB再次获得10台批量电动微挖订单 电动微挖19C-1 E比传统柴油动力微挖噪音低了足足5倍，特别适合于对噪音、对排放要求敏感的工作区域，如商业中心内部、医院、社区、学校等。电动微挖19C-1 E充满电后，可以满足
杰西博（JCB）早早布局新能源，并处于领先地位，推出了首款全电动、超静音微型挖掘机19C-1E。据悉，首批50台订单已经上市交付欧洲、北美客户！ 杰西博首批50台全电动、超静音19C-1E微型挖掘机交付欧洲、北美客户 较传统柴油发动机室外噪音降低了7dB，安静了足足五倍。快充技术使得充电时间缩短到2个小时，能满足1个台班8个小时的施工作业。对经常在排放敏感的城市内部环境或甚至建筑物内部工作的
【第一工程机械网 独家报道】4月8日，bauma2019展会开幕首日，小松正式向全球发布1款电动迷你挖掘机，该产品代表小松欧洲公司在产品新一代、经济环保、人性化的施工设备方面，所迈出的重要一步。 小松公司（董事长兼首席执行官：Hiroyuki Ogawa）（以下简称“小松”）已开发出一款电动迷你挖掘机，旨在为下一代工程机械设立新的创新方向，该产品已于4月8日至14日在德国慕尼黑举行bauma 20
康明斯日前宣布，将在2019年4月8至14日的德国bauma国际工程机械展展位上（展位号A4-325），展示搭载康明斯动力的电动小型挖掘机。 电动小挖搭载康明斯动力即将亮相BAUMA展 康明斯的战略是开发多元、可靠的动力解决方案。康明斯助力客户成功，拥有百年的辉煌历史，并将在bauma展再次展示引领行业革新、开发最新可替代能源动力解决方案的实力。 “我们希望继续与更多像
近日，JCB 两款全新产品 – 电动微挖19C-1E 和 CT260压路机将在2019年Executive Hire展首次展出。 JCB 电动小挖19C-1E 19C-1E 是JCB第一款电动微挖，具有施工最安静、0排放的特点。特别适用于建筑物内，对尾气排放敏感的城市环境，没有安装抽风设备的隧道内或地下施工。19C-1E 微挖配有3块锂电池，能提供312A (15kWh)的动力供应，2
JCB近日重磅发布一款1.9吨电动小挖，以满足客户对室内作业、地下室、人员密集区域等对尾气排放要求严格的作业需求。 JCB19C电动小挖新品 该小挖可以使用常见的230V交流电充电，充电完毕后，即可到任何区域完成一整天的常规工作需求。该电动小挖的挖掘力、工作速度与市面上采用柴油发动机动力的小挖工作能力完全相同。采用的快充技术，可以使得充电时间较以往同类机型缩短一半。 该电动小挖的研发一直在JCB
利勃海尔澳大利亚公司在2017年交付了14台载重360吨的T282电动轮卡车，客户是位于昆士兰州鲍恩盆地(Bowen Basin)的一个煤矿，这也是交付到澳大利亚的第100台T282卡车。 T282电动轮卡车
3月29日上午，我国最大的电动轮矿车总装车间竣工交接仪式在位于内蒙古包头稀土高新区的北方股份工业园举行。北方股份副总经理薛继奎及相关部门负责人，施工单位、监理单位相关负责人参加了交接仪式。 产能跃居世界同行业前三位 据悉，为适应当前市场需求及未来潜在增量需求，进一步提升NTE系列自主品牌电动轮矿车生产能力，经过前期充分的市场调研和能力评估，北方股份于2016年7月正式启动电动轮矿车总装车间建设项目
顶着“小辫儿”，采用先进的双能源架线技术，由康明斯大马力发动机驱动的中国“大妞”走向非洲了——中国首批3台北方股份NTE360AC电动轮矿用车近期出口纳米比亚，参与世界著名铀矿湖山铀矿的开采。 北方股份NTE360AC电动轮矿用车 本次出口非洲的大型矿车均配备了康明斯QSK60大马力发动机，具备以下方面具体优势： 康明斯QSK60大马力发动机 先进的双能源动力技术 提供双能源解决方
日前，由中国矿车行业龙头企业北方股份自主研发的NTE360AC电动轮矿用车(以下简称“NTE360”)成功下线，首批3台电动轮矿用车即将按照合同约定时间漂洋过海，发往非洲西南部国家纳米比亚，为世界著名铀矿湖山铀矿开发服务。 北方股份国内首台双能源动力电动轮“NTE360”参与世界级矿山开发 “NTE360”是北方股份自主研发的第7款NTE系列自主品牌电动轮矿用车，整车技术达到国内领先、国际一流水平
科尼再次斩获美国佐治亚港务局订购10台全电动轮胎式门式起重机(RTG) 的订单。这些RTG将交付至萨凡纳港的花园城码头服役。按照订单要求，该10台起重机将于2016年夏季交付，届时萨凡纳港口采用的科尼RTG数量将达到146台。 科尼再次斩获美国佐治亚港务局订购10台全电动轮胎式门式起重机(RTG) “这份订单促使我们向在萨凡纳港口建立全电动RTG起重机队的目标又迈进了一步”，GPA执行总监Cu
