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6台UT150地下运矿车+3台UL70D地下铲运机，临工矿山地下铲运设备批量出征。 夏日炎炎，临工矿山人与高温同岗坚守，三伏天下，战在一线。近日，经过各部门的共同努力，由中国水电十局订购的用于塔吉克斯坦的第一批9台铲运设备加紧装车，即将走出国门。 项目概况 项目地址：塔吉克斯坦 矿山类型：铅锌矿 选用设备：临工矿山UL70D地下铲运机*8台、UT150地下运
中钢衡重自主研发设计的“地下无轨采矿车辆关键参数匹配软件”经过应用，获得了良好的效果。该软件的诞生，标志着中钢衡重进一步掌握了自主设计开发地下矿山无轨采矿车辆的核心技术。早在八年前，该软件开发者已成功研发出“地下柴油铲运机的设计匹配软件”，受到了该公司领导的高度重视，并已使用至今。随着中钢衡重地下无轨采矿车辆向品种多样化发展，单一匹配软件已不能满足需要。而国外先进公司对其关键技术方面的软件高度保密
为帮助客户发挥设备的最大效益，使客户更多地了解设备性能，近日，临工矿山为中水电十局的机手们开展了为期13天的专项培训，培训设备包括UL70D地下铲运机和UT150地下运矿车。 临工矿山中国水电十局UL70D和UT150地下运矿车培训班 UL70D地下铲运机 临工矿山UL70D地下内燃铲运机 UL70D地下内燃铲运机设计用于井下巷道开拓和铲岩的铲
2024年4月11日，以“新机遇 新优势 新作为”为主题的“第二十一届工程机械发展高层论坛”在浙江嘉兴成功召开。会上，中国铁建重工集团股份有限公司党委书记、董事长赵晖以《中国地下工程高端装备新质生产力的实施路径》为题，作主旨发言。 中国铁建重工集团股份有限公司党委书记、董事长赵晖 习近平总书记在湖南考察时强调“科技创新是发展新质生产力的核心要素。要在以科技
近日，徐工自主研发的XKT136D三桥宽体矿车在徐工矿业装备智能制造基地正式下线。 徐工XKT136D三桥宽体矿车下线仪式 大型化是矿业设备主流趋势，矿用运输设备也渐向大吨位机型发展，徐工在充分调研市场后，打造出更符合矿区用户实际需求的新一代90吨级矿用自卸车。 徐工XKT136D三桥宽体矿车 作为徐工矿机自主研发的一款主力车型，XKT136D三桥宽体矿
聚焦“双碳”大势 推动矿山绿色发展 徐工深潜攻关，突破技术瓶颈，厚植新能源矿用机械革新沃土。徐工XDR80TE纯电动矿车，正引领中国新能源矿车，驶向国际“零碳矿山”。 徐工XDR80TE纯电动矿车与矿山挖掘机合作施工现场 100%绿色电能，实力圈粉 自5月份，徐工XDR80TE纯电动矿车的批量交付，彻底打开了该产品的全球市场
黄沙，雪峰，泥泞，山地。徐工XDE130双桥刚性矿车，跨过赤道与高原，也曾穿过林山与矿海，挑战最极限的环境，做着最朴实的运输工作。是徐工当之无愧的“运力悍将”。 矿山“super star”，超高效能 徐工XDE130双桥刚性矿车是新一代120吨级经典产品，服务过铁矿、铜矿、有色金属矿区，也曾出口过中东、澳大利亚、非洲等国际矿山，不俗的作业表现，深受全球矿山客户信赖。
为践行“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的重大战略决策，贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》，加快推进工业节能降碳，构建工业绿色低碳转型与工业互联网赋能绿色低碳发展相互促进、深度融合的现代化产业格局，受工业和信息化部节能与综合利用司委托，中国工业互联网研究院依托工业互联网大数据技术工信部重点实验室面向社会公开征集工业互联网赋能绿色低碳发展优秀案例。本文是本次征集活动的优秀案例之一
2022年5月，三一重装全新领域产品煤矿用挖掘式装载机ZWY-120/55L正式问世。 煤矿用挖掘式装载机可用于矿山岩巷掘进、煤掘炮采、修建隧道及磷矿、铁矿、锰矿等矿石采掘的装车，主要适用于断面为3×3米以上的大中型巷道，具有功率大、装车速度快、结构紧凑、性能可靠等特点。 三一煤矿用挖掘式装载机ZWY-120/55L 核心优势 装运一体
航拍塔尔煤矿 随着“一带一路”倡议的实施，巴基斯坦沉睡多年的能源宝藏——塔尔煤矿被唤醒。作为“中巴经济走廊”和巴基斯坦国内首个煤电一体化项目，塔尔煤矿的开发有助于解决巴国能源短缺局面、保障巴国能源安全，意义非凡。 乘东风起宏图，锻造“中国制造”硬实力！自“塔尔之梦”开启以来，数百台中国产矿车驰骋于塔尔沙漠，高品质、高效率助力煤炭资源开采——在过去的三年间，临工重机将
日前，徐工自主研制、拥有60余项发明专利的全球最大后驱刚性矿车XDE440，在中国最大的矿业装备智能制造基地下线。 今次，我们通过一张图来为您介绍一下XDE440有哪些过人之处！ 一张图带你了解全球最大后驱刚性矿车 （本文来自：徐工集团XCMG）
“全球最大后驱刚性矿车XDE440下线，这不仅是徐工矿业装备产业发展的重要里程碑，也是中国乃至全球高端矿业装备的重要突破。” 3月15日，徐工自主研制、拥有60余项发明专利的全球最大后驱刚性矿车XDE440，在中国最大的矿业装备智能制造基地下线。 市场导向 创新攻关 助力民族高端装备“自给自足” 全球工程机械产业“皇冠上的明珠”，莫过于技术含量最高、价值规模最大的
近日，2021全球矿山露天挖运设备制造商5强榜单在上海发布。这是徐工第三次入榜。 5强榜单 该榜单由中国工程机械杂志，联手全球工程机械产业大会组委会，2019年共同制作推出。以全球矿山设备制造商，露天矿山挖运设备——即超大型挖掘机、大型装载机、大型平地机、矿用卡车、铰接式卡车等设备年度销售规模，产品线完善程度，最近1-2年来的创新突破，以及未来成长潜力等为指标。 技术突
8月28日，上海机场联络线用“虹浦号”盾构机在中交天和常熟基地下线，即将运往现场组装投入使用。 中交天和“虹浦号”盾构机在常熟基地下线 “虹浦号”是由中交天和自主设计研发的超大直径气压泥水平衡盾构机，总长114米，总重约3174吨，刀盘切削直径达14.04米，将用于上海机场联络线11标。该标段由中铁隧道局集团有限公司负责施工。“虹浦号”从凌空路转换井出发，依次下穿浦东运河、川六公路、通城河
我们发现越来越多的采矿企业意识到电池设备取代柴油设备带来的巨大优势，譬如改善健康和安全，降低总运营成本，并提高生产力。 自2016年首次推出电池动力设备以来，安百拓电池设备家族不断扩大，如今铲运机、运矿卡车、掘进凿岩台车、中深孔采矿台车和锚杆台车都已分别推出了电池版，其中Scooptram ST4 电池版地下铲运机是在安百拓集团成熟电池版设备的基础上打造的一款载重量为4吨的铲运机，专为中小型绿色
一城山色，半城湖，山湖交汇处，有一处春暖花开的诗意之城，千年锡脉在此传承。个旧，素有中国"锡都"之称，是世界上最早的产锡基地。由九十九个大小“锡”字组成的“锡”字碑彰显出个旧二千多年锡文化源远流长的熠熠光芒。 锡都 在世界最大锡产地云南个旧，随处可见这样直入大山深处的锡矿。今天，我们就跟着凯斯滑移装载机，一起深入地下，一起感受这次地心之旅。 过去，需要矿工在矿井里面工作十来个小时，不停地