日前，位于迁安的北京首钢重型汽车制造股份有限公司研发的SGE150、SGE190DC、SGE190AC大型电动轮矿车，通过国家有关部门鉴定，填补了国内大型电动轮矿车的空白。 北京首钢重型汽车制造股份有限公司是中国自主品牌矿用自卸车专业制造企业。近年来，该公司通过自主研发，制造了从载重50吨到240吨的多种矿用自卸车及重型矿用洒水车、重型矿用拖车，产品销往国内外40多个大中型矿山。
日前，位于迁安的北京首钢重型汽车制造股份有限公司研发的SGE150、SGE190DC、SGE190AC大型电动轮矿车，通过国家有关部门鉴定，填补了国内大型电动轮矿车的空白。北京首钢重型汽车制造股份有限公司是中国自主品牌矿用自卸车专业制造企业。近年来，该公司通过自主研发，制造了从载重50吨到240吨的多种矿用自卸车及重型矿用洒水车、重型矿用拖车，产品销往国内外40多个大中型矿山。
近日，内蒙古北方重工业集团有限公司北方股份公司自主研制的NTE150电动轮矿用车在白云鄂博铁矿表现优异，运行正常，各项运行指标与同类产品相比表现突出，符合矿山运输需求。NTE150电动轮矿用车自今年4月在白云鄂博铁矿完成装配后，开始进行各种实地试验。在3个多月的试验过程中，满载矿石的NTE150电动轮矿用车以其高出勤率和良好的稳定性获得客户的认可。公司自主研制的NTE150电动轮矿用车是专门针对国
近日，内蒙古北方重工业集团有限公司北方股份NTE330电动轮矿用车项目设计通过了矿山设备专家评审组的评审。 专家组一致认为，NTE330电动轮矿用车设计以国际标准为依据，以国际先进车型为目标，车辆的产品定位、市场定位符合公司与电动轮矿用车发展的目标要求，研制方案切实合理，整车设计资料所描述的各项性能参数满足矿山使用要求。 评审组一致同意该项目可以进入样车生产阶段，以进一步进行工业性验证，同时建议公
日前，从中国兵器工业集团北重集团北方股份公司传来捷报：自去年8月国内第一台自主品牌电动轮矿用车NTE260在北方股份下线至今，该公司已与缅甸扬子铜业有限公司、中国神华集团、中国华能集团、包钢集团、中国北方车辆有限公司等一批国内外大型能源企业签订45台自主品牌电动轮矿用车合同，创造了高端矿用车最短时间内批量销售的中国之最。此举不仅彻底打破了我国大吨位电动轮矿用车长期以来完全依赖进口的局面，而且为大型
近日，由中国兵器工业集团北重集团北方股份公司自主研发、拥有完全自主知识产权的3台NTE260电动轮矿用车成功出口缅甸，实现销售收入近6000万元。这是北方股份自主品牌电动轮矿用车首次驶出国门。 与国外同类产品相比，NTE260电动轮矿用车不仅动力强劲，爬坡性能优良，出勤率高达98%，平均油耗仅为0.09kg/t.km，而且总制造成本降低了15%。此外，NTE260电动轮矿用车在研发过程中融入了更多
12月5日，北方股份公司传来捷报，自去年8月国内第一台自主品牌电动轮矿用车NTE260在北方股份下线至今，该公司已与缅甸扬子铜业有限公司、中国神华集团、中国华能集团、包钢集团、中国北方车辆有限公司等一批国内外大型能源企业签订45台自主品牌电动轮矿用车合同，创造了高端矿用车最短时间内批量销售的中国之最。 此举不仅彻底打破了我国大吨位电动轮矿用车长期以来完全依赖进口的局面，而且为大型矿山的开采作业提
12月5日，中国兵器工业集团北重集团旗下北方股份公司传来捷报：自去年8月国内第一台自主品牌电动轮矿用车NTE260在北方股份下线至今，该公司已与缅甸扬子铜业有限公司、中国神华集团、中国华能集团、包钢集团、中国北方车辆有限公司等一批国内外大型能源企业签订45台自主品牌电动轮矿用车合同，创造了高端矿用车最短时间内批量销售的中国之最。此举不仅彻底打破了我国大吨位电动轮矿用车长期以来完全依赖进口的局面，而
近日，由我国自主研制的拥有完全自主知识产权的载重220吨NTE240电动轮矿用车在中国兵器工业集团北方重工集团北方股份公司顺利下线，并获得9项国家专利，标志着该公司又一次成功打破了国外企业在220吨级矿用车领域的技术垄断，取得了自主创新的重大突破。 据悉，该车是北方股份继260吨级和150吨级电动轮矿用车后，又成功研制的第三种自主品牌产品。作为我国本土矿用车企业，与国外同类产品相比，该公司生产的N