电力、通信、燃气、广播电视……城市管线布设，时常面临两难：架在空中，街道上方是难看的“蜘蛛网”;埋入地下，易腐蚀，维修不便，还常常会因施工被挖断。 武九综合管廊实体展示示范段一瞥 如今，随着地下综合管廊的建设，难题正在逐步被破解。 地下综合管廊，被称为保障城市运行的“地下生命线”。它集电力、通信、燃气、供热、给排水等管线于一体，不仅可节约地下空间、减少管线事故、提升防灾能力，还能避免道路反
时间：2019年10-11月 地点：杭州西站 事件：徐工XG700E地下连续墙液压抓斗凭借施工效率高、硬地层施工能力强等绝对优势获得业内客户高度认可。力战群雄，被认为是杭州西站的“搅局者”! 徐工XG700E地下连续墙液压抓斗 具体经过 杭州西站于2019年9月17日开工，计划2022年亚运会开幕式前投入使用，站场总规模11台20线，机场轨道快线和地铁线路同时开通，是杭州市重点工程。项目工
在经历了7次综合模拟演练、3场验证试飞之后，9月25日，北京大兴国际机场终于迎来它“凤凰展翅”的高光时刻，正式投运! 北京大兴国际机场占地140万平方米，相当于63个天安门广场的土地，从2015年8月进场施工到今天正式运行，不到5年时间，有人说它的建设速度相当于每天盖一座18层高楼。 北京大兴国际机场 大兴机场背后的奥秘 北京大兴国际机场极具颜值的背后，还有很多“硬核”工程奥秘有
7月15日，北京大兴国际机场首个开工建设的主要工程——飞行区工程通过验收，为开航投运奠定基础。 在这个备受瞩目的项目上，超200台三一装备参与建设，助力又一世纪工程落成。连BBC记者参观完机场最新建设现场后，也连声称赞：“短短几年就建设到这种程度，中国建设者和中国装备，真的让人惊叹。” 北京大兴国际机场鸟瞰 中国“新国门”最多的国产品牌 北京大兴国际机场是党中央、国务院决策的国家重大性、标志
某地下管廊工程，需要设备进入到地下40米平面进行作业，施工现场选择一台小型挖掘机进行破碎作业，一台山猫沃福（Earthforce）S16滑移装载机进行铲运清理作业。 山猫滑移装载机地下之旅 施工准备 施工地点处于地下40m，需要将滑移装载机通过竖井吊至工作面。山猫沃福（Earthforce）S16滑移装载机自重2620kg，相对于其他机型较轻，对于竖井内的起重设备要求更低。 施工环境阴
“什么时候该去收运垃圾？”“收运车现在哪儿？”“如何确保垃圾收运高效经济？”“怎样避免垃圾桶臭味四溢、苍蝇环绕？”……相信这是困扰环卫站多年的难题，如何为这一系列环卫问题找到一剂良药？ 解放环卫工人双手 据《中国城市建设统计年鉴2015》显示，2015年，全国城市生活垃圾清运量约1.91亿吨，且呈上升趋势。随着人口红利逐步收缩，招工难，招环卫工更难，智能机械化垃圾收转运替代人工收运是大趋势。 由玉
地下管线突发异常,几秒钟内2公里外的运行控制中心便能收集到相关数据并作出警报,同时锁定异常管道位置。若遇复杂情况,维修人员从入口直接进入地下管廊进行作业,彻底告别以往挖开路面、断路施工、“开膛破肚”的抢修方法。 这一幕,即将出现在2019年中国北京世界园艺博览会园区内。近日,位于北京延庆的2019年北京世园会市政基础设施建设工程正式开工。园区内采用三舱结构、总长度3.34千米的地下综合管廊工程成为
宜昌 十大生态绿色项目集中开工 近一个月将开建60个重大项目，总投资逾330亿元 近日，宜昌十大生态绿色项目集中开工，投资额达50多亿元。由此，也拉开了该市近一个月内60个重大项目先后开建的序幕，总投资额将超过330亿元。 当天开工的十大生态项目，包括海航通航产业园(宜昌)、三峡机场二期改扩建、兴发集团宜昌精细化工园水污染防治、华环迪拉年产100万套汽车排气系统智能制造等。 其中，投资15亿多
近日，铁道第三勘察设计院再次发布京唐城际铁路环评报告书，公布改线后的京唐城际在通州内的具体走向，线路将下穿北运河、地铁6号线、东六环，在通燕高速收费站附近进入燕郊。据了解，线路今年年底开工，预计2019年通车，届时，通州一站即可抵达燕郊。 考虑噪音影响部分线路改地下隧道 公示显示，京唐城际铁路北京段线路长约13.60公里，其中，新北京东站至潮白河(市域界)段为13公里，线路穿过燕郊、大厂和香河后，
都说第一个吃螃蟹的人是勇士，敢为人先，而第一个想到吃螃蟹的人则是一位智者，善于发现。临工集团作为中国工程机械行业的排头兵，最近又做了一次智勇双全的表率，在行业内自主打造中国矿车。 抓小放大精准定位 矿用车是指在露天场合为完成岩石土方运输与矿石运输等任务而使用的一种专业化车辆，主要用于露天矿山、港口码头、水利水电工地和交通基础设施建设等大型施工现场。由于此前我国矿山分散、规模小、产能有限，特别是一些
【第一工程机械网 独家报道】2014年11月26日，在上海宝马展期间，三一矿机有限公司举行了全系列产品发布会，同时三一SAT40铰接式矿用自卸车也在此解开了面纱。发布会上，三一矿机总经理曹志春介绍目前三一矿机已自主研发SRT系列、SET系列、SAT系列及SES系列4大产品系列、7款基型产品，涵盖矿用自卸车和矿用电铲全系列产品。通过多年地不懈努力，在矿用自卸车核心技术方面取得了重大突破，并于2013
徐工铁装公司积极应对铁路建设设备市场整体低迷的形势，自2011年开始投入地下开挖设备的研发，到目前为止已经初步形成了地下开挖设备的系列化和成套化，极大地提升了铁装公司的市场竞争力。 随着地下工程及矿山开采的快速发展，市场对各种地下开挖设备的需求也在与日俱增，铁装公司敏锐的把握住这一市场机遇开展地下开挖设备的研发。在地下开挖施工中，首先液压凿岩台车进行钻孔，然后进行爆破，随后地下铲运机对爆破下来的岩
在2013年岁末，新华能源对本年度核电行业予以疏理，以关键词形式进行盘点，望与网民朋友共同回顾核电领域的几个时点和事件。1、第三代核电 提高自主化能力一直是我国核电发展的目标，而全球核电从二代向三代转型，为我国高起点发展提供了机遇。要从图纸变成现实，不仅要证明其先进，而且还要可行、可靠。 1月29日，三门核电AP1000三代核电1号机组钢制安全壳顺利封顶 我国自主三代核电ACP1000通过国家核
近日，由徐工研究院参与研发的国内首创使用架线技术的井下无轨采矿设备徐工地下铰接式卡车成功签售。此款地下铰接式卡车是继徐工DAE60铰接式卡车之后的又一里程碑，它打破了国际产品巨头对市场的长期垄断，为徐工集团矿山机械产品赢得了一个全新的市场。地下铰接式卡车是国家“863”科研项目的子课题之一，徐工研究院凭借在电传动矿车领域的研发实力成功参与到该项目中。购买的用户公司与徐工研究院行了反复的技术交流，通
盾构机非标产品，每台都是定制而成，与施工工艺结合的密切程度非常之高，完全在地下进行施工⋯⋯无论从哪个角度看，盾构机这一产品与其他工程机械相比，都显得格外另类；规模以上盾构机制造企业数量不足20家，许多制造企业系由施工企业衍生而出⋯⋯这些特点也令这一行业有别于其他工程机械子行业。目前，中国盾构机行业的产值大约每年在100亿元左右，在工程机械各子行业中看似是个“小”行业，但是再回过头来看这100亿的产
时光如梭，昆明地铁建设已经进行了整整两年。广大昆明市民共同见证了一个个地铁站点开工、一台台盾构机下井始发、一个个工地迎来节点工程。建设者的不懈努力，市民的殷切期盼，都将在2012年迎来成功的惊喜：1、2号线首期工程南段年底投运，昆明的地铁元年即将到来。 4条线路齐头并进 目前，昆明正在建设地铁1、2号线首期，3号线和新机场快速公交配套工程一期工程。其中，地铁1、2号线首期工程全线31个车站，全长4