近日，由我国自主研制的拥有完全自主知识产权的载重220吨NTE240电动轮矿用车在中国兵器工业集团北方重工集团北方股份公司顺利下线，并获得9项国家专利，标志着该公司又一次成功打破了国外企业在220吨级矿用车领域的技术垄断，取得了自主创新的重大突破。 北方股份220吨级NTE240电动轮矿用车 据悉，该车是北方股份继260吨级和150吨级电动轮矿用车后，又成功研制的第三种自主品牌产品。作为我国本土
3月27日上午，湘电重装试车坪前，喜庆的烟花升腾，在参与项目建设的湘电重装干部职工和力拓监造代表的见证下，湘电重装出口澳大利亚力拓公司的首台230吨SF33901型电动轮自卸车矫健地驶出了大车厂房。湘电集团公司总经理陈飞翔宣布：230吨SF33901型电动轮自卸车成功下线。 湘电重装230吨电动轮自卸车成功下线 该车型是湘电重装公司根据澳大利亚气候条件和力拓矿山工作环境全新打造的新产品。设计、制
我单位从俄罗斯进口一批电动轮自卸车，使用过程中，这些自卸车前轮制动盘沿外圆周均匀分布的6个凸起固定块常出现折断现象。由于该配件价格昂贵，采购周期长，为保证生产正常进行，决定采用焊修方法予以修复。修复方案如下：先在原固定块位置铣槽，然后将6个固定块进行定位和焊接，最后加工至原尺寸。如附图所示。 1.设备与材料准备 (1) 对制动盘材料取样检验，其材质为45号钢。对未磨损表面进行硬度测试，其硬度值
由北方重工集团旗下北方股份公司自主研发的NET260电动轮矿用车近日下线，填补了国内空白，标志着我国已具备自主研发高品位、大吨位、低价位电动轮矿用车的能力。 NET260电动轮矿用车是国家战略新兴产业重点扶持的高端装备制造产品，具有优越的动力性能和节能环保的优势，在技术上达到了国际一流水平，尤其在制造成本、备件供应、售后服务等方面拥有国内外同行业难以比拟的性价比优势。它的研制成功推动了国家矿用车
内蒙古北方重型汽车股份有限公司（以下称北方股份）生产的NTE260电动轮矿用车日前在内蒙古包头下线。虽然北方股份没有公布这款车的售价，但据中国工程机械工业协会副秘书长茅仲文分析，该车技术含量高，市场前景广阔，单价不会低于2400万元，利润率在18%左右。在国家振兴装备制造业的政策指引下，矿用车作为其中的一个重要分支，发展前景被很多企业看好。 以NTE260为代表的大型矿用车，主要是在矿山运输，被
2011年8月22日，中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司自主研发的HMTK-6000非公路电动轮矿用自卸车在湖南湘潭九华工业园成功下线。这一创举填补了我国400吨级非公路电动轮自卸车的空白，谱写了中国民族品牌在重工领域内自主研发的全新篇章。中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司也因此一举成为世界上第三家(中国第一家)生产此规格矿用自卸车的公司。 中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司成立于2007年，是一家大
近日，由北方重工集团旗下北方股份公司自主研发的NET260电动轮矿用车正式下线。该产品的研制成功填补了国内空白，标志着我国已具备自主研发高品位、大吨位、低价位电动轮矿用车的能力。 NET260电动轮矿用车是国家战略新兴产业重点扶持的高端装备制造产品，北方股份公司依托国家非公路矿用车研发中心的技术优势，根据国家“十二五”期间矿山发展大型化的趋势，自主研发的新产品，推动了国家矿用车辆的系列化发展进程
5月26日上午11时08分，随着一声威震寰宇的汽笛鸣响，300吨交流传动电动轮自卸车缓缓驶出生产车间，完成了一系列运行动作，一瞬间，礼炮震天，鼓乐齐鸣。 中国第一台具有完全自主知识产权的SF35100型300吨交流传动电动轮自卸车下线成功 湖南省人大常委会副主任蒋作斌郑重宣布：中国第一台具有完全自主知识产权的SF35100型300吨交流传动电动轮自卸车下线成功。湘电联合清华大学、北京大学、湖南
5月30日，中国湘电集团有限公司与澳大利亚力拓公司共同签署了《220 吨矿用电动轮自卸车出口协议》。该协议的签署，标志着我国具有完全自主知识产权的大型电动轮自卸车出口实现了零突破。 SF33900 型 220 吨矿用电动轮自卸车是由湘电自主设计、开发、制造的重点产品。该产品于 2008 年成功下线，目前已经实现批量生产。根据伊敏河、准格尔、新疆等地区的大型露天矿山业主单位反馈的意见来看，该车具有
三一SY19E电动挖掘机，驭电来袭！ 三一SY19E电动挖掘机 （来源：三一重机）
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