地铁盾构是地铁建设中重要的一环，在10号线二期02标盾构施工现场，一台被形容为“巨无霸”的盾构机已组装好，开始掘进。记者在现场体验后发现，几乎感觉不到盾构机在前行，因为前期每分钟它的掘进速度不过1.3厘米。盾构掘进作业队队长宋玉良告诉记者，盾构机操作人员实行两班倒，每班上岗12个小时，为了保证施工进度，盾构机24小时在地下轰鸣着…… 8月24日清晨，分钟寺，地下20米深处，伴随着“嗡―嗡―”
近日，山特维克矿山工程机械与山东黄金矿业股份有限公司签署了一份销售协议。按照协议，山特维克矿山工程机械将向山东黄金所属的新城金矿、三山岛金矿、焦家金矿提供20台采矿设备。山东黄金此次订购的设备包括山特维克井下凿岩台车、井下铲运机和井下运矿卡车，计划于2012年年底前交付完毕。 据了解，山东黄金与山特维克的合作始于1990购买的1台铲运机，在随后的20年间，山特维克凭借其持续的技术创新能力向山东黄
5月30日上午，一面题有的“工作先锋 良驹宝车”的锦旗为北方交通矿车事业部办公室增添了几分亮色。 这是一面来自山西同煤集团燕山矿运输二队的特殊问候。去年8月，北方交通集团一台5T双向无轨胶轮矿车发往大同煤业集团燕山矿运输二队使用，期间极少出现设备故障，产品的高效率、高可靠性和高安全性受到了客户的好评。为此，矿上员工特送来一面荣誉锦旗表达感谢。 北方交通集团5T双向无轨胶轮矿车 “宝车
6日晚10时，另3车盾构机组件相续抵达大连地铁港湾广场站，至此大连重工起重集团为地铁制造的首台盾构机的主要组件全部到位。抵达施工现场后，严密的包装被逐一打开。分解的盾构机组件将被吊装至始发井中，而后一一重新组装起来。因场地限制，目前尚有2节台车没有“报到”，但这已不影响盾构机最初的掘进作业。在为期3天的吊运过程中，记者将有机会走进盾构机，获知这台庞然大物的更多信息。 总重520吨，总长82米的盾构
从几年前的440、500、530马力上汽动力燃气发动机，到如今的560、590马力WP15NG潍柴燃气发动机，上汽红岩燃气车产品已实现了各种运营场景的全覆盖。那么，在用户的实际运营中，红岩系列燃气车具体表现如何呢？今天我们一起走进用户，去看看在内蒙古卡友眼中的红岩燃气车到底如何呢？ 乌兰察布的邢东东与他的440马力红岩杰狮C6燃气牵引车 三年前，来自乌兰察布的邢
随着城市建设步伐的加快和环保要求的不断提升，渣土车市场正经历着前所未有的变革。渣土运输作为城市建设和基础设施建设中不可或缺的一环，合规渣运的必要性逐渐显现。宏昌天马渣土车凭借其卓越的性能、丰富的模块配置和智能化管理，向客户再交车70台！成为现代化城市建设的新标杆。 宏昌天马再次惊艳城建渣土车市场！ 深挖用户需求，引领行业 作为行业排头兵，宏昌天马以客户与市场需
春雷行动：用户证言在线打CALL，上汽红岩助力卡友们驰骋盈运之路。 红岩杰虎H6 M10 6X4牵引车 红岩杰狮C6P LNG煤炭运输牵引车 红岩杰狮C6P LNG煤炭运输牵引车 红岩杰虎H6 LNG配货运输牵引车 红岩杰狮C6P LNG普货运输牵引车
日前，中央广播电视总台财经节目中心五集纪录片《能源浪潮》开播。以开阔的国际视角、生动的实践现场、鲜活的人物故事、结合有纵深的历史史料，集中体现了中国能源转型升级中高质量发展的故事。 习近平总书记指出，能源安全事关经济社会发展全局。中国如何在能源转型升级的过程中实现高质量发展，超级工程、尖端科技、先进装备，能源界业内“大咖”集结，在《能源浪潮》中为我们一一呈现。 其中第三集《重装
